Witaj Sprawdz zawór EGR - odpowiedzialny za recerkulizacje spalin i jak to nie to to sprawdz katalizator.
Skoro w silniku benzynowym był problem z EGRem, to musiał ostro kopcić, dlatego też podejrzewałbym zatkany wydech. Wykręć sondę lambda i spróbuj się kawałek przejechać (to da ujście spalinom przed katalizatorem).
Bardziej bym obstawiał że po prostu katalizator się wysłużył i zaczął się zatykać więc ktoś po prostu go wydłubał. Raz miałem sytuację że przez źle ustawioną instalacje LPG wkład katalizatora się wypalił.
zapchany katalizator?
Dziękuję pandy, to zrozumiałam :D Poszukam tłumikarza. O katalizatorach przykolektorowych jeszcze nie słyszałam. Rozumiem, że powinno to wywoływać ten sam efekt co poprzedni katalizator - oczyszczać spaliny i po instalacji nie będzie problemu z przeglądem? Podejrzewam jednak, że naprawa może być ciut droższa, bo puszkę mam nadal w samochodzie (wygrzebali...
Sprawdż zawór recyrkulacji spalin EGR oraz katalizator czy jest drożny.
Zna odpowiedź. Nie ma żadnych klapek a odnośnie terkotania to owszem monowtrysk terkocze i tak ma być, ale nie tak głośno żebyś w środku słyszał. Myślę że dzwoni ci coś innego a pobudzane jest wibracjami silnika które są większe pod obciążeniem czyli w czasie jazdy. Zastanów się i dobrze osłuchaj czy to nie katalizator brzęczy.
z analizatora ciężko powiedzieć czy jest ok bo nie ma kata Przeciwnie, jeszcze lepiej bo "widzisz" spaliny takie jakie wychodzą z silnika a nie poprawione przez katalizator.
Na nie drożny katalizator.
Witam!! Z tego co piszesz to trzeba przeprowadzic regulacje gazu na wolnych obrotach. Co do katalizatora - to blad ze go wyciales (jesli oczywiscie byl sprawny) Pozdrawiam!!
Ta co na zdjęciu to sonda 1, sonda 2 będzie za katalizatorem
Witam mam taki problem w mojej asterce wylalił sie katalizator i musiałem go wydłubac ale mam dwie sady przed i za katalizatorem nie ma zamiennikow a koszt nowego to ponad 1900 zł i moje pytanie zostawie obudowe starego katalizatora bo jest w całosci z kolektorem i wspawam uniwersalny katalizator eko 3 i druga sade przedłuze i zamatuje za katalizatorem...
Katalizator raczej nie, podepnij autko pod komputer.
zatkany wydech, może zamarzł katalizator?
Trzeba sprawdzić przebieg sondy lambda za katalizatorem, to da jakiś obraz sytuacji, chociaż ja stawiam na sam katalizator.
Miałem podobny przypadek ostatnio w zafirze c a14net. Zakładałem że na 100% wypalony katalizator , sprawdzam od góry przez sondę - ok od dołu po odkręceniu rury - też ok .. Wymieniłem do testów drugą sondę i sukces ... Wszystko ok - parametry ledwo co zmienialne w stosunku do pierwszej - czyli jednak nie zawsze to katalizator .
Wydech w porządku? Nie przytopiłeś czasem katalizatora?
Musisz oczyścić układ dolotowy z oleju, i dobrze by było jakbyś wymył też katalizator.
A widzieliście tam który katalizator?
błąd 014100 Musisz ten błąd przeczytać jakimś innym sprzętem
Może chce się katalizator wypalić?
Pod tylną. Prawidłowo wyregulowany gaz nie zaświeca checka. Emulator montuje się gdy masz bład P0420 sprawność katalizatora poniżej minimum. Sonda musi być sprawna.
Dobrze go zagazować to i w Euro 4 się zmieści bez katalizatora. :)
Zatkany katalizator
Z jakego roku autko? ECU v nim bylo vadlive. Oporniki zlej jakosci. Moze tez byc katalizator.
Katalizator może?
Katalizator zatkany.
Z mojego doświadczenia - katalizator ; analiza spalin to potwierdzi
Zawór dodmuchu powietrza sterowany pneumatycznie. Auto bez niego jeździ normalnie. Na zimnym gdy odpalisz pompa powietrza tzw. odkurzacz dodmuchuje powietrze w wydech przyspieszając nagrzewanie katalizatora i oczyszczanie spalin. Wymysł ekoterrorystów
Zdejmowałem tłumik środkowy i końcowy katalizatora nie.. To może być katalizator?
Objawy mogą wskazywać na niedrożny wydech np. z powodu przytkanego katalizatora.
Może katalizator zaklejony na amen.
A może katalizator się rozlecial ?
Proponuję sprawdzić zawór EGR. Ople mają z tym problemy. Czujnik położenia wału najlepiej sprawdzić przy pomocy oscyloskopu. Myślę że nie jest on przyczyną. Gdyby padał to silnik gasłby i nierówno pracował niezależnie od obrotów. Dodano po 4 I jeszcze jedno: pomiar spalin był za katalizatorem?
Może katalizator się zatkał, czy lata już zrobił tak, że wyleciał na zawsze do środowiska? xd
Nie ma wahan , to trup , ona lub katalizator.
Ale ja mam to co zmienić może to katalizator?
Prawdopodobnie katalizator będzie już częściowo pozapychany więc i na mocy auto traci, a jeśłi wycinać katalizator w astrze to od razu wstawić strumienice lub nowy katalizator jeśli niechcesz zęby chodził TObie jak stary polonez
Witam czy uszkodzenie zaworu egr może mieć wpływ na wyświetlanie błędu p0505 (podobno w aucie był zatkany katalizator który wymieniono )?
0.76 bara (atm). A max. prędkość? Może katalizator przypchany?
Jeśli masz tyle przejechane, to może katalizator jest już zapchany i wciska ci większą ilość spalin z powrotem przez EGR.
Po co wycinany był katalizator?. Sprawdź szczelność dolotu, podstaw przepływomierz lub map/maf sensor w zależności co tam jest
No przecież te dwa błędy dotyczą drugiej sondy....jest uszkodzona....prawdopodobnie katalizator też
Regulacja "sztangi" tylko na maszynie, kręceniem tym w aucie to proszenie się o problemy. Przy tych pikach pierwsze co bym zrobił to podpiął manometr i zweryfikował czy rzeczywiście są. Jeśli by były to obstawiałbym pęknięty kolektor - powyżej jakiegoś ciśnienie pęknięcie się "otwiera" i działa jak zawór upustowy (ale by gwizdało). W moim Puncie (ten...
Samochód ranem na zimnym ma słabego buta, dopiero jak się rozgrzeje to ma większą moc ale gaśnie na biegu jałowym. Diagnostyka robiona w paru miejscach i nic. Podejrzewam jeszcze katalizator.
Koszt części (wliczając kompletny rozrząd) to 1000 zł. Co do robocizny to się nie wypowiem, bo mam to robione po znajomości za free. Naprawa jest dosyć czasochłonna bo trzeba praktycznie rozebrać i wyczyścić cały silnik. Warto jest zainwestować w naprawę, bo bardzo szybko zacznie zatykać się katalizator.
No to ciekawe jak oszukał drugą sondę lambda ,która pilnuje czy katalizator działa. Dwa wydech szczelny?
Głośno i słaby właśnie dla tego że katalizatora nie ma.
wykonaj przeglad ukladu adblue" Częstym powodem może być "lejący" wtryskiwacz AdBlue. Sprawdzić różnicę ciśnień przed i za katalizatorem, (oczywiście przy pełnym obciążeniu).
Jak kolega radzi odkręć tłumik i go wymień, sprawdź też czy katalizator się nie posypał.
filtr paliwa i powietrza na czas wymieniane? katalizator zapchany?
Kolega miał podobny problem tylko ze w audi, okazało się że katalizator był zapchany
Witam Może katalizator (jak jest?), lub niedrozny wydech. Dodano po 1 witam Może diabeł tkwi w układzie wydechowym (katalizator)
Swiece maja 2 tygodnie,na "starych"efekt byl taki sam(z tego powodu kupilem nowe)Natomiast wyjecie kroregokolwiek kabla ze swiecy nie ma wplywu na te nierownomierna prace silnika.Czy mozesz mi powiedziec ,gdzie jest ten nastawnik biegu jalowego,bo .lambda jest chyba w katalizatorze.
Witam. Mam pytanie, jaka jest długość oryginalnego przewodu pierwszej sondy lambda (montowanej przed katalizatorem) dla Astry H z silnikiem 1.6 115 KM (kod silnika: Z16XER), rok produkcji 2009. Aktualnie wstawiony jest zamiennik NTK o długości przewodów ok. 740 mm. Z góry dziękuję za odpowiedź.
chyba że katalizator się zapadł od gazu... i przez EGR wali więcej spalin do ssącego, nie pamiętam tylko czy tam jest przepływomierz czy czujnik podciśnienia, ale i tak w EGRze jest potencjometr , więc raczej blokuje się EGR, szczególnie na gorącym. Mimo wszystko katalizator można sprawdzić ale na siłę go nie psuć. Nie raz spotkałem się z opiniami że...
A co tu zmieni olej. Silnik 20 letni z nalotem ponad 200 000km. Pierścienie olejowe są pewnie skończone. Jak nie ma wycieku to typowa usterka opli z takim silnikiem ,przebiegiem i rocznikiem. Nisko kosztowo można zajrzeć endoskopem to silnika i obejrzeć który tłok najbardziej usyfiony w spalonym oleju (choć jak napradę dużo oleju pije przez pierścienie...
Witam, czy może ktoś wymieniał sam wkład katalizatora w Oplu Astrze H 1.6 XEP? Bo są różne rozmiary, a sprzedawcy nie wiedzą do czego to pasuje, a nie chcę wyjmować kolektora, żeby tylko go rozciąć i zmierzyć. Z góry dziękuję.
Jeżeli auto było sprawdzane pod kątem usterek elektroniki (choćby odczyt kodów usterek) i nic nie wyszło to może mieć na to wpływ kiepskie paliwo (zazwyczaj dużo wilgoci),lub np. niedrożny katalizator.
A co z przepływomierzem ? Dodano po 41 odkręć sondę lambdę przed katalizatorem i odpal.
To jak masz czytnik OBD to diagnoza jest przeciez prosta. Poza odczytem kodów błedów - gdzie P0420 mówi jednoznacznie o wypalonym kacie, popatrza na przebiegi sondy za katalizatorem - tu od razu widzać, czy to błąd sondy, czy katalizatora. Za katem są tylko sondy napięciowe (1V-we w 90%-tach) - wiec przebiegu są proste do analizy - sonda powinna pracowac...
:D:D a jednak dałeś się przekonać :D a teraz do autora sprawdź wydech czy czasem nie przytkało tam któregoś tłumika lub katalizatora... sprawdź przewody WN i swiece... i czy czasem jakiegoś lewego powietrza nie ciągnie.... Pozdrawiam
Chodzi o to że sekwencja jest podłączona pod komputer sterujący wtryskami który pobiera informacje z sondy lambda sprawdź czy masz dwie sondy czy jedną bo jeśli masz jedną przed katalizatorem to jej żywot dobiegł końca wtedy wymień ją wytnij katalizator lub oczyść układ wydechowy by był drożny. Gaz lpg wypala katalizatory.
może katalizator już odmówił posłuszeństwa:)
Mam nadzieję że Asterek F to raczej nie ukradną Jedyny sens w kradzieży starych Opli to widzę jedynie dla katalizatora, a takie jak Astra F w benzynie właśnie mają najbardziej wartościowe. Ktoś pewnie powie kraść samochód tylko po to żeby gdzieś na uboczu wyciąć katalizator i spuścić paliwo mało realne, ale znam osobiście takich patusów i jest ich...
Napiszę co było zrobione przez nasz warsztat: - wymiana pierścieni - pełna obróbka głowicy łącznie z prowadnicami i zaworami - wymiana kolektora ssącego (używany ale bardzo ładny bez luzów na klapkach) -Egr założony używany ale sprawny - świece nowe bosch - cewka zapłonowa nowa - komputer sinika podmieniony - wtryski drugie używki - wiązka silnika sprawdzona...
Problem rozwiązany. Sonda lambda ta druga przy katalizatorze. Emulator pomógł.
Witam odłącz katalizator i wszystko będzie dobrze
Sam sobie odpowiem bo zero odzewu. Przyczyna-katalizator Można zamknąć
e bez przesady jak go raz "zapchnie" to mu sie katalizator nie rozleci ;) pozdrawiam
zapłon sprawdziłem lampą stoboskopową rozkręciłem cały wydech od głowicy po ostatni rurę wydechową łącznie z katalizatorem wszystko drożne
Dziekuje za odpowiedz ... chociaz wole odpowiedzy typu wiem a nie nie wiem ale powiem... auto trafilo do mechanika. sprawdzilem rozrzad i cisnienie w cylindrach... wszystko ok... sprawdzilem paliwo za pomoca diagnosty komputerowego i wykazalo slabe paliwo oktanowo ... wylalem paliwo i wlalem nowe. Nie pomoglo wiec trafiol na sprawdzenie katalizatora...
Nie powiedział bym że w normie bo HC trochę za dużo nawet jak na brak katalizatora, CO też.
Witam. Wykręć sondę, próbuj odpalić. Jak zapali, to masz katalizator zatkany. Pozdrawiam.
Buczenie zlokalizowane. Po wkręceniu obrotów na maksa czyli 2-2.5 tys drży i buczy z filtra powietrza. Dodano po 3 kolektora czy ona jest przykręcona czy nie to natężenie dźwięku się nie zmienia Ooo to dziwne..... :/ Czy by to oznaczało uszkodzenie/zapchanie katalizatora?
Ludzie nie dajcie sobie wcisnąć kitu w silniku 1.7 dti nie ma żadnej sondy lambda. Jeżeli chodzi o silnik to jest to model DT t-car o mocy 75 KM, oczywiście z intercoolerem. A tak z ciekawostek to nowy model 1.7 na railu będzie wyposażony w sondę lambda umiejscowioną tuż za pre-katalizatorem.
lpg koltec zakładany w 95 roku w oplu w Holandji błąd na kodach 13 Sonda lambda - brak sygnału wiedziałem że sonda wysypie sie po zmianie krokowca lpg na manual śrubkę na PB sąda pracuje mam tester led podpięty nonstop co proponujecie wymiana sondy czy najpierw założenie przepustnicy do lpg zamiast śruby jakby ktoś miał chęć pogadać na prv to moje gg...
Wykręć sondę lambda i sprawdź czy będzie bardziej żwawy. Wówczas katalizator będzie można wykluczyć
Ok jutro sprawdzę pod wieczór odpisze Siatka całą jest tłumik środkowy jest nowy katalizatora brak jedynie końcowy wsrodku trochę się sypie już
Proponuję przyjrzeć się pracy drugiej sondy; przy niesprawnym katalizatorze jej wskazania będą dawać takie objawy .
Bardzo dziękuję za szybką odpowiedź.. Więc z tego co rozumiem to obie sondy są takie same bądź mogą być takie same tj: 0 258 006 501 zarówno ta przed katalizatorem jak i za ?
Podmień cewkę ,bo często padają w tych silnikach. Jeśli sterownik nie wykryje zapłonu w cylindrze, to w celu ochrony katalizatora wyłącza wtryskiwacz.
Błędów jeszcze nie sprawdzałem bo dzisiaj dosyć zimno było i zanim wykręciłem świece to poszły 2 klucze :> i musiałem jeździć szukać jakiegoś konkretnego. Jutro będę walczył dalej z nią, bo z tego co udało mi się jeszcze znaleźć na forum to to że problemem może być przytkany, lub zamarznięty wydech lub układ wydechowy. A ost jakieś problemy pojawiały...
Olej żre. Katalizator nic na to nie pomoże.
Wymieniłem sondę druga i pomiar jest w granicach 0.10-0.80V więc sonda nowa działa, ale check engine nadal występuje, ale rzadziej. Gdy błąd wyskoczy to sonda jest na 1.28V i niby nie pracuje skasuje błąd i sonda zaczyna pracować. Błąd który nadal występuje to P2097. Mechanik powiedział że problem z tym błędem to może być wszystko, katalizator, zawór...
Silnik nierównomiernie przyspiesza (dziura w przyspieszaniu). Silnik nierównomiernie przyspiesza (dziura w przyspieszaniu). ▼ Akumulator - test startu ▼ Sprawdzić układ paliwowy. ▼ Sprawdzić podciśnienie rury zasysającej/i tzw fałszywe powietrze ▼ Sprawdzić instalację zapłonową ▼ Sprawdzić regulację sondy lambda. ▼...
W 99% pada sonda przed katalizatorem jak sam katalizator jest zapchany i jest za wysoka temp w kolektorze wydechowym.
Bo druga sona nie ma prawa zejść niżej. O to właśnie chodzi. Sonda regulacyjna przed katalizatorem ma pracować ubogo bogato czyli 0V - 1V a sonda diagnostyczna ma sprawdzać stan katalizatora. Słaba jakość zdjęcia ale widać o co chodzi, więć temat do lektury, katalizator i zasada działania.
To trzeci czujnik temp. Pierwszy jest za turbo, drugi za katalizatorem, trzeci za dpf w okolicy prawej połosi. Nie wiem czy to nie jest problem z sondą nox (wez to pod uwagę)?????????. OPel to samochód diagnozowalny inaczej . To tylko sugestia. Zanim wymienisz sprawdz opornosci wszystkich czujników spalin.
No to nie ma siły, logi trzeba zrobić. Może uda się coś złapać. Tłumik/katalizator czasem nie są przytkane?
A sprawdzałeś katalizator czy przypadkiem nie jest zapchany.
Zdecydowanie nie pomoże. Twój samochód ma jedną sondę lambda przed katalizatorem i żadną miarą stam katalizatora nie może wpływać na pracę sondy. Jego stan ma wpływ na czystość spalin jakie wydostają się z rury wydechowej ale nie na pracę sondy. Wymiana katalizatora miała by sens gdyby samochód miał je dwie. Jedną przed a drugą za. Taki układ pozawala...
Jeżeli się dusi niema mocy i gaśnie lub dławi i kicha to może być też wina niedrożnego układu wydechowego. Brak mocy to większe spalanie.Sprawdź katalizator i tłumiki.
sprawdz układ dolotowy czy jest szczelny. Oraz katalizator o ile jest w tym modelu.
Miałem taką samą sytuację w Astrze F, u mnie winowajcą był brak katalizatora. Poprzedni właściciel po jego awarii wyciął go i wstawił kawałek rury.
Witam. Przy zimnym silniku dawka paliwa ( czas otwarcia wtrysku) jest zwiększona, w celu rozgrzania katalizatora, jeśli go nie ma, to takie będą wyniki pomiarów.
obstawiam za katalizatorem, moze ten nowy jakiś wadliwy? ta za katalizatorem powinna siedziec na ok 500, lub oscylowac z mniejsza czestotliwoscia i mniejszymi amplitudami
To jest kontrolka przegrzania katalizatora, ale.. żadna astra f takowej nie miała. Najprawdopodobniej ktoś gmyrał w kablach i pozamieniał. Objawy wskazują na brak masy w którejś lampie tylnej lub zwarcie w przelotce klapy, a kontrolka, która w takim przypadku (nie)powinna się zapalać, to tylne światło przeciwmgielne
Witam! A jak reduktor utrzymuje cisnienie? Pozdrawiam.Stefan.
Czasem zapala się lampka Check Engine. Silnik pracuje bez zastrzeżeń. Tester diagnostyczny wyświetla błąd PO134, obwód nr.2 czujnik nr.1 brak aktywności. Po skasowaniu błędu, po pewnym czasie znów się lampka zapala. Której sondy dotyczy ten błąd? Przed, czy za katalizatorem?
aster katalizator zatkać katalizator aster katalizator objaw katalizator
skoda fabia sterownik silnik wymiana wyświetlacz passat zasilacz przegrzanie
harmonogram dahua harmonogram dahua
Schemat spawarki PRESTOTIG 220 AC/DC - dostępność i alternatywy Prawidłowe ciśnienie w oponach Mercedes Actros 2545
