No to według moich danych masz silnik AVU a nie AKL.
Wymieniłem sondę oraz czujnik położenia wałka rozrządu, nic to nie dało . Dalej pojawiają się błędy od sondy że element grzewczy nie działa, sprawdziłem bezpieczniki od sondy jest dobry. Napięcie ładowania na Aku jest na wolnych obrotach od 13.7 do 13.9 V . Akumulator nowy ma 2 miesiące Wymienię jeszcze czujnik obrotów wału, może komputer źle przetłumaczył...
Może być to np problem z licznikiem. Odczytywałeś błędy? Problem występuje tylko na jednym kluczyku? Oczywiście da się wywalić immo z komputera silnika.
Trzeba zrobić synchro immo - sterownik
czujnik temp. w felicji to dwa czujniki w jednej obudowie, jeden daje sygnał do wskaźnika na desce rozdzielczej, drugi podłaczony jest do komputera silnika
komputer nie pokazuje żadnego błędu Musisz sprawdzić parametry silnika.
a czy błędy pojawiaja sie po ich wykasowaniu, jakie masz napiecie ładowania ?? pod tym linkiem masz schematy do feli http://dedo.miki.szm.com//felicia.htm popatrz na schematy 3,4, 5 mozliwe że problem tkwi w minusie wychodzacym z komputera silnika
Może to być problem z kostką stacyjki Nie w tym samochodzie. Sprawdź napięcie ładowania akumulatora i czy po odpaleniu można połączyć się komputerem diagnostycznym z 17 instruments
dodatkowo czujnik temperatury płynu chłodzącego Zobacz co pokazuje pod komputerem zanim podmienisz. -na wskazówkę nie patrz bo to zupełnie inne czujniki.
Od kiedy to w starej felicji jest kontrolka usterki silnika? ale pod komputer jak najbardziej
starego sterownika brak mam tylko ten zakupiony
Spalanie jest podawane ze sterownika silnika. Licznik masz od tego silnika, kodowanie poprawne. Jaka wartość masz w liczniku w adaptacjach w kanale 3?
Po podłączeniu pod komputer wyświetla: 16555 błąd P0171
Sprawdził bym na komputerze diagnostycznym jaką temp silnika na zimnym, widzi komputer samochodu. Jeśli czujnik nie pokazuje poprawnie, dawka rozruchowa może być za mała. Jak odepniesz na zapalonym silniku na zimnym, czujnik temperatury to obroty silnika się zmieniają?
Diagnostyka na komputerze powinna wyjaśnić .
Dzięki No to prościej gdzie fizycznie zaczyna się magistrala +15 (Gdzie znajduje się przekaźnik załączający to napięcie) . Jak ktoś ma schemat to poproszę . Pzdr Dodano po 6 Już wszystko jasne . Czarną robotę powodował alarm zainstalowany w aucie . Pzdr
domniemuje wtedy ze wszystkie czujniki sa w porzadku.
Chodzi o to, że w trakcie jazdy rozłącza skrzynię. I po przełączeniu na P czy N nie idzie odpalić silnika i komputer nie łączy się z skrzynią.
te silniki sa czułe i czesto padały cewki,ale warto podłaczyc sie gdzies pod komputer i sprawdzi błedy wada ich tez było przestawianie sie rozrzadu,ale przy takich objawach co napisałes stawiam na swiece lub własnie cwka.
No właśnie, mechanik mówił, jeden i drugi, że nie mieli żadnego błędu na komputerze.
...Na czujnik temperatury nie reaguje.Drugi czujnik jest od załączania wiatraka. błędne rozumowanie , czujnik temperatury płynu to czujnik zespolony , jeden daje info do ECU drugi do wskaźnika temperatury umieszczonego wewnątrz kabiny, ich charakterystyki są różne , wartosci tych termistorów znajdziesz na tym i innych forach ( np. www.skodovka.pl)...
Dzien Dobry. Mam taki problem od wczoraj-nie mogę wyłączyć silnika nadmienię, że kluczyk ze stacyjki jest już wyciagniety, światła odcina, radio również, natomiast zapłon pracuje. Ktoś ma jakąś teorie, stacyjka komputer? Skoda Fabia 1.4 TDI 2008 (chyba) Pozdrawiam Maciej
WŁAŚNIE,ŻE ON TEŻ ZDZIWIONY BYŁ,BO MU KOMPUTER NIE POKAZAŁ.
Pewnie to silnik 1.4 gdzie czujnik wału bierze informacje z wałka rozrządu w bloku silnika.
Mam problem z robiłem w Fabii 1.4 MPI. Mianowicie, brak komunikacji z komputerem i nie mogę zdiagnozować usterki, a usterka wygląda tak - silnik pracuje w trybie awaryjnym, świeci EPC. Kiedy jest upał, to pracuje normalnie, bez żadnych kontrolek i objawów, do momentu ochłodzenia. Po kilku kilometrach znowu tryb awaryjny. Który czujnik jest tak wrażliwy...
Przeczytaj ze zrozumieniem opis tego błędu na ross-techu.
mozesz sprawdzic wiazke przewodow od komputera do silnika,a dokładniej koło samego komputera i koło termostatu bo tam lubiła sie przecierac
Na innym forum znalazłem taki wpis "po przywróceniu masy z kompa auto chodzi jak nowe. i taka może być zaqadkowa taka stara skodzina. ", problem dotyczył nierównej pracy silnika. Jest w ogóle coś takiego jaj masa komputera?
Na podszybiu tam gdzie silnik wycieraczek. Pozdrawiam
czy moze za jakies kilka kilometrow komputer zastopuje mi slinik.Moje auto to Skoda Octavia 2006 Tour 1.9 tdi na pompowtryskiwaczach. I na koniec jakie sa ogolnie opinie o tym silniku-czy ten jest ok czy moze te starsze byly lepsze?Bardzo prosze o pomoc to nie komputer zastopuje Ci silnik tylko przekaźnik sterujący klapą gaszącą jeśli zacznie ją zamykać...
Witam wszystkich, może ktoś zna procedure dopasowania komputera silnika do licznika (po wymianie komputera) wykonuje procedure jak dla Seata ale nie chce mi przyjąć?
Jutro podjadę do mechanika na komputer i sprawdzę
To teraz sprawdź czy łączy się z innymi modułami.Jak nie to jest problem z linią diagnostyczną k/CAN.Jak łączy to sprawdź bezpieczniki a nie że zaraz spalony sterownik.Jak dobre sprawdzić zasilanie na złączu ECM silnika.
A do autora tematu-zdiagnozować ,podłączyć pod komputer i odczytać pamięć sterownika silnika.
Za dwie trzy "paczki" można kupić następny komputer do testowania...
czy jest sens zwiększać moc u octavii 66kw z 2002 która ma już 207 tyś?? niby dla tego silnika to nie dużo wiem, że łatwiej kupić samochód z większym silnikiem ale to służbowy
Udało się usterkę naprawić? U mnie również zostaje już chyba tylko sprawdzenie komputera.
dodam też, że podczas podłączenia komputera nagle przestały się komunikować, a przed tą awarią normalnie się łączył z pojazdem
a jak to ma niby działać pod innym komputerem?
Szanowni Koledzy. Po tak długim czasie mogę śmiało z czystym sumieniem ZAMKNĄĆ TEMAT moich problemów - tj. to co w Temacie. - Po wymianie rozrządu Autko śmiga jak ta lala. Co prawda jest to TYLKO trzycylindrowa jednostka ale jak na codzienne toczydełko do pracy jest wystarczająca. Kolejna sprawa, to chyba ,,ulubiony'' temat wszystkich posiadaczy VAGów....
A czy ktoś podłączał te auta pod jakiś komputer serwisowy czy inny i sprawdził czy są zapisane jakieś błędy. Bo o tym nie wspominacie.
Z ciekawości pytam: A jakie miałeś objawy złej pracy silnika? Czy tak przypadkiem wyszła usterka na komputerze?
"komputer powinien pokazac uszkodzenie poduszki pod silnikiem"? - Pierwsze slysze zeby komputer cos takiego wychwycil...
Witam. Poszukuję opisu pinów komputera 03C 906 057 AN (BOSCH 0 261 201-665) Steruje on pracą silnika w samochodzie Skoda Roomster/Fabia II z silnikiem 1,6 16V BTS lub fragmentu schematu instalacji elektrycznej na której jest opis podłączeń tego komputera. Z góry dziękuję.
W żadnym przypadku komputer nie mówi tutaj o uszkodzonej sondzie itp. Błąd dotyczący sondy to problem w jej obwodzie. Należy sprawdzić instalację pomiędzy pierwszą sondą a ECU. EGR - niewystarczający przepływ. Przyczyną może być przytkany układ EGR. Włącznik hamulca - niewiarygodny sygnał, tutaj również należy sprawdzić najpierw instalacje pomiędzy...
a czy przez ten emulator mojej konstrukcji komputer moze sobie np rozkalibrowac mapy zapłonu? bo dzis zauwazyłem ze na wolnych obrotach jakos tak dziwnie trzesie silnikiem:/
pozdrawiam Diagnoza komputera silnika może wiele wyjaśnić.VAG ro ręki ijazda!!
najłatwiej (koszty jak po gwaranccji) to pojechać do serwisu i podłączyć się pod komputer z OBD2. Jest wtedy możliwość odczytania jakichkolwiek i kiedykiolwiek występujących błędów w pracy silnika jak i wszystkich czujnikach z nim współpracujących. Jeśli takie nie występują wtedy komputer powinien pokazać błędy tzw. sporadyczne. Miałem dwa lata temu...
Podpinany pod komputer?.Czyści się przepustnicę a nie silnik krokowy gdyż go tam nie ma.
Witam , mam problem z silnikiem podczas jazdy przy gwałtownym puszczeniu pedału gazu obroty silnika spadają chyba za nisko i nieraz zgasnie silnik , nie wiem co zrobic czy to bedzie brudna oś przepustnicy czy coś z ustawieniami komputera ? poprosze o pomoc
zamieniam silnik do 105 z felicji, mam komputer z immobilajzerem, wie ktos jak uruchomic silnik nie majac tego immobilajzera :?: mail: seba_105(at)op.pl
Witam, mam problem. Pacjent Skoda Octavia 2. gen. polift, silnik stary (BXE) umarł i założony jest ARL. Auto odpala przy pomocy plaka i później ładnie chodzi. Nabierze trochę temperatury, zejdzie do 900 obrotów i momentalnie gaśnie. Podłączyłem do komputera i pokazuje błąd czujnika rozrządu, a wszystkie czujniki są nowe założone. Za pomoc z góry dzięki.
no według mnie też to było bez sensu ale taką informacje dostałem że komputer taką iformacje dostał. A co może być przyczyną tego ??????
żeby zapalił powinno wystarczyć, że tryska w ogóle tutaj masz Haynesa i inne serwisówki, powinno sporo pomóc https://autoinfo24.ru/rukovodstva-po-rem... cewka/cewki zazwyczaj mają na jednym kablu plus po stacyjce a na drugim sterowanie masą z komputera nie podpinaj +12 jak popadnie bo jak popadniesz na wyjście z kompa to spalisz...
Po części problem rozwiązany nieorginalny czujnik temperatury ale pokazuje na desce temperatura oszukuje bo pod komputerem gdy silnik ma 112 stopnji załącza się wentylator
Opss.. :oops: nie ma LPG bez przeróbek po czyszczeniu - komputer i ustawienie może to świece?
Żebyś się nie zdziwił. Najpierw robi się pomiary a nie wymienia od razu bo tak pokazał komputer.
diagnostyka i sprawdzenie bezpiecznikow w pierwszej kolejnosci. jak są ok to przekaznik zasilania ecu silnika może do podmiany. W skodach czesto kable gniją
Podłącz komputer albo scanner. Odczytaj kod błędu. To tak na początek.
P1649 18057 Magistrala danych napędu, brakujące dane z komputera sterującego systemem ABS. blad komunikacji sterownika silnika ze sterownikem ABS
Podłącz do komputera diagnostycznego i odczytasz błędy wtedy naprawa.
ale zapłon jest w nim strowany przez komputer silnika, tu przecież nie ma aparatu zapłonowego mimik 12 co sugerujesz??
Pierwsze komputer i ewentualne błędy. PS przydał by się kod silnika lub chociaż czy to benzyna, diesel ,pojemność , KM.
Magnetti Marelli - nowy kupiony - czy to moze miec wpływ - parametry na komputerze sa zgodne i nie wyazuja błedów przepływki
Czy udało się odnaleźć przyczynę tych podwyższonych obrotów ? Mam rapida z tym samym silnikiem i identyczne objawy. Na biegu jałowym obroty 1200. Akumulator nowy, ładowanie ok. Po podłączeniu do komputera żadnych błędów. Już mi ręce opadają... Pozdrawiam
nie mam narzazie dostępu do komputera podjadę w sobotę na diagnozę , dodam że był wymieniony jeszcze przepływomierz i zawór zwrotny turbiny
Najczętszą przyczyną jest uszkodzona któraś cewka WN. Czy powinien wyskoczyć jakiś błąd? Komputer powinien wykryć uszkodzenie, bo u mnie nic żadnego błędu.
To Ty nie wiesz że od 2007 roku Skoda nie stosuje już sterowników (komputerów) silnika. Komputer o którym piszesz to główny komputer w Mlada Boleslaw. Zadzwoń do Czech, podaj nr VIN oraz nr rejestracyjny i zapytaj jakie mają napięcia na wtyczce. Podejrzewam że straciłeś synchro z ich wieżą nadawczą. A tak na poważnie skoro nie możesz znaleźć komputera...
Wadliwy czujnik?? Podłącz pod komputer z pogdlądem parametrów na zimnym i ciepłym silniku i wszytsko będzie jasne.
Ja sam myślę, że pierwsze co, to trzeba podłączyć auto pod komputer VAG, zamówiłem już w tym celu Interfejs VIAKEN VW/Audi/Skoda/Seat USB KKL line (2 linie K) we wtyku OBD2. Błędy odczytasz , prawidłowe parametry też odróżnisz? instalacja gazowa jednoroczna. Wcześniej była taka co miała 8lat. Po takim przebiegu na gazie sprawdziłbym ciśnienie sprężania...
Mam pytanie kalibracje LPG mogę robić na wolnych obrotach ? Zrobiłem kalibracje podczas nigdzie nie pisało żeby przyhamować do 3000 obrotów silnika. Kalibracje na wolnych obrotach silnika zrobiłem luz .
dodatkowo wykonałem dziś test polegający na wykasowaniu błędów i odłączeniu kostki od czujnika. Po odłączeniu czujnika i zapaleniu silnika nie ma żadnych zmian w działaniu silnika oraz błędu - pojawia się ten sam co z podłączonym czujnikiem. Czyli masz czujnik uszkodzony i nie ma co się zastanawiać. Dla swojego spokoju, sprawdź, czy nie masz uszkodzonej...
Mając schemat sprawdź czy poprawnie widzi napięcie z czujnika położenia przepustnicy. Może być również jakiś problem z silnikiem regulacji gazu. Jakie tam masz złącze do podłączenia komputera?
A właśnie zapomniałem dodać, magneton znajdujący się przy alternatorze jest wybrzuszony. Nie wiem czy to ma jakiś wpływ na to co się dzieje z autem ale podobno bez tego autko też powinno zapalić. Sterownik silnika to znaczy ten cały komputer??
Witam. Mam otóż problem z klimatyzacja wymieniłem czujnik g65 i nic to nie zmieniło, na zasilaniu kostki miernikiem pokazuje mi 9 Ohma czy powinno być takie przejście do masy? Silnik 1.9 TDI, komputer nie pokazuje żadnych innych błędów.
Sorki.A reset komputera był robiony?
Według schematu W Vectrze A z silnikiem 1.6i C16NZ sygnał do sterowania obrotomierzem wychodzi bezposrednio z komputera. W Kadecie z tym silnikiem sterowanie było brane z cewki zapłonowej. Ignacy
Witam planuje wymianę silnika w samochodzie ,fabia poj 1.2 sedan .wiem że muszę zakupić ten sam typ pod komputer..czym się mam sugerować pojemnością i kodem silnika? żeby dobrze dopasować dzięki
Dzisiaj auto ma oglądać mechanik, będzie podpięty pod komputer. Jeżeli coś wyjdzie to napewno napisze wrazie jak by inni mieli taki sam problem.
Byłem u gazownika który zakładał tą instalacje,podłączył pod komputer i stwierdził że wszystko jest dobrze.Tylko wtedy silnik był gorący.
Dzis zawioze go na komputer. Do tego czasu jednak ciekawość mnie pożera :D nie rozumiem dlaczego po otwarciu samochodu wentylator nagle sie wyłącza
mam taką samą skodę, wiem jaki jest problem, bo też długo musiałem kręcić rozrusznikiem na ciepłym silniku. Jeżeli znasz kogoś, kto dobrze umie podnosić moc silnika, to on to naprawi. Należy zmienić oprogramowanie w komputerze, bo przy ciepłym silniku pompa podaje zerową dawkę paliwa. Stąd ten problem. Szkoda rozrusznika.
Mam problem z odpaleniem silnika. Po długim kręceniu za trzecim razem odpala. Porblem pojawia się nie reguralnie, nie ma wpływu temperatura. Był sprawdazny komputerem, nie wykryto żadnych błędów. Proszę o pomoc!
01299 - Miałeś podmieniany licznik? To komunikacja z poduszka powietrzną licznika. Gdzieś czytałem ze tak się dzieje jak licznik wymieniony na niewłaściwy. Dodano po 2 Kasuj błędy na pierwszej pozycji kluczyka -zależy od sterownika. (niektóre bez pracy silnika).
Cześć mechanik sprawdzi mi całą instalacje elektryczną i jest ok. Sprawdził rozrzad i też ok. Obstawia że albo trafiła się wadliwa przepustnica albo wina leży po stronie komputera. Jak zrobie podmiane komputera to napisze jakie rezultaty
A coś gdzieś cieknie czy słabo hamuje czy spalanie ma podywższone? Olej zawsze możesz wymienić skoro nie wiesz kiedy zmieniano razem z filtrem oleju. A to gaśnie i traci moc na gazie ? Podpinałeś się pod komputer gazowy? Sprawdzany filtry gazu? I ogólnie co tam siedzą za cześći w tym gazie bo może już na wykończeniu? Ściągnij tą plastikową osłonę na...
Masz za pewne zaślepiony EGR. Zaworek odpowiadający za regulację przepływu spalin. Produceni aby nie zostać zjedzeni przez ekologów wstawili taki zaworek, który ma dopalać spaliny ( część spalin znów leci do komory spalania) ale nie jest to konieczne. Cześć osób twierdzi że po zatkaniu ów zaworka auto jest trochę bardziej zrywniejsze. Ale mechanikiem...
a na komputerze ty był z tym ?
co zrobic? kupić używany "zestaw startowy" czyli komputer silnika moduł immo i kompatybilna z immo pluskwę. szukaj alle.....
W tych skodach niewiele się psuło jeżeli chodzi o sam osprzęt silnika, jedynie czujnik wału i temperatury. Cewka jak wysiadała to nie palił na dwa gary.
Mam przedłużoną gwarancję. Zostawiłem samochód w ASO na noc i rano podłączyli go do komputera. Komunikat mówił, że potrzebna jest nowa skrzynka bezpieczników. Zostało to wymienione wczoraj, ale dzisiaj jest tu zbyt ciepło, aby wiedzieć, czy to zadziałało. Dziś wieczorem ma spaść do 3°, a ponieważ pochodzę z terenów wiejskich, może być nieco chłodniej....
Witam mam następujący problem z moją skodą .pali na gazie jak jest zimny silnik to odpala za pierwszym razem ,chodzi jak trzeba.Problem jest następujący jak się silnik rozgrzeje to chodzi do póki jej nie zgaszę,jak ją zgaszę to ni groma nie chce odpalić , wczoraj odpalałem ją na lince. co muszę sprawdzić .? i jeszcze silnik na zwykłym palcu bez komputera...
Nic mi ten obrazek nie mówi Jest to opis złącza komputera silnika, i chodzi o to abyś sprawdził ciągłość przewodów, czy nie są uszkodzone.
Dysze trzeba dopasować do mocy silnika, jest to opisane w instrukcji na stronie 10. Tak to są te na zdjęciu. Możesz przełożyć stare dysze tylko je wcześniej wymyj. Ogólnie trzeba założyć dyszę o średnicy sugerowanej w tabeli, ustawić ciśnienie 1 bar na parowniku i zrobić autokalibracje. Jeśli czasy wtrysków są zbyt duże bądź program pokaże.blad zbyt...
Po wymianie czujnika komputer już nie pokazuje błędów a silnik dalej nie pali na jeden cylinder. Przekładal przy mnie cewki i to samo..
Witam wszystkich, proszę o informację czy podłączenie elektroniki do komputera jest na tyle skuteczne że zobaczymy co jes uszkodzone ?
Taka kontrolka http://obrazki.elektroda.pl/8367653700_1... ? Jest to kontrolka systemu ESP która świecąc się stale oznacza awarię systemu. Błąd sprawdzisz podłączając samochód pod komputer. W razie jakiś niejasności z kontrolkami zobacz tu: http://moto.pl/Porady/1,115892,11545908,...
Kontrolka ASR nie tylko wskazuje na błąd tego systemu, trzeba podpiac komputer i zobaczyć jaki błąd zapisuje
Podepnij auto pod komputer i sprawdź komunikację z silnikiem tej szyby; takie zachowanie może wskazywać na uszkodzoną magistralę can idącą do tych drzwi.
Podpiąć pod komputer i sprawdzić temperaturę na czujniku i zrobić test zegarów może źle pokazują.
wymiana komputer silnik skoda komputer silnik skoda octavia komputer skoda
wymiana oleju pompie kolumny kolory kable leżeć kondensator
Paski na obrazie kamery: przyczyny i rozwiązania Ustawienie rozrządu Peugeot 807 2.0 HDI 136 KM
