Nie da rady.
szukaj przy przekaźnikach bezpiecznika takiego jakie są widoczne (3 sztuki) z prawej strony fotki pod przekaźnikiem nr 409, srebrny z zieloną główką - jest od elektrycznych szyb i centralnego zamka : http://obrazki.elektroda.net/15_12423802...
Ja tylko słyszałem o tym że można go wyjąć i tam będzie podane. Słyszałem też że w passatach są raczej liczniki vdo. Nie traktuj tego za coś pewnego, mogę się mylić. Osobiście bym ci proponował spróbować kablem vagtacho z ali
Odetnij czarny, tylko za miejscem podpięcia stacyjki z alarmu i będzie dobrze.
Może to resztki zabezpieczenia antykradzieżowego.Usuń wszystko i tyle.Nie jest to fabryczne.
W plastiki prawym bagażnika jest złączka wiążki klapy z wiążką wewnętrzną. Sterownik pod schowkiem pasażera .
Pod + żarówki wstecznego (kamerka ma działać kiedy cofasz), więc najprościej będzie w lampie.
załączm opis
Ten kabelek mi nie wygląda na fabryczną instalacje.
Kabel biały wychodzący z pinu 6 przełącznika idzie prosto do szyby. Probówka ci wystarczy do diagnozy. Sprawdź czy paski na szybie nie mają przerw.
Zobacz jeszcze kabel zasilający czy jest 12V
Chodzi ci także o zasilanie? wiem ze w marce vw idzie uszczelka w okolicy sprzęgła i tamtędy można przecisnąć kabel zobacz zresztą sam.
Przerabiałem to samo. Zmieniłem kabel i poszło.
Tak, jak masz taki alternator, to pewnie masz nawet podciągnięty kabel do zegarów.
Masz zwarcie na instalacji, nie szukaj po bezpiecznikach czy przekaźnikach, tylko żarówka do ręki i sprawdzać który kabel przetarty
Sprawdzić kabel antenowy choćby na początek.
Witam właśnie montowałem sterownik maxicar 686 do mojego auta VW Passat B5 z 97 roku i porobiłem fotki.Pokażę jak podłączyć same zamki w drzwiach(bez kierunków,klapy i domykania szyb),powód brak czasu :? ZASILANIE STEROWNIKA PODŁĄCZ NA SAM KONIEC PRACY ABY NIE ZROBIĆ ZWARCIA !! http://obrazki.elektroda.pl/9944383500_1... Zdj nr.1 Po...
witam to napewno kabel sam tak miałem polecam do Audio zastosować osobny kabel 2 żyły w ekranie i ma wszystko grać
Tak powinien musisz według schematu sprawdzić który kabel jest komunikującym między immo i komputerem głównym.
Antena dachowa? To tylne słupki, uchwyty, i delikatnie odgiąć podsufitkę. Odpiąć kabel i odkręcić śrubę. Ale ostrożnie z podsufitką, lubi się załamać. Najbezpieczniej by było zdemontować całą.
Żółty kabel złącz z czerwonym i połącz z (+) akumulatora.
Oryginalny kabel antenowy gnije przy wtyczce anteny, spływa z niej woda i dostaje się do złącza
Kabel żółty z czerwonym paskiem zewrzeć do masy i patrzeć co zrobi termometr.
Kabel czerwono-niebieski wychodzący z modułu po 20cm łączy się z innymi tam jest zgniły .powodzania
Pewnie przywarty do masy kabel szary z niebieskim paskiem we wtyczce radia.
od tyłu kierownicy są dwie dziurki przez które trzeba włożyć imbusa lub torksa( już nie pamiętam ) są tam śruby ( pamiętaj żeby wcześniej odłączyć akumulator bo jak odepniesz kabel od poduszki na zapłonie to będziesz musiał kasować błąd poduszki koszt ok 50 zł
W poprzedniej Octavii miałem wpięte w skrzynkę bezpiecznikową też coś podobnego https://obrazki.elektroda.pl/8030894900_... pod deską rozdzielczą takie gniazdo https://obrazki.elektroda.pl/4268439000_... a do niego wtyczka zasilacza. Kabel do kamerki był ukryty obok szyby.
ale nie wiem gdzie podłączyć pin 2 2 to masa, kluczowa dla działania modułu, więc dość gruby kabel (2,5²) najlepiej bezpośrednio do klemy - akumulatora
bezpiecznik jest dobry przekaźnik też brak zasilania sterującego przekaźnikiem to rozwiązałeś problem wiec po nitce do kłębka został ci tylko jeden kabel a potem to już sterownik jeśli dobrze diagnozujesz bo jeśli się mylisz wracamy do akumulatora
Wentylatory w B5 i B6 nie są zamienne, to dwa różne systemy. W dużym wentylatorze jest sterownik obsługujący oba wentylatory, odłącz cienki kabel idący do dużego silnika (kabel żółto/fiolet), jeśli silniki i moduł są sprawne to oba wentylatory powinny się włączyć po włączeniu zapłonu.
Zgniły kabel brak zasilania +12V do zamków. Norma. Diagnoza była, ale nie obeszło się bez walki ;D uroki forum.
Przedewszystkim sprawdz mase silnika i akumulatora i kabel który idzie z alternatora do rozrusznika i z rozrusznika na akumulator i jestem pewny że tam znajdziesz przyczyne swoich problemów POZDRAWIAM gumiś_rzesz
mozesz miec : - zapowietrzony filtr paliwa - odkrec od pompy przelew, zalacz zaplon i za pomoca jakiejsc prozniowej pompki lub ust :-) poprostu przelej filtr i pompe :-) - diesel dosc mocno drży i moze masz przerwany kabel od elektrozawru przy pompie? podlacz zawor + bezposrednio z aku i wtedy sprawdz czy nadal przerywa.
Sprawdzić kabel łączący alternator z rozrusznikiem i kabel łączący rozrusznik z akumulatorem. Ten pierwszy może mieć zaśniedziałe styki bądź być przełamany. Jeśli napięcia są różne, to napewno jest spadek napięcia na drodze alternator - akumulator. Domyślam się, że napięcie mierzone na alternatorze jest właściwe (13,8-14,3 V) To tyle.
Jest jakiś darmowy program by się tego pozbyć i jaki kabel do tego?
Witam, najłatwiej kabel przerzucić przez czarną skrzynkę z komputerem sterującym pracą silnika, stojąc przed autem przy podszybiu po prawej stronie, nad gumowym przelotem z fabryczną wiązką do silnika jest tzw. "cycek" który ucinasz, rozbierasz skrzynkę i dalej do środka, w zależności od wersji i silnika możesz mieć jeszcze dostęp do gumowej przelotki...
żaden silikon kup ori uszczeli nie są drogie 11zł miedzy monwtrsyk a mikser ,a tam gdzie masz ten plastik pod wtryskiem dorób sobie sam z materiału na uszczelki , bo tak na serwisie wcisna ci nowy. Podłącz pod waga nie jest drogi (35zł dałem za vaga 2,5pl na llegro oryginał wiecej nie potrzebujesz)do tego kabel gazowy i ustawiasz sobie sam . Pomyśl...
Model radia? Chcesz słuchać podłączając kabel czy poprzez BT?
Skoro podłączyłeś plus zapalniczki pod radio i radio przestało Ci się wyłączać po wyjęciu kluczyka, to znaczy że w oryginalnym przewodzie zapalniczki jest napięcie (bo rozumiem, że go nie odłączyłeś tylko połączyłeś oba razem)... A moge do tego bezpiecznika ktory jest od zapalniczki ? On jest pod kierownica moge pod ten? Nie tylko możesz, ale i powinieneś,...
No ja wiem... ? Pytałem osoby sprzedające na allegro alarmy z wbudowanym sterownikiem i mówią że jeżeli pisze ze jest wbudowany cały sterownik centralnego zamka, to znaczy ze nic nie dokładam (mam na mysli dodatkowe układy), tylko przecinam kabel sterujący w którym jest na przemian + i - wpinam te dwa kable i tyle? Pytałem kilka osób i wszyscy powiedzieli...
Proszę bardzo schemat do B3 każdego rocznika. Po wypakowaniu otwórz rocznik 91 przejdź do strony 7 i masz wszystko rozpisane łącznie z kolorami kabli. Posprawdzaj wedle schematu. Mam nadzieje że znasz angielski. Podpowiedz Wiper oznacza wycieraczka. Co do punktów to się nie martw, podarowałem ci 100.
natomiast z bagażnikiem ciężka sprawa Nie koniecznie, przerabiałem to. Rozbierz maskownicę (pewnie wiesz jak zdjąć), wyjmujesz wtyczkę z siłownika zamykania zamka. Będziesz miał kabel nieieski i zielony (jeśli kolory będą inne to procedura się nie zmienia). Ściągasz maskownicę lewego tylnego błotnika (a właściwie odkręcasz jeden plastikowy wkręt) i...
Sądzę, że on ma sterownik z magistralą, a deskę wstawił bez magistrali. Wtedy pociągnąć kabel z impulsami obrotów.
Tak ale podłączenie do głośnika przez specjalny transformator. Konieczne też będzie pociągnięcie zasilania i przewodu sterującego do wzmacniacza. Więc i tak trzeba zdjąć osłony progów :). Jeśli wybierzesz taki model jak na zdjęciu to kabel sterujący odpadnie bo po wykryciu sygnału podaje sterowanie na wzmacniacz. http://obrazki.elektroda.pl/6878176100_1...
saly, sprawdź czy po przekręceniu kluczyka w stacyjce zapali się i zgaśnie po chwili kontrolka świecy żarowej, jeśli nie to po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłon sprawdź czy na pompie wtryskowej dochodzi napięcie 12V do elektrozaworu N109 - jest to elektrozawór umieszczony na górze części pompy, z której wychodzą przewody wysokiego ciśnienia do...
Vcds vcp odis-service
Nie wiem co z tym sprzęgłem, póki co wszystko jest ok, biegi wchodzą dobrze, autem nie trzepie ani przy gaszeniu, ani przy odpalaniu, w sieci piszą ze to normalne, że się ciężko wciska i zaczyna łapać przy samym końcu (ale żeby dopiero przy samej górze?), może ktoś z was ma ten silnik w swoim autku i mi pomoże? Ne przejmuj się. W moim przypadku sytuacja...
Miałem tak samo w audi a6. Przyczyną było nie oryginalne radio. Po odłączeniu radia bez problemu połączyłem się z silnikiem.
www.viaken.pl -tutaj .
Witam Kabel nie wygląda na oryginalny, więc być może było to zasilanie czegoś co zostało wymontowane przed sprzedażą np. CB radio,zobacz skąd idzie , przekaźnika nie ma bo go nigdy tam nie było. Sprawdź dokładnie bezpieczniki 6, 14, 38. Sprawdź okablowanie (połączenie buda - drzwi kierowcy). Działa ci podświetlenie panelu sterowania szyb, i sterowanie...
passat kabel kabel wzmacniacz passat brązowo zielony kabel passat
cyfrowy domofon dioda uf4007 zamiennik karta pamięci uszkodzona
klima dospel zmywarka pojemnik
BleBox GateBox czy Zamel Supla SBW-02: Który wybrać? Programowanie płyty głównej Vestel 17MB170