Wydaję mi się że jak magnes będzie z drugiej strony halla to hall się zatrzaśnie i za bardzo nie rozumiem jak to ma działać.
Ten cytat co dałes z innego tematu to wg mnie jakas sciema. Prędkościomierz został podłączony za pomocą kabla brązowego w pin11 i białego w pin 2. Impulsator do tachografu ma 4 przewody (zolta kostka): 1. czarny (plus) 2. brazowy (minus) 3. niebieski (impuls real time) 4. bialy (impuls kontrolny) Wiec jakby przepiąc wg tego co ktos napisal, tylko kabel...
I ma prawo nie działać przebieg, ani prędkościomierz. Bo masz fabryczną instalację zrobioną pod tacho. I schemat działania wygląda tak: skrzynia -> impulsator -> tachograf -> CAN -> deska I w takim układzie na desce jest pokazywany przebieg i prędkość z tachografu po szynie CANbus (pin A4 i A8 - biała kostka) lub po k-line (pin D6 - brązowa kostka)....
A jakiego typu masz tachografy bo nie z wszystkimi to dziala ??? na pewno tacha KIENZLA dzialaly ! kiedyś robiłem cos takiego !!! typowa aplikacja generatora na NE555 (2 rezystory potencjometr i kondensator) wytwarazająca impulsy prostokątne 100% dzialalo sygnał do tacha wychodził chyba z 3 nózki NE 555( nie pamietam dokładnie)
witam kolego przerabialem ten temat w masterze 2.8 dti 1999 rok.z tachografu na zwykly zegar. potrzebny ci bedzie impulsator od wersi bez tachografu i kilka pzrerobek w instalacj w kostkach co ida do zegarow.
witam potrzebuje schematu albo opis jak podłączyć impulsator do tachografu 4 pinowy to znaczy, na który pin podać masę a na który plus a który pin to sygnał prędkości a który to odwrócony sygnał? http://obrazki.elektroda.net/57_12851875... http://obrazki.elektroda.net/3_128518753...
Ja rozumiem tylko nie wiem jak podłączyć impulsator. Jedyne co udało mi się podłączyć to zasilanie i podświetlanie tarczy. Podłączenie zasilania skutkuje podskakiwaniem wskazówki do 35 km/h co około 10 sekund. Z tego co wyczytałem w podobnym temacie jest to spowodowane brakiem podłączonego impulsatora.
Trafiła się okazja i kupiłem używany impulsator oryginalny do Sprintera. Pozdrawiam
Zamierzam zbudować generator symulujący prace impulsatora w tachografie analogowym 24V.Trzy przewody do impulsatora.Z czego się juz dowiedziałem to impulsator chyba halotronowy. 1/Jaki przedział czestotliwości? 2/Jakie napięcia oscylacji generatora? Tacho standard Kinzle A może ktoś ma gotowy schemat?
Witam mam problem z Renault Maxity 130 DXi 2007 r jedzie tylko 35km/h wymieniłem impulsatora ale nic nie pomogło błędy jakie udało mi się odczytać to tylko w module licznika ogółem licznik pokazuje że jadę 35kmh a komputer 30kmh jak odłącze impulsator to idzie jak trzeba ale licznik nie pokazuje tachografu brak w tym aucie https://obrazki.elektroda.pl/7722713400_...
błąd 423 --> Błąd w komunikacji danych kodowanych (nadajnik kodowany) lub przerwa w sygnale (nadajnika 4PIN), lub odłączenie nadajnika wymiana takiego impulsatora jest dość kosztowna ale cena hurtowa tego impulsatora KITAS jest około 350zł a ile liczą serwisy sami się dowiecie :D hehe za darmo nikt tam nie będzie skakał a nie wspomnę już że trzeba potem...
kalibracja sprawdzona, tacho był wymieniany, wiązka tachografu , impulsator oraz wymieniony czujnik prędkości obrotowej walu napędowego na skrzyni biegów. Jeszcze gubi się w biegach, nie zmienia płynnie tylko są stuki. Wyświetla błędy 00010008126. Mam już dość tego auta :cry:
jest to błąd komunikacji impulsatora z tachografem dwa tematy są do sprawdzenie 1. uszkodzony impulsator 2. uszkodzona wiązka łącząca tachograf z impulsatorem Dodano po 37 najczęściej uszkadza się wiązka gdzieś na ramie jest przetarty przewód lub zaśniedziałe styki
Czy jest mozliwość podłączenia nowego licznika bez wymiany impulsatora czy tez musi byc impulsator wymieniony aby licznik liczył kilometry oraz pokazywał prędkośc pojazdu? Tak jak napisał kol Gerri impulsator który jest do tachografu nie nadaje się do licznika i nie będzie pracował. Musi być założony czujnik indukcyjny, dwuprzewodowy. Wygląda tak samo...
Czujnik ostatni na skrzyni ten przy wale na 3 piny, bo impulsator do tachografu na skrzyni rozdzielczej, skrzynia 16 g240 Actros 4 ośka 6x8
Przód skrzyni jak i tył jest napędzany i stosowany moment obrotowy.We wszystkich prędkościomierzach elektronicznych (impulsator i tachograf z sześcioma zębami)pomiar następuje na biegu bezpośrednim z reguły ostatnim.W programie danego modelu skrzyni wpisuje ilość zębów tachografu przypadającego na jeden obrót wału silnika wyjścia.Do analizy czy jest...
No, może nie pierwszym, ale była możliwość wyłączenia zapotrzebowania na drugi sygnał. Nie wiem jak to teraz wygląda bo od 6 lat już się tym nie zajmuję. Stoneridge też miał opcję wyboru hallotron - indukcyjny, przynajmniej do czasu jak się tachografami zajmowałem. Jeżeli natomiast chodzi o wybór opcji typu przetwornika 2171 w tachografie, to rodzaj...
Czyli taki impulsator jak do sprintera, z kablem. Na osi powinien być wieniec z zębami. Czoło impulsatora musi być w odległości 1mm od zębów. Impulsator musi być nowy, albo używany, ale parowany z cyfrowym tachografem (niebieski). Jeżeli byłby sparowany z analogowym (z szufladą) to nie da się sparować z cyfrowym, a są to te same impulsatory.
hmm ale to znaczy ze nie dam radu puscic sygnalu z tachografu na ten licznik przeciez on ma impulsator w skrzyni to gdzie ida te kable z impulsatora?? moze w je sie wpiac i wtedy beddzie dzialac??licznik a ogolem powiem ci tak np w mercedesie actrosie wyjmuje tachograf i z deski do tachografu dochodzi tylko jeden kabel on tez steruje skrzynia(polautomat-joystick)...
osobiście jeżeli coś na krótką metę to impulsator do jakiegoś silnika z regulowaną prędkością obr. a całość do zasilacza, schemat połączenia impulsatora i zasilania do tachografu powinien być na obudowie. kiedyś były nawet takie gotowe przystawki, dziś przynajmniej u nas podpina się specjalnie zaprogramowany generator i można porównać dane z tachografu...
prawdopodobnie wiązka tachografu uszkodzona, orientuje się ktoś ile kosztuje nowa ? Dodano po 7 Różnie to bywa, jak pompuje powietrze to się pojawia czasami gdy napompie to zniknie ten napis a czasami zostaje. Takie były objawy, byłem u speca od elektryki i impulsator bądź wiązka tachografu, ocenimy na miejscu gdy wyciągniemy :) Pozdrawiam.
zamówiłem drugi używany (co graniczyło z cudem do tego modelu) Nie przesadzaj. Sensory sa znormalizowane - jest kilka rodzajów i dobiera się według długości - a nie według auta. podskakuje wskazówka do 55km/h co oznacza niby brak masy lub impulsator uszkodzony Uszkodzenie dowolnego kabelka spowoduje "skoki" wskazówki. również zwarcie do masy lub plusa....
Witam, Dostał mi się VW T4 z tachografem zamiast zwykłego licznika. Właściciel przywiózł ze sobą licznik ale już elektroniczny, nie na linkę. Ja mam przeczucie że tam powinna być linka. Mam kilka pytań w związku z tym. 1. Od którego roku w T4 pojawiły się liczniki elektroniczne ? Auto bez centralnego zamka i elektrycznych szyb, więc chyba jeszcze zwykły...
Nie wiem jak to wygląda w osobowych ale kiedyś byłem pare dni na próbę w serwisie tachografów do ciężarowców. Impulsator powinien podawać 8 impulsów na metr. Są takie impulsatory które montuje sie w skrzyni tak jak linke tyle że do nich podłącza się dwa lub trzy przewody i do tachografu (w sumie tachograf to taki rozbudowany licznik więc myślę że bez...
VF1FLABA52V140415 pojazd fabrycznie bez tachografu . Początekk produkcji trafica II była informacja o prędkości z impulsatora na skrzyni . Koniec 2003 roku pojawia się informacja o prędkości z ABS. Były nawet takie szopki że w okresie przejściowym był podłączony impulsator i ABS - trzeba było odpiąc impulsator na skrzyni bo wskazówka prędkościomierz...
wiem stary post ale DA się Wykorzystać impulsator od tacha!!! wystarczy odpowiednie zasilanie 8V. i wykorzystać jeden z przebiegów prostokątnych
nie podłączaj go po co Ci on do szczęścia Od stycznia tego roku w Niemczech nie można jeździć z lawetą bez tachografu , dlatego też muszę podłączyć dodatkowo tachograf do VW LT . Jest to wyjcie na komputer itd a jak dokładasz tachograf to zostaw to w spokoju zresztą nie napisałeś jaki tachograf dokładasz i do jakiego sprintera czy lt Napisałem wyraźnie...
mam problem w swoim Atego 815 Chyba to sobie walnę do podpisu - prawie przy każdym poście trzeba powtarzać: Określenie "Atego 815" nie mówi NIC! To auto jest już dwadzieścia lat w produkcji, wychodzą kolejne modele i "liftingi" z różnymi układami elektrycznymi! Nawet tak podstawowej sprawy jak rocznik nie chciało ci się podać - nie mówiąc już o dokładniejszym...
Musisz podac napiecie co jest normalne i podlaczyc impulsator i tu juz jest troche problemow bo zlezy jakie tacho chcesz podlaczyc .Mozna zrobic impulsator na silniczku z kontraktonem lub wiecej zabawy na Ne 555
W tym sęk, że nowsze volva od bodajże 2007r rejestrują błędy według porównania danych z impulsatora, oraz abs-u. Błędy zapisują się na 400dni bez możliwości ich usunięcia nawet przez serwis; po upływie 400dni kasują się same. Generalnie jest tak, że kiedy impulsator padnie, należy go wymienić, zalegalizować tacho, a cyfrowe tacho zawiera informację...
Z Twoich wypowiedzi widac ze impulsator sie sam wzbudza (jak jest miedzy biegunami magnes zamontowany w nim), moim zdaniem lepiej jest zalozyc dodatkowy impulsator jeden do tacho i drugi do nawi bo dioda moze wprowadzic dodatkowe zaklucenia badz niewlasciwe impulsy(dodatkowy spadek napiecia na niej)
Witam Trochę nieszczęśliwie postawione pytanie w temacie. To nie impulsator bierze impulsy tylko je wytwarza. Wytwarza poprzez zmianę pola magnetycznego w okolicy walka wyjściowego skrzyni biegów i przekazuje w 2 postaciach do Tachografu.
Jak sam zmieniałeś impulsator, to musisz go teraz kalibrować , bo będą błędy na tachografie.
witam to znaczy że były uszkodzone przewody z impulsatora do tachografu? bo mam identyczny problem
Piotrek... jeżeli byłeś na sprawdzeniu,to mogli problem ogarnąć.Samodzielnie niewiele zdziałasz,instalacja plombowana przy impulsatorze jak i tachografie.
Myślę, że nie tyle z impulsatorem, co z wiązką impulsator - tachograf. Przy braku połączenia z tachosenderem wskazówka tacho analogowego skacze od 0 30 km/h, a na na tarczce rysuje grubą kreskę. Tak jest w przepisach.
Czy jakieś znaczenie może mieć że przed podmiana impulsatora na tachografie wyswiatlalo awaria nadajnika kod 20 po nie udanej próbie zparowania nowego impulsatora Wkrecilem stary impulsatora i na tachografie pokazało się przerwanie zabezpieczenia kod 23 zamiast wyżej wymienionego Na wyświetlaczu pojawia się kod jak w opiesie posta Podlanczajac kompa...
odczytałem typ tacho - Mannesmann VDO typ 1318.27 ponawiam pytanie o napięcie impulsów i napięcie zas impulsatora dzięki
Linia impulsator>tachograf, jest obwodem autonomicznym zabezpieczonym plombami podczas okresowej homologacji tachografu i tu raczej nic nie podkradniesz. Prędzej z ABS`u. Rozumiem że potrzeujesz sygnału zależnego od prędkości pojazdu, więc może jakiś kontaktron w okolicy wału napędowego (flansze przy skrzyni, lub tylnym moście)
Bezpiecznik zasilania tachografu jest przy akumulatorach, jego sprawdź w 1 rzucie, lub fizyczną obecność napięcia na tym przewodzie. To w przypadku, gdy tachograf nie żyje w ogóle. Jeżeli żyje a tylko brak prędkości, to skrzyni w trakcie jazdy nie przełaczysz na dolną. Więc trzeba dokładnie sprawdzić obwody impulsatora prędkości. Innych rzeczy na drodze,...
Oznaki takie świadczą o chwilowym braku połączenia tachograf-nadajnik (impulsator) na skrzyni biegów. Proponowałbym sprawdzić styki w miejscu połączenia przewodu łączącego tachograf z impulsatorem (dosyć częsta przyczyna) szczególnie podczas deszczu lub wilgotnych pór roku. Najlepiej podjechać do serwisu tacho, wyczyszczą (lub w najgorszej sytuacji...
Prawdopodobnie masz tachograf 1319(wciąga wykresowki) Najlepszym wyjsciem byloby zamontowanie "zamiennika tachografu": tzw prędkościomierz. Montujemy go zamiast tachografu, posiada on te same wtyczki co tachograf oraz wykorzystuje ten sam impulsator, wiec montaz nie jest skomplikowany. koszt ok 600 zl.
Witam, z racji posiadania uprawnień w zakresie napraw w tym kalibracji i sprawdzeń tachografów cyfrowych wypowiem się w temacie, zawsze, kiedy są problemy z uruchomieniem pojazdu, znikają kilometry a zamiast nich sa kreski to znaczy, że w tym momencie odłącza się tachograf lub impulsator, obstawiam tachograf lub jego zasilanie, jak uszkodzony jest impulsator...
Trzeba wyprogramować tachograf i będzie OK. Clip ogarnie.
Witam, a czy to nie jest przypadkiem Mercedes Benz Sprinter z automatyczną skrzynią biegów? a doczytałem że tak :) kolego do tej skrzyni jest specjalny czujnik który dzieli impulsy na 4 tzw. 4:1, ( czujniki nowego typu tzw. kitas 4 można zaprogramować im dzielnik ) nr Impulsator SPRINTER 2171.3293041030 4:1 - Siemens KITAS to jest kitas tzw 2+ do rocznika...
proste odpowiedz, jesli jest tam tachograf 1318-.... przerwa w obwodzie impuslatora, jesli am jest zainstalowany tachograf 1324-.... zakodować sygnał impulsatora,
Kupiłem impulastor do zwykłego licznika
Tylko moja Actią działa Tachografy mają znormalizowane wtyczki i znormalizowane sygnały na wtyczkach. Czasami konieczna jest zmiana ustawień programatorem, ale nie jest to skomplikowana operacja. Tu masz przykład (dla tachografu Stoneridge) jak te ustawienia mają wyglądać dla Iveco Daily: https://www.bgsc.dk/Files/Files/Datablad...
Witam wszystkich. Mam takie pytanie czy ktoś z Was próbował podłączenia swojego komputeka za pomocą profesjonalnego impulsatora zakupionego w firmie zajmującej się montarzem tachografów? Taki impulsator jest podobno dokładniejszy. Ma może ktoś jakąś rozpiskę sygnałów takiego impulsatora?
Nie nabijam postów, miałem identyczny przypadek i był uszkodzony przewód impulsatora.
wtyczki tachografu naprawa tachografu blokada tachografu
przetwornica separująca galwanicznie prawy zawór ladowanie akumulatorkow
programowanie ekspresu philips programowanie ekspresu philips
Mercedes E-Klasa C238 USA – konwersja nawigacji na Europę, mapy, kodowanie COMAND/MBUX V623 Meratronik – brak działania, diagnostyka zasilacza, typowe usterki, naprawa mikrowoltomierza
