jeżeli z dołożonego immobilizera wychodzą tylko czarne kable to zwróć uwagę czy jakaś para kabli podłączona jest do przewodu który jest rozcięty na pół złącz je z powrotem jedne będą z rozrusznika a drugie z zapłonu
immobilizer... sprawdz transponder w kluczyku, baterie nie mają z tym nic wspólnego... bo to tylko pilot, w celu zaprogramowania pilota przekręć zapłon i naciśnij dowolny przycisk na pilocie
Tak jak widać na schemacie przekaznik pompy paliwa(niekiedy rozrusznik) jest uzależniony od immo ,ściągnij schemat i tam masz wszystko"czarno na białym"
tak właśnie sobie myślałem. ale mam jeszcze jedno pytanie skoro mam immobilizer czy mogę sam wymienić stacyjkę
Podać +12V na 50 rozrusznika. Przyczyn może być co najmniej kilka. Od przełącznika na stacyjce po sam rozrusznik. Immo pomijam. Pozdr.
Jeżeli to problem z iskrą, to raczej nie immobilizer. Fabryczny blokuję wtrysk paliwa.
Gdyby nie zaciągnięty ręczny to na samym rozruszniku można przejechać dużo więcej niż 6m... pewnie ten immobilizer dokładany to było jakieś odcięcie rozrusznika właśnie tylko albo wybitny fachura to zakładał, albo produkt był made in china i się zwarcie zrobiło między zasilaniem owego immobilizera a przewodem sterującym elektromagnetyczny włącznik rozrusznika.
Witam, czy auto posiada immobilizer?? sprawdź czy na zaciskach rozrusznika masz napięcie. ewentualnie demontaż rozrusznika i test na stole jak ruszy to wykluczysz.... rozrusznik.
tak. mniej więcej jakbyś nie miał immobilizera. Tyle że on jest sprawny i na dwóch kluczykach jest tak samo. Dodano po 45 rozrusznik kręci normalnie Dodano po 2 jak mógłbym to sprawdzić?
Mi się wydaje że w tym silniku możesz mieć niepodpięte czujniki ciśnienia, MAF, temperatury itp. a on i tak powinien odpalić. Nawet bez czujnika prędkości wału odpali, bo ma drugi czujnik prędkości w pompie. Błędy które miałeś nie mają prawie żadnego wpływu na odpalanie silnika. Albo jakiś dziwny zbieg okoliczności i coś się stało z układem paliwowym...
Też tak myślałem bo miałem pewien objaw ,że wcześniej albo przekręcałem stacyjkę i nie odpalał samochód nawet rozrusznik nie chodził musiałem czasami dopchać kluczyk mocno do stacyjki do wtedy dopiero odpalał.
Chodziło mi oczywiście o baterię w kluczyku jeśli masz oryginalny centralny w kluczyku. I tylko się zastanawiam jaki kluczyk masz na myśli jako klucz taki do śrub czy klucz jako kluczyk do drzwi bo to są 2 różne kontrolki i ja mam na myśli tą z kluczykiem do drzwi która sugeruje błąd w immobilizerze spowodowany np kilkukrotną próbą odpalenia samochodu...
Jeśli chodzi o napięcie na wtryskiwaczach w Oplu Astra G z silnikiem Z16XE, oto kilka informacji, które mogą ci pomóc w diagnostyce: 1. Napięcie na wtryskiwaczach: W momencie, gdy silnik jest "na zapłonie" (przekręcony kluczyk, ale silnik nie pracuje), na jednym z pinów wtyczki wtryskiwacza powinno być napięcie stałe +12V, które pochodzi z przekaźnika...
Witam Nabyłem Astre F uszkodzoną z stopioną wiązką akumulator-rozrusznik. Przewody wymieniłem i zregenerowałem rozrusznik. Niestety auto nie chce odpalić. Paliwo jest pompowane (sprawdzałem na zaworku przy listwie). Nie ma iskry na fajkach. Podczas kręcenia rozrusznikiem nie ruszają się obroty. kontrolka check świeci, nie mruga. Immobilizer również...
Witam. Jak w temacie mam Astre i penwgo dnia mój tata załozył sie z kolegą ze w Astrze nie ma Immobilaisera i wykruszył ten węglik z kluczyka i od tej pory tym kluczykiem nie mozna odpalić ... :[ miga kontrolka silnika a pozatym nic tylko kręci rozrusznik ale nie odpala. I moje pytanie polega na tym czy da sie wymątować wogule immobilaiser albo dorobić...
najprościej odciąć rozrusznik oraz zasilanie do tego nie potrzebny jest schemat gdyż z brakiem klemy15 czy 50 i tak się samochodu nie odpali chyba ,że na zaciąg.a znajdziesz je przy stacyjce..rozcinanie czegokolwiek więcej będzie prowadzić do generowania błędów lub co gorsze niż świecąca się kontrolka przechodzenie w awaryjny tryb pracy
W tym systemie wystarczy że którykolwiek z elementów składowych immo zgubi kontakt i nie odpalisz auta. Jak narazie nie ma chyba metody wywalenia immo - tym bardziej że siedzi ono w : ecm, uec, rec, cim, ipc. Rozrusznikiem steruje uec po otrzymaniu zezwolenia z cim tak więc nie ma co obserwować przygasania lampek. Poczytaj testerem / podjedź na diagnostykę...
Witam Mam problem z silnikiem 1.7dtl w oplu astrze g. A mianowicie przy kręceniu rozrusznikiem brak sygnałów obrotów z czujnika wału i czujnika pompy (odczyt "zero" w oplu scannerze). Silnik nie chce odpalić. Z odczytów wynika, że dawkowanie w normie, kąt wtrysku w normie. Po "psiknięciu" w wlot powietrza autostartu, silnik odpala i pokazują się odczyty...
Witam wszystkich. Mam Opla Astrę II. Mam problem z odpalaniem. Gdy silnik jest ciepły, to pali jak benzyna od ręki, a gdy jest zimny to odpali błyskawicznie i po 3-4 sekundach gaśnie; później muszę długo kręcić rozrusznikiem, aby odpalił, ale gdy odpala, to bardzo ciężko i muszę mu dodać od razu gazu do 2500 obrotów, bo inaczej zgaśnie. Na warsztacie...
Po przywróceniu przewodów przy stacyjce do stanu fabrycznego auto kręci rozrusznikiem, ale nie zapala. Prawdopodobnie jest jeszcze odcięcie na zapłonie. Na chłopski rozum przy zbliżeniu pestki do czytnika powinno palić, a tak się nie dzieje. Dopiero jak przywróce stan modyfikowany stacyjki auto odpala. Przewody idą gdzieś jeszcze do skrzynki bezpieczników,...
Witam wszystkich, dziś rano po porannej trasie około 20km wyłączyłem silnik, a po godzinie już nie mogłem go odpalić. Rozrusznik kręci, akumulator prawie nowy Sprawdziłem błędy i są trzy: P0380 P0090 P0002 Sprawdziłem drugi kluczyk, słyszałem że to może być immobilizer. Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki. Chciałbym skorzystać z doświadczenia mądrzejszych...
Witam, mój staruszek Opel Astra 1.4 1999r przestał hulać. Wcześniej były problemy z pompą paliwową ale to zostało naprawione. Silnik gasł podczas jazdy albo w ogóle nie odpalał. Wszystko działało przez ok rok. Teraz kręci i co kilka sekund kręcenia rozrusznikiem próbuje zapalić. Słychać pompę paliwową przy przekręcaniu stacyjki. kupiłem nową kopułkę...
Witam, jestem świeżym użytkownikiem forum. Problem dotyczy Opla Astry G 1.8 16V (X18XE1, Simtec 70) + gaz. Auto nie odpala, zapłon jest, rozrusznik kręci. Na zapłonie miga szybko kontrolka check engine - problem z immobiliserem. Bardziej rozszerzając moją wypowiedź uruchamianie wygląda tak: odpali i gaśnie po 1-2 sekundach, nawet jak przytrzymam gaz...
Witam wszystkich. Posiadam Opla Astre F kombi '91 1.8 bezn. Wczoraj nagle przestał mi odpalać z kluczyka. Zapalają się wszystkie lampki na desce rodzielczej ale rozrusznik ani rusz ani żadnego pstryknięcia nic. Dostrzegłem też że nie pali się dioda przy immobiliser`ze (normalnie gdy dotknołem pastylką dioda gasła i wtedy można było odpalać). Sprawdziłem...
Witam Ja miałem taki problem z astrą i tym silnikiem. 1.Rozrusznik kręci, ale silnik milczy 2.Po podłączeniu do kompa nie wysyła rzadnych błędów 3.Odpola za pomocą autostartu czy innych środków silnik pracuje bez problemu i jak jest ciepły auto można zgasić i odpalić ponownie,ale gdy postoi +/- do godziny już nie odpali Rozwiązanie problemu: Wymiana...
Samochód Opel Astra X16SZR rok 96 Problem jest tego rodzaju że auto nie chce odpalić. Iskra w momencie kręcenia rozrusznikiem jest. Nie słychać przekaźnika pompki paliwa. 12V na zasilanie cewki przekaźnika przychodzi, brak 0V. Po podaniu 0V na cewkę przekaźnika (ale tylko na styk cewki, nie ma połączenia z komputerem) pompka paliwa pracuje i podaje...
Witam panów, Od niedawna jestem posiadaczem Astry H benzyna 1,6 twinport . Szybko okazało się że ma problem i to trudny do zdiagnozowania dla mechanika. Wygląda to mniej więcej tak że auto potrafi przejechać nawet 300 km i nic natomiast gdy po jeździe postoi powiedzmy z godzinę i ruszę ponownie potrafi zgasnąć w trakcie jazdy. Zauważyłem że dzieje się...
Witam grono forumowiczów Jakiś czas temu (kilka miesięcy) auto nie chciało odpalić, choć kręciło. Szukałem usterki w pompce paliwowej, ale sprawna. W przekażniku pompy, też okazał się sprawny (nawet spięty na krótko do testów) Dopiero po wypięciu kompa 16227049 i ponownym podłączeniu auto ruszyło jakby nigdy nic. Pół roku spokoju i znów to samo. W pośpiechu...
Zapala się kontrolka silnika następnie po 3 sekundach zaczyna mrugać, silnika nie da sie uruchomić, rozrusznik kręci. . Masz problem z immobiliserem, dziwne, sterownik silnika powinien wywalić kod "immobiliser problemy" Wpierw zobacz czy nie wyczepiona wtyczka z pętli ( na stacyjce)
Witam, jestem w trakcie wymiany silnika w Opel Corsa, bazowo 1.0 natomiast wiązka wraz z silnikiem jest z Astry o oznaczeniu C16SE. Szukam schematów do takiego pojazdu z uwagi na fakt, że wiązka była już przez kogoś tuningowana. Za wszelkie informacje dziękuje z góry. Mamy komputer bez immobilisera, teoretycznie wyjścia z kostki od ECU pokrywają się...
Nie ma znaczenia immo,będzie kręcić. Kabel czerwony z czarnym kostki stacyjki zasuwa na styk 50 rozrusznika. Na stacyjce jest nie sama petla,a cały immobiliser.
Witam Jestem posiadaczem takiej Astry i z tego co mi wiadomo nie ma tam czegoś takiego jak przekaźnik pompy paliwa na pompie jest elektrozawór lub dwa (drugi to Immobiliser) podłącz bezpośrednio zasilanie pod elektrozawór i powinno zadziałać. Kiedyś miałem Corse też z tym silnikiem i nawaliła mi stacyjka - silnik odpalałem przy pomocy dwóch kabelków-...
jeżeli by to była wina immobilisera,to kontrolka elektroniki silnika (zółta) by migała.
Sąsiad nie może odpalić Vectry B, która stała przez 3 m-ce bez odpalania. Twierdzi, że zapowietrzył się układ paliwowy. Nie napisałeś kolego/napisałaś koleżanko? jaki masz silnik w tej Astrze, bo to w sumie też może być istotne dla prawidłowej podpowiedzi. Na początek do sprawdzenia akumulator, jak napisał kindlar. A klemy były ściągane z akumulatora?...
Powinien być przewód łączący zero akumulatora, z karoserią (łatwy do znalezienia) i karoserię z silnikiem (to pewnie ten którego szukał mechanik). wyczyść połączenia przewodów z rozrusznikiem. Jeśli to nie to, to może problem z immobiliserem, choć to mało prawdopodobne. Czy samo odpięcie i podpięcie akumulatora rozwiązuje sprawę?
Przyczyną występowania oleju napędowego przy tym silniku w wiązce elektrycznej a co za tym idzie m.in. w gnieździe sterownika jest rozszczelniony zawór TCV kąta wtrysku znajdujący się w dolnej części pompy wtryskowej od strony rozrusznika. Koszt nowego takiego zaworu to ok 400 zł. Można go spróbować naprawić (poszukaj na forach - ja tego nie praktykowałem,...
Mam samochód Opel Astra I z roku 1997 silnik 1,7 TD (oplowski) Auto zgasiłem i nie chce wiecej odpalić (rozrusznik kręci z normalną prędkością, tylko nic nie łapie). Ostatnio trzy razy coś takiego się zdarzyło, ale było to na rozgrzanym silniku. Wystarczyło wtedy otarcie maski na pół minuty i palił. Mam wrażenie, że jest to wina zacietego elektrozaworu...
Witam! Mam nastepujący problem: Jest to astra z 2000r pewnego ranka nie zapaliła. Popływ paliwa sprawdzony. Pompa zasysa paliwo i wyrzuca je powrotem niestety nie daje na wtryski. Sterownik pompy sprawdzony Napiecia na sterowniku pompy sprawdzone ( Plus przez 10 sek pozniej 0V) Czujnik połorzenia wału sprawdzony Immobiliser nie jest zablokowany Brak...
Witam mam ogromny problem z Astrą G. Autko nie chce odpalić, najpierw nie miał siły nawet zakręcić rozrusznik ale jak podłączyłem prostownik to kręci ale nie może i tak odpalić. Jak otworzę drzwi to później przez jakiś czas migają światła pozycyjne + oświetlenie tablicy rejestracyjnej (migają tak jak światła awaryjne). Kompletnie nie wiem co zrobić...
Witam Auto podczas jazdy zgasło i teraz nie daje sie uruchomić. Rozrusznik kręci. Po poluzowaniu nakrętki na wężyku wychodzącym z pompy w stronę wtryskiwacza i kręceniu rozrusznikiem - paliwo nie leci, czyli pompa nie daje paliwa (auto zatankowane do pełna, paliwo w filtrze paliwa jest). Z tego co wyczytałem w książce, na pompie jest elektrozawór, który...
Najprawdopodobniej pompa paliwa,pod tylnym siedzenim jest do niej dostęp(chyba że to kombi).Wystarczy wyjąć kostke i sprawdzić czy dochodzi zasilanie.Są tam dwa przewody brązowy(masa) i czerwony z niebieskim paskiem(zasilanie pompy).Wsadz kontrolke w te piny i pokręć rozrusznikiem jeśli żarówka zaświeci to pompa a jeśli nie to problem w instalacji elektr.Chyba...
Astra 1.7 dti Y17dt ISUZU nagle rano nie zapaliła. Mam ją 10 lat i do tej pory, za wyjątkiem nieszczęsnego sterownika pompy, nie było problemów. 1.Brak błędów w komputerze opcom u mechanika 2. Sterownik pompy podmieniony ( jeżdżę w trasy, więc wożę z sobą sprawdzony zapasowy sterownik) 3.Immobiliser nie jest zablokowany 4. Podłączony na zewnątrz zapasowy...
Witam! Posiadam Opla Astrę TD z 97 roku silnik GM, pojawił się problem z przekręceniem kluczyka z pozycji 0 do 1, zakupiłem wkład używany wraz z kluczykiem od Daewoo (raczej bez immobilisera ale pewien nie jestem) który pracował również w Oplu ale starszej Vectrze! Teraz do rzeczy, wkład pasuje jak ulał, stary kluczyk zamontowałem w pobliżu kostkl immobilisera...
Poczytaj sobie o nich i dystrybutorach na ich stronie www.proxima.pl (zalezy gdzie mieszkasz). Tego alarmu nie znajdziesz na Allegro - zbyt porzadna i droga firma. Za najwyzszy model czyli ZK (alarm, immobiliser, antynapad - wsio razem) plus ultradzwieki i tuba z wlasnym zasilaniem zaplacisz ok 315 zl. Pozakladaj standardowo przyciski na wszystkie klapy,...
Witam Od pewnego czasu mam problem z autem ( Opel Astra F 1.6 8V rocznik 1994, inst. gazowa ). Auto gaśnie w trakcie jazdy - bez wyraźnej zależności co do występowania usterki, zarówno przy zimnym jak i rozgrzanym silniku na gazie jak i bęzynie. Po tym jak zgaśnie nie można go odpalić przez dłuższy czas gdyż nie zapala się pomarańczowa kontrolka. Rozrusznik...
Po pierwsze - czy są błędy i Sprawdzenie bezpieczników. Następnie. Za brak iskry i zasilania na pompie może odpowiadać: - immo - sprawdź czy nie ma błędu "immobiliser-błędny kod immobilisera" i czy kość jest w kluczyku - czujnik wału korbowego - na techu podczas kręcenia rozrusznikiem należy zobaczyć wartość jaką pokazuje (wyświetlanie danych - prędkość...
Pewnie temat był wałkowany, ale przeszukałem forum i net i nie znalazłem wiążącej odpowiedzi. Mam Opla Astrę Classic z 2000 r. Immobiliser chyba montowany fabrycznie (chyba marki GM, jeśli się nie mylę). Chciałem wymienić wkład stacyjki (a przynajmniej zobaczyć, dlaczego się zacina), bo szwankowała i tak amatorsko zacząłem stacyjkę rozbierać. W końcu...
Po kilkunastu godzinach trzymania sterownika w zamrażarce i podłączeniu go do auta, przez pierwsze dwie minuty nie kręcił rozrusznikiem, coś próbował klikać przekaźnikami. Po dwóch minutach auto odpaliło, można było gasić silnik, odpalać, po skasowaniu błędów nie pojawiały się nowe - miód malina :). Ten stan nie trwał dłużej niż 15 minut i usterki powróciły....
PUH OMEGA Bosch VP44 VP30 Serwis ul. Brzozowa 57 27-530 Ożarów woj. świętokrzyskie. tel. 510667029 https://www.puhomega.pl https://www.naprawa-pomp.com https://www.youtube.com/channel/UCsCG-Oc... Regeneracja mechaniczna pomp wtryskowych BOSCH VP44, VP30, naprawa sterowników PSG5, PSG16, sterowników ISUZU 1.7L DELPHI DELCO EDU oraz...
Astra G `99 1.6 16 V Pb Witam. Mam następujący problem : nie mogę uruchomić auta - mimo, że rozrusznik kręci. Pompa nie kręci się - sprawdzałem napięcie na wtyczce do niej - ok 0,8 V, przy załączonym zapłonie ok 11-12 V. Sprawdzone też żaróweczką - żarówka ledwo ledwo ćmi się. Pompa po wymontowaniu sprawdzona na prostowniku - działa. Bezpieczniki sprawdzone,...
immobilizer rozrusznik immobilizer aster aster immobilizer
podłączenie komputer honda accord limit polaczen sharp migające podświetlenie
blaupunkt telewizor modernizacja instalacji elektrycznej
Fioletowy ekran telewizora - przyczyny i rozwiązania Obwód podgrzewacza sondy lambda blok 1 - diagnostyka i naprawa