Witam, Jeżeli chcesz sprawdzić czy pracuje zasilacz to za pomocą zworki z drutu zewrzyj na wtyce od zasilacza, którą podpinasz do płyty głównej przewód zielony z czarnym. Jeżeli zadzaiła to zasilacz nie jest spalony do końca tylko bedzie się trzeba jemu dokładniej przyjżeć za pomoca miernika. Co do reszty wizulana obserwacja płyty gównej na obecność...
ta wiązka idzie pod wykłądzina czy jakos w blachach?? Tzn kabel + od kierunków robi zwarcie z kablem od czego??
W przypadku, gdy użyłem elektronikę z audi na silniku Co to za "elektronika"? Tobie i tak nie będzie potrzebna w zastosowaniu. Ale to znów czemu ten z audi podpięty tak samo nie robi zwarcia ? Dawno w temacie osobówek nie grzebię, ale być może jest w silniku dioda połączona równolegle i to ona robi zwarcie( silnik od wycieraczek nie zmienia kierunku...
Ładowanie jest. Napięcie akumulatora właściwe. Dodam jeszcze że przy włączeniu prawego kierunku robi się zwarcie i migają światła.
Dla bezpiecznika termicznego kierunek nie ma znaczenia, miernik w rękę i szukaj zwarcia do masy.
To Cię załatwili. Słuchaj wygląda to jakby manetka od kierunków Ci jakieś zwarcie robiła. Sprawdzałes bezpieczniki?
Może diodę wstawiłeś w złym kierunku i robi Ci zwarcie.
Moja pomyłka w opisie co do połączenia - tak jak napisałeś jest w szereg :/ nie kupowałem nowego silnika tylko wirnik przy silniku nic nie grzebałem To 'wyrzuciłeś pieniądze w błoto', ponieważ trzeba specjalnych zdolności by popsuć ten wirnik ze zwartym uzwojeniem klatkowym - pomijam uszkodzenie mechaniczne. Najprawdopodobniej uszkodzone jest uzwojenie...
Chwilę po rozłączeniu cewki silnika też przez chwilę cewka "stara się" wymusić przepływ prądu. Dioda normalnie podłączona w kierunku zaporowym robi wtedy zwarcie dla tego prądu samoindukcji , jaki może być wtedy prąd przy tym zwarciu? Czy też można założyć 10xInom?
(at)Michal_elektryk_info * Nie można Elektryku ! :D Ta dioda kierunkiem przewodzenia robi zwarcie przy odwrotnej polaryzacji, chroniąc resztę elektroniki. Każde radio CB ci to powie :D . Usunąć resztki, wstawić nową. Bez diody reszta powinna działać, na próbę.
Zastanawia mnie to że na awaryjnych działa bez zarzutu nawet kiedy są włączone i daję któryś kierunek nie robi "zwarcia" tylko awaryjne są poprawne jedynie kiedy migacze same włączam jest problem, znajomy podpowiadał że miał identycznie i pomogło wymiana przekaźnika u mnie to nie zadziałało sprawdzę dziś jeszcze czy gniazdo pod przekaźnikiem nie jest...
Możesz pobawić się i zobaczyć co odbierzesz na samym symetryzatorze, ale wtedy zasilacz trzeba zdemontować, bo symetryzator robi zwarcia dla zasilacza. Być może nie uda ci się nic odebrać a może wręcz przeciwnie. Pokręć anteną popróbuj inne kierunki bo do Rachocina masz kawałek, może złapiesz Olsztyn albo coś innego. Jak nic nie złapiesz to załóż nową...
V100 przewodzi ?? W obu kierunkach ?? Jesli tak to robi zwarcie. Wywal to i powinno być ok.
Napięcie za L116 jest 19V dioda nie przewodzi w dwóch kierunkach ani nie robi zwarcia. Na c644 brak jest rezystancji.
Jak są sprawne przewodzą tyko w jednym kierunku.
Te dwa z lewej są (prawdopodobnie) sprawne, a te z prawej padnięte - zwarcie C-E Pomiary rób na zakresie sprawdzania diody(jeśli takowy posiada Twój miernik), a nie na omomierzu. Napiecie przewodzenia złącza( w kierunku przewodzenia oczywiście) powinno wynosić pomiędzy bazą a emiterem oraz bazą i kolektorem od 0,4-0,6V
A najczęściej co może robić zwarcie ?
https://www.alldatasheet.com/datasheet-p... nMOSfet pewnie robi za klucz PWM, przekaźniki włączają/odwracają kierunek. Grube diody obok przekaźników zapewniają 'ciągłość' prądu po wyłączeniu tranzystora. Jak nMOSfet nie jest wysterowany to na obu przewodach silnika będzie +12V Wrzuć dobrej jakości fotkę tego układu SMD...
Witam Zgadza sie wartosci roezystorow trzeba pobierac ze schematu ideowego przetwornicy. Proponuje takze te diody prostownicze BY500 czy nawet BY550 wymienic na jakies mocniejsze... A to dlatego ze nawet TDA7294 pobiera wiecej niz te 5A pradu przewodzenia tych diod. Wyobrażmy sobie taka sytuacje w ktorej sam znalazlem sie dwa razy. Mianowicie gdy mialem...
Sterowanie jest plusem, przekaźniki typu MOSFET, płytka to Kincony A16. Chciałbym, włączając np. kanał 1, silnik kręcił się do przodu, kanał 2 do tyłu, tylko że to robi zwarcie, bo idzie plus na masę.
Dziękuję za szybką odpowiedz. Niestety to nie usterka tylko program "usterka" ktoś, albo zostawił od alarmu 2 kable od kierunków bez izolacji i robiły zwarcie, albo specjalnie je połączył :) Temat zamykam.
A może kolega wyjaśnić dlaczego diody mają być szeregowo? Dioda przewodzi prąd w jednym kierunku a nie przepuszcza w drugim. Więc do wyjść Twojego pudełka musisz podłączyć dwa przekaźniki, w których będą diody podłączone różnie (przeciwnie). Przy jakimś napięciu wyjściowym załączy się tylko jeden przekaźnik. Jak podłączysz diody równolegle do cewek,...
Uruchamiałem niedawno ten zestaw i wszystko poszło bez kłopotów. Swoją drogą-stoi w dobrej cenie, a centrala ZL65 oferuje sporo możliwości. Robiłeś test silników (funkcja A2), kierunek jest prawidłowy? Piny 1-2 zwarte (lub funkcja F1 aktywna)? Wejścia CX, CY zwarte/nieaktywne?
Takie badania - za odpowiednie pieniądze dla laboranta - ma robić producent i ma je podać w nocie katalogowej. Nawet podważanie parametrów przekaźników powinno odbywać się u producenta, aby nie wykpił metodologii naszych badań. Badanie chińszczyzny - to sztuka dla sztuki i pokazanie syfu, ale nie wniesie nic w kierunku poprawy jakości badanych przekaźników....
Witam, najpierw sprawdź bezpiecznik i przewody zasilające . Dioda zabezpieczająca w radiu jest wstawiona w kierunku zaporowym , inaczej robiła by zwarcie. Zabezpiecza ona radio przed uszkodzeniem przy odwrotnym podłączeniu zasilania.
który również miał być All DC Power, po podpięciu starych TV, jeden robił zwarcie, pomierzyłem że jest 12V na wyjściu za splitera ,a chyba powinno iść tylko w kierunku Anteny i separować? Jak All DC Power to zasilanie jest" zewsząd i dowsząd" po podpięciu starych TV, jeden robił zwarcie, To stary splitter nie był All DC Power... Po podpięciu nowego...
Witam, Pojawił się u mnie znany problem z ciągłym świeceniem kierunkowskazów (przy prawidłowym działaniu awaryjnych). Rada dla tych, którzy mają samochód po lifcie - można przerywacz wypchnąć od tyłu jeśli wymontuje kubek oraz włączniki (zapewne w zależności od wersji) i przełoży od tyłu np. żyłę przewodu izolowanego. Wymontowałem przerywacz i okazałem...
Witam, jeżeli tylko na master out XLR nie masz sygnału (a jest np. na słuchawkach, czy RCA) to do obejrzenia drivery wyjściowe (strona 29), IC233/IC232. I dalej posuwamy się w kierunku wejścia. Pozdrawiam
Rezystancja mniejsza jest na uzwojeniu głównym (roboczym) a większa na uzwojeniu pomocniczym (rozruchowym). Mechanizm na wirniku to wyłącznik odśrodkowy. Zasilanie podłączasz pod przewody z mniejszą rezystancją czyli do uzwojenia głównego. Teraz jeden koniec uzwojenia pomocniczego podłączasz do jednego z końców uzwojenia głównego (obojętnie do której...
uzwojenie pierwotne zrobiło wrzery , zwarcie do rdzenia na 3/4 mm w dwóch miejscach .Czy można to przeszlifować w tych miejsach i to wystarczy czy trzeba później pomalować farbą izolacyjna lub zostawić tak jak jest bez szlifowania . Można prosić jaśniej? Chcesz powiedzieć, że masz zamiar szlifować uzwojenie pierwotne??? A tak w ogóle - masz transformator...
Diody w tych IGBT mają dosyć duży spadek napięcia w kierunku przewodzenia 1,5V przy 10A, czyli miał byś 2x więcej mocy do wytracenia co na zwykłym mostku. Pewnie musiał byś zewrzeć bramki z emiterami żeby któryś IGBT nie włączył się niekontrolowanie - robiąc zwarcie. Jak w prostowniku samochodowym były diody 1A - to jakiś lipny prostownik, pokaż zdjęcie...
Jeśli jest krótkie zwarcie między +12V a GND (normalnie nie powinno być), to możesz wylutować tą diodę i ponownie zmierzyć przejście w zasilaniu. Jeśli opór się zwiększy, to dioda jest uszkodzona. Możesz podłączyć radio bez diody, na początek przez bezpiecznik max. 5A (tylko nie wolno pomylić biegunowości, nie ma zabezpieczenia!), powinno grać. Zamiast...
Witam Nie dobrze że nie ma całego schematu. Być może w czasie zmiany kierunku mosfety na moment przewodzą robiąc zwarcie. Najpierw trzeba wyłączyć jedną parę a dopiero po chwili włączyć drugą.
Gdyby robiŁo się zwarcie w obwodzie przeŁączników to by wyskoczyŁ bezpiecznik.Tak się skŁada że przez stacyjkę pŁynie caŁy prąd kierunkowskazów a być może też świateŁ.Z masą też może być różnie ale stawiam na 90% że to wypalająca się stacyjka.Sprubuj delikatnie poruszyć kluczykiem w czasie pracy przy wŁączonych światŁach i kierunkach i sŁuchaj zakŁóceń...
Podaj więcej informacji. Co się zmieniło od czasu kiedy działał ten zasilacz do teraz. Jeżeli piszesz, że zasilacz daje + / - 17V to uszkodzenie jest gdzieś indziej. Sprawdź, czy napięcie jest na torach. Bo może masz jakąś diodę wstawioną w kierunku zaporowym i robi zwarcie. Podaj gdzie mierzyłeś napięcie i w jaki sposób (chodzi czy na torach czy zasilacz...
Żeby to zadziałało na stole bez krańcówek, musisz zewrzeć wszystkie trzy szpilki złącza J5. Ale wskazania na wyświetlaczu (film) sugerują, że logika centrali jak i krańcówki działają prawidłowo - centralka przy otwieraniu pokazuje 01, na zamykaniu 06, zatrzymana w trakcie ruchu - 02. W przypadku uszkodzenia krańcówki zamiast 02 byłoby zawsze 01 - brama...
Czy zawsze tak się dzieje,tzn interesuje mnie kwestia "wajchy" kierunkowskazów. VW min. miał opcje pozycji po przełączeniu dźwigni kierunków. Możliwe że zostawiłeś włączony lewy kierunek i robi się jakieś zwarcie że zamiast pozycji świeci Ci długie. Bezpiecznik możesz zawsze wyjąć tyle że wtedy oczywiście nie będzie świateł drogowych cały czas
Ups, faktycznie, nie zauważyłem :/ Sprawdziłem jeszcze raz gniazdko zasilania w obu kierunkach, jak podłącze miernik minus do minusa w gniazdku, plus do plusa, to jest 188, odwrotnie jest 678. Bezpiecznik to jest ten biały po prawej od 60QC04 na zdjęciu wyżej? Jeśli tak, to bez wylutowywania ma zwarcie w obu kierunkach.
Fakt, mało zrozumiale napisane. Urządzenie miało problem uruchamianiem pompy podłączonej do wyjścia PD i N , właściciel, podmieniał pompę, prawdopodobnie nie odłączył zasilania urządzenia, wystąpiło zwarcie po którym na elementach zaznaczonych na zdjęciu w obu kierunkach miernik wykazuje zwarcie, pali się również bezpiecznik F3, którego gniazdo w momencie...
A czemu się nie grzeje R1693, skoro ma większy opór? Zwarcie? Czy te elementy między bazami tranzystorów to hallotrony? Wygląda, jakby jeden z nich robił zwarcie, dlatego tranzystor C ciągle przewodzi. A może pomyliłeś końcówki cewki lub hallotronu, i układ zamiast obracać trzyma wirnik w stałym położeniu? Co się dzieje, jak go obrócisz? Zasada działania...
tak po odłączeniu webasta nie ma problemu, ale podłączyłem na krótko sam sterownik i robi zwarcie, brak kierunków, problemy z odpalaniem auta? help czy ktoś podejmie się naprawy sterownika? cale webasto do e46 kosztuje na alledrogo ponad 500zł, a sam sterownik to nie wiem czy dostane?
Jak to wyznaczał ? Banalnie prosto, tylko trzeba było zanim się pojechało "w ciemno" na uszkodzenie mieć swój miernik np. UM4B i zmierzyć zwarcie lub szafką zmierzyć pojemność danej linii. Warto jescze jedno dodać, że po oddaniu nowego toru MM linii napowietrznej robiono pomiary kontrolne pętli zwarcia na całym odcinku. Zaczynając od słupa kablowego,...
Na razie delikatny sukces - w nadkolu zgnił wewnątrz izolacji przewód zasilający sterownik. . A no gnije tam we wiązce za lewym błotnikiem kabel ze stałym plusem zasilający UCH; ale wtedy nie działają też kierunki, awaryjne, wycieraczki, zamek, bo całe UCH nie ma zasilania. Co do ciągle świecących zegarów to szukał bym awarii w wiązce silnika, w miejscu...
mam problem z fordem eskortem 98r. Gdy włącze prawy kierunek i wcisne stop robi się choinka i wsteczny i inne.Bez stopu jest ok. Gdy włacze lewy kierunek też jest ok.Co robić. Styki od żarówek są czyste.
Ok mam ostatnie dwa pytania: 1) Jak na diody działają RF? Czy bez kondensatorów działałby prawidłowo? I te cewki odcinają RF a przepuszczają stałe tak? Czy jakaś inna funkcje spełnia? 2) Co w schemacie dekodera powinno być aby w razie pomyłki podania napięcia na wejście TV/dekodera nie spalił się? A jak w przewodzie jest zwarcie? Jak reaguje dekoder?...
Jeśli robisz to tylko do pomiaru napięcia a nie pętli zwarcia to powinieneś pójść w kierunku kupienia wtyku siłowego wedle potrzeby, metra przewodu 5x2.5mm2 dławika do niego puszki hermetycznej kwadrat ew.prostokąt i w niej zamocować " gniazda bananowe izolowane " tak by element przewodzący był nie dostępny przy przypadkowym dotyku. Teraz wszystko tak...
Podłącz prąd z akumulatora pod + żarówki kierunki i sprawdź czy świeci lewa strona i nie robi się zwarcie na przewodzie, częsta przyczyna braku kierunkowskazu na jednej stronie.
Najłatwiej będzie za pomocą przycisku o trzech pozycjach, środkowa pozycja stabilna, dwie krańcowe pozycje nie stabilne. Przechylenie dżwigni z pozycji środkowej (stabilnej) w jedną stronę, obroty w lewo, w drugą stronę obroty w prawo, dżwignia w środkowej pozycji, silnik wyłączony. Robiąc to odpowiednio szybko nie będzie zwłoki czasowej (minimalna)....
Sprawdziłeś, czy nie masz zwarcia z lewej strony? Włącznik awaryjnych ma b. dużo wspólnego z kierunkami, ponieważ robi za dystrybutora nap. zas. z 15 na 49.
Nic nie działa nie ma podświetlenia , wskaźniki nie działają , np. wrzucę kierunkowskaz nie słychać charakterystycznego cykania kontrolki nie ma ale na zewnątrz auta normalnie kierunek działa, rozebrałem połowę kokpitu sprawdziłem całą instalacje ruszyłem praktycznie każdy kabel, wyczytałem w necie ze to czasami od wilgoci dzieją się takie cuda wianki...
kierunki zwarcie robią paski drukowania chrysler kierunki
samsung podłączeniu ładowarki transmisja światłowodowy jechałem zgasł passat
Czajniki Alessi - Wysoka Jakość i Unikalny Design Schemat zasilacza XFX XPS-450W-SEW 450 W