Chyba nie myslal bo raczej nikt nie slyszal o wspomaganiu kierownicy na podcisnienie.Sprawdz czujnik wzrostu cisnienia na przewodzie wychodzacym z pompy wspomagania,w momencie krecenia kierownica powinien zewrzec styki
To podobnie jak tu http://daewooforum.pl/temat79033.html i w tym kierunku bym szukał rozwiązań, bo właściwie na PFD dalej jest aktualny drugi post tego http://daewooforum.pl/temat50895.html tematu. Na forum daEVO nikt nic nie odpisał. Odpisał, co nie zmienia faktu, że nie widział - może istotnie ruskie coś wiedzą? Napięcie TPS w IDLE 680mV i cutoff...
Najprawdopodobniej jest to problem z pompą paliwa, chociaż warto też sprawdzić przekaźnik (przeczyścić styki) pozdro
a gdzie znajduje sie zawor cisnienia na listwie??
witam nie jestem pewien co do zadziałania imo na pompke paliwa w lanosie czy czasem nie odcina wtrysku ale jest kontrolka sygnaliz stan ukl mowa oczywiscie o fabrycznym imo a w lanosie pompka startuje i wytwarza cisnienie zaraz po wł zapłonu na 2 s a czasem dopiero po impul z cujnika połoz nie ma zadnego czujnika cisnienia z czego to wiec wynika:?:
No właśnie moj pokazuje tyle samo, ale podłączony wakuometr na jałowych pokazuje 60 kPa, a program 35 kPa. To by się zgadzało że mój zaniża jednak. Zamówiłem teraz używany inny bardzo tanio więc zobaczymy. Jeżeli masz dobrego MAPa to dlaczego na screenach masz cały czas 99 kPa przy zamknietej przepustnicy? To by wslazywało, że tewoj ecu nie czuje mapa....
Jest problem z wtryskiem do komory spalania mimo że wtryski pyla jak się poda napięcie lub zamknie regulator cisnienia paliwa to może odcięcie jakieś?
Regulator cisnienia paliwa montowany na końcu zespołu wtryskowego reguluje cisnienie w układzie paliwowym. Składa się z metalowej obudowy, przedzielonej przeponą na dwie komory. Sprężyna dociska przeponę do grzybka zaworu. Jeżeli cisnienie paliwa przekracza ustalona wartosć, zawór otwiera się w celu umożliwienia przepływu do zbiornika nadmiaru paliwa....
Zakładam, że wszystko jest zrobione poprawnie, tj. wymiana hamulców, odtłuszczenie elementów przed montażem, wstępna regulacja szczęk (luz między szczęką, a bębnem 0,5 mm), odpowietrzanie itd. Czy pali się kontrolka niesprawności ABS ? Czy byłeś na urządzeniu rolkowym do badania hamulców (stacja diagnostyczna) ? Jeżeli nie to poszukaj diagnoste który...
już padła odpowiedź pomiar cisnienia oleju i wszystko jasne kuleczka,sprężynka i po robocie
Dzień Dobry mam problemy z lanosem ogólnie uszczelniacze i uszczelka pod glowica (prawdopodobnie) bierze olej itp itd. Ogolnie auto zadbane brak rys praktycznie nowe progi nowy uklad wydechowy wtryskowy oraz parownik jak i rozrząd (rozrzad 2 letni 20k km) , przewody hamulcowe jak i hamulce nowe (1 rok maja) + regulator cisnienia nowy wiec mozna powiedziec...
Witam serdecznie.Miałem podobny przypadek i to były zapchane wtryski i regulator cisnienia w listwie.Zmierz ciśnienie na listwie(2,7At.) i wymontuj i popatrz jak leci paliwo z wtrysków.Pozdrawiam.
Nie ma takiego auta które by miało 0,5 bara podciśnienia na wolnych, chyba ze będzie filtr powietrza zatkany... myśle , że tak ok. 0,28 do 0,38 bara będzie dobrze Przekonajmy się? Wypnij podcisnienie np od regulatora cisnienia paliwa i sprawdź. Porównaj z innym autem.
Mam problem z Lanosem 1.6 zaczol mi szarpac w czasie jazdy,pozniej zaczol kopcic jak by dobrze nie przepalal. Odalem go do warsztatu meczyli sie nad nim dwa tygodnie,zrobili go i powiedzieli mi ze to byl czunik cisnienia bewzglednego. Minely dwa miesiace i znowu mam te same objawy co to moze byc?bardzo bym prosil o porade,dziekuje.
kod 53 oznacza awarie w ukladzie immo, emulator wykluczylem ,pompe tez ,wszystko wskazuje ze immo blokuje sterowanie wtryskami , chociaz lampka od immo gasnie ,przekrecam kluczyk slychac pompke 2-3 sekundy i auto zapala na sekunde moze dwie ,jezeli po ktoryms zakreceniu słychac pompke okolo 5 sekund auto odpala ,cała instalacja przekopana od cewki do...
Mechanik sprawdził i pomiar cisnienia w cylindrach i test spalin w zbiorniku wyrównawczym nie wskazują na uszkodzenie uszczelki czy głowicy. Za to podejrzana jest chłodnica z której dymi się na biało po porządnym nagrzaniu silnika.
Podokrecac wszystkie opaski na gorącym silniku. W szczególności na czujniku temperatury i czujniku cisnienia jeżeli są zamonowane osobno. 90% nieszczelnosci jest na gumowych przewodach. Jezli nie przestanie to trzeba odpalic silnik jak jest zimny i w momencie przełączenia sprawdzic gdzie jest owa nieszczelność.
Witam Paliwo podczas jazdy nie przeplywa przez wtryskiwacze bo niby jak skoro one sa odlączone ? zatem zarowno efekt smarowania jak i chlodzenia jest marginalny (paliwo plynie w listwie wtryskowej a nie we wtryskiwaczach ). Odetnij pompe ,tylko pamietaj przy zmianie z gazu na benzyne troche podniesc obroty, zeby pompa po załaczeniu miala czas na wyrownanie...
W zeszłym roku było ciśnienie a w tym może nie być. APC na schemacie wygląda jak czujnik ciśnienia AC. A skąd wziąłeś te 112c ,komputer to mądra istota może odłączyć AC jak ciśnienie w AC jest za niskie lub za wysokie ,jak temp. jest poniżej 0st.,jak mocno przyspieszasz. Już wiem wszystko, uciekł czynnik chłodzący i czujnik cisnienia odłaczył sprężarkę,a...
-Do goldwingera-iskra jest ale wlsnie przestala pracowac pompa,cos sie stalo z elekrtyka bo jak sam zetkne przekaznik to pompa chodzi daje paliwo az przelewa przez listwe do powrotu.Byl u mnie znajomy i mierzyl napiecie przy pompie i stwierdzil ze nie ma masy. -Do elektrona-ok sprawdze sprawdze te kostki(przypuszczam ze chodzi o te od sterownika) A...
Witam wszystkich zainteresowanych moim problemem.Problem polega na tym ze po zerwaniu paska rozrządu w Lanosie ,powykrzywiało zawory i głowica poszła do regeneracji,przy montarzu został zalany swieży olej ,5w/40 filtr,nowe popychacze zaworowe ,wałek rozrzadu dzwigienki,cały naped rozrządu.Auto zapaliło od strzała i po ok 20minutach pracy na biegu jałowym...
Witajcie, Sruba na przewodzie z gazem skrecona az silnik zaczynal czkac a potem odrecona o okolo 3/4 obrotu. Przy takim ustawieniu nie strzela. Niestety czasami gasnie po odpuszczeniu obrotow. Wieksze odkrecenie sruby nic nie pomoglo. Na parowniku sruba od regulacji cisnienia wkrecona ma max a druga, od regulacji obrotow ustawiona na okolo 800. Musze...
Czujnik cisnienia w kolektorze ssącym (taka czarna kostka z weżykiem i trzema kabelkami w zielonej wtyczce) umiejscowiony w okolicy serwa hamulcowego. Ewentualnie sonda lambda ale proponuje zacząć od tego.
https://allegro.pl/oferta/ford-focus-sma... Na szybko bo nie mam czasu udowadniać. I inny https://allegro.pl/oferta/czujnik-cisnie...
sprawdz czujnik cisnienia w kolektorze ssacym
Pompę paliwa stawiałbym na ostatnim miejscu.Ale jest możliwe,że nie podaje odpowiedniego ciśnienia.Dlatego pisałem,żeby je sprawdzić.
witam,sam wystapilem w dyskusji wymienionej przez poprzednika, ale nie bylo tam dokladnego wyjasnienia w tej kwestii; otoz tankujac w tej samej stacji masz okazje sprawdzic dlaczego sie tak dzieje ;jezeli elektrozawor przy twojej butli jest dobry to pompa w stacji benzynowej 'szwankuje' ;kiedy maja pelen zbiornik gazu tankuje ci do pelna /ok 80% butli/,a...
>Drugą sprawą, która mnie zastanawia jest potencjalna możliwość odcięcia >pompy paliwa podczas jazdy na LPG. Wiem że kiedyś stosowano takie techniki w >wcześniejszych generacjach. Czy jest to możliwe w sekwencji? pompe mozna odciac ale (pewnie zaleznie od instalacji) moga wystapic problemy z przejsciem benzyna gaz...w sekwencji najpier otwieraja sie...
Tak jak opisano podwyższenie cisnienia musi spowodować załączenie się wentylatorów na drugim biegu jeśli tego nierobi to może być żeczywiście uszkodzony czujnik lub zasilanie wentylatorów bez opornika
Nie znam się na ins.gaz. nie wiem czy mam emulator... pompka podaje paliwo na pewno do filtra.Co do cisnienia,gdy by było za małe to silnik "coś"by popracował,a nie efekt jakbym wyłączył zapłon(przyłącze z gazu na pb natychmiast gaśnie) U'magików' jestem umówiony we wtorek. proszę o dalsze sugestie
Mam problem z Lanosem 1.6 szarpie samochodem w czasie jazdy,kopci z rury i tak dziwnie popiarduje. Przed trzema miesiacami mialem ten sam problem odalem go do warsztatu sprawdzili mi silnik na komputerze nic nie wykazalo,sprawdzili mi caly uklad paliwowy,uszczelnili silnik podregolowali zawory i odali mi go dalej z ta awaria mowiac ze nie wiedza co...
Zamiast grzebac i kombinowac mozna kupic regulator cisnienia. Jednak tak jak pisales co po wie na to pompa. Inna kwestja to przy zbyt duzym csnieniu wtryski przestaja prawidlowo pracowac, wiec predzej czy pozniej bedzie trzeba je zmienic. Owszem to co napisales to jest prawda, tylko nie jest to takie proste. Zwlaszcza ze wolnossace dosc mocno reaguja...
No to powrót jest gdzieś zatkany i dlatego masz takie ciśnienie Na wolnych obrotach z założonym wężykiem podciśnieniowym do regulatora 2,5 bar, ze zdjętym 3
Pasowało by podpiąć dla pewności manometr ciśnienia oleju i sprawdzić jakie jest ciśnienie, czy na pewno zatkany jest kanał?
Moze nie pasować olej nie scieka blokuje wytwarzajac cisnienie podpiera zawory i niema ciśnienia albo jakis brud przy składaniu szlifowanu przylgni bloku głowicy
1. Pokażcie mi, która stacja ma cechowany manometr? 2. Kompresory i ich stan jest taki, jak ich przez klientów traktowanie. A to jest podłe. Już nawet nie chce im się inwestować w porządny sprzęt (wiem z "wywiadu środowiskowego"). 3. Ktoś chce mieć pewność, to kupuje sobie CECHOWANY manometr, czyli coś koło 100 zł, a nie takie zabawki po 29.99. To jest...
Kolego a pompa paliwa ta "nowa-używana" była sprawdzana przed założeniem ,jakie daje cisnienie i jaka jest jej wydajność? Czy tylko kolega zawierzył sprzedającemu że jest dobra? A co sie działo ze starą pompą ze kolega wymieniał?
Przepraszam za przejęzyczenie. Ja nie pisałem że planowanie głowicy albo wymiana uszczelki po głowicą chociaż i jedno i drugie należy zrobić jednocześnie wpływa na luzy zaworowe. Pisałem że nie czeka się po wymianie samoregulatorów bo cóż da czekanie tylko trzeba odpalić auto aby owe samoregulatory dostały ciśnienie oleju i jak sama nazwa wskazuje wyregulowały...
Z tego co wiem listwa wtrysków ma czujnik ciśnienia paliwa Nie, nie ma czujnika ciśnienia, jest regulator ciśnienia umieszczony bądź na listwie wtryskiwaczy, w filtrze paliwa lub coraz częściej w zbiorniku koło pompy. Generalnie układ działa tak, że po włączeniu zapłonu sterownik silnika uruchamia pompę na ok 3 sek aby zbudowała ciśnienie w układzie...
Nie mierzyłem, ale odczyty z czujnika położenia przepustnicy są OK. Sprawdzam je po OBD2. Przepustnica się domyka, ponieważ: - tak pokazuje OBD2 - i po fizycznym zatkaniu otworu na krokowy silnik gaśnie. Czyli nie łapie lewego powietrza zarówno przez przepustnice jaki i nigdzie indziej. Całe powietrze idzie przez krokowy. Tylko krokowy jest źle wysterowywany...
Wg. książki Bujańskiego do Lanosa prawidłowa wartość ciśnienia oleju to minimum 0,3bara na biegu jałowym przy temperaturze oleju 80st.C Posiada ktoś wartości prawidłowe dla innych prędkości obrotowych?
Witam niewiem jaki zalozyles ten drugi czujnik ale jezeli taki sam jak orginal to podmien je miejscami i sprawa jasna,czy czujnik lub dodatkowy wskaznik ma problemy. Pozdrawiam
Map sensor przy przepustnicy, resztę zaślepić. Z boku zawór od długości kolektora po drodze do tego zaworu jeszcze zasobnik podciśnienia, następnie regulator ciśnienia i serwo.
uszczelki sa tylko gumowe, umyte dokładnie zmywaczem cisnienie sie nie robi ale podobno to choroba lanosa 16v
Odma czysta wymieniłem wężyk dla pewności. Ciśnienie sprawdzałem około 8,5 na każdym.
Lanos nigdy nie miał czujnika poziomu oleju. A tym bardziej kontrolki świadczącej o za niskim jego stanie. Nie do końca. Miał czujnik prawidłowego ciśnienia oleju. Jak poziom oleju spadał poniżej pewnego poziomu i pompa oleju nie mogła prawidłowo zasysać tego oleju lub się uszkodziła to zapalała się kontrolka braku ciśnienia oleju. Myślę, że o to chodziło...
Zmierz ciśnienie na listwie paliwowej, filtr paliwa wymieniony. Reduktor ciśnienia paliwa na magistrali, wężyk podciśnieniowy na reduktorze paliwa, wyjdzie jak zmierzysz ciśnienie paliwa na chodzie auta.
Sprawdx więc ciśnienie. Jeśli stał rok czasu to wymień paliwo.
Ja bym tobie poradził sprawdzić przepustnice to jest ta część przy oklejonej odmie,albo wymiana albo tylko przeczyszczenie pod ciśnieniem ja miałem ten sam problem no i na końcu reset ECU. Pozdrawiam
A czy sprawdziłeś ciśnienie paliwa przy silniku?
cisnienia skrzyni regulator cisnienia cisnienia pomiar
daewoo reakcji pilota silnik krokowy licznika folia drukarka
webasto sterownik citroen xsara picasso
Toyota Corolla Verso 2007 – zablokowana elektryka po rozładowaniu akumulatora do zera Sterowniki PCMCIA do czytnika kart Hama – instalacja, kompatybilność, Windows, Linux
