https://obrazki.elektroda.pl/4927916400_... Olej do kompresorów z przekładnią śrubową taki do pracy w temperaturze otoczenia 0-40 st. C, wymieniany co 12 miesięcy lub 4000 godzin, jeżeli pracuje w trudnych warunkach, np olej nagrzewa się do 90 st należy go wymieniać częściej co 6 miesięcy lub 2000 godzin. 1. Należy włączyć kompresor...
Witam. Panowie podepnę sie z pytaniem o swój kompresor, posiadam ten kompresor co na zdjęciu 24L. Od pewnego czasu zaczęło mi rzucać olejem po rozgrzaniu go przez korek wlewu oleju, co jest ta dziurka do odpowietrzania i sadzi porządnie olej. Czy to wina już zużytych pierścieni czy czego? Mam wrażenie, że ktoś dolał do niego za dużo oleju, więc opuściłem...
Witam. Posiadam kompresor Bass Polska 50L. Pompa dwutłokowa V. Kompresor ma 15-20 lat. Kompresor niestety nie ma oznaczenia modelu. Jest w kolorze niebieskim, jeśli by to miało znaczenie w przypadku firmy bass Polska (może starsze były innego koloru). Z korka wlewu oleju jest wyczuwalne ciśnienie powietrza. Korek jest z małą dziurką i z niej czuć właśnie...
Przecież na drugim zdjęciu widać czerwony korek który zarazem w innych kompresorach służy jako odpowietrznik i miarka oleju a przez otwór uzupełniasz olej ... chociaż masz ten wziernik także to chyba jest ten Twój wskażnik poziomu oleju także poziom oleju jest do tego czerwonego punktu na nim a jak nie widzisz poziomu to wykręć ten wziernik i go przeczyść...
Powiem szczerze że zdurnialem do reszty dziś całkiem przypadkiem natknąłem się na serwisanta kompresorów fini a mój kompresor to brat bliźniak fini cuba 10. Po rozmowie z nim sprawa wygląda następująco otóż przyczyną wywalania tego oleju mogę być trzy elementy oring ten w srodku na zaworze minimalnego ciśnienia (wymieniłem na nowy) zawór zwrotny ktory...
Problem dotyczy kompresora 50 litrowego olejowego marki Tagred.Kompresor pompuje butle do 8 bar w czasie 4min 50 sec.To bardzo długo,nie wiem co z tym zrobić.Druga sprawa w miejscu gdzie jest korek wlewu oleju,podczas ruchu tłoka w dół ucieka powietrze tym korkiem.Silnik trzyma stabilne obroty od 0-8bar i nie ma problemu z rozruchem pod obciążeniem(1.5kW)....
Podczas pracy kompresora olejowego jednofazowego mały chińczyk z presostatu ucieka powietrze przy rozprężniku zaworu zwrotnego butla dobija się jedynie do 2 Bar. Po odkręceniu rurki od zaworu zwrotnego i zatkaniu palcem butla nabija się liniowo jak wcześniej. Po wyłączeniu kompresora zawór zwrotny nie popuszcza i ciśnienie w butli utrzymuje się. Czy...
Witam Kompresor 24 l KINZO pompuje powietrze, ale po chwili zaczyna wypluwać olej przez otwór odpowietrznika oleju. Wymieniłem pierścienie, cylinder bez rys i bez zmian. Proszę o pomoc.
Jak nabił na max to część powietrza wywalił przy presostacie ,później resztę już wlewem oleju do zera . Kompresor ma około 4 lat ale wiecej stal niż pracował , raz na 3yg był używany do przedmuchania ,czy napompowania koła ... Rozebrałem głowice sprawdzić tłoczek i pierścionki , na oko wyglądają dobrze .
Witam. Mam problem z kompresorem/sprężarką. Po nabiciu do około 4 atmosfer, silnik zwalnia i się zatrzymuje, aby znowu się włączył, muszę spuścić powietrze do zera. Miałem taki podobny problem z nim zaraz po zakupie, liczyłem że się dotrze, jednak wówczas nabijał normalnie do 8 atmosfer. Z biegiem czasu, jak olej, który był w sprężarce na dotarcie,...
Witam Niedawno zakupiłem kompresor. Z powodu pośpiechu przy jego uruchomieniu i słabej widoczności stanu, przelałem go dość mocno (prawie 2x, ponieważ w sklepie twierdzili, że wchodzi znacznie więcej i się tym zasugerowałem). Kompresor działał, jednak razem z powietrzem dmuchał olejem, momentami znacznie. Wczoraj mając chwile czasu spuściłem cały olej...
ok dzięki za odp już wiem przez korek musi być zalany kompresor olejem bo przez maszyne z czynnikiem nie zawsze to wystarczy pozdrawiam...
Witam posiadam kompresor einhell euro 8/24 ostatnio zaczął pluć olejem przez korek wlewu oleju co ciekawe po częściowym zasłonięciu filtra powietrza odzyskuje moc, znajomy mechanik powiedział mi że prawdopodobnie do wymiany są pierścienie oraz tłok, nie wiem czy ma racje , ale to możliwe. Moje pytanie, gdzie to mogę kupić, jestem z Gdańska i wiem że...
też tak mi się wydaję że jakąś funkcję jeszcze pełni, może jakiejś "mini" odmy Dodano po 37 dowiedziałem się dlaczego jest taka ta uszczelka a nie tylko po obwodzie. Ma ona zapobiegać rozbryzgowi oleju na korek wlewu/odpowietrznik żeby nie wydmuchiwało oleju ;)
Mam taką metodę: jak silnik po naprawie nie chce zassać oleju, to dmucham delikatnie kompresorem przez rurkę bagnetu. Oczywiście pierwsze kręcenie bez kompresji (wykręcone świece), warto odkręcić korek wlewu oleju i obserwować (nie w każdym silniku się da) czy olej pojawił się na wałku rozrządu
Dziękuję za pomoc , jak zawsze na tym forum są chętni do pomocy :-) , jak wrócę z pracy to się zabieram za rozbiórkę po kolei. To jeszcze pozwolę sobie zapytać czy mogę "założyć" w miejsce gdzie powinien być korek-odpowietrznik oleju takie coś : http://allegro.pl/korek-wlewu-oleju-komp... http://allegro.pl/odpowietrznik-do-kompr...
Ale to chyba ciekło z filtra powietrza, czy jego nie trzeba zmieniać? albo choć wypłukać, i jaki olej stosować najlepiej, i jak sprawdzić stan bo znalazłem tylko korek wlewu, dopowiem, że to tylko prosty kompresor, butla 10 l.
w innych miejscach żadnych wycieków niema ,no a podczas pracy nieużywam kompresora ani też niejest włączony.Wspomniany też korek wlewu oleju był całkowicie niedrożny więc go wymieniłem i nic toniedało,a ten problem zaczoł się potym jak dwa lub trzy razy została włączona sprężarka. Dodano po 7 sprubuje z tą uszczelka korkową ona jest szeroka,a żeby zdjąć...
http://obrazki.elektroda.net/9_126921333... Tak ma być zamontowane. Z lewej to odolejacz, w środku reduktor i z prawej odwadniacz. To "cuś" pod odwadniaczem, to prawdopodobnie zawór automatyczny do spuszczania wody. Po prawej jest naolejacz. Na samej górze jest regulacja naolejania, poniżej korek wlewu oleju.
Witam. W miejscu wlewu oleju powinien być korek odpowietrzający, by wyrównywać ciśnienie podczas pracy. Wypływ oleju, to skutek niewłaściwego założenia uszczelki. Jak Kol. wyżej napisał, należy założyć nową. Jak jest to niemożliwe, a uszczelka nie jest mocno uszkodzona, możesz użyć silikonu do uszczelnienia silników ( po uprzednim odtłuszczeniu pokrywanych...
Jak Ci zasysa korek wlewu oleju to masz niesprawną odmę, nie może on być taki przyssany. Najlepiej w ogóle sprawdzić cały układ od filtra powietrza kompresorem czy jest szczelny, wszystko w takim starociu trzeba powymieniać, wszystkie zaworki jednokierunkowe, odma itd. Ten zawór odpowietrzający najlepiej z ASO, żeby był pewny. Co do coolera to jak już...
Kolego maniek 1326 zrobiłem to jak w opisie dla pewności zaślepiłem ten kanał. Tyle że odpowietrzenie skrzyni korbowej zrobiłem poprzez korek wlewu oleju bo gdy wierciłem otwór w pokrywie łożyska jakieś 2 mm od wewnętrznej strony nie wiem jak to opisać ale jakby od środka było hartowane i za chiny tych 2 mm nie mogę przewiercić. Zajeździłem 3 wiertła...
Dzień dobry, zatarła mi się sprężarka klimatyzacji w samochodzie passat b5 1.9 tdi afn nr części 8B0 260 805D. Aktualnie mam cały układ rozkręcony, wypłukany z pozostałości oleju i opiłek. Kompresor kupiłem używany po sprawdzeniu nie zalany olejem. Wiem, że należy zalać go olejem w ilości 250ml. Jednak pytanie mam ten cały olej wlać do kompresora do...
Witam. Po kolejnym dniu walki problem został odnaleziony. Doczytałem wczoraj w nocy o PLC i moja sprężarka nie ma takowego sterowania. Problem nie startowania sprężarki wywiązał się z tego, że w karterze narasta ciśnienie. Odkręcenie korka wlewu oleju sprawia że ciśnienie uchodzi z bloku sprężarki a ta natychmiast startuje. :) Olej jest biały i spieniony....
Ok ale po co zakładać mniejszą dysze? 6,5mm dla 4,2m3 kompresora to nie jest dużo, lekko sobie pracuje bez wycia na max obrotach. Kurcze, jak tak zasuwalem to i do ok 6bar spadło cisnienie na kompresorze. A moze drobne wycieki oleju ze śruby to powodują? Minimalnie sie poci z jednego przewodu a ja nadal nie sprawdzilem oleju :D Wróćmy wiec do sprawdzania...
Nie zapisałem tych wartości, ale są przekroczone 3 krotni, na benzynie jest gorzej. "Coś ma być" 0.3- jest 1,1 HCOO2 (chyba) - 115 Soda lambda 1- 1,1 to na analizatorze,w autocom pokazuje próbki losowo 200- 800mV co sek. współczynnik obciążenia 1,15 na wolnych. Przepustnica na jałowych obr. Podaje sygnał 420mV- próbowałem ją mechanicznie przestawić...
korek wlewu oleju korek wlewu kompresor korek oleju
zmiana slajd zalewanie głowicy starter migać żarówka
wspomaganie kierownicy 2sk1529 2sj200
Jak skleić ceratę: kleje do PVC i winylu Kalibracja miernika LCR-100 Voltcraft: krok po kroku