Masz spalony główny bezpiecznik wentylatora, ten z boku skrzynki pod maską przykręcany nakrętkami
Brązowy to masa. Bierzesz miernik, żarówkę, próbnik i -załączasz postojowe i szukasz gdzie pojawi się napięcie -załączasz mijania i szukasz gdzie pojawi się napięcie -ten jest od drogowych i po co tu schemat.
Z auta z łatwością podzielisz na zasilania i głośnikowe. Zasilania określisz próbówką , a głośniki jak kiedyś rozróżniłem przy użyciu mp3 i kabla. Po kolei podłączałem i nasłuchiwałem który gra.
http://elektron.pol.lublin.pl/users/djlj...
Tak da się ,nr. pinów te same (10 pinowa i 7 pinowa). W 3 pinowej zawór początku wtrysku i zawór odcinający paliwo -dojdziesz po przewodach.
jedynie gdzie udalo mi sie cos znalesc to na autodacie moze cos Ci pomoze ten schemat http://obrazki.elektroda.net/6_124502083...
Luknij na schematy w załączniku
A od kiedy to czarny jest przewodem masowym? Standardowo masa ma kolor BRĄZOWY. Czyli pierwszy kolor już masz. Plusy są oznaczana na czerwono. Czyli gruby czerwony z białym paskiem, to stały plus. Ty masz już dwa stałe plusy. Plus po stacyjce, to cieńszy brązowy z czerwonym paskiem (ostatnio w passacie tak miałem - u ciebie może się różnić). Zresztą...
moze to cos rozjasni
Witam rozwiazałeś problem?
http://obrazki.elektroda.pl/8599619500_1... http://obrazki.elektroda.pl/8599619500_1...
Wydasz kasę, a tu wystarczyłoby sprawdzić jak na filmiku - czy kostka działa włączana i wyłączana ręcznie śrubokrętem. Czy jest zasilanie, nawet jak wypniesz złącze z kostki stacyjki. Jest, problem leży po za "stacyjką" i wtedy można sobie dalej diagnozować.
Sprawdź czy nie masz wypalonych styków kostki żarówki H7. Jeśli tak, wymień kostkę na ceramiczną.
Ja opieram się wyłącznie na tym co ELSA podaje. Być może jest jakiś błąd. Według programu can był od 05.99 (np. w a4 B5 ta informacja się potwierdza). A twoja rozpiska kostki T20 wygląda jak od a4 B5.
zajrzę do sterownika. Nie wiem jak jesteś zaawansowany w elektronice i lutowaniu połączeń, jeśli nie masz poziomu "expert" nawet sterownika nie otwieraj. Już przy samym otwieraniu, można go bezpowrotnie zniszczyć. Pomijam sprawę, że grzebanego nikt nie weźmie do naprawy lub będzie baaardzo droga. Dodano po 46 Padają połączenia między płytką a pinami...
Prąd na rozrusznik idzie z kostki stacyjki przez skrzynkę bezpieczników na podszybiu do rozrusznika. Kostka stacyjki od tego zacznij. Odpala teraz czy jak?
Powtórzę najpierw sprawdziłem multimetrem czujnik w prawym kole i miał 1200 omów,założyłem koło zdjąłem lewe koło rozłączyłem kostki sprawdziłem czujnik i miał 1279 omów,czy uważasz że to nie jest zaangażowanie z mojej strony? To u Ciebie ABS jest tylko w dwóch kołach ? Co z resztą kół ? ,ale są osoby które tego czegoś nie potrzebują a będą wiedziały...
NIC NIE LUTUJ ! Odkręć 4 śruby po bokach i zdejmij cały front razem z metalową ramką ! Później wypnij dwie kostki po lewej i prawej + taśmę wyświetlacza na środku.
Tylko odcięcie przewodu "ACC" od strony auta i poprowadzenie do kostki nowego, np z zapalniczki.
Jak nie masz climatronic'a to tam tego nie będzie. Możesz podciągnąć z licznika: pin 25 kostki niebieskiej, kolor zielono-niebieski. Podłączenie lub nie podłączenie K-bus nie ma wpływu na działanie radia, służy jedynie do diagnozy (możliwość połączenie się z radiem komputerem diagnostycznym).
A sprawdziłeś czy nie ginie z niego prąd podczas kręcenia? Kostki stacyjki padaĺy w ten sposób, zwykle teź na rozruszniku gasĺy kontrolki oleju i ładowania.
Zico63 !!! Albo ktoś wpakował 24V. To i tak nie tłumaczyłoby tego, że świecą obie na raz. Teraz jasne??? Bo przecież nie pisałbym wtedy o doprowadzeniu niezależnej masy. Ech... I jeszcze najbanalniejsza sprawa - sprawdzić kostki żarówek i stan konektorów. Czy nie upalone, przegrzane...
Kostki ma na 99% takie same może to nic się kodowanie i będą świeciły jakieś kontrolki których w twojej wersji nie było. Predkosciomierz niema znaczenia do ilu jest sprawę załatwia kodowanie.
Do nagrzewnicy ida 3 kostki od silniczków niebieska czerwona i czarna w nich musisz zamienic piny 1 z 3 4 z 6 one są podpisane...
P0651 - otwarty obwod pradowy czujnika napiecia odniesienia - Staly / Sensor Reference Voltage B Circuit/Open Permanent. Przyporządkowanie czujników do danych napięć odniesienia czujnika A / B / C Czujniki podłączone napięcia odniesienia A: I Miernik masy powietrza -G70- I Potencjometr recyrkulacji spalin -G212- I Czujnik położenia pedału przyspieszenia...
A ja powiem krótko; jest taki przekaźnik "19" ... :) No rzeczywiście powiedziałeś ale co mają wycieraczki do cewki zapłonowej. Wracam do tematu. Wyciągnij wtyczkę z aparatu zapłonowego. W środkowy pin (w kablu)włóż kawałek przewodu. Wyciągnij przewód wysokiego napięcia (ten w środku kopułki) włóż do niego świecę i umieść ją w otworze do wyciągania...
Witam .podpowiem jak w prosty sposob rozpoznac czy modul czy Hal ,wysunac przewod wysokiego napiecia z aparatu zaplonowego wlozyc swiece w koncowke przewodu , do głównej kostki aparatu zaplonowego wsadzic kawalek przewodu pod ,, +.0.-. zero wwlaczyc zaplon dosunac koncowke przewodu do masy tylko nie na stale lecz przerywajac powinla się odezwac iskra...
Odnośnie kostki miałem przypadek, że w momencie cofania kluczyka z rozrusznika na włączony zapłon odcinała zasilanie. Potrafiło nieźle zamieszania narobić. Zawór odcinający paliwo też może się przywieszać. Natomiast nierówna praca silnika może być spowodowana przestawionym rozrządem. Warto sprawdzić czy kąt wtrysku jest we właściwych widełkach (tylko...
Przy tak starym roczniku to przewody w gumowych(drzwi-słupek) przelotkach będą pewnie w opłakanym stanie. Sprawdź. I od tego zacznij. Pod wykładziną stóp kierowcy masz moduł komfortu - zobacz czy nie masz tam wody bądź czy kostki nie mają zieleniny. Następnie podłącz pod komputer i sprawdź błędy w module komfortu - zobaczysz które zamki są uszkodzone....
Odpinaj kostki z drzwi-wyeliminujesz krańcówki.Radio odłącz(uważaj na kod)To że nie zapala lampki nie znaczy że nie wyzwala.Wody pod dywanem nie ma?Wiązki suche?
A skad my mamy wiedziec? Twoje radio, masz nalepke, nr seryjne itp. Danych zadnych nie podales, wiec wrozyc nie bedziemy. Pozatym VW uzywa zwyklych kostek iso, zasilanie+glosniki. Z czasem w nowszych radiach jeszcze kostki dodatkowe male ISO (zmieniarka, sterowanie z kiery itp) A merc mial pewnie kiedys kostke Beckera w sobie. Ale skoro jej nie ma......
czujnik polozenia przepustnicy jest przy kolektorze dolotowym w miejscu łączenia sie kolektora z gumowa rurą od przepływomierza i filtra powietrza.Znajduje sie na tej samej osi co os sterowania przepustnica ale u dolu.Jezeli to jest automat to powinny byc do niego wpiete 2 kostki po 3 przewody. Jedna kostka troche krótsza od silnika ma 3 piny druga...
Jeżeli by to była wina kostki przy stacyjce lub samej stacyjki,to nie działało by ci kilka innych odbiorników(np. stop,ogrzewanie szyby,kierunki,dmuchawa).Jak to wszystko działa,to posprawdzaj bezpieczniki od gazu i od wtrysku.A później musisz mierzyć napięcie albo od strony zasilania tych urządzeń,albo od strony tych urządzeń.I w końcu dojdziesz,gdzie...
Z tego co pamiętam w Jaguarach daje się to naprawić. Z tym że : lekkie buczenie po włączeniu zapłonu to wypompowywanie powietrza (robienie próżni w bańce) -efekt normalny, piszczenie może świadczyć o nieszczelności uszczelki pod bańką lub wewnątrz urządzenia. Części do regeneracji powinny być dostępne w serwisie VW, oczywiście na zamówienie. Polecam...
Czy auto ma hak, jeżeli tak to pewnie te kostki są od niego.
Witam poszukuje rozpiskę pinów licznika o passata b5 TDi przed liftem i do takiego samego po lifcie 2 kostki zielona i niebieska w obu.
witam kolego miałem ten sam problem a mianowicie podczas deszczu przechodził w stan awaryjny zapalała się kontrolka świec żarowych i pedał gazu przestawał reagować max 60 km/h, po wielu dniach a raczej tygodniach i wielu wymianach typu potencjometr pedału gazu bo masz elektroniczny bez efektów, w końcu wymontowałem kompa wraz z całą puszką w której...
Ty chyba masz taką kostkę przy radiu ?
Jeśli żarówka na zasilaniu sterownika dmuchawy nie zaświeca się, to sprawdź czego tam brakuje, + czy masy, jeśli + to szukaj po drodze od skrzynki bezpieczników do kostki dmuchawy
Tak jak kolega motronic powiada sprawdź bezpieczniki. Motronic podziwiam twoją wiedzę. Pozdro Też bym chciał popodziwiać - niestety, sprawdziłem kosz od godz. 14.09 i nie ma :?: ... Ale to na marginesie. Jesli to B4, czyli ze skrzynką 357 937 039 z Golfa to bezpiecznik numer 20, drugi od prawej.
Wystarczyło przeczyścic kostkę i przemienić dwa kable miejscami
Naprawdę nikt nie wie.
tester :arrow: 46(komfort) :arrow: 02(odczyt zapisanych błędów) i wszystko wiadomo.
Schematu czego? Zdajesz sobie sprawę z ilości schematów do tego modelu? A te diody to w jakim celu? I kiedy mają świecić?
https://filmy.elektroda.pl/68_1735483091... dobra, jednak jak jakiś czas temu mierzyłem w moim Passacie to albo coś miernik źle wskazywał albo nie wiem... Jednak w sprawnym moim Passacie dokonując pomiaru na obudowie alternatora I przykładając miernik do tego "dzyndzla" plusowego pokazuje tylko 1.37v (dziwne, czemu tak mało? ) dodam, iz ladowanie...
Ja wczoraj wymieniłem kolejny czujnik. Zobaczymy co z tym będzie. Ostatni dopiero po 2 tygodniach zaczną szaleć. Zastanawia mnie jedna sprawa. Jest to zespolony czujnik g200 i g202. Po odłączeniu kostki pokazuje 2 błędy do g200 i g202. Natomiast przy podłączonym wyskoczy błąd to tylko do g202. Jak mam to rozumieć ? Może pada sterownik ESP. U mnie jest...
Witam. Potrzepuje opis wszystkich kostek łączących elektrykę z silnika z elektryką kabiny (samochodu). Z Passata 1,9 tdi 1z 90km. https://obrazki.elektroda.pl/5445568400_... Chodzi o te kolorowe kostki z okrągłymi pinami. Jeżeli ktoś ma opis po poliftowego passata też mile widziane. Z góry dziękuje
Ok Jest różnica w połączeniach kostka niebieska a czarna ?
Tak, ale może dlatego tak się dzieje, że ogrzewanie lusterka i kierunek idą jednym kabelkiem z kostki i w lusterku rozchodzą się na 2?
Koledzy więc tak. Kostki i wtyki wyglądają jak nowe. Trzymam wciśnięty hamulec, załączam hamulec postojowy i się zaciąga lecz tylko lewe koło. Dodatkowo przy wciśnięciu przycisku P rozbrzmiewa gong i komputer wyświetla błąd braku zasilania prawego zacisku. Błąd kasuje, próbuje zaciągnąć ręczny i znowu zaciąga lewe koło gong i ten sam błąd. Przed wymianą...
kostki kierownicą passat kostki włącznika passat wymiana kostki stacyjki passat
charakterystyka fotoelement potencjometr napiecia zablokować tylny drzwi
antena technisat smartenne antena technisat smartenne
Łożyska wału korbowego Oleo-Mac 937: demontaż blaszek Dobór kabla do pilota wyciągarki budowlanej
