witam Panów, Mam na placu Iveco 2007r 3.0 146km. Silnik po remoncie. Błędy - czujnik temp. paliwa i wiązka sondy lambda Objawy - słaby i dużo pali. Świeci się kontrolka EDC. Po skasowaniu błędów gaśnie, rozświeca się ponownie gdy wykryje błąd czujnika temp. paliwa. Zauważyłem że nie pracuje klapa...
A tu się właśnie mylisz gdyż jest to klapa dławiąca, którą reguluje silniczek V157 a ona nie działa na zasadzie wyłącz/załącz tym bardziej, że klapa dławiąca jest non stop sterowana w trakcie pracy silnika i może się zawiesić chociażby z powodu wyłamanych zębów przekładni sterującej. Proponuję spróbować...
2008r.. Kodu silnika nie wiem. On ma elektroniczny egr i elektroniczną klapkę gaszącą.. To nie będzie BKC bo nie ma bloku zaworów korek wlewu oleju po stronie rozrządu... On ma tylko tam jeden N75 zawór. Wychodzi BLS Zielono/czarny ok. Ale nie wiem o jakim mówisz bronzowo/Zółty. No własnie...
witam, Jedną z głównych funkcji klapy dławiącej poza tym, iż wspópracuje z zaworem EGR, sterując dopływem powietrza, jest również zapobieganie szarpaniu silnika podczas jego wyłączania. Chodzi o to,że w pewnych warunkach pracy silnika,przepustnica wytwarza różnicę ciśnienia między układem dolotowym...
(at)Mela098 w tym silniku nie ma przepustnicy, to jest klapa dławiąca. Dławi dolot do 2200 obr żeby wymusić zasysanie przez silnik spalin z egr. Jeśli egr jest nie sprawny, brudny lub zaślepiony, silnik nie ma powietrza i tym to może być spowodowane. Klapa powyżej 2200 obrotów dopiero się otwiera...
Sprawdź bo może poszli po kosztach ( siłownik obrotowy do klapy kosztuje ponad 1500) nie dając klapy dławiącej wentylator i masz efekty.
Dodam tylko, że w SDI może to trochę inaczej wyglądać ale zasada działania jest identyczna i sugeruję się tylko wywiadem niemieckich mechaników - sytuacja może być inna ale ja daję im wiarę i pompa będzie wg. mnie OK a wina może być właśnie klapa dławiąca lub jej sterowanie.
Sprawdzałem i przeplywomierz jest dobry;/ Można wiedzieć jak to sprawdzałeś ? Jeśli nie przepływka to na pierwszy ogień silniczek V157 sterujący klapą dławiącą przed wlotem powietrza do kolektora ssącego - przy obecnych mrozach dość często szwankują. Przede wszystkim niech ktoś podejrzy parametry...
1 - zaworek zwrotny 2 - elektrozawór N18 3 - elektrozawór N239 4 - siłownik kąta nachylenia łopatek zmiennej geometrii turbosprężarki 5 - do pompy podciśnienia (pompy tandem) 6 - siłownik klapy dławiącej 7 - siłownik zaworu EGR 8 - akumulator podciśnienia 9 - elektrozawór N75
Na potrzebę szacunku, nawet użycie klapki wznoszącej się wraz z rosnącym przepływem, a więc i siłą nacisku na klapkę będzie wystarczające. Przepływ gazów to nie bardzo proste zjawisko. prędkość powietrza w kanale będzie różna w różnych jego punktach, i zależna od miejsca zainstalowania czujnika pomiarowego. Do...
Zapewne będzie problem albo z zaworem EGR albo z klapą dławiącą ale wyjdzie to po odczytaniu błędów.
Zdejmij górną osłonę silnika i spójrz za pokrywę zaworów. Przed kolektorem ssącym są dwa moduły : klapa dławiąca i zawór EGR. Obydwa elementy sterowane są elektrycznie i to na nie pada podejrzenie jeśli piszesz o tej niby przekładni resetującej swoje położenie. Jeśli natomiast chodzi o ten pierwszy odgłos...
Możliwych przyczyn jest dużo, od pompy paliwa w baku, filtr paliwa, tandem pompę, pompowtryski, dalej układ dolotowy, egr, klapa dławiąca jej sterowanie, przepływomierz, nie drożny układ wydechowy, źle ustawiony rozrząd.... Potrzeba nam logów, które powinieneś wykonać podczas jazdy w momencie jak...
Diagnostyka była, stał nawet 2 tygodnie u mecha od elektryki. Mech podpiął kompa i wykasował imo, kupił nawet cały zestaw kompa do silnika, body kompa i kluczyk, ale efakt był ten sam. Po tych zabiegach mam jakieś dziwne wrażenie że nie jest to wina kompa. Cały czas wiszą następujące błędy: DF226 -...
Miałem przypadek ale w tgl-u,że klapa dławiąca zatrzymywała się w różnych pozycjach zazwyczaj częściowo przymkniętych,ale skutkiem tego był muł a czasem nawet zdławienie silnika na wolnych obrotach.
Witam Zakupiłem Renault Espace 2004 rok 2.2 DCI Problem jest taki iż nie ma odjazdu tylko bardzo powoli sobie rusza... Po Podpięciu pod Komputer Wywala Błędy : DF186 Obwód podgrzewacza wstępnego Świec Brak Sygnału lub Przerwany DF301 Obwód powietrza wlotowego Wykryta...
Panowie już nie wiem o co chodzi rozkręciłem dzisiaj samochód aby sprawdzić te silniczki i ku mojemu zaskoczeniu wszystkie działają i ładnie reagują na zmianę temperatury na climatroniku. Każdego obserwowałem i płynnie zmieniają nastawy. Jak podłączyłem pod vaga to pokazało błąd 00604 (silniczek regulacji...
Robiłem takiego Seata. Bardzo lekko kręcił i też próbował załapac. Podobne objawy jak u Ciebie. Winna była klapa dławiąca (zacięła sie). Sprawdź ją. To jest taka klapka na rurze dolotowej sterowana gruszką podciśnieniową. Jednym słowem- silnik nie dostaje wtedy powietrza.
ta zielona "rurka" idzie od overboosta do tzw. zaworu klapy dławiącej (widocznego na zdjęciu) Słychać go przy gaszeniu silnika
Gdyby immo blokowało, to na sekundę by odpalił. Na plaku silnik będzie chodził bez żadnej elektroniki, wystarczy sprawny rozrusznik do odpalenia Andrzej, nie zapali, tam masz klapę dławiącą. Jak zegary gasną, to albo stopiło skrzynkę bezpieczników na akumulatorze, albo zwyczajnie zegary padły, co...
Kurcze , Panowie w ostatnim tygodniu szychta górnika (nie zamierza obrażać górników). Dwa auta po warsztatach i ożywianiu DPF.. Zapchane ponownie w rozpaczliwie krótkim czasie. Zapchane filtry powietrza, Zatkane przeloty EGR i kolektory dolotowe , w drugim aucie na tyle że stanęły klapy dławiące. 2.5...
Witam. Wiem że to przestarzały temat, ale mam ciekawy problem. Mianowicie Calibra 2.5 V6 96r uszczelniony dolot, wymieniony i "ustawiony" rozrząd po odpaleniu pracuje wzorowo, 0 błędów, a po dodaniu gazu w podłogę odcinka przy 3500obr to samo podczas jazdy. Powtarzając kilka razy deptaniem w podłogę...
Czy to nie wersja z klapami dławiącymi? Po wciśnięciu pedału gazu odpala łatwiej?
wymienił mi jeszcze bączek podciśnieniowy EGR bo było urwane cięgno. Tylko z drugiej strony teraz płyn już nie bombluje. Rozumiem, że masz na myśli siłownik podciśnienia klapy dławiącej przed EGR. Przy uszkodzonej chłodnicy spalin ciśnienie w ukł chłodzenia wypycha płyn do wydechu, wiec nie ma...
Ja przez lata zbierałem że szrotów używane sprawne części. Nie trafione wymiany nowych. Wszystko lądowało w piwnicy. Kiedy przychodził czas wymiany na próbę , klient zostawiał kaucję- równowartość nowej. Haczyk tkwił w podpisie na części wykonanym flamastrem widocznym w ultrafiolecie. Były 3 przypadki...
A no widzisz. Nie mam danych do twojego auta ale prawdopodobnie masz dysze dławiącą (nie masz zaworu rozpręznego) jak jest "zalepiona" to możesz mieć takie objawy i należy ją wymienić na nową. Nie wiem jak w ciągnikach bo nie robie ale w osobówkach to są grosze. Co do klap w nagrzewnicy to musisz mieć...
Diagnostyka Common Rail, silniki Diesla Grupy zmierzonych bloków wartości. Oto dane grup w silniku CBAB: Grupa 1: 1) Prędkość obrotowa silnika, 760-940 obr / min; 2) Ilość wtryskiwanego paliwa, 3-9 mg \ stroke; 3) Wysokie ciśnienie paliwa, wartość rzeczywista, 170-350 barów; 4) Temperatura...
Istotne jest w którym miejscu zaczyna się robić zimna cienka rurka. Jeśli w okolicy nakrętki na podszybiu to tak powinno być. W takim przypadku mamy do czynienia ze zbyt małą wydajnością. Po opróżnieniu układu rozkręcić to złącze i oczyścić lub wymienić dyszę dławiącą. Jesli chodzi o klapę jak...
aktualizacja: 6 maj dodane około 160 kolejnych skrótow Witam, ponieważ nigdzie nie znalazłem w internecie porządnej listy używanych skrótów OBD2 PIDS używanych w systemach diagnostycznych w trybie Live Data, pozwoliłem sobie rozpocząć wątek tychże skrótów. Ponieważ zdaję sobie sprawę, że to co...
Panowie czytam ten post i czegoś tu nie rozumiem , gość pisze o EGR czy o przepustnicy ??? a wy tu jeszcze dokładacie turbosprężarkę , no chyba że przez noc technika tak poszła do przodu że przespałem i teraz nie nadążam za tym wszystkim Gdybyś nadążał, to pewnie byś wiedział o przepustnicy - klapie...
Witam wszystkich ponownie, Poprzedni rok skończył się z niedziałającą klimatyzacją ale przyszedł kolejny no i kolejne podejście. W tym roku zostało zrobione: -wymieniona dysza dławiąca (BEHR) -wymieniony osuszacz (BEHR) -wymieniony jeden przewód gumowo-metalowy na nowy z powodu dziurki -wymieniony...
Witam Proszę o pomoc w doborze podzespołów zestawu audio do Punto II którego posiadaczem stanę się niebawem. Cena - myślałem o 1300 zł ale jeśli to będzie konieczne, mam do wydania maksymalnie 1800 zł Będzie to mój pierwszy samochód i pierwsza przygoda z car audio. Zależy mi na bardzo dobrej...
