Witam, mam problem ze zmywarką Bosch SPI50E05EU/14, typ SD4P1. Po włączeniu 3× miga kontrolka szczotki; słychać przekaźnik; pompa odpompowująca załącza się 2× po 1 s; po czym zapala się kontrolka suszenia talerza i koniec. Proszę o pomoc w diagnozowaniu sprzętu. 1258446 https://obrazki.elektroda.pl/7501656600_... :arrow: Poprawiłem...
Może ktoś pomóc. Pewnie tak, ale jak podasz dokładny model i opis zachowania się zmywarki.
Sprawdź czy komora hydrostatu nie jest przypchana:)
Regulator napięcia lub uzwojenie wzbudzenia. Najczęściej problemem są zużyte szczotki. Podłącz przewód od kontrolki pod zacisk szczotki (wyjście regulatora). Jeżeli kontrolka będzie świecić, to wzbudzenie ok, a regulator uszkodzony. Jeśli nie będzie świecić, to sprawdź szczotki i wirnik.
W dieslach obrotomierz pobiera sygnał z alternatora. Dlatego jak padło ładowanie to też i brak wskazań obrotomierza. Objawy wskazują na uszkodzenie alternatora (jak zrozumiałem kontrolka świeci). Najprawdopodobniej szczotki.
żeby było widać że nie spaliła się kontrolka. Trzeba zrobić z ładowaniem.Sprawdzić połączenia, regulator,szczotki, diody itd.
Na przykład szczotki.
Wystarczy odłączyć przewód od D+, jeśli kontrolka zgaśnie to obwód sprawny. Jeśli kontrolka się świeci to szczotki są. Proponuje założyć grubszy przewód B+ rozrusznik, 6-10mm2.
A ładowanie masz? Kontrolka powinna świecić, jeśli nie świeci, to możliwe że skończyły się szczotki w alternatorze.
Szczotki w silniku.
Tylko przy wirowaniu tak się dzieje, że włącza się kontrolka otwartych drzw I to właśnie wskazuje na to że szczotki masz do wymiany.
Stawiam na szczotki.
Szczotki silnika się skończyły.
Możesz zmienić same szczotki oznaczenie bx213.
Częstą awarią tych alternatorów jest mostek diodowy. Więc do sprawdzenia po kolei szczotki, wirnik i cała reszta.
A szczotki?
Diagnostykę MMT zrób, tam często sypią się szczotki na silnikach robota
a to że kontrolka od ładowania akumulatora nie świeciła w czasie jazdy To właśnie dlatego że szczotki nie łączyły na wirniku.P
Nic niestety nie ogarniesz. Prawdopodobnie uszkodzeniu uległ mostek w alternatorze stąd żarząca się kontrolka ładowania. Idź stąd. Szczotki się skończyły. Alternator Valeo/Bosch?
mam pytanie do bardziej doświadczonych: jak będzie przerwa w obwodzie wzbudzenia t.z. zużyte szczotki , pierścienie,lub przerwa w uzwojeniu wirnika, przerwa na przewodzie niebieskim z lampki na zacisk D+ w alternatorze - czy będzie się świeciła kontrolka ładowania po załączeniu zapłonu nie uruchamiając silnika ??? Regulator i szczotki wykluczam,bo...
Szczotki się skończyły. Takie: http://ampol-serwis.pl/sklep/szczotki-pr...
Ja bym postawił bardziej na szczotki tak jak wojtek. W moim polonezie (1,6 gli rok 97 ) po 120000 km miałem podobnie po pewnym czasie to juz mi się nawet kontrolka od ładowania świeciła. Wykręciłem szczotki i okazało się że są zjechane. Wymieniłem i dalej śmiga. Tylko że wymieniłem razem z regulatorem bo chyba od 96 roku to szczotki są razem z regulatorem...
Szczotki przykrótkawe.
Wyciag regulator sprawdz szczotki i pierscienie
Daj zdjęcia kostek. Po co? Przecież skończyły się szczotki w silniku.
Witam Młot udarowy Bosch GSH10 C , świeci się kontrolka czerwona serwice. Szczotki stare jeszcze trochę były, dałem nowe i to samo, ale młot chodzi Proszę o pomoc.
Kontrolka w ogóle się zapala po kluczyku?
Na początek ściągnij z alternatora kabelek z wyjścia oznaczonego D+ i dotknij końcówką tego kabelka do masy (zapłon włączony). Jeśli w tym momencie zapali się kontrolka od ładowania, to masz problem z alternatorem. Coś w układzie wirnik, szczotki, regulator napięcia (najprawdopodobniej właśnie regulator) Jeśli kontrolka sie nie zapali, usterka w układzie...
W tej wtyczce 2 pin masz D+ do lampki ładowania i DF, informacja do sterownika o obciążeniu alternatora. Zewrzyj niebieski kabel z tej wtyczki do masy i włącz zapłon, kontrolka ładowania powinna się zaświecić. Jak się zapala, to uszkodzony jest *regulator, szczotki, pierścienie ślizgowe lub wirnik (*niepotrzebne skreślić).
Sprawdź szczotki silnika .
Rozbierz rozrusznik i go dobrze przeczyść. Ewentualnie szczotki do wymiany.:)
Przewód kontrolki regulator szczotki pierścienie ślizgowe wirnik.
Jeśli kontrolki świeca, blokada działa i nic się nie dzieje to sprawdź szczotki w silniku.
Wiper, nie przez opornik, a opornik bocznikuje wirnik do masy. To po to, ża jak się skończą szczotki to żeby było wysterowanie na kontrolkę.
Zacznij od alternatora. Szczotki, regulator.
Nie zapaliła się wcześniej kontrolka ładowania? Może się zawieszają szczotki? Rozbierałeś go?
Szczotki się skończyły, albo ten cienki przewód z alternatora odpadł.
ciężko coś podpowiedzieć, z opisu wynika że jednak sam alternator będzie do roboty - koniec szczotek, alternator Mitsubishi. Gdy zapali się kontrolka alternatora stuknij w niego kijem od szczotki - gdy silnik odrazu zmieni prace i napięcie skoczy będzie odpowiedź.
Witam Niech mi ktoś powie dlaczego mi nie działa ładowanie jak podłączyłem inst. według tego schematu i lipa dalej swieci kontrolka ładowania, szczotki wymienione, regulator nowy, kable poprowadziłem jak na schemacie i nic prosze o pomoc (jak mozna sprawdzic alternator czy podaje tyle prądu co ma podawać i ile powinien podawać)
Co do ładowania to już nie ten przekaźnik. Sprawdzić trzeba ładowanie. Jak świeci się kontrolka ładowania to trzeba sprawdzić alternator - regulator napięcia , szczotki na nim itd. Dobrze zregenerowany alternator pracuje latami bez problemowo. Pytanie co faktycznie zostało w nim zrobione 1,5 roku temu.
Podłączyłem żarówkę pod szczotki i zasilacz regulowany do zacisków + i -. Kontrolkę zostawiłem wolną. I jak ma wystartować bez wzbudzenia początkowego? Ma być +,-, D+.
odłącz cienki kabel od alternatora, który idzie do kontrolki, wtedy sprawdzisz czy dobry jest przewód i kontrolka, jak to będzie dobre to zobacz szczotki. Pozdrawiam
elektromagnes , połączenia sprawdzić , szczotki itp
Sprawdź najpierw połączenia przewodów... to gaśnięcie kontrolek wskazywałoby bardziej na jakieś niepewne połączenia...
Szczotki się skończyły. Wyciągnij i sprawdź przy okazji pierścienie ślizgowe obejrzysz
Witam! A więc nie ma ładowania w Golfie 2 silnik 1.3 cat, alternator Bosh. Wcześniej świeciła się kontrolka o braku ładowania. Wymieniłem szczotki i kontrolka przestała świecić a ładowania dalej nie ma. Proszę o poradę.
Wygląda na to że regulator napięcia coś fiksuje warto by go zmienić, sprawdź też szczotki mogą być wytarte i efekt będzie również taki
Nie, tam jest tak, że w momencie rozruchu stacyjka odcina zasilanie na deskę, no i na światła, wentylator.. Ma po prostu zdarte szczotki w rozruszniku, typ szczotek PSX148-149 :)
Wymienić szczotki silnika.
Zapłon i ładowanie to dwie różne sprawy. Ten niebieski przewód nie ma wpływu na to, czy motocykl zapala, czy też nie. Sprawdź czy ten niebieski przewód idzie do regulatora i dalej do kontrolki ładowania. Jeśli tak, to podłącz go do szczotki, tylko nie tej, która podłączona jest do masy.
Podobny i w starszym aucie ale jak ma pomóc... Nissan Almera, 1996, benzyna. Objaw: brak oznak życia kontrolki ładowania (żarówka sprawna, kontrolka nie świeci przy zgaszonym silniku). Po uruchomieniu silnika - brak ładowania (sprawdzane na klemach - brak jakiegokolwiek wzrostu napięcia). Po zwiększeniu obrotów do ok. 1500 obr/min - nagle ładowanie...
ten co górna szczotka to i wzbudzenie i kontrolka to wszystko dajesz razem na zdjęciu lewa strona to co miałeś na środku dajesz tylko do drugiej szczotki i masa jak na zdjęciu prawa stron trzeba gdzieś przykręcić powodzenia:D
skończyły się szczotki
jeśli kontrolka się nie świeci to wskazuje na uszkodzenie w obwodzie regulator napięcia-szczotki-wirnik alternatora. Czyli najprawdopodobniej jeden z tych elementów padł.
Szczotki koniecznie do wymiany. Co do sprawdzenia blokady drzwi to zobacz: https://youtu.be/o4oKWR9dXeU?si=O_Ed-0AL...
Napewno zwarcie diody dodatniej no i szczotki na 100% do wymiany
Szczotki się skończyły, bieżnie pewnie też. Alternator do wyjęcia i regeneracji
To co wykręciłeś jest regulator napięcia z szczotkami ,jeśli szczotki nie dolegają do pierścieni fachowo komutatora to kontrolka sie nie zaświeci. sprawdź czy masz sprawną kontrolkę odkręć przewód od kontrolki i podaj na niego masę powinna się oświecić kontrolka .
Kończące się szczotki lub zzieleniał przewód od wzbudzenia.
Może po prostu zabrakło szczotek skoro nie świeci kontrolka. Jeżeli szczotki są dobre to jak kolega viper555 pisze prawdopodobnie regulator.Prawdopodobnie podejdzie regulator od malucha lub poloneza,przydałoby się lepsze zdjęcie tylnej części alternatora.
Jeżeli kontrolki mrugają tzn , ze musisz wymienić szczotki w alternatorze, albo naciągnąć pasek alternatora. Jeżeli kontrolka gaśnie tzn że alternator jest w porządku.
Ok, sprawdź ładowanie, bo na 99% uwalony regulator lub szczotki się skończyły.
Problem z silnikiem. Sprawdź szczotki, jeśli szczotki są dobre to będzie problem z modułem. Jeśli to moduł, to do wymiany od razu amortki.
Podjedź do elektryka, niech sprawdzi ładowanie i szczotki w alternatorze. Żeby nie było holowania, albo wzywania lawety w nocy. Pozdrawiam.
Szczotko trzymacz masz zamocowany jedną śrubką do alternatora. Jak odkręcisz i go wyjmiesz będziesz widział czy szczotki nie są krótkie ,lub się zawiesiły.
Za wzbudzenie alternatora odpowiada kontrolka ładowania w samochodzie. Widocznie taki regulator że potrzebuje większych obrotów aby się wzbudzić Dodano po 24 Przelutuj szczotki z nowego regulatora do starego
Obudowę, wirnik, stojan łożyska, szczotki regulator napięcia, szajbę zależy co padło. :?: :D zapomniałem o mostku
Kolego zasilanie dochodzi z regulatora i kontrolki do zacisku DF szczotki przez uzwojenie wirnika do szczotki z masą.
Witam. Mam problem ze zmywarka Bosch Elektronic. Problem tkwi w tym, że podczas zmywania dokładnie podczas jej włączenia zmywarka nie podaje wody (wrzucę zdjęcia błędu kontrolek) wówczas zapalają się kontrolka szczotki i zmywarka rusza, ale nie podaje wody. Wcześniej problem był taki, że ktoś ją włączył na noc następnie po wstaniu rano był odczuwalny...
Owszem Kolego szczotki mają wiele wspólnego z przygasaniem kontrolek, napisałem tulejki, szczotki, wiadomo przecież, że jeśli jest rozebrany rozrusznik warto wymienić, przy okazji, szczotki zaoszczędzi to rozkładania na przyszłość!!!
trzeba sprawdzić szczotki w alternatorze , przy tym objawie na pewno sie skończyły lub się zawiesiły
jeżeli nie świeci kontrolka to zapewne szczotki się skończyły albo co jest mniej prawdopodobne wirnik uszkodzony
te 76 ma tylko prosty moduł sterujący j jak świeci ci kontrolka to tylko kączą ci się szczotki chyba że to jest te 76p lub 76 p atc lub 76 atc tam są zegary motogodzin Proszę poprawić treść postu - liczne błędy ortograficzne - zgodnie z regulaminem pkt. 15. Zmienić treść możesz za pomocą przycisku "zmień " po prawej stronie postu.
A jak regulator byłby walnięty to kontrolka ładowania nie będzie świecić? Kontrolka nie będzie świecić gdy (między innymi): - nie ma zasilania ze stacyjki - jest przepalona - nie ma ciągłości kabli - jest uwalony regulator (tu uwaga, przy uszkodzonym regulatorze kontrolka może świecić, zależne jest to od rodzaju uszkodzenia) - są uszkodzone (zuzyte)...
Za taki stan rzeczy może odpowiadać: - upływność elementu grzejnego do masy - upływność, zużyte szczotki węglowe silnika - błąd F12, uszkodzenie wewnętrzne oprogramowania (FLASH)
Pewnie interpretuje przewód do kontrolki jako przewód masowy bo ten przewód dostaje minus z alternatora jak alternator zaczyna ładować pojawia się plus i kontrolka gaśnie więc pomiar przez kontrolkę taką będzie miał oporność. Tam nie ma komutatora tylko pierścienie. Sprawdź czy pierścienie mają przejście, wirnik powinien mieć oporność około 4 Ohm. W...
ciągnik stał sporo czasu nie użytkowany. Teraz niestety ta lampka nie gaśnie Może szczotki wiszą.
Sprawdź szczotki silnika - może nie poszło dalej :D
Pomierz napięcie jak piszą,sprawdz kontrolkę i szczotki może nie stykają,ale pierwsze zbadaj napięcie powinno być 13.6 do 14.4V . po załączeniu obciążenia czyli świateł napięcie może spaść do 0.5V ale nie powinno więcej .Pozdrawiam
"Czy po wymianie szczotek silnik był dokładnie oczyszczony od pyłu? Czy szczotki zostały po montażu dopasowane?" Po wymianie szczotek silnik przedmuchałem sprężonym powietrzem. Nie było potrzeby dopasowywania szczotek, ponieważ nowe były już o odpowiednim kształcie (tak mi się wydaje). Sprawdziłem w pierwszej kolejności to, co umiem: w gniazdku jest...
wymień szczotki i kontrolka nie będzie żażyć
Sprawdź szczotki
Szkoda, że dopiero teraz są podane te pomiary. Jeżeli napięcie rzeczywiście przekracza 16V to można by posądzać regulator, ale nie tylko. Częstokroć spotkałem się z usterką polegającą na tym, że był uszkodzony szczotkotrzymacz. W czym rzecz? Jest tam miejsce , gdzie schodzą się trzy przewody razem-jest tam łącznik od jednej ze szczotek oraz dokręcona...
Witam miałem podobny problem tez żarzyła mi sie kontrolka od ładowania wymieniłem szczotki i problem znikł życze powodzenia
https://obrazki.elektroda.pl/5450636000_... Sprawdziłbym szczotki w silniku. Może się kończą i ledwo dociskają
mruga się kontrolka "płukanie"; Szczotki masz do wymiany.
Witam! Po wymianie regulatora napięcia alternatora wszystko wróciło do normy z kontrolkami. W wymontowanym regulatorze szczotki były krótkie i różnej długości. Dziękuję za pomoc dla Gerriego. Temat zamykam.
słyszałam tylko cykanie Też tak jest jak akumulator rozładowany albo padł? kostka stacyjki jest dobra bo cyka...automat wybija ale nie kręci... Jak kontrolki przygasają na liczniku to aku jak nie to szczotki rozrusznika.
Szczotki padają (wieszają się) albo prądnica tachometryczna (czujnik obrotów silnika) lub przewody od czujnika obrotów do sterownika.
Jak klemy mogły znajdować się w wodzie? Chyba że samochód utopiony. Prawdopodobnie są problemy z rozrusznikiem. Czyli albo brak zasilenia przewodem z akumulatora, albo zanikło połączenie masowe, albo uszkodzony przewód zasilania elektromagnesu, albo wreszcie skończyły się szczotki. Ale skoro był jakiś problem z kontrolkami to być może i z ładowaniem...
Kup miernik szczotki ok.
Jednak tym razem szczotki są dobre po spięciu na krotko rozrusznik pracował jak należy. Jednak gdy przekręcam stacyjkę słychać tylko pojedyncze tyknięcie:cry:
Na moje szczotki słabo kontaktują.Jeśli kontrolka ładowania się żarzy to może być uszkodzona dioda wzbudzenia.Kontrolka nie powinna się żarzyć. Pozdrawiam.
Jeżeli na zapalonej kontrolce będzie brak ładowania , to drugą rzeczą do sprawdzenia jest alternator , a dokładniej szczotki .
na pewno nie jest to normalne! Zmierz napięcie ładowania w momencie gdy pali sie kontrolka, albo siedzą szczotki albo regulator.
Sama kontrolka akumulatora oznacza brak jego ładowania - mogą być np. zużyte szczotki w alternatorze. Trochę dziwne jednoczesne zapalenie kontrolki od filtru paliwa. Bez wizyty u elektryka samochodowego (najlepiej specjalisty od Toyoty) pewnie się nie obejdzie.
No i w objawach zabrakło informacji o tym czy świeci i gaśnie kontrolka ładowania. Z podanych informacji o napięciach już koledzy wysnuli właściwy wniosek, że alternator nie ładuje. Alternator składa się z czegoś tam i to coś tam trzeba posprawdzać. Mnie się nie chce przepisywać jak zbudowany jest alternator i jak sprawdzić chociaż kontrolkę, okablowanie,...
Kontrolka od płynu jest inna. Szykuj się na wymianę pompy. Pewnie skończyły się w niej szczotki.
Zbyt krótkie lub zawieszone szczotki alternatora
Alternator chyba od 126p bo ma regulator APE. Nie przyjacielu jest to alternator od FSO 125 lub Polonez Najpierw sprawdź te zardzewiałe śrubki na regulatorzę bo pod jedną jest masa regulatora potem wymień regulator i ne zapomni zerknąć na szczotki
świeci kontrolka szczotki zużyte szczotki alternator kontrolka wkrętarka szczotki szczotki
kamery ucięte kable warystor pralka najlepszy centrala domowy
sterownik roweru elektrycznego prędkość roomba bateria
Schemat obrotomierza analogowego i cyfrowego na NE555 – tachometr, wskaźnik, układ monostabilny Zwarcie w Peugeot Boxer 2.8: dymienie i zapach spalenizny
