https://obrazki.elektroda.pl/4927916400_... Olej do kompresorów z przekładnią śrubową taki do pracy w temperaturze otoczenia 0-40 st. C, wymieniany co 12 miesięcy lub 4000 godzin, jeżeli pracuje w trudnych warunkach, np olej nagrzewa się do 90 st należy go wymieniać częściej co 6 miesięcy lub 2000 godzin. 1. Należy włączyć kompresor...
Jeżeli korba mu blokowała to boje się o zwiększone ciśnienie atmosferyczne. A napisz czy olej próbował przez ten korek wydostawać się gdzie mógł ?,czyli nieszczelność. Kiedyś się spotkałem że ktoś po zakupie kompresora nie wkręcił właściwego korka oleju ale mu wywaliło ten transportowy korek.Czyli taki aby się olej nie wylewał jak w czasie transport.
bardzo fajny kompresor, myślę że temat jak najbardziej pasuje do tego forum :) a odnośnie kompresora to gdzie (poza allegro i giełdą) można kupić taką sprężarkę i bańkę i inne części do kompresora, posiadam co prawda kompresor ale troszkę słaby jest i chciałbym zbudować coś mocniejszego, oraz najważniejsze pytanie czy opłaca się to robić (nigdy nie...
Kompresor gotowy. Ostatecznie wszystko zostało złożone. Wszystkie przewody olejowe, powietrzne i elektryczne są zamontowane. Co do próby to tylko sprawdziłem czy silnik działa i w którą stronę się kręci, bo to ważne z uwagi na pompę oleju. Jeszcze muszę poczekać na zamówiony magnetyczny korek spustowy do misy oleju przy pompie. Gdy już korek będzie...
Witam. Posiadam kompresor Bass Polska 50L. Pompa dwutłokowa V. Kompresor ma 15-20 lat. Kompresor niestety nie ma oznaczenia modelu. Jest w kolorze niebieskim, jeśli by to miało znaczenie w przypadku firmy bass Polska (może starsze były innego koloru). Z korka wlewu oleju jest wyczuwalne ciśnienie powietrza. Korek jest z małą dziurką i z niej czuć właśnie...
Jak będziesz chciał precyzyjnie mierzyć to Ci mogę podać widełki ;-) Byłbym bardzo wdzięczny gdybyś podał. Co prawda na razie zrobię sobie sterowanie, przewody sprężonego powietrza zasilanie itp, a remont za jakiś czas bo na razie nie będzie dużo pracować. Jeszcze bym chciał opisać układ sterowania jaki planuję zrobić by kilka osób go oceniło, ewentualnie...
Witajcie. Posiadam kompresor Black & Decker 50L chciałbym wymienić w nim olej, mam więc pytanie ile wchodzi tego oleju i czy korek spustowy to ta mała śrubka (klucz 8mm) zaznaczone na czerwono, i którędy go wlać czy przez bagnet który jest tuż nad tym korkiem?
Powiem szczerze że zdurnialem do reszty dziś całkiem przypadkiem natknąłem się na serwisanta kompresorów fini a mój kompresor to brat bliźniak fini cuba 10. Po rozmowie z nim sprawa wygląda następująco otóż przyczyną wywalania tego oleju mogę być trzy elementy oring ten w srodku na zaworze minimalnego ciśnienia (wymieniłem na nowy) zawór zwrotny ktory...
Równie dobrze można w tym smarcie dorobić korek spustowy w misie. A do tematu, tak, kompresor z lodówki wystarczy, byle oleju nie zassał.
Do pompowania powietrza nadaje się po dwóch prostych przeróbkach: 1. Zamknięcie kanału pomiędzy skrzynią korbową, a dolotem - bez tego sprężarka pije olej i zapcha się nagarem. 2. Wykonanie zewnętrznej odmy 3. Trzeba ściągnąć 'miskę' oleju inaczej kierunek obrotów to zwykła loteria (zależy od tego czy będzie smarowanie łożysk korbowych czy nie). Obroty...
Podczas pracy kompresora olejowego jednofazowego mały chińczyk z presostatu ucieka powietrze przy rozprężniku zaworu zwrotnego butla dobija się jedynie do 2 Bar. Po odkręceniu rurki od zaworu zwrotnego i zatkaniu palcem butla nabija się liniowo jak wcześniej. Po wyłączeniu kompresora zawór zwrotny nie popuszcza i ciśnienie w butli utrzymuje się. Czy...
Witam Kompresor 24 l KINZO pompuje powietrze, ale po chwili zaczyna wypluwać olej przez otwór odpowietrznika oleju. Wymieniłem pierścienie, cylinder bez rys i bez zmian. Proszę o pomoc.
ok dzięki za odp już wiem przez korek musi być zalany kompresor olejem bo przez maszyne z czynnikiem nie zawsze to wystarczy pozdrawiam...
witam mam kompresor Ecoair F30 chciałbym wymieniać olej w sprężarce śrubowej ,jest tam tylko korek do spuszczania oleju i korek do nalewania ale nie ma żadnej miarki czyli mam wlać oleju aż będzie się wylewać górnym korkiem .A jak wygląda sprawa z filtrem oleju ,tylko go odkręcam zakładam nowy i tyle ,chodzi mi o to że jest tam też chłodnia oleju .Wystarczy...
A dla silnika "AGU" ten schemat będzie taki sam? Bo AUQ z tego co wiem to ma 180 koni i inne turbo itd tak? Buja silnikiem tzn obroty są ok ale co jakiś czas takie szarpnięcie jest wyczuwalne na fotelu i kierownicy Moc jest taka sobie a przy pełnym obciażeniu, gaz w podłogę słychać świszczenie, nie wiem czy to turbo czy dziura bo w pobliżu np takich...
http://obrazki.elektroda.pl/6101786100_1... To jest takie coś? Wziernik w nim jest i pewnie olej powinien być na środku. Zbyt wysoki poziom w takich kompresorach z reguły powoduje wypluwanie oleju, zbyt niski zatarcie. Nie było w instrukcji, trzeba było dzwonić lub pisać do sprzedawcy. Oleju na tłoku mieć nie powinieneś, a już na pewno...
A po co ta niebieska rama :D Trzeba było spawać podstawę silnika, sprężarki i koła do zbiornika, powstał by zgrabny kompresor, a tak jest dziwadło. A co z miarką poziomu oleju ? Wkręcony korek jak widać. Sprężarka jest w wersji smarowania rozbryzgowego czy ciśnieniowego ? (wygląda na rozbryzgowe).
Po prostu co jakiś czas będzie dolewał trochę oleju odzyskanego z zepsutej sprężarki . Chodzi o olej z jakiegoś innego agregatu z lodówki? sam właśnie kombinuję, jak zrobić mały kompresor z agregatu z lodówki i w zasadzie mam już pompujący i działający agregat, tylko jak go testowałem, to po kilku minutach pracy koniec rurki wypuszczającej powietrze...
Jak nabił na max to część powietrza wywalił przy presostacie ,później resztę już wlewem oleju do zera . Kompresor ma około 4 lat ale wiecej stal niż pracował , raz na 3yg był używany do przedmuchania ,czy napompowania koła ... Rozebrałem głowice sprawdzić tłoczek i pierścionki , na oko wyglądają dobrze .
Ale to chyba ciekło z filtra powietrza, czy jego nie trzeba zmieniać? albo choć wypłukać, i jaki olej stosować najlepiej, i jak sprawdzić stan bo znalazłem tylko korek wlewu, dopowiem, że to tylko prosty kompresor, butla 10 l.
Witam, posiadam w swoim małym warsztacie stary kompresor wyprodukowany w Czechosłowacji firmy Chirana. Jako że mam go od nie dawna, postanowiłem wymienić w nim olej. Spuściłem stary korkiem spustowym, założyłem nowe uszczelki ale pojawił się problem bo nie wiem którędy i ile wlać oleju. Jak widać na zdjęciu - strzałka = korek spustowy 1 - otwór niższy...
Witam posiadam kompresor einhell euro 8/24 ostatnio zaczął pluć olejem przez korek wlewu oleju co ciekawe po częściowym zasłonięciu filtra powietrza odzyskuje moc, znajomy mechanik powiedział mi że prawdopodobnie do wymiany są pierścienie oraz tłok, nie wiem czy ma racje , ale to możliwe. Moje pytanie, gdzie to mogę kupić, jestem z Gdańska i wiem że...
witam, jak napełnia się olejem kompresor do opla astry g firmy delphi ozn QS (09174396) czy jest tam jakis dodatkowy korek do spuszczania i nalewania oleju czy robi sie to przez otwory doprowadzające i odprowadzające czynnik do/z sprężarki? i drugie pytanie, jeżeli na sprężarce napisane jest 150ml oleju to tyle powinno być do niego wlane i jest to ilość...
Kolego noel79 przyjrzyj się budowie sprężarki, korek wlewowy oleju jest zacznie poniżej separatora, a wylot powietrza na samej górze więc nie ma takiej możliwości. Wypchnięcie oleju przez zawó wlotowy ma miejsce przy awaryjnym zatrzymaniu maszyny na wydmuch lub niesprawny zaworze stopowym.[/b]
Witam Mam możliwość kupienia kompresora jak na zdjęciach. Zbiornik 500 litrów, manometr do 20 BAR ów. Wstępna wycena 2000zł. Po załozeniu butelki plastikowej na kolano gdzie był filterek po zakreceniu kołem pasowym około pół obrotu butelkę zasysa. Rok produkcji 1960 rok. Dania. Kompresor zapewne jest do remontu/ przegladu. Jaki może koszt panewek, pierścieni...
Według dtr luz w zamku po włożeniu pierścienia do cylindra może być w granicach 0,3 - 0,45 mm. Wymiary pierścieni: 2,5 mm wysokości, średnica: nominał - fi 100,0 mm, I nadwymiar fi 100,5 mm, II nadwymiar fi 101,0 mm Kolego, czy w Twojej sprężarce wszystkie cztery pierścienie są jednego typu tak jak przewiduje producent(zgarniający noskowy) i czy odpowiednio...
Przecież na drugim zdjęciu widać czerwony korek który zarazem w innych kompresorach służy jako odpowietrznik i miarka oleju a przez otwór uzupełniasz olej ... chociaż masz ten wziernik także to chyba jest ten Twój wskażnik poziomu oleju także poziom oleju jest do tego czerwonego punktu na nim a jak nie widzisz poziomu to wykręć ten wziernik i go przeczyść...
też tak mi się wydaję że jakąś funkcję jeszcze pełni, może jakiejś "mini" odmy Dodano po 37 dowiedziałem się dlaczego jest taka ta uszczelka a nie tylko po obwodzie. Ma ona zapobiegać rozbryzgowi oleju na korek wlewu/odpowietrznik żeby nie wydmuchiwało oleju ;)
Podwyższone ciśnienie w komorze korbowej świadczy o nieszczelności tłok-cylinder. Może pęknięte pierścionki może zużyta powierzchnia cylindra. Rozkręć obejrzyj pokaż zdjecia i napisz co to konkretnie za kompresor.
Spuszczasz olej, odkręcasz miskę i dekiel zaworów, zalewasz gorącą wodą i ładujesz 0,5 bara z kompresora przez korek chłodnicy. Cudów nie ma - musi pokazać gdzie leci.
Nowy? Jeżeli tak to wraz z kółkami i filtrem powinien być korek z miarką.
Dziękuję za pomoc , jak zawsze na tym forum są chętni do pomocy :-) , jak wrócę z pracy to się zabieram za rozbiórkę po kolei. To jeszcze pozwolę sobie zapytać czy mogę "założyć" w miejsce gdzie powinien być korek-odpowietrznik oleju takie coś : http://allegro.pl/korek-wlewu-oleju-komp... http://allegro.pl/odpowietrznik-do-kompr...
krzysiobal Poziom oleju sprawdzisz wyciągając zaznaczony (na zdjęciu) korek. Korek powinien wyglądać tak
No i dałem się namówić. Zakupiłem to cudo. Niestety coś mi nie działa jak powinno. Po uruchomieniu, musi przynajmniej 10 minut warczeć aby zaczęło się napełniać powietrzem - przynajmniej na tyle wskazują kontrolki. Druga dziwna sprawa, to przy pojemności 2,5 bara po drugim uruchomieniu, wystrzelił mi taki korek, który służy do napełniania oleju w zbiorniku....
Dzień dobry, zatarła mi się sprężarka klimatyzacji w samochodzie passat b5 1.9 tdi afn nr części 8B0 260 805D. Aktualnie mam cały układ rozkręcony, wypłukany z pozostałości oleju i opiłek. Kompresor kupiłem używany po sprawdzeniu nie zalany olejem. Wiem, że należy zalać go olejem w ilości 250ml. Jednak pytanie mam ten cały olej wlać do kompresora do...
Dolny wziernik służy do kontroli poziomu oleju, powinno być tak w połowie szkiełka. Górny korek stanowi odpowietrzenie skrzyni korbowej.
Mam taką metodę: jak silnik po naprawie nie chce zassać oleju, to dmucham delikatnie kompresorem przez rurkę bagnetu. Oczywiście pierwsze kręcenie bez kompresji (wykręcone świece), warto odkręcić korek wlewu oleju i obserwować (nie w każdym silniku się da) czy olej pojawił się na wałku rozrządu
Zapomniałem dodać, że niektóre egzemplarze miały bagnet do sprawdzania poziomu oleju ( patrz zdjecie ) a na dole śrubę wkręcona jako korek spustowy. http://obrazki.elektroda.net/90_12269122... W środu napewno nie ma zadnych łopatek, tylko stopa korbowodu rozbryzguje olej.
Witam Mam taki problem jak w temacie, kompresor zaczą wyrzucać olej korkiem wlewowym. Jak wyjmę ten korek i włącze go to razem z olejem tryska powietrze. Wie może koś jaka może być tego przyczyna ?
http://obrazki.elektroda.net/9_126921333... Tak ma być zamontowane. Z lewej to odolejacz, w środku reduktor i z prawej odwadniacz. To "cuś" pod odwadniaczem, to prawdopodobnie zawór automatyczny do spuszczania wody. Po prawej jest naolejacz. Na samej górze jest regulacja naolejania, poniżej korek wlewu oleju.
grala1 dzięki za konkretną odpowiedź. Tak więc kompresor jest zalany olejem sprawdziłem to odkręcając śrubę (korek) z boku obudowy i olej jest zaraz za krawędzią gwintu. Czy nadal mam przelać olej z starej sprężarki do nowej? (prawdopodobnie będzie go znikoma ilość lub w ogóle z powodu rozszczelnieniu na o-ringu łączącego obudowy.
Witam Ze zdjęć widać , że jest to kompresor do jakiegoś pojazdu . Prawdopodobnie chłodzenie było podłączone do układu chłodzącego silnika spalinowego napędzającego pojazd i jednocześnie kompresor. Smarowanie cylindrów i wału korbowego najprawdopodobniej będzie realizowane samoczynnie przy pomocy rozrzutnika , znajdującego się wewnątrz komory z korbowodem...
Witam. W miejscu wlewu oleju powinien być korek odpowietrzający, by wyrównywać ciśnienie podczas pracy. Wypływ oleju, to skutek niewłaściwego założenia uszczelki. Jak Kol. wyżej napisał, należy założyć nową. Jak jest to niemożliwe, a uszczelka nie jest mocno uszkodzona, możesz użyć silikonu do uszczelnienia silników ( po uprzednim odtłuszczeniu pokrywanych...
Jak Ci zasysa korek wlewu oleju to masz niesprawną odmę, nie może on być taki przyssany. Najlepiej w ogóle sprawdzić cały układ od filtra powietrza kompresorem czy jest szczelny, wszystko w takim starociu trzeba powymieniać, wszystkie zaworki jednokierunkowe, odma itd. Ten zawór odpowietrzający najlepiej z ASO, żeby był pewny. Co do coolera to jak już...
w innych miejscach żadnych wycieków niema ,no a podczas pracy nieużywam kompresora ani też niejest włączony.Wspomniany też korek wlewu oleju był całkowicie niedrożny więc go wymieniłem i nic toniedało,a ten problem zaczoł się potym jak dwa lub trzy razy została włączona sprężarka. Dodano po 7 sprubuje z tą uszczelka korkową ona jest szeroka,a żeby zdjąć...
Problem dotyczy kompresora 50 litrowego olejowego marki Tagred.Kompresor pompuje butle do 8 bar w czasie 4min 50 sec.To bardzo długo,nie wiem co z tym zrobić.Druga sprawa w miejscu gdzie jest korek wlewu oleju,podczas ruchu tłoka w dół ucieka powietrze tym korkiem.Silnik trzyma stabilne obroty od 0-8bar i nie ma problemu z rozruchem pod obciążeniem(1.5kW)....
Kolego maniek 1326 zrobiłem to jak w opisie dla pewności zaślepiłem ten kanał. Tyle że odpowietrzenie skrzyni korbowej zrobiłem poprzez korek wlewu oleju bo gdy wierciłem otwór w pokrywie łożyska jakieś 2 mm od wewnętrznej strony nie wiem jak to opisać ale jakby od środka było hartowane i za chiny tych 2 mm nie mogę przewiercić. Zajeździłem 3 wiertła...
Możesz zastosować typowy olej LDAA 100. Ten korek wlewowy to zwykły hydrauliczny. Oryginalny pewnie był z miarką. Wlać tyle żeby korbowody robiły mgłę w skrzyni korbowej czyli ustalić doświadczalnie. Jak wlejesz za dużo to pójdzie w dolot tą cienką rurką (tzw. odma).
Tam gdzie wszystko da zrobić od góry może i miało by to sens. Gorzej jak trzeba od spodu, czasem trzeba użyć sporo siły żeby filtr odkręcić, czasem wręcz aż to niemożliwe standardowymi narzędziami. Przy spuszczaniu korkiem też czasem robi się pod górkę, np pęknie aluminiowa miska przy odkręcaniu (BMW), korek się wykręci razem z gwintem (VAG). Plastikowe...
Witam Mam trzy różne kompresory do prób. Na razie nie miałem czasu sprawdzić ,który sie nadaje. Sawek obejrzyj ofertę Gierscha może rozpoznasz jaki model zastosowali to ułatwiło by właściwy dobór. Pompa do oleju w tym zestawieniu tylko w innej konstrukcji sprawdziła się do zasilania palnika wyparnego. Podstawą dobrej pracy jest precyzja w regulowaniu...
Korek spustowy jakby był otwarty to wypłynąłby ze zbiornika kondensat a ciśnienie byłoby 0. A on trzyma 2 bar i tyle. Filtr powietrza czyszczę regularnie tak jak pilnuję wymiany i poziomu oleju.
Sprawny silnik nie robi się gorący w kilka chwil nawet jak będzie przeciążony, najprawdopodobniej ma wadę fabryczną, chyba że zamiast normalnej ilości oleju wlałeś mu hipolu po korek... Ew. walnąłeś inną głupotę, np. nie zdjęte zabezpieczenie filtra powietrza czy inne "zabezpieczenie fabryczne". Sam sobie odpowiedz.
kompresor korek wlewu oleju kompresor korek korek oleju
router duży odległość anulowanie gwarancji plcc32 adapter willem
Honda CR-V brak ładowania - przyczyny i diagnostyka Jak zdjąć pokrętło z programatora pralki LG Direct Drive?