A gdzie sie ta dioda znajduje?
Witam. Jestem posiadaczem opla astry z silnikiem 1.7 TD isuzu. Od jakiegos czasu mam problemy z ładowaniem akumulatora. Miernik skacze pomiedzy 10-20V. Co to moze byc. Prosze o pomoc.
sprawdzałem ładowanie i jest takie jak napisał grzesiek więc to jest ok, przeglądałem wszystkie kable przy altku i dalej i wszystko powinno być ok zainteresowała mnie wypowiedź kolegi o tym przekaźniku bo w tej chwili wydaje mi się to jedyna rzecz jaka może być do wymiany bo jak już napisałm wcześniej dzieje się to samo na dwóch alternatorach, wyczyściłe...
Witam. Miałem Problem z Ładowaniem Oplel Vectra A 1.7TD Isuzu.Wymieniłem regulator napięcia.A więc Ładowanie z alternatora 14.6V natomiast na akumulatorze 14.3V ale nadal świeciła kontrolka ładowania.nie można było włączyć podgrzewania tylnej szyby. Przekaźnik był dobry ale postanowiłem zerknąć na instalację . Po tygodniu prób dotarłem do wady. Wada...
A czemu ma pokazywać usterki. Jeżeli jest problem z ładowaniem (alternator, padnięty akumulator) czy "kradzieżą" prądu przez auto to może nic nie być w komputerze. Zwłaszcza że to dość stare auto więc nie ma co się spodziewać cudów w diagnostyce.
Witam panowie. Mam problem z corsa b miedzy innymi z ładowaniem . Autko chodziło do czasu aż zaczął wariować obrotomierz (zaczął spadać ku 0)później zaczęła się świecić się poduszka powietrzna . i na końcu nie ładował kompletnie aku . sprawdziłem prądu na akumulatorze to pokazywało 5.05 . zapaliłem samochód z kabli od innego samochodu i nie było wcale...
Tam masz alternator Hitachi bardzo awaryjny. Najczęściej palą się mostki 100A czasem też regulatory napięcia. Dokładnie tak jak mówisz. Mam auto 5 lat a ju drugi raz bd naprawiał coś zwiazanego z ładowaniem :/ Specjalnie już załozyłem voltomierz do samochodu zeby wiedzieć kiedy padnie i załozyłem osłone silnika zeby woda na alternator nie leciała
Witam!!! Mam problem z ładowaniem . Znajomy po pomiarze miernikiem stwierdził ,że przyczyna leży w alternatorze ,natomiast dziwne jest ,że nie świeci sie kontrolka braku ładowania. Objawy klasyczne odstawia się wszystko po kolei od ABS, wspomagania, poduszek po nawet wentylator kabinowy. Miał ktoś z was może podobny problem ??? JAki element alternatora...
Witam od jakiegoś czasu mam problem z ładowaniem akumulatora a chodzi o to, że podczas ..... jak wkładam kluczyk do stacyjki to przekręcam go to wyskakując mi kontrolki ale brak jest tej od ładowanie " z akumulatorem ) i obrotomierz też nie działa .... Ładowanie jest na poziomie 12.3 V i nie rusza go nawet pod obciążeniu np. światła, radio lub wentylator...
Mam problem z ładowaniem w mojej astrze...po wymianie alternatora na nowy i zakupie nowego akumulatora problem dalej nie zniknal.....ladowania nie ma doszczetnie KURDE BO JAK WCZESNIEJ PISALEM ALTEK POL ROKU TEMNU NOWIUTKI ZOSTAL WMONTOWANY moze anwet szybciej.... Łochchco pół roku to szmat czasu . Skoro nie ''naprawiłeś'' układu świeć żarowych to...
Witam ponownie. Alternator udało mi się dostać jak pisałem wyżej do vectry 1,7 TD jednak na 2 piny. Czytałem, że nie stanowi to problemu. Oznaczeń alternatora starego jak i nowego nie mogę znaleźć więc nie wiem ile posiadają A. Jeszcze tego dokładnie poszukam, ale myślę, że skoro są od 1,7 TD to powinno chodzić w miarę przyzwoicie... a nie chodzi......
Witam, mój Opel Astra G 1.7 DTi 75km Isuzu 2001 r., przebieg 250 tys. Alternator HITACHI LR1100-502G 100A U mnie podobna sytuacja, ale z drugim alternatorem. Pierwszy oryginalny Hitachi dostał zwarcia na diodach i puszczał napięcie na układ. Objawy: po przekręceniu stacyjki startuje pompa wspomagania i świeci się pomarańczowa kontrolka układu chłodzenia....
Witam, mam problem z ładowaniem w Oplu Vectra A 1.7 td isuzu, , Po odpaleniu świeci się kontrolka , ładowania, gaśnie po prze gazowaniu, napięcie delikatnie rośnie ale ładowania nie ma bo miernik pokazuje 12,5V. Przy alternatorze zmierzyłem napięcie, też to samo 12,5V. NA kostce 4 pinowej przy alternatorze: Zaciski: Ref 12,5V +D 6,5V 30 12,5V Może ktoś...
Sprawdź rano po odpaleniu ładowanie. Tam jest alternator Hitachi który bardzo często się psuje. Jak jest problem z ładowaniem to też przestają działać inne układy.
W tym typie autka problem polega na braku ładowania,pasek-OK,przewody-OK.Voltomier... nie wskazuje podniesienia napięcia po włączeniu silnika,a wręcz obniżenie,co zresztą logiczne.Może jest jakaś typowa przypadłość tych alternatorów prosta do naprawy,zaznaczam że to nie silnik Isuzu tylko Opla.Wskażnik problemu z ładowaniem nie gaśnie wogóle.Od czego...
mam też problem z ładowaniem w opel astra 1995r 1,7d isuzu alternator delko,wymieniłem szczotki, natomiast nie wiem gdzie jest regulator napięcia, czy może tam obok radiatora , taki mały w kształcie kondensatora?,może ktoś pomoże? dziękuję z góry.
Witam. Jeżeli nie świeieci ci się kontrolka ładowania po przekręceniu stacyjki to masz na pewno albo zużyte szczotki w alternatorze lub uszkodzony regulator napięcia. Jeżeli jest to alternator w silniku Isuzu jak się domyślam bo sam taki posiadam tylko że 1,7TD sprawdź dokładnie alternator gdyż po dłuższej eksploatacji dostają zwarcia uzwojenia stojana.
Z tego co piszesz to wydaje mi sie że nie masz kombinować nic z ładowaniem , tylko zmień akumulator i po sprawie. Bosch to badziew, pewnie stał w sklepie ze 2 lata i sie zasiarczył nieładowany.
Czytałem troche na forum o problemach z altkami hitachi montowanymi miedzy innymi w astrze F 1,7 TD isuzu (takim czyms sie bujam). Ktos pisał ze swiece w tym silniku grzeja dopuki silnik nie osiagnie 60 stopni, u mnie sie one grzeja sporo krócej (jakies 3 minuty na biegu jałowym po odpaleniu zimnego silnika (temp 0 stopni)) ale pobieraja około 6 V....
Wychodzi, że wszystko jest OK, bo twój silnik to ISUZU a on jest tak pomyślany, aby po odpaleniu dogrzewał silnik przez grzanie świec żarowych. Pozatym od roku 2005 występowały dwa rodzaje regulatora napięcia (w alternatorze). Tj. starszy typ miał wyjścia L i W a nowy F i W. OBA NIE SĄ WYMIENNE! Na nowym regulatorze we wtyczce jest niebieska kropka....
Moja propozycja to by było na początek odłączyć niebieski cieńki kabelek od alternatora, jeżeli kontrolki zgasną to usterka nadal jest w alternatorze. Chyba że jest to silnik ISUZU to już się sprawa komplikuje bo dochodzi sterownik świec żarowych który też jest ztym połączony... A kontrolka chamulców zawsze zapala się z ładowaniem gdyż są połączone...
Ta corsa ma pod consolą po stronie pasażera przekaźnik od ładowania. Ma on oczywiście połączenie w alternatorem. Schematu nie posiadam, nie naprawiałem w takim aucie takiej usterki. Pozdr.
Ciekawe jest też to, że podczas postoju akumulator się rozładowywuje... gdzieś musi być zwarcie... A pewnie jest. Walnęła dioda plusowa i przez pomocnicze i regulator prąd leci na wirnik.
Oczywiście, masz rację. Tylko gdzie w tym klekocie jest komputer silnika?
diody uszkodzone na 100% w takim przypadku najlepiej zmienić wszystkie (cały mostek)
Alternator do sprawdzenia, nie ma innej rady. Kturaś dioda jest uszkodzona. Pozdrawiam.
W 1.4b nie ma jest w starym 1.7td isuzu
Kolego na temat alternatora Hitachi jest już tu napisane chyba wszystko więc alternator wyciągać i najczęstszą przyczyną jest uszkodzony prostownik i gnijący stojan a regulator to rzadkość ale wymienia się zaraz profilaktycznie ,na dodatek jest spalony przekaźnik K-79 i tyle.P
ok Panowie dzięki za rady Chciałem się dodatkowo jeszcze upewnić czy na pewno nie działa przekaźnik. W tym celu podłączyłem alternator normalnie do kostek 4 pin oraz B+, w miejscu przekaźnika podłączyłem pod wyjście L z alternatora żarówkę 5W i popiołem do masy. Takie rozwiązanie podpowiedział mi schemat z przekaźnika albowiem kabel L z alternatora...
wyglada na to ze alternator albo regulator napiecia
Jak niema zegarów to może nie wzbudzać się alternator, bo nie podłączona kontrolka ładowania, a jak się nie wzbudzi alternator to niema ładowania i wspomaganie może nie ruszyć
Było setki razy Opcje są dwie-jak jesteś urodzony pod szczęsliwą gwiazdą to tylko prostownik -jak pod mniej szczęśliwią to prostownik, regulator i wirnik. A może i stojan do pary?
Dostał wyciągnięty, ale w tej chili nie chodzi nie chodzi o tą cenę tylko gdzie szukac przyczyny
Problem tkwi w kostce stacyjki.
przekaźnik jest za nakładką progową,jak słupek prawych przednich drzwi. Silnik 1,5 to nieodmiennie Isuzu,z wysoce awaryjnym alternatorem Hitachi
Witam. Otóż mam problem z w/wym. autem. Sprawdzałem chyba już wszystko lecz astra poprostu nie ładuje i nie działa obrotomierz co jest z tym powiązany. Proszę o pomoc w ustaleniu urządzenia które znajduje się w prawym słupku z przodu obok przekaznika, takie w wielkości pudełka od papierosów zielonego koloru - czy owe urządzonko jest związane z ładowaniem?...
A jakie jest napięcie na akumulatorze podczas pracy silnika?
Zwarcie w instalacji.
Witam Mam problem z układem ładowania lub z samym alternatorem. Samochód OPEL VECTRA 1,7 TD "isuzu" alternator z pompą vacu Chodzi o to że zauważyłem że na wolnych obroach silnika ok 850 obr/min alternator daje napięcie ładowania 12,7 V po podniesieniu obr silnika do ok 1000 ładowanie juz jest w przedziale 13,8 - 14,1 V Jak temu zaradzic ????? POMÓŻCIE
11 pin sterownika świecami ---<|---- żółty z paskiem przekaźnika ładowania(cewka przekaźnika)
Masz problem z alternatorem. W dieslu sygnał obrotomierza jest brany z alternatora. To również tłumaczy zachowanie kontrolki ładowania.
no regulator.
Dosyć przechwałek kto lepszy. Podajcie w końcu faciowi najbardziej prawdopodobne rozwiązanie jego problemu, i skończcie licytację, oraz dwuznaczności. Ja ze swej strony przekazałem swoje doświadczenia w tym zakresie i nie mam zamiaru czytać wymądrzania się innych, może lepszych fachowców w tej dziedzinie. Jak chcesz pomóc to pisz jasno i wyraźnie co...
Poszukuję Isuzu Midi schemat elektryczny(rok 1991) ,interesuje mnie konkretnie cześć ładowania akumlatora,świeci mi się kontrolka Ładowania i od hamulca ręcznego
Więc... Połączyłem kostkę L z alternatora z L na wtyczce i zrobiłem Mostek. Jak jest mostek to zanim odpalę auto kontrolka ładowania nie świeci. Połączyłeś nie te przewody co trzeba.P
Witam mam problem z ładowaniem akumulatora (opel astra 1,7 TD isuzu)kontrolka ładowania zachowuje się normalnie czyli po rozruchu gaśnie a na akumulatorze jest napięcie około 11,3 Proszę o poradę czy jest do wymiany alternator czy coś innego jak byłby alternator to jaki byłby lejlepszy oprócz orginała bo jest drogi
No i co sprawdziłeś już? Skoro pali bezpiecznik, to oznacza, że jest gdzieś zwarcie, więc zacznij sprawdzać wiązki, alternator (szczególnie w jego okolicach) i znajdziesz. Którym kołem wjechałeś w tą nieszczęsną dziurę? Pozdrawiam.
Uszkadza sie prostownik,regulator napięcia,i jak jestes urodzony pod nieszczęśliwą gwiazdą wirnik
Zgadza się.P
Przeniosłem z: Schematu/instrukcji...
renault ładowaniem yamaha ładowaniem ładowaniem escort
przebicie komutatora odpalać gasnąć wszystek kontrolka dioda świecić kolor
cennik tauron poduszka tuszu epson wymiana
Sharp 43BN5EA – gdzie znaleźć firmware do telewizora, aktualizacja OTA i USB eDO App, mObywatel, NFC – czy smartfon zastąpi czytnik e-dowodu przy podpisie elektronicznym?