Oprócz zmiany układu zapłonowego trzeba też zapewnić energię dla tego układu i do ładowania akumulatora. Jeśli włożysz w silnik prądnicę/alternator, to możesz tak zrobić. W przeciwnym wypadku bateria akumulatorów (akumulator) będzie notorycznie niedoładowany lub zapłon będzie się odbywał tylko z baterii i w końcu silnik zgaśnie, bo zabraknie energii...
https://ep.com.pl/files/9188.pdf (velleman k2543) kosztuje obecnie 70-100zl Zagraniczne kity zawsze wychodziły drogo w stosunku do ceny części. Jaki moze byc pobor pradu takiego ukladu ? Tranzystory przełączające to kilka/kilkadziesiac ma ? dobrze kombinuje ? Decydujący będzie prąd płynący przez rezystory R1,R2,R5,R6,R7 (przy złączonym i wyłączonym...
Z ta linką przy kierownicy, to już trochę przesadziłeś :D Tak miały duże motocykle z ii wojny swiatowej i ich rosyjskie podróby patrz MK. Teraz robi sie to na procesorach. Sam zapłon w wersji CDI nie wymaga aku i jest banalnie prosty. Jednak zapłon ze zmiennym, w sposób kontrolowany, wyprzedzeniem wymaga procesora a procesor stałego napiecia 5 lub 3.3V....
Ustaw silnik w górnym martwym punkcie na znaczek T a dokładniej na ta pionowa I kreseczka obok niego. Znaczki na wałku rozrządu wiadomo horyzontalnie czyli do płaszczyzny podziału głowicy. Zapłonu nie reguluje się w żaden sposób w tym motocyklu. Pamiętaj kop zawsze bardzo energicznie i bez gazu lub bardzo mało bo nogę potrafi połamać :) jak odbije kichając...
Można coś takiego zrobić, jest to prosty przyrząd do ustawiania momentu rozpoczęcia zapłonu. Chodzi o ustawienie tłoka w pozycji 3 mm przed GMP, jest to punkt kiedy ma się rozpocząć otwieranie przerywacza. Natomiast moment otwarcia przerywacza można ustawić za pomocą zwykłej kontrolki kawałek kabelka żarówka i jakaś bateryjka np. 4,5V. Weź starą świecę...
Poszukaj w Google części zamienne do np pilarek spalinowych, zresztą, najpopularniejszy chinski motocykl Li-Fan 150ccm tez ma taki zapłon. Co ciekawe, jedna cewka podczas ,,najazdu' na nią magnesu koła generuje wzrastające napięcie, ładujące poprzez diodę kondensator i jednocześnie w odpowiednim miejscu tej krzywej napięcia na kondensatorze lub z cewki...
Ja bym stawiał na takie możliwości: — Przełamanie przewodów i zwarcie (wiązka przy główce ramy, wyłącznik zapłonu na prawej manetce). — Uszkodzenie cewek zapłonowych (zwarcia w uzwojeniach, zwiększone natężenie prądu), jeśli będziesz wymieniał to wymieniaj na oryginalne, przeznaczone do zapłonu TCI, gdyż podróbki mogą spalić moduł zapłonowy. Poza tym,...
Magneto może być całkiem dobre, koledzy zauważą że przy rozruchu pilarki wał i koło zamachowe magneta osiągają dość duże obroty, dużo większe niż w motocyklu przystosowanym do zapłonu bateryjnego.
Ale przede wszystkim jakoś nie mogę znaleźć: CO TO ZA MOTOCYKL? W mz nie ma wirującego magnesu. Jest twornik zasilany prądem. Stefanek1: 9 - 10 V to dość nietypowe napięcie jak na pojazd. 6 V jest jak najbardziej prawidłowe jeśli utrzymuje się pod obciążeniem. Osobne uzwojenia zapłonowe występują w przypadku iskrownika lub zapłonu tyrystorowego (np....
Uszkodzony moduł, nawet jak mu podasz stałą masę na wejście halla, to powinien po 3 sek się wyłączyć (skacze wtedy iskra), takie zabezpieczenie gdyby silnik zatrzymał się w pozycji gdy czujnik halla "widzi" magnes a zapłon był dłuższy czas włączony Znaczy jest tam jakiś timeout maksymalnego czasu załączenia cewki. W samochodach z klasycznym zapłonem...
Robokopu! Z iskrownika bym zrezygnował. Sam wiesz, że to najbardziej kretyńskie miejsce w motocyklu na umieszczenie tego podzespołu. Cała woda rozbryzgana przez przednie koło leci właśnie na niego (a został dodany w ostatniej chwili, bo armia zażyczyła sobie zapłonu bezobsługowego, konstrukcja była już skończona i niezbyt było miejsce na kloca, więc...
Jest to dioda zenera mocy - o ile dobrze pamiętam to powinny być 2 szt szeregowo - 190V
mam problem z podłączeniem zdalnego odcięcia zapłonu ( z alarmu ) Udało mi się podłączyć zdalne odpalanie, ale nie wiem jak się uporać ze zdalnym gaszeniem pojazdu. w moto nie ma stacyjki cały czas jest zapłon podłączony, wystarczy nacisnąć guzik od startera i odpala... Bawił się ktoś z tym ?? nie wiem czy musze zrobić jakiś wyłącznik mechaniczy zapłonu...
To dlaczego w starych samochodach oprócz grawitacyjnego urządzenia do wyprzedzania stosowano też podciśnieniowe nawet czasem dwa na raz. Im więcej mieszanki tym większy czas spala się nie można przyjąć że czas spalania jest stały. Im większa objętość spalanych gazów tym więcej czasu potrzeba na ich spalenie. Czyli im mniejsze podciśnienie tym więcej...
Skutery z silnikiem Baotian, Zipp itp. http://obrazki.elektroda.net/33_12711754... Popularne chińskie skutery z silnikiem 4T GY6 50 - 150 cm³: http://obrazki.elektroda.pl/8583778500_1... Jakiś nietypowy moduł w skuterze 4T (był to "koliber" z Niemiec): http://obrazki.elektroda.pl/7993154400_1... Quad /...
zapłon CDI w MZ TS 251 Witam, chciałbym zamontować zapłon CDI w motocyklu MZ TS251 zakupiłem "zestaw" od chińskiego wynalazku o oznaczeniu GY6. Podstawą jest stator zbudowany z 11 cewek (1 do zapłonu cdi, pozostałe do zasilania 3-fazowego jak mniemam). Zbudowałem prosty układ testowy pokazany w załączniku. O ile z iskrą na świecy nie było problemu,...
Witam tak jak w temacie. Zmieniłem rozrząd w swoim motocyklu i teraz nie wiem jak go ustawić. Pzy tarcze od zapłonu ( coś takiego jak magneto tylko bez magnesu) jest narysowane FT oraz kawałek dalej są dwie dziury wywiercone w odstępie od siebie jakieś 0.5 cm. Następnie na wałkach na głowicy są kropki jedna.kropka na jeden wałek. Wałków jest dwa. Silnik...
https://obrazki.elektroda.pl/1821602100_... Ja mam w jednym moto prosty i wytrzymały licznik z rzeczami ,któryh nie wykorzystuję. Kiedyś miałem prędkościomierz na linkę i powiedziałem dość. Przerobiłem to przy okazji poprawiania hebla,bo mi nie wystarczał.Adapter musiałem robić sam,więc od razu znalazło się tam miejsce na czujnik....
Witam mam pytanko mam kawasaki ltd 550 jak ustawiać zapłon
Witam, jestem tu nowy, więc chciałbym się przede wszystkim przywitać i z góry podziękować za pomoc. Mianowicie mam motocykl marki Yamaha R1, który ma fabrycznie problem z odpalaniem z powodu m.in. akumulatora. Jest to problem złożony, gdyż jest to litrowy silnik 4-cylindrowy w układzie "Bigbang" (suwy pracy są nierównomierne, więc jak silnik ustawi...
Do zapłonu elektronicznego pracującego z tyrystorem potrzebny tyrystor o parametrach BT 10A 700V Dodano po 14 Dokumentacja do ww zapłonu tyrystorowego pracującego z napięciem 12V jest dokładnie opisana w książce Elektronika w moim samochodzie.
PIC16F505 Chyba to jedno z jego popularnych zastosowań bo tu: https://transmic.fr/2016/11/23/ac-cdi-v7... właśnie układ jest zbudowany praktycznie na tym samym układzie scalonym. Dla dwusuwów można było modyfikować zapłon dopiero powyżej 2000-2500 obr./min ze względu na nierównomierną pracę silnika. "Modyfikować" - mam rozumieć, że działał on poniżej...
Chciałbym opóźniać zapłon w motocyklu żeby zrobić kontrolę trakcji której pierwszym etapem będzie delikatne obniżenie mocy. Nie tędy droga. Poczytaj o systemach kontroli trakcji najpierw. Jeśli masz inny pomysł na delikatne zmniejszenie mocy w motocyklach bez elektronicznych przepustnic to zaproponuj coś :) Kontrola trakcji Nemesis działa właśnie na...
http://img216.imageshack.us/img216/3531/... Układ z jednym przerywaczem i 3 diodami. Ta przy stacyjce zapobiega włączeniu zapłonu mimo ze stacyjka wyłączona. Co do sensu stosowania swiateł awaryjnych w motocyklu jest to sprawa dyskusyjna. Nikt o zdrowych zmysłach nie będzie z ważącym ponad 200kg i wartym kilkadziesiat tyś pln motocyklem...
Za parę minut nie podładujesz akumulatora , to wymaga więcej czasu ( ze 2 godziny ). Tak mały akumulator spokojnie podładuje, samochodowemu całkowicie rozładowanemu wystarczy 10-15min ładowania, żeby móc nim uruchomić silnik. właśnie nie chcę tak robić, bo boję się o elektronikę w motocyklu, jak pisałem w pierwszym poście. Bez obaw, jak się bardzo...
Witam Pacjent to motocykl Benelli Trek 1130 2007r Przyjechał z Niemiec miał wypalone 2 tłoki, technicznie został naprawiony, lecz podejrzewam uszkodzenie elektronicznie/programu. Motocykl odpalał bardzo ciężko, blokował silnik przy rozruchu nie trzymał wolnych obrotów, mocno się grzał wydech dymił na czarno(paliwo) W motocyklu było kilka dolutowanych...
Potrzebuję pomocy dot. zapłonu CDI do motocykla WSK 125 (kupiony w Audiobas). Podłączenie jak na schemacie i zdjęciach. Motocykl bez instalacji oraz akumulatora. Problem w tym, że nie ma iskry i WSK nie odpala. Co zrobić w takim przypadku ? Dziękuje za każdą cenną wskazówkę.
Czy +ACC jest po to jak bym podczas włączonego zapłonu czy jazdy nacisnął włączenie alarmu na pilocie to alarm ma nie startnąć ? w tej chwili +ACC w motocyklu nie jest podłączony i alarm działa.
Cześć, Chciałbym wprowadzić małą modyfikację w fabrycznym motocyklu - po włączeniu zapłonu automatycznie są zasilane światła mijania+postojowe wyposażenie(oświetlenie zegarów, wszystkie kontrolki itp itd). Jedyne, co chciałbym zmienić to wprowadzić na przewodzie zasilającym żarówkę mały moduł zrobiony nawet samoistnie. Żarówka halogenowa świateł mijania...
Nie wiem czy w tym motocyklu masz podobny układ zapłonu ale ja walczyłem z Simsonem z podobnymi objawami.Iskra pojawiała się przy powolnym kręceniu "kopką",przy szybkim zanikała by się znów pojawić jak wał prawie stawał.Generalnie była bardzo licha i silnik nie zapalał. Przyczyną był moduł a dokładnie to diody które rozwalało zbyt wysokie napięcie z...
Witam, Mam problem z modułem zapłonowym w motocyklu Yamaha sr125. Seryjny moduł padł (częsta przypadłość w tych motocyklach przy module cdi dc), nie znalazłem nigdzie używki a od handlarzy częściami usłyszałem że ciężki temat dostać taki moduł. Nie raz już przerabiałem układy zapłonowe z powodzeniem więc i tu spróbowałem jednak skończyło się z dziwnym...
Hej wszystkim, W "Kasce" zrobiło się mi jakieś zwarcie w instalacji i popaliło wszystkie żarówki, więc była okazja, żeby w końcu sprawdzić niebieski regulator. Zwarcie usunąłem, podłączyłem niebieski i podobnie jak w MZ, nie działa, lampka ładowania nie gaśnie, ładowania nie ma. Podłączyłem mechaniczny to znowu dzieją się takie cuda, że lampka przy...
dobra nie będę owinął w bawełnę to jest skuter 4t na mocniejszych czesciach i to chłodzenie nie daje rady i założyłem te wentylatory poto aby chłodziły na postoju A co te wentylatory mają chłodzić? No i drugie pytanie - po co? Odkrywasz Amerykę na nowo, bo nie masz pojęcia co robisz i po co to robisz. Takie rozwiązania są od dawna stosowane w samochodach...
A możesz to opisać dokładnie, gdyż w temacie elektronicznego zapłonu jestem zielony.
Jako ze ostatnio zamontowalem regulator o malucha w oplu podziele sie uwagami WZ-wzbudzenie połacz na jedna ze szczotek druga na (+) 12 V a (15) po wł zapłonu do 12V Pozdrawiam
Mylisz się. Tak się dzieje w obydwu cylindrach Na jeden obrót wału w jednym. No właśnie w ułomności tego zapłonu CDI który ktoś zamontował, właśnie występują 2 zapłony na każdy obrót wału w każdym cylindrze :( . Tak rzecz jasna być nie powinno, ale tak ten zapłon ma. Bo jak inaczej może on działać na jednym czujniku oraz kiedy obie cewki WN są podłączone...
To są oryginalne, akcesoryjne halogeny do tego motocykla. Światła pozycyjne w tym motocyklu włączają się po włączeniu zapłonu i nie da się ich wyłączyć, więc nie ma potrzeby stosowania żadnych dodatkowych przekaźników, uniemożliwiających włączenie świateł p. mgłowych, bez świateł pozycyjnych.
Prawdopodobnie masz kolego moduł który elektronicznie reguluje kąt wyprzedzenia i wtedy zapłon statyczny trzeba mocno wyprzedzić żeby ten elektroniczny miał czym regulować.Ssam kiedyś skonstruowałem coś podobnego do motocykla który miał tylko statyczną regulację zapłonu czyli kąt wyprzedzenia był stały w funkcji obrotów silnika.
Witam.Tak sobie gdybam czy jest mozliwosc zrobienia odciecia zapłonu w motocyklu aprilia rs 125 jest to dwusuw ktory kreci wysokie obroty i poprostu chcialbym sobie sprawić takie odciecie zapłonu ,przy okazji efekt murowany jak ktoś nie wie ze to taka mała pojemnosc :) .Sorki jak nie ten dział to moj pierwszy temat na tym forum wiec w razie czego prosze...
Zdjęć niestety nie posiadam bo obecnie motocykl nie stoi u mnie i najwcześniej zdjęcia będę mógł zamieścić za tydzień.Co do motocykla to jest Italjet 350. Czterosuw o pojemności 350cm.Co do zapłonu to jest połączenie standardowe(Impulsator->moduł->Cewka zapłonowa).
Ja proponowałbym założenie zapłonu CDI. Z własną cewka zasilającą i wyzwalającą. Zalety takiego układu, to praca bez akumulatora, czy z niesprawną instalacją. W zapłony tego typu są wyposażone wszystkie skutery i bardzo wiele innych niewielkich motocykli.
Siewcu, znasz takie powiedzenie, „Jak coś jest do wszystkiego, to jest do niczego”? Nie przypominam sobie, żebym kiedykolwiek widział ustawianie zapłonu lampą stroboskopową w motocyklu WSK, lub motorowerze Komar, a taki przyrząd nadaje się do tego wyśmienicie.
Witam serdecznie wszystkich. W moim motocyklu tj. Husqvarna sm 125 s padł moduł/sterownik zapłonu. Motocykl po postoju odpalił, pracuje na wolnych obrotach normalnie, jednak nie wkręca się (zachowuje się jakby miał założony limiter obrotów). Po pożyczeniu sterownika od znajomego upewniłem się w tezie że to moduł. W tej chwili sprawa wygląda tak, iż...
Nie "startora", tylko STATORA... Schemat do motocykla masz? Poszukaj, bo była instrukcja obsługi do ściągnięcia z pewnego gryzonia... Masz tam jakiekolwiek światła? Zrób zdjęcia cewkom i złączom. Czy elektryka w tym motocyklu nie jest jedynie do zapłonu ograniczona?
Witam Zrób zdjęcia statora z cewkami. Najlepiej z obu stron po wyjęciu z motocykla. Nie zapomnij o pomiarach. Jeżeli zapłon był dobrze ustawiony, to zaznacz położenie. Gdy nie da się przestawić zapłonu - jedno położenie , tym lepiej. Pozdrawiam
Nic dziwnego że pojawia się jak się bardziej kopnie , bo zapłon jest na iskrowniku i musi mieć trochę obrotów by strzelić . Posprawdzaj styki na przerywaczu i przerwe na nim nie znam wartości ale pewnie nie więcej jak 0,2-0,3 mm , wyprzedzenie zapłonu też zobacz bo może klin na kole magnesowym się oberwał i się zapłon przestawił kondensator tez do sprawdzenia...
A można by było wykorzystać taki lub podobny czytnik do uruchamiania zapłonu w motorze? Najpierw zacząłbym od odkłócenia całej instalacji elektrycznej a potem myślał o motocyklu i blokadzie zapłonu do niego.
Czuy ktoś ma pomysł, jak zmodyfikować ten układ, aby zwarcie wyłacznika do masy w chwili właczania zapłonu nie powodowało zapalenia żarówki, a odłączenie sterowania od masy trwale ją zapalało? Jaki to tyrystor? Należałoby nieco zmodyfikować układ.
Plusem jest prostota wykonania,dlaczego tego tyrystora nie zalałeś razem z całością,tzn trafo,i elektroniką,przykręconego do radiatora,?jaki cel ma zastosowanie elektronicznego zapłonu w motocyklu co i tak miał mało awaryjny układ zapłonowy, gratuluje pomysłu,nie patrząc na styl wykonania,spełnia swoje założenie i to sie liczy,Ps. ja bym twój pomysł...
Witam zamontowałem w motocyklu alarm firmy stig chciałem skorzystać z funkcji zdalnego odpalania lecz podłączenie wg schematu niedaje rezultatu motocykl po wysterowaniu pilotem od alarmu -zapłon włącza się kontrolki się palą rozrusznik kręci lecz nie odpala -gdy kluczyk przełącze w pozycje zapłon i wysteruje zdalne odpalenie pilotem motocykl odpali....
wypadanie zapłonu motocyklu ustawienie zapłonu motocyklu ustawienie ustawienie zapłonu motocyklu
sn1533 zasilacz siemens dzwonki perfecta programowanie
easun schemat gl503vd klawiatura
LG 37LD450 TV Bluetooth Support: Connectivity Options and Wireless Audio Solutions Uziemienie pompy ciepła Viessmann, Panasonic – jak prawidłowo podłączyć PE, normy PN-HD 60364