Powiem wam że mnie się jeszcze taki przypadek nie zdarzył żeby chłodnica EGR miała przeciek. To nie chodzi o przeciek z chłodnicy, bo przecież byłoby widać jak się z niej leje, tylko rury recyrkulacji spalin przechodzącej przez chłodnicę. To rura mogła pęknąć wewnątrz chłodnicy, albo przerdzewieć na...
witam mam problem kupiłem 5 miesięcy temu bmw e39 525tds było wszystko w porządku a gdy wymieniłem chłodnice wody zaczęły sie problemy zaczął sadzić woda ze zbiorniczka wyrównawczego gdy tylko włączyłem na zimny nawiew a dzisiaj po przejechaniu 30km w tym 5 na miejscu czyli po mieście i wróceniu do domu...
Kolego przy uszczelniaczach kopcil by raczej na czarno (olejowo) , Takze jesli jest to siwy,wzglednie lekko blekitny kolor to raczej uszczelka pod glowica... Przedewszystkim sprawdz ubytki plynu w zbiorniczku wyrownawczym, a takze czy w tym ze zbiorniczku nie ma oznak oleju, ani (gdy pracuje silnik)...
A spróbuj jak chodzi odkręcić zbiorniczek wyrównawczy i czy nie ma tam żadnych tłustych plam. Jak by silnik brał to by i ciśnienie robiło w zbiorniczku (większe niż powinno być) dalej ubywa??
Witam. Zacznę od finału histori. Jadę 150 km/h nagle auto traci moc, cisne gaz na maxa a on zwalnia do 110 i nie moge bardziej przyspieszyć. Po minucie bialy dym z wydechu, duzo dymu! Staje na poboczu i gasze silnik. Poziom oleju ok. W zbiorniczku wyrownawczym kolor plunu.jak woda z kałuży.. doczekałem...
Witam piszę odnośnie samochodu jak z tematu. Wyglądało to tak, że po jednym z odpaleniu silnik stracił jakby zupełnie moc. Na jałowym wkręca się max ok. 2000obr/min. kopci przy przegazowaniu jak z parowozu, ciemnoszary, może trochę wpadający w niebieski dym. Odpala na dotyk, na biegu jałowym pracuje...
Witam Dziś bylem bardzo bliski zakupu renault Espace 4 1,9dci z 2005r, ale okazało się, ze po odpaleniu ciepłego silnika dość mocno kopci na biało. Podczas jazdy nie było nic widać żeby kopcił. Jak na ta mase 2 t i moc 120km to w 4 osoby dość dobrze szedł do przodu, nie czuć było braku mocy. Płyn...
Mam problem z Golfem 5 BKC :( Po odpaleniu samochodu rano zaświeca się kontrolka od płynu chłodniczego, podnoszę maskę rzeczywiście płyn w zbiorniczku na dnie chociaż był na pewno w normie. Po odkręceniu korka schodzi powietrze i płyn wraca do normy na kreskę maksimum. Płynu raczej nie ubywa, czasem...
Auto naprawiali fachowcy Dopytam: czy przypadkiem założyli ponownie tą uszczelkę? I drugie pytanie, czy przed pobytem w tym warsztacie auto brało płyn i kopciło? Auto super odpala , pracuje równo , ma normalną moc , olej jest normalny , zaczyna kopcić po odpaleniu a po rozgrzaniu się układu...
Witam, posiadam od niedawna Astre 1,7 DTI, po zakupie wymieniłem wszystkie płyny eksploatacyjne i po jakimś czasie zauważyłem, że w zbiorniczku wyrównawczym pojawiła się czarna maź. Zastanawiam się czy to uszczelka pod głowicą tylko, że wogóle nie kopci a wyczytałem gdzieś na forum że jeżeli pokonuje...
Witam, mam taki problem otóż w mojej lagunie ( laguna 1.9 DTI, 99r, 98km, przebieg 220 tyś) stopniowo zaczął pojawiać się olej w płynie chłodniczym początkowo nie wiele ale z czasem coraz więcej, w ostatnim czasie pobierało z silnika około 0,7 na 100 km, to co pobrało z silnika wyciągałem ze zbiorniczka...
jak kopci to jeszcze zobacz czy nie ubywa wody.Jak tak to na zimnym silniku bez dodawanie gazu odkrec korek do zbiorniczka i nalej pelno wody jak bedzie wyzucalo wode i zauwazysz babelki powietrza to uszczelka pod glowica do wymiany napisz co sie dzieje
Passat 2002r. 130PS. Na zimnym silniku (tylko na zimnym) kopci mocno na biało. Dodatkowo w spalinach ciągle mocno czuć ropę. Płyn się do oleju nie przedostaje, ani na odwrót. Bąbli w zbiorniczku wyrównawczym brak.
Witam serdecznie. Mam pewną zagwozdkę i nie bardzo wiem gdzie ręce włożyć. Auto po odpaleniu kopci na jasno przez kilka chwil. Podczas normalnej jazdy po mieście wszystko jest ok, do momentu aż postoję troszkę dłużej na luzie, bez obciążenia. Auto zaczyna delikatnie, rytmicznie, prychać, jakby z jednego...
Witam ! Jestem od niedawna (listopad 2011) posiadaczem Clio II z 2001 roku, zauważyłem że strasznie kopci na biało (brak niebieskiego dymu przy rozruchu). Byłem z tym u mechanika, on zalecił wymianę turbiny bo znalazł olej po stronie wydechowej - czy jakoś tak, niestety nie znam się na tym. No...
Witam Niestety. Silnik w moim samochodzie- delikatnie mówiąc- nie jest w najlepszej kondycji. Co ciekawe - rok temu przeszedł remont, który zleciłem "podobno" dobremu mechanikowi. Zostały wymienione pierścienie, uszczelniacze zaworowe, gniazda zaworowe. Głowica została splanowana, a wszystkie uszczelki...
Witam ! Mam problem z moją omegą... co do leje płynu do chłodnicy to po przejechaniu 20 km. nie ma już nic w zbiorniczku wyrównawczym... i auto zaczyna momentalnie nabierać 100 lub 110 stopni.... Przy odpalaniu kopci na biało potem lekko na niebiesko i przestaje jak złapie 30 stopni i przełączy się...
Witam ! To mój pierwszy post na elektrodzie. Posiadam Astrę 2 1,7 DTI z 2000 r. Pewnego dnia jadąc do domu zapalił mi się "check engine" ( żółty silnik) . Wyłączyłem zapłon, odczekałem parę sek, przekręciłem zapłon kontrolka zgasła. Po odpaleniu silnika także kontrolka się nie świeciła. Przy prędkości...
Witam mam problem z moją astrą ecotec 1.6 16v (x16xel) : - 98 rok - 3 lata w kraju - 2 letnia instalacja gazowa Smart Lovato - 203 tyś. na liczniku - realny przebieg - wycięty kat Astra od około roku kopci na siwo - niezbyt intensywnie , w lusteku widac podczas przyspieszania i na wolnych obrotach...
Witam juz mi ręce opadają mam następujący problem asterka po wymianie uszczelki pod pokrywą zaworow zaczęła zle chodzić ( przed wymiana chodziła dobrze) i na gazie i na benzynie. Mianowicie samochód zaczął chodzić na 3 gary (2 świeca mokra) stwierdziłem byc może cewka padła podmienilem cewke 0 reakcji...
Witam wszystkich i proszę o pomoc. 2 tygodnie temu pojechałem na urlop i po drodze, po około 250 km okazało się, że wyświetlił mi się komunikat o braku stanu płynu chłodzącego. Po dolaniu ok o.5 litra wszystko wróciło do normy i pojechałem dalej. Po przejechaniu znowu ok 300 km powtórka z rozrywki....
a grzał się Panu ? Bo ja przejechałem 10 km i nie lało z korka ale po 10 km zaczęło lać i temperatura na 110 skoczyła wiec racje Pan może mieć , termostat działa w 100% sprawdzałem , a co do uszczelki to te auto nawet nie dymi na biało nie jest tak ze biała chmura od razu wiadomo jak każde auto kopci...
Proponuję zacząć od banalnej rzeczy czyli od sprawdzenia poziomu oleju i zobacz na bagnecie czy nie ma śladów płynu chłodzącego i czy majonez w zbiorniczku wyrównawczym się nie robi. Może też płyn chłodniczy dostawać się przez uszczelkę głowicy do cylindrów i nie jest wydalany przez układ wydechowy...
Jeśli tak samo dymił na biało wcześniej i tak samo dymi bezpośrednio po założeniu nowej uszczelki(nawet bez planowania głowicy)pęknięta głowica lub blok. Zalej płyn chłodzący do pełna zbiorniczka wyrównawczego i nie zakręcając korka na ciepłym silniku sprawdż czy nie wydostają się tamtędy pęcherzyki...
to jest gaznik weber i jest bo ma zbiorniczek na podciśnienie i mam tam jeden czujnik przykręcony do obudowy gaznika i nie wiem do czego on jest jeden to jest opornik podgrzewania układu biegu jałowego
Auto odpala normalnie, ma moc, nie ubywa oleju ani plynu chlodzacego, mimo to przy odpalaniu wali klebami bialego dymu przez kilka sekund a po nagrzagrzaniu leciutenko - prawie nie zauwazalnie. Podejrzewalem uszczelke pod glowica ale stan oleju nie ulega zmianie, plyn w chlodnicy pod korek, w zbiorniczku...
A czy nie ubywa ci płynu chłodniczego lub nie wyrzuca go ze zbiorniczka?
hmm a czy zauważyłeś żeby ci płyn chłodniczy schodził? lub czy w zbiorniczku od płynu nie znajduje się olej ? . Jeśli tak to mogła ci pójść uszczelka pod głowicą
Witam. Jakis czas temu wracałem sam. z pracy. W pewnej chwili zacząl przerywać temp.podskoczyła na 110st. odrazu zgasiłem silnik .Zobaczyłem że zbiorniczek jest pusty i zamiast oleju było masło czyli czeka mnie naprawa. Auto nie było juz odpalane. Niestety nie sprawdzalem glowicy na szczelność...
Witam. Mam pewien problem z golfem 1.6 16v ponieważ dymi mi na biało z wydechu i obojętnie czy silnik zimny czy rozgrzany to dymi białymi spalinami, a jak przygazuje to za samochodem jest łuna białego dymu. Silnik jest po kompletnej regeneracji głowicy, ma nową uszczelke i zestaw rozrządu. Nie widać...
Panowie napisze może tak jest dużo oleju w IC , ponadto w kazdym przewodzie-złączce plastikowym jest nagar świeżego oleju,wcześniej auto chodziło bez zarzutów i nagle bum'' dodam ze turbina wcześniej zaczeła gwizdać na biegu typu ''gwwwwwwwiiiiii'''sprawdziłem na turbo gwizd poprzeczny delllikatny olej...
Jeseli woda dostała sie z serwa do silnika przez vacum pump to uszczelka pod głowica tez poszła ? Nie panikuj, zrób co Ci powiedziałem. Woda mogła uszkodzić np zawór sterujący EGR itp. Podłącz VCDS i napisz co sterownik zgłasza na początek. Dodano po 7 To by sie zgadzało bo nie równo...
A płynu ubywa ze zbiorniczka?
Na moje poszła uszczelka pod głowicą, sprawdź czy nie gotuje Ci się w zbiorniczku wyrównawczym.
Witajcie Podczas jazdy traktorkiem mtd re smart 145 silnik zaczął nierówno pracować (tzn skaczą obroty) i gasł na wolnych obrotach. Wymieniłem : - świece - filtr paliwa, powietrza - rozebrałem i przeczyściłem gaźnik (trochę było syfu w tym zbiorniczku ale nie widziałem żadnych uszkodzeń gumowej...
Jeśli po nagrzaniu do temperatury roboczej +/- 90st.C silnik w dalszym ciągu nadmiernie dymi na biało może to oznaczać uszkodzoną uszczelkę pod głowicą. Może Pan sprawdzić czy po odkręceniu korka wlewu oleju silnikowego nie ma biało/żółtego nalotu jak również czy podczas pracy silnika w zbiorniczku wyrównawczym...
Uszczelk pod głowicą jest cała. Kupiłem tester i płyn nie zmienił koloru, czyli nie ma spalin w płynie chłodzącym. Walnięta jest chłodniczka oleju, stąd maź w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego. Martwi mnie dymienie, spaliny śmierdzące nieprzepaloną ropą. Lejące wtryski? Odkręcałem przewody paliwowe...
Wygląda to na samą ropę w wydechu , ciśnienie sprężania było sprawdzane ? Wtedy raczej byłby czarny dym. Przy wypalaniu DPFa idzie niebiesko/siwy. Ja zrobił bym jeszcze test CO2 w zbiorniczku. Koszt niewielki a z dużym prawdopodobieństwem wykluczy uszczelkę głowicy
Pewnie poszła uszczelka pod głowicą i płyn idzie na cylindry.Sprawdź czy wzrasta ciśnienie w układzie chłodniczym na odpalonym silniku.Powinno byc bulgotanie w zbiorniczku wyrównawczym.
Kłopot z rozruchem silnika w tym typie to mogą być niestety lejące wtryskiwacze. Co było powodem ich wymiany? Zresztą chyba najłatwiej je sprawdzić ponownie. Do tego można też zaliczyć pompę wtryskowa. Też będzie biały dym. Kolejna rzecz nie ubywa Ci płynu w zbiorniczku od chłodnicy? Na tę chwilę to...
Witam, wymieniłem uszczelkę pod pokrywą zaworów i uszczelniacze. Nie ma już wycieków. Zużycie oleju będę widział za parę dni. Jeśli chodzi o kopcenie to jest jak było. Zauważyłem że kopci na max gdy temp. silnika > 95°C. Rano jadąc do pracy nic takiego nie widzę ( i nie warjuje przy zmianie biegów). Te...
Pozwólcie koledzy że trochę się rozpiszę ale moim zdaniem temat jest tak zawiły że trzeba opisać go bardzo dokładnie aby po jakimś szczególe ktoś z Was mógł wykluczyć swoją usterkę. Miesiąc temu kupiłem Astre II 1.7 DTI z silnikiem Y17DT. Na miejscu nie było możliwości sprawdzenia stanu oleju bo właściciel...
Witam wszystkich serdecznie mam problem z peueotem 1.9 TD Przy odpaleniu samochodu strasznie kopci na zimnym silniku, jak sie rozgrzeje troche mniej ale minimalnie. Kiedy otworze zbiorniczek wody do chlodnicy kopci o duzo mniej ale dymi sie ze zbiorniczka. Mam pytanie czy wie ktos co to moze byc??? Ja...
Witam wszystkich forumowiczów. Sięgałem wiedzy w Internecie na wielu forach nt. mojego problemu z ubywaniem wody w zbiorniczku wyrównawczym cieczy chłodzącej i nie mogłem dopatrzyć się jasnej odpowiedzi, dlatego zakładam ten temat. Sprobuje skrocic opisy do minimum. Sytuacja jest następująca. Niedawno...
Jak w temacie - auto z 1997 roku - chłodnica z dwoma wentylatorami - zdrazylo mi sie to 2 razy ale dzisiaj to juz byla przesada. Opisuje sytuacje - jechalem z pracy do domu - silnik osiagnal prawie 70 stopni - wysiadam a pod maska cos bulgocze - otworzylem maske a tam w okolicach zbiorniczka wyrownawczego...
Witam, auto o którym mowa to Volkswagen Passat B5FL, 1.6 ALZ (benzyna bez gazu), rocznik 2002. Od kilku miesięcy ubywa płyn chłodniczy ze zbiorniczka w dość szybkim tempie - co 400-500 km muszę dolać cały zbiorniczek. Płyn ubywa TYLKO podczas jazdy, gdy auto stoi w garażu poziom płynu się nie zmienia...
Witam forumowiczów. Jestem szczęśliwym posiadaczem Mercedesa 190D, rocznik 1987. Przebieg 500 000 km. Mam takowe problemy. - auto ma ciężki rozruch (również po przejażdżce jak zgaszę go na ok 5 minut). - po odpaleniu auto kopci (zawsze), na zimnym silniku dłużej (2-3 minuty), na rozgrzanym krócej...
Witam!!! Mam problem z moim autkiem, a mianowicie ubywa mi płyn chłodniczy ze zbiorniczka. Ostatnio miałem widoczny wyciek przy bloku. Został on usunięty ale płyn dalej ubywa. Wykluczyłem uszczelkę pod głowicą bo nie ma żadnych typowych objawów: temperatura jest ok, w oleju nie widać płynu, autko nie...
Witam. Nie mam już sił co do mojej audi. Problem polega na tym, że gotuje mi sie woda w ukladzie chlodzenia, wylewa sie podczas gotowania woda z zbiorniczka wyrownawczego. Nie wiem co jest grane juz, co zdążyłem sprawdzić: -chlodnica jest drożna -wyciagnełem termostat(ktory i tak jest dobry) -niby...
Witam zakupiłem matiza i co 3-4 dni muszę dolewać wody do zbiorniczka wyrównawczego gdy doleję do max to po 3-4 dniach poziom wody spada poniżej poziomu minimum na dnie zbiorniczka wyrównawczego tylko zostaje woda .Od początku po zakupie samochodu nie ma ogrzewania.Samochód odpala dobrze nie kopci a...
O 6 rano z pracy jakoś dostałem się do auta na mieście, w zbiorniku pusto jak na saharze, dolałem płynu jak trzeba i ruszyłem, za jakieś 3km zatrzymałem się na stacji żeby sprawdzić poziom, ubyło sporo....dolałem, jechałem dalej, za jakieś 3-4km znów się zatrzymałem i znów dolałem, już strach w oczach...
Witam forumowiczów. Bardzo proszę was o radę bo nie wiem już co się dzieje z moim samochodem. Od ponad miesiąca mam problem, który odbiera mi możliwość normalnej jazdy samochodem. Mechanik nic nie radzi. Może wśród was znajdzie się ktoś kto ma więcej rozumu i doświadczenia. Posiadam Audi A4 B7 1.9...
witam, mam problem tego typu iż niedawno zamarzł mi parownik czego przyczyna jak sie okzało był zapowietrzony ukł. chłodniczy, więc go odpowietrzyłem dolewając 2l płynu, no i po przejechaniu ok 700km zauważyłem że znów prawie nie ma płynu w zbiorniczku, zeby powrócic do stanu poprzedniego musiałem dolac...
Witam, Problem z autem wymienionym w temacie polega na tym, że mniej wiecej co 4, 5 dni zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodniczego opróżnia się praktycznie do zera, zacząłem więc sprawdzać wszystko co mogło być powodem, na początku pomyślałem o uszczelce pod głowicą lecz na korku od oleju nie ma żadnego...
Witam od niedawna jestem posiadaczem seata toledo 2000 r. 19.tdi 110 hp . Ostatnio pojawił się problem z płynem chłodniczym co jakieś 2 tygodnie muszę uzupełniać jego stan. problem jest taki, że rano samochód odpala za 2 razem i zaświeca się kontrolka o braku płynu w układzie po 5 minutach kontrolka...
Będę wymieniał płyn chłodniczy w sejtku dziewięćsetce, wraz z wymianą termostatu. Niestety auto jest trochę zapuszczone, mój ojciec kupił go trzy lata temu (rocznik auta 2002, przebieg 90 tysięcy, obecnie ponad 100) i od tej pory wymienił tylko olej silnikowy z filtrem. Mimo że auto miało kilku właścicieli...
Na zimnym silniku po rozruchu czasem słychać przez chwilę bulgotanie powietrza w układzie. W aucie gdy jest rozgrzane w trakcie pracy silnika można odkręcić korek zbiorniczka wyrównawczego i stan płynu znajduje się w okolicy minimum. Testerem CO2 sprawdzałem i kolor płynu się nie zmienił mimo że mam...
Witam, mam problem z oplem corsą. Od jakiegoś czasu ubywa płyn chłodniczy ze zbiorniczka. Był wlewany uszczelniacz, i wtedy tego płynu było raz więcej a raz mniej oraz robiło sie ciśnienie . Zwykle ciśnienie jest gdy auto stoi całą noc i rano sprawdzany jest poziom płynu w zbiorniczku. Został wymieniony...
Witam. Mam problem z samochodem VW Golf 5 2008r. 2.0 TDI BMM 140KM. Samochód wyrzuca płyn przez korek zbiornika wyrównawczego. Po nagrzaniu węże są bardzo twarde. Oczywiście pierwsza myśl to uszczelka pod głowicą, ale pierw chciałbym wykluczyć wszystkie inne możliwości. Objawy: - duże ciśnienie...
Witam ponownie jeszcze raz przedstawię sytuację z wczoraj robiony był test głowicy na jałowym płyn nie zmienia koloru auto nie kopci na biało na korku od oleju nie ma śmietany w zbiorniczku wyrównawczym nie widać oleju ze zbiorniczka nie śmierci spalinami. Na jałowym auto może stać godzinami i sie nie...
Bardzo dziękuje za odpowiedzi i za zainteresowanie się moim tematem. Wczoraj byłem u mechanika i powiedział żebym wymienił termostat możliwe że się zaciął, nic nie powiedział na temat uszczelki sprawdził korek wlewu oleju, czyściutki inaczej była by tzn. biała maż a kopcenie się skończyło jak zrobiło...
Witam serdecznie wszystkich, własnie okazało sie że mam podobny problem z tym ze u mnie seacie alha.2001r 1,9 Tdi 90 ogrzewanie działa w miare normalnie ( teraz jak sa mrozy ciezko jest zagrzac silniczek ), notomiast tworzy sie ogromnie cisnienie w obiegu wody. wymieniłem profilaktycznie termostat, dodatkowa...
na benzynie jest trochę lepiej . Dzisiaj rano zauważyłem że ucieka mi płyn ze zbiorniczka wyr. Autko nie kopci na biało no i olej jest normalny więc wykluczyłem uszczelkę pod głowicą może jakaś nieszczelność okładu chłodzącego . Jak mi zgasł w drodze do pracy i otworzyłem maskę to mikser od gazu był...
Witam! Mam problem z w/w autem. Otoz w czasie jazdy czasem zdarza sie ze spod maski zaczyna sie dymic. Uklad wyglada na szczelny, nie ma zadnych zauwazalnych wyciekow, ubywa natomiast plynu i to w bardzo dziwny sposob. Mianowicie plyn delikatnie jest wypychany spod korka zbiorniczka wyrownawczego i kapie...
Witam. Byłem za granicą i moim samochodem jeździła inna osoba, gdy wróciłem zobaczyłem że auto po odpaleniu strasznie kopci na biało i klima nie działa sprawdziłem stan płynu w zbiorniczku nie było nic. Dolałem dwa razy ale problem znowu się pojawiał. Pojechałem do mechanika po rozebraniu silnika stwierdził...
Termostat ok. tylko zauważyłem coś innego. ostatnio samochód zaczął "kopcić" tak na biało i ciężej zapala, oraz jak odkręcam korek od zbiorniczka z płynem chłodniczym to czuć spaliny. tak jakby olej się dostawał do zbiorniczka czy coś? czy to nie przypadkiem uszczelka pod głowicą?
Witam. Jetem nowym nabywcą opla astra 1.7 dti 2001 r Mam problem Od 3 miesięcy mam olej w zbiorniczku chłodzenia nie wiem jak i co wię po naradzie znajomego najpierw wyczyściłem układ chłodzenia.zalałem wodą destylowaną i jest szara.Teraz spadła mi moc opelka.Obiawy jedynie to olej w owym zbiorniczku.NIe...
Mam podobnie jak w temacie ta sama astra ten sam rok.. 1.7 DTi Isuzu, 2000r., 3 drzwi, 175 tys. chipnięta na 101KM, 3 lata temu. Od lata zaczął schodzić płyn... tak średnio po 3L tygodniowo, mechanik stwierdził pekniecie zbiorniczka i założył nowy + węże. Przez półtora miecha miałem spokój ale znowu...
Witam Mam problem z odpaleniem Forda Fiesty M4 1.3 Benzyna Przyszła zima, odpaliłem fieste by się rozgrzała bym mógł wymienić bezpiecznik od klimy. Niestety rozwaliło mi zbiornik od płynu chłodniczego z powodu zimy i złego płynu(zbyt dużo wody) zauwarzyłem że się kopci spod maski to był właśnie ten...
Więc winny okazał się termostat, gotowany ponad godzinę w czajniku nawet nie drgnął, teraz już wiatrak chłodnicy się włącza ale na postoju trzeba było czekać około 30 min. zanim włączył drugi bieg ale ważne że działa a że rzadko to może i dobrze bo znaczy silnik się nie grzeje. Niestety żeby życie miało...
Witam, Jak w temacie problem występuje w układzie chłodzenia. Kupiłem auto jakiś czas temu i od razu zauważyłem, że nagrzewa się ono do 100 stopni. (Licznik do 100 stopni, czerwone pole pokazuje 110). Silnik w samochodzie to 1.4 60km 44 kw X14NZ 1999r Astra Classic. Problem polegał na tym, że skoro...
Silnik pali bez problemów? Jego praca nie budzi zastrzeżeń, czy jest zimny, czy po zagrzaniu? Jeśli po zagrzaniu silnika i dłuższej jeździe, nadal kopci białym dymem, to znaczy ze coś nie tak z uszczelką pod głowicą, lub z samą głowicą i do komory/komór spalania dostaje się płyn z układu chłodzenia....
Witam wszystkich, tak jak obiecałem piszę co było: - Uszkodzony przewód prowadzący do czujnika położenia przepustnicy. Ponadto mechanior stwierdził uszkodzenie sondy lamba jak silnik jest zimny to działa jak się rozgrzeje to już nie, powiedział terz że nie jest to pilna sprawa, ale w najbliższym...
Czy aby napewno tylko kody migowe? pełny wtrysk paliwa, digifant, jeszcze odnośnie mojego problemu, przy odpaleniu zimnego silnika około 1000 obrotów, dopuki silnik zimny samochód przyśpiesza prawidłowo i ma moc, gdy silnik sie troszke zrobi ciepły samochód staje sie słabszy i juz tak nie przyśpiesza,...
Witam ponownie. Samochód postał cały dzień. Odpalenie nawet dośc dobrze. Dalej kopci na niebiesko. Cały czas kopci tak, jak kiedyś jeździły lokomotywy parowe i z komina wydobywały się kłęby białego dymu z tym, że tu dym jest niebieski. Silnik dalej pracuje bardzo nierównomiernie. Nawet po zagrzaniu....
ale kolor niebieski albo szary nie zależy od temperatury powietrza i można to ocenić !!! Jeśli by pil wodę byłby biały dym ( niebieski olej, czarny to złe spalanie) Co do temp to w niskich na biało kopcą nawet Diesle. Najbardziej na naturalne kopcenie na biało są podatne silniki opla Ecotec, charakteryzują...
witam, mam problem z peugeotem 206 1.9d 2001 r,pompa lucasa, kopci na siwo jak kamaz,kopci i trzęsie silnikiem cały czas czy zimny czy ciepły, pali na dotyk, rozrząd sprawdzony jest ok,oleju ani płynu nie ubywa,w zbiorniczku wyrównawczym nie bulgocze,rezystancja wtrysku sterującego 102 ohm, cewki korektora...
witam, mam problem z peugeotem 206 1.9d 2001 r,pompa lucasa, kopci na siwo jak kamaz,kopci i trzęsie silnikiem cały czas czy zimny czy ciepły, pali na dotyk, rozrząd sprawdzony jest ok,oleju ani płynu nie ubywa,w zbiorniczku wyrównawczym nie bulgocze,EGR zaślepiony nic to nie dało,rezystancja wtrysku...
Witam, mam problem z moją astrą, mianowicie dziś po wjechaniu do garażu, po powrocie z miasta, zauważyłem że z rury zaczął wydobywać się biało niebieski dym. Nigdy czegoś takiego nie było, uważam że mam w przyzwoitym stanie silnik, oleju nie bierze, moc jest. Podczas dalszych oględzin zauważyłem, że...
Witam wszystkich i mam problem ze znalezieniem uciekajacego płynu chłodniczego.A mianowicie po przejechaniu ok 400km w zbiorniczku wyrównawczym zamiast max jest ponizej minimum.Wczesniej mi uciekał płyn ale jak miałem uszkodzona uszczelke pod głowica to miałem bardzo duze cisnienie w zbiorniczku.Uszczelkę...
Witam mam problem z autem mianowicie ,auto na wtrysku jednopunktowym ,1.8 motor ,rocznik 94 ,problem polega na tym iż rośnie mi temperatura wody gdy silnik pracuje na wolnych obrotach ,jeżdżąc autem temperatura utrzymuje się w normie ,woda ze zbiorniczka nie ucieka ,gdy korek jest zakręcony wszystkie...
Witam. Te ciśnienia to nie taka rewelacja.....Gdyby jak to piszesz nie przepalał benzyny to będzie kopcił na czarno.Piszesz że jak ciepły to kopci na biało....to by mogło wskazywać na uwaloną uszczelkę pod głowicą.Jak do komory spalania dostaje się płyn chłodzący to zakłóca on działanie świec zapłonowych....
1. Sprawdź czy przy pompie wody i termostacie nie ma oznak wycieku (może dużo kryształków dziwnej substancji widać w tych okolicach). 2. Czy samochód odpala z łatwością i nie kopci na biało? 3. Jaki płyn lejesz, już gotowiec czy koncentrat do rozrobienia z wodą (demineralizowaną)? 1) wszędzie...
Dzięki wszystkim za uwagi coś z tym ch....... CC muszę robić. Podejrzewam pompę paliwa, gaźnik, wody w zbiorniku nie mogę również wykluczyć, uszczelka też może już przepuszczać. 1. Kupie 0,5l denaturatu nie zaszkodzi a może pomóc - zobaczę. 2. Wieczorem wymontuje i spróbuję porozkręcać i...
spróbuj wyczyścić zbiorniczek ciśnieniowy do hydrostatu (z tyłu pralki, potrafi robić cuda), sprawdź silnik, i sprawdź silniczek od programatora, btw. w tych pralkach bardzo lubią kopcić się programatory, jak Ci nie pomogłem to szczegółowiej opisz usterkę np czy silnik "chce się kręcić a nie może" (buczy)...
Diesel już mówi samo za siebie. Mniej spala tańsze paliwo to juz ogromny plus. A przed zakupem upewnij się co do kondycji silnika i stanu zawieszenia oraz karoserii. Sprawdź czy nie ma przedmuchów, czy przypadkiem nie kopci na niebiesko, czy w zbiorniczku wyrównawczym pojawiają się pęcheżyki powietrza...
Wszystko pięknie ale rozwine jeszcze temat. Po zalozeniu paskow strasznie kopci z rury , niema mocy i sa klopoty z odpaleniem jeynym ratunkiem jest samostart do diesla, Dodatkowo strasznie skacze temperatura a po zgaszeniu silnika w zbiorniczku wyrównawczym plyn od chlodnicy buzuje jakby sie woda gotowala....
olejk mam do wymiany i podejżewam że uszczelkę pod głowicę b cały czas mi kopci jak jadę i mam strasznie duże ciśnienie w zbiorniczku wyrównawczym
Piszesz że jest to biały dym, jeżeli jest to para świadczy to raczej o uszczelce pod głowicą choć nie koniecznie! Czy ubyło płynnu chłodzącego, jeżeli tak, to na 80% uszczelka. Możesz to potwierdzić : jeżeli na odpalonym aucie w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego pojawiają się pęcheże powietrza...
hehe panowie ja tez mialem dziasiaj taki przypadek polo 1,6 chlodniczka zatkana nie szedł przez nią płyn a termostat nie otwierał i brak obiegu gotowy a temperatura na czujniku nie musi isc do gory bo zalezy gdzie jest czujnik zamontowany (albo jest uszkodzony) Ja zawsze zaczynam od najprostszych rzeczy...
Z tego co sam wywnioskowałem, to chyba spaliny przedostają się do kanału wodnego, gdy wzrośnie temperatura silnika. Czy możliwe jest takie zjawisko? Pytam już z czystej ciekawości, bo z tą usterką da się jakoś poruszać tym autkiem, i całkiem jest to znośne, bo w moim odczuciu auto nie utraciło mocy od...
Witam! Mam taki problem w autku, podejrzewam uszczelkę pod głowicą dlatego proszę o poradę kolegów: Po rozgrzaniu autka i przejechaniu kilku km przewody wodne twardnieją, po odkręceniu korka zbiorniczka wyrównawczego pojawiaja sie bomble, płynu chłodniczego nie ubywa, a i oleju nie przybywa, kopcenie...
Temat śledzi 0 użytkowników Autor Wiadomość grabek Poziom 10 Dołączył: 15 Lut 2003 Posty: 51 punktów: 31.70 24 Wrz 2008 20:35 Re: Problem z silnikiem 2.0 TDCI 136KM Pomocy ------------------------------------... Witam wszystkich...
Dzien dobry wszystkim, moze ktos spotkal sie z nastepujacym problemem: w moim mitsubishi colt zauwazylem niedawno ubytki plynu chlodniczego. Dziwne jest dla mnie to, ze w czasie jazdy i pozniej dlugo po wylaczeniu silnika nic sie nie dzieje natomiast na drugi dzien ubywa okolo centymetra w zbiorniczku....
Nie wiem czy dobrze zrobiłem ale znalazłem jakąś małą śrubkę, którą odkręciłem. Usłyszałem coś jakby upust powietrza, zbiorniczek z filtrem się napełnił olejem i już myślałem, że wszystko ok ale niestety nie. Po jakimś czasie dokręciłem trochę tą śrubkę i zaskoczyło. Daje płomień ale strasznie przy tym...
jakie palniki? jakie podgrzewane powietrze. same bzdury!!!! ja zrobiłem piec z butli od gazu. największy problem ktury juz pokonałem to równy stan oleju w piecu. zadne krany. ja nam w piecu cały czas 7 cm oleju. jedyną regulacją jest stozek podkręcany z dołu ktury zwiększa lub zmniejsza powiezchnie...
Sharan 1.9TDI 98r. 110PS. Jakieś 1000km temu wymieniałem olej i pamiętam dokładnie, że zalałem równo po między MIN a MAX. Teraz chciałem skontrolować stan oleju a tu jest MAX (jak na foto). Czy jest możliwość aby do silnika przedostawał się olej np. ze skrzyni?. Dodam jeszcze, że na zbiorniczku wyrównawczym...
Mam problem z moim gofrem a mianowicie, wracałem z trasy i juz u siebie docisnąłem mu troszkę mocniej w gaz. temperatura średnia silnika wynosiła 90-92st. W pewnym momencie wzrosła do max. Zatrzymałem samochód zajrzałem pod maskę i zbiorniczek wyrównawczy był poważnie zakichany. Podjechałem pod stacje...
Czy w przy silniku było cos jeszcze robione np wymiana pierścieni? Czy po zdemontowaniu głowicy był sprawdzany luz na prowadnicach zaworów, czy uszczelniacze zaworowe były wymieniane? Nic nie bylo robione jesli chodzi o silnik, zawory ustawione, uszczelniacze nie byly wymieniane. Czy zauważyłeś...
Witam ! Mam problem !!! Od pewnego czasu zaczął pojawiać mi się olej w zbiorniczku płynu borygo (płynu zaczęło ubywać a zaczęło przybywać oleju i dodatkowo powstawała taka biała maź pod korkiem - zdiagnozowałem ze to głowica - uszczelka była cała . Głowica została zdjęta wszystko posprawdzane...