kolego robisz tak 1.wyl zaplon 2. wciskasz i trzymasz przycisk z kluczykiem 3.wl. zaplon 4. puszczasz przycisk z kluczykiem 5. w ciagu 20s przyciskasz krotko przycisk po lewej str licznika z napisem min. 6. wyl. zaplon :) tak jest w moim pasku 2.0 tdi 2006 r mam nadzieje ze pomoglem :)
Witam ponownie temat ogarnięty dziękuję wszystkim za zaintersowanie pozdrawiam
a co oznacza komunikat SERVICE MAINTENANT ??? w Passacie 1,9 TDI
Nie ma, kiedyś udało mi się to zrobić kombinacja przycisków w podsufitce, ale poprostu nie pamietam. Dziwne jest to, że telefon się paruje, a na fisie dalej wyskakuje że brak połączenia.
Kasowanie danych komputera pokładowego (kilometry,zużycie paliwa itd) Pozdrawiam
koledzy zostaje tylko ODIS
http://www.vag-com.pl/kasowanie_inspekcj...
Jeżeli to jest przeróbka anglika to zmiana kodowania a nie tylko kasowanie błędów.
Było przedtem dobrze ale przy próbie kasowania vagiem coś sie pomerdało.
Mój skaner OBD nie pokazuje żadnych błędów Tylko że ten samochód nie jest zgodny z systemem EOBD i właśnie takie są efekty "diagnozy" – skaner nie pokazuje błędów, a kontrolka miga :( Ponadto diagnostyka to nie tylko odczyt i kasowanie błędów, podstawą jest podgląd parametrów w czasie rzeczywistym oraz ich odpowiednia analiza i interpretacja.
Przecież inspekcja to się kasuje bez jakiegokolwiek interfejsu. Chyba że chcesz interwały poprzestawiać. A jak tylko kasowanie to trzeba trzymać przycisk do zerowania na zegarach i przekręcić na zapłon i dalej trzymać póki nie pojawi się napis o kasowaniu. Potwierdzasz tym samym przyciskiem i po inspekcji.
Witam. Odkopię temat. Pacjent Octavia 3 1.6 TDI 105 KM 2013 r., przebieg 470 tys. Problem był taki, że czasem nie odpalał od razu, tylko po ok. 4 sekundach, nieraz na zimnym, a nieraz na ciepłym. Delikatnie drgał na wolnych obrotach. Wtryski sprawdzone przelewowo, nieduża różnica w przelewach około 10-15%, korekty około -0,30 do 0,20. Wymieniony zawór...
Pisałem że "Wszystkie silniczki zadziałały po adaptacji oprócz v70", Także kombinacja klawiszy nie pomaga. Błąd jest stały. Kasowanie błędu VCDS też nic nie daje, pojawia się od razu, czyli wartość potencjometru jest nieprawidłowa Teraz się obawiam czy czasami nie zaciąłem klap na dobre, bo silniczek poszedł poza zakres, i czy wystarczy włożyć oryginalny...
Witam wszystkich. Pacjent Passat B7 2011 r. Problem polega na wywalaniu błędu przepalonej żarówki prawej DRL i po włożeniu nowej i skasowaniu błędu żarówka świeci nieraz godzinę, nieraz krócej. Potem znowu wywala błąd i żarówka (nowa) nie świeci. Ponownie kasowanie błędu i świeci, i znowu gaśnie... Proszę o pomoc. Może miał ktoś taki przypadek. AI:...
robiliście test (diagnozę) klimatronika ?? wyłączyć zapłon, nacisnąć jednocześnie obieg wewnętrzny i ECON -przytrzymać, włączyć zapłon, po paru sekundach puścić przyciski, wystartuje test i diagnostyka klimatronika, wyświetli się informacja o błędach, przyciskiem ogrzewania przeskakuje się do następnych błędów aż pokażą się 3 zera (000), wyjście z trybu...
Może, warto by było podać markę samochodu? Grupa VAG. Dodano po 3 Mam Launcha ale tym mogę sobie co najwyżej sprawdzić i pokasować błędy. Nie wierzę ,raczej nie potrafisz obsłużyć. Korektę dawki robi się manualnie ,programem robisz tylko podgląd aby ustawić w zakresie. Uwierz.Po lewej stronie masz okienko sklep i żeby co kolwiek zrobić trzeba sobie...
O ile dobrze pamiętam : -boczne na podłodze przy słupkach (albo na nie pamiętam dokładnie ale tam w tej okolicy) - a czołowy główny na tunelu pod deska rozdzielczą wymiana samych bocznych czujników nic ci nie da jeżeli masz zapisaną "crush date '' w głównym module polecam wizytę w warsztacie elektronika- kasowanie błędów i diagnozę
Błąd p0341 przestawiony rozrząd Niekoniecznie, przestawiony rozrząd to P0008 -P0012 i tym podobne. Poza tym, tak jak pisze kolega piotrekwoj1, kasowanie i testy. Błąd przepustnicy i modułu wentylatorów to częsty przypadek w VW. Zwarcie w przepustnicy pali bezpiecznik, który, w niektórych modelach, odpowiedzialny jest również za zasilanie modułu wentylatorów....
BŁĄD P0322 ..... VW 2.0 TDI 140 koni - problem z wchodzeniem w tryb awaryjny po przejechaniu kilku kilkunastu km. Na desce ikona świece żarowej miga i moc drastycznie spada. Kasowanie błędu nic nie daje, gdy silnik jest ciepły. Ostygnie, postoi trochę i po odpaleniu brak migania i pełna moc. Ktoś przerabiał temat?
Hejka Kolego podaj jakieś szczegóły dotyczące kasowania inspekcji Multidiagiem, zakupiłem ten malutki ekranik niedawno i potrzebuje mentora. Zapalił mi się service w passacie b6 tdi 2.0, 140 km i próbuję opcją kasowanie inspekcji i nic ,może jakieś adaptacje wprowadziłeś,był bym wdzięczny; A może to jakaś usterka? Zamykam, o szczegóły działania skanera...
Zamień przewody na kostce (przewód między radiem a kostkami ISO powinien mieć tzw. bullet connectors, czyli złączki w przezroczystej izolacji), normalnie albo zamiana żółty-czerwony / czerwony/żółty, czasem konieczność podpięcia na stałe czerwonego i żółtego do żółtego przewodu od strony auta. Podtrzymanie pamięci to stałe 12V podawane z auta żółtym...
zle napisałem być moze,chodzilo o ewntualne darmowe kasowanie błędu odpiętej poduszki, a nie koszt 50 zł.
Szczegolowe informacje jak to zrobic , gdzie i co wpisac w roznych typach aut znajdziesz w plikach : Przy pomocy VAG-a , plik kasowanie VAG. Bez VAG-a plik kasowanie klaw .
To co kolega wyżej zapodał to odczyt wartości i trzeba się na tym trochę znać ;) Najlepszym wyjściem było by podłączenie auta pod kompa, jednak klimatronik daję się przetestować bez jego użycia ;) Migające dane na wyświetlaczu mówią o usterce elektronicznej. To buczenie to pewnie główna dmuchawa, ona jest właśnie za schowkiem pasażera. Ja radzę zrobić...
No to teraz pora na diagnostykę komputerową, i nie tylko odczyt i kasowanie błędów ale i kontrola danych na żywo.
Kasowanie zapisu o odpaleniu poduszki. Podaj jaki masz sterownik, dostaniesz info.
(at)majsterek12345 nie rozumiesz mnie. Weźmy taki oto przykład. Naprawiam taką blokadę, kupuję przykładowy zestaw naprawczy i bardzo rzetelnie montuję, dodatkowo poprawiam wszystkie luty na płytce. Testuję i jest super git. Naprawisz 100 takich blokad i będzie działało super, ba nawet jestem stwierdzić że będą lepsze niż te oryginalne, i ja o tym wszystkim...
przy 1,8T błąd składu mieszanki - zbyt uboga mieszanka [system too lean] jest spowodowany przez: - nieszczelności w układzie podciśnienia, - MAF - sonde lambda - pompe paliwa - filtr paliwa Logi -wykonujemy na rozgrzanym silniku (wskazówka na 90 na zegarach),przed rozpoczeciem logowania sprawdzamy błędy w sterowniku zapisujemy je, wchodzimy w kanał...
polecam wykonać test (diagnozę) klimatronika, to jest na prawdę proste: wyłączyć zapłon, nacisnąć jednocześnie obieg wewnętrzny i ECON -przytrzymać, włączyć zapłon, po paru sekundach puścić przyciski, wystartuje test i diagnostyka klimatronika, wyświetli się informacja o błędach, przyciskiem ogrzewania (temp +) przeskakuje się do następnych błędów aż...
Komputer i kasowanie błędu jak usunięta usterka to skasujesz.
Robiłem tylko diagnostykę czyli odczyt i kasowanie ewentualnych błędów i po wejściu na poz. nr.03 -abs/hamulce - dałem - odczyt błędow i wtedy zapaliły się powyższe kontrolki i świecą cały czas . Załuję że zakupiłem to urządzenie i narobiłem sobie kłopotu. Jest może na to jakiś sposób aby ten sterownik zakodować ponownie? Czytałem że potrzebny jest...
Passat B5 1.6 AHL 101Km 1998r Pb+LPG - Błąd w komputerze: (000515 czujnik halla G40 - brak sygnału) oraz 001329 (magistrala wygody w trybie awaryjnym). Wogóle nie działa mi oświetlenie kabiny - cięzko pali na ciepłym (odpala bdb na zimnym) - widoczny spadek mocy po rozgrzaniu - przerywa zapłony, szarpie przy obciążeniu jazda pod górę czy też szybko)...
Pewnie tak! Ale kasowanie jest bezproblemowe - odłączyć na noc aku. Pozdrawiam
Kasowanie inspekcji możliwe jest na dwa sposoby.Można skasować programem VAG-COM(wersja pełna)lub VW Tool.Łączysz się z licznikiem(adres 17),wchodzisz w funkcje "dopasowanie"(adres10),wpisujesz kanał 10,wartość 00015(kasowanie inspekcji olejowej),kanał 11,wartość 00030(kasowanie przeglądu OT2-30 tys.),kanał 12,wartość 37(kasowanie przeglądu rocznego).Można...
Po wymianie klocków mięki pedał hamulca świeci się ABS i kontrolka "!" czujniki w gniazdach nie uszkodzone kasowanie błędu nie pomaga VW Passat B5 1.9TDI 115KM Proszę o szybką odpowiedź.
No niestety lepszych fachowców nie mam, najlepiej dać im auto do wymiany klocków oleju no ewentualnie rozrządu, no jeszcze bardzo dobrze sobie radzą z obsługą laptopa ( kasowanie błędów i kasy za tą usługę) tyle to sobie sam zrobię. Nastawiali mnie na remont silnika za kwotę ponad 2500zł i nie gwarantują że będzie idealnie. Byłbym skłonny wydać taką...
czyli nadal jest blad odczyt i kasowanie mozliwe ze byla proba uruchomienia klimy jak gazy nie bylo i zlapal blad
Mam VW Passata B5 z 2000 roku. Czekam na nowego Passata B7 (2013). Do obu potrzebuje interfejsu VAG. Nie mam warsztatu, chce tylko mieć możliwość odczytania i kasowania błędów. Interfejs nie musi być koniecznie polskojęzyczny. Używałem już Polskiego VAG-a starą wersje 2.5 niestety nie obsługuje ona CAN. Co za interfejs albo tester z wyświetlaczem (skaner)...
po kazdym odpaleniu to jest a wystarczy skasowac inspekcje wpisz na google kasowanie inspekcji i tam bedziesz miał dokładnie co i jak zrobic.
Witam mam Passata b5 1,9 TDI 2000r, silnik bodajże ATJ taki wychodzi z komputera.Chce wymienić olej i wszystkie filtry np paliwa, czy z tym filtrem/wymiana są jakieś problemy , mianowicie odpowietrzenie ? oglądałem filmy mieli przyrządy które odpowietrzają układ. lub kasowanie komputerem inspekcji? proszę o rady czy sam bez sprzetu sobie poradzę.
Coś mnie się wydaje że źle trafiłeś do niewłaściwych mechaników po padniętym aku zawsze trzeba zrobić kasowanie wartości wyuczonych a potem nastawy podstawowe i powinno wszystko zatrybić to w serwisie tego nie zrobili?
Witam, może ktoś pomoże mi rozwiązać problem z blokadą kierownicy VW Passat z 2006 r. Wymieniłem w ryglu zestaw naprawczy (4szt), wykasowane błędy z immo vcd-sem i zapalił a na drugi dzień rano znowu to samo, błąd rygla na fisie i zapala i gaśnie i znów kasowanie błędów i chodzi i tak za kilka godzin to samo. Może ktoś zna przyczynę, albo zna warsztat...
Koledzy pacjent to Passat b5 rok 2003 . Po podłączeniu komputera wywala błąd komunikacji z drzwiami kierowcy oraz drzwiami pasażera przód . Nie działa sterowanie szybami . Po wciśnięciu pilota zamyka tylko drzwi lewe tył . Kasowanie błędów , nie wracają i dają się usunąć . Odłączenie klemy i wszystko działa poprawnie . Dla pewności zmienione zamki -...
Ten silniczek robi się bardzo dobrze multimetrem nie musi być żaden inny przyrząd sprawdzasz kilka punktów i chdzi jak zegarek. Czujnik wody.powietrza .potecjometr przepustnicy.silnik krokowy.i zwstyk biegu jałowego,sondę lambda i ewentualnie zapłon to już lampo strotoskopową . Kasowanie kodów przez zdięcie klemy ninus i odczekać pół ninuty.
błędy były ostatnio kasowane(było ich dużo, ale nie wiem co za błędy...) Kasowanie błędów to nie naprawa. Odczytaj błędy i je podaj. W jaki sposób sprawdzałeś sygnał sterujący skoro wychodzi Ci takie napięcie. Może problem w układzie zasilania paliwem.
dziękuje za odpowiedzi, Mam troche czasu więc wznawiam temat, zapłon ustawiony w optymalnej pozycji(nie sprawdzalem jeszcze na komputerze), zimny odpala dosc dobrze, jednak ciepły kreci ze 3-4 sekundy zanim odpali, no i na komputerze pokazuje błąd 00550, kasowanie nic nie daje, pojawia sie przy nastepnym odpaleniu auta. Ma ktoś jakis pomysł? Z góry...
Co do poduszki fotela to poszukaj żółtego złącza pod fotelem i na wyłączonym zapłonie rozłącz sprawdź czy nie są zaśniedziałe piny, następnie kilka razy ja jeszcze rozpinaj i zepnij. Odczyt i kasowanie usterek. Jeśli będzie poprawa na jakiś czas to masz rozwiązanie tymczasowe bo najwyraźniej znów to złącze zaśniedzieje lub się zruszy.
No nie przesadzaj z tym opornikiem, boczną poduche kupisz za 100zl jak masz znajomości to i mozesz kupić taniej. Ale to i tak Ci nic nie da gdyż sterownik Airbag jest w tej chwili zablokowany, samo kasowanie za pomoca Vag nic nie da. Musisz kupić sterownik bo odblokowywanie jest teraz karane.
Witam Błąd 01192 - Torque Converter Lock-Up Clutch 04-10 - Mechanical Malfunction - Intermittent nie koniecznie wskazuje na wymianę konwertera, problem może tkwić również w płycie sterującej. Jeśli skrzynia działa to można z tym jeździć i jeździć chyba że ktoś lubi wydawać pieniądze. Pojawienie się błędu często jest odczuwalne podczas jazdy, skrzynia...
Sprawdzałem to chyba z 10 x. Jak odłączę komputer z wtyczki i włączę ponownie to miga mi 4444, jak trochę pojezdze to miga 4341 i kasowanie nic nie daje. Jak sztucznie wymuszę inny błąd, a później go skasuje to po skasowaniu mam 4341 a nie 4444.
passat kasowanie passat kasowanie inspekcji passat kasowanie błędu
zasilacz 3x400v kamera bezprzewodowy monitoring obudowa matrycy toshiba
delphi ds150e programy diagbox lexia
Kierunek obrotu koła pompy paliwa VW LT 2.5 TDI Podłączenie switcha RF-433MHz do Zigbee 2,4GHz