Jestem ciekaw jak przetoczysz stożek koła magnesowego tak aby nie powstało bicie, jak oszlifujesz stożek aby miał właściwy kąt, gładkość i "trzymanie" się na stożku czopu wału korbowego? Podałbyś orientacyjne wymiary stożka w WSK. Chińskie 2T mają większy rozmiar stożka w stosunku do włoskich silników, taki chiński zapłon masz podany w pierwszym poście....
Skutery z silnikiem Baotian, Zipp itp. http://obrazki.elektroda.net/33_12711754... Popularne chińskie skutery z silnikiem 4T GY6 50 - 150 cm³: http://obrazki.elektroda.pl/8583778500_1... Jakiś nietypowy moduł w skuterze 4T (był to "koliber" z Niemiec): http://obrazki.elektroda.pl/7993154400_1... Quad /...
Wczoraj i dziś robiłem chińską 125, cross Loncin (to ponoć solidniejszy silnik od standardowego, nawet nie chcę wiedzieć jak wygląda standard). Sprzęt ma przejechane może 500km a już są luzy na wahaczu. Jakość śrub powalająca... twardsze mam łyżeczki do herbaty. Ze wszystkich śrub w całym motocyklu odkręciły się bez problemu może ze cztery. Czop wału...
To wygląda jednak na moduł , jeżeli w innym motocyklu także nie działa . Odpada także raczej czujnik impulsator . Może dało by się sprawdzić same tranzystory przez wypięcie ich Baz i podawanie na nie przez rezystor 10k +12V . I obserwować czy na świecach pojawia się iskra . Albo na wyjście modułu podłączyć żarówkę 12V 5W drugim końcem do + 12V . Wtedy...
Witam! Zmierzyłem wartości cewki wg schematu, którego zdjęcie wrzucił mariukonie. - pomiędzy obudową cewki (-) a którymkolwiek pinem w kostce nie wykazuje żadnej rezystencji - pomiędzy którymkolwiek pinem w kostce a kablem WN również brak jakiejkolwiek rezystencji - występuje natomiast rezystencja pomiędzy pinami w kostce o wartości 1.1Ω i nie wiem,...
Witam, mam problem z impulsatorem w motocyklu Yamaha XT 350, otóż został roztrzaskany o koło magnesowe, gdyż poprzedni właściciel odwalił fuszerkę i przykleił impulsator klejem do uchwytu i ten odpadł, nie da się go uratować, do tego modelu niemal niedostępny i pytanie czy mogę go zastąpić np. innym impulsatorem 4t o takiej oporności lub zbliżonej jaką...
Witam szanownych kolegów. Mam problem z motocyklem Honda NX 650 Dominator, otóż stwerdziłem w nim słabą iskre. Pomiar długosci iskry pokazał, że ma ona ok 7mm, natomiast jest bardzo "cienka" i mało jasna. Niedawno profilaktycznie poprawiałem luty w module zapłonowym. Dodam, że to motocykl jednocylindrowy i wiem, ze niektórzy zastepują moduł i cewkę...
Witam, Mam problem z modułem zapłonowym w motocyklu Yamaha sr125. Seryjny moduł padł (częsta przypadłość w tych motocyklach przy module cdi dc), nie znalazłem nigdzie używki a od handlarzy częściami usłyszałem że ciężki temat dostać taki moduł. Nie raz już przerabiałem układy zapłonowe z powodzeniem więc i tu spróbowałem jednak skończyło się z dziwnym...
Witam Nie wiem na ile adekwatny do Twojego motoru jest "schemat" (dla mnie to tylko kolorowe obrazki) z pierwszego linku. Nie wiem czy Twój silnik to 2T czy 4T? Jeżeli jednak rezystancje przewodów wychodzących z prądnicy opisane na obrazku są prawdziwe tj niebieski 35ohm i czarny 45ohm, to moduł zapłonowy do skuterów 2T nie będzie działał. Zmierz te...
dość długo nei pisałem miałem troszke spraw na głowie i odłożyłem ten projekt. bawiłem siew symulatorze na tym ne555 rózne aplikacje itp i jest jedna zasadnicza sprawa na niskich obrotach układ tez będzie migał efekt świecenia można uzyskać przy F=0 i F=bardzo wysokiej gdzie ludzkie oko nie zauważy migania... obliczyłem ze impulsator w motocyklu daje...
Witam! W w.w motocyklu nie ma iskry. Cewka zapłonowa jest sprawna, zabrałem się więc za demontaż statoru. Wychodzi z niego 9 przewodów. 3 żółte (do regulatora napięcia) zielony - masa, fioletowy i błękitny- impulsator, różowy - jakiś dziwny element zalany żywica po wewnętrznej stronie statora, granatowy i biały - cewka z blaszką pozostałych. I tu właśnie...
to były takie maluchy lol :D Dodano po 8 Wiesz nie wiem jak to dokładnie się nazywa ale ci pokażę na schemacie, i ja chcę zrobić takie coś wymontować impulsator z mitsubishi galant, i na wał w motocyklu zamontować to co jest na schemacie, nazwijmy to krzywką z 4 punktami po uprzednim zeszlifowaniu 2 punktów
Dzięki za pomoc w dobraniu cewki, ale udało mi sie załatwić taka sama wiec nie mam co kombinować :) Mam jeszcze dwa pytania : Czy w jakiś sposób można sprawdzić moduł zapłonowy ?? Bo pojawił sie kolejny problem: mianowicie po odpaleniu motocykl po chwili gaśnie, wcześniej przy schodzeniu z obrotów dziwnie się zachowywał. Po odpaleniu zawsze chodzi w...
Zmierz wymiary: rozstaw otworów, wysokość i odległość od otworów do rdzenia. Impulsator można dopasować od innego motocykla. W większości przypadków są one uniwersalne i kilka typów impulsatorów uniwersalnych można kupić nowych.
jaką masz rezystancje tego czujnika, jaki to motocykl, podaj marke i rocznik. Jeśli impulsator przewodzi lepiej go nie dotykaj, w przeciwnym wypadku czeka cie przewijanie. Mozesz to zrobic sam jaeli masz cierpliwosc lub oddac komus kto sie tym zajmuje. Rezystancja ipulsatora od 150, 180ohm do 500 ohm w zaleznosci od marki i typu. - pozdrawiam.
U znajomego w tym samym modelu było to samo. Uszkodzony był jeden z dwóch impulsatorów, po rozgrzaniu dostawał przerwy. Po wymianie na inny iskra wróciła i motocykl jeździł dalej.
Pytanie jak w temacie. Potrzebuję wiedzieć jaka ma być wartość napięcia z impulsatora do modułu zapłonu w tym motocyklu, ewentualnie jak zasymulować sprawny impulsator
Witam koledzy pilnie poszukuje jakiś moduł cdi do motocykla schemat . czujnik jest to impulsator . czekam na odp. (motocykl dt175 yamaha)
szukam schematu budowy impulsatora kawasaki gpz 550 rocznik 1983, bądź też instrukcję manualną do tego motocyklu.
cześć, Otrzymałem dziś informację z pomiarów rezystancji impulsatora w innym sprawnym lc4, dzięki uprzejmości elektryka motocyklowego, rezystancja impulsatora wyniosła 130ohm Po wyciągnięciu mojego impulsatora z motocykla, nie stwierdziłem żadnych uszkodzeń izolacji etc. Oporność impulsatora bez zmian ok 100ohm. Test impulsatora namagnesowanym wkrętakiem,...
Moduł oczywiście mam zamiar włożyć ten sam jaki jest, czyli dedykowany do NSR, z tego co wiadomo to był tam wkładany nowy silnik w 1012 roku wg. książki serwisowej podbijanej pieczątkami serwisu w mieście obok, aczkolwiek z tym może być różnie. NSR jest zablokowana i silnik raczej jest w dobrym stanie ponieważ bez problemu rozpędza się do prędkości...
No fakt... Czyli nie mogę zamienić tego niczym innym? Czymś mniejszym, bo ta kostka mi nie mieści się pod pokrywą w innym motocyklu....
Schodzi bez użycia impulsatora kinetycznego. Wystarczy śrubą naciągnąć.
Odświeżam temat. Wygląda na to, że mój kod jest już dobry, problemem są zakłócenia. Podpiąłem to do motocykla(impulsator) i dioda losowo się zapala a powinna dopiero po przekroczeniu pewnych obrotów. Ma ktoś pomysł w jaki sposób mogę wyeliminować zakłócenia? dzięki
Problem z Crossem VOR 503 530 4t CDI bez impulsatora zapłon ducatii motocykl trafił do mnie już po mechanikach i to najgorsze ogólnie zgasł i nie chciał zapalić wymieniali uszczelkę pod głowicą bo niby to to ale nie do sedna sprawdzony gaźnik rozrząd zawory itd motocykl ma iskrę ale przy próbie odpalania łapię łapie i nagle strzeli w gaźnik albo nic...
Witam, czy do tego układu: http://obrazki.elektroda.pl/1014311400_1... będzie pasował ten impulsator? http://obrazki.elektroda.pl/1216011500_1... Impulsator pochodzi z motocykla Honda NSR 125.
Witam,czy projektował ktoś lub ma pomysł jak zrealizować takowy moduł dynamicznego ustawienia konta zapłonu urzywając czujnika stuku i impulsatora ustawionego w 1 punkcie tak jak zwykle jest w simsonach i innych motocyklach 2T?Pierwszy problem przychodzącym mi do głowy jest impulsatora ustawiony w 1 miejscu nie dał by możliwości dokładnego określenia...
Wygląda na zapłon typu pointless jak w niektórych motocyklach Suzuki, czyli CDI bez impulsatora. Niestety nie mam tu pewności czy na pewno był tutaj układ typu CDI, czy może może TCI zbliżone zasadą działania do zapłonu iskrownikowego na przerywacz. Cewka butelkowa nie zadziała, bo oryginalna „cewka WN” to cewkomoduł. Trzeba by poszukać czy rezystancja...
Żółty przewód to zasilanie całej elektryki. Biały i zielony to impulsator. Bez regulatora motocykl pracuje po zwarciu w kości żółtych przewodów (gruby i cienki). Oryginalny regulator nie ogranicza napięcia na żółtym przewodzie tylko podaje ok 12v na wentylator. Nie ma problemu z wyprostowaniem napięcia tylko z jego stabilizacją. Na wolnych obrotach...
Stojan, impulsator i moduł sprawdzony/podmieniony?
Ten sam czujnik przychodzi do Aprilii. Można by poszukać używki, ale jak widzę część także poszukiwana więc wychodzi na to samo — nowy 1000 zł i to pasujący do większości modeli Aprilii. Ponieważ czujnik działa na zbliżenie się części metalowej, nie może to być zwykły impulsator od położenia wału korbowego od samochodu. Co prawda Chrystler miał...
Po kupnie motocykla zacząłem od gaźników, synchronizacji i malowanie.Wiec trochę porozpinalem instalacji elektrycznej .Gdy przyszly upały to się zaczęło..Czy jeszcze jaki czujnik ma wpływ na to że gaśnie? Przełącznik od zapalania/ gaszenia, klamki sprzęgła.Czy impulsator wariuje od temperatury? Wiem ze pomiar impulsatora po samoistnym zgaszeniu dal...
Witam. Wymieniłem świece niestety to nie pomogło. Teraz podczas przejażdżki silnik zgasł. Iskry niema całkowicie. Przeglądając wiązkę elektryczną zobaczyłem uszkodzony kabel od czujnika położenia wału (W motocyklu to nazywa się chyba impulsator). Odkręciłem pokrywkę i wylało mi się 50 ml oleju. Czy powinien się tam znajdywać czy uszczelniacz wału do...
Najpierw należy znaleźć i usunąć przyczynę zniszczenia magnesów! Klejenia nie polecam ze względu na utratę jednorodności pola magnetycznego i ewentulane generowanie szpilek napięciowych zaburzających pracę zapłonu. W zuuuupełnej ostateczności klejenie klejem fenolowym na gorąco. (at)michal19885 Zamieć schemat elektryczny. Bez niego trudno podjąć decyzję...
Witam Nie samochód a motocykl. Problem z układem zaplonowym a dokładniej z impulsatorem. Zapłon elektroniczny typu A. Po przejechaniu kilku kilometrów mz traci obroty i nie wchodzi na obroty. Po wyłączeniu i włączeniu na chwile wraca do normy. Wymiana świecy pomaga na dluzej. Czy i w jaki sposob mozna naprawić / zregenerować impulsator? Chodzi o ta...
A czy nie prosciej bylo by wykorzystac gotowy moduł zapłonu od jakiegos japonskiego motocykla?-z impulsatorem?Oczywiscie od bateryjnego zapłonu.W takim module jest realizowana funkcja przyspieszenia zapłonu w zaleznosci od obrotów-co bylo by juz plusem w Jawie TS ktora nie posiada orginalnie przyspieszacza zapłonu, Faktycznie jest tam duzo miejsca i...
Ok sprawdzę jeszcze tą rezystancje i podam wyniki pomiarów i niestety nie jestem w W-wy tylko z woj Lubuskiego ale to mniejsza oto. Dodam jeszcze że niedawno wymieniłem impulsator który mi siadł gdyż motocykl raz odpalał a raz nie i dałem do znajomego który pracuje w serwisie Hondy i on stwierdził ze mam impulsator uszkodzony , dodam jeszcze że wymieniłem...
Posiadam moduł zapłonu od poloneza i chciałbym go wykorzystać w motocyklu. Niestety nie wiem które koncówki podłączyć z cewką zasilaniem i impulsatorem .Czy dało by sie wykorzystać oryginalny przerywacz? Mile widziany schemat połączeń modułu. A moze ktoś wykorzystał modul od cc 700 i zna schemat połączeń z wykorzystaniem czujnika połorzenia wału korbowego....
Zazwyczaj chińskie skutery biorą sygnał który idzie do cewki żeby nie targać specjalnie kabla. Przeglądałem instalację od skuterów 2T i 4T i mojego aktualnego junaka. Każdy pisze o obrotomierzach między 2T o 4T i liczbie sygnałów czy impulsów. Stałem się posiadaczem nowych zegarów cyfrowych od zippa quantum R50 2T i zakładałem do junaka 901 4T Fabryczny...
W pierwszej kolejności należało sprawdzić rezystancję cewki zasilającej moduł CDI oraz impulsatora. Ten moduł posiada wewnątrz także układy zabezpieczające silnik przed przegrzaniem lub brakiem oleju, nie wypada zamieniać go na moduł od motocykla. Silnik to Honda BF15. Numer katalogowy modułu widnieje na obudowie modułu. Cena z tego co widzę jest zabójcza,...
Suzuki DR-Z 400 2002. Brak możliwości uruchomienia, niepewna iskra. W związku z powyższym przeszedłem wszystkie kroki diagnostyki układu zapłonowego wg. książki serwisowej. - Pomiar na uzwojeniu pierwotnym cewki WN (Wymagane 150V lub więcej) https://obrazki.elektroda.pl/2684672700_... - Pomiar Pickup Coil (Wymagane 5V lub więcej): https://obrazki.elektroda.pl/4888223400_...
czyli 2 pierwsze styki to coś w rodzaju impulsatora? od czego są pozostałe? czy da radę zaadoptować to do motocykla? moduł skoro jest sterowany z ecu pewnie nie ma w sobie regulacji konta wyprzedzenia zapłonu?
Szukałeś coś na temat tzw. "powerdynamo"? Vape produkuje zapłony pasujące do Iża, tylko cena ponad 800 zł. Pewnie zaraz się znajdą specjaliści od "zapłonu CDI" czyli zapłonu od chińczyka, tylko pytanie czy zmieści się tam impulsator. Po zmianie zapłonu nie martwisz się wydajnością i instalacją 6V.
Kiepski pomysł. Niestety w motocyklach sportowych (rzędowych czwórkach) pompa oleju oraz cieczy jest montowana na jednym wałku, a napędzana poprzez łańcuszek lub przekładnię zębatą od kosza sprzęgła. Drugi problem to brak końcówki PTO. Z jednej strony masz alternator i ew. wolne koło rozrusznika. Z drugiej dość cienką końcówkę wału korbowego, łańcuch...
Kombinujesz z tym zapłonem, a się nie znasz. Moduł zapłonowy ze schematu jest wyposażony w podwajacz napięcia z ogranicznikiem napięcia, nie rozumiem tylko sensu stosowania tranzystorowego układu sterującego. Podwajacz napięcia był stosowany w module zapłonowym Honda NS1/NSR75, ale tam zastosowano zupełnie inny alternator, ze statorem typu gwiazda i...
Tam jest zapłon DC-CDI, więc wystarczy że zewrzesz przewody od stacyjki. Jeśli jest brak iskry, to do sprawdzenia zasilanie modułu, masa z układu interlock, impulsator, cewka WN. Może być tak że po prostu moduł zapłonowy uległ uszkodzeniu.
Dzisiaj kupiłem fajkę, przewód wn i świecę. Wymieniłem i nic nie dało. Dodam że po odkęceniu głowicy było dużo nagaru, aha i jeszcze jedno pytanie ponieważ dziś ustawiłem tak że palił na kopa elegancko wszystko itd. lecz gdy zgasiłem go i ostygł stało się to co na samym początku czyli nie chce palić, trzeba znowu grzebać w zapłonie. edit: Jakie ma objawy...
Zbliżenie magnesu do cewki czujnika (impulsatora) nie wyindukuje impulsu. Musiałbyś dość silnym magnesem poruszać przed rdzeniem czujnika symulując ruch koła magnesowego.
Niedawno ktoś pytał o to samo w motocyklu CZ 175. Odpowiedź będzie taka sama. Sprawdzić trzeba układ ładowania, czyli prądnicę i regulator lub magneto i prostownik, lub alternator, którego raczej nie ma w tanich wyrobach z dalekiego wschodu. Sprawdź połączenia pomiędzy prądnicą a prostownikiem czy baterią akumulatorów. Jeżeli jest kontrolka ładowania...
Z tego co widziałem w crossie mojego znajomego, pomiar jest robiony mechanicznie, a jedynie odczyt jest cyfrowy czyli tradycyjnie ślimak, linka, nie wiem co dokładnie siedzi w zegarze, ale sam odczyt jest już cyfrowy. Działa to dość płynnie i napewno zaletą jest że najbardziej narażone elementy przy kole są mechaniczne, natomiast elektronika jest zapewne...
łańcucha motocyklu budowa motocyklu moduł motocyklu
bosch suszarka filtr spawarka mosfet pomiar kolumn głośnikowych
akumulatory zasadowe lodówka bosch
Hard reset tabletu Manta 710 - instrukcja krok po kroku Jak włączyć ciemny ekran na Android PX5 4GB?
