Ja byłbym raczej za drugą ewentualnością, lub może jakieś problemy ze stacyjką. Sprawdź czy nie zapamiętał jakiś błędów http://astra.autokacik.pl/diagnostyka.ht...
Następny post w którym nie wiadomo o co chodzi ! Ludzie piszcie od początku. Jak jest na bęzynie , jak na gazie, w jakich okolicznościach tak się stało itd. co zostało w tym kierunku zrobione i dokładnie jaki silnik !!!
Cytat z przytoczonej przez ciebie instrukcji:"Za pomocą multimetru (woltomierza) sprawdzić napięcie (około 11...12 V) przy włączonym zapłonie na stykach „A" - „D" i „B" - „C". Powinna nastąpić zmiana biegunowości na stykach zasilania każdego z uzwojeń przy każdorazowym włączaniu i wyłączaniu zapłonu." Nie obrażając cię chyba...
Silnik C16NZ?
Wiesz w zasadzie to cała operacja mycia silniczka polega właśnie na wyciągnięciu rdzenia, oczyszczeniu go, nasmarowaniu i zamontowaniu spowrotem. A wyciąga się rdzeń używając specjalnego zasilacza. No, ale podobno można go wyciągnąć jakimiś innymi sposobami coś z załanczaniem i wyłanczaniem stacyjki w trybie testowym (zwarte styki A i B). A i napisz...
Nie tyle brudnego silniczka lecz całej przepustnicy umyj ją i zobaczysz co się będzie działo.
Może być wina przepływomierza a silnik krokowy próbuje skorygować obroty.
1 wyczyść silnik krokowy możliwe że się zacina http://astra.autokacik.pl/technika/napra... 2 sprawdź czujnik temperatury (ten co daje sygnał do komputera) (znajdziesz go w okolicach kolektora dolotowego) 3 jeśli w czasie pracy zapala się kontrolka z silnikiem i błyskawicą to sprawdź kody błędów http://astra.autokacik.pl/diagnostyka.ht...
Oczywiście że można sobie kontrolować temperaturę więc pozostaje tylko wyczyścić ten silniczek krokowy i falowanie powinno ustąpić.
Miałem podobnie w mojej ASTRA. I z tego co pamiętam to mechanik wymieniał mi silniczek krokowy i przewody od świecy. I jakoś się uspokoiło
Taka troszke dziwna ta twoja awaria ... Na moje oko nie sądze zeby to była sonda lambda albo czujnik temperatury te usterki ECU powinno wykryc bez problemu ( swiecąsa sie lampka silnika) Mam silnik C18NZ i te problemy przerabiałem już nie raz . Sprawdz przebiegi na potencjometrze przepustnicy (możliwy powod szarpania) Sprawdż czy jest iskra po zgaśnięciu...
Wymieniony został silniczek krokowy ponieważ auto nie równo chodziło i zaczęło dużo palić. Co ma silniczek krokowy regulatora biegu jałowego do spalania? Nic. Masz uszkodzony czujnik CTS, do tego pewnie jeszcze sonda zdechła.
Jednopunktowy{91-93} 1,6-fala prostokątna 1Hz,wielopunktowy{92-94}-obwód otwarty,wielopunktowy{94-98 Multec Delco CNJH}fala prostokątna 1Hz,wielopunktowy{92-98 Multec-S}obwód otwarty.Pozdrawiam.Silnik krokowy ustawiasz tak aby sonda biegała BOGATA-UBOGA,program sam wrzuci Ci + -%od tej pozycji.
Witam! Miałem taki sam problem w Fiacie Punto, gasł na wolnych obrotach po nagrzaniu silnika lub spadały obroty, serwisant w trzecim serwisie wymienił zawór z silniczkiem krokowym na zasilaniu gazem tuż przed mikserem na zawór z śrubą regulacyjną. Ustało, chodzi super. Prawdopodobnie silnik krokowy zacinał się po rozgrzaniu.
To jest silnik krokowy bipolarny, poszukaj sobie w jaki sposób się takim steruje i nie wymyślaj głupot. Jakby coś było nie tak z jego sterowaniem to w żadną stronę by nie zrobił nawet jednego obrotu.
Kolego spróbuj podmienić sam silniczek krokowy to on jest odpowiedzialny za wolne obroty. Na twoim zdjęciu to część z napisem 1,6 tam gdzie wchodzi wtyczka.
Właśnie te przewody dochodzą do "centralki". Żeby nie otwierać nowego tematu: Silnik krokowy jest taki sam w Bingo M i Bingo S4? Czy może idzie przymusić Bingo S4 do pracy z monowtryskiem, bo taką kompletną instalację mam. Nawet jeżeli nie, to może da się wykorzystać wiązkę, to wtedy kupiłbym tylko centralkę. Krokowy ten sam, S4 będzie działać bo różni...
Co do mikrostyku , to jest on integralną częścią zamka. Co do terkotania , to prawdopodobnie silnik krokowy klapy rozdziału powietrza przeskakuje wewnątrz siebie , dochodząc do skrajnego położenia (też integralna część silnika ) Więc pozostaje Ci żyć z tym lub wymienić obie części...:cry: :cry: :cry: Dodano po 1 "HAPPY NEW YEAR ":D :D
map sensor na moje lub uszczelka pod korpusem. weź w rękę plaka i psikaj na około gardzieli zwracając uwagę czy rosną obroty. "zawor cyrkulacji spalin" hehe zostaw oryginalnie, jeśli plak nie zdiagnozuje to map sensor. ewentualnie silniczek krokowy sprawdź i ładowanie alternatora. odczytaj też błąd z druta - A i B
Witam Miałem ten sam problem w 1.6 16V, jednak po przełączeniu na benzynę po kilku może kilkunastu sekundach obroty wracały do normy. Dodatkowo czasem występowało przygasanie silnika przy dojeżdżaniu do skrzyżowania, czasem przygasał czasem wisiał na obrotach. Pomogła regulacja dawki gazu dla biegu jałowego a konkretnie zmiana zakresu pracy krokowca...
dzisiaj robiłem takiego tylko 1,8 i problem podobny właściciel odpalał bez gazu (niby powinien odpalić) ale nie chciał a ja odpaliłem z gazem i zapalił tyle że nie miał wolnych obrotów bo silniczek krokowy się zablokował na mrozie w pozycjii zamknięty depnij w pedał jak zapalsz a jak nie zachce to usterka gdzier indziej
ja nadal upieram się żebyś kupił sobie zwykły przełącznik gaz/benzyna jak z linku allegro i a to wywalił, ale jak tak straszliwie chcesz to możesz to podłączyć tak: tpsa lepiej nie podłączaj do tego gazokomputerka, bo to wpływa na odczyt pozycji dla komputera benzynowego (nie powinno, a jednak wpływa) i wolne obroty falują albo są w ogóle za wysokie...
2gen to najgorsza instalacja gazowa jaka może być, to już śruba lepsza, bo ten komputer zakręcający i odkręcający śrubę działa straszliwie wolno i nie precyzyjnie, przez co nadaje się to tylko dla dziadków do dojazdów na cmentarz, jak chcesz tym jakkolwiek dynamicznie jeździć to zapomnij, wciskasz gaz i nic się nie dzieje a to myśli....myśli...kręci...
Pierwsza wtyczka: 1 - 12V stałe 2 - masa 3 - masa 4 - 12V po stacyjce 5 - multitimer 7 - przekaźnik ogrzewania tylnej szyby (zasilanie) 14 - ogrzewanie postojowe 15 - multitimer 16 - ogrzewanie tylnej szyby (grzałka) 17 - regulator obrotów dmuchawy 18 - regulator obrotów dmuchawy 19 - sterownik silnika 20 - moduł chłodzenia silnika 21 - sygnał prędkości...
wyskakuje 35 czyli silnik krokowy ale to jest wręcz nie możliwe aby to była wina tego silnika ponieważ już zaopatrzyłem się w trzy a na każdym dzieje się to samo Niemożliwe też dlatego że one się po prostu nie psują. Tylko desperaci je ciągle niepotrzebnie wymieniają. Podejrzewam że masz problem z doborem właściwego gazownika.
Z mini lambdą wiele nie zwojujesz- komputer ściema.niby skład mieszanki powinien regulować silniczek krokowy w oparciu o sygnał z sondy lambda,ale to nie działa .Jak by działało to na silniczku krokowym nie byłoby dodatkowej śruby do regulacji.A gaśnie przy wyżuceniu na luz bo dostaje za mało gazu a za dużo powietrza trzeba przerobić wlot by powietrze...
przepustnica i silniczek krokowy do umycia,kopułka do przejrzenia,ewentualnie poprawić styki na niej i na palcu,, jak już zapali pojedz w dłuższą trasę i nie żałuj jej gazu, przegon ja niech sie wygrzeje i wydmucha, ,po tym wszystko powinno wrócić do normy. Ostrzeżenie nr. 2. Gratuluję pomysłu mycia przepustnicy w monopunkcie. Ponadto informuję, iż...
Ja jednak wroce do pytania na ktore nie otrzymalem odpowiedzi "jak się sciagnie noge z gazu jest tłumiony dopływ powietrza" bo tak własciwie się zastanawiam nad tym i wpadla mi do głowy taka mysl, ze z samej budowy instalacji gazowej wynika zmniejszenie ilosci wpadajacego gazu do silnika gdy się ściagnie noge z pedału gazu i odwrotnie - wiecej LPG...
wystarczy wpisac haslo w wyszukiwarce sam kiedys tego szukalem i znalazlem Pozdrawiam
witam przy pomocy jednego drucika i w miarę sprawnych oczu można w prosty sposób rozpoznać rodzaj usterki w układzie wtryskowym i zapłonowym. Wszystkie benzynowe silniki Astry wyposażone są w elektronicznie sterowany wtrysk paliwa. Mikroprocesor w urządzeniu sterującym rozpoznaje usterki w układzie wtryskowym i zapłonowym, takie jak uszkodzony czujnik,...
Już wiesz że wymieniłeś go niepotrzebnie? Teraz zobacz czy na pinie A6 sterownika silnika masz +12V po wyjęciu kluczyka ze stacyjki.
Witam :) Chciałbym się od Was dowiedzieć, czy trudno jest samemu odkręcić silniczek krokowy w moim samochodzie? Posiadam opla astre f benzyna+LPG. Chciałbym go odkręcić i wyczyścić, ale nie wiem czy to coś skomplikowanego czy raczej prosta czynność ? Rozkręcał ktoś z Was ? Łatwo go potem z powrotem przykręcić ?
nie można sprawdzić pracy krokowego w taki sposób.dostosowuje się do warunków np.za bogato to zamyka (na filmie).wymagany jest fejs, lapek i można poustawiać.
Kupiłem kolejny komputer z innej astry i krokowy i to samo na 3 komputerach i 4 silniczkach krokowy czy może to byc zawór ssący ? Że falują obroty czasem na niskich
Wygląda na lewe powietrze, Silniczek krokowy dobrze dopasowany? Zaadoptowany?
Witam. Od wczoraj pojawiła mi się dziwna usterka. Po przejechaniu ~40km autostradą silnik na wolnych obrotach gaśnie. Obroty spadają do stabilnych ~800obr/min i po 2~3s gaśnie jakbym go wyłączył stacyjką. Moc jest, odpala bezproblemowo, pracuje poprawnie na gazie i benzynie. Wczoraj przy dojeżdżaniu do pracy zgasł mi z 5 razy po czym po przejechaniu...
Skoro nie ma silnika krokowego to co steruje wolnymi obrotami? Bo coś musi. Jak oglądałem zdjęcia przepustnic astry to wyglądało mi to tak, jakby silniczek krokowy sterował główna przepustnica. Jak rozbiórek to będę wiedział. Poza tym napisałem, że diagnostyka komputerowa odpada. Chyba że jesteś w stanie zaproponować jakiś pewny i tani komputer diagnostyczny.
tps to nie jest silnik krokowy
dzięki za pomoc. przyczynąbył silniczek krokowy
wymieniłem czujnik temperatury wody,wyczyściłem silnik krokowy i jest juz wporządku
Może krokowy
EGR masz zaślepionego więc to nie jego wina. Przepływomierza nie masz, masz map sensor - bo mowa o 1 punkcie x16szr tak? Skoro na LPG nie jest idealnie to raczej nie wina PB - jedynie jak by dolewał cały czas PB. Zabrudzenie przepustnicy tak a idlowymi obrotami steruje właśnie silnik krokowy- tam jest kanalik i jego sprawdzić. A i nie każdy silnik krokowy...
Sprawdź silniczek krokowy
według mnie moze byc to takze silniczek krokowy
byc moze zepsuty jest silniczek krokowy
Może czujnik położenia wału? ale to wyjdzie tylko po podłączeniu testera diagnostycznego. Silniczek krokowy czyściłeś kiedyś?
Silniczek krokowy jak i czujnik położenia przepustnicy były wymieniane Po 2 latach już nie są nowe i nie traktuj ich w ten sposób.
mam lpg sterowane elektronicznie i jest elektroniczny silnik krokowy
Może go w ogóle nie ma, zależy jaki silnik Astra G r.1998, 1,8 16v (x18xe1) Dodano po 2 W okolicy przepustnicy. Wyczyścić można szmatką, szczotką drucianą, papierem ściernym, można piaskować, śrutować, szkiełkować itp Jakie pytanie, taka odpowiedź Jak on wygląda ? jak go wyjąć ? może ktoś szerej opisać proszę ?
podjade do kompa - u mnie na dzielnicy bierze 70zl - warto ?? Poki co - zobacze ten krokowy silnik - moze go przeczyscze jakas benzynka ekstrakcyjna itd.....tylko gdzie szukac tego silnika krokowego ??
astra krokowy astra silniczek krokowy silniczek krokowy astra
tania dioda laserowa szumy wzmacniacz lampowy czajnik wyłącznik
diagbox peugeot kabel brake radio
Podłączenie grzałek w bojlerze Atlantic ES-VS 300 MC-S Licznik energii Sanxing S34U28 – ile impulsów na 1 kWh? Stała LED, S0, P1/HAN
