benzyny mi wychodziło ok 8,5-9l a gazu ok 12-13 Pytanie kiedy tyle wychodziło na benzynie, bo jeżeli dawno temu, to warto byłoby to sprawdzić na nowo jaki apetyt na benzynę ma silnik, bo od tego zależeć będzie ile będzie konsumować gazu. Taki test aby był wiarygodny trzeba by zebrać na dystansie ok. 1000km (nie od tankowania do tankowania) i od razu...
Nie wiem jaki samochód i jak w nim korekty chodzą. Mogę się wypowiedzieć na podstawie obserwacji w mojej corolli. U mnie przy źle, albo inaczej nie - ustawionej instalacji gazowej jak LTFT bujało się w okolicach ok. -8%, to po przejściu na benzynę korekta po ok. 100 km zjechała w okolice +1%. Na razie po 200 km ani drgnie, stoi w miejscu. Jak to Kolega...
Ponownie przeproszę za post pod postem, myślę że możemy zacząć mówić o jakimś sukcesie. Dzisiejszy przejazd z nowym filtrem powietrza, zrobione z 10-15 km, korekta długoterminowa 6%, a krótkotrwałe chodzą z zakresie -3/+6%, na wolnych obrotach -3/+3%, korekty już nie latają jak chcą i na pewno nie w takim zakresie jak wcześniej. Co o tym myślicie? Dodatkowo...
Jesli masz się czym podpiąć to odczytaj korekty długoterminowe przy jeżdzie na gazie,a potem przełącz na benę i zrób dokładnie taki sam przejazd.Dobrze zestrojona instalka nie zmieni korekt. To nie jest tak, jak kolega pisze. Ja na początku, tym się kierując tą zasadą, goniłem w piętkę, bo korekty raz były takie same, a następnym razem już były rozjechane....
To co może być nie tak? Dziś z ciekawości sprawdziłem sobie korekty i tak; na benzynie korekta krótkoterminowa i długoterminowa wahają się od ok -3% do +3%, natomiast po przełączeniu na gaz korekta krótkoterminowa szaleje od -25% do +25%. O czym to świadczy?
Jaką masz korektę długoterminową A jaką krótką.
Sterownik wrócił z naprawy. Niestety nie dało się go naprawić, dostałem drugi, sprawny i zaprogramowany pod moje auto. Sterownik włożony i podpięty w samochodzie. na początku silnik nie chciał zapalić. Palił jakby na dwóch, dokładnie tak, jak przed operacją. Wstawiłem auto do warsztatu, tam podpięli go do komputera diagnostycznego i silnik ożył. Hura!!!...
Więcej tych silników widziałem ze złym filtrem paliwa (ma w sobie regulator i są dwie wersje 3 bary i 4 bary) lub padniętym regulatorze. Sprawdź ciśnienie na listwie powinno być w miarę stałe 3 lub 4 bary. Jak wyglądają korekty sondy lambda długoterminowa i krótko-terminowa. Jak włączysz klimę jest poprawa?
Witam szanowne grono. Mam problem w Diagnostyce Peugeota 207 1.4 8V 75km z 2008r. Autko od 3 lat w rodzinie i zostało ono kupione z problemem z szarpaniem silnika na zimnym rozgrzewającym się silniku. Po rozgrzaniu silnika powyżej 80 stopni i dalej podczas jazdy silnik pracuje prawidłowo. W zimę efekt jest dużo gorszy. Poniżej przedstawiam swoje dotychczasowe...
Witam. Podepne sie pod temat jezeli mozna. Mam corse D 1.0 i uporczywy blad 0171. Sprawdzilem cisnienie paliwa, wymienilem świece, sprawdzilem zawor par paliwa cewki wyglądają ok. Sonda daje odczyt na wolnych 0-0.7 V. Sprawdzilem dolot. Nie znalazlem przeplywki podobno nie ma. Dalej zapala sie blad 0171, długoterminowa korekta 25%. Jak jade stabilnie...
Hejka mam takie pytanie czy ktoś może orientować się o co chodzi , wzrosło mi spalanie w 1.8t passat, jest w gazie Dodatkowo problem iż zauwazyłęm ze mam korekty krótkoterminowe wachąjace się od 0 aż do 35 % długoterminowa jest na 25% doładowanie z turbiny pokazuje mi tylko 0.2 Bara
1. Czujniki temperatury (płynu ,powietrza) czy pokazują temperatury prawdopodobne. Po postoju w nocy temperatura otoczenia lub blisko. 2. Korekty długoterminowa i krótko terminowa czy nie za bardzo rozjechane przez LPG. 3. Czy czasem dolot nie jest zalany przez wyciek z układu LPG. Zakręcić butle i pojeździć trochę na samej benzynie czy problem ustąpi....
Może się komuś przyda. Rozwiązałem to w następujący sposób 1. Auto jeździ tylko na benzynie i zakręconym wielozaworze LPG (to ważne) - sprawdzam na wstępie wartość korekty długoterminowej (LTFT1) oraz pomocniczo korektę krótkoterminową(STFT1) U mnie LTFT1 =+9% a STFT1 skacze od zera do - 16% na biegu jałowym / podczas jazdy ~ 10% Jadę w trasę ( u mnie...
EGT - Exhaust gas temperature - temperatura spalin i tu najistotniejsza jest ta w komorze spalania Opiszemy po krótce fuel trim w "nowych" autach czyli jak komputer dawkuje i jak się uczy nowej dawki. Niestety co producent auta to przyuczanie jak i kasowanie adaptacji oraz interpretacja korekt jest inna lecz tu podam ogólne zasady by nakreślić temat....
Wykres sondy raczej poprawny. Pokaż jak wygląda długoterminowa i krótkoterminowa korekta mieszanki czyli LTFT i STFT. Ten silnik nie MAF, nie ma MAP. Pokaż co pokazuje na biegu jałowym na ciepłym silniku. Czy to auto kiedykolwiek paliło mniej? Termin krótkie trasy nic nie mówi. Dla jednego będzie to 5km, dla drugiego 2km a dla trzeciego 10. Miasto...
Pomiary z masą wzięta bezpośrednio z Aku. Silnik pracuje Wtyczka sondy I: Pin 1 ---- 2,68V Pin 2 -----0,32V Pin 3 -----14,05V Pin 4 ----- 2,4V Pin 5 ----- 2,49V Pin 6 ----- 0,32V Tylko że silnik był ciepły bo 70 stopni, poczekam aż ostygnie i sprawdzę ponownie. Błąd grzałki nadal jest tak jak był. Co do wtyczki ECU to staram sie wypiąć ale coś haczy....
Korekty długoterminowe w mojej Nexi są w okolicach 140, dla wyższych obciążeń nawet 143, czyli okolice końca zakresu, dla GM 150 zdajsie. Gdzie szukać? Ciśnienie paliwa sprawdzone, wtryski czyszczone. Auto jeżdzi dobrze, ale jak długoterminowa jeszcze bardziej wzrośnie to pozostanie tylko integrator, no i coś jest chyba mechanicznie nie tak?
Oglądałem dokumentację. Jeszcze taka mi się nie trafiła natomiast można sprawdzić korekty krótko i długoterminowa oraz afr w wydechu i dziwne że żaden warsztat sobie z tym nie mógł poradzić bo przecież to podstawowe pomiary. Ja praktycznie bez afr nie diagnozuje samochodu.
Korekta długoterminowa 2,3% Dzisiaj rano zauważyłem dodatkowo, tuż pod odpaleniu (sinik całkowicie zimny) przy ruszaniu auto nie miało siły wkręcić się na obroty do tego stopnia, że zgasło. Po ponownym odpaleniu wszytko ok, błędów dalej brak. Wrzucam jeszcze film dwie sondy i korekty od 13 sekundy ~2000 obr/min [youtube]https://youtu.be/fNcrSvXQ6ug[/y...
Hmm to nie chodzi o spaliny lecz samo ustawienie, mało kto to potrafi zrobić porządnie. Znam przypadek samochodu audi a4 1.8T do której została założona instalacja prinsa i od momentu założenia wyskakiwał błąd małej sprawności kata, błąd pojawiał się tylko na lpg. Kat został zmieniony na nowy oryginalny i po 30km znowu błąd kata, znowu nie sprawny?....
Witam. Jestem już po podmianie przepływomierza i jednak to nie przez niego wystepuja problemy. Po odczytach parametrów: Na wolnych obrotach korekty krótkoterminowe wahają się w granicach +25% i lambda w tym czasie nie oscyluje.W tym czasie wyprzedzenie zapłonu skacze między 10 a 30 stopni. Po dodaniu gazu korekta opada i jest w przedziale +2 -2 po puszczeniu...
Witam, Borykam się z problemem P2098 (mieszanka zbyt uboga za katalizatorem, bank 2). Na początku sądziłem że to problem związany z LPG. Wyczyściłem wszelkie nastawy, błędy za pomocą JLR SDD i jeździłem wyłącznie na benzynie. W trakcie jazdy zauważyłem że sonda nie oscyluje tylko stoi w miejscu na napięciu 0,755-0,800v. Postanowiłem zatem wymienić sondę...
A to nowe to jakieś idioto-odporne że nie trzeba ich stroić? na gazie pracuje dobrze Taa, a ta korekta długoterminowa nie mieszcząca się w zakresie regulacji to niby na benzynie?
Witam wszystkich kolegów! Nie odzywałem sie długo ale przez ten okres testowałem auto w/g wskazówek strazakusa. Wygląda na to że ta metoda okazała się skuteczna, autko przechodzi na LPG bez problemów. CZYLI > CZYŚCIMY PRZEPUSTNICĘ> DZIEKI kolego STRAZAKUS !!! Mam pewne wątpliwości czy akurat czyszczenie przepustnicy pomogło, bo na takiej samej zasadzie...
Za bogatą mieszankę przez olej to raczej 1wsza sonda wykryje szybciej. A tej sondy nie da się sensownie emulować by nowoczesny silnik pracował poprawnie. 2ga sonda bada tylko sprawność katalizatora i ewentualnie wpływa na korekty długoterminowe. Po kasowaniu błędów, by ECU stwierdziło usterkę sondy 2, trzeba na ogół pojeździć >150km. Dopiero po takim...
Witam, kupiłem interfejs gazu i mam takie spostrzeżenie. Podłączyłem pod laptopa jednoczenie interfejs gazu oraz interfejs obd. Odczytywałem parametry pracy na oprogramowaniu instalacji gazu jak informacje które "widzi" ECU a konkretnie napięcie na sondzie lambda. Chciałbym przypomnieć ze w v6 są dwie sondy , każda na jeden kolektor. Sytuacja wygląda...
Witam po dłuższej przerwie, samochód o dziwo jeździ więc pewnie temat do zamknięcia jednak chciałbym napisać małe podsumowanie i przemyślenia dla kogoś kto kiedyś może mieć ten sam problem. W skrócie objawy Po zrobieniu około 20-40km silnik zaczynał przerywać, tracił wolne obroty po czym ciężko było go zapalić, sondy lambda obydwie szły na 0,2V. Znamy...
Witajcie mam problem z Corsą C 1.2 Z12XE Zaświeca sie cheek adaptacja lambda sprawdziłem parametry korekcja długoterminowa 24 czyli za ubogo sprawdziłem przepływke pracuje, na wolnych 1,3v cisnienie utrzymuje w granicach 4bar cały czas nawet podczas jazdy i pełnego obciazenia. czujniki temp pokazują normalnie sonda pracuje ma momety ze jest bardzo przymulony...
Witam Bardzo proszę o podpowiedź gdzie w wyżej wymienionych programach znajdę korekty długoterminowe i krótkoterminowe. Przeszukałem trochę internetu i nigdzie nie mogę znaleźć informacji. Pozdrawiam
Korekta długoterminowa.
Ważne czy na PB było też z błędem? Podejrzyj korekty długoterminowe jeszcze przy występowaniu błędu. Jesteś pewny regeneracji wtryskiwaczy? Podbij mapę mnożnika o 10 punktów tak dla testu. Jak będzie nieszczelność to będzie i na benzynie coś nie tak. Oczywiście to nie może być nieszczelność w wydechu w okolicach kolektora wydechowego bo to sonda ubogo...
Ciśnienie trzeba dopasować do reszty ale ja przy z14xep merivie mam 0,90-0,95 bo jakoś tak wyszło. Instalacja na STAGu qbox basic. No ale to wszystko powiązane ze sobą więc nie wiadomo na ile możesz zejść w dół w zależności od mnożnika i średnicy dysz. Początkowo miałem 1,5 czyli nie ruszany reduktor kme tur i też się jeździło tyle że dysze też stockowe....
Przy +15,6 wywala juz check engine błąd na desce... W oplu chyba graniczne jest +-15,6%
Ciśnienie paliwa w normie? Korekty krótkoterminowe i długoterminowe jak się mają. Mimo niskiego ciśnienia w dolocie nieszczelność może być (powietrze omija przepływomierz)?
Po odpaleniu na w miarę jeszcze ciepłym jest tak jak na filmiku. Przy sprawdzeniu błędów jest za bogata mieszanka korekty długoterminowej. https://obrazki.elektroda.pl/1975406000_...
Mapa wtrysku LPG pasożytuje na mapie PB i ją modyfikuje. Tzw długoterminowa korekta mieszanki.
Jak już masz wszystko posprawdzane i usunięte nieczelnosci z kolektorem ssącym. To czas na świece a potem sprawdź jaką masz korektę długoterminowa. Bo najczęściej w takim wypadku to ma za bogato.
Może mieć wpływ na spalanie. Najlepiej podjechać do kumatego mechanika lub gazownika z analizatorem i porównać co pokazuje sonda i korekty krótko i długoterminowe ze składem spalin.
Nie „podlejesz” większą ilością paliwa. Jak mieszanka będzie za bogata to sterownik zmniejszy automatycznie ilość paliwa używając korekt krótko i długoterminowych. W skrajnym przypadku zanotuje błąd, zaświeci check i przejdzie w tryb awaryjny.
No fajnie że podchodzisz z grubej rury ale gdzie dane odnośnie kompresji na cylindrach? Nieszczelność sprawdzana w dolocie? Luzy w normie mówisz? sprawdzane na zimnym czy ciepłym? Checka nie ma żadnego znaczy błędu? Korekty długoterminowe w okolicach zera? Czujnik temperatury poprawnie widzi temp?
Już to stroiłem. Korekty długoterminowe to tylko jedna liczba.
A więc tak. Napięcie modułu 11,4 V; przy rozruchu spadek do 9,7 V — obroty rozrusznika nie wiem. Ciśnienie w kolektorze dolot. 29 kPa - 28 kPa. temp. powietrza zasysanego 41 °C. temp. płynu chłodz. 88 °C. korekta długoterminowa bank1 - 7,3 %. korekta krótkoterminowa bank1 - 2,34-4,96 %, później -0,78 do 1,56 %. kąt wyprzedzenia zapłonu 6-7 °. Mogłem...
Do sprawdzenia luzy zaworowe oraz korekta długoterminowa.
Zasadniczo ta komunikacja przy sprawnym aucie i porządnie wyregulowanej instalacji Lpg nie jest potrzebna, można wyłączyć na stałe. Teoretycznie może sobie czytać krótko i długoterminową korektę mieszanki, albo ( jeżeli ten sterownik ma taką możliwość) włączone jest kasowanie błędów. Na przykład od nieprawidłowej mieszanki czy P0420, sprawność katalizatora.
Przecież jakby komputer pokazywał spalanie 75 litrów to ASO by się nie opedzilo od zleceń. W jeepie kolegi 5.2 przy jeździe w górach to zamykało licznik spalania na 99.9. ja bym spróbował to w trasie. Mam w domu Subaru co pali na miejscu 11-12 a na trasie mniej niż 8. Tak ma i już. Jeżeli błędów brak, odczyty sondy, korekty krótko i długoterminowe są...
Najwyżej podejrzeć jakie masz korekty długoterminowe w silniku benzynowym i dopiero dopasowywać dyszę.
Pójdę tą drogą. Tak sobie pomyślałem, że sprawdzę jeszcze jutro jakie są korekty długoterminowe. Jak zasysa dodatkowe powietrze to chyba powinien mieć korekty mocno na +.
Korekty długoterminowe o wiele za duże. Sprawdź sondy lambda w szczególności tą przed katalizatorem.
Korekty mieszanki krótko i długoterminowa.
Mam jeszcze pytanie odnośnie zależności wskazań . Dzisiaj podczas jazdy na trasie wskazania przedstawiały się następująco: -pozycja przepustnicy 20-21% -przepływomierz 29- 32g/s - ciśnienie absolutne kolektora 41-55kPa - kąt wyprzedzenia zapłonu 21-24 stopnie - korekta długoterminowa 10,2-10,9% - SHRTFT1 -3,1- +1,6 - SHRTFTB1S1 -2-+1 Korekta długoterminowa...
korekta długoterminowa pogoda długoterminowa regulacja długoterminowa
irremote nokia baterie 18650 sprawdzić kondensator mniejszy zasilacz
Kia Niro Hybrid 2017 – brak zasilania zegarów, odpala tylko z boosterem, fusible link, B+ Hotpoint-Ariston LFF 8M132 IX EU – reset zmywarki, anulowanie programu, reset fabryczny