Owiń kluczyk folią aluminiową (taką do pieczenia) i próbuj odpalić, jak się nie uda, to znaczy, że masz działający immobilizer
Jak byś miał problem z cewką ,to byś miał błąd cewka immobilizera przerwa / zwarcie . W twoim przypadku najprawdopodobniej masz uszkodzony zegar .
witam! moj kolejny problem z renia to chyba immobilise.Po przekreceniu kluczyka ikonka os stopu albo cala swieci sie na czerowno albo bardzo szybko miga-czy to oznacza ten sam problem?Nie wazne czy zmienie na drugi kluczyk jak juz jeden,,nie zadziala,, to wymiana na drugi nie przynosi skutkow.Gorsz sytuacja jest wtedy gdy ikonka STOP cala swieci sie...
Powinna mieć coś około 30 ohm
Cewka jest podłączona do licznika. Albo zimny lut albo uszkodzony transponder lub jego brak. Czujnik kąta nie ma wpływu na odpalania i racze błąd zniknie po chwili jazdy.
Immobilizer to nie tylko ta pomarańczowa cewka. W skład immobilizera wchodzi cewka, transponder czyli taki czarny układ elektroniczny, elementy elektroniczne, to nie jest jeden element. Jeżeli udało by Ci się kupić dokładnie taką samą płytkę to można by się pokusić o przelutowanie transpondera ale jaką masz wprawę w lutowaniu tak małych elementów? Zrób...
mam Reno kango i mam problem z blokada imobilajzer jest odciecie i nie moge odpalic. Jest jakies obejscie tego. prosze pomocy
Miałem kiedyś taki przypadek, okazało się że gazownicy żle podłączyli się pod cewkę.
Witam dziś przy ściąganiu deski rozdzielczej w matizie uszkodziłem cewke imobbilizera która jest przy stacyjce .Czy jesli kupie nową cewke bo widze ze na allegro są to będzie to działać czy muszę to programować ?
hej możesz podrzucić gdzie kupiłeś tą cewkę?
w a160 prawdopodobnie coś sie stało z immobilaizerem bo został wyłączony z kluczyka i już nie chciał odpalic na desce pokazał sie napis start reszta została sprawdzona przez podłączenie komputera. Jak można sprawdzi immobilaizer może coś z cewką przy stacyjce
Karta ma 3 cewki , jedna okrągła dwie płaskie chodzi o to by działały w różnych płaszczyznach (ułożeniach karty) wzmacniacz wybiera sobie cewkę z najmocniejszym sygnałem . Karta jak widać działa , ale może mieć mniejszy zasięg , lub wymagać obrócenia żeby zadziałał system hands free . Warto było dolutować pozostałe cewki było by pewniej .
Czy mogło coś wypaść ze stacyjki i przez to jest ten problem? Jest możliwe, że [15] nie zanika całkowicie po wyjęciu kluczyka ze stacyjki i immobilizer się nie uzbraja. Sterownikowi wydaje się, że kluczyk jest cały czas w pozycji "przekręconej". Nie pamiętam jakie były oznaczenia Smartów... ale 451 miał chyba transponder w kluczyku. (To jest Smart...
Zależy od rocznika. W polifcie już będzie cewka która jest razem z pilotem na płytce.
Przecież tam jest zapłon typu DC-CDI, napięcia na cewce zapłonowej nie zobaczysz. Zwróć uwagę na zachowanie kontrolki immobilizera, czy prawidłowo czyta kluczyk. Sprawdź rezystancję impulsatora. Podłącz inną cewkę WN. Jeśli wszystko inne wygląda ok, to pozostaje uszkodzenie modułu zapłonowego.
Czujnik (cewka) immobilizera uszkodzona lub odłączona przy wymianie?
19 ohm sprawdzałem niedawno. oto moje wypociny http://forum.vw-passat.pl/showthread.php... Pozdrawiam
zobaczyć czy jest cewka na stacyjce, albo metodą świstaka
moduł do wymiany
Witam. Posiadam Piaggio Beverly 200, który posiada immobilizer. Czy może blokować iskrę? Czy być może cewka jest padnięta? Jak można sprawdzić cewkę? Proszę szybko o odpowiedź.
A, czy przypadkiem, nie świeci się kontrolka " immo " ? Spotkałem się z podobnym objawem. Przyczyną była cewka immobilizera. Potrzebna jest diagnostyka komputerowa.
U mnie padła cewka-moduł immobilizera i nie chciał zapalić, kręcił ale pompa nie podawała paliwa , na plaku palił przez chwilę. Wyczaili to w serwisie błąd połączenia pomiędzy immobilizerem a sterownikiem silnika. Dokupiłem cewkę-moduł używaną w necie i po wymianie i ustawieniu przez serwis wszystko jest ok.
Zanim wystąpiła awaria, wszystko było w porządku, tylko na pewien czas odłączona została cewka immobilizera przy stacyjce. Po ponownym podłączeniu już nie dało się odpalić auta. Owa cewka została na chwilę "wypożyczona" do innej Toyoty i chwilę potem została założona z powrotem. Czy nie jest dziwny fakt, że kontrolka miga nawet przy wyłączonym kluczyku?
Witam immobilizer układ cały znajduje się obok stacyjni w stronę silnika, jak zdejmcież pokrywę plastikową pod kierownicą to po prawej stronie na wysokości stacyjki będzie pisało Simens to jest właśnie immobilizer a cewka znajduje się z razem z stacyjką
Usterki niektóre są wredne jak kolega wyżej szukałbym raczej w instalacji;Hall,cewka z modułem, stacyjka,przekażniki,wtyczka z gniazdem wielowtykowa na silniku. Powodzenia w poszukiwaniach.
Nie łączy cewka immobilizera na stacyjce,to standardowa usterka w tych rocznikach A4.Przeczyścić styki i lekko dogiąć,nawet dziś był klient z tym problemem.
Witam Posuwając się od cewki (po kabelku), która jest na stacyjce, dochodzimy do modułu immobilizera - tam są wtyczki i styki. Czyścimy je np. preparatem o nazwie Kontakt. Prawdą jest, że styki tam lubią korodować. Osobiście , przy takiej awarii (2x) musiałem wymienić cewkę na stacyjce. Jedną testowałem i po grzaniu suszarką, dostawała przerwę - (dużo...
Jaconen chyba nie przeczytałeś mojego postu... Opór oporem, ale sygnał z tego (tych) czujników musi dojść do kompa (ECU) a z kompa musi wyjść sygnał na kostkę do cewki. Czy do cewki dochodzi wogóle zasilanie? Jeśli tak, to sygnały sterujące na pewno nie dochodzą, bo gdyby dochodziły, to by była iskra. Podałem Ci piny, sprawdź chociaż miernikiem czy...
Odlutowana cewka
Miałem podobny problem z immobilizerem w ford escort 1.6/16V. Wszystko działało opróć iskry w zapłonie i rozrusznika. Przyczyną był uszkodzony przekażnik sterowany z immobilizera który załącza zapłon do rozrusznika i cewki zapłonowej. Po usunięciu tej usterki immobilizera okazuje się że tylko 2 cylindry chodzą i są problemy ze stabilnością silnika....
Możesz mieć uszkodzoną cewkę czytającą immobilizera. A sprawdzałeś na drugim kluczyku (jeśli go masz).
pilot jest pilotem oczywiście na podczerwień jeżeli to sprawdzałeś /chociaż nie wiem jak to mogłeś zrobić na radiu/. natomiast "to" w rurce jest najprawdopodobniej immobilizerem fabrycznym. napisz czy dioda na pilocie świeci i czy są w nim dobre baterie
zgubiłem klucz zapasowy do toyota yaris 2 A podstawowy masz? Gdzie znajduje się owy immobilizer i jak go usunąć? Sama cewka jest najczęściej przy stacyjce - taki pierścień ale funkcja immobilizera może być wbudowana w komputer silnika więc trudno oddzielić. Toyota na stronę https://www.toyota-tech.eu/ i tam są dokumentacje od samochodów tylko te interesujące...
Sprawdź czy błędu nie wywala żadnego. Sprawdź czy immobilizer czasem nie odcina ( jeśli jest kontrolka to czy gaśnie) - możliwe, że cewka immobilizera. Jeśli kapsuła od immobilizera jest w kluczyku to wziąć spróbować zapasowym. Może też odcinać inne zabezpieczenie, np. alarm. Zobacz czy sygnał sterowania na cewce się pokazuje(niestety nie znam które...
Centralka immo jest zaraz koło stacyjki,razem z cewka.
Mam problem z immo w kangoo 2000rok 1200cm w kluczyku ulegla zniszczeniu cewka czy zna moze ktos jej wartosc??? lub typ jaka powinna byc?
Witam Autko jak w temacie .Wyszedłem z marketu wsiadam i kręci kręci ale nie odpala .Miga kontrolka check po przekręceniu stacyjki (cały czas) .Sprawdzałem iskrę -stwierdzam jej brak -na żadnej swiecy .Napięcia wejściowe na cewkę : 2 razy po około 9 V . Niestety nie odczytałem kodów bo mam tylko scaner odb2 + opel ale on czyta od roku 1997 . Spróbuje...
Auto zapala? Bo ten kod dotyczy obwodu immobilizera (transponder w kluczyku, cewka przy stacyjce, okablowanie itd)
Sam przerabiałem temat, w 99% winna jest cewka immobilizera Możesz próbować czyścić jej styki, a jeśli nie pomoże - trzeba kupić nową. Jak ci krzykną za dużo w sklepie, daj mi znać, dam ci namiar na gościa, który załatwiał mi używaną, podejżewam że może załatwić i tobie. /marcin
Poszukaj drugiego używanego i przelutuj tą cewkę.
Schemat mówi że cewka stycznika ze strony masy jest połączona z ECU. Musiałbym szukać i doczytać się czemu zrobili takie zabezpieczenie. Od strony plusowej cewki jest standardowe połączenie, czujniki stop i przycisk rozrusznika. Immobilizer pracuje prawidłowo?
Prawdopodobnie nie ma potrzeby niczego obchodzić. Miałem tak samo w swoim Lanosie, tylko zdarzało się to dość często. Byłem z tym w serwisie, podpinali "komputer" ale akurat wtedy wszystko działało i nie wykazywało żadnych błędów. Sam "wsadziłem łapy" i okazało się, że nie łączyła złączka - kostka na przewodach między cewką a samym immobilizerem (oczywiście...
Odcięcie na tych czarnych przewodach zlokalizowałem i zmostkowałem, natomiast głównym problemem jest, że po odpięciu akumulatora i ponownym podłączeniu samochód przestał odpalać - brak iskry oraz ECU nie widzi obrotów wału. Pompa paliwa działa. Czujnik oraz okablowanie do sterownika sprawdzone. Cewka zapłonowa podmieniona. Jeszcze jedna kwestia czy...
Wymiana aku nie ma nic do tego. Albo palisz niewłaściwym kluczem, uszkodziłeś albo zgubiłeś transponder z kluczyka, albo padła puszka lub cewka immo.
Układ wymaga anteny o małych wymiarach - największy wymiar do 20mm (najlepiej do 10mm). Do kupienia cewki nawijane owalnie i kwadratowo na średnicy 10mm , 20mm i 40mm. Rozważałem wybebeszenie pastylki unique (nie wiem, czy da się je rozbierać) lub wyjęcie cewki z transpondera immobilizera. Z pastylki da się wyjąć. Czy ktoś z was korzystał z takich...
Sprawdź połączenie przy antenie immobilizera (trzeba rozebrać obudowę stacyjki). Tam często pojawia się "przerwa". Kolego, nie wprowadzaj kolegi w błąd :) Immobilizer i cewki od niego zostaw w spokoju, jeśli nie odpala choćby na 1 sek. A wracając do tematu jak by coś było nie tak z rozdzielaczem i cewka to iskra by była na świecach ? Mogłaby żyć własnym...
Witam, Mam problem z Ibizą 1.4 mpi 8 zaworów 60km z 2001roku z instalacją sekwencyjną AEG. Auto zgaszone na parkingu już nie odpaliło. Przeszukałem forum i nadal nic nie wiem. Napiszę długo ale jak to wyglądało od początku. Jakieś 2 miesiące wcześniej zapaliła się kontrolka EPC auto ciężko odpalało , odcinało mu moc przy 3000obr, komputer pokazał tylko...
Immobilizer nie odcina zasilania na cewkę, ani w ogóle iskry.
Jeśli nie zapala kontrolek to kostka stacyjki może mieć winę. A co do immo to na stacyjce masz taki czarny pierścień dookoła i to jest właśnie cewka immo
cewka immo
Wymieniłem wkład stacyjki z immobilizerem. Samochód nie odpala. Jak można to naprawić ale bez programowania kluczyka? Ktoś wecześniej napisał , że trzeba "ściągnąć cewke immo ze stacyjki, włóżyć stary kluczyk w cewkę zawinąć taśmą i po sprawie" Czy to dobry pomysł? Gdzie znajduje się ta cewka?
To coś to cewka odbiorcza transpordera immobilizera. Więc masz imo może źle podłączyłeś ten "kabelek". Na dzisiaj tyle. Goscie idą muszę spadać Wesołych świąt.
Wystarczy zapytać kluczyk czy chce gadać i wiesz że cewka sprawna
Witam. Problem ten trwa już od ponad roku i nadal nie jestem w stanie zlokalizować usterki. Pacjent to Subaru Legacy III, 2000 r, 2.5 benzyna + LPG. Samochód nękają problemy z odpalaniem, po nocy jest 90% pewne, że nie zapali. Raz pali od strzała, innym razem zapala po długim kręceniu, a innym razem można kręcić aż do rozładowania akumulatora. Często...
czujnik położenia wału,albo cewka WN
Wymiana cewki na nową z odpowiednimi końcówkami rozwiązało sprawę, Vespa znów śmiga.
Cewka stacyjki do sprawdzenia w pierwszej kolejności.
DZIĘKI ZA INFORMACJE ALE W MOIM IMOBILAIZERZE MAM WYKORZYSTANE PINY 9 10 11 12 ORAZ 6 Z 1 I 2 CHYBA IDZIE NA CEWKĘ
Witam Sprawdził bym jeszcze połączenie cewki immobilizera z elektroniką. Nie wiem ja w Berlingo II. W większości Citroenów jest cewka przy stacyjce. Może jest problem ze złączem. Na tą chwilę nic innego nie przychodzi mi do głowy. Pozdrawiam W.B.
Czy pomoże wymiana stacyjki na inną (używaną) też z immo czy też trzeba będzie coś przeprogramować? Stacyjka nie ma nic do kodu immobilizera. Naokoło otworu klucza jest zamontowana cewka ze wzmacniaczem który tylko wzmacnia sygnał z kluczyka. Można ją przełożyć bez wymiany stacyjki. W ŻADNYM Z ELEMENTÓW STACYJKI NIE NASTĘPUJE DEKODOWANIE KODU KLUCZYKA!
Jest to pierścień wokół stacyjki, zobaczysz jak rozbierzesz obudowę kolumny kierownicy. Przymocowany na zatrzaski, odpinany kosteczką. Szukaj jako cewka immo.
cewka transpondera na stacyjce
na pewno cewka na stacyjce i paczka pod nia a samo immo siedzi w sterowniku silnika. tak po za tym to sie naprawia a nie usuwa. Jak masz drugi klucz spróbuj nim czasami pomaga
Kolego STE jesteś pewien pinów 19 i 20 Tak było na schematach które widziałem, magistrala CAN infotainment była na 19 i 20 pinie kostki niebieskiej licznika. Nie wiem co to za wersja Twojego auta ale skoro fabryczne nie było przy radiu to i przy liczniku też mogło nie być. Sądzę, że jak podłączysz do tych pinów nie będzie działać tak od razu, myślę...
Ja akurat mam A4 i w tym roczniku immo nie jest w liczniku tylko w oddzielnym sterowniku , byc moze kabelek od cewki do sterownika faktycznie jest uszkodzony , sprawdze , a gdzie kupowales nowa wiazke ? Czyzby w VW ? Byloby to dziwne bo zadko maja tam takie elementy niezintegrowane z np. cewka .
Cewka immo i kluczyk dobrze wyczyść, wykasuj błąd, jeżdzić i na pewno będzie dobrze. Pozdrawiam
Usterka usunięta. Padła kość w stacyjce i przy tym pękła cewka.
Gerri ciekawe to co piszesz, tylko jak wyjaśnić cewkę immobilizera wokół stacyjki a biegnące do niej przewody wyglądają na oryginalne a jeden łączy się z przewodem od gniazda diagnostycznego, chyba że coś dokładnie ale bardzo profesjonalnie. Mogę się mylić ale czy wersję angielskie z zabudową jest taka sama jak europejska ?? Może tam przychodzi pakiet...
Witam Wszystkich Postaram się opisać dokładnie problem i proszę o pomoc. Jak w temacie Piaggio X9 Evo z 2006r. Po przejechaniu kilku km i zgaszeniu motocykla nie odpalił, tzn rozrusznik kręci czuć benzynę(zalana świeca) niestety brak reakcji. Po odczekaniu paru min ok 5 odpalił bez problemu.Następnie sytuacja po paru godzinach podobna pare km przejechane...
Pomimo odciętego kabelka do ECU "wróciło"? A jeśli do podsufitki gdzie jest immobilizer dostała się woda to może być przyczyną? Czyli w tej sytuacji wymiana sterownika silnika? A może to czujnik położenia wału korbowego?
Po podgrzaniu płytki licznika suszarką do koszulek termo kurczliwych licznik zaczął działać tylko raz działa raz nie ,z początku myślałem że to mikro ścieżka gdzieś ma przerwe ale nie problem leży chyba w immobilaiserze bo po przekręceniu kluczyka nia widze na desce kluczyka i innych kilku wskazań , tj raz działa raz nie , czy da sie jakoś ominąć immobilaiser...
auto odpala?? może być uszkodzona cewka czytnika lub transponder w kluczyku.
Witam. Mam następujący problem: mój Polonez strzelał na gazie, na benzynie było ok, wymieniłem świece i przewody WN i wciąż to samo. Postanowiłem więc zmienić cewkę, bo to jedyna opcja w takim przypadku. Okazało się, że to była wina cewki. Po wymianie na drugą cewkę samochód zaczął normalnie funkcjonować i jeździć na gazie oraz wciąż jeździł ok na benzynie....
Jeżeli produkcja po październiku 1994 to ma immo.Inna metoda-zdjąć ren plastik osłaniający kolumne kierownicy i sprawdzić czy na stacyjce jest cewka zabezpieczenia przeciwkradzieżowego.Lub po prostu namacać czy jest puszka immo.
WITAM! Wyskakuje mi takie coś: Kod kłopotu: 001) Cewka odczytu, sp: immobilizer (błąd 01128) 002) Klucz, sp: Zbyt niski sygnał (błąd 01176) Auto czasem nie chce zapalić pojawia się ikonka immo migająca .. po kilku czasem kilkunastu próbach wyciągania i wkładania kluczyka za którymś razem się udaje ... ale jest to bardzo uciążliwe.. Co mi radzicie ?...
wydaje mi sie a raczaj jestem przekonany że jest to radiówka na płytce jest jeden scalak i cewka i napewno nie ma żadnej diody nadawczej
Witam, udało mi się pozyskać cewkę z innego kluczyka. Pozdrawiam Adam
Z tego co wiem, za problemy z zasięgiem najbardziej winiona bywa ta cewka na lewo od baterii (zdjęcie), jak ma uszkodzone luty, nie ma ciągłości itd. Ta cewka nie jest od pilota, to część immobilizera, antena pilota to ścieżka na płytce drukowanej częściowo zasłonięta naklejką z kodem kreskowym Dodano po 1 Można też pójść na łatwiznę i przerzucić główny...
Idź do zakładu napraw RTV, niech ci przelutuje cewkę na płytce kluczyka.
wymień cewkę immo co jest na stacyjce
R - to po prostu oznaczenie urządzenia, które zostanie odłączone przez obwód immobilisera (pompa paliwa, cewka zapłonowa, zawór na pompie wtryskowej, obwód +15 ECU, itp, itd).
Samochód volkswagen nowy garbus rok 99 silnik 2.0 i automat , po biciu (wystrzelone poduszki ) nie kręci rozrusznik , nie odpala jak kręcę rozrusznikiem na krótko , diagnoskop nie ma komunikacji z immobilizerem ani ze skrzynią biegów ; co do immo to jest cewka przy stacyjce ale nic do niej nie jest podlączone - jakby brak immobilizera - a może immo...
Doprowadź prąd na cewkę ( pomarańczowy kabel ) i po ptokach.
Dzień dobry, Panowie mam kłopot Opel astra H 1,4 90KM brak iskry. Nie ma iskry na żadnym cylindrze. Co sprawdziłem : czujnik położenia wału działa (komputer widzi obroty), Cewka podmieniona (nowa), Komputer wymieniony na drugi (klon). Zasilanie na cewkę i masa jest, brak wysterowania z komputera cewki. Pompa paliwa działa. Immobilizer działa (aktywny),...
tam nic nie trzeba bedzie kodowac bo naprawia ci tylko stacyjke a cewka immo przeciez zostanie nie ruszona pozdrawiam
Tak pompę sprawdzałem, ale to nie to nawet wymieniłem, w końcu oddałem do dobrego elektryka spalona była jakaś cewka pod kierownicą, auta już nie mam niestety:( ale możliw,e że od immobilizera była więc tylko dobry elektryk. Diagnoza w ciągu paru minut na drugi dzień miałem już sprawne auto.
Już je podoginałem, żadnej poprawy. Cewkę przy stacyjce tez sprawdzałem, ma jakieś 25 omów.
Witam. Moje auto Renault Megane 1998 1.6 8v. Przy próbie dostania się do stacyjki, przez przypadek zerwałem oba druty z cewki, która czyta immo z kluczyka. Jest to taki pierścień. Teraz nawinąłem ten kawałek drutu, który spadł. Zerwane druty zlutowałem i po sprawdzeniu na tym małym układziku, przez cewkę sygnał przechodzi. Zapomniałem dodać, że moje...
No przecież masz cewka czytnika zabezpieczenia przed kradzieżą\klucz zapłonowy-za mała wartość sygnału. Te fejsy są jednak za tanie
Brak iskry reno clio 2 Wstępna ocena dostępnych informacji Brak iskry w Renault Clio 2 to problem, który może mieć wiele przyczyn, związanych głównie z układem zapłonowym, czujnikami lub immobilizerem. Aby skutecznie zdiagnozować problem, konieczne jest systematyczne podejście, obejmujące zarówno podstawowe, jak i bardziej zaawansowane kroki diagnostyczne....
Czego brakuje do uruchomienia silnika ? - Iskra (świece, kopułka, palec, przerywacz, cewka, ...) ? - Paliwo (pompka, filtry, wtrysk, ...) ? - Kompresja, zawory, rozrząd, ... ? - Immobilizer ?
Witam, Posiadam samochód Renault Kangoo z roku 2001, który jest wyposażony w centralny zamek i immobilizer. Zamki posiadają we wszystkich drzwiach siłowniki SLAVE, czyli drzwi zamykają się i otwierają tylko za pomocą przycisku obok lewarka. Niestety po drodze zmian właścicieli samochodu, zaginął oryginalny kluczyk ze sterowaniem do centralnego zamka....
Przyczyn może być kilka: -słabej jakości transponder -transponder jeśli szklany ID13, to może być włożony w ten sposób, że cewkę ma dalej od pętli przy stacyjce. Musiał byś go wyjąć i zobaczyć, gdzie ma cewkę i ewentualnie obrócić.
prawdopodobnie rozkodował mi się kluczyk który został ułamany Dorobiłeś nowy? Teraz przytrzymaj ze starego to "czarne" do czarnego nowego kluczyka i odpal auto(cewka musi zczytać kod z pestki)
po pierwsze trzeba podłączyć pod tester który odczyta błędy. przyczyną może być cewka czytnika,połączenie między immo a sterownik silnika,no i w końcu transporder (miałem kilka takich przypadków)
Jeśli przy Twojej Stacyjce zainstalowano oryginalny immobilizer to po: 1. Sprawdź za pomocą multimetru cyfrowego rezystancję cewki (mały plastik zamieszczony na stacyjce) wartość w Ω powinna mieścić się w przedziale od 20 do 25. Jeśli wartość wykracza poza ten przedział to cewka jest na 85% padnięta. [oczywiście nie zapomnij wyłączyć wtyczki przy...
Witam. Mam ten sam problem w moim ROVERZE 25 rozebralem juz rozrusznik i nic niepokojacego nie znalazlem . Oczyscilem wszystko nasmarowalem rozrusznik w srodku jak nowy . Po naprawie zapalil prawidlowo, kilka dni pozniej zdazylo sie to samo ( tylko stuknela cewka. Nie mam pojecia co moge jeszcze zrobic . Pewnie wymiana rozrusznika.
uzwojenie antenki ma 0.018 kOhm To znaczy 18 Ω. Jak na cewkę czytnika immo jest ok.
cewka czytnika na samej stacyjce moduł immobilisera (PATS)za schowkiem ( jak silnik nawiewu) reszta w ECU silnika dioda ostrzegawcza w okolicy zegarka
a jakie napiecie daje cewka CKP w aparacie zaplonowym podczas krecenia silnikiem ?
immobilizer peugeot cewka cewka immobilizer matiz immobilizer skuter
focal subwoofer kabel rozciągnąć wykorzystać wyświetlacz radia
Yamaha PSR-S950: Brak zmiany akordów w lewej ręce Błąd 092-310 w drukarce Xerox - jak naprawić?