Witam. Jak wykluczyć zatarty silnik? Bo rozrusznik robi tylko jeden obrót ledwo ledwo i staje. Na krótko bez przekaźnika tak samo. Próby są robione na dwóch akumulatorach, więc prądu jest full. Na pych bardzo ciężko w ogóle upchnąć na biegu.
Witam Nie za bardzo wiem gdzie szukać problemu, ponieważ pojawia się dopiero w danym zakresie obrotów Nie miałem do czynienia z takim sprzętem ale może warto zrobić : 1. Odszukać układ elektroniczny który steruje migaczami. 2. Tymczasowo odłączyć go (jeżeli się da) od zasilania z motoru (odsunąć go fizycznie) i podłączyć do zewnętrznego akumulatora....
W tych kosach często gaźnik nie ma regulacji. Ma tylko śrubkę od przepustnicy i nią można trochę podnieść obroty. Żeby było wszystko ok to gaźnik musi być czysty, wszystko szczelne itp.
Witam serdecznie Wiem w czym problem ale nie potrafię ogarnąć tych wzorów. Obrotomierz na LM1819N, datasheet w załączniku. W skrócie do Cagivy Mito 125 Ev7 (125 2T 1cyl) zamontowałem silnik Kawasaki Ninja 250R na wtrysku jest to 4T 2cyl. Obrotomierz Cagivy był fabrycznie podłączony pod cewkę przy alternatorze (napięcie 30-60V zmienne) i dostawał sygnał...
Dopływ paliwa do sprawdzenia.
Uszkodzony akumulator skutkuje obniżeniem napięcia ładowania, wraz ze wzrostem obrotów.
Jakby korba to pewnie stukałoby cały czas, a tu stuka na wolnych obrotach jakby czymś ciężkim uderzyło.
Gaźnik do wyczyszczenia zanieczyszczona dysza wolnych obrotów.
Czasem nawet nie musi ro być kawasaki byle pasował do obudowy ale to nawet za chinczyka wyjdzie z 1000zł połowa ceny nowej.
Nie pamiętam w jakim modelu Kawasaki, ale jest czujnik zużycia lub wibracji paska napędowego, coś w tym stylu. Wymagany jest reset kontrolki, inaczej silnik jest blokowany na niskich obrotach. Opis powinien być w instrukcji serwisowej.
Musiałbyś sprawdzić gaźnik, może się przypchał, albo masz problem z pompowaniem paliwa, wężyki nie są popękane? Chyba, że cewkomoduł jest wadliwy i odcina zapłon. Jakbyś miał tester iskry, to można by sprawdzić czy iskra nie zanika przy wyższych obrotach. Generalnie gdyby moduł był stałokątowy zamiast zmiennokątowego, to silnik powinien pracować.
Co może być przyczyną że nie chce się wkręcać na obroty?
Nie da nic, poza ryzykiem uszkodzenia silnika (wysokie prędkości przepływu - łopatki wentylatorków połamią się od obrotów). Pamiętam że były patenty na kierownice strugi powietrza dopływającego do gaźników. Moim zdaniem, gdyby to było szczególnie skuteczne, to któryś z największych producentów motocykli by takie rozwiązanie stosował. W ścigaczach, to...
Bardzo się cieszę że kontynuujesz projekt . Jak odpalisz , przejdziesz do jazd , uda Ci sie wrzucić jakiegoś AFR na kilka jazd i udowodnisz niedowiarkom że można coś takiego zrobić i nie skrzywdzić silnika . Co do flansz i połączenia dobrze by było zachować jakiekolwiek krućce gumowe pomiędzy baterią a głowicą unikniesz pęknięć od drgań czy pojawiających...
Zrób pomiar na odpalonym moto z włączonymi światłami, przy różnych obrotach, bo na ten moment nic nie wiadomo. Swoją drogą 6letni akumulator w każdej chwili może wyzionąć ducha.
Jeśli na gumowch elementach kolektora dolotowego są widoczne spękania, to elementy te należy wymienić. Jednak możesz je doraźnie i całkiem nieźle pozaklejać. W tej aurze, to musisz je rozgrzać, by zmiękły, zdjąć, porządnie umyć i odtłuścić - wyparzenie w gorącej wodzie z płynem do naczyń, przedmuchanie, odtłuszczenie (najlepiej pod ciśnieniem zmywaczem...
Mam problem z kosą Kawasaki TJ027D. Muliła na wysokich obrotach. Wyczyściłem silnik, zmieniłem pierścienie, membrany w gaźniku. Na wysokich pracuje świetnie, ale jak odpuszczę gaz to popracuje chwilę i w momencie ją zalewa. Co może być przyczyną ? Dodam, że gaźnik to Teikei TZ-11 lub TK7 (zmienili bodajże oznaczenie) stosowany również w Makicie RST210,...
Znalazłem instrukcję serwisową w jęyku ang. Powinno wystarczyć https://www.mymowerparts.com/pdf/Kawasak...
Witam mam problem z obrotomierzem do kawasaki er5 który nie działa najpierw się zacinał a teraz wogóle nie pokazuje obrotów dopiero jak jadę bardzo szybko to rusza wskazówka ale i tak nie pokazuje prawdziwych obrotów co morze być przyczyną?
Najgorsze usterki to takie, które niby działa, ale nie do końca sprawne. Czy w moto jest jakiś programator czy coś takiego? W gaźnikowym? Skoro mechanicznie prawie wszystko... A sprawdzałeś napięcia na zimnym (w zależności od obrotów silnika): 1. Ładowania na akumulatorze. 2. Na wyjściu regulatora napięcia. 3. Spadek napięcia na kablu "+" pomiędzy regulatorem...
Na pewno podstawowy serwis będzie konieczny... Może po prostu jest rozregulowany i go zalewa. To by wyjaśniało dlaczego tak fajnie odpala na zimnym, a na ciepłym już nie. Kolejna sprawa - być może smarowanie siada... I na wyższych obrotach nie wyrabia... Przyczyn może być wiele...
Jak ci to bardzo przeszkadza, to przed wrzuceniem biegu spróbuj rozkleić sprzęgło. Czyli wciśnij klamkę i przegazuj silnik. Nie puszczaj klamki, poczekaj aż obroty spadną i wtedy wrzuć bieg. Powinno być zauważalnie mniejsze szarpnięcie
Brzęczały... fajki na świecach, teraz wszystko chodzi jak powinno, a i falowanie obrotów na jałowym znikło.
Opisalem wszystko co możliwe się dzieje żeby jak najbardziej było to wiarygodne. Jeszcze postawie go na wodzie na przyczepie i zobaczymy co bedzie z obrotami, dzis rozkrece caly uklad dolotowy i poogladam kolektor ( jest metalowy ) oraz gazniki
Witam chciałem się was poradzić odnośnie kosy spalinowej kawasaki kbh 34a. Problem jest taki że gdy kosa jest zatankowana, tzn zalana nowa mieszanka, kosa na pełnym gazie nie wchodzi w obroty, co ciekawe zauważyłem że gdy kończy się paliwo w zbiorniku kosiarka zaczyna działać prawidłowo tzn wchodzi na pełne obroty ale tylko przy końcowce paliwa. Dodam...
Strzałki równo z głowicą. tak przynajmniej jest w kz440. Zakręć minimum dwa pełne obroty silnika ,i jeśli nic nie blokuje , stuka ,powinno być oki
Kosa spalinowa Kawasaki TJ35E, wszystko w oryginale. Kosa odpala, pracuje przez 5 minut i nagle spada z obrotów i gaśnie. Gaźnik czyszczony i wymienione membrany (zamienniki). Do wymiany jest: linka gazu, filtr powietrza - czy może to mieć wpływ na problem? Może membrany do gaźnika na oryginalne? Części dość drogie, a nie chcę wymieniać wszystkiego...
W takim razie szukaj powodu gdzieś na zapłonie, może moduł...
Może kierunek obrotów nie ten. Dla tej nowej cewki.
Witam mam problem z Kawasaki KZ 250 2 cylindrowy ,problem polega na tym że zalewa jedna świece i nie chce wchodzić wgl na obroty i strasznie kopci na czarno .co może być problemem gaźnik czy źle ustawiony zapłon ? na co byście postawili w pierwszej kolejności co sprawdzić.?[/tex]
Prawdopodobnie jest problem z ciśnieniem oleju, trzeba to zmierzyć. Wolne obroty 2 - 3,5 atm. wysokie 3,5 - 5.0 atm. Czujnik zadziała jeżeli ciśnienie oleju spadnie poniżej 1,2 atm. na wolnych obrotach jest to możliwe. Wymieniałeś zewnętrzny filtr oleju i sam olej, więc albo pompa, ewentualnie wewnętrzny filtr oleju, który jest przy pompie. W obu przypadkach...
Ta śruba jest od regulacji obrotów biegu jałowego, ktore dla tej kosy spalinowej wynoszą 2800 obr/min.
Witam. Jestem tu nowy. Pisze ponieważ mam problem z moja Kawasaki Gpz500 przed lift. Gdy wciskam na starter, rozróżnik nie reaguje a obroty na liczniku idą do końca. Tylko wibruje coś w skrzynce bezpieczników. Nawet gdy kręcę rozrusznikiem bocznym sposobem. Nie pojawia się iskra. Kupiłem nowy moduł bo myślałem że będzie po sprawie. Niestety nic się...
Witam, przy wszelkim 'roztaczaniu' - trzeba zastosowac 'minimalnie grubsze' okladziny sprzeglowe, bo widocznie zostaly naklejone / nanitowane zbyt cienkie albo zbyt lekkie, zbyt twarde, itp. ? Dlatego teraz nastepuje poslizg sprzegla na kazdym biegu - bo okladzinom 'brakuje grubosci' / o tyle, ile zostal 'roztoczony' beben sprzegla odsrodkowego, niestety...
https://obrazki.elektroda.pl/2465308100_... Otwóry drożne Czerwony od wolnych obrotów Niebieski chyba ssanie
Witam..Posiadam skuter wodny kawasaki zxi 1100 jet ski, problem polega na tym że po zwodowaniu osiąga max 3tys obrotów ( gaźniki sprawdzone, zawory pod gaźnikami wymienione, świece nowe). Czy ktoś może wie gdzie tkwi problem?..Pozdrawiam
Mam problem dotyczacy quada kawasaki klf300 rok 98. dokładniej sprzęgła odśrodkowego. Gdy odpale i wbije pierwszy bieg to quad odrazu rusza, obroty są wolne brak licznika zeby opisać. Ogólnie pojazd powinien stać, a tu zonk . Co wymienic w tym sprzęgle będę wdzięczny za pomoc .
Potwierdzam , Standartowe rozwiązanie w moto , takze japońskich dużych ścigaczy np. Kawasaki GPZ500, ZZR600 i wielu innych To nie jest czujnik obrotów
Chodzi o element, który przy 4 tys. obrotów wpada w rezonans mechaniczny. Może to być magneto, może to być coś , co się obluzowało, albo jakiś słaby plastik, który pewnie dałby inny odgłos, ale to też trzeba brać pod uwagę. Może kolega szukać przyczyny obserwując i osłuchując silnik oraz resztę motocykla. Oby sąsiedzi nie wyklęli kolegi za "wycie silnikiem"....
Synchronizacje zrobiłem na zasadzie wężyka z olejem podłączonego dwoma końcami do króćców od synchro, sposób idzie łatwo wyszukać w internecie. Wydaje mi się, że nawet jakby była jakaś asymetria, to by nie psuła aż tak. Apropo lewego powietrza, to nie wiem, skąd by miało się przedostawać. Testowałem póki co głównie na zdjętym filtrze powietrza, na założonym...
cześć jest jeden koleś z łodzi który jest mechanikiem pasjonatem u nas nie ma lepszego żeby było śmieszniej jedyna marka jaką uznaje to właśnie kawasaki jakby twój problem jeszcze trwał nadal to moge go podpytać o to i owo. na chwile obecną możesz mi opisać jak jest rozwiązany zapłon w tym modelu????
witam ja też jestem zainteresowany takim wyświetlaczem biegów ale do choppera bez obrotomierza a licznik na linkę, motor to kawasaki vn1500 chodzi na wolnych obrotach, czy twój wynalazek będzie działał z moim sprzętem, no i jak tam nowa wersja działa już ??? bardzo fajny projekt pozdrawiam
On ma jeden czujnik lecz podmieniłem go już 2 razy. Iskry nie ma gdy silnik jest gorący na 2 cylindrach na środku na gorącym załapuje ale nie ma siły wejść na obroty i utrzymać ich stabilnie.
Coś mi tu nie pasuje. Max prędkość obrotowa wałka zdawczego to ok 7k RPM. Czyli max przełożenie przekładni to 2:1, bo nie sądzę aby alternator Forda wytrzymał więcej niż 15k RPM . Przy 3k RPM silnika będziemy mieli ok 1.5k RPM alternatora czyli praktycznie zero ładowania... Coś mi tu nie pasuje. Jeśli max obroty wałka to 7k RPM to przy przekładni 2:1...
Witam. Jestem tu nowy. Pisze ponieważ mam problem z moja Kawasaki Gpz500 przed lift. Gdy wciskam na starter, rozróżnik nie reaguje a obroty na liczniku idą do końca. Tylko wibruje coś w skrzynce bezpieczników. Nawet gdy kręcę rozrusznikiem bocznym sposobem. Nie pojawia się iskra. Kupiłem nowy moduł bo myślałem że będzie po sprawie. Niestety nic się...
Po prostu - za bogata mieszanka i pewni ci nie dopala :)
Moim zdaniem problem może tkwić w dorabianym rozruszniku, mniejsza moc i za niskie obroty. Porównaj np. z filmikami na YT.
I według mnie, to by wykluczało elektrykę. Bo ona albo by nawalała przy określonych obrotach, albo cały czas. A tu masz jakąś zadyszkę z paliwem lub powietrzem, takie jest moje zdanie. Ale jeszcze - nie zauważyłeś, czy na usterkę ma wpływ wilgotność?
Problem rozwiazany - w zasadzie wcale go nie bylo. Ktos "siedzacy w temacie" podpowiedzial, ze w tym skuterze ladowanie dziala ale dopiero na wyzszych obrotach. Poplywalem z podlaczonym woltomierzem i faktycznie przy wyzszych obrotach na akumulatorze mam ok 13,6V. Pozdrawiam
Witam. Problem rozwiązany. Okazał się prostszy niż przypuszczałem. Pomogła (co dla mnie było wręcz absurdalne) wymiana akumulatora. Ładowanie książkowe 14.6 V przy długich światłach i obrotach 4000. Dziękuję za poświęcony czas. Pozdrawiam
kawasaki wysoki obrót regulator obrót kawasaki kosiarka kawasaki
error connect 10060 odciąć zapłon mondeo sterownik temperatura kotła
silnik delonghi diagbox peugeot
Wymiana amortyzatorów w pralce Electrolux - krok po kroku Philips 47PFT5609/12 ATML H408 (24C08) EEPROM Dump Availability and Panel-Specific Issues
