Sam szukałem co z tym zrobić ale zbyt dużo konkretów nie znalazłem. Doszedłem jak to złożyć. Zaczynając od tego ze najlatwiej zdemontować stary tłok sprężonym powietrzem, wtłaczając je do środka. Wykrecasz zabezpieczenie trzpienia http://obrazki.elektroda.pl/7874267700_1... Wyjmujesz całość, wyjmujac zabezpieczenie wewnątrz zacisku,...
Najprościej będzie odkręcić przewody od złącz z 2 na początku (21 22 itp.) to są wyjścia. I sprawdzić po naciśnięciu pedału hamulca w którym momencie pojawi się ciśnienie. Zanim jednak zaczniesz sprawdź co napisał darfur5. Powodzenia!
W IVECO Stralis 2006 nie pojawia się napięcie na czerwonym kablu wychodzącym z zaworu pedału hamulca. Sprawdzam bezpieczniki, zasilanie BPM, przewody i czujnik STOP.
Do stralisa masz manual w dziale download a jak nie to ja cos wrzuce jak bede mial czas
Sprawdź samoregulatory w bębnach. Jeżeli są zatarte to nie pracują i nie wybierają luzów pomiędzy szczękami a bębnem. Jeżeli są nie sprawne to efekt jest właśnie taki jakby hamulce były zapowietrzone. Chyba, że jak ktoś składał to po wymianie cylinderka coś źle założył.
U mnie naprawił to serwis. Problem był z wiązka która idzie od pedału hamulca
Niech mnie ktoś poprawi jesli się mylę. W trakcie działania tego ustrojstwa zamyka zawory wydechu (krzywka przestaje je otwierać) i jednocześnie odłącza wtryski.
Witam miał ktoś problem z iveco stralis ze po naciśnięciu hamulca samochód gaśnie i wyskakuje błąd vcm 26, 28 47
Zakładam, że w wersji z "manualem" trzeba wcisnąć sprzęgło, nie hamulec, więc zmiana kodowania sterownika silnika (?) na skrzynię manualną powinna rozwiązać problem.
No tak to działa że stop ma wyższy priorytet na gazem i jak wciśniesz stop to odcina gaz (tak dla bezpieczeństwa jakby gaz się zaciął). Widocznie albo czujnik pedału hamulca świruje ale z racji że to IVECO to obstawiał bym że coś zamokło np w tylnej lampie albo wiązka od czujnika lub do lamp jest uszkodzona. Retarder jest bo on też powinien zapalać...
52070 Przełącznik układu włączenia bocznej przystawki odbioru mocy 53306 Przełącznik sterowania silnika otwieranego dachu 52324 Przełącznik układu przygotowania hamulca silnikowego 53316 Przełącznik głównego przekaźnika zasilania
W Carnivalach za silnik 2.5 v6 (KV6) za całokształt, za śrubkę mechanizmu zmiany biegów w skrzyniach manualnych, za mechanizm hamulca pomocniczego, za instalacje elektryczne po 3 latach gnijące i rozłażące sie w rękach, za łańcuchy napędu pompy oleju w 2.9. W Pajero 3.2 DID za łożyska kół przednich, za łańcuchy rozrządu nie wytrzymujące 180000km, za...
Witam i jak udalo sie rozwiazac problem ?
Ja tez mam ten sam problem w iveco daily pompa hamulcowa zmieniona i dalej to samo na zapalonym silniku przy pierwszym wciśnięciu pedał wpada w podłogę po trzech naciśnieciach robi się twardy ale przy ciągłym trzymaniu wciśniętego opada do podłogi ma ktoś jakieś sugestie
-nowe zaciski Które? Tylne się sypią, zwłaszcza po nieumiejętnej obsłudze. Sprawdź skuteczność hamulca ręcznego.
Wymieniłem pompę ,odpowietrzyłem cały układ a pedał cały czas opada i są słabe hamulce jeszcze jest trochę dziwna rzecz ,że jak naciskam pedał hamulca to słychać głośne syczenie.
Witam wszystkich. Mam problem z Iveco daily 3.0 150 kM. Auto odpala super, pracuje jeszcze lepiej nigdy nic się nie działo. Teraz jest tak że wciskam pedał hamulca zaświeca się EDC i odcina moc. Miał może ktoś taki przypadek, może ktoś pomóc?
Odejmij wtyczkę z przycisku i sprawdź stan hamulca.Sprawdź opornik dla hamulca silnika tj 61122 W schemacie z literą U jest to górny rząd żółtych przekaźników, czwarty od lewej.Może masz tam przekaźnik zamiast opornikow, wyglądają podobnie.Numery przewodów do niego to brązowe 0019,0158 i chyba 0045
Aby wyciągnąć alternator, musisz poluzować przewody - wiązkę która idzie właśnie do góry pokrywy zaworów - dlaczego? Ponieważ nie wyciągniesz dolnej śruba alternatora - jeżeli nie przesuniesz delikatnie całej wiązki - oczywiście można to zrobić łyżką czy długim wkrętakiem mocno ją naciągnąć -ale możliwe, że coś nie wytrzyma. Sprawdz czy są nowe opaski...
Zauważyłem, że po puszczeniu hamulca tłoczki dość mocno się cofają być może to jest przyczyną ale nie wiem co ma wpływ na zbyt mocno cofające się tłoczki.
serio nikt?
Po wymianie pompki hamulec odpowietrzony i działa poprawnie. Temat rozwiązany.
Może zablokowny zawór elap, hamulca silnikowego. Zablokowane cięgno na wylocie spalin.
Na czujnik chyba powinny być 2 zasilania, czujnik na 4 piny?
wciśnij gaz do dechy, następnie włącz zapłon i odczekaj 30 sekund, naciśnij pedał hamulca 6 razy, wyłącz zapłon, zwolnij gaz i uruchom samochód.
Pedal hamulca też
Cześć zapomniałem wspomnieć ze zawsze wymieniłem alternator z napinacze i paskiem - sorki. Wszystkie 3 czerone kontrolki od zbiornkow i hamulca ręcznego gasną? Ma zapas cisnienia j nie poziomuje?
Po polsku to raczej nie ma. Instrukcja z euro 4 ale oznaczenie silnika się zgadza. Głowica 1 - 60Nm 2 - 120Nm 3 - 120st 4 - 60st Korbowody 60Nm + 60st Wtryskiwacze 30 - 35Nm Tłoczki hamulca JAKE BRAKE 19Nm Wałek rozrządu 80Nm + 60st Luz międzyzębny koła wałka/pośrednie 0.074 — 0.195 mm, jak nie rozkręcaĺeś kół pośrednich to można tylko sprawdzić,...
Spróbuj wypiąć klawisz hamulca silnikowego. Błąd głównego przekaźnika w eurocargach występował często ale nigdy nie było wiadomo o co chodzi
Jak się domyślam jest to kontrolka niskiego poziomu płynu hamulcowego lub hamulca ręcznego.
Bardzo możliwe że nie masz luzu między pompą hydrauliczną a sztyftem pedału hamulca w efekcie tłoczek się nie cofa i nie zwalnia płynu z cylinderka hamulca. Lub przycina sie pompa hamulca.
Udalo sie, rozwiazalem problem. Okazalo sie, ze pedał hamulca byl zbyt wysoko, pompa nie wracala do konca na swoje miejsce. Obcialem mocowanie pedalu do trzepienia pompy, pedal jest teraz nizej i ma troche luzu, tzn mozna do na sile do gory podciagnac. I po klopocie :)
Cześć, podepnę się pod temat, pacjent Trakker E6 2016r. Mam aktywny błąd: uruchamiacz zaworu przepustnicy hamulca wydechowego. Czy tak jak w innych autach powinien sztangę wysunąć przy przekręceniu kluczyka jako test? Stoi nieruchomo, nie reaguje na testy z komputera, a tylko raz na jakiś czas drgnie sztanga. Chodzi lekko, nie zatarta. Czy to świadczy...
Wymieniony potencjometr pedału gazu. Po dwóch tygodniach problem powrócił. Przepustnica w tym silniku? Chyba raczej chodzi o przysłonę wydechu hamulca górskiego?
Kolego ściągnij rurę która jest podłączona na dole podstawy osuszacza . Jest to odpowietrzenie zaworu które idzie do tłumika i zobacz czy po osiągnięciu tych 4bar nie leci z zaworu powietrze. Obstawiam że właśnie tam jest przyczyna, standard. Co do hamulca ręcznego nie odpuści dopuki nie osiągnie około min.7bar w układzie ciśnienia. Rura na odpowietrzeniu...
Kolego najpierw musiałbyś spróbować je skasować,a potem ponownie odczytać i skupić się na tych które pozostały.Te które masz dotyczą między innymi pedałów hamulca i sprzęgła ,ciśnienia paliwa ,wtryskiwaczy itp.
Tam nie ma filozofii na zaworku jest skrót 'vac' to podciśnienie podłączone przy serwie hamulca i 'out' czyli do gruszki na turbosprężarce. PS obecny zaworek jest z Renault, ale powinnen pasować.
Iveco Daily 2017 . Jak zaprogramować tempomat ? Tego się nie programuje! Trzeba jednak go włączyć, przyspieszyć do wybranej prędkości i nacisnąć "SET"; zdjąć nogę z pedału gazu. W przypadku przeszkody z frontu, (wolno jadący pojazd) samochód zwolni, lecz nie wyłączy się, później przyspieszy.... 'Trącenie' pedału hamulca rozsprzęgla ACC, lecz w pamięci...
Kolega ma racje. Możesz go załączyć w 2 opcjach. 1 przy naciskaniu hamulca bedzie sie załaczał 2 przy odpuszczeniu pedału dodawania gazu. Przełącznik masz na środkowym kokpicie powyzej nawiewów.
W Renault Midlum obok hamulca ręcznego jest wyjście żeby podpiąć pistolet do przedmuchiwania kabiny, moje pytanie gdzie kupię adapter na to wyjście żeby podpiąć standardowy przewód z pistoletem ,wiem że mogę kupić za grosze trójnik i wpiąć się w przewody od fotela kierowcy ale skoro jest to wyjście to dlaczego nie skorzystać,dodam że znalazłem na Allegro...
Autobus Iveco.... nie jakiś Irisbus przypadkiem? Robisz 2 rzeczy: 1. Otwierasz puszkę ze stycznikami i (oczywiście prąd włączony) naciskasz kolejno po kilka razy kotwiczki palcem i wizualnie kontrolujesz stan styków. Wszystkie kotwiczki iskrzą - czepiasz się retardera, nie iskrzy żadna - sprawdzasz czy styki się złączają (nie są wypalone tak że się...
Witam Szanowne Grono! Pacjent autobus Iveco Crossway 2015 rok Świeci się kontrolka EBS i na zestawie wskaźników pojawiają się błędy: EBS 078C7 00 126 EBS 07915 00 126 Może ktoś z Was wie jak rozszyfrować te kody błędów szukałem w internecie takich kodów i nic nie znalazłem. Po podłączeniu testera nie pokazuje żadnych błędów, na warsztacie w firmie rozkładają...
Witam Mam mały problem z Iveco Eurocargo 120E24 rok 2005. Hamulce z tyłu trzymają dłużej niż przód przy naciśnięciu hamulca. Niekiedy jak delikatnie przyhamuje to nie chce odpuścić hamulec tylko trzyma dopiero po mocniejszym naciśnięciu rozblokowuje. Blokuje 2 koła równo. Usterka dotyczy tylko hamulca nożnego. Prowadnice sprawdzone, wszystko chodzi...
Witam wszystkich forumowiczów Dzisiaj moja ulubiona marka aut ciężarowych IVECO Od pewnego czasu w jednej z ciężarówek Iveco przy naciśnięciu hamulca wyskakuje błąd RFC wskazniki cisnienia powietrza w układzie znikaj, gdy puszcze pedał hamulca wszystko wraca do normy. Za poradą servisu zmieniłem zawór 4-drożny wraz z osuszaczem sprawdziłem wiązke od...
Witam. Po diagnozie iveco pokazały sie dwa błędy . 16 włącznik pedału hamulca - sygnał nieprawidłowy 18 kontrolka edc - brak sygnału Może mnie ktoś naprowadzić na błąd 18 ? Auto na 5 biegu przy pedale w podłodze straciło moc , po ponownym uruchomieniu silnika jest ok błędy na desce to czerwona kontrolka z wtryskiem , pali sie cały czas i czerwony trójkąt...
Dziwna skala 0.2 gdy przy naciśnięciu na hamulec jest 60-100bar. Generalnie z czym problem? No właśnie tak pokazuje gdy pedał nie jest naciskany. Na postoju lub podczas jazdy bez wciskania pedału hamulca ciśnienie samo wskakuje na 0.25 bara i puszcza. Przy wciskanym pedale normalnie skacze nawet do 150 bar, zależnie od siły wciśnięcia. Problem zaczął...
Faktycznie - pełny komunikat brzmi : Brake fluid level insuff. . poziom płynu jest O.K. ale po ostatniej trasie pali się na stałe kontrolka od ręcznego hamulca (P) . Znaczy się we własnym zakresie to mogę pojazd odstawić do serwisu :( P.
Pedał hamulca jest z czeropinowym kablekiem. Podmieniłem już go i nadal nie ma reakcji. Jak ruszam manetką przy kierownicy od hamulca silnikowego to samochód ma chęć odpalić. Ale nadal brak mi pomysłu co z tym zrobić
Przy modulatorze mam napięcie 24v w jednej kostce i ona idzie do padały hamulca a ta druga kostka tam idą dwa przewody fioletowe i brązowe czy one też idą do pedału czy do kabiny ? I czy na tej drugiej wtyczce też tam ma być napięcie ?
Po naciśnięciu hamulca powinna zgasnąć (jeżeli nie gaśnie to mogą nie świecić światła stop)
Temat nadal do końca nie wyjaśniony. Hamulce jeszcze raz rozmontowane i zmontowane. Płyn hamulcowy wymieniony - prawdopodobnie poprzedni mechanik nie zrobił tego mimo wzięcia pieniędzy 2 lata temu - bo płyn był strasznie ciemny. Wszystko "chodzi" bez zacięć. Kontrolka abs już nie świeci (wymienione mocowanie czujki abs w tylnym kole), ale nadal poniżej...
pedał hamulca iveco iveco kontrolka hamulca iveco pedał hamulca
iskrzenie komutatorze prędkości vista połączenie wymiana laser kenwood
rozkodowanie radia tokarka metalu
Moment dokręcenia stopy korbowodu Mazda 6 GY LF-DE L3-VE RF-CiTD AJ-V6 Jak podłączyć przewody do multimetru i ustawić UNI-T, Mastech, DT830B na pomiar napięcia i prądu
