W jakich warunkach rejestruje się błąd ( spokojna jazda przy niskich obrotach, gwałtowne przyspieszanie , duża prędkość obrotowa silnika). Sprawdź kontekst powstania błędu (zamrożona ramka). To silnik z turbiną więc pole do popisu dla nieszczelności rośnie, sama wydajność turbiny też może mieć znaczenie.
Zmień komputer. Niema takiego trybu awaryjnego żeby nie było błędów. Chyba, że cała DTC wywalona. Napisał że DPF ma, czyli nie ruszana tablica, a błąd to pewnie boost pressure .... ciekawe jak ustawiona sztanga, bo regenerujący często ustawiają krócej sztangę, żeby był zapas. Do autora komputer z drugą osobą na kolanka i jazda wtedy wyjdzie w parametrach...
Myślę że to zbyt niebezpieczne wysiadać w czasie jazdy i popuszczać rurki w/c. Za takie rady dostaje się ostrzeżenia. Dam radę: wystarczy rozkręcić motor do 3000/min. na postoju, zdjąć nogę z gazu i popuścić rurkę, okulary będą zbędne, bo nic nie pocieknie, zanim się ją zakręci przed osiągnięciem obrotów minimalnych. Czasu aż nad to.To tylko ćwierć...
Zawsze myślałem że emerycka jazda powoduje zapiekanie kierownic. Lub jak kto woli- PSJ :) Pi****ty Styl Jazdy.
No dzięki Pany za informację, widzę,że to nie takie łatwe i proste jak na filmikach to się wydaję, grubsza jazda , ale już wiem na czym stoję, pierwsze to pomiar długoterminowy wiatru, a później można myśleć dalej...
Myślisz czy dajesz 100 % dobrej odpowiedzi na pytanie o klapy i serów? Czyli było zdemontowane i sprawdzone organoleptycznie? Od środka,? Już nie będę pisał o pęknięcie przewodu elastycznego bo twój mechanik by to widział? Ale jezeli były klapy sprawdzone to musieliscie zdemontować ten przewód. Napisz jakie masz ciśnienie to porównamy, podlanczasz...
V50 1.6 hdi 109km 2007 Dfp brak tak kupiłem https://obrazki.elektroda.pl/8552839100_... Błąd Wyskakuje jako pierwszy P1103-Mass Air Flow Sensor In Range But Higher Than Expected . Widoczny tylko w elmie, się pojedzie dłużej kontrolka silnika się włącza i jadąc dalej powoduje Drugi błąd turbocgarger low boost, w elmie a na kokpicie serwis...
Witam wszystkich mam problem z Dacią Sandero 1 z 2009 r. A mianowicie mam dwa błędy: 1 . Kod DF 263 osiągi turbosprężarki Na poziomie maksymalnym ... Szybka odpowiedź 1. DF115 („MAP – ciśnienie w kolektorze na poziomie minimum”) oznacza, że sterownik okresowo widzi _zbyt niskie_ ciśnienie w dolocie. 2. DF263 („Osiągi turbosprężarki na poziomie maksymalnym”)...
(...) https://obrazki.elektroda.pl/2549012000_... https://obrazki.elektroda.pl/9684676700_... https://obrazki.elektroda.pl/4057418700_... https://obrazki.elektroda.pl/1291280400_... https://obrazki.elektroda.pl/6054843900_... (at)ElektrodaBot Wstępna ocena dostępnych informacji - Z przedstawionych...
Jazda na zimnej skrzyni biegów musi być ostrozniejsza, olej nie ma znamionowej lepkości. Skrzynia nagrzewa sie nawet do 10 km ( niektórzy twierdzą , ze dłużej). W tym czasie nie ciągniemy obrotów na czerwone pole ( niezdrowe dla silnika, turbiny i skrzyni), normalna jazda do 3 tys obrotów. Turbina w tym silniku to nie jest szczególnie awaryny punkt,...
Witam. Problem wydaje się być rozwiązany, dlatego piszę bo może się komuś kiedyś przydać. Co było? Brak mocy , słaba reakcja na pedał przyspieszenia, niewyczuwalna praca turbiny, problem z osiągnięciem wyższych prędkości, duże spowolnienie na wzniesieniach. Sporadyczne dymienie po odpaleniu na szaro lub przy gazie do podłogi na czarno. Co zostało zrobione?...
Bipy na biegu jałowym w przedziale -10 do 1. Przy obrotach 2500 -24 do -7. Wałek na dwuch krzywkach ma delikatne ślady zużycia, ale nie są wyrobione w istotny sposób. Rozwinąłem izolację z wiązki silnika i nie znalazłem śladów uszkodzeń. Z ciekawości spróbowałem jazdy z tempomatem. 3 bieg ustawione 50km/h. Jedzie, ale bardzo nierówno, troszkę przyspiesza,...
Ciekawe, może jest problem z pierścieniami tłoków? Nagar pewnie jest gdzieś - zaryzykowałbym pojeździć po autostradzie żeby silnik nabrał temperatury i wypalił nagar. Spokojnie jezdzsiz, silnik z turbo to nie dostaje temperatury i może byc problem a nagarem. 0,5l/1000km - to nie jest dużo, pewnie w instrukcji był zapis ze to nie dyskwalifikuje silnika?...
Witam wszystkich Forumowiczow, po krotce chcialbym opisac swoj problem bo walka trwa 2 miesiace i kazdy rozklada rece i pomyslow juz brak. Otorz autko wpada w tryb awaryjny tak jak w tytule po podpieciu kompa blad P2563 wspomne ze, autko jedzie max 90km/h po wylaczeniu stacyjki i ponownym uruchomienie jedzie normalnie jezeli trzymam powyzej 2000 obr/min...
Cześć, mam do was pytanie odnośnie Astera 1.7 CDTI 110 KM z 2008 roku. Po dojechaniu pod dom, spalanie na postoju pokazało 3.2 l/h. Pofalowały obroty, zajrzałem pod maskę i minimalnie jakby parowało na biało i śmierdziało olejem. Zajrzałem pod spód i widać było mokre od oleju, chyba tylko na tym łączeniu (w miarę widać to na filmiku). Czym mogłoby to...
Aktualizacja. Pojeździłem trochę i turbina zasadniczo pracuje, ale jest jeszcze problem przy niskich obrotach. Kiedy jadę w mieście i często przepinam z jedynki na dwójkę, to jeśli obroty spadną mi poniżej 1500 auto się zamula. W momencie gdy dojdzie do tych 1500 obrotów następuje nagły i gwałtowny cios momentu obrotowego. Nie byłoby to problematyczne...
Filtr wymieniłem , dolot sprawdzony i dalej to samo . Szczelność dolotu sprawdzałem zdejmując rurę z filtra do turbiny i na włączonym silniku (3000 obr ) zatykałem dłonią wlot do turbiny , następowało natychmiastowe przyduszenie aż do zgaśnięcia silnika . Czy ta metoda jest miarodajna ? Jak powinien się zachowywać mechanizm EGR z fotek kilka postów...
Dogrzewacz w Vivaro masz pod podłogą, Jest tam zasilanie pieca na podwójnej wtyczce, jedna płaska, a druga jajowata 8-mio pinowa. I na tej ostatniej sprawdź napiecia. Zasilanie masz na 1-2 pinie, 1/czerwony+/, 2 /masa/ Pompka paliwa pin 4 i masa Diagnoza pin 5 czujnik temperatury - pin 6 D+ Alternatora - pin 7. Dogrzewacz musi działać, bo jesli nie...
user_0200: jeśli o mnie chodzi to ja nie umiem jeździć ekonomicznie dizlem, jeśli lubisz jeździć jak dziadek nie wciskając prawie gazu to ok, będzie Ci ponoć palił 6ł (ponoć!) mi żaden dizel nie palił mniej jak 10 natomiast samochodem na gaz to w zasadzie wszystko jedno, ciśniesz do dechy pali 12l, jedziesz delikatnie pali 10l, więc po co się męczyć...
Witam . Posiadam Citroena C5 2.0 HDI z 2005 roku . Kupiłem go już parę lat temu, lecz od samego początku borykam się w nim z słabą mocą . Ponieważ nigdy nie jezdziłem takim silnikiem , to też nie byłem świadom jaka ta moc ma w nim być . I tak jezdziłem do tego roku . Aż z dwa tygodnie temu pojechałem do Kazimierza Dolnego na wycieczkę . Jak tam wygląda...
Witam, W moim Stilo 1.9 JTD 115KM jest problem z czarnym dymem pod dużym obciążeniem. Gazując na postoju do 4 - 4,5 tys. obr/min można zakopcić całą okolicę. Każde mocniejsze wciśnięcie gazu powoduje chmurę za autem. Jak próbowałem to naprawić: - przepływka używana oryginalna - przepływka nowa chińska - czyszczenie przepływek brake cleanerem - jazda...
Szanowni forumowicze opiszę swój problem i proszę o pomoc w jego rozwiązaniu. Auto z tytułu posta Alfa Romeo Mito 1.4 MultiAir 105 KM czyli wersja bez turbiny podczas spokojnej jazdy poza miastem pojawiają się bardzo częste "dziury mocy", czyli samochód prawie całkowicie nie reaguje na pedał gazu. Możemy wcisnąć go do oporu i w ogóle się nie rozpędza....
Witam. Mój problem z 2,5tdi ACV 102KM . Auto po kolizji niewielkiej stało 6 miesięcy i mam problem - brak mocy. Błędy na VAG : 1242 , 527 , 1237 - kąt wtrysku prawidłowy zarówno na zegarze jak i VAG , turbina sprawdzona ( ciśnienie prawidłowe w całym zakresie obrotów ) , przewody do czujnika i zaworu sprawdzone oraz na wszelki wypadek pociągnięte bezpośrednio...
Wchodzimy to już w technikę jazdy, bo do manewru wyprzedzania można (i należy) się wcześniej przygotować, choćby przez rozpędzenie turbiny redukując bieg. Włączanie do ruchu to ta sama historia, jeżdżę litrowym Yarisem (szałowe 68 KM) i nie mam problemu z włączaniem się do ruchu ani z wyprzedzaniem. Chyba, że mówimy o wyprzedzaniu przy prędkościach...
Myśle ze ten zapis ze kupujący zapoznał się ze stanem technicznym jest wystarczająca. Niekoniecznie bo pozostaje wada ukryta ale o ile nie została podstępnie zatajona przez sprzedającego nie może być podstawą roszczeń z tego tytułu. Reasumując, wiele zależy od "papugi" i sformułowaniu pozwu. Proszę zapoznać się z poniższym wyrokiem i jego uzasadnieniem....
Witam. Obiecałem że się odezwę. We wtorek o 15 moja foczka trafiła do Pana od turbin. Wczoraj ją odebrałem i już była jazda próbna. Autko zaczęło normalnie działać. Tutaj WIELKI PLUS DLA PANA " CARROT" bo rzeczywiście był tu problem ze zmienną geometrią turbiny. Pan to wyczyścił, wypiaskował i czymś zabezpieczył (tak przy najmniej mówi) i skasował błąd...
ps. te podpowiadacze zmiany biegu to se można w d... wsadzić często To prawda. Mi pokazuje 6 bieg przy ok 70km/h, gdzie mam wtedy z 1100 obrotów...? Masakra 70km/h to na czwórce jadę, a na piątce jeśli nie przyśpieszam i jadę jednostajnie. Co do turbiny to faktycznie czekałem przed zgaszeniem, ale teraz chyba zmienię praktyki i będę czekał, ale po...
czemu sprawność zostanie obniżona? Turbina gazowa jest silnikiem cieplnym wewnętrznego spalania analogicznie jak silnik tłokowy w samochodzie. I występują tutaj identyczne zależności. W samochodzie jazda z częstą zmianą obciążenia silnika (rozpędzanie i zwalnianie) skutkuje znacznie większym zużyciem paliwa niż jazda ze stała prędkością. Dokładnie...
Zobacz czy jest olej w wężu łączącym turbinę z kolektorem dolotowym. Czy wirnik turbiny rusza się na boki? Nowa turbina to 1/2 wartości tego samochodu, więc w grę wchodzi albo regeneracja albo zakup już zregenerowanej turbiny. To prosta turbina, baz zmiennej geometrii więc regenerować ją jak najbardziej można.
Usuwaj DPFa bo jest zawalony popiołem. Przy tak częstych wypalaniach paliwo dostaje się do oleju w silniku podnosząc jego poziom i pogarszając właściwości smarne. Jazda autem w takim stanie grozi uszkodzeniem turbiny a w dalszej kolejności panewek i wału korbowego. Sprawdź czy nie podnosi Ci się poziom oleju.
popieram "Sztomel" - na krótko podłączyć turbinę i jazda próbna, będzie przeładowywać i wydawać dźwięki cofającego się powietrza ale powinna być znacząca poprawa w mocy (wg mnie jest gdzieś nieszczelność, może sam mieszek turbiny nieszczelny?)
jeśli chodzi o ekonomię to fakt czym mniejsze obroty i najwyższy bieg na zdrowy rozum ale pomyślcie co przyżywa turbina jak się auto muli do obrotów zaczym ona zaczyna prawidlowo pracować do ~2k rpm, przez silnik jest niedostateczny przepływ powietrza, spaliny przez to mają o wiele większą temperature a turbina się gotuje, silnik turbodiesla powinien...
A ile razy z tych 100KM korzystałeś. Odpowiedz szczerze czy zdarzyło Ci się raz w życiu ? Diesel 100-konny jak tyle aktualnie ich generuje to pedał przyspieszenia w podłodze, obroty wału te 4000rpm i po dwóch godzinach opróżniony zbiornik. Zwykła jazda dla tego 100KM potwora to ~ 30-50KM zależnie od temperamentu kierowcy przez naście sekund przy rozpędzaniu...
Ewidentnie przeładowany jak pisałem wcześniej czasami sami musimy ustawiać cięgno aby nie przeładowywało ja bym odkręcił kontrę i wydłużył cięgno o około 1-2 obroty i jazda próbna tylko nie zapomnieć dokręcić nakrętki kontrującej I po regulacji wszystko wróci do normy.
Dziękuję bardzo! Okazało się że zawleczka spadła trzymająca cięgno łopatek turbiny z cięgnem od gruszki! Idę skręcić na drut i jazda testowa! Dzięki wielkie za zainteresowanie i pomoc!
Ostatnio padła dwumasa ,auto stało na warsztacie , więc mówie sobie turbinę wyczyszczę , to był strzał w dziesiątkę ,fakt 350 zł kosztowało dodatkowo ,ale auto nie do poznania, wcześniejsze zabiegi o których pisałem pomogły na krótki czas ,teraz jazda całkiem inna ,warto było ,nie odcina turbiny i zawsze jest pewność ze zdążysz przy wyprzedzaniu.
Tomeks69 twoje auto wpada w "tryb pracy awaryjnej", pewnie po przekroczeniu 3200 obrotów na piątym biegu, mechanik mówi dobrze - przyczyn może być wiele i skoro komp nie zapisał żadnego błędu to ratuje Cię tylko jazda z podpiętym komputerem z programem VAG-COM aby zrobić tzw. "logi dynamiczne" i na ich podstawie ocenić czy kierownice turbiny się zapiekły...
Witam.Miałem podobny problem tylko w audi 1,9 tdi 110 AFN .Przyczyn może być kilka.W silnikach 110 KM turbina jest ze zmienną geometrią łopatek i one lubią czasami się zapiec , w wyniku czego nie otwierają się ,turbina przeładowuje ,a samochód wchodzi w tryb awaryjny .Wynikiem tego jest spadek mocy.Może też być uszkodzony zawór N75,który steruje turbiną...
J Poza tym jak się olej leje na zewnątrz to być może pękł lub spadł wąż od turbiny, jest za niskie ciśnienie doładowania silnik dostaje za dużo paliwa i stąd dym. Ale jazda z rozpiętym wężem też się źle skończy dla turbiny (pracując bez obciążenia rozpędza się do dużo wyższych obrotów). Jest taka opcja B5 mają awaryjną "szybkozłączkę" przy doprowadzeniu...
Witam. Potrzebuję pomocy. Mój problem z e-LT-onem zaczął sie pół roku temu, w czasie jazdy pod obciążeniem, z gazem w podłogę, sam od siebie zgasł przy około 100 km/h, włącz/wyłącz kluczykiem i jechał dalej jednak od tamtej pory problem stał sie uciążliwy na tyle że przejechanie trasy 100km to z 30 resetów kluczykiem. -odpala ciężej niż zeszłej zimy...
Witam. Od miesiąca jestem (póki co szczęśliwym) posiadaczem Espace 4 z 2003 roku. Silnik benzyna bez turbiny 2.0. na dzień dobry wymieniłem rozrząd w tym również pompę wody z kołem zmiennych faz, filtr oleju i powietrza, końcówki drążków i sworznie. Silnik pracuje cichutko a jazda po wertepach jest super stabilna. Demon prędkości to to nie jest, ale...
kolego, prawdopodobnie masz zanagarowane kierowniczki zmiennej geometrii przy turbosprężarce, objawia się to tym że turbina podaje za duże ciśnienie i komputer sterujący przechodzi w tryb awaryjny. Przyczyna zaanagarowania turbiny jest jazda na niskich obrotach silnika, gereralnie silniki TDI lubią wikse czyli dostac po zaworach możesz także sprawdzic...
Tam jest tak że za jednym naciśnięciem klawisza wymruga tylko jeden błąd. Jeśli jest zapisane np 3 błędy to każde kolejne naciśnięcie wywoła następny błąd, czyli po 4-tym naciśnięciu wymruga ten bład który pojawił się za pierwszym naciśnięciem i wtedy wiadomo że zostały wymigane wszystkie. Numer błędu jest dwucyfrowy (długie błyski to dziesiątki, krótkie...
Geometria ładnie luzniutko wszystko bez żadnych oporów chodzi sprawdzałem to nic się nie przycina, rozmawiałem z jednym gosciem od turbin to mówi zeby rozkrecic ciągno 4 obroty. Ale to coś da Dodano po 3 Będę sam to regulować musiał bo tam gdzie turbo robili powiedzieli że jest wszystko Oki nic więcej nie zrobią trudno gwarancja przypadnie ale nie będę...
Uważać z tym max na III biegu w piątek miałem ciekawy przypadek. Golf VI 1.9 tdi słabo chodzi – wiec diagnostyka w czasie jazdy brak ładowania turbo. Szybka lokalizacja usterki zagięte podciśnienie, jeszcze ruszenie zapieczonej turbiny bo siłownik nie dawał rady. Kolejna jazda testowa klient za kółkiem zadowolony że już dobrze jedzie. III bieg...
Tak się kręcimy w kółko w tym temacie, zamiana, podmiana, sztanga niby chodzi ale nie wiadomo ile... Ja bym na twoim miejscu wziął pompkę pod- i nadciśnieniową z manometrem, i posprawdzał ciśnienia. W ogóle tego typu sprawy powinno się zaczynać od sprawdzenia czujnika ciśnienia, żeby móc się później opierać na danych z komputera. Jeśli czujnik byłby...
Wczoraj podłączyłem samochód przez zwykły ELM327 (v 1.5a). Pokazały się 3 błędy. P2002 i 2 inne dotyczące EGR - skasowałem je. Później zrobiłem jeszcze jakieś 100 kilometrów (troche po mieście, troche po trasie). Dzisiaj podłączyłem jeszcze raz - błędy dotyczące EGR zniknęły. Jeśli dobrze myślę to wychodzi na to że EGR po skasowaniu błędów sam się przyuczył....
Sprawa dymienia rozwiązana, mianowicie turbina trochę przepuszcza i gdy auto jeździ w trasie to dymi mniej, jazda po miescie, nie rozgrzany silnik -dymi bardziej ,jednak cały czas borykam się z spadkiem mocy przy stałej prędkości 4 lub 5 bieg gdy jedziemy ze stała prędkością zapala się check i traci jakby turbo ,kilkakrotna reakcja gazem lampka gaśnie...
Witam wszystkich. Od momentu zakupu auta zmagam się z problemem odłączania turbiny i błędu P0235 - Regulacja ciśnienia doładowania. Nieosiągnięta granica regulacji. Przekroczona górna wartość graniczna. Statycznie. Wymieniłem: - klapy kolektorów - czujnik ciśnienia doładowania - zawór N75 - usunięty DPF - zaślepiony i wyłączony komputerowo EGR. Problem...
Man problem w E6 z 2014r i szukam eksperta z Mancatsem najlepiej w dolnośląskim, ale niekoniecznie. Problem polega na tym, że po przekroczeniu 2100obr (niezależnie od obciążenia, nawet na postoju) silnikiem zaczyna telepać, tak jakby brakowału mu powietrza. Byłem już w Man Pietrzykowice i wg parametrów paliwowych (wtryski nowe przy remoncie) wszystko...
To ,że jest różnica tak mała to nie wplywa nawet na zachowanie sie silnika. Trzeba sprawdzić zawór n75 lub podmienić, choć kierownice też mogą się przycinać i ostra jazda nie wiele pomoże-czyszczenie mechaniczne turbiny często jest czynnoscią nieuniknioną...
Witam, potrzebuje pomocy diagnoza komputera pokazała ze turbina przeładowuje cisnienie ( cos tam tez z egr) wchodzi samochod w tryb awaryjny i pali sie czek - jazda po miescie ok ale na trasie powraca
Witam, zrobić turbine bezwzględnie, Przemek napisał dlaczego, a olej z intercoolera trudno wyssać bo chłodny ale jak puści uszczelnienie turbiny to gorący olej pali sie jak marzenie, ostatnio opla signum 3,0l robiłem zdechł jak 15000rpm miał i wyssał olej z silnika, zostało 95kg aluminium :D ,a jeszcze jak masz skrzynie automat to dopiero jazda :D ,...
Jazda po mieście, wiadomo szału nie ma, a gdy chce przycisnąć to nie da rady bo 3-3,5 i koniec jazdy :/ Paliwo z orlenu to myślę że nie tego wina :)
A zastanawiałeś się nad innym silnikiem benzynowym? Przez pewien czas na codzień miałem możliwość jazdy golfem IV 2.0 8V i 1.8 20V Turbo. Obydwa "zagazowane", 2.0- STAG, 1.8- BRC. To może odczute przeze mnie zady i walety :) -2.0- dużo większe spalanie oleju ( często opisywany problem na forach) - spalanie w mieście tych silników identyczne- przy spokojnej...
Jeżeli twoja turbina nie ma zmiennej geometri to połacz wężyki na krótko tzn-ciśnienie turbiny z gruszką przy turbo i jazda próbna.
Powiem tak; te dwie aluminiowe rurki co idą pod autem do tylnej nagrzewnicy i pieca mają długość w sumie około 5 m, wiec działają jak dobra chłodnica. Pod autem w czasie jazdy jest przemieszczana dość duża masa zimnego, a zimą zmrożonego powietrza, jazda po mokrej nawierzchni to ciagłe polewanie kropelkami wody naszych rurek. Więc jesli to ciepło zdołamy...
żeby nie ugotować turbiny jak wyłączyłeś już programowo jej chłodzenie(EGR) a czym jest ona chlodzona przy pelnym obciazeniu powyzej np. 3500 obr i dawce 60mg kiedy egr jest juz zamkniety? Zawór EGR działa zawsze w średnim zakresie obrotów i masz tu troche racji ale dobrze wiemy że nie wskazana jest dłuższa jazda dieslem na pełnym obciążeniu tak większość...
Witam. Opel Vectra C 2004r. 1.9 dth 150 km. 280 tyś km. Auto nie jedzie do 2,5 tys obrotów. Co było sprawdzone i zrobione: 1. Diagnoza komputem - podczas jazdy od ok. 1800 obr. zadane ciśnienie ładowania ok. 2.4 bara, a turbina bije 1.5 bara, dopiero przy 2600 obr. ciśnienie wzrasta do 2.2bara i dalej już nie rośnie. Sporadycznie wyskoczy błąd p0234...
cześć, posiadam golfa IV silnik 1.9 TDI 90 koni ALH turbo ze zmienną geometrią. Od jakiegoś czasu nie miał mocy, przyspieszenia - olewałem to i jeździłem dalej. Teraz turbina umarła chyba definitywnie bo samochód dymi na niebiesko przy dodaniu gazu. Prawdopodobnie olej silnikowy z turbiny jest spalany. Samochód stoi nie jeżdżę nim teraz, wiem że jazda...
Świeca płomieniowa na krótko działa i auto odpala odrazu lepiej ale kopcenie występuje cały czas. Jest bardzo porwana instalacja więc może komputer nie pokazywać błędów. Przed wymianą turbiny dolewalem. Po wymianie jeszcze nie ale przejechałem może z 2 tys km. Dziwi mnie to że czasem jeździ tak czasem tak. Miałem kiedyś BMW i tam przetarty kabel od...
Witam pierwszy moj post. Mam duzy problem z ibizą z 2004 roku. Nie ma mocy nie wiem co moze sie dziać. Do 120 jakos ciągnie pozniej odcina kompletnie. Byłem z samochodem juz na komputerze po kasowaniu blędów nadal nic. Wymienilem filtr nic, przepływomierz przeczyszczony i dalej nic. Rozebrałem turbine okazalo się ze tzn " gruszka " byla popsuta, puszczała...
Witam, diagnoza dla mnie powalajaca, ale moze pokolei 1,5 r temu po sprowadzeniu Audi A4 2,5 Tdi kombi 1998r wymieniłem rozrząd , rok czasu auto chodziło jak marzenie, w styczniu zaczęło się dymił brak mocy - turbina poszła do regeneracji wymieniono przepływomierz, wróciło do normy teraz nagle z dnia na dzień nie mogłem spokojnie ruszyć z miejsca np....
Witam Panowie, Nie chcę zakładać niepotrzebnie nowego tematu, napiszę tutaj. Otóż w moim pasku b5 AFN pojawia się błąd: 17958 - Charge Pressure: Control Deviation P1550 - 35-10 - - - Intermittent Passat przechodzi w tryb awaryjny, nie zawsze się to dzieje, czasem jest tak że jadąc na trzecim biegu, gaz w podłogę, delikatnie przekroczy 3tys obrotów i...
Witam wszystkich. Dotyczy auta kolegi Transita Connect-a L2 5-osobowy,1.6 TDCi 115 2015 (obecnie 219 tyś.km), sprowadzony z Niemiec. W tym autku miałem przyjemność...wymienić zatarty silnik (DV6C od Citroena 2013, 40 tyś.km przebiegu) , skrzynię od Mondeo (2012 rok, BG9R-7F096-BA, 80 tyś.km ), zregenerowaną turbosprężarkę (nowe, markowe części). Doszło...
objaw pojawił się nagle. Od 1000 do2000 obr/min jazda jest prawie ze niemozliwa.Wtym zakresie auto dymi ,dusi się,krztusi itp.Jesli odłaczymy podcisnienie od sterowania turbina to mozna jechac normalnie ale nie ma doładowania.Po wysterowaniu kierownic na maksa turbina zamyka wypływ spalin z silnika i auto gasnie.proszę o sugestie.
Witam posiadam Skodę Felicie 1.9 D z 2000 roku w kombi przebieg 230 tys . I mam dwa problemy : 1)prędkość maksymalna na 5 biegu to 120 km/h 3 tys obrotów i więcej nie chce się wkręcić autostrada pedał w podłogę i nie idzie więcej wiem, że jest to zamulacz bez turbiny ale chyba coś mało 2)na piątym biegu strasznie gwiżdże jak dodaje gazu, jak odpuszczam...
Może być EGR. EGR w sumie pracuje tylko w określonych momentach i ani mniej ani więcej. Jak jest otwarty cały czas to faktycznie może walić spalinami i po czasie złapie geometrię. Jak nie jeździsz emerycko to faktycznie pozostaje EGR. To znaczy emerycko he he, no nie powiem nie żaruje cały czas po 120km/h raczej 90-100 po drogach lokalnych bo w sumie...
Witam Wszystkich Elektrodowiczów Temat ten był już chyba poruszany na Forum Elektrody. Jednak zapytam otóż od niedawna w moim aucie dzieje się tak że pierwsze przekroczenie 3000 obrotów to wyłączenie się turbiny i później już jest jazda bez niej. VAGa wychodzi błąd 00575-Czujnik ciśnienia w rurze rozgałęźnej. Poniżej podaje zrzut ekranu co pokazał VAG....
Witam ponownie. Zmieniliśmy mechanika, trzymał auto kilka dni i posprawdzal wszystko. Brak błędów, żadne szklanki. Diagnoza-zle zregenerowana turbina. Zaczął ustawiać ja po swojemu z laptopem na kolanach i jazda po mieście. Auto odzyskało wigor! Ma moc na zimnym jak i ciepłym silniku. Chciał podmienić turbiny ale nie ma sensu bo tak ustawił ta nasza,...
A wiec tak: Cały dolot sprawdzony-szczelny Egr podmieniony- nie pomogło Czujnik doładowania zmieniony-nie pomogło N75 zmieniony- sterowanie turbina lepiej dziś (mój pewnie uwalony) lecz błąd nadal występuje Przeplywka zmieniona- nie pomogło Wymienione wszystkie części na raz- nie pomogło(z wyjątkiem lepszego sterowania turbiny ) Grucha turba podpięty...
Samochodem będę jeździł przede wszystkim po mieście. Do silnika benzynowego założył bym gaz, gdyż podobno jest najlepszy do gazu. A diesel ten 90 konny też jest podobno bardzo dobry na miasto i pali 6 litrów ropy. A ile tak będziesz jeździł po mieście km na raz? Bo jeśli <10km to wiadomo, że najlepiej benzyna. Co do spalania - jeśli nie ma korków...
Witam. mam pytanie co do corsy c 1,3 cdti. Mianowicie wymieniłem ostatnio (regeneracja) turbiny. Po wymianie auto zaczęło dziwnie się zachowywać. Pierwsza jazda bez zarzutów a po niewielu kilometrach zanikła moc. Diagnoza ? komputer wykazał przepływomierz, wymieniłem na inny (uzywany) pierwsze 40 km ok a potem znów brak mocy. Wymieniłem na nowy (zamiennik)...
Chyba najprostszym sposobem garażowym jest zwężenie dolotu powietrza. Później można pobawić się mapami ale jeśli silnik bez turbiny to chyba za dużo to nie da. Ogólnie chyba w wolnossącym silniku to nie ma za bardzo sensu taki zabieg. Wystarczy emerycka jazda :D
Witam kolegów. Mam problem ze swoim mondeo jak w temacie 2002 rok MK3, silnik TDCI 2,0 litra oczywiście CR. Czytałem dużo o tym problemie tu na forach ale podobnego opisu nie znalazłem. Od początku, jakieś 2 tygodnie temu podczas wyprzedzania zgasł mi silnik, oczywiście mrugała sprężynka. Po ponownym odpaleniu dalsza jazda bez jakichkolwiek kłopotów....
Sprawdź szczelność przewodów w układzie doładowania,czyli od turbiny przez intercooler do kolektora ssącego.A może jest uszkodzony sam intercooler.A potem wykasować błędy i jazda próbna.
po zdięciu wężyka z turbiny kierownice się przestawiają i widocznie u ciebie się rozruszały. najlepiej co jakiś czas zrób ten zabieg to na jakiś czas nie trzeba będzie wywalać turbiny i od czasu do czasu daj mu po garach to będzie spokuj. najgorsza jest jazda zachowawcza. ps. tym wężykiem przepływki nie naprawiłeś :D
Kupowanie auta z filtrem na miasto to strzał w kolano. Zawsze będą kłopoty z wypalaniem , większe zużycie paliwa itp. Masz dwa wyjścia: kupić auto bez filtra albo wywalić to dziadostwo ze swojego. Jeśli zainwestowałeś już jakieś pieniądze w ten samochód to rób na offa i będziesz jeździł. Jazda z częstymi wypalaniami skutkuje podnoszeniem się stany oleju,...
Kolego marcys20 musisz zrozumieć że ja nie mam zamiaru ścigać się tym samochodem i wkładać do niego części przewyszające wartość samochodu. Potrzebuję tylko troszkę zwiększyć moc aby jazda była płynniejsza i mniej stresowa. Jeśli chodzi o umocowanie takiej turbiny to raczej nie było by problemu ze względu na dużą przestrzeń w komoże silnika. Bardzo...
Duża dziura będzie powodować słabe ciśnienie bo powietrze ucieka pod maskę. Nie słyszysz głośniejszego syczenia z pod maski?. Dymienie pojawiło się po czyszczeniu dolotu więc albo jak pisałem wcześniej albo któraś rura pękła ze starości przy zdejnowaniu lub zakładaniu. Jazda bez turbo nie jest groźna ale nawet "maluchy"będą cie wyprzedzać, ale jazda...
Witam, Przedstawiam historię pewnego samochodu i bardzo proszę o pomoc w kwestii jakichkolwiek uwag mogących mieć wpływ na istniejącą sytuację. Problem dotyczy samochodu: - Opel Insignia 1.6 turbo, benzyna, moc 180 KM. silnik A16LET rok prod. 2010. - samochód po raz pierwszy trafił do warsztatu 07.10.13 na standartowy przegląd po 120000 km. i z rzeczy...
Model Toyota Previa w końcu sprzedałem. Nie polecam nikomu zakupu 2.0 silnika, dodatkowo moc i turbo jest za słabe. Przyjemna i wygodna jazda tym modelem, ale na tym się kończy i ida koszty napraw. Miałem więc dosyć ciągłych napraw. Wymiana turbiny rozwiązały problem tymczasowo, po tygodniu coś zaczeło gośno stukac pod silnikiem i czym predzej nie sprawdzajac...
witaj i proponuje nastepnym razem zanim podejmiesz decyzje o regeneracji zajrzec w temat turbin ,bo wedlug mnie zaplaciles frycowe i to dosyc drogie ,w turbinie nie moze pasc usczelnienie bo sa to pierscienie stalowe tak jak na tlokach silnika ,z turbiny bedzie sie dostawal olej do kolektora ssacego tylko wowczas jak turbina stanie ,a zeby stanela to...
Moj w mieście jadąc do 2000 obr/min bez klimy pali 6l na 100km. Jazda w większym zakresie z klimą to od 7 do 14l na 100. W trasie idzie się zmieścić w 5 litrach na 100 km. No i to jeszcze zależnie od turbiny, szczelności układu dolotowego do turbiny bo lewe powietrze w tym układzie ominie przepływomierz. Wiem co pisze bo wymieniłem ich już 5. I jedna...
Niestety, ale cisza w eterze, pisałem też na forum merca ale to samo, jednym słowem cisza. Zacząłem czytać i interesować się tym i doszedłem co i jak, mianowicie: zaczyna wysiadać sprzęgło hydrokinetyczne. Nie jest to jakaś tragedia, ale to już pierwsze symptomy. Po przekroczeniu pewnej szybkości obrotowej silnika (np. pedał do spodu), komputer skrzyni...
Czujnik przepływu powietrza. Generuje błąd 17705 ponieważ suma powietrza dostarczanego do cylindrów nie zgadza się z wartością dostarczoną od strony filtra. Pierwszy czujnik przepływu jest tuż za filtrem. Dlatego zawory tunerskie typu BOV nie nadają się do tego rodzaju silników. Dodano po 44 Czy mógłby ktoś zerknąć na poniższy log. Czy można określić...
witam, można stosować takie filtry które na zasadzie cyklonu (siła odśrodkowa)odrzucają ciężkie frakcje zanieczyszczeń do zasobnika, jest oczywiste że wszelkie układy oczyszczajace niepoprawiają napełnienia silnika w mieszankę ale można wspomóc ten proces poprzez np. turbiny które tłoczą już oczyszczone powietrze w/g niektórych producentów filtrów 5-10...
Witam wszystkich, Niestety po 2 dniach wspanialej jazdy problem powrócił. Po wymianie sterownika turbiny miałem zaślepiony EGR od 2 tygodni. W dniu dziejszym pojawila mi sie kontrolka CHECK ENGINE. Odetkalem EGR bo myslalem ze to ma cos wspolnego po wymianie sterownika. Przy redukcji na 4 podczas manewru wyprzedzania pojawila sie znowu sprezynka ,...
fuelin...po opieciu podcisnienia turbiny nic lepiej,wyglada to tak ,ze silnik malo powietrza zasysa i nie dostaje paliwa,nic nie dymi po prostu nic,mozna gazowac do spodu nawet na postoju i nie dymi,a spalanie nie jest mniejsze,powiedzialbym ,ze nawet wieksze nizeli wczesniej jak auto smigalo ale teraz jazda to meka.
Wężyki sprawdziłem,po prawej jak na schemacie--- http://forum.vectrak...attach_id=33487 ---wszystkie połączenia ok żółty (VAC) z żółtym (VAC) do trójnika -potem do trójnika przy pompie próżniowej i dalej na trójnik przy filtrze paliwa , jedna odnoga do nagrzewnicy druga do zaworu elektromagnetycznego turbiny żółty (VAC) a z (OUT) idzie do turbiny.MUSZĘ...
Problem wygląda następująco 1. W lipcu miałem wymieniane łożyska i uzwojenie w alternatorze (bo spuchło i przycierało wirnik) 2. Po około 170 km spokojnej, nieprzerwanej jazdy dojechałem autem do świateł, chwilę przed złapałem niezłą dziurę w drodze. (przejechałem około 500 km od odebrania od mechanika) 3. Ruszyłem ze skrzyżowania i usłyszałem, że coś...
Witam forumowiczów! Niedawno zmajstrowałem prototyp dość fajnej w mojej opinii turbiny VAWT i chciałbym jej nową, już solidniej wykonaną wersję trochę po testować przy pracy z generatorem. Od jesieni mocno wałkuję temat prądnic do elektrowni wiatrowych, mam już pewne preferencje oraz pojęcie "z czym to się z grubsza je" całość się jednak rozbija o koszta....
A może to wina przepływomierza? Podmień jak masz możliwość. Temat z innego forum: Coraz wiecej pojawia sie tematów typu Auto nie idzie Brak mocy Turbina sie wylancza itd itd Silnik TDI jest bardzo prosta konstrukcja i jest niewiele elementów, ktore moga byc przyczyna takiego stanu rzeczy. Diagnoze zaczynamy od elementów które mozemy sprawdzic sami,...
Gunslinger tak w ogóle to dziękuję Ci za zainteresowanie tematem :D Pompa była robiona dwa razy i z tego co kojarzę przed mechanikami obroty falowały i szarpał, jednak jeszcze wtedy nie zwracałem na to uwagi. Pierwszy raz, czyli jakieś 3 lata temu, podobno jakiś znawca od pomp wtryskowych uszczelniał ją, bo zauważył, że trochę cieknie z niej ropa. Zrobił...
po przeczytaniu tego postu pól firmy sie smiało a drugie płakało ze śmiechu. mam punto 1.2 odciązone koło zamachowe sportowy wałek rozrzadu (made in świątek) splanowana głowica inne przełożenia skrzyni biegów, wypolerowane doloty, magnetyzery (chyba tylko zeby były) ale jeszcze nigdy nie osiągnąlem 9.5 sek do setki skróciłem czas o 2.2 sek czyli 10,3...
Trochę czasu upłynęło. Logów nie mam, ale samochód był znów diagnozowany, przez człowieka z renomą. który naprawdę jest fachowcem. Stwierdził nieznaczne niedomaganie N75. Wymieniłem, okazało się, że osiągi samochodu się poprawiły. Przekracza 200Km/h jak kiedyś. Ogólnie jest lepiej. Zauważyłem jednak, a bardziej poczułem, że "przesunął" się moment obrotowy....
nie pisz głupot jakie rurki od afn-a Sam głupot nie pisz jak nie wiesz, niejaki Kostrz (do namierzenia na forum audi 80) zajmuje się wyłącznie ustawianiem i chipowaniem 1,9 TDI, sam nie dawno u niego chipowałem Passata B4 1,9 TDI, za ustawienie dawki, sztangi turbiny oraz kąta wtrysku+program zapłaciłem 220 zł, więc mi nie wmawiaj, a jak pojęcia nie...
no ale sugeruje sie tym jak pokazywał mi komputer od scenica, ta sam jazda i przeważnie 6,5-7 a teraz poniżej 9 trudno mi zejść Dodano po 5 dla mnie to trochę stresująca sprawa. samochód ma przejechane 105 tys km , zrobiony rozrząd i oleje , sprawdzony na komputerze silnik bez błędów itp. teraz sie naczytałem info ze to może wina turbiny ( ja ją chyba...
Witam serdecznie - szukałem po elektrodzie, ale nie znalazłem nic więc piszę z zapytaniem do Was. Chodzi o to, że Mam autko takie jak w temacie, wszystko chodzi pięknie, poza tym, że auto pali ponad 9L!!! Nie istotne czy jadę po mieście czy w trasie średnie spalanie nie spada poniżej 8,8L/100km!!! Wcześniej miałem problem z utrata mocy-okazało się,...
Witam kolegów. Mam problem ze swoim mondeo jak w temacie 2002 rok MK3, silnik TDCI 2,0 litra oczywiście CR. Czytałem dużo o tym problemie tu na forach ale podobnego opisu nie znalazłem. Od początku, jakieś 2 tygodnie temu podczas wyprzedzania zgasł mi silnik, oczywiście mrugała sprężynka. Po ponownym odpaleniu dalsza jazda bez jakichkolwiek kłopotów....
jazda prawa jazda dźwięk turbiny adaptacja turbiny
wygaszacz ekranu toshiba schemat pw3017 wpadło bębna
mikrofalówka gorenje philips 43pfs5525
Fiat Panda II (169) – bezpiecznik gniazda zapalniczki F44 F85 F36 F37 lokalizacja Lampa radiowa 7552 RCA – trioda próżniowa, rzadki model, brak danych katalogowych
