Bo po mojemu zwalony/nieszczelny wąż od podciśnieniomierza.
Odłącz akumulator na 15min komputer się zresetuje.A używana sonda sprawna? Może kupiłeś uszkodzona.Filtr paliwa kiedy wymieniany?Dużo kopci a nie bierze niczego to pewnie dużo pali.
Witam. Opel Movano 2001 rok, 2,8 DTI, 116 KM, na zwykłej pompie, na zwykłych wtryskiwaczach. Sprawa jest taka, że rano, gdy się odpali, silnik kopci i pracuje nierówno. Po przegazowaniu i gdy chwilę pochodzi, silnik jest już w porządku (tak, jakby nie chodził na jeden cylinder — taki jest objaw). AI: Czy były już robione jakieś naprawy lub diagnostyka...
Karaczan tam wadliwy ECU był zmieniony na nowy (fabrycznie nowy). G107r miałem dziś coś robić ale na podwórku za ciekawie nie jest a w poniedziałek ma być "gorąco". Dym ma normalny zapach spalin. A co miałeś u siebie? Nie wiem czy się pchać w inne naprawy bo te auto zaczyna się sypać.
a zapomniałem dodać sprawdź linkę od temperatury są tam dwie na zimnym silniku przed zapaleniem powinna naciągać dźwigienkę na pompie wtryskowej prawdopodobnie od wyprzedzenia konta wtrysku (no i na zimnym silniku powinieneś słyszeć jak ten impulsator stuka jeżeli nie stuka to jest walnięty a można to usłyszeć bo stuki są takie jakby był jeden zawór...
Zapowietrzanie to niekoniecznie wina pompy, równie dobrze może być mała nieszczelność w przewodzie paliwowym. Co do wtryskiwaczy: u mnie w okolicy sprawdzają w sklepie z częściami do maszyn rolniczych, nie wiem jak u Was. Wtryskiwacze trzeba zdemontować i poszukać miejsca, gdzie je sprawdzą. Tak jak poprzednicy wspomnieli: niebieski dym bierze się ze...
To go odepnij i daj sobie spokój :D.
dzisiaj wymieniono ten zawór (jakis model 147C) i dieselek zatrybił .... wszystko OK i na szczęście nie trzeba było nic kodować czy zgrywać ... :)
za bogata mieszanka.
Można to zrobić samemu czy lepiej jechać do serwisu diesla? Dodano po 2 Aha no i pali mi więcej niż się spodziewałem ok 8l.
Witam. Problem rozwiązany.Przyczyną był gaźnik sprowadzony z Chin. więc rozebrałem jeszcze raz stary wyczyściłem wszystkie elementy dokupiłem jedynie oryginalną uszczelkę pod komorę pływaka,sprawdziłem pływak czy nie jest dziurawy,okazało się że nie.Powodem zbyt dużej ilości paliwa w komorze pływakowej była blaszka pływaka naciskająca na iglicę,lekko...
Witam,pierścienie dlatego ze jak uszczelnisz zawory to za jakiś czas pójdzie dól czyli pierścienie i zacznie brać olej odnowa. Dodano po 2 Ale to też zależy od stanu cilindrów i od rzeczywistego przebiegu.
Podaje ten numer silnika 16SV02V55980 z tego co się dowiedziałem w ASO to w tym roczniku wychodziły jeszcze na gażniku,ale wy rozpoznacie po numerach.Pozdrawiam
W twoim sterowniku poduszek nie da się skasować Crash Data. Trzeba wymienić sterownik. A czy turbina brała olej? Jak tak to mogła być to przyczyna kopcenia na czarno.
Wiem że tak się robi tylko czy mogę jeździć na przestawionym rozrządzie o jeden ząb bo jak ustawię do znaków to samochód jest bardzo słaby i kopci jak disel Pozdrawiam
zaczal kopcic bardziej Kopci czarnym dymem? Kontrolka Check zapalona?
Wymianie uszczelki pod głowicą. Podciśnienie posprawdzane fałszywego powietrza również nie łapie.
jak wtryski leją to ciężko odpala...i przepalają się szybko świece,dawka steruje nastawnik w pompie,sprawdz na diagnostyce(podłącz auto pod komputer)
Czujnik nowy . Bylem u elektromechanika . Mowi ze kat skacze i ze moze vyc to spowodowane zuzytym paskiem rozrzadu Dodano po 9 Dzisiaj jest u nas - 3 podgrzalem dwa razy swiece odpalil ale trzeba bylo chwile krecic kopcenie o woliele miejsze niz w temp dodatnich
A co ruszałeś rozrząd ze masz źle ustawiony zapłon? Sprawdź kompresje i pompki wtryskowe. Przyczyna dymienia i ubywania oleju uszkodzona uszczelka pod głowica lub wytarte prowadnice zaworowe. Nierówna praca z rana i dymienie niespalonego paliwa to uszkodzona pompka wtryskowa lub jej zaworek. Ile ma godzin?
Mam ten motor u siebie w Leosiu takie same miał objawy EGR przepustnica kopcenie za każdym razem albo samo adaptacja albo wymuszona. Sprawdź jeszcze wąż podciśnienia od serwa czy nie spadł. Problem rozwiązałeś z nierówna praca?
mowa o tzw trawersach ciężki rozruch , nierówna praca po odpaleniu i kopcenie . U mnie filtr byl lekko czarny na dole czy to wina tychże trawersów ?
Zawsze jak przechylisz taki silnik świecą do dołu i zostawisz to zaleje wszystko olejem. Bardzo możliwe , że tak właśnie się stało. Zostawiłem na noc silnik w normalnej pozycji i nie było ani kropelki oleju poza tym co już się wcześniej nazbierało. Masz duży luz na trzonku zaworu i nic z tym nie zrobisz, tam przedostaje się olej z odmy. Cylinder pewnie...
Z racji, że remont silnika to spory wydatek, zaryzykowałem drobną kwotę i wlałem do tego "słabego" cylindra środek do usuwania nagaru z pierścieni. Dodatkowo zmieniłem olej na półsyntetyk 10W40. Minęły prawie dwa miesiące jazdy miejskiej i stan oleju trzyma się równo. Również kopcenie ustało.
Witam, Myślę ,że nierówna praca i kopcenie może być związane z pompą.Było trochę na ten temat-chodziło o założenie podkładki w zaworze regulującym dawkę paliwa.
No to już sobie wyobrażam co jest we wszelkich kolektorach przewodach, katalizatorach tłumikach....... no i kopci się to to. Co się da wyczyść, poczekaj trochę, pojeździj, obserwuj, może kopcenie ustanie. Co do nie równej pracy, przelewy sprawdź.
Witam serdecznie, Oto mój problem , z którym borykam się od kilku miesięcy. Auto jak w tytule , silnik 1.9 TDI. Podczas jazdy i wyprzedzaniu nagle sam wskoczył na obroty i ciągnął jak młody byk do przodu, po czym wszystko wróciło do normy i auto dojechało do celu. Na następny majowy dzień (plusowa temperatura) , rano na zimnym silniku pojawiła się nierówna...
- po rozruchu na zimnym silniku (rano) auto przez ok-2-3 minuty ma przyspieszone obroty, silnik pracuje nierówno, przez pierwsze kilka sekund nawet troszkę szarpie, kopci na siwo. Po tym czasie wszystko wraca do normy, kopcenie ustaje, silnik pracuje równo, zero dymu. Wygląda na to , że chodzi kiepsko na ''ssaniu''. Odłącz na próbę wężyk podciśnieniowy...
Mam problem z lupo 3l 2002 r przy odpaleniu kopci (dym siwo niebieski) i nierówno pracuje pompo-wtryski na cylindrach 1- około 0 mg 2- (-1,8 mg) 3- cylindrze 2,07 mg Błędów brak (elektrozawory nie wykazują błędu bipy dochodzą max do 20 ) Auto pochodzi parę minut wszystko ustaje tzn. kopcenie i lejący wtrysk wszystko oscyluje koło 0 mg Wtryski były zamieniane...
Witam, po kilku miesiącach walki z tą przypadłością dowiedziałem się kilku rzeczy: Przede wszystkim był przegrzany tranzystor na sterowniki pompy vp44, oraz uszkodzony czujnik obrotów w pompie pod sterownikiem. Kopcenie się zmniejszyło a obrotami rzuca ale dużo krócej po krótkim przegazowaniu jest dobrze. Oprócz tego kupiłem wtryski, spalanie było 14l,...
Kopcenie - niebieskie? A ja sądze że wciąga Ci olej ten pojazd. Czas się przyjrzec silnikowi z bliska a w szczególności uszczelniaczom zaworów. Typowe dla zapalniczek - gumki twardnieją.
Po przesunięciu zapłonu na pompie auto działa bez problemu większego. Zostało tylko kopcenie na czarno i brak mocy po uruchomieniu silnika na zimnym na biegach "1"i"R". Miał ktoś podobny problem? Bawił ktoś się w dokładanie intercooler'a? Jeżeli tak prosiłbym o wskazówki i cenę takiej dodatkowej zabawki.
gdy obracam kołem zamachowym to wtrysk powinien być gdzie?, bo teraz jest jakieś 2 cm od znaku pt1800 w stronę znaku GMP Przecież Ci napisałem wyżej. 30 stopni przed GMP dla prędkości 1200-1800 obr/min oraz 33 stopnie dla prędkości obrotowej 1200-2200 obr/min. Na kole masz znaki, GMP a następnie 1800 i następnie 2200. Zależnie od prędkości obrotowej...
Witam. Mam ten sam problem z Peugeotem Partnerem 1.6 HDI. Wtryski zostały sprawdzone, świece grzeją. Zauważyłem, że gdy odłączam czujnik temperatury płynu chłodniczego, wszystko jest w porządku, ale włącza się wentylator. Kupiłem nowy czujnik cieczy i jest to samo. Na komputerze nie ma żadnych błędów. Pomocy!
Może być np. uszkodzona uszczelka pod głowicą. Nie może być. Jak widać, bladego pojęcia nie masz o silnikach. Takie kopcenie, to zużyty silnik - "bierze" więcej oleju niż paliwa. Trzeba by rozebrać i ustalić - zacząć od luzu korbowodu na wale korbowym, zużycia gładzi cylindra, stanu tłoka, zaworów i ich prowadnic. Może okazać się, że remont jest nieopłacalny...
vis 78 przekaznik swiateł postojowych ems11176 kod informacyjny dla sterownika nox ems11182 kod informacyjny dla sterownika nox ems274 czujnik temp powietrza doładowującego ems11181 kod informacyjny dla sterownika nox Dodano po 2 ems 5697 sterowanie wentylatorem
Podłączałeś interfejs diagnostyczny ? Sypie jakimiś błędami ? Jaka była przyczyna wymiany silnika ? Czy ten obecny był wcześniej sprawdzany przed swapem ?
Czyli sam tego nie ogarnę. Myślałem o przepustnicy i pompie paliwa. Wtryski to by chyba kopcił.
Nie kupilem samochodu
Witam. Posiadam kosiarkę Briggs & Stratton 3,5km. Jest to chyba najprostsza jej wersja, bo nie ma nawet regulacji obrotów. Kosiarka pracowała bez zarzutu, aż do ostatniego weekendu. Kosiaka odpala z pierwszego szarpnięcia, ale nie wkręca się na obroty takie jak zawsze, pracuje bardzo nierówno, momentami dymi na czarno.Świeca po odkręceniu jest bardzo...
Zauważyłem że kopci tylko gdy jakiś przekaźnik pod maską "cyka" tzn przy przegazowaniu gdy wskazówka przekracza ok 2200rpm - wtedy słychać "cyk" - i jest kopcenie kopcenia nie ma jak nie "cyka" przekaźnik - teraz pytanie co może być powodem cykania=kopcenia?
Pomiar ciśnienie wszystko wyjasnil na pierwszym 30 bar, na drugim 28bar, trzeci 22.5bar, czwarty 27.5bar.
Kopcenie na czarno to zły skład mieszanki jest za bogata po odchyleniu kosiarki jak opisujesz pewnie powraca do normalnego stanu.
Sprawa rozwiązana regulacja pompo-wtrysków i pali od strzała
to jaki powód moze byc kopcenia i nierównej pracy silnika
Macie jakieś sugestie co może powodować te kopcenie i nierówną pracę?.
siemka miałem taki sam przypadek jak ty pompa siadała i stukało a co do kopcenia to kont wtrysku się kłania ;)
Sprawdz katalizator może go zatkało i dlatego przestał kopcić i spaliny mulą silnik czego efektem jest brak mocy.
Czyli obstawiasz na sterownik pompy?
Witam. Udało się rozwiązać problem?
corsa nierówna praca peugeot nierówna praca skuter nierówna praca
rezystancja pasów iveco daily ciśnienie oleju karta pamięci uszkodzona
interfejs delphi kabel brake radio
LG 37-2008 blokada przycisków bez pilota, twardy reset, Key Lock, Hotel Mode Schemat elektryczny suszarki Rowenta – typowe układy, zabezpieczenia, modele CV, BLDC