Witam, Jestem już po sprawdzeniu auta na komputerze, błędy jakie się pojawiły to: P0404 - Sterowanie zaworu EGR P0101 - Przepływomierz P0191 - Czujnik wysokiego ciśnienia paliwa P0110 - Sygnał temp. powietrza z przepływomierza P1671 - Regulator ciśnienia paliwa Błąd P0110 pojawił się dlatego że sprawdzałem auto z odpiętym przepływomierzem ponieważ błąd...
Witam wszystkich Na wstępie chciałbym zaznaczyć, że forum przeszukałem, ale nic odpowiadającego mojemu problemowi nie znalazłem. Posiadam seata ibizę rocznik 94 z volkswagenowskim silnikiem AAV (1,3 na monowtrysku) do momentu założenia instalacji LPG autko na benzynie nie sprawiało żadnych problemów. Po założeniu zaczęły się problemy z pracą na benzynie...
Witam. Mam Kadetta E silnik 1.4 C14NZ z Astry. Jakiś czas temu silnik z dnia na dzień zaczął gasnąć na gazie przy wrzucaniu luzu lub przy wciskaniu sprzęgła, ale jak stanąłem na np. 30min to wszystko było wporządku. Kilka razy samo się naprawiało, ale teraz jazda na gazie jest niemal niemożliwa. Zauważyłem, że silnik krokowy się nie rusza a sprawdzałem...
Witam. Hyundai ACCENT LC 2000r. silnik 1.3 G4EA instalacja BRC sekwencja generacja 3 z parownikiem BRC GENIUS G 1200(tak mi się zdaje.) -w razie potrzeby pisać to napiszę więcej parametrów. objawy: auto przełącza się dopiero po przejechaniu ok 3km. Wcześniej też się przełączy ale gaśnie albo szarpie. W ogóle boję się o szczelność bo jak auto zgaśnie...
Filtry paliwa i powietrza są ok? To stary prosty samochód , jeżeli silnik ma paliwo i powietrze to musi chodzić.
Odczytaj skasuj i ponownie po gasnięciu odczytaj błędy. Jeśli czujnik wału będzie błąd. Silnik głosno chodzi bo zapewne łańcuch dokonuje żywota.
Częstą przyczyną gaśnięcia deski zegarów są zimne luty na płytce zegarów,objawy są takie jak opisujesz łącznie z gaśnięciem auta. Kod 66-brak komunikacji ccd z body control module i transmision control module . Kod 42 ma kilka tłumaczeń ,ale wszystkie dotyczą raczej obwodu pompy paliwa,niz samej pompy,konkretnie przekaźnika i braku komunikacji z PCM,a...
Dodam jeszcze ze na desce scwieci się chceck i spirala od grzania świec po skasowaniu błędów , pojawiają się podobnie dopiero po tym jak auto zgaśnie i ponownie je zapale Wiązka do kontroli i napięcia.Przekaźnik mam na myśli przekaźnik silnika.A żąróweczka na zasilanie ecm.Ale to mnie wygląda na problem z wiązką albo ecm.
Luty w module alarmu fabrycznego, luty w module immobilisera - ot'co...
Witam Miałem podobny problem z Oplem omegą taż jak było mało paliwa to gasł i ciężko zapalał. Tam problem był dziwny bo winny był kabel od masy silnika. Zobacz jak tam twoje kabelki i taśmy. POZDRAWIAM
A czy dzieje się tak, gdy jest wilgotno, pada deszcz, wjedziesz w kałużę, po wizycie na myjni itp czy to nie ma znaczenia?
Jak masz możliwość to spróbuj tak. W szereg z przewodem od postojowego włącz diodę prostowniczą, anodą do postojowego. Do katody podłącz plus kondensatora 47uF/25V, minus kondensatora do minusa instalacji. Powinno pomóc.
to wina swiec
Sprawdź czy są błędy OBD2
czujnik walu mozesz podmienic, jak nie pomoze dobry fachowiec Jak byk miałeś podaną odpowiedź!
to normalne że kontrolki gasną, jeśli nie zgasną to wtedy możesz się martwić. Nie chce być złośliwy ale kiedy zrobiłeś prawo jazdy ?
Na miejscu moderatora wywalił bym ten post. Nie doczytałem czy to Fiat Tipo 1,8 16V,czy też Bravo \Brava\Marea . Różnice niemałe,bo jedno na Marelli,drugie na Hitachi
Moduł do wymiany
Jeśli to silnik C14NZ to stawiam na moduł zapłonowy. Wtych modelach moduły padają jak muchy:D
Słuchaj, te błey mogą się generować w różnych komponentach, musisz podać z jakiego lub jakich są ona odczytane
Sprawdź płyn chłodniczy, widziałem takie objawy, gdy było za mało płynu i nie przechodził przez cały układ. Sprawdź też czy jak zgaśnie pierwszy raz nie masz szronu na reduktorze, mikserze lub przepustnicy (dotknij reką czy nie są zimne). Jesli płyn jest a mimo to szronieje to trzeba poprawić obieg płynu przez układ.
Gdy nie chce zapalić- Otwórz skrzynkę koło akumulatora i zamień miejscami przekażniki(powinny być trzy małe,czarne-pierwszy od przodu pojazdu jest od zasilania komputera wtrysku,zamień go miejscami z trzecim) Jeśli odpali przekażnik do wymiany-koszt w ASO około 100 zł
U mnie takie objawy byly spowodowane sterownikiem pompy wtryskowej. Sam tego nie naprawiałem więc nic więcej nie pomogę.
albo paliwko Ci sie cofa, zapas ropki w pompie wystarczy na ujechanie pareset metrów, sprawdź węzyki, filtr z pomką-puszczają membrany , nie wiem czy Ty masz tam podgrzewacz paliwa? bo one sa tam bardzo czesto winne. pozdro
1. Czy objaw występuje na postoju? 2. Sprawdzone ciśnienie paliwa?
w samochodach z grupy vw najczęściej padają modóły pod cewka zapłonową , wymienia sie cała cewkę z modółem bo są razem
Na drugiej pozycji się kosi i nie ma mowy o gaśnięciu silnika nawet przy cofaniu. Pozycja 3 jest do jazdy i kiedy będziesz na niej kosić zawsze silnik będzie gasł przy cofaniu (takie zabezpieczenie). Mam mccullocha 125 i bynajmniej u mnie tak jest ;) Zapamiętaj: 1- zapłon wyłączony 2-koszenie 3-jazda 4-rozrusznik
kolego sprawdż rozrząd mógł pasek przeskoczyć...
Silniczek krokowy.
tak odpowietrzyłem samochód normalnie odpala tak jak zawsze lecz kontrolki nadal się świecą a przy wyższych obrotach podczas jazdy gaśnie silnik.
Wiem, ze post z archiwum, ale odpisuję , bo sam miałem ten problem i dużo krwi mi to napsuło - może komuś się ta informacja przyda . Skrzynka z bezpiecznikami - odkręcasz pokrywkę - sterownik pompy paliwa to czerwony przekaźnik z numerem 103. W środku jest elektronika i mały przekaźnik, który potrafi się skleić lub gdy wyschną elektrolity cewka ze zbyt...
musisz zrobić diagnostyke bo bajek i 100 mozliwości szkoda tu opowiadać
Podaj , jaki tam masz silnik?
objaw typowy dla opla 1.4 jest to modul zaplonowy znajdujacy sie kolo cewki zaplonowej wiem z wlasnego doswiadczenia mialem juz kilka takich przypadkow pozdrawiam marek
Witam! Przyczyn może być wiele. Sprawdziłbym najpierw stacyjkę. O takich sprawach jak złącza na wiązkach kabli i bezpieczniki w skrzynkach (są 2) lub filtr powietrza nie wspominam, bo to podstawowe czynności przed każdą naprawą. Cześć!
Gaśnie nie zależnie od tego czy jest zimny, czy też gorący. Narzeczona nim z reguły jeździ ale czasem zamieniamy się autami i rzeczywiście zwykle gaśnie przy zwalnianiu przed skrzyżowaniem i przy redukcji biegów. Wiem że muszę wymienić sonde lambda ale nie sądze żeby to było przyczyną gaśnięcia silnika. Pozdrawiam.
Jaki silnik?
Aha. Wielkie dzięki, będą musiał się przejechać z tym do instalatora gazu, bo jężdzę na gazie.
potwierdzam opinie kolegów-hall
Jest na to rada wymień halla i będzie wszystko ok Pozdrawiam
Witam serdecznie posiadam skuter Jazz i od gaźnika wychodzi rurka od nadmiaru paliwa w nim i cieknie mi z niej cały czas paliwo podczas gdy silnik pracuje dodam jeszcze że przez to nie wchodzi mi na duże obroty bo zaraz gaśnie. Jaka może być tego przyczyna? Dziękuje za odpowiedz Proszę poprawić tytuł tematu. Regulamin, punkt 11. Mod. Rycho T
Witam. Posiadam Skuter Toros El Loco http://obrazki.elektroda.pl/3343958400_1... mam z nim mały problem ponieważ : - Gdy go odpalam czy jest zimny czy ciepły chodzi 5 sec i gaśnie , później trzeba go judłać żeby odpalił , gdy odpalił trzeba go trzymać non stop na gazie bo w każdej chwili zgaśnie , stoję na światłach to muszę mieć manetkę...
witam, nie wiem czy w tym dziale można pisac o skuterach ale nie m,ogłem znaleźc odpowiedniego działu, wiec pytam :P mam taki skuter jak w temacie ma dopiero przejechane 800km. od poczatku jest bardzo słaby jak sie zagrzeje to jest po przejechaniu około 3km. moge go utzrymac w rekach. Kiedy jest zimny jest bardzo silny co może być tego przyczyna? pozdrawiam
masz walnięty tylny czujnik na listwie, standardowa usterka w tym silniku ( niby jest dobry a jednak powoduje zgasnięcie silnika)
Witam! Mam problem z Octavią2 1.9 tdi, gaśnie podczas jazdy. Problem przedstawia się następująco, podczas jazdy gaśnie silnik i rozłącza się tablica, tak jakby kluczyk był wyjęty. Po chwili 1-2 min. ,wszystko wraca do normy. Z góry dziękuję za pomoc!
Podczas jazdy gaśnie silnik, po zatrzymaniu ponownie odpala bez problemu. Po przejechaniu kilku kilometrów ponownie gaśnie, czasem po kilkunastu.
W ile masz ciśnienia w danych zmierzonych? Ile na postoju, ile w czasie jazdy?
Gaśnięcie silnika podczas jazdy spowodowane alarmem jest bardzo niebezpieczne. Proszę sobie wyobrazić zgaśnięcie silnika podczas np. wyprzedzania. Radzę sprawdzić w specjalistycznym warsztacie, a najlepiej wymontować - bezpieczeństwo jest najważniejsze.Tadzmierz
Nie mam przed sobą schematu ale zakładam, że jest jakiś przekaźnik który zasila wtryskiwacze i gdzieś w nim albo jego sterowaniu będzie problem.
Mam podobny problem z moim Seatem Ibiza 1.2 12v, dodam jeszcze, że w moim przypadku sporadycznie pojawia się "dławienie" silnika podczas jazdy i gaśnięcie silnika na wolnych obrotach, jednak największym problemem jest gaśniecie silnika podczas dodania gazu, czy ktoś ma jakiś pomysł gdzie szukać problemu?
Uszkodzony czujnik obrotów daje podobne objawy, jakie opisujesz, podjedź do warsztatu samochodowego, który posiada komputer diagnostyczny i niech przeprowadzą diagnozę, może to rozwieje twoje wątpliwości.
Obca instalacja czyli domontowany gaz, posprawdzaj wszystkie łączenia a zwłaszcza szukaj pośniedziałych połączeń. Sprawdz emulator.
Do naprawy lub wymiany sterownik silnika
gasnąć silnik jazda silnik gasnąć jazda jazda silnik gasnąć
zdalny subiekt naprawa czujnik temperatura parownik ubytek oleju kopcić
płyta indukcyjna samsung melitta przerywa
Możliwość otwierania bramy przyciskiem furtki Zamienniki μPC2581 NEC – LM4702, LME49810, STK, dyskretne sterowniki audio
