To błąd wtórny. Będzie ubogi to sondę pierwszą wywali. Podcisnienie w dolocie na wolnych jakie jest?
no do końca to nie wiadomo czy to przepustnica może być też komputer
Nie Szukaj nieszczelności w kolektorze
Taka sytuacja się dzieje podczas jazdy jak przycisnę bardziej pedał gazu
Sprawdz czy zawór dostaje zasilanie - na jednym z kabelków zasilających zawór powinno być +12V po włożeniu karty do slotu - nie trzeba odpalać silnika. Elektrozawór sprężarki dostaje stałe zasilanie +12V a jest sterowany masą z panelu sterowania przez tranzystor wykonawczy. Jeżeli nie ma napięcia +12 na jednym z kabelków, to sprawdź bezpieczniki przy...
Mi to wygląda na uszkodzony scalak sterujący IACV, zasila mu jedną połówkę uzwojenia. Pasowało by rozebrac sterownik i zobaczyć czy płyta w okolicy scalaka nie jest osmalona.
Wg danych producentach moc maksymalna przy 5500rpm a prędkość maksymalna to 210 km/h więc coś nie tak z 4000 obrotów przy 120km/h.
Skoro podnosi się stan płynu to jednak sprawdź szczelność głowicy
Możliwe że puszcza uszczelka pod głowicą spr.korek wlewu oleju czy nie ma masełka i płyn chłodniczy czy nie bulgocze przy wyższych obrotach uwaga na ciśnienie wchłodnicy i temp.płynu
Turbina wysysa olej i tłoczy do kolektora i masz szczęście, że silnik cały po takich obrotach....
Jeśli maci LPG to w nastawniku wolnych obrotów masełko blokuje jego ruch.
Jest to silnik 1.8 16 V rocznik 2003 a pogoda nas nie rozpieszcza a ja mogę jedynie to naprawić pod blokiem Zacznę od uszczelek na przepustnicy i sprawdzę ten kolektor
Identyczne objawy - Laguna 2002, 2.0 (samochód kupiony w Polsce w salonie, jestem drugim właścicielem i znam jego historię) Wchodzi na wysokie obroty, po wrzuceniu na luz, głównie na zimno, ale nie tylko. Podobne reakcje: luz:jadę - wyższe obroty, staję - niższe, na biegu - normalnie. Ktoś to może rozwiązał definitywnie??
Witam serdecznie! Po wymianie uszczelki pod głowicą samochód przy odpalaniu wskakuje na wysokie (5000) obroty. Jaka może być tego przyczyna? Ktoś miał podobny problem? Proszę o pomoc!
Odłącz klemę z akumulatora na kilka minut, potem odpal silnik, niech pochodzi spokojnie na wolnych obrotach .
Witam wszystkich.Mam problem ze wspomaganiem kierownicy w Lagunie I z 99r benzyna.Wspomaganie nagle przestało działać, na wolnych obrotach w trakcie manewrów, zawracania parkowania itp.nie działa ,a jak się doda gazu na 1,5-2 tyś. obrotów zaczyna działać i jest OK. Jak myślicie czy to pompa czy maglownica bo nie wiem co zakupić na początek, zaznaczam...
Problem rozwiązany, czujnik temperatury wody
1 komunikat po niemiecku Są to w sumie cztery. 1. Uwaga-proszę zapiąć pasy. 2. Proszę zaraz zatankować. 3. Wtrysk paliwa nie funkcjonuje. 4. Proszę udać się do warsztatu.
W lagunie były co najmniej 3 silniki 3.0 v6. Potrzeba zobaczyć temperature i podciśnienie, oraz czy przepustnica działą prawidłowo.
Mówisz tu o klimatyzacji i teraz pytanie czy masz klimatyzację, klimatronika czy zwykły nawiew, bo sprężarka klimatyzacji załącza się po lekkim dodaniu gazu i to mogło by być przyczyną. Jak chcesz sprawdzić alternator to musisz ściągnąć pasek i sprawdzić luzy.
Witam! Posiadam Renault Laguna 1.9 DTI 98 KM 1998rok. Mam taki problem, auto ma wysokie bardzo obroty - tak około 2000 tys. na jałowym biegu. Jeżeli się przegazuje to bardzo powoli te obroty spadają. W momencie naciśnięcia hamulca obroty w miarę się normują bo spadają do 1000-1100. W trakcie jazdy dodatkowo auto traci moc, nie reagując na gaz. Jednocześnie...
Problem mam odkąd ja kupiłem. Olej zmieniony jakiś miesiąc temu. Nie mam pomysłu co to może być. Zastanawia mnie tez to ze nie ma żadnej blokady obrotów. Właściwie mógłbym dojść to 6000...
Czujnik tem.silnika a gdzie on jest??? i jak go sprawdzić ?? A czy jak by padła sonda landa to komputer by tego nie wykrył??? teraz cały czas jeżdżę na Pb i nie świeci mi kontrolka SERV tak że komputer chyba nie wykrywa żadnego błędu. A co do przewodu od tego MAPA to nie wiem czy dobrze my slę ale to jest chyba od ciśnienia w kolektorze i wiem że jak...
W 16V jest juz krokowy. Jesli przy zatkaniu spadaja obroty to ewidentnie masz problem z krokowym,ewentualnie nieszczelnoscia przy nim.
I jak tam kolego rozgryzłeś ten problem z obrotami bo u mnie to samo i już nie mam sił
Witam. Puszkuję pomocy w rozwiązaniu problemu wysokich obrotów silnika Laguna I 1800 8V. Dopóki silnik nie osiągnie temperatury w granicach 50 stopni, to utrzymywane obroty w granicach 1050 po uruchomieniu, maleją do 950 a po osiągnięciu wyższych temperatur, obroty dochodzą do 2500, na biegu jałowym. Panowie, może ktoś pomoże rozwiązać...
Renault Laguna II CDI 2001 rok disel - podczas jazdy zapala się kontrolka STOP-lampka kontroli wtrysków. Samochód traci moc. Na wysokich obrotach osiąga prędkość 20 km/godz. Jaka jest przyczyna ?
Witam.Laguna nie odpala w mrozach, a gdy już odpali chodzi tylko na wolnych obrotach a na wysokich gaśnie jakby nie dostawała paliwa. Czy ktoś może coś mi podpowiedzieć?
Zdemontuj przepustnicę i sprawdź czy nie jest zalepiona od syfu z gazu.
Bardzo dobry pomysł na sprawdzenie MAPa. Niestety nie posiadam pompki podciśnienia z zegarem. Lipa. Ale "śmiesznym" sposobem jak zaciągne ustami MAP i zatkam otwór w kolektorze to wartości się zmieniają i silnik delikatnie podnosi obroty. Może ktoś wrzuci linka do tej pompki z wakuometrem.
Wracam do tematu, żeby napisać o efektach Przepustnica zamieniona na używaną i 3 tyś. km zrobione. Na chwilę obecną obroty są takie jak powinny.
Ok problem rozwiązany. Wszystko juz działa poprawnie :D
Żeby zapalił potrzebuje iskry odpowiedniej mieszanki paliwowo powietrznej i kompresji. Sprawdzić to po koleji.
Obroty normalne jak na benzynę. Natomiast świecąca kontrolka nie jest normalnym zjawiskiem. Podłącz pod komputer i odczytaj błędy.
Widzioł ty kiedy silnik w lagunie 2? A to jest potrzebne .... Cewka wysokiego napięcia ma warsę i nie ma znaczenia czy to drut czy dysza na świeca
Lepiej juz dotrysk PB na wyższych obrotach włączyć.
To kolektor ssący, ma tam otwór montażowo-pomiarowy- normalnie podciśnienie tam powinno być, jak go wyjmiesz na włączonym silniku to powinien się wkręcić na wyższe obroty. Tylko nie ułam.
Tak, chodzi o jazdę mniej więcej taką samą prędkością, podczas godzinnej jazdy samochodem, co jakiś czas samochód się dławi, nie ma siły wejść na wyższe obroty, trzeba wtedy wcisnąć pedał gazu do końca i jest ok.
Jak jadę lagunką to potrafi mi zgasnąć gdy przyhamuje ( czyli jak spada z wysokich na niskie obroty). i wtedy gaśnie A gaśnie bo jest jakieś przebicie na zapłonie, jakieś spiecie, coś nei działa, coś nie gra.. Rozrusznik swoją drogą ale na pewno przez niego nei gaśnie..
Ale w ASO nie ma magików. Są mechanicy szkoleni we Francji, czy gdzieś tam. Sami mi to mówili gdy przy mnie zdejmowali klemę. Pytałem wcześniej co należy zrobić poczas wymiany/odłączenia akumulatora. Bo przecież nie będziesz robił blacharki w aucie nafaszerowanym elektroniką z podłączonym akumulatorem :) Pozdrawiam
Może się spóźniłem ale jeśli jeszcze masz tam katalizator to go poprostu usuń-też może może być przyczyną tego że dymi na wyższych obrotach.Pozdrawiam.
Ostatnio zauwarzyłem że zaczoł to robić tylko na ciepłym silniku i na samym począdku (jak odpale zimny samochód) gdy zaczne jechać pierwsze metry, oczywiscie tylko podczas zmiany biegu wchodzi na wyższe obroty.
Witam, trafił mi się dziwny przypadek (Laguna 1.8dti 2000. I. Auto podczas jazdy gaśnie na luzie nie zawsze, ale dość często. II. Gdy odpali silnik, obroty nie zależnie od temperatury silnika wskakują na ok 1800. Po dodaniu trochę gazu spadają do 900, jak to zwykle bywa w Dieslu ;) Temperatury powietrza, chłodziwa, paliwa są w porządku. Samochód widzi...
wiało zimnym tylko do ok 2000 obrotów Może ktoś w końcu zapyta o ciśnienia w układzie??? Może masz tak zaje......y skraplacz, że przy wyższych obrotach skraplacz wespół z wiatrakiem nie ma siły obniżyć ciśnienia i następuje wyłączenie sprężarki.
Sprawdz na postoju na wysokich obrotach jak leci cieple to nagrzewnica. Układ przepłukasz po jej wymianie ;)
http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop... tu masz lekarstwo. Dodano po 2 Winny jest rozrusznik a raczej generowane przez niego zakłócenia.
Tu bym sie zgodzil ale to nie zadzialo sie nagle, z czasem bylo coraz gorzej wiec przeskoczenie paska raczej wykluczam :( moze kolekrot pekniety tylko jak to sprawdzic, sonda lamda raczej ok bo wlozylem druga i dzieje sie to samo.
To jest pisk nie chrobotanie.i piszczenie nie milknie ani nie wzrasta czy na wolnych obrotach czy na wysokich.
Myślę że musisz porządnie sprawdzić co się dzieje na wolnych obrotach...ciśnienie na wysokim , na niskim , co widzi clip, wysterowanie sprężarki (tam masz chyba zmienne wysterowanie czyli zawór), jakie temperatury....
Diagnoskop do auta i sprawdzić jak wygląda HP (wysokie ciśnienie w klimie)
laguna obrót wysoki wysoki obrót laguna wysoki obrót silnik laguna
wolno spadaj obroty skype rozłącza rozmowę włączanie świateł samochodzie
diagbox peugeot filtracja zasilania
Optymalna wysokość montażu telewizora: porady i wskazówki Problemy z obiegiem wody w ekspresie Saeco Barista
