Model samochodu bądź kod silnika.
Sprawdź czy na przewodzie paliwowym powrocie z pompy jest wkrecona śruba-zawór z napisem OUT i czy jak silnik pracuje idzie paliwo na powrót.
Wygląda że regulator obrotów wyzionął ducha. Czyli pompa na stół.
Pisałem że dobrze jak byś podał numer podwozia wtedy można sprawdzić go w systemie. Jeśli jest błąd dotyczący ciśnienia w skrzyni korbowej to może to być też przyczyną sterownik wchodzi w safe mode i ogranicza obroty, do tego jeszcze sprawdził bym turbo czyli wykonał pełny test silnik i turbosprężarki (zwróć uwagę na prędkość turbosprężarki) i moim...
po pierwsze jak kupiłeś iveco to nie zajedziesz daleko hehehehe ale do rzeczy nowa pompa nie powinna się zatrzeć chyba że to bubel bez smaru w łożysku szkoda że nie masz tej która zatarła się pierwsza bo byś mógł zrobić sekcję zwłok i zobaczyć co się zatarło ale podejżewam że w drugiej to samo czyli łożysko bo nie sądzę żeby wogóle istniała jakaś inna...
Jeżeli paliwo dochodzi do pompy a ta nie daje rady z wtryskiwaczem to chyba wiesz co dalej. Cudów nie ma , elektrozawór sprawny?
Sprawdź samoregulatory w bębnach. Jeżeli są zatarte to nie pracują i nie wybierają luzów pomiędzy szczękami a bębnem. Jeżeli są nie sprawne to efekt jest właśnie taki jakby hamulce były zapowietrzone. Chyba, że jak ktoś składał to po wymianie cylinderka coś źle założył.
Witam serdecznie. Mam problem w Iveco Daily 3.0 2014 rok zbyt niskie ciśnienie oleju. Wymieniona pompa oleju na nową, filtry oleju, czujnik ciśnienia oleju, pedał gazu i dalej to samo.
Ja u swojego Iveco III przed liftem szukałem zasilania do pompy do gaszenia. W końcu zostało osobny wyłącznik do gaszenia i jest spokój.
P0094? Nie otwiera wtryskiwaczy z powodu niskiego ciśnienia paliwa. Masz zasilania na regulatorze w pompie? Co widzi ECU podczas kręcenia? Jest prąd na pompę paliwa w zbiorniku?
Nie, kolego. Nie ma potrzeby demontażu rozrządu.
Za zasilanie pompy odpowiada 47 bezpiecznik to jest czwarty rząd od dołu,pierwszy po prawej sprawdzić gniazdo czy nie wypalone.Pompa jest sterowana z EDC poprzez przekaźnik 25837 trzeci od dołu pierwszy po prawej i działa trzy sekundy po włączeniu zapłonu oraz podczas pracy silnik.
Witam Potrzebuję schematów do ustawienia pompy paliwa w silniku IVECO, chodzi mi głównie o znaki rozrządu. Dodam iż jest to silnik przemysłowy. Numer Silnika Iveco:196858, Numer pompy paliwa Bosch :5640600014
Przekaźnik który prezentujesz na zdjęciu w modelach 2000 w ogóle nie występuje,wszystkie te małe powinny mieć 5 pinów.Takie są w Daily po 2006r.W niektórych modelach może się trafić zespół diód ,który wygląda podobnie,ale jest minimalnie mniejszy. Teraz pytanie, czy po włączeniu zapłonu zapala się kontrolka wtrysku,a następnie gaśnie, a morze świeci...
W Carnivalach za silnik 2.5 v6 (KV6) za całokształt, za śrubkę mechanizmu zmiany biegów w skrzyniach manualnych, za mechanizm hamulca pomocniczego, za instalacje elektryczne po 3 latach gnijące i rozłażące sie w rękach, za łańcuchy napędu pompy oleju w 2.9. W Pajero 3.2 DID za łożyska kół przednich, za łańcuchy rozrządu nie wytrzymujące 180000km, za...
Blokady nie potrzebne (kołek do pompy ale to wiertło, śruba czy cokolwiek wystarczy), ale coś pamiętam że jest znak na kole zamachowym więc albo leżeć albo kanał. Poszukaj sobie jakiegoś manuala.
Jesteś pewien, że pompa jest w porządku? Ja osobiście ufam tylko oryginalnym częściom. Gdzie kupowałeś pompę? Problem jednak może tkwić w zupełnie innej części. Na twoim miejscu odwiedziłabym mimo wszystko mechanika, bo pompa to nie przelewki, a wymiana drobnych elementów jest często dość kłopotliwa.
z tyłu pompy paliwa jest regulator cisnenia paliwa przykrecony na 2 srubki wykrec go i dokładnie przedmuchaj kompresorem mikrofiltr ktory jest w srodku czesto sie zatyka
A elektryka będzie pasowała? om602 to wiele różnych silników Są z pompą rzędową z gaszeniem podciśnieniowym - zero elektroniki - Te pasują P&P (elektrycznie) Są z cyfrową pompą rzędową - Te wymagają przełożenia pompy analogowej (lub komputerka z gazem i czujnikiem obrotów) Są też z elektronicznie sterowaną rozdzielaczową pompą VP - J/w analogowa z...
Nowsze, czyli początek lat 90 też jeszcze bez elektroniki. Fiat Ducato2,5D i Croma 2,5TD która miał już pompę VE, ale sterowana mechanicznie, Część poniżej też ma pompy VE, ale jeszcze bez elektroniki. Iveco Daily 2,5, Mitsubishi L200, L300 i Canter 2,5D i TD, Nissan Bluebird (T72) 2.0 i Uran, Peugot 504 2,3, Talbot 2,5 z silnikiem pochodzącym od Fiata...
Na dole tam gdzie niebieskie kółko jest zamontowana wakupompa, tam gdzie żółte chyba wchodzi rurka bagnetu, czerwone, nie wiem, wygląda jak napęd linki mechanicznego obrotomierza
kolego z tego co pamietam jest to silnik sofimy . Więc na górze na wałku rozrządu masz znak koło ma tam nacietą szczelinkę a na pokrywie zaworów jest widoczny ząbek dodam ze naciencie na kole musi znajdowac sie na górze . Jak zdejmniesz zdejnmiesz osłone paska zobaczysz koła pompy wtryskowej tam powinien być otwór na wiertło 5 , jest tam też otwór w...
Wymieniłem pompę ,odpowietrzyłem cały układ a pedał cały czas opada i są słabe hamulce jeszcze jest trochę dziwna rzecz ,że jak naciskam pedał hamulca to słychać głośne syczenie.
tranzystor w sterowniku siadł
To teraz dokładnie przestudiuj załączony rysunek i jeszcze raz sprawdź. Dodano po 19 Tam raczej Bosch jest a nie Siemens.
Podłączyliśmy go pod komputer i wyskoczył błąd P1671 regulator ciśnienia paliwa. Wynika z tego, że nie chodziło wcale o pedał gazu, tylko regulację wysokiego ciśnienia paliwa w zasobniku za pomocą zaworu regulacyjnego wysokiego ciśnienia (zrwc) (1 - widok pompy wysokiego ciśnienia BOSCH poniżej). http://obrazki.elektroda.pl/8826458900_1...
Pompa paliwa wymieniana ta podautem/w baku? Podlacz boxer pod kompa duzo podpowie. Sprawdz owy przelaznik pompy paliwa o ktorym piszesz. W 2.8 iveco ta pompa ma sie zalacxac przy kazdym wlaczeniem zaplonu.
Jeśli chodzi o cenę przetwornice to w granicach 1000zl. Podobna kupowałem.
Nie wiem, czy z takiego samego Iveco, ale u znajomego wyglądało to tak. Zasilanie silnika pompy hydraulicznej bezpośrednio z akumulatora, nie pamiętam, czy był tam jakiś bezpiecznik, przy kłamie. Przekaźnik załączania pompy był przy samym silniku pompy hydraulicznej. Znajdował się tam również na kablu od sterowania bezpiecznik. Elektrozawór opuszczania...
Witam, mam problem wymieniałem rozrząd w Iveco 2004, przeskoczył mi na zębach, podczas demontażu ustawiłem głowice i dolny wałek odpala ale nie chodzi tak jak powinien! Jak ustawić pompę paliwa?
Cały czas dwie rzeczy. Rzecz pierwsza - pompa hamulcowa do d..y. Rzecz druga - zbyt duży skok roboczy tłoczków zacisków - przekraczający wydajność pompy. Pompy zakłada się nowe, nie używki, a zaciski regeneruje - jeśli są sprzężone z mechanizmami hamulca ręcznego, to w samoregulacji tegoż należy doszukiwać się usterki.
Zacznij od wymiany filtrów paliwa.
Hehe ale regeneracja pompy jest drosza od kapitalki silnkia!Dlatego pytam czy ktos wie co mam zrobic z pompa!!Czy dam rade sam ja naprawic i wyregulowac czy musze ja dac do regeneracji???????
Dziękuję kolego za konkretne info ponieważ zawór paliwa kojarzył mi sie i zapewne wszystkim z zaworem paliwa owszem ale pompy wtryskowej
Mam ten sam problem gaśnie jak się nogrzeje,wtryski wymienione ,regulator pompy wymieniony i dalej gaśnie jak się dobrze nagrzeje,ale jak utrzymię obroty ok1500 na postoju to nie zgaśnie pomocy iveco 2,3 2007r
W którym miejsciu dokładnie znajduje sie ten zawór ? Demontaz pompy jest potrzebny ?
U mnie wygląda to tak: http://obrazki.elektroda.pl/4478715000_1... http://obrazki.elektroda.pl/3703816200_1... http://obrazki.elektroda.pl/1020445100_1... Sprężarka jest od Iveco pojemność 600cm3 musiałem tylko zamontować uszczelniacz. Sprężarka pracuje przy ok 900obr/min. Pompa smarowania od Fiesty dorobiłem...
dodam, że zestaw INA sklada się z nowej pompy cieczy, nowej rolki napinacza, nowego paska i nowej rolki prowadzacej. Pasek schodzi do krawędzi zębatek rozrzadu i wychodzi poza tak na 2-3mm. Na starym rozrzadzie bylo ok. Pasek był blisko krawędzi, ale z niej nie wychodził. Czy pompa z korpusem moze byc wadliwa, czy ja cos robię nie tak?
Filtr oleju tylko oryginał A sprawdź czy miska olejowa nie jest zagięta, drożność smoka pompy oleju Do czego zamierzam: zimny olej trudno zaciągnąć przez nie drożny smok co za tym idzie napinacz łańcucha jest bez oleju nie ma tłumienia i łańcuch trzepocze na prowadnicy Sprawdź ciśnienie na zimnum silniku jak szybko narasta
Czy element zaznaczony strzałką to jest regulator ciśnienia ?? Nie, to tylko złączka. Zawór reducyjny jest w pompce zasilającej. Drugi w koszu pompy w zbiorniku.
Ostatecznie przyczyną mojej usterki był problem przepływem prądu w skrzynce bezpieczników i przekaźników która jest pod maską (po stronie pasażera). Prawdopodobnie przyczyną był bezpiecznik od pompy paliwa, który miał przejście, ale był nadpalony na pinach oraz był krzywo włożony w gniazdo. Wyciągałem i czyściłem wszystkie bezpieczniki i przekaźniki...
Temat rozwiązany nie dodałem podłączałem komputer i nic był tylko błąd EGR ale to nic nie znaczyło bo miał wycięty EGR 4 Mechaników poległo na nim znalazłem sam okazało się uszkodzony przekaźnik pompy paliwa coś szwankował po wymianie auto nie gaśnie już od tygodnia a edc jak świeciło tak świeci ten typ musi tak ma
Witam. Dopiero pod koniec lipca zająłem się konkretnie tą usterką. Odpiąłem przepustnicę, ale auto chodziło normalnie (pojawiała się kontrolka EDC, czyli komputer wykrył że nie widzi przepustnicy). Ostatecznie dałem auto do mechanika i ku mojemu zdziwieniu okazało się, że przyczyną tego, że auto gasło podczas jazdy i postoju, albo dławiło się był wadliwy...
Witam. Mam problem z Iveco Daily 35c15 3.0 2007 rok (4 generacja). Liczę na pomoc osób, które miały podobne problemy z swoim "Ivanem", może uda mi się znaleźć i potwierdzić przyczynę. Problem występuję już od dłuższego czasu. Auto potrafi samo zgasnąć w trakcie jazdy lub zadławić się (ale nie zgasnąć) na biegu jałowym. Zazwyczaj to się dzieje na rozgrzanym...
Ostatnio miałem taki przypadek ducato 2.3 - rdza w zaworze pompy CR - wymiana zaworu rozwiązała problem .
Sprawdź sobie jeszcze turbo jak jest ok to ja radze zregenerować bo masz gwarancję a na używaną nie ma gwarancji.
Panowie a jak w takim silniku wygląda sprawa dostępu do pompy paliwa wysokiego ciśnienia , czy do jej demontażu trzeba rozpinać rozrząd czy wystarczy odkręcić i odsunąć (zaczyna u mnie tam dosyć mocno się pocić od dołu patrząc niby mokra jest pompa wspomagania ale raczej to z pompy CR - jest nad nią a tam słaba jest widocznosc)
https://obrazki.elektroda.pl/4501257900_... 90% to zawor zwrotny pompy WC paliwa
Panowie, czy przed wymianą klocków hamulcowych itd. pompa ABS-u była sprawna, bo jeśli tak, to w niewłaściwy sposób odpowietrzono hamulce. Układ hamulcowy z ABS-em wymaga nieco innego sposobu odpowietrzania - na forum znajdują się szczegółowe opisy i filmiki. U mnie ABS zimą normalnie się załączał.Tą przypadłość wpadającego hamulca mam już od momentu...
Witam. Może ktoś posiada wiedzę na temat hamulca silnikowego (dekompresyjnego) w IVECO, a dokładniej Iveco Trakker z 2014 r. Cursor 13 na CR. Chodzi mi o dokładniejszą zasadę działania siłowników na głowicy i dlaczego są podpięte pod szynę paliwową. Problem jest z porannym uruchomieniem silnika, cały układ paliwowy sprawdzony, włącznie z kompresją i...
Pacjent Iveco Daily 2,3 2007r, objaw jest taki, że po rozgrzaniu się silnika do ok 50 stopni silnik gaśnie przy gwałtownym dodaniu gazu. Błąd 251 - ciśnienie paliwa, odchyłka dodatnia, powyżej maksymalnej wartości progowej. Wymienione: - czujnik ciśnienia na listwie CR - regulator ciśnienia w pompie - wtyczka pompy elektrycznej w baku Sprawdzone: -...
iveco pompy paliwowej ciśnienie pompy iveco sterownik pompy iveco
ipconfig ipconfig flushdns generator faraday zawór proporcjonalny pneumatyczny
interfejs lexia obraz karty 512kb
Ładowanie akumulatora Dyson - czas, wskaźniki, optymalizacja ESP8266 Arduino IDE – przykłady socketów TCP, UDP, WebSocket, TLS 2024
