Panowie czytajcie schemat ideowy oraz podpowiedzi powyżej !!! Ze schematu wynika, że przez diodę płynie cały prąd cewki zapłonowej więc nie rozumiem dlaczego tam miała by być BA159. Trochę pomyśleć, a potem pisać :D Wystarczy spojrzeć do katalogu....... Pozdrawiam Piotr36
Może być dowolny tranzystor NPN byleby spełniał warunki powyżej 100mA i 20 V, wiec BC337 się nie nada bo to tranzystor PNP. Jeszcze lepszy do zastosowania jest BC327 ponieważ ma większy prąd kolektora aż 800mA. Aby układ działał stabilnie prąd tranzystora transoptora musi być dużo wiekszy od prądu bazy tranzystora sterujacego (zwierającego) moduł. Nie...
Witam, jak w temacie próbuje odbudować/naprawić moduł zapłonowy TCI do motocykla Yamaha SR125 z roku 1996. W motocyklu była słaba iskra albo jej nie było, wszystkie możliwe inne przyczyny wykluczyłem więc pod młotek poszedł moduł. Powodem mojego działania jest praktycznie brak dostępności takiego modułu już w obiegu wtórnym, a cena OEM jest zaporowa...
Przykro mi, że się nie udało.:cry: Jednak uważam, że coś sknociłeś. Układ wg. mojego opisu powinien działać. Po pierwsze w użytym przez ciebie transoptorze, jak w każdym innym, nie ma fotorezystora!!! Więc pomiary rezystancji do nikąd nie prowadzą! Jest fototranzystor. Pewnie nie ściągnąłeś karty katalogowej. Ja ściągnąłem i moje rady opierały się na...
To co mam z katalogu. Masz dwa złącza. Patrząc od strony zlącz. Lewe: styk poziomy - B, styk pionowy, przesunięty w bok - C. Prawe: Styk pionowy - W, styk poziomy - G. B - zasilanie +12V (do zasilania cewki), C - wyjście do cewki (tam gdzie przerywacz), G - czujnik magn., W - czujnik. magn. Może się okazać że będziesz musiał eksperymentalnie dobrać...
lub inny schemat łatwy i 100% działa Witam Z nóżkami wiszącymi w powietrzu?. Zobacz w nocie katalogowej. Pozdrawiam.
Witam! Wykonałem zapłon z schematu umieszczonego przez autora tematu i spisuje się rewelacyjnie. Dla zainteresowanych prezentacja mojego modułu: Jednak pokusiłem się o budowę bezstykowego zapłonu na bazie wykonanego modułu. Zmodyfikowałem stopień wejściowy, zwiększyłem rezystancję R1 by na wyjście czujnika halla płynął prąd do około 10mA ( przy założeniu...
dzień dobry jesli planujesz przeróbkę to najlepiej jakbyś miał dostęp do katalogu z modułami i porównał ilość wyjść -oraz do czego są podłaczone wysterowanie modułu-jaki obsługuje układ zapłonowy nie wszystkie modele mitsubishi można było przerobić sprawdź dostępność w sprzedaży np.firma bedix- łomianki lub cały aparat
Witam poszukaj w katalogu. w załączniku..
Wstaw BU941ZT i nie zawracaj sobie głowy.
No to te trzy kable to pewnie od cewek ładowania. Jeden wspólny i dwa osobne, te dwa są przełączane w stacyjce w zależności od tego czy jedziesz na światłach czy nie (jedna cewka ma 0,8A, a druga 1,5A), powinieneś je obciążyć np żaróweczką bo z tego co wiem może się taka cewka przepalić, tak słyszałem (tutaj na forum chyba też o tym pisano). 1 cewka...
cześć wszystkim ! pod tranzystorami są aluminiowe płytki, można je oderwać (trzeba sobie zrobić "przyrząd" ze śrubokręta i odchodzi) jest tam tyle miejsca że dwa tranzystory w TO 220 lub czymś podobnym się zmieszczą, można je przykręcić do aluminiowego spodu lub przykleić klejem stosowanym do wklejania korków w grzałkach (przewodzi ciepło) . Muszę sprawdzić...
Sprawdź czy cewka zapłonowa (jej nie działający obwód) nie wykazuje po stronie pierwotnej zmniejszonego oporu co mogłoby świadczyć o np. zwarciu między-zwojowym i konieczności wymiany cewki. To może powodować uszkodzenia kolejnych tranzystorów. Jej opór porównaj z obwodem działającym Upewnij się czy zastosowane tranzystory odpowiadają katalogowo parametrami...
krokodylktm: a jeżeli mam cała instalację 12V to co mam wmontować cewkę na 6V.... cewka zasilania, czyli ta z której zasilany jest moduł i cewka butelkowa też produkuje napiecie 12v... na allegro znalazłem jednego użytkownika który miał katalog części charta 70ccm i tam był ten sam moduł co w charcie 210... więc teraz nie wiem, a nie chce kasy wywalać...
Kamis47 Co to znaczy, że zaczęło działać? Czy montowałeś układ do silnika? Odpalił i pracował normalnie? Wg. przemyśleń, na które natchnął mnie kolega BANANvanDYK (chwała mu za to!!!), układ nie powinien dobrze działać! Muszę przyznać, że nie uwzględniłem zjawiska powolnego narastania prądu emitera (a przez to spadania napięcia na kolektorze) fototranzystora....
Może tu spróbuj: poszukać czegoś. Powinny też tam być odnośniki do rosyjskich stron z katalogiem i schematami. :Gerri - tak, GL 118 jest oryginalnie przeznaczony do układu z magnetycznego, ale po podwieszeniu rezystorem do zasilania pracuje z przerywaczem. Zamiennik APE 05 już nie miał możliwości takiego podłączenia. Ale dalej będę obstawał, że GL lub...
Witam Dziwny ten układ, ale ważne że działa :). Wygląda na to że zupełnie niepotrzebna jest dioda 1N4007, IRF840 zawiera taką diodę w strukturze, na dodatek o lepszych parametrach niż 1N4007. Co do T2 to on robi za aktywny dzielnik i ogranicza napięcie na bramce IRFa, tylko na mój gust ogranicza za bardzo i w jakiś udziwniony sposób. Tak z ciekawości...
Silnik V nie pali równocześnie na 2 cylindry jak rzędówka, wszelkie rozwiązania z podwójnymi cewkami odpadają. Niektóre H-D chodzą na podwójnej cewce, a te wiadomo jaki mają układ cylindrów. "Uniwersalne" zapłony do silników H-D z katalogów wysyłkowych też współpracują z podwójną cewką. Wersje "bogate" mają nawet możliwość regulacji kąta drugiego cylindra.
Hej. Kosa Hecht 143BTS zgasła podczas pracy. Po oględzinach okazało się, że nie ma iskry. Sprawdzałem na innej świecy, przycisk od gaszenia odłączony bezpośrednio przy cewce. Dalej brak rezultatów. W katalogu producenta cewka ma oznaczenie 201 008 0342 . Natomiast na samej cewce jest oznaczenie AOXIN 90324421 . Niestety nie udało mi się na tej podstawie...
Dzięki za wszystkie odpowiedzi. Winnym braku iskry był czujnik Halla. Oto moje spostrzeżenia, może komuś się przydadzą. Cewkę zapłonowa najlepiej i najpewniej sprawdzić podłączając do innego auta (ja podłączyłem do silnika VW - ABD - 1,4 i odpalił od razu, więc cewka z modułem sprawna) Drugim podejrzanym byl czujnik Halla. Nowy firmy Bosch kosztuje...
Witam motorek jak w temacie brak iskry.Zapłon CDI na japońskim module KOKUSAN DENKI CU2528.Rozebrałem ten moduł różnymi dziwnymi sposobami i znalazłem zwartą diodę SMD o ozn.. GC wg. katalogów jest to 200v/1A ale obudowa niezgodna więc nie jestem pewien,jest tam jednak kilka takich diodek i wygląda z pomiarów że jest to zwykła dioda.Dioda ta jest wpięta...
Mam Poloneza Caro Plus GLI z wtryskiem jednopunktowym i instalacją gazową Bedini (rok produkcji 2000). Mam problem z cewką zapłonową- sterowana jest przez moduł Boscha. Na tej cewce jest naklejka Bosch i sądzę ,że to jest producent. Czy ktoś z kolegów może mi pomóc jaki to model cewki -chodzi mi o numer tego modelu ( a także ewentualnie numer katalogowy)....
Witam, Opel Astra H Kombi 1.6 16V 2007r. + LPG. Gaz założony ok 4 miesięcy temu. Od czasu do czasu wypadanie zapłonu na I cylindrze. Wymienione świece (założone wg katalogu NGK) oraz moduł zapłonowy, zamieniony wtryskiwacz z I na II, ciśnienie po równo po 11,5 bar. Problem powraca. Na benzynie sonda przed kat. ok 65mV, na gazie ok 800 mV bez zmian na...
Spojrzałem w katalog. Tam regulator powinien być podobny jak do Suzuki Katana 50, choć różnią się numerem katalogowym. Daję Ci screeny z katalogu. Nie odpalaj bez regulatora gdyż możesz spalić moduł zapłonowy - tutaj jest zasilany z cewki zasilającej światła, bez regulatora napięcie wzrasta. Nie wiem czy jest możliwość założenia innego, typowego regulatora....
Więc tak ja iskre też miałem, śliczną jak w katalogu bosha na zdjęciu i co z tego jak nie zapalał, a przez to wszyscy podejrzewali komputer wtrysk moduł. Ja sam palec rozdzielacza dokładnie sprawdziłem i wymieniłem dopiero po bezskutecznej wymianie modułu zapłonowego i podmianie cewki WN. W większości przypadków na jakie trafiam przy naprawie opli to...
Możliwe, że to moduł zapłonowy. Niepotrzebnie pan serwisant zniechęca kolegę do CM Senseo. Ich prosta budowa nie sprawia kłopotu w serwisowaniu ani obsłudze. Umiarkowane ceny części zamiennych powodują niskie koszty napraw i eksploatacji Senseo. Automat zapłonowy 61300260, 61313604 Chaffoteaux Maury. Zastosowanie: Senseo 10-13-16 CF-PV-SMI (Chaffoteaux)...
Proszę o wyjaśnienie problemu .Do Peugeota `106 1,0 z 1993 roku kupiłem swiece zapłonowe NGK Nr 17 - BCP 6 E .Takie mi wybrano w katalogu w sklepie. Tymczasem mechanik twierdzi że takich swiec nie mogę zastosować - są one nieodkłocone a mam moduł zapłonowy bez kopułki - te swiece moga zepsuć moduł zapłonowy. Muszę kupić Swiece odkłocone . Mam zaufanie...
Co to za element BLLNK50Z GK23N V6? Nie figuruje w żadnym katalogu. W moim motorowerze Rieju MRX 50 z 2008r padł moduł zapłonowy (brak iskry). Jest to moduł DELLORTO FWR 393, ma on 24 pinów. Prawdopodobnie padła końcówka, sterująca cewką zapłonową Jest tam element w obudowie TO 263 D2PAK 3pin (jak tranzystory mocy). Podejrzewam, że jest to MOSFET. Opisany...
Już kilka lat temu wykonałem obrotomierz elektroniczny analogowy (ze wskazówką) i działa on bezproblemowo w moim motocyklu enduro jakim jest Yamaha XT600, typ 3TB, rocznik 1995. Myślę, że skoro konstrukcja sprawdziła się "w boju" to warto będzie ją tutaj zaprezentować. Dlaczego dokonałem takiej modyfikacji? Głównie ze względu na to, że stary mechaniczny...
MOTOROWERY I MOTOCYKLE APRILIA BAOTIAN BMW CAGIVA CPI DNIEPR HARLEY HONDA ITALJET IŻ JAWA - CZ JUNAK KAWASAKI KTM KYMCO MACAL MALAGUTI MIŃSK MZ - ETZ PEUGEOT PIAGGIO ROMET, OGAR, KOMAR, MOTORYNKA (polskie) SIMSON STELLA SUZUKI SYM TRIUMPH WFM WSK VESPA YAMAHA [url=]Yamaha YZFR1L schematy mechaniczne, część 1 [url=]Yamaha YZFR1L schematy mechaniczne,...
Do modułu zapłonowego Digiplex doprowadzane jest podciśnienie. Rozsypał się na dwie części element wpięty szeregowo w wężyk tuż przed modułem o nr katalogowym 7719024 (wg sprzedawcy w sklepie). Wygląda to jak filtr paliwa tylko, że w kolorze czarnym. W Internecie po numerze katalogowym doszedłem tylko informacji, iż jest to "Zawór odcinający wył. podciśnieniowego",...
Przeczytałem wszystkie wątki które znalazłem na forum i niestety nie znalazłem rozwiązania. Już od dłuższego czasu mam problem ze swoim Clio. Silnik 1.4 E7J710 na monowtrysku Chodzi o problem z uruchomieniem zimnego silnika, jego nierówną pracę i spalanie w okolicy 10-12l w mieście. Kiedyś pamiętam, że spokojnie miesciłem się w 7,5-8. Dodatkowo jak...
Ten przewód z cewką, to taki cudowny wynalazek rzemieślników. Przewód oporowy miał zdaje się 1.5 lub 2 omy, ale tu sobie ręki nie da uciąć. Natomiast ten przewód z diodą włączało się między wyjście elektromagnesu rozrusznika, czyli tam, gdzie się pojawia napięcie w czasie rozruchu, a bezpośrednio cewkę z pominięciem drugu oporowego. I działało to tak,...
Jeśli budujesz od nowa moduł do mz to spróbuj na tym module igbt A ten tranzystor który poszukujesz bodajże był montowane w modułach zapłonowych łady. Można go kupić np tu
Samego modułu nie odróżnisz ale moduły zapłonowe prądu stałego DC zawierają przetwornice napięciową zasilaną na 12 V , zaś moduły na prąd zmienny AC tego nie mają i są zasilane prądem zmiennym z cewki statora w okolicach 300 V . Jeżeli masz na module numer producenta to można ich odróżnić według ich katalogu . :|
Witam. Muszę wymienić tranzystor SK D2141 (SANKEN) w module zapłonowym motocykla. Sęk w tym że w trzeciej linijce oznaczenia na tym tranzystorze można znaleźć na rynku wtórnym itd. różne oznaczenie np. SK D2141 xx - o te oznaczenia chodzi w trzeciej linijce tekstu U mnie jest oznaczenie w trzeciej linii 7D SK D2141 7D Nota katalogowa nie mówi nic na...
Proszę o pomoc w identyfikacji układu oznaczonego na płytce jako H-IC 1. Element ten pochodzi z modułu zapłonowego Yamaha SR 125 - moduł TCI. H-IC ma oznaczenia KKI 5L28 – niestety nie mam żadnych informacji na temat tego układu, a symbol logo sugeruje producenta „Matsushita”. Niestety więcej nic nie wiem. Opis wyjść z modułu: Biały...
Witam. Mam taki problem z hondą , brak iskry , palec i kopułka czysta , cewka na pierowtnym ok 1 Ω na wtórnym 9kΩ ( katalog EPS podaje 18kΩ) napięcie wejsciowe się pojawia ( impulsy 12V) natomiast na wyjściu tylko ok 50V . I teraz mam pytanie czy poszła cewka czy moduł zapłonowy sterujący cewką który jest w aparacie ?
Czy gaźnik jest na pewno od tego silnika tj. 110 ccm? A może troszkę większa dysza główna? Jak wygląda świeca po dłuższej jeździe? Czy moduł zapłonowy na pewno jest od tego silnika ? Czy przełożenie przekładni łańcuchowej jest OK (16/41) ? Na te i inne pytania odpowie serwisówka, którą musisz zdobyć! Pomógłby też katalog części. Chyba, że ktoś zna na...
Witam, posiadam piec jak w temacie z którym od jakiegoś czasu są problemy. Objawiają się one tym, że piec próbuje odpalić i po chwili wentylator wchodzi na wysokie obroty po czym ponawia próby. Taka sytuacja ma miejsce kilka razy, po czym jest cisza i brak jakiegokolwiek błędu. Resety nie pomagają. Gdy wyłączę piec z sieci na ok 15min lub dłużej i ponownie...
Też obstawiałem cewki. Przejrzałem świece i zamieniłem miejscami - zero wpływu na napięcie. Wymieniłem dwie na 2 i 4 cylindrze - te z największymi rozbieżnościami na wykresie. Pomogło na szarpanie i na wykresie widać, że winowajcą musiała być cewka na 2 cylindrze - dawała za duże napięcie. Problem niby mógłbym uznać za rozwiązany, ale cały czas widać,...
Projektowanie i budowanie praktycznych układów zawsze wiąże się z jednym problemem, jakim jest kwestia zasilania. Jest to kwestia istotna już na etapie tworzenia koncepcji układu, gdyż jego przeznaczenie dyktuje, czym będzie zasilany, a także z jakich konkretnych rozwiązań układowych skorzystamy. Pominięcie tego aspektu może skończyć się dużo gorszym...
Ja kupowałem w intercarsie taki moduł. Zapytaj się u nich o modul zapłonowy chińskich 2 t ewentualnie wejdź na stronę inparts.pl i tam jest katalog to sobie znajdziesz ten moduł.
Dziękuję za wszystkie opinie! Odpowiedź miałem przygotowaną już 2 lata temu, ale chciałem, jak najwięcej zrealizować z przesłanych uwag. Niektóre rzeczy udało się zrealizować, większość ciągle czeka. Dłużej nie będę czekał z publikacją odpowiedzi na opinie. Poniżej przedstawiam bardzo długi post, starający się ustosunkować do Waszych uwag. Temat odblokuję...
Nie zdążyłem tego przeczyścić, ale dzwoniłem dzisiaj po kilku serwisach i każdy mówi, że to moduł. Cena ok 300 zł - auu! Tak może być? Czy chcą mnie naciągnąć? Faktyczna cena automatu sterującego do piecyka Idra: 275,00 PLN +22% VAT Nie ma co się obawiać, cena katalogowa Beretta Polska. Jak chcesz sprawdzić ceny podzespołów skontaktuj się z www.beretta.pl...
Witam! Wszystkim dziękuję za odpowiedzi Brak katalogu niestety doskwiera, stąd moje pytania :) Nie miałem pojęcia że występują różnice konstrukcyjne pomiędzy dławikami tej samej mocy przeznaczonymi do zasilania lamp wykonanych w różnych technologiach, jak widać trzeba na wszystko zwracać uwagę. Prawdopodobnie lampy LRF/LJR mają wyższy spadek napięcia...
Według moich informacji ten system zapłonu stosowany był wyłącznie w silnikach chłodzonych cieczą. Składak jakiś? W silnikach chłodzonych powietrzem stosuje się prosty moduł tzw. bezimpulsatorowy. Moduł który otrzymałeś z pewnością przeznaczony jest do motorowerów z silnikiem AM6, ew. Derbi (zapłon Ducati Energia). Nie ma opcji aby dało się go podłączyć...
Tak moduł jest wbudowany dlatego nazywa się cewko moduł mimo iż katalogowo może być zapisane jako cewka zapłonowa.
