Tak jak napisał kolega T5,jak nie zależy na pilocie to sam kluczyk i transponder to nie problem.Tylko zastanawiam się nad klonowaniem kluczyka,robiłem klientowi w b5 jeszcze na zielonych zegarach.A tradycyjną metodą to pin i dopis po diagnozie.
W Polo 97r. był montowany immobiliser na TMS370. Transpondery są ze zmiennym kodem co oznacza, że klonowanie ich się nie uda. Pocieszjące jest to, że te transpondery są do wielokrotnego kodowania. Oznacz to, że jeżeli wyciągniesz taki z kluczyka z podobnego Polo /np. ze szrotu/ to będziesz go mógł wkodować...
Pozatym jest inny patent na kluczyki w tym ustrojstwie Jak chcesz to da się jeszce taniej i jeszcze prościej. Ale taką wiedzą już nikt się nie podzieli na forum. Na pewno niektóre punkty dorabiania kluczy mają urządzenia do klonowania transponderów. Tutaj jest lista "surówek" kluczy wraz...
Mam w rodzinie sharana po lifcie 2001r. Niestety został już tylko 1 kluczyk z transponderem. Zorganizowałem 2szt PCF7935AS (czyste), pożyczyłem zed bulla (ryżowego) i próbowałem sklonować transponder za pomocą tego "cuda". Oryg. transponder czyta prawidłowo (vag 44 unlocked) Czysty transponder odczytuje...
Witam, Mam takie pytanie - jakie transpondery, lub kluczyki od jakich aut można klonować tym urządzeniem ? Czy to w ogóle działa ? Oczywiście chodzi ryżowego zed-bull'a :-) Witam Zed Bull klonuje transpondery węglowe i nie które szklane naT5 mowa o tych stało kodowych montowane w kluczykach starych...
Kolego metod jest sporo z czym każda wymaga ingerencji w sterownik (komputer na stole) odczytanie pamięci odczytanie numeru klucza dodanie klucza odczytanie nowego transpondera dopisanie go. Nie zdaje mi się żeby metoda domowa to wykonać. Jest metoda mniej inwazyjna czyli sklonowanie twojego kluczyka...
Koledzy sprawę międzyczasie przerabiałem bo tez miałem podobny problem w mesiu wina tego całego zajścia jest albo przerwa miedzy ecu a stacyjka albo uszkodzenie stacyjki. Co do Carsofta to dajcie sobie spokój bo akurat 2.2 CDI to nie jest model który lubi CARSOFT. jedynym wyjściem jest klonowanie czyli...
Numer jest umiejscowiony na takiej plastikowej przywieszcze przy oryginalnych kluczykach , wątpie abyś to posiadał po tylu latach . Jest możliwość dorobienia klucza po numerze nadwozia ale musiś mieć pewność że wkładki i klucz jest w aucie od nowości żeby rzeźba klucza ci pasowała rzeźbę klucza dorobisz...
ten pilot jest taki "wypinany" z kluczyka na 3 przyciski ? to w nim siedzi transporder immo . Pilota można zaprogramować oczywiście i nie potrzeba do tego klucza master . Jeśli nie masz klucza master to jest problem z doprogramowaniem nowego klucza do immo . Pozostaje klonowanie albo wizyta w aso i dorobią...
No własnie, gdyby pamięć była cała, to można by go niby przelutować i powinien działać... Niestety jest nie do naprawienia. Ten "magik", to nie był byle kto, gość ma licencje policyjną i sprzęt za pół bańki... Kluczyk wstępnie był prekodowany i nic. Dopisuje się ale nie reaguje z centralnym, immo...
Mam pilota oryginalnego renault 19 w kluczyku i chcialbym go zklonowac czyli po prostu zrobic zapasowy pilot. Obsługuje on tylko centralny zamek i jest na podczerwien. Prosze o podpowiedz. a i jezeli jest taka mozliwosc a pewnie jest, to zkad wziasc tego drugiego pilota na podczerwien? mozna takowe...
kiedys chcialem sklonowac pilota do "Mobitela" Viking 1 (AA samochód) i okazalo sie ze nie jest to mozliwe . w instrukcji obslugi AA byl opis jak przypisac pierwszego pilota do AA - wcisnij przcisk , nacisnij przycisk na pilocie i plot zapisany , ale z drugim pilotem milem pewiwn problem - postepowanie...
Witam mam problem z vw t5 ktory od jakiegos czasu raz zapalal a raz nie.. Gdy po przekreceniu kluczyka zapali sie sprezynka samochod odpala jezeli nie zapali sie to odpala. Kolega mial juz taki problem i po wymianie sterownika na inny problem sie skonczyl. Dzisiaj akurat t5 dala sie odpalic i przez...
Witam. Zakupione zostało bsi o tym samym numerze 9646777280 ale po skopiowaniu eproma nie pali na starym i nowym. Na wyświetlaczu immobilizer fault. Dodanie kluczyka 10 sekund na zapłonie nie działa. Lexia nie widzi kalkulatora bsi a w ECU masa błędów zwarcia czujników. Co w tej sytuacji począć? Zrobić...
U mnie CEM miał nr 8690719 i poszło programatorem UPA. Czyli aby naprawić takie Volvo potrzeba używany sprawny moduł CEM i przepisać zawartość obu procesorów Motorola. Po takim zabiegu działało wszystko włącznie z pilotem centralnego zamka (orginał w kluczyku)
1000zł za ile sztuk? Za zawartość nie kopię .... No cóż wystarczy jakoś śmiesznie zabezpieczyć bin'a (np powiązać wrzucanie jakiś wartości do flasha z np różnymi wartościami rezystorów na PCB, proste, ale jak ktoś nie wie to się zdziwi że skopiował jakiś PCB najnowszy, ale procek nie rusza...
w większości samochodów procedura jest podobna... jest PIN/security code lub klucz master albo karta kodowa robi się to za pomocą urzadz. diagnostycznego... VW-vag,vas OPEL-tech1,tech2 RENAULT-nxr,clip FIAT-examiner itd . w niektórych przypadkach da się to zrobić bez sprzętu np.fiat,ford (starsze...
nie wykluczam możliwości bez PIN-u czyli klonowanie klucza. Jeżeli starszy system bo w tym roku chyba jeszcze można go było spotkać ....
ale nie każdy o tym wie że można go skolnować..... bo jak pojdzie do jakiegoś punktu dorabiania kluczy i wyślą go do seriwsu bo na kodownicy pokaze sie Philips Crypto.... a to się klonuje każdy blok po kolei.... podobnie jak w Volvo czy Bmw ;)
Kurcze, tam nie ma żadnej magii,to jet zwykły transponder RFID (poczytaj w goooglee / wikipedii o RFID) . Większość "kluczników" posiada stosowne maszynki do klonowania tych transponderów. Z tym, ze istnieją wersje klonowalne i nie, nie wiem jaką masz.
O ile mi wiadomo w zwyklym serwisie kluczy klonują kod z mastera .Podobno w Toyocie można to zrobić we własnym zakresie.Szczerze ,probowałem kilku sposobów nie udało się.
A pin znasz W punkcie dorabiania kluczy z klonują Ci klucz
Lexia, pin do immo oraz prekodowany transponder pod dane auto. W tym serwisie co pytałeś to trochę inna zasada bo tam klonują transponder 1:1.
Ogólnie chciałbym się zając kodowaniem i rozkodowywaniem kluczy i elektroniką samochodową ale nikt nie chce mnie zbytnio naprowadzić od czego najlepiej zacząć. Tak ogólnikowo napisałeś. Co do kessa i k-taga to radził bym Ci uważać i nie trenować na autach klientów bo jak uwalisz sterownik a to często...
Witam, nie znalazłem rozwiązania swojego problemu więc zaczynam nowy topic. Jeździłem ostatnio na ostatnim, zapasowym kluczyku (były 2, jeden zgubiłem). Ale udało mi się dorwać "zestaw naprawczy", tzn. 3 nowe, nieużywane, oryginalne fordowskie kluczyki: jeden czerwony + 2 czarne. Wszystkie 3 kluczyki...
Witam. Posiadam auto jak w tytule, niestety z jednym kluczykiem. Dorobiłem nowy kluczyk który nie posiada transpondera (w oryginalnym jest zamontowany ID4D-60). Mam możliwość dopisać za grosze do immo nowy kluczyk tylko nie wiem czy wystarczy dokupić odpowiedni transponder, czy może należy go wcześniej...
Rozwiązanie z wew. pamięcią konfiguracyjną ma jedną chyba dość poważną wadę, brak możliwości przeprogramowania przez odbiorcę (musimy mu dostarczyć jawną postać konfiguracji) (Atmel Actel Latice). Przed klonowaniem zabezpieczony jest też Virtex II Xilinxa, tu zawartość zew. pamięci konfiguracyjnej jest...
No właśnie chyba nie. Klonowanie jednego kluczyka w Katowicach to koszt około 250zł. Widziałem na aukcjach kompletne zestawy, o których piszesz wyżej też w cenie ok. 250zł. Już z trzema kluczykami. Właśnie ze sterownikiem silnika. Bez niego były tańsze, ale skoro sterownik też trzeba to odpadają. Tyle,...
Oczywiście, to standardowa metoda. Czipa wyciągasz z kluczyka i wklejasz a w pętli immo, koło stacyjki. Jak wygląda czip sobie obacz na alledrogo na przykład. Ale 350 za dorobienie klucza z immo to coś drogo. Poszukaj u dorabiaczy powinno się dać za 100 - 150. To nie jest crypto immo, łatwo się "klonuje"
Musisz się upewnić czy część elektryczna tz.kostka jest ok. Sam kluczyk możesz dorobić i przełożyć transponder lub jeśli nie jest crypto -z klonować. Warunek-sprawna stacyjka. Jeżeli konieczna będzie wymiana stacyjki to nowe transpondery i zaprogramować/jak megamos mogą być te same/. Lub immo OF.
Witam. Od jakiegoś czasu mam problem z normalnym odpaleniem Almery. Auto odpala i po sek gaśnie. dzieje się tak gdy od momentu włączenia zapłonu do momentu odpalenia silnika minie kilka sekund. Jeżeli przekręcę kluczyk bezpośrednio na rozrusznik a ten wykona jeden być może dwa obroty auto odpala i...
Witam Interesuje mnie sprzęt który pozwoli na obsługę ECU firmy OPEL. Pisząc obsługę mam na myśli auta: ASTRA G, H , J ZAFIRA A , B , C(?) VECTRA C CORSA C, D INSIGNIA (?) etc...: A co bym chciał tym robić ? Wyciągnąć Kod PIN, Zaprogramować sterowniki - np.: klonowanie ECU, Usuwanie...
Potrzebuje sterownik do audi a4 1.8 t quatro avj. Po kilku nieudanych próbach klonowania sterownika przez fachowców, wydaniu sporych pieniędzy i zmarnowaniu czasu postanowiłem zmienić cały komplet razem z zegarem i kluczykiem. Mam dostępny taki komplet od silnika awt. Moc niby ta sama ale nie wiem jaka...
Witam robiłem klonowanie BSI w citroenie 2005 2.0 diesel i po podłączeniu akumulatora cały czas jest włączony zapłon( prąd) i jak się go odpali to nie można go zgasić kluczyk wyjmuje a autko dalej chodzi, dopiero po poduszeniu go na biegu gasi. Co może być przyczną tego coś w BSI czy ze stacyjką coś....
Dziękuję za odpowiedź. Myślałem, żeby sklonować kod kluczyka za pomocą odbiornika RFID, a potem wysyłać ten sam kod za pomocą nadajnika RFID. Dowiedziałem się, że kod jest zmienny i takie klonowanie jest niemożliwe. Faktycznie nie da się tego obejść? Pytanie czy w takiej prostej centralce za 100 zł z...
Co do klonowania to każdy klucz udarowy z zewnątrz wygląda tak samo, więc nie jest to dla mnie jakiś wyznacznik. Dla mnie najważniejsza jest wytrzymałość, a dalej oceniam parametry czyli głównie moc, waga i zużycie powietrza. Bardzo ważne jest też żeby konstrukcja była zbalansowana pod katem wagi silnika...
Bassic obejrzałem te radio na Ali Expres twierdzisz że radio nie potrzebuje adaptera jest to możliwe. Postęp trwa ale właśnie takie radio podłanczałem do skody "dedykowane pisało" i było razem z przewodami a na nich moduł can-bus. Widzisz trafiłem na starocie cieszę sie ze masz nowszy model. "No prosze...
Dziekuje za chec wyjasnienia jak to bangla. Jak rozumiem to bez kodu pin bedzie polegac na klonowaniu. W ten sposób powstanie "klon scyzoryka" na zwyklym kluczu z wmontowanym transponderem np.PCF7936. Jezeli tak to chyba dla mnie najprostrza i najtansza droga do zapasowego kluczyka leżącego w szufladzie...
