Co do zaworów to klepać nie bedą, ponieważ gniazda się wyklepują i robi sie coraz mniejszy luz, sprawdzenie zaworów w tym silniku jest banalnie proste tak więc sprawdź, a jak nie to oddaj to komuś kto to sprawdzi, a cena za sprawdzenie na pewno nie zabiję.
a wiec czytam ten temat... większość to spam.... napiszę konkretnie: Chwilowe klekotanie hydrauliki w poldku na zimnym silniku i po dłuższym postoju jest normalne. Z tego co pamiętam to zawarte jest to w instrukcji. W zimie olej 15w 40 robi sie gęsty wiec chwilkę trwa zanim się napełnią. Jeżeli zaczyna klepać gdy silnik jest gorący to można sprawdzić...
Tak jak w temacie zawory stukają (klepią) na zimnym silniku wygląda to tak: auto stoi pod blokiem przez noc i jak odpale to po jakiś 5 - 10 sekundah zaczynają klepać zawory, przestają po około 3-4 minutach. Na ciepłym silniku wszystko jest OK. Auto Opel Corsa A 91r 1,2s silnik 12NV zaworów nie ustawia się, tylko są kasatory, olej zmieniałem nie cały...
Ja miałem przez 4 lata (od czasy zakupu mondeo)objawy identyczne jak u Kolegi.....Po kilku próbach naprawy tej usterki odpuściłem....po prostu się przyzwyczaiłem do tego ...zimny musi zgasnąć- głównie zimą nieraz też sie zalał i aby go odpalić musiałem odczekać, jak się zagrzał było Ok. Tydzień temu zebrałem sie i wymienilem hydrauliczne popychacze...
Te silniki są bez hydropopychaczy więc coś tam na zimno mają zwyczaj klepać (pytanie jak mocno). Pytanie czy to nie "Piston slap" bo te silniki (1.4 i 1.6 benzynowe) potrafiły się zapiekać na sworzniu tłokowym. Co naprawdę stuka to powie Ci tylko mechanik.
Pewno napina pasek przy dokręconych kołach i wszystko się przestawia , teraz to już może klepać to nowe koło faz rozrządu , a ono potrafi tłuc jak by się silnik miał rozlecieć.
Przebieg to 130 000 km. Olej wymieniam systematycznie co 6-7 tys. km. Z tym że no nie leje chyba oleju zbyt dobrego raczej z dolnej półki;/ mianowicie: Mineralny Orlen Lubro Gas 15W/40 API SG. Chciałem kiedyś zmienić olej na półsyntetyk ale mi powiedzieli że niezłego zamieszania mogę sobie narobić bo ten półsyntetyk może wszystkie syfy wypukać. Ogólnie...
dziękuję, jutro to sprawdzę, a co do zaworów to nie zaczynają klepać a poza tym dopiero co głowica została splanowana i zawory były czyszczone, do tego zostało stoczone koło zamachowe oraz zostały przewiertane dziury na zębatce rozrządu o 2mm
Po wymianie uszczelki pod głowicą zaczęły klepać zawory.Nie wiedziałem że w tym silniku są hydrauliczne popychacze zaworów i zacząłem je regulować jak w starych silnikach poza tym przy regulacji odkryłem ,że 3 z nich są miękkie.Co z tym zrobić żeby przywrócić normalną pracę?
Ile masz przejechany, który to rocznik i jak kopci - na niebiesko czy na czarno? To są istotne sprawy! Branie oleju nie musi być związane z klepaniem zaworów. Powodem może być np. zmiana punktu zapłonu podczas pracy. Na początek sprawdź czujnik położenia wału korbowego
Jak otworzysz korek wlewu oleju i odpalisz to wieje z niego jak z odkurzacza?
Czyli winne mogą też być same oringi?
Nie słyszeli rownież klepania zaworów jak oddawali samochód....
No jak są za duże to powinna chodzić. Będzie klepać ale będzie chodzić. Może miałeś nagar i nie domykało zaworu.
Mała aktualizacja z prac przy silniku. Ciśnienia sprężania wymieniając od strony rozrządu: 9 - 10,5 - 10,5 - 11 BAR Test podciśnienia wakumetrem wskazuje około 35 cm Hg Vac czyli w przeliczeniu około 500mbar, czyli czujnik w samochodzie dobrze pokazuje. Podciśnienie powinno być większe. Zawory dolotowe nie miały w ogóle luzu. Zawory wydechowe miały...
Hej. mam taki problem z moim fiacikiem. Sam próbowałem wyregulować zaworki i po ustawieniu słychać klepanie zaworów którego (wydaje mi sie zewcześniej nie było) Jak mozecie powiedzcie mi jak dobrze wyregulować te zawory aby tak nie klepały.
Witam Olej po załączeniu silnika od razu gaśnie a klepania zaworów nie słychać, rozmawiałem z mechanikiem powiedział, że jeszcze raz go sprawdzi myślę, że jeszcze raz go poskłada ?
Witam Kolego Daniec Matiz nie ma jakichś tam zaworów płytkowych ???? tylko zawory jak wszystkie samochody grzybkowe regulowane za pomocą śrub kontrowanych nakrętką.Najlepiej jedź do warsztatu samochodowego niech mechanik stwierdzi co jest przyczyną tego co nazywasz klepaniem zaworów bo to może być zupełnie inny powód.W Matizie regulacja jest prosta...
1.Jaki jest efekt za dużego luzu a jaki za małego? Objaw zbyt małego luzu (podparte zawory) to niemożność uruchomienia zimnego silnika, objaw zbyt dużego luzu to głośna praca rozrządu ("klepanie" zaworów).
Moc mam pełną (180 bez problemu - oczywiście nie teraz na śniegu). Co do oleju to mam wlany 10W-40 , ale musze przyznac że czasami dosyć długo słychać słychać klepanie zaworu więc może faktycznie "domcio151" ma rację .
A teraz pytanie teoretycznie czysto. Czy klepanie poranne zaworów to zbyt duży luz zaworowy. Jest zbyt duży luz popychacze nie napełniły się jeszcze olejem i nie kasują luzów silnik klepie. Przy tym stanie rzeczy zawór nie domyka się i spadek mocy? Druga sprawa to jeżeli jest za mały luz zaworowy albo jego brak to zawór jest podparty i wtedy istnieje...
Dzięki za wytłumaczenie działania, będę się musiał jeszcze temu przyjrzeć "organoleptycznie". Czy jazda z takim kołem będzie skutkowała czymś więcej niż pogorszeniem mocy ? Co będzie korzystniejszym rozwiązaniem ?Ewentualne oszukanie ECU rezystorem zamiast elektrozaworu, żeby błędu nie zapisał i dalsza jazda bez efektów dźwiękowych, czy zostawienie...
Problem mojego bmw polega na dziwnym dzwięku podczas jazdy na każdym biegu oprócz piątego dodam że skrzynia jest 6 biegowa + wsteczny rocznik auta 2007 dzwiek trudno opisać jakby mruczenie silnika klepanie zaworów jak to w ropniaku ale na 5 cisza w aucie auto normalnie ciągnie i odpala proszę o nakierowanie mnie na przyczynę dziwnego zachowania z góry...
ale tak mi sie wydaje ze gdy byl przedwczesny zapłon to by klepały zawory cały czas a to jest tak ze raz jedzie normalnie a raz klepią ja bym traktorem jechał Trzeba rozróżnić "klepanie zaworów" od spalania stukowego Luz na zaworach raczej będzie słyszalny i na małych i na wyższych obrotach. przy spalaniu stukowym będą zawory "grały" właśnie gdy dodajesz...
Tak jak kol. wal-ker prawi , prawdopodobnie coś nie tak z wałkiem rozrządu , może być zerwany wpust . Gdyby silnik klepał po regulacji zaworów na jednym z cylindrów wówczas , przyczyny szukałbym w wytartej krzywce wałka rozrządu . Niegdyś miałem taki przypadek , po wyregulowaniu zaworów silnik bardzo klepał . Pozdrawiam Zbyszek
Napiszę jeszcze raz. Sprawdź czy nie masz tzw. 'bociana' czyli klepania zaworów na ciepłym silniku -> charakterystyczna sprawa w silnikach m40, powodowana przez wykończone popychacze hydrauliczne i wytarcie wałka rozrządu. Nie jest to kukułka, kaczka czy gęś czy inny ptak, tylko po prostu klekot, klekot bociana :) lub klekot diesla. Pierwsze słyszę...
Pompa nie sprawdzana. Czy na zbyt niską kompresję może mieć wpływ konieczność regulacji zaworów? Da się wysłyszeć metaliczne klepanie (zakładam że zaworów) które wraz z rozgrzaniem przycisza się, ale nie znika.
Daj sobie spokój - masz ochotę na małe tanie auto, to poszukaj Tico/Matiza, ew CC900. W CC dobra jest tylko blacha - silniki kłopotliwe ( wiecznie klepiące popychacze zaworów, uszczelki pod głowicą itp.), tak samo skrzynie biegów.
Witam panów opiszę swój problem bo już nie wiem czego mam szukać ,i co może być przyczyną dziwnej pracy silnika .Otóż silnik po odpaleniu nie ma zasady zimny czy ciepły ,pracuje równo i wkręca się na obroty tak jak trzeba . Problem jest w tedy gdy autem rozpoczyna się jazdę (dodam że auto to automat),i pod obciążeniem od 2 tyś do 3 tyś obrotów występuje...
Kolego ja u siebie poldku jak zaczoł klepać zaworek ustawiałem na zimnym silniku . Mianowicie blokowałem ruch zaworu i obracając silnik kluczem do momentu aż zatrzyma się wał rób z wyczuciem i stopniowo żeby pozbyć się oleju z regulatora . Potem obróciłem wał o pół obrotu z powrotem i ustawiałem zawór na zero luzu .Po tym zabiegu nastała cisza zero...
Panowie podmieniłem cewke i czujnik położenia przepustnicy załączam film z pracy silnika tylko samochód teraz nie rowno pracuje, cyka na wolnych ten elektro zawór koło gniazda diagnostycznego. Czy on powinien cykać na wolnych obrotach? Jeżeli dodam gazu na 2000 rpm i będę trzymał Gaz w jednej pozycji to obroty samoczynnie spadają lekko w dół Po puszczeniu...
Dzięki wszystkim za odpowiedzi i zainteresowanie się tematem. Decyzję podjąłem następującą:):ryzykować nie będę, pukać silnika też nie będę, olej jaki planuję od teraz używać to: Platinum 15W40 też mineralny ale opinie ma bardzo dobre:), Z tym klepaniem zaworu to u mnie jest raz na 3 miesiące i to gdy dłużej stoi ( a to w moim przypadku mało się dzieje...
proszę tylko okonkrety. Konkretnie to co chcesz wiedzieć? Silnik z mechanicznym, pośrednim wtryskiem do komór wirowych, z pompą rotacyjną. Ciśnienie sprężania może być. Skoro wykluczasz pompę, bo rozrząd i kąt wtrysku sprawdziłeś, a twierdzisz że słyszysz klepanie zaworów po wymianie popychaczy i przy prawidłowym ciśnieniu oleju, to albo pozostały...
Auto paliło na trzy cylindry a w silniku był taki metaliczny dżwięk jakby ktoś małym młotkiem intensywnie stukał,więc pierwsze co zrobiłem to odkręciłem pokrywę klawiatury bo z początku myślałem że się zawór urwał.Ale patrzę a tu laska popychacza lużno leży obok konika zaworu wydechowego więc już wiadomo było że wałeczek rozrządu kaput.A powodem klepania...
Dziśaj założyłem głowice po remącie odpaliłem i wszystko jest ok:), nie ma już dużego ciśnienia wody w układzie chłodzenia, odpowietrza się bez problemu, te,peratura silnik 70 stopnie wcześniej była w granicach 90, nawet dochodziło do 100, wentylatory włączają sie przy temp. 70 stopni według wskażnika w samochodzie, ogulnie jestem zadowolony, ale powstał...
Witam! Zalozylem niedawno gaz do escorta '91 EFI i powoli zaczynam tego zalowac. Przyczyna jest praca silnika, na gazie jeden cylinder nr 1 nie pali ( jak by go nie bylo). Za rada fachwcow wymienilem walek rozrzadu, popychacze, swiece, przewody WN i nic, cylinder dalej nie pracuje. Na bezynie tez jest coraz bardziej kulawy choc na poczatku bylo rewelacyjnie....
Witam. Mam problem ze sceniciem II 1.9 dci 120 km 2003 rok Kupiłem go z uszkodzoną panewka na 4 cylindrze. Chciałem kupić inny słupek ale ceny mnie zaskoczyły. Kupiłem wiec dół silnika od scenica I po lifcie. Dci ale 105 km. Wał jest przecież taki sam. Założyłem wał i panewki, wymieniłem korbowód, oczywiście nowy rozrząd. I teraz pojawił się problem....
Witam posiadam audi a4 1.9 tdi, 90km, 96r. Mam problemy z mocą, to znaczy od pewnego czasu po przekroczeniu 140 kilometrów samochód nie przyśpieszał. Ostatnio całkowicie stracił moc, silnik nie osiąga więcej niż 3200 obrotów. Po wizycie u mechanika stwierdził, że padła turbina po kilku dniach w silniku po dodaniu gazu stwierdziłem straszny stukot. Mechanik...
Rozumiem że w samochodach macie zainstalowane takowe grzałeczki i wstajecie 40 minut wcześniej aby najpierw wygrzać silnik by dojechać spokojnie 4 km do pracy gasząc silnik który stoi przez następne 8/10h na mrozie? A o wynalazku zwanym webasto to Pan słyszał? Czy możesz podrzucić jakieś fakty Takie grzałki jak i gniazdka na parkingach do ich podłączenia...
1) Powinien się wyświetlać komunikat o którą żarówkę mu chodzi (ew. można podejrzeć VCDSem). Wymień ją. Stosuj markowe żarówki o nominalnych mocach, każde odstępstwo mocy żarówki zaowocuje zaświeceniem kontrolki. 2) Przy takim montażu listwy możne powiedzieć, że to normalne... dalej od głowicy już się ich chyba nie dało zamontować. 3) Zapewne tak, na...
Tak w skrócie to można opisać , a stało się to po ,, remoncie ,, silnika , bo zapiekły się regulatory, mechanik wymienił rozrząd (kpl), regulatory, głowicę, świece i wałek rozrządu , po tej naprawie to nie to auto, zamiast być lepiej to jest znacznie gorzej. Zapala na dotyk, elegancko i z gracją , ale już po upływie paru sekund, może minuty zaczyna...
Witam kolegów. Mój silnik zbliża się powoli do agonii (280tyś). Zaczęły "klepać" popychacze zaworów na niskich obrotach... W ferworze walki znajomy mechanik poleciał aby zmienić na mineralny olej (liqy moly 15W40 bez dwusiarczku) i tak też zrobiłem ... popychacze ucichły... lecz gdy na spokojnie usiadłem wyczytałem, że te silniki nie lubią tego typu...
W razie awarii czy problemu ręce masz czyste Nie bardzo. I to nie bardzo bardzo. Nie spekuluj. Pojęcie masz blade na ten temat. Należy najpierw zastosować odpowiednią rurkę pod którą dopiero podłączymy elastyczny przewód. Ciekawe się robi ( rurka, przewód). Co jeszcze wymyślisz :?: Klepiesz farmazony nie będąc nigdy przy temacie. Nadmieniam, że istniejąca...
Witam, mam taki problem ;) - mechanik nie skręcił nakrętki regulacyjnej, na dźwigience zaworu nakrętka leżała w głowicy. I tu pytanie - czy mogło to wykrzywić zawór lub jakiś element wałka? Dodam, ze było kręcone rozrusznikiem i strasznie coś zaczęło klepać, naturalnie nie odpalił.
Miałem to samo w avu. Tylko po dłuższym postoju jesienią i zimą. Brak błędów. Gdy już załapał to klepały popychacze. Po napełnieniu znikało. Miałem filtr oleju bez zaworu zwrotnego (526 zamiast 526/1). Po wymianie na właściwy jest dużo lepiej, ale nie idealnie. Są również objawy chodzenia jak traktor.
Do klepania,czasem na zimno przez chwilę może usłyszysz ale póki będzie to tylko chwila to się nie przejmuj.
Zbyt duże ciśnienie oleju na zimnym? Gęsty olej? Zacina się zawór przelewowy pompy oleju? Wygląda na podpieranie zaworów hydrauliką
Zalej mineralnym przy wymianie oleju jeżeli jezdzi na półsyntetyku to na jakiś czas przestaną "szklanki"klepać ;)
Najlepiej taki jak był poprzednio,a co do klepania to jeśli jeden klepie to trzeba sprawdzić luzy i czy olej dochodzi do zaworu.
Podkładki być powinny ale nie zmienia to faktu że źle ustawiony został wałek rozrządu i dlatego klepał po zaworach.
klepać silnik wtrysk klepać pokrywą zaworów
robot koszący pętla reset baterii hulajnogi paliwo dwutlenek węgiel
Satel CA-10/SA-10 – brak reakcji, nie działa, diagnostyka zasilania, bezpieczniki, akumulator Yanosik na ekranie Mercedes MBUX/COMAND – Android Auto, CarPlay, mirroring, adaptery
