Podnieś obroty na gazie.
Silniki benzynowe renówek lubią się trząść na wolnych obrotach. Sprawdziłbym świece, podmienił cewki zapłonowe.
Czy ten samochód ma jakieś odcięcie paliwa powyżej niebezpiecznych obrotów ? Dzięki za odpowiedzi . Pozdrawiam . Tak Nie ma sensu kręcić do takich obrotów
Pisząc o sprawdzeniu luzów wiedziałem dokładnie o co chodzi.Kiedyś dwa dni walczyłem z takim samochodem i w tym wypadku czułem że własnie tu leży problem.Laguna pomimo ośmiu zaworów niezbyt toleruje gaz a jeszcze jak ktoś chce żeby tego gazu palił mało to już wiadomo co będzie dalej.Jak znam życie to nie znajdziesz cieńszych płytek więc pozostaje zebrać...
Trochę bym się tu kłócil bo można by było zobaczyć wtyczkę i zrobic staranne mycie przepustnicy przed wymiana przepustnicy. Adaptacji jako takiej nie ma. Można wskazywać adaptacje wszystkie z ecu i wtedy sam sobie zrobi adaptacje.
Może to być czujnik obrotów.
Witam. Co na to podłączenie do kompa? Sprawdzenie wszystkich wężyków podciśnienia i dolotu do silnika.
Problem rozwiązany.
A czy przyczyną spadku obrotów (chwilowe przyduszenie silnika, zatrzęsienie nim, a nawet zgaśnięcie) przy skręcie kołami na postoju może być czujnik obrotów (tzw. motylek) - Laguna II 1,8 16V
Wygląda jakby ktoś wstawił skrzynie od silnika benzynowego .
90% usterek powodujących taki objaw w lagach to czujnik temp. silnika, zielony, 4-ro pinowy
Jeżeli na wolnych obrotach przerywa to może to być silnik krokowy.
Jak Ty wsadziłeś do Laguny silnik od Volkswagena.? Do sprawdzenia przepływomierz i przewody podciśnieniowe.
Nawet niewiadomo jaki silnik-żenada.
Czy jest jakiś zawór regulacji obrotów silnika? Nie
W mojej Lagunie gdy padała dwumasa nie było żadnych hałasów tylko właśnie telepanie silnikiem na wolnych obrotach.
U mnie(sekwencja brc) gasł na wolnych obrotach na gazie. pomogło psiknięcie wd40. Zdjąć wężyk wlotu gazu z listwy wtryskowej, zapodać wd40(sporo, żeby sie wylało) założyć wężyk. Zapalić i ...... działa u mnie bez problemu od 1tyś. Pewnie za jakiś czas trzeba będzie to powtórzyć ale przynajmniej nie musiałem wymieniać wtrysków tak jak to mi gazownicy...
ale chyba nie w takim silniku
Wcześniej miałem laguna I phII z silnikiem 2.0 16v i silnik nie pracował w taki głośny sposób. Nie wydaje się dziwnym to ze przy prędkości 90 km na 5 biegu mam 3000 obrotów?
Tam alternator jest sterowany sygnałem LIN, jeśli sterownik uzna, że nie potrzeba obciążać alternatora to zmniejsza napięcie ładowania. W silnikach zasilanych wtryskiem nie ma żadnego ssania, sterownik silnika dobiera parametry pracy odpowiednie to temperatury silnika, zewnętrznej, ciśnienia atm. itd,itd Jeśli sterownik uzna, że potrzeba więcej prądu,...
Mechanik stwierdził, że to na 80% koło zmiennych faz rozrządu. Dlatego silnik na niskich obrotach klekocze a na wysokich jest OK. Szukam jeszcze w innych serwisach potwierdzenia, bo krzykneli mi za wymianę koła ponad 1000zł + dobrze by było cały rozrząd za 400zł;-(((
Naprawić, pojechać z diagnozą i patrzeć, zapewne wina wiązki lub czujników. Do podpatrzenia czujnik obrotów wału, ciśnienie na listwie... Na temat tego silnika, jest tu naprawdę wystarczająco napisane.
No z tym lewym powietrzem to moze tak byc. Sprawdz czy kolektor sie nie odkrecil. Mozna to sprawdzic psiukajac dezodorantem przy zapalonym silniku i patrzec czy gdzies go nie zasysa. Powdzenia!!!
tzn tak jakby turbo sie wylaczalo na sekundę Niewiem jakie to uczucie wyłaczenia turbiny na 1 sek, ale raczej wtryski ci szwankują lub czujnik obrotów.
Widzieliście kiedy w lagunie silnik krokowy? Bo ja nie. No chyba, że ma tam silnik 1,6, z megane. Reset kompa.. Dobre sobie!
To kolektor ssący, ma tam otwór montażowo-pomiarowy- normalnie podciśnienie tam powinno być, jak go wyjmiesz na włączonym silniku to powinien się wkręcić na wyższe obroty. Tylko nie ułam.
no problem w tym że po podłączeniu problem tkwił w regulatorze ale jest od wczoraj nowy....
Nagle.
Mam scenika na tapecie z tym samym silnikiem, jakie parametry cię interesują? Mogę ci zrobić zrzuty ekranowe z Clipa.
Są jakieś błędy na komputerze? Trzeba sprawdzić w danych na komputerze ciśnienie paliwa i obroty silnika.
Dodam że wypadanie zapłonu pojawia się tylko na wolnych obrotach tak do 1500obr/min i częściej gdy silnik jest nagrzany. Przewody świec zapłonowych ....
Podglądnij ciś. paliwa przy rozruchu oraz obroty silnika.
[quote="Maniek19871029"]Wal był blokowany śruba do tego stworzona. Przez otwór pod cewka zapłonowa. Przypuszczalnie śruba nie trafiła w otwór w wale przeznaczony do blokowania. Trzeba obrócić wał o ok 180' względem aktualnego ustawienia, zablokować wał i ustawiać wałki rozrządu. Kiedyś widziałem rozrząd ustawiony na dziurę wyważenia w wale, przestawiony...
Jak bym pokręcił dłużej to na pewno by miała więcej. Wynik po 3 obrotach silnika.
mam problem z wolnymi obrotami w renault laguna ma 1400 co zrobić aby je obniżyć pomocy!!!!!!!!!! mytnik78 silnik 2.0 8 zaworów
Immo zostaw w spokoju, nigdy przenigdy nie zgasi silnika już uruchomionego. Problem leży w tym, że Twoje auto nie widzi obrotów wału, Diagnostyka plus czujnik do wymiany pewnie.
Na silniku jest ok 100'C jak wentylator zaczyna działac na wolnych obrotach silnika.
Witam mam problem tego typu ze silnik ma bardzo małe obroty lub gaśnie niezależnie od tego czy jest zimny czy rozgrzany i nie ma mocy. Przy zimnym silniku przerywa dopóki się nie rozgrzeje .
Silnik krokowy.
A jak myślisz? Iskra jest dopasowana do prędkości auta czy obrotów silnika?
Kupiłem taką Lagunę tydzień temu od Brata. (tyle z 2000r) Mówił mi że miał taką historię. Mówił że gdy pojechał z tym do serwisu to zdemontowali element z przepustnicą , wymyli to w benzynie i wróciły normalne obroty.
cZujnik tempratury do sprawdzenia
Nawet bolid Kubicy takich obrotów niema.:D
Jeszcze raz, napisz jakie masz cisnienia przy 1000 obr silnika.
Dzięki za podpowiedź zaraz lecę do garażu i sprawdze!
Może odłączył się kabelek od cewki zapłonowej. Podłącz się do centralki LPG i sprawdź czy widzi obroty silnika.
czy ok. 60PLN za odczytanie kodów/diagnozę to tak duzo???
Stawiam na przepustnicę.hamulec jest twardy?
Witam. Mam problem z renault laguna. Problem jest taki że w moim renaulcie przy niskich obrotach silnika obroty wahają się od 100 do 500 obr/min, czasami też zawiesza się gaz(wtedy muszę zgasić silnik aby pracował "normalnie"). Od jakiegoś czasu zaczął strasznie wibrować silnik a co za tym idzie drążek skrzyni biegów a w czasie jazdy kierownica. Wymieniłem...
Witam Mam Problem ze swoją laguną II 1.6 16V . Coraz częściej wskakuje w tryb awaryjny . Wcześniej miałem już taki problem wymieniłem pedał gazu i przepustnice po 500km problem wrócił mechanik stwierdził że znowu jest do wymiany przepustnica . Lecz po założeniu nowej to samo 500km i problem znowu powraca . Laguna nie reaguje na pedał gazu i obroty falują...
Renault Laguna rocznik 1997 2.0 silnik kod F3R -728Problem z duzymi obrotami na biegu jałowym około 1350 obrotów /minute . Komputer nie podaje błędów. Czy winę ponosi tylko czujnik regulacji biegu jałowego
Napewno to tryb awaryjny, czyszczenie tu nic nie pomoże, pewne laguny z tymi silnikami poprostu tak miały i takie cuda się działy. Pozdrawiam
Po odłączeniu silniczka, silnik gaśnie od razu więc jednak jest sprawny. Pozostaje komputer i diagnostyka
uszkodzony czujnik temp. silnika, typowe w ladze.
Podłączyć pod komputer, sprawdzić czy obroty wału czyta.
Witam. Dzisiaj bylem na diagnostyce komputerowej. Diagnosta nie mial clipa i nie zaadaptowal mi przepustnicy. Wyswietlil sie blad df038 mowiacy o sondzie lambda. Czy moze miec ona wpływ na wysokie obroty silnika na biegu jalowym?? Pomozcie
Bardzo dziękuję koledzy za zainteresowanie tematem dzięki za porady jutro zajmę sie tym intercoolerem. Miałem szceście bo siedziałem w aucie jak wpadł w takie obroty od razu wrzuciłem 5bieg i delikatnie zadusiłem silnik .
Hmmm dziwne:/ skoro silnik nawiewu działa, a jak dajesz większe obroty to on też reaguje????
Silnik krokowy jest z lewej strony kolektora.
Przecież napisał, że w silniku znika olej...
Najpierw niech sprawdzi nieszczelność, silnik krokowy.
Na rozgrzanym wcale nie odpala? Czy odpala ale długo kręci?
podłączałem i nic nie wykryło
W lagunie były co najmniej 3 silniki 3.0 v6. Potrzeba zobaczyć temperature i podciśnienie, oraz czy przepustnica działą prawidłowo.
I w związku z tym tematem mam pytanie. Co tak naprawde się dzieje z tym kołem, rozbierałem takie uszkodzone i śladów zużycia nie widac. Czy jak koło jest zużyte magistrala na głowicy traci ciśnienie? bo hałas słychac na szklankach.
co do pracy silnika trzeba zawsze zaczynac od diagnostyki... bedziesz wiedzial gdzie mniej wiecej szukac:)
Z tego, co ja wiem to po włączeniu zapłonu silniczek powinien lekko się wysunąć, podkreślam po włączeniu zapłonu, a nie po wyjęciu kluczyka ze stacyjki wysunąć się i to do samego końca! Skąd na nim jest napięcie po przekręceniu kluczykiem do całkowitego wyłączenia! To że siłownik jest wysunięty do końca znaczy że jest w stanie spoczynku,czyli w normalnym...
Tylko nie w miejsce połączeń deski rozdzielczej ale kanału dolotowego silnika.
Może w tym wypadku w układzie dolotowym za turbiną powinien być olej i przy wyższych obrotach silnika powinno dymić.
Jaki silnik i nr błędu?
poduszki nie są drogim wydatkiem a nalezy pamiętać że wszystko się eksploatuje...silnik im ma większe obroty tym większe siły bezwładności dzialają na niego powodując wibracje i poduszki się niszczą..
Świece żarowe przestały się palić ale dalej temperatura silnika max, wentylator się włącza, temperatura spada na chwile, ruszam 1,5 tyś obrotów, blokuje się i się podnosi wskaźnik temperatury. Do tego bardzo delikatnie falują obroty silnika.
Zmierz ciśnienie oleju manometrem na jałowych po silnym zagrzaniu silnika.
Linkę wypinasz na silniku i przy pedale gazu. Po wymianie sprawdź jak działa regulacja obrotów.
tylko jest jeden problem .. w diesel'u nie ma silnika krokowego... ?
Temperatura silnika OK. Po odpaleniu silnik chodzi na podwyższonych obrotach w miarę nagrzewania się silnik spada z obrotów. Clip wykazuje temperaturę taką jak powinien podczas całego cyklu pracy.
Sprwdz poduszki zawieszenia skrzyni i ewentualnie silnika.
Podepnij kompa i sprawdź jak wygląda ciśnienie na listwie na wolnych obrotach. Czy problem pojawia się już na zimnym silniku kiedy nie działa jeszcze EGR?
Zmień warsztat to po pierwsze,po drugie sprawdz czy ster widzi obroty wału.Podejrzewam ze nie.
Zauważyłem, że po nagrzaniu się silnika miga check i gaśnie. Jednak po chwili auto faluje na wolnych obrotach.
Kup KYB gazowe, "bendzie pan zadowolonyyy...". Nie klekocze ci jakaś blacha albo niedokręcona osłona przy silniku? Może wpadać rezonans na wolnych obrotach.
http://img02.allegroimg.pl/photos/orygin... Wymieniłem to co podałem wyżej na zdjęciu. Niestety nie wiem, czy w Lagunach fachowo nazywa się to silnik krokowy, czy inaczej, ale jest to regulator obrotów biegu jałowego ;)
Laguna faza 2. W parametrach mierzonych - nie ma żądania. I faktycznie nie ma sterowania krokowcem, a po włczeniu zapłonu krokowiec ustala jakies położenie początkowe tylko że ma w d... obroty silnika i pozwala mu zgasnąć.
Mam silnik 8v i regulacja u mnie jest na płytkach.
Zamienić bieguny akumulatora, ale dla reszty auta zamiana może być niestrawna (zwłaszcza elektroniki, silnika też).
Można silnik popularny więc o taką w dobrym stanie łatwo.
Powodem tego może byc uszkodzony czujnik temp silnika ma właśnie takie objawy .Sprawdź też silniczek krokowy
Gdy jadę na wysokich obrotach i redukuję obroty zmieniając bieg. Wtedy zapala się kontrolka że turbosprężarka nie działa, ale wyłączając i włączając silnik kontrolka gaśnie . Auto jest słabsze, wolnej przyspiesza.
Witam, mam problem po założeniu gazu auto lekko przygasa zapalają się wszystkie kontrolki oraz traci kilometry na dziennym przebiegu itp. Wymieniłem już czytnik kart auto było sprawdzane u elektronika wszystkie plusy i minusy i dzieje się tak samo, o wiele częściej na gazie chociaż na benzynie też rzadko. Problem pojawia się przy niskich obrotach silnika
Wracając do tematu laguny w liście stanów jest taki oto stan "14G Brak informacji o prędkości obrotowej silnika AKTYWNY" ktoś wie o co może chodzić. Immo zostało zdjęte, pompa działa, iskry nie ma bo sterownik nie czyta obrotów silnika mimo że czujnik sygnał podaje, mierzone oscyloskopem.
Witam. Po serwisie olejowym zauważyłem że delikatnie falował na obrotach wiec chciałem wyczyścić sito na regulatorze ciśnienia paliwa w rampie po wyczyszczeniu samochód odpalił i na biegu jałowym działał normalnie. Problem wystąpił po przekroczeniu okolic 2, 2.5k obrotów. Wyskoczył komunikat usterka układu wtryskiwania. Komputer pokazał błąd p0089....
Czujnik temperatury silnika - ten dla kompa nie dla licznika na 100% uszkodzony
Przy podłączeniu kompa można by jeszcze zwrócić uwagę na parametry. Sprawdzić wartość podciśnienia w kolektorze ssącym, wskazania temperatury silnika i powietrza oraz odczytać wartość obrotów przy próbie rozruchu najlepiej rano na zimnym silniku.
To nie jest żadna sonda lambda. Pierwsze słyszę o sondzie lambdzie w dieslu. Sprawdziłem nr który podałeś i jest to czujnik ciśnienia doładowania. Sonda lambda umieszczona jest w układzie wydechowym a czujnik o którym piszesz jest w układzie dostarczenia powietrza do silnika pomiędzy turbo a kolektorem ssącym. Wskazania jego będą się zmieniały w zależności...
Wymieniłem już świece, przewody, kopułkę aparatu zapłonowego z palcem, przepustnice i dalej jest to samo. To jeszcze do kompletu wyreguluj zawory.
Tym wężykiem podciśnienie z kolektora, napina mocniej lub słabiej przeponę regulatora ciśnienia, co w efekcie zmienia nam ciśnienie paliwa na listwie, analogicznie do obrotów silnika i wciśniętego lub puszczonego gazu.
Silnik krokowy w DTI :?: Diagnoza Clipem prawdę powie.
Moja laguna jak jest zimna to silnik ma nierówne obroty, tak jakby nie paliła na wszystkie świece, świece są nowe przewody tez objawy są na benzynie jak i na gazie po rozgrzaniu jest ok
Z opisu wygląda mi to na zużytą sprężarkę. Jeżeli ciśnienia LP i HP będą niewiele się różniły to kompresor szmelc. Podaj jakieś konkrety typu - temperatura na wylocie z kratek, ciśnienie LP i HP, Wentylator na jakiej pozycji, obroty silnika, Bo tak to możemy porozmawiać o rybach ale też nie za bardzo.
najczestsza przyczyna wahan obrotow silnika dci szczegolnie na zimnym silniku jest poprostu zuzycie wtryskiwaczy
renault laguna obrót silnik obrót renault laguna renault laguna obrót
otwarcie portu kontrolka poduszka skoda napiąć przebicie izolacja kabla
głowica ustawianie fendt schemat
Philips VKR6820 – cena kamery reporterskiej 30 lat temu, Polska 1993-1994, porównanie z konkurencją BMW E39 licznik – schemat pinów, podłączenie 6 przewodów, IKE Low/High
