https://as-pl.com/p/AFP0045(INA) według katalogu masz alternator Bosch i takie kółko wychodzi.
<Czy piszczący pasek na starcie samochodu to duży problem? Wymieniać go?> Jeśli przy stałych obrotach silnika wzrośnie prąd pobierany przez instalację z alternatora, to wzrasta moment obrotowy jakim jest napędzany alternator (w dużym uproszczeniu siła z jaką pasek obraca kółko pasowe alternatora). Gdy dzieje się to na wolnych obrotach i pasek...
Jak łożyska są głośne i luz wyczuwalny- nie czekaj tylko wymieniaj bo alternator stanie ci w najmniej odpowiednim momencie i nie wrócisz do domu. Kilka słów o pasku klinowym i kołach pasowych: pasek dobiera się do kół tzn. pasek ma określoną szerokość powierzchni grzbietowej i kąt klina, tak samo koła pasowe muszą mieć odpowiednią szerokość rowka, zaś...
zakup takiego kółka wiąże się ze sporym wydatkiem, ale jest to rozwiązanie, które sie opłaci. sprzęgło na alternatorze nie uszkodzi napinacza i koła dwumasowego na wale. jakie pasuje- nie wiem. musisz zdjąć stare iśc do konkretnego sklepu i kupić podobne. przerabiałem ten temat w BMW i choć nawet wg katalogów alternator miał sztywne koło to nie dość...
Alternator 73501591, z tym że trzeba kółko przełożyć ze starego.
No właśnie od początku do tego dążę a wyśmiewaliscie się w kółko pisaliście że napiecke 13v na agm i po podl prostnika po min pokazywał full pisaliście że to świadczy o akumulatorze zasiarczonym który miał dosłownie parę miesięcy Sprawdź, czy rozumiesz powyższe zdanie. Ja niestety nie. Jakie my??? Ja się nie wyśmiewałem. :) Nawet na akumulatorach pisze...
Na wzbudzeniu 12V po podłączeniu do alternatora ginie i pojawia się jakieś śmieszne 1.5V Tak mam być, po drugie po zapaleniu i wzbudzeniu możesz cienki przewód odłączyć i wtedy patrz czy zanika ładowanie. Nie powinno. Chyba że za niskie obroty lub niewłaściwe kółko pasowe lub uszkodzony alternator.
Tak; jednak jest to półśrodek: co prawda ładowanie jest szybciej rozpoczynane, lecz i tak w zakresie małych obrotów wydajność pozostaje niewielka i niezmieniona. Problemem mogą być: * późne rozpoczynanie ładowania. * mała wydajność na niskich obrotach (częsta praca w polu z małymi obrotami - zbieranie płodów rolnych itp. po zmroku). * mała całkowita...
Pasuje czasem trzeba podkładkę 4mm pod kółko podłożyć ale rzadko.
Kolega wspomniał o alternatorze za 50 zł. z samochodu . To był dobry pomysł . Ładnie pasuje alternator od Cinquecento 700 . 12V 55A . Ma wbudowany regulator napięcia wraz z szczotko trzymaczem . Elegancko trzyma napięcie 14,4V . :| Dodano po 2 A pro po przekładni - kiedyś zakładało się kółko pasowe od poloneza i już na wolnych obrotach miał początkowe...
Tu cały czas chodzi o KOŁO PASOWE NA WALE KORBOWYM a nie o kółko alternatora.
Specjalna nasadka do kółka jest. Lewy gwint. I pneumatykiem trzeba strzelić. Najszybciej i najtaniej wyjąć alternator i dać tym, co regenerują, bo nowe kółko będą pewnie mieć na miejscu.
1. Koła pasowe są częścią zamienną. Można odkręcić i wymienić ale potrzeba raczej specjalnego klucza. 2. Bo silnik w passacie jest montowany wzdłużnie i dlatego jest inne kółko. A większość alternatorów jest z golfów , polo ,ibiz, audi a3 , seatów toledo ,octavii, fabii itp Kółko warto dać nowe bo często pada ( zaciera i blokuje się w nim sprzęgiełko...
To tak na nr 1 rozrusznika + z Aku i z tego samego zacisku kablem 10mm² przejechać na alternator zacisk śrubowy na obrazku zaznaczony czerwonym kółkiem. Na rozruszniku nr 2 masa z kabiny Na nr 3 co ma przyjść wtyk żeński 6.3 ? Na alternatorze zielone kółko kontrolka ładowania ? https://obrazki.elektroda.pl/1895416200_... https://obrazki.elektroda.pl/2072218700_...
Mi się tak przynajmniej wydaje że alternator jest nawijany po jednej żyle w jednym żłobku na obrót 360* stojana a kolejny jego obrót to już druga cewka i tak jest nawijany kilkukrotnie, nie jest klasycznie w kółko i jest to później wrzucane do żłobków stojana. Co by mi dało takie nawinięcie?
Macie racje regenracja za 800zl to jedno wielkie naciagactwo... Obdzwoniłem kilka warsztatów w okolicy, większość z nich mówi brak części zamiennych i nie robią tych alternatorów. Przez przypadek trafiłem na jeden zakład w okolicy specjalizujący się tylko w alternatorach i rozrusznikach. Na dzień dobry przez telefon powiedzieli że ten alternator ma...
Nie chodzi o przełożenie. Chodzi o dopasowanie charakterystyki turbiny wiatrowej do charakterystyki generatora, tak aby wycisnąć z tego ostatniego wata 😉. Na początek trzeba ustalić prędkość startową wiatru, potem jaką moc max chcesz uzyskać. Pewnie jak największą. Popatrz na wykresy w tym temacie który podlinkowałem, może będziesz widział o co chodzi....
Kółko kupisz na allegro. Mocowanie trzeba przerobić przespawać z płaskownika uszy (nowe kosztuje jakieś 30 zł). Alternator polecam z fabii, polo 9n , golf 4 , astra 2. Jak pisałem wcześniej benzynowe silniki. Mają 70-90A (są słabsze choć to i tak 2x więcej od oryginału) jest za to nakrętka której potem nie trzeba dorabiać przy wymianie koła na pasek...
Witam Borykam się z problemem terkoczącego napinacza paska wielorowkowego w fordzie galaxy 1.9TDI 90KM z 98r. Napinacz wymieniony żadnych luzów w całym układzie. Pozostało jeszcze kółko alternatora. Ale w swoim galu mam alternator 120A bez kółka wolnobieżnego. Może wiecie jakie kółko wolnobieżne będzie odpowiednie do mojego modelu. Na fotach nr seryjny...
Ja też ostatnio zakładam alternatory BOSCH 90-100-120 A (golf 4, passat b5,loen ,octavia 1, fabia 1 , polo 9n , ibiza 3 ) co wpadnie za dobrą cenę. Taki alternator idzie dostać za 50 pln. Komplet części do regeneracji to jakieś 70 zł (dwa łożyska pierścienie ślizgowe i nowe szczotki). Regeneracja nie jest nie specjalnie trudna. Do tego nowe mocowania...
Octavia rok 2009 1.6 TDI Podczas jazdy zerwało się kółko alternatora. Po wymianie alternatora na używany pali się kontrolka ładowania (brak ładowania również). Sprzedawca zarzeka się, że alternator jest sprawny. Wymieniłem moduł ze starego alternatora, niestety to samo. Jakieś pomysły oprócz warsztatu? Mogło się coś jeszcze uszkodzić? (jest tam jakiś...
Najprostszym sposobem jest zakup i wymiana paska wielorowkowego, z tym że może to pomóc na chwilę. Kółko pasowe na alternatorze może być zużyte, czyli rowki straciły swoją fabryczną geometrię i przez to wymiana paska na nowy może być rozwiązaniem połowicznym. A że występuje to cyklicznie, to właśnie może się załączać jakieś prądożerne urządzenie i wtedy...
Sprawdź kółko wiskozowe i regulator napięcia.
Panowie, jeśli chodzi o przedwczesne awarie drogich podzespołów to w większości jest to specjalnie wadliwie zaprojektowane, to ma się psuć i musi się psuć, a na tym forum dobrze by było byśmy umieszczali instrukcję jak to uleczyć jeśli się da. Np w espace iv da się wadliwy alternator zastąpić zwykłym z laguny, w silniku 2,2 trzeba zachować obieg płynu,...
Klin na wale jest nic nie trzeba blokować ,do sprawdzenia jak najbardziej kółko alternatora.
Koledze wyżej pewnie chodzi o kółko alternatora ze sprzęgłem kierunkowym. Zwal pasek i zobacz, czy sprzęgiełko przepuszcza w jedną stronę.
Ten co zakładał alternator powinien sprawdzić jak "prowadzi się" pasek na rolkach i kółkach po założeniu i odpaleniu i jest to zupełnie normalne. Przy dużym przesunięciu pasek będzie zjeżdżał z rolek i będzie to widoczne.Dla gościa który zna się na rzeczy jest to oczywiste i logiczne tak samo kontrola koła pasowego o innych rolek. Dlaczego oczywiste?...
kiedyś miałem przypadek że ktoś zmienił kółko alternatora na większe od oryginalnego i alternator miał za małe obroty na biegu jałowym,jeżeli to nie to ,to należało by porównać napięcie na stykach b+ i d+, oraz masę.
Witam, Jeżeli ktoś z Was montował alternator ze skody, to mam pytanko, tam jest pasek szerokości 10mm, w C330 jest pasek szerokości 13mm i mam pytanie w związku z tym, czy zostawić pasek 13mm, czy zastosować 10mm (zostawiając stare kółko na alternatorze). Nie mam jak dorobić kółka pasowego niestety i nie wiem co bardziej zaszkodzi (a pasek klinowy i...
Dzień dobry, Do C-330 założyłem alternator do Golfa III (wcześniej miałem od poloneza). Podłączyłem gruby kabel do styku przy rozruszniku a drugi cienki kabel do kontrolki. Po odpaleniu świeci się kontrolka i ładuje prądem od 12 do 13 V. Dopiero po zwiększeniu obrotów (przegazowaniu) gaśnie kontrolka i ładuje prądem nieco powyżej 14 V (czyli tyle ile...
Nie można oczekiwać, że alternator da powiedzmy nominalne 70A, jeśli nie ma poboru prądu: co taki "Ciapek" pobiera? Jedynie uzupełnianie akumulatora po rozruchu. We Fabii wyniki są większe, bo i elektryka samochodów jest rozbudowana. Kontrolny pomiar wydajności musiałby Kolega przeprowadzić podłączając obciążenie takie, by alternator mógł się "wykazać"....
Załóż ciut mniejsze kółko na alternator to kontrolka nie będzie świecić. Poza tym "one tak mają" i to dość często.
Ma zwykłe kółko pasowe, bez sprzęgiełka, więc każdy tokarz utoczy Ci odpowiednie na pasek klinowy. Bez potrzeby, 99% alternatorów ma taką samą średnicę osi wałka także c 360 prądnica.
o zmianie kółka tez myslalem!!ale obawiam sie ze alternator moze za slabo ladowac (trzeba zalozyc wieksze kółko przez co alternator bedzie sie obracal wolniej) a mozna cos zrobic z sygnalem z alternatora??nie znam sie na tym kompletnie
W traktorze najpraktyczniej zamontować alternator z elektronicznym regulatorem bo przy mechanicznym niewyłaczenie stacyjki skutkuje całkowitym rozłądowaniem akumulatorów. A w 330 wyłączenie silnika nie równa się wyłaczeniu stacyjki jak przy samochodach. Do 360 najlepiej załóż alternator 3 uchwytami bo jest go łatwiej usztywnić tylko musisz coś zrobić...
Witam kolegę mam podobny problem z Mondeo 2.0 TDCi. Już od dłuższego czasu takie szarpanie miało miejsce, wygląda to dokładnie tka jak napisałeś. Na wolnych obrotach silnik co jakiś czasz spada z obrotów i troch trzęsie kabiną. Myślałem początkowo że to wina paska wieloklinowego, więc wymieniłem na nowy razem z wszystkimi rolkami, trochę to uciszyło...
Witam! Sprawdź albo lepiej wymień pasek wielorowkowy oraz napinacz, alternator najprawdopodobniej jest OK, może też być kółko wolnobieżne uszkodzone o ile występuje.
mam podstawową wiedzę na temat elektryki Nie wydaje mi się: dodam że uzwojenia sprawdzone 0,5 ohm na stojanie i około 5 ohm na wirniku Co to za sprawdzenie? Żadne. Podstawowe pytanie: -co to za alternator? teraz zauważyłem że jak się wkręci na wysokie obroty około (2800) to się wzbudzi i wtedy obroty mogą spaść a i tak ładuje, tylko dlaczego on się...
Najlepszy pod takie baterie to co najmniej 60A Najlepsze jest małe kółko pasowe, bo alternatory dajecie od benzyniaków gdzie na wolnych obrotach jest 900obr/m a w ciapku na wolnych jest połowa z tego .
Ja zamontowałem od Renault19 1.9d ,tylko kółko musiałem wytoczyć. Chodzi już parę lat.
Alternator był wymieniany ok 2 mce temu - doszczętnie się wypalił, nie było czego ratować. Jedynie kółko ze starego (sprzęgiełko) alternatora zostało zamontowane do nowego alternatora, mechanik powiedział że jest jeszcze ok. Pasek został również wymieniony na nowy, myślałem też o napinaczu paska, ale on został nie wymieniony
Witam,ja już po pracy wiec jestem dostępny ,altek oryginalny bosch rano odpalam dioda ładowania zaczyna mrugać na 2 sek i gaśnie i tak w kółko ,napięcie ładowania w tedy na akumulatorze jak i na samym altku 12,4V lub mniejsze nawet 11.5V w zależności jak rozładowany jest akumulator,jak zgaszę auto i odpalę ładowanie jest 14,4V ....
Według mnie alternator powinien bez problemu wytrzymać, gdyż 11tys obrotów to nie tak dużo. Zwróćmy uwagę na kółko pasowe przy alternatorze. Jest ono wielokrotnie mniejsze (przynajmniej u mnie) od koła na wale. Stąd wniosek, że alternator pracuje normalnie przy 2 lub 3 razy większej prędkości obrotowej niż silnik. Jeśli jednak masz jakieś wątpliwości,...
a ja nadal stawiam na kółko od alternatora w moim też nie było sprzęgła założyłem ze sprzęgłem i jak ręką odjął kosztowało ok 150 zł
Napnij pasek , wieśwageny lubią mieć wychluśtane kółko pasowe alternatora psujące paski.
Witam alternator hitachi a combo 2003r. 1.7DTL. bardzo interesujące są objawy, nigdzie takich nie znalazłem. A więc: Na zimnym silniku wszystko ok. Silnik rozgrzany włącza się kontrolka ładowania, ładowania brak na biegu jałowym, po dodaniu gazu i przystrzymaniu na 3000obr/min ładowanie jest w granicy 14V ale kontrolka się świeci, do tego trzeba dodać...
Sprawa prosta skoro koło alternatora sprawę to pasek zużyty. Pasek kupiłem nowy i zamontowałem 3 dni temu . Koło alt do sprawdzenia w 10 sekund Czyli kręcąc kołem od alt w kierunku tyłu samochodu koło ma hamować a kręcąc w kierunku przodu samochodu ma się swobodnie kręcić ? Kółko pasowe alternatora do wymiany, wyślizgane ponad miarę. Czyli koło pasowe...
A jak dokręciłeś dorabiane koło? Pewnie kółko na ośce ci ślizga.
No jak nic się nie zmienia. Częstotliwość się powinna zmieniać. Jeżeli się nei zmienia, naczy że alternator kręci się cały czas z tymi samymi obrotami -> problem mechaniczny w napędzie alternatora - luźny pasek ? luźne kółko pasowe ?
Niekoniecznie i nie wszyscy producenci tak robią , że prąd znamionowy jest tylko na naklejce. Niektóre mają słabe diody inne pierscienie inne uzwojenia. Te co są wałkowane w kółko na elektrodzi to o nie chodzi w temacie. Alternator ma stałe napięcie i strasznie forsuje prądem rozłądowany akumulator , może go nawet rozerwać od zmieszania wydzielin gazowych....
kółko pasowy alternator przekreślone kółko kółko głośność
octavia spryskiwacz netbook dotykowy przełącznik uzwoić schemat
fs042 schemat szlifierka bosch szczotki
Citroen Berlingo – bezpiecznik F12 pali się: przyczyny, lokalizacja, diagnostyka Sharp 40BL2EA firmware – oficjalne aktualizacje, Android 11, metody instalacji, objawy uszkodzeń