witam!! mam Atego 1823 z 2001 roku na poduyszkach- tył i przód. Otóż pojawił się mega problem. Auto się nie poziomuje, a z prawej strony tył nie ma powietrza w poduchach. W związku z tym pojechałem na warsztat- wymieniłem czujnik przy prawym kole (komp. nie pkazywał żadnych błędów), przeprowadziłem...
Długość niema nic do czujników. Albo czujniki w minimalnym położeniu na wartość taką samą albo kalibracja, Star Diag HHT da radę ale trzeba ręcznie pompować poziomy max i min
Zrob kalibracje. Pewnie jest zbyt duża różnica pomiędzy wskazaniami sensorow dla strony lewej i prawej.
Dodatkowo tracisz ważność kalibracji tachografu. Z uwag praktycznych można dodać, że w przypadkach ekstremalnych (każdy centymetr) dobrze jest spuścić ręcznie powietrze z zawieszenia ( żeby rama oparła się na osi) bo opuszczenie z pilota zawsze pozostawia pewien prześwit pomiędzy tymi elementami.
Masz w poduszkach czujniki ciśnienia?? Chyba coś z tą kalibracją nie poszło jak wszystko dobrze a krzywo stoi. Jaka różnica w wysokości? Jak wyglądają cięgła czujników? Może któryś skrzywiony albo nie od pary. Cudów nie ma, jak wszystko gra to i na krzywej ramie wyrówna poziom po kalibracji. Źle przeprowadzona...
Oś tył lekko przestawiona na lewo, względem przodu o 1cm. To na odległości między osiami około 4,5m. Co wysokość zawieszenia ma do kąta na kole. Podnosząc auto na miechach belka pozostaje w nie zmienionej pozycji..ja nie mam kąta na kole... ale.... ........... dla mnie nie musi go tam być, tylko żeby...
Przydało by się jeszcze odczytać błędy z tachografu za pomocą przyrządu do kalibracji (np. błędy na lini can). Ale nigdy nie spotkałem się z tym by po wymianie całej wiązki i NOWEGO impulsatora nadal generował impulsy. Magnes był przykładany ?
Kalibracja Stardiagnosis powinna pomóc. U mnie to pomagało
Dowiesz się jak podłączysz komputer diagnostyczny. Najczęściej powodem takiego zachowania jest uszkodzenie jednego z sensorów wysokości. Do środka dostaje się niewielka ilość wody, przy obecnej pogodzie woda zamarza i sensor w czasie jazdy (ruchy dźwigni) ulega uszkodzeniu. Woda również wnika do wtyczek...
Witam. Podejrzewam że porządna kalibracja czujników poziomu dobrym komputerem powinna rozwiązać problem. Kilka razy zdarzyło mi się że po wymianie trzeba było skalibrowac i wszystko śmiało. Pozdrawiam
Dzięki bardzo kalibracja powiodła się, jeden mechanik rozbierał jeden z czujników i musiał poskładać go jakoś odwrotnie.
