Ja byłbym raczej za drugą ewentualnością, lub może jakieś problemy ze stacyjką. Sprawdź czy nie zapamiętał jakiś błędów http://astra.autokacik.pl/diagnostyka.ht...
Cytat z przytoczonej przez ciebie instrukcji:"Za pomocą multimetru (woltomierza) sprawdzić napięcie (około 11...12 V) przy włączonym zapłonie na stykach „A" - „D" i „B" - „C". Powinna nastąpić zmiana biegunowości na stykach zasilania każdego z uzwojeń przy każdorazowym włączaniu i wyłączaniu zapłonu." Nie obrażając cię chyba...
Silnik C16NZ?
Następny post w którym nie wiadomo o co chodzi ! Ludzie piszcie od początku. Jak jest na bęzynie , jak na gazie, w jakich okolicznościach tak się stało itd. co zostało w tym kierunku zrobione i dokładnie jaki silnik !!!
Wiesz w zasadzie to cała operacja mycia silniczka polega właśnie na wyciągnięciu rdzenia, oczyszczeniu go, nasmarowaniu i zamontowaniu spowrotem. A wyciąga się rdzeń używając specjalnego zasilacza. No, ale podobno można go wyciągnąć jakimiś innymi sposobami coś z załanczaniem i wyłanczaniem stacyjki w trybie testowym (zwarte styki A i B). A i napisz...
Nie tyle brudnego silniczka lecz całej przepustnicy umyj ją i zobaczysz co się będzie działo.
Może być wina przepływomierza a silnik krokowy próbuje skorygować obroty.
1 wyczyść silnik krokowy możliwe że się zacina http://astra.autokacik.pl/technika/napra... 2 sprawdź czujnik temperatury (ten co daje sygnał do komputera) (znajdziesz go w okolicach kolektora dolotowego) 3 jeśli w czasie pracy zapala się kontrolka z silnikiem i błyskawicą to sprawdź kody błędów http://astra.autokacik.pl/diagnostyka.ht...
Miałem podobnie w mojej ASTRA. I z tego co pamiętam to mechanik wymieniał mi silniczek krokowy i przewody od świecy. I jakoś się uspokoiło
Oczywiście że można sobie kontrolować temperaturę więc pozostaje tylko wyczyścić ten silniczek krokowy i falowanie powinno ustąpić.
Taka troszke dziwna ta twoja awaria ... Na moje oko nie sądze zeby to była sonda lambda albo czujnik temperatury te usterki ECU powinno wykryc bez problemu ( swiecąsa sie lampka silnika) Mam silnik C18NZ i te problemy przerabiałem już nie raz . Sprawdz przebiegi na potencjometrze przepustnicy (możliwy powod szarpania) Sprawdż czy jest iskra po zgaśnięciu...
Wymieniony został silniczek krokowy ponieważ auto nie równo chodziło i zaczęło dużo palić. Co ma silniczek krokowy regulatora biegu jałowego do spalania? Nic. Masz uszkodzony czujnik CTS, do tego pewnie jeszcze sonda zdechła.
Jednopunktowy{91-93} 1,6-fala prostokątna 1Hz,wielopunktowy{92-94}-obwód otwarty,wielopunktowy{94-98 Multec Delco CNJH}fala prostokątna 1Hz,wielopunktowy{92-98 Multec-S}obwód otwarty.Pozdrawiam.Silnik krokowy ustawiasz tak aby sonda biegała BOGATA-UBOGA,program sam wrzuci Ci + -%od tej pozycji.
To jest silnik krokowy bipolarny, poszukaj sobie w jaki sposób się takim steruje i nie wymyślaj głupot. Jakby coś było nie tak z jego sterowaniem to w żadną stronę by nie zrobił nawet jednego obrotu.
Kolego spróbuj podmienić sam silniczek krokowy to on jest odpowiedzialny za wolne obroty. Na twoim zdjęciu to część z napisem 1,6 tam gdzie wchodzi wtyczka.
Witam! Miałem taki sam problem w Fiacie Punto, gasł na wolnych obrotach po nagrzaniu silnika lub spadały obroty, serwisant w trzecim serwisie wymienił zawór z silniczkiem krokowym na zasilaniu gazem tuż przed mikserem na zawór z śrubą regulacyjną. Ustało, chodzi super. Prawdopodobnie silnik krokowy zacinał się po rozgrzaniu.
Właśnie te przewody dochodzą do "centralki". Żeby nie otwierać nowego tematu: Silnik krokowy jest taki sam w Bingo M i Bingo S4? Czy może idzie przymusić Bingo S4 do pracy z monowtryskiem, bo taką kompletną instalację mam. Nawet jeżeli nie, to może da się wykorzystać wiązkę, to wtedy kupiłbym tylko centralkę. Krokowy ten sam, S4 będzie działać bo różni...
Co do mikrostyku , to jest on integralną częścią zamka. Co do terkotania , to prawdopodobnie silnik krokowy klapy rozdziału powietrza przeskakuje wewnątrz siebie , dochodząc do skrajnego położenia (też integralna część silnika ) Więc pozostaje Ci żyć z tym lub wymienić obie części...:cry: :cry: :cry: Dodano po 1 "HAPPY NEW YEAR ":D :D
Witam Miałem ten sam problem w 1.6 16V, jednak po przełączeniu na benzynę po kilku może kilkunastu sekundach obroty wracały do normy. Dodatkowo czasem występowało przygasanie silnika przy dojeżdżaniu do skrzyżowania, czasem przygasał czasem wisiał na obrotach. Pomogła regulacja dawki gazu dla biegu jałowego a konkretnie zmiana zakresu pracy krokowca...
map sensor na moje lub uszczelka pod korpusem. weź w rękę plaka i psikaj na około gardzieli zwracając uwagę czy rosną obroty. "zawor cyrkulacji spalin" hehe zostaw oryginalnie, jeśli plak nie zdiagnozuje to map sensor. ewentualnie silniczek krokowy sprawdź i ładowanie alternatora. odczytaj też błąd z druta - A i B
dzisiaj robiłem takiego tylko 1,8 i problem podobny właściciel odpalał bez gazu (niby powinien odpalić) ale nie chciał a ja odpaliłem z gazem i zapalił tyle że nie miał wolnych obrotów bo silniczek krokowy się zablokował na mrozie w pozycjii zamknięty depnij w pedał jak zapalsz a jak nie zachce to usterka gdzier indziej
ja nadal upieram się żebyś kupił sobie zwykły przełącznik gaz/benzyna jak z linku allegro i a to wywalił, ale jak tak straszliwie chcesz to możesz to podłączyć tak: tpsa lepiej nie podłączaj do tego gazokomputerka, bo to wpływa na odczyt pozycji dla komputera benzynowego (nie powinno, a jednak wpływa) i wolne obroty falują albo są w ogóle za wysokie...
2gen to najgorsza instalacja gazowa jaka może być, to już śruba lepsza, bo ten komputer zakręcający i odkręcający śrubę działa straszliwie wolno i nie precyzyjnie, przez co nadaje się to tylko dla dziadków do dojazdów na cmentarz, jak chcesz tym jakkolwiek dynamicznie jeździć to zapomnij, wciskasz gaz i nic się nie dzieje a to myśli....myśli...kręci...
Pierwsza wtyczka: 1 - 12V stałe 2 - masa 3 - masa 4 - 12V po stacyjce 5 - multitimer 7 - przekaźnik ogrzewania tylnej szyby (zasilanie) 14 - ogrzewanie postojowe 15 - multitimer 16 - ogrzewanie tylnej szyby (grzałka) 17 - regulator obrotów dmuchawy 18 - regulator obrotów dmuchawy 19 - sterownik silnika 20 - moduł chłodzenia silnika 21 - sygnał prędkości...
wyskakuje 35 czyli silnik krokowy ale to jest wręcz nie możliwe aby to była wina tego silnika ponieważ już zaopatrzyłem się w trzy a na każdym dzieje się to samo Niemożliwe też dlatego że one się po prostu nie psują. Tylko desperaci je ciągle niepotrzebnie wymieniają. Podejrzewam że masz problem z doborem właściwego gazownika.
Z mini lambdą wiele nie zwojujesz- komputer ściema.niby skład mieszanki powinien regulować silniczek krokowy w oparciu o sygnał z sondy lambda,ale to nie działa .Jak by działało to na silniczku krokowym nie byłoby dodatkowej śruby do regulacji.A gaśnie przy wyżuceniu na luz bo dostaje za mało gazu a za dużo powietrza trzeba przerobić wlot by powietrze...
przepustnica i silniczek krokowy do umycia,kopułka do przejrzenia,ewentualnie poprawić styki na niej i na palcu,, jak już zapali pojedz w dłuższą trasę i nie żałuj jej gazu, przegon ja niech sie wygrzeje i wydmucha, ,po tym wszystko powinno wrócić do normy. Ostrzeżenie nr. 2. Gratuluję pomysłu mycia przepustnicy w monopunkcie. Ponadto informuję, iż...
Ja jednak wroce do pytania na ktore nie otrzymalem odpowiedzi "jak się sciagnie noge z gazu jest tłumiony dopływ powietrza" bo tak własciwie się zastanawiam nad tym i wpadla mi do głowy taka mysl, ze z samej budowy instalacji gazowej wynika zmniejszenie ilosci wpadajacego gazu do silnika gdy się ściagnie noge z pedału gazu i odwrotnie - wiecej LPG...
Już wiesz że wymieniłeś go niepotrzebnie? Teraz zobacz czy na pinie A6 sterownika silnika masz +12V po wyjęciu kluczyka ze stacyjki.
witam przy pomocy jednego drucika i w miarę sprawnych oczu można w prosty sposób rozpoznać rodzaj usterki w układzie wtryskowym i zapłonowym. Wszystkie benzynowe silniki Astry wyposażone są w elektronicznie sterowany wtrysk paliwa. Mikroprocesor w urządzeniu sterującym rozpoznaje usterki w układzie wtryskowym i zapłonowym, takie jak uszkodzony czujnik,...
wystarczy wpisac haslo w wyszukiwarce sam kiedys tego szukalem i znalazlem Pozdrawiam
Witam :) Chciałbym się od Was dowiedzieć, czy trudno jest samemu odkręcić silniczek krokowy w moim samochodzie? Posiadam opla astre f benzyna+LPG. Chciałbym go odkręcić i wyczyścić, ale nie wiem czy to coś skomplikowanego czy raczej prosta czynność ? Rozkręcał ktoś z Was ? Łatwo go potem z powrotem przykręcić ?
Kupiłem kolejny komputer z innej astry i krokowy i to samo na 3 komputerach i 4 silniczkach krokowy czy może to byc zawór ssący ? Że falują obroty czasem na niskich
nie można sprawdzić pracy krokowego w taki sposób.dostosowuje się do warunków np.za bogato to zamyka (na filmie).wymagany jest fejs, lapek i można poustawiać.
Witam. Od wczoraj pojawiła mi się dziwna usterka. Po przejechaniu ~40km autostradą silnik na wolnych obrotach gaśnie. Obroty spadają do stabilnych ~800obr/min i po 2~3s gaśnie jakbym go wyłączył stacyjką. Moc jest, odpala bezproblemowo, pracuje poprawnie na gazie i benzynie. Wczoraj przy dojeżdżaniu do pracy zgasł mi z 5 razy po czym po przejechaniu...
Skoro nie ma silnika krokowego to co steruje wolnymi obrotami? Bo coś musi. Jak oglądałem zdjęcia przepustnic astry to wyglądało mi to tak, jakby silniczek krokowy sterował główna przepustnica. Jak rozbiórek to będę wiedział. Poza tym napisałem, że diagnostyka komputerowa odpada. Chyba że jesteś w stanie zaproponować jakiś pewny i tani komputer diagnostyczny.
Wygląda na lewe powietrze, Silniczek krokowy dobrze dopasowany? Zaadoptowany?
Ogólnie to komputer pokazywał błąd EGR (odślepiałem go, i zapiąłem kostkę do testów). Jeszcze pokazało na czujniku temperatury powietrza -30° co zdziwiło mechanika bo prawdopodobnie tego czujnika nie ma. Mechanik zauważył brak śrubki na silniczku krokowym. Powiedział, żeby załatwić taką samą śrubkę, jak to nie pomoże to silniczek krokowy jeszcze raz...
dzięki za pomoc. przyczynąbył silniczek krokowy
wymieniłem czujnik temperatury wody,wyczyściłem silnik krokowy i jest juz wporządku
Silniczek krokowy jak i czujnik położenia przepustnicy były wymieniane Po 2 latach już nie są nowe i nie traktuj ich w ten sposób.
tps to nie jest silnik krokowy
Witam, piszę jeszcze raz o moim problemie z obrotami ponieważ straciłem dostęp do mojego poprzedniego konta, więc z góry przepraszam za powielanie tego samego tematu. Sytuacja wygląda w taki sposób: - Problem z odpalaniem (czasami odpala od strzała a czasami kręci i muszę dodawać gazu żeby wszedł na obroty, nieważne czy silnik jest ciepły czy zimny)...
Może czujnik położenia wału? ale to wyjdzie tylko po podłączeniu testera diagnostycznego. Silniczek krokowy czyściłeś kiedyś?
Najczęściej jest to silnik krokowy a w skrajnych przypadkach zanieczyszczona przepustnica i jej czujnik położenia.
Prawdopodobnie z kodu wyniknie sonda lambda, można ją wymnienic, ale i tak zaraz będzie sygnalizowac, może byc tak samo uszkodzony silnik krokowy od LPG dla wolnych obrotów, co już nie będzie sygnalizowane przez kod usterek
Witam serdecznie po raz kolejny na forum wczoraj bylem na szrocie dla sprawdzenia zamontowalem inny sterowniki instalacji o numerach PH 16156179 niestety nie pomoglo obroty byly takie same jak i na paliwie 200 tys. nawet przy zimnym odpalalem,juz nie wiem sam czy moze to jest poprostu jakas instalacja wadliwa lub moze silnik krokowy ten nowy co kupilem...
A silnik krokowy jest dobry?
Zbadaj silnik krokowy jak możesz to wyczyść.
najprawdopodobniej masz uszklodzony silniczek krokowy biegu jałowego...
krokowy astra astra silniczek krokowy silniczek krokowy astra
potencjometr filtra wzmacniaczu manta ładowanie głośnika czujnik dallas ds1820
problemy diagbox bateria niteo
Kodowanie licznika w Skodzie Fabii 1: VCDS i OBDeleven Model TDA1022 w Eagle - Tworzenie i Alternatywy
