Zmniejsz rozmiar zdjęć, skasuj punkty za nie. "Kostkę" immobilaizera jeśli jest w kluczyku, można przełożyć ze starej obudowy do nowej.
Spiepszył i od razu nie powiedział to z powrotem niech zrobi jak trzeba czyli zgra ecu-immo-pestka bo taka kolejność, inne sposoby ominięcia to wgranie softa z immo off do ecu, emulator do ecu czy zakupić 3-trój\4=czwór komplet do odpalenia czyli ecu-immo-pestka\2x pestki do kluczyków na zapas.
Immo podłączone jest do sterownika wtrysku poza pompą
Czesc, mam problem gdyz rozkodowal mi sie immobilizer. Pytanie brzmi czy po usunieciu immobilizera bede mogl bez problemu odpalic auto? No jak go usuniesz to odpalisz.Pytanie czy sobie z tym poradzisz?
Byłem u fachowca który dopasował nową stacyjkę do starego kluczyka. Jednak problem pozostaje samochód kręci a nie odpala na starym kluczyku który do tej pory działał. Czy można całkowicie odłączyć immobilizer?
Po nitce do kłębka czyli od gniazda gdzie przykładasz pestkę do centralki. Otwórz ją i tam znajdziesz przekaźniki które zabezpieczają rozłączone obwody. Połącz przewody idące do styków przekaźników i centrale możesz wtedy całkowicie odłączyć. Jeżeli nie wiesz które to daj zdjęcie z obu stron płyty głównej centrali.
W tym sprzęcie chyba raczej ciężko (jeszcze) wyrzucić permanentnie immo. ASO wymieniały kiedyś masowo soft w CIMie właśnie na ten problem. Ponoć pomaga. A wymienić albo w ASO (dowiedz się czy czasem nie ma na to akcji serwisowej, wtedy za darmo) albo u kogoś kto ma TECHa z candi + legalne oprogramowanie itp + wiedzę jak to zrobić. Aha, niektóre ASO...
No to ma być. Bezpieczniki wszystkie łącznie z puszką pod maską
Tak jak widać na schemacie przekaznik pompy paliwa(niekiedy rozrusznik) jest uzależniony od immo ,ściągnij schemat i tam masz wszystko"czarno na białym"
przy wyciągnięte cewce iskra wali jak oszalała To znany już błąd z immo Już wiesz że immobilizer się zepsuł.
Przecież tam fabrycznie nic nie odcina rozruchu (poza ewentualnie automatyczną skrzynią).
W roczniku 91 oryginalnego imo nie było, to dokładka. Głowa pod deskę i poszukaj, gdzie jest to tylko zależy od montażysty.
Kolego w serwisie ci podadzą po vin....
to jest właśnie transponder immo
A no to sorry, wszystko co pisałem pomińcie.
wymień sam silnik i tyle
A czy da się używany kluczyk z immobilizerem zaprogramować za pomocą OP-COM? Mowa o kluczyku Siemens 433 MHz 5WK4 8668
Jak z błędami i co z immobilizerem?
6Cp50 jest u mnie (ten sam nr SIEMENS 5WK4 596 ale opel corsa B)
Tak, konieczna inicjacja ECU, cena? Zależy, jeden pół stówy, drugi i pięć.
To już pisałeś, a co z ECU, czy ono widzi potwierdzenie transpondera od centralki immo?
Astra nie miała pilota w kluczyku.
Nie jest wykluczony problem z przepustnicą. Kiedy wymieniałeś świece, przewody zapłonowe ? Sprawdź cewkę zapłonową. Masz może inny - drugi kluczyk ? Jest tak samo ? Bo kontrolka mówi także o problemach z immobilizerem
Nawet nie może tylko na pewno .
Czy któreś auto posiadało może immobilizer?
klima i immobilizer
sprawdź na zaposowym kluczyku czy ci będzie występował problem z immobilizerem.
Podczas wymiany baterii zgubiłeś transponder który był w kluczyku.
Zobacz to http://obrazki.elektroda.net/5_119182907...
Jak próbowałeś go synchronizować? Czy w "podstawce" obudowy kluczyka jest transponder immobilizera?
Nie, zegary nie mają nic wspólnego z immobilizerem.
Witam. Jak w temacie mam Astre i penwgo dnia mój tata załozył sie z kolegą ze w Astrze nie ma Immobilaisera i wykruszył ten węglik z kluczyka i od tej pory tym kluczykiem nie mozna odpalić ... :[ miga kontrolka silnika a pozatym nic tylko kręci rozrusznik ale nie odpala. I moje pytanie polega na tym czy da sie wymątować wogule immobilaiser albo dorobić...
poszukuję schematu opel astra 1,7 td .chodzi o wpięcie jakiegoś immobilizera
Sygnał pompy paliwa jest a czy może być też wina immobilizera?
Musisz wymieć tylko wkładkę stacyjki. Typowa usterka. Dzięki. Mam tylko jeszcze jedno pytanie, czy jeśli wymienię wkładkę stacyjki będę miał problem z immobilizerem, bo od kogoś słyszałem że wykładkę wymienia się razem z immobilizerem.
W procesorze.
Ale mi chodzi o owinięcie tego okręgu na stacyjce, a kluczy jak się wkłada do stacyjki, to wchodzi w niego i pobudza układ w kluczyku. Narazie podgiąłem blaszki w tej wtyczce co się wsuwa w czytnik, trzyma się ciaśniej i narazie jest spokuj
Witam, ostatnio mój znajomy odśnieżając podwórko zgubił kluczę z samochodu (Opel Astra F (Astra I)). Odnalezienie go teraz na "ślepo" jest praktycznie niewykonalne. Zatem pierwszym pomysłem było użycie wykrywacza metalu. Okazało się jednak, że grunt jest mocno zanieczyszczony i wykrywacz praktycznie co chwilę coś widział. Wpadł mi zatem do głowy pomysł,...
A może, najczęstsza przyczyna nie odpalania opla?? Kostka stacyjki...
czytnik koło stacyjki wysyła sygnał wzywający do modułu sterownia silnikiem.
To pozostał mi już chyba tylko sterownik. a mam jeszcze pytanko jak wygląda zmiana sterownika chodzi mi oczywiście o immobilizer
Odpowiem sobie sam ... może komu się przyda. Różnica w pompach miedzy astra a vectra jest taka ze w vectrze jest immobilizer, dlatego 2 dodatkowe kable do pompy. Żeby pompa z vektry działała w astrze trzeba unieszkodliwić immobilizer co nie jest większym problem.
Nie da się ominąć immobilizera, poprzez połączenie czy rozłączenie kabelków. Trzeba albo modyfikować pamięć w sterowniku silnika, albo wyciągnąć pin z puszki i dopisać nowy, nawet używany transponder. Innych metod nie ma. Chyba że wyprawa na złomowisko/portal ogłoszeniowy i sterownik sprzed bodaj 1995 roku, bez immobilizera.
Astra G ID40, Astra H ID46.
Ono siedzi w ECU, można też szukać komputera bez immobilizera, są takie.
No mechanik mi to sprawdzal ten blad - z tej kontrolki z kluczykiem - powiedzial ze to blad wentylatora, ze ogolnie dziala tylko nie dziala jego drugi bieg. Tylko on mowil ze ta kontrolka to "serwis" a nie immobilizer (?)
jeśli masz stary sterownik to przełóż z niego procesor lub odczytaj z niego zawartość eepromu i wgraj go do nowego
Sygnał immo potrzebny jest tylko do uruchomienia silnika. Później w zależności od wersji silnika , na tym samym przewodzie jest sygnał prędkości auta. Jeżeli wersja silnika NZ to linka. Posprawdzaj wtyczki i masy w silniku.
Podepnij sobie kontrolkę MIL, będzie migać przy próbie rozruchu to znaczy że immobilizer blokuje.
A antenka nie uszkodzona?
Masz założony dodatkowy alarm i z nim jest problem.
No to mnie trochę pocieszyłeś :) To jeszcze jedno pytanie. Jak wrzucę do mojego czystego immo inny wsad (mam z identycznego modelu) i zainicjuję techem do zagra?
witam!! do tej pory posiadalem standardowe radio oplowskie (blaupunkt sc202) i mnie wkurzało wiec kupiłem sobie nowe pioneer. i pojawil sie problem mianowicie po podpieciu bez pzekrecenia kluczyka nie gra i po jego wyjeciu rozkodowuje sie. przegladalem rozne fora o car audio i znalazlem zeby zmostkowac czerwony przewod z zoltym ale u mnie to nie zadzialalo...
Witam. Potrzebuje pomocy, zgubiłem klucz od opla astry 2 2001 Silnik 1,4. Auto posiada immobilizer, mam drugi klucz ale bez transpondera poszukałem na auto złomie immobilizera i transpondera. Włożyłem klucz do stacyjki i auto nie pali. Jestem za granica. Proszę o poradę czy jeżeli zmienię komputer z tego auta co jest immobilizer i podepnę, to wszystko...
Już wystarczy.
witam. mam astre 1.7 td silnik isuzu. pewnego dnia po prostu nie moglam zapalic silnika. komputer wykazal ze to pompa. kupilam inna , uzywana ale stale silnik sie nie zapala. slyszalam , ze czasem trzeba zsynchronizowac pompe z immobilizerem. czy to prawda?
kupiłem programowalny pilot (scyzoryk).
Witam mam pewien problem z Astra SRI. Zakupiłem auto stosunkowo niedawno i mam pewien problem mianowicie: - Nie działa mi radio zauważyłem ze nie ma bezpiecznika który odpowiada za audio i czy jeśli go umieszczę tam gdzie powinien być to jakoś to pomoże? Myśle tez nad wysunięciem radia i sprawdzeniem później czy kable są w porządku. - podczas uruchamia...
Pomogło wycięcie immobilizera i zlutowanie kabli na stałe.
jeszcze jedno nie wiem co ale coś stuka w silniku jak jest zimny Dodano po 1 co oznacz kod błędu 85 Dodano po 1 cz to morze być immobilizer
Jak to nic?
Witam kolego dorobienie zwyklego kluczyka nic Ci niestety nie da bo od stycznia 1995r w kazdej astrze jest immobilizer w kluczyku,napewno w bielsku bialej sa klucznicy ktorzy Ci to zrobia,jesli nie to kontakt na prv?pozdrawiam
immobilizer... sprawdz transponder w kluczyku, baterie nie mają z tym nic wspólnego... bo to tylko pilot, w celu zaprogramowania pilota przekręć zapłon i naciśnij dowolny przycisk na pilocie
Nie,nie ma.
To nie interfejs.To jest przyrząd.
Ewentualnie w punkcie dorabiania kluczy dorób sobie "klona" nie ta epoka kolego,to nie corsa b czy astra f,tp już inne
sprawa wyglada następująco: masz wbudowany immobilizer fabryczny ktory komunikuje sie z transponderem w kluczyku (jak otworzysz kluczyk jest tam taka malutka czarna kostka) kupując auto powinienes dostac karte kodową jesli ową posiadasz to zrobienie nowego klucza wyjdzie taniej jesli nie to bedzie troche zabawy bo musisz znalezc dobrego elektryka ktory...
Jeżeli to problem z iskrą, to raczej nie immobilizer. Fabryczny blokuję wtrysk paliwa.
KTS-em tego nie zrobisz musisz mieć Techa
Witam ostatnio zmieniałem uszczelkę pod głowicą i po złożeniu gdy próbuje odpalic check engine miga i jest bląd p1503, w instalacji nie zauwazyłem zadnych uszkodzeń, podmieniałem sterownik ecu i immobilizer od innej astry, ale dalej ten sam problem, co może być powodem tego ze check engine miga a co za tym idzie nie można odpalić auta?
co polecacie?
Większość kolorami będzie pasować. Ale i tak go nie odpalisz, bo stary sterownik nawet immobilizera nie miał, ten ma.
Witam Problem pojawia się dopiero po nagrzaniu silnika do temperatury roboczej. Samochód jedzie normalnie - ma moc. Zegary na sekundę opadną i potem jest dalej normalnie. Immobilizera błędów brak.
Witam. A moduł na pompie wtryskowej sprawdzałeś- zimne luty.
witam wszystkich. mam taki maly problemik. jestem posiadaczem ww autka. mam do niego dwa kluczyki. jednym normalnie moge odpalic autko a drugim jak odpale to gasnie po kilku sekundach - wnioskuje ze zle zaprogramowany. chcialem go przeprogramowac, lecz od poprzedniego wlasciclela nie dostalem zadnycha papierow. wiec udalem sie do serwisu, tam za drobna...
dokładane immo można się tego pozbyć
Tak termostat dobry.Silnik utrzymuje temp pracy. Dziś byłem u mechanika.Stwierdził ze trzeba wymienić sterownik.Koszt samego sterownika koło 60zł ale z czytanie kodów immo i czegoś tam wyjdzie z 200zł + koszt włożenia kolejne 150zł. 2 opcje jaka mi powiedział to kupienie sterownika z kluczem i i czymś tam jeszcze żeby nie bawić się w z czytywaniem....
Bateria w kluczyku jest od pilota centralnego zamka i nie ma nic do działania transpondera immobilizera. Z w/w błędami nie odpali - widać kluczyk wcale nie został zaprogramowany albo uszkodzona jest centralka immobilizera. Masz kartę "CAR PASS"?
Z tego co mi wiadomo w Astrze G nie ma pinu w liczniku, na system immobilizera składa się tylko sterownik silnika i sterownik immo przy stacyjce i tylko z tych dwóch można odczytać PIN.
Witam, mam problem z odpaleniem auta, wczoraj było jeszcze wszystko w porządku, dzisiaj siadam przekręcam kluczyk ii nic tylko pipczy
Dokładnie, musisz go zinicjować.
Urodzil sie problem z wypadaniem zaplonow w A-G z silnikiem X16SZR. Mam drugi sterownik, jednak brak mozliwosci zsynchronizowania go z oryginalna szpera. Jaki uklad, jezeli jest to mozliwe musilabym przelozyc do nowego ECU? http://img127.imageshack.us/img127/7919/... http://img526.imageshack.us/img526/2382/... Rav
Jeżeli nie pali na benzynie i miga check to oznacza to problem z fabrycznym immobilizerem, spróbuj uruchomić samochód drugim kluczykiem.
Ma immobilizer. Był podpięty i nic komputer nie wykazał
Wymienilem baterie w kluczyku od centralnego. Nie otwieral drzwi nadal z guzika tylko kluczyk. Wkladam do stacyjki Elektronika zolty kranik sie swieci i nie gasnie auto kreci a nie odpala. Po 5h centralny dziala z guzika a i tak nie odpala co to moze byc? stacyjka sie czasami zacina wyciagnac kluczyk musze szybko wtedy odbija i jest ok. Auto stalo 2...
No właśnie zapezpieczenia zostały wyłączone. Byłem w firmie, w której był montowany cały układ alarmowy. I oni mi to wyłączyli (przynajmniej to mieli zrobić). Mam takie odczucie jakby sie zawieszały zawory. Czy jest wogóle taka możliwość?? a fabryczny immobilizer? cały czas pachnie mi to w jakimś stopniu planowym wygaszeniem silnika przez co ? no właśnie...
zrobiłem tak jak mówisz. w astrze mam immobilizer przy przekręceniu kluczyka na pulpicie pokazują ni się czerwone kontrolki - od oleju i ładowanie . po czym odpalam z pilota immobilizer to zapala mi się dodatkowa kontrolka pomarańczowa taki mały silniczek z piorunem . więc jak wyjąłem ten przekaźnik to ta kontrolka cały czas się paliła. więc myślę że...
tak właśnie sobie myślałem. ale mam jeszcze jedno pytanie skoro mam immobilizer czy mogę sam wymienić stacyjkę
Jaki dokładnie silnik?,bo można zmienic sam sterownik od starszego modelu.
dzieki bardzo
Witam. Muszę wymienić komputer w opel combo 1.4 95r silnik c14nz. U mnie jest komputer 16204809GL D95010. Czy komplet komputer immobilizer i klucz od astry lub corsy od tego silnika 1.4 c14nz tylko różnią się oznaczenia na komputerze ale wejścia kostek te same. pasował by do mojego combo?
sterownik pompy
Mi się wydaje że w tym silniku możesz mieć niepodpięte czujniki ciśnienia, MAF, temperatury itp. a on i tak powinien odpalić. Nawet bez czujnika prędkości wału odpali, bo ma drugi czujnik prędkości w pompie. Błędy które miałeś nie mają prawie żadnego wpływu na odpalanie silnika. Albo jakiś dziwny zbieg okoliczności i coś się stało z układem paliwowym...
Witam Jeśli chodzi o pierwsze pytanie to u mnie kontrolka od otwarcia drzwi się nie zaświeca, a kontrolka z samochodem i kluczem oznacza "Układ elektroniczny silnika immobilizer".
Fabryczny immobilizer blokuje. Zepsuł się, albo zgubiłeś transponder z kluczyka.
Przegląd bezpieczników jeszcze raz do zrobienia. Że SZCZEGÓLNYM UWZGLĘDNIENIEM UMIESZCZENIA ICH W PIERWOTNYM MIEJSCU.
Albo za pomoca tanszego sprzetu: http://www.vezerdiagnosztika.hu/op-com_i...
Zastanawia mnie to, co się takiego wydarzyło skoro wcześniej kilka lat jeździłem tym autem bez kluczyka z transponderem. Rozumiem, że immobilizer był w jakiś sposób zdeaktywowany. Co się więc stało, że immo jest ponownie aktywny?
nie wiem czy pasuje.... ale żeby go odpalić jak już go włożysz to pamiętaj o immobilizerze i komputerze....... z tej Astry 2 bedzie ci potrzebny klucz z transponderem, puszka z cewką zamonotwana na stacyjce, noi głowny komputer.... ale te wszystkie rzeczy muszą być z tego właśnie samochodu z którego wyciągasz silnik!!
Witam Kolego o ile dobrze pamiętam jest to kontrolka trybu awaryjnego (samochód z kluczem warsztatowym :)) a nie immobilizera. Sprawdziłeś przejścia z czujnika do sterownika? Jesli nie zrób to. Zdażalo sie że wewnątrz sterownika dochodziło do przerwania takich cieniutkich drucików łączących pin sterownika z jego wewnętrzną częścią "hybrydową". Generalnie...
astra immobilizer immobilizer bezpiecznik astra immobilizer skuter
skrzynki bezpieczników skoda octavia ekspres ariete schemat nissan primera
mikrofalówka przestała grzać mikrofalówka przestała grzać
LTC LXDVB103 – najnowszy firmware 2023, aktualizacja USB, poprawa DVB-T2/HEVC Bosch 650W – odłączanie przewodów od wyłącznika BH04 w wiertarce krok po kroku