Odepnij oryginalny siłownik i zamontuj siłownik uniwersalny 5 przewodowy(master), ma on prócz styków silnika przewody do wysterowania interfejsu zamka centralnego.
UPG, planowanie... i zmienia nam się luz na zaworach. Idź stąd chłopie... To nie OHV. Instrukcja głosi, że po wymianie popychaczy, trzeba odczekać bodaj 0,5h zanim odpali się silnik - po to żeby same się wycisnęły. Raz jeden jedyny trafił mi sie podparty silnik - popychacze zamiast olejem, wypełnione były mułem z sadzy - za cholerę nie chciały się...
Bedziesz musiał dokupic jeden siłownik do dzwi po stronie kierowcy jest tam montowany w klamce tylko impulsator do sterowania pozostałych dzwi/wystrczy dwuprzewodowy/ centralka od sterowania jest po prawej stronie na słupku bocznym .
Musisz zaczac od bezpiecznika c.z. ,przy uszkodzeniu ktoregos silownika cos by i tak dzialalo.
Witam chciałam zainstalować centralny zamek do lanosa..obecnie nie posiada żadnego nawet z kluczyka ..czy muszę mieć siłownik master czy 4 x slave, z tego co wiem master steruje ale nie mam w zamku centralnego na kluczyk?
zamówiłem siłownik slave a przysłali mi master (5) przewodowy, da sie coś zrobicz czy musze wymienić na slave?
Ponieważ mechanicznie rozlatywał mi się siłownik zamka centralnego (stukało w drzwiach kierowcy), wymieniłem go własnie na nowy. Kupiłem siłownik Master, na oko to dokładnie taki sam, ale okazało sie ze stary to Slave (?). Podłaczyłem więc tylko 2 przewody (zielony i niebieski), a pozostałe 3 zaizolowałem, ale początkowo nie chciało to działac i dodatkowo...
Pamiętam że w Lanosie nie było siłownika w drzwiach kierowcy a tylko mikroprzełączniki ,zamknij otwórz. Ktoś jak zakładał alarm, dołożył tam siłownik i trzeba sprawdzić czy nie poluzowało się jego mocowanie do cięgien,oraz czy te przełączniki(mikroswitche) sprawne.
Dziwi mnie fakt że Twój Lanos nie ma żadnych zabezpieczeń. Wyszła bardzo krótka seria z reeksportu, ale było ich bardzo mało. Sprawdź czy koło zegarka miga przy wyłączonym zapłonie czerwona dioda. Jeśli tak to masz w tym aucie immobiliser. jeśli Ci to nie wystarczy to zakładaj alarm. Praktycznie wszystkie kable do alarmu znajdziesz na lewym spojeniu...
ola boga ma facet na "patelni" i co jeszcze? Ludziska musicie ruszyć główki i zadziała. Od tego trzeba zacząć, że w Lanosie sporadycznie występował siłownik w drzwiach kierowcy. Czasami lepiej nic nie pisać niż pisać dla pisania...
W drzwiach kierowcy zamiast siłownika jest stycznik. Musisz dorzucić tam siłownik i podpiąć magicara do sterowania bezpośrednio siłownikiem.
Do sprawdzenia sterowanie w drzwiach,oraz przelotka pomiędzy nimi a wnętrzem. Może być pęknięty przewód,lub przełącznik przy zamku,lub siłownik w tych drzwiach.
Szanowny kolego renqien. Przeczytałeś pobieżnie i niedokładnie mojego pierwszego posta gdzie dokładnie opisywałem, że nie mam żadnego dodatkowego już siłownika w drzwiach. Takie rozwiązanie o którym piszesz było wykonane przez pseudo fachowca - elektryka (pana Rysia z Trans-poz Ul. Wieruszowska Poznań) przy instalacji alarmu. Zainstalował na dodatkowym...
Coś się termicznie rozjeżdża. Pod wpływem temperatury zmieniają się parametry elektryczne jakiś elementów. Stąd problemy w słońcu. Ja, przed kolejną wymianą sprawdziłbym, w czym problem. Bo tak, to sobie można przekładać. Następna pewnie będzie kaseta zamka, jeśli siłownik tam jest oryginalny.
Sprawdz czy zamkniesz kluczykiem wszystkie zamki od strony pasażera jeśli tak to spóżnia sie siłownik i po zamknięciu z pilota dostaje z tego siłownika sygnał do otwarcia zamków. rada : zlikwidowac sterowanie ze strony pasażera lub sprawdz wiązki w drzwiach często lubią się łamac i robi zwarcie z masą lub wilgoc w siłownikach i dostaje sprzeczne sygnały...
W moim lanosie 99 1,5 – ostatnio gdy montowałem moduł sterowania centralnym na pilota ( w rzeczywistości stary alarm, ale wykorzystałem tylko sterowanie zamkiem) okazało się, że w lewych drzwiach kierowcy nie ma siłownika zamka. Musiałem zatem dołożyć dodatkowy siłownik aby wszystkie drzwi otwierały się na sygnał z pilota. Zatem problem w twoim...
w niekturych modelach daewo siłownik w dżwiach kierowcy jest centralką sterującą central zamka,ale osobiście nie widziłam tego w lanosie- może sprawdż to
Dokładnie, masa syreny, dodatkowo jeszcze masa alarmy. Jeśli siłowniki latają jak świnia w patyku to może się siłownik poluzował i wystarczy regulacja.
Panowie zamontowałem samodzielnie alarm seo dolphin w moim lanos 99r musiałem oczywiście dołożyć siłownik do drzwi kierowcy, mogę się pochwalić,że pięknie wszystko działa ale mam 2 pytania po podłączeniu wszystkiego okazało się ,że nie muszę nic kodować alarm pięknie działa czy tak może być czy to jest fabryczne ustawienie? i drugie pytanie samochód...
EGR jest sterowany przez ECU, podciśnienie "napędzające" siłownik zaworu EGR jest brane z kolektora i przez elektrozawór podawana na siłownik zaworu EGR. Co do usterek: - UPG: test na obecność spalin w płynie chłodzącym - przedmuch między cylindrami/nieszczelne zawory/pierścienie: kontrola ciśnienia sprężania + "próba olejowa"
A jeżeli u mnie pilotem dało się otworzyć całe auto to też muszę dołożyć ten siłownik ? To powinieneś go mieć już w drzwiach lub zamku. A dlaczego nie możesz sprawdzić co masz w drzwiach ? Teraz centralny działa z kluczyka :?: , pilota nie masz, więc z pilota nie działa. Znalazłeś centralkę zamków ? Oryginalna, czy dokładana ? Dołożoną mógłbyś wypiąć...
I co ja mam zrobić? Pewnie posprzątam trochę, poczyszczę... I postaram się dać jakąś zrozumiałą, jasną odpowiedź. A więc: Jeśli w lanosie był już oryginalny fabryczny centralny sterowny z kluczyka, to koreańce w ramach oszczędności nie instalowali w drzwiach kierowcy siłownika wychodząc z założenia - po co? skoro i tak kierowca otwiera te drzwi kluczykiem....
Wystarczy,zastosuj przekażnik z dwoma oddzielnymi stykami (bo są dwie niezależne strony kierunkowskazów) i steruj go napięciem bezposrednio idącym na dowolny siłownik , najprościej.Napięcie zmienia biegunowość ale nie ma to znaczenia dla przekażnika prądu stałego.
Witam posiadam Lanosa który w drzwiach od kierowcy nie posiadał siłownika aby otwierał się z pilota. Wiec dokupiłem całą centralkę proxima srpi mini tu LINk http://www.alarmy.org/index.php?id=prd1&... oraz z tego co tu wyczytałem dodatkowy siłownik slave który zamontowałem w drzwiach jednak nie udało mi się go połączyć...
Z doświadczenia wiem ,że najczęściej wysiada włącznik centralnego w lewych przednich drzwiach.Ruszanie wtyczką lub zamkiem spowoduje taki sam efekt jak w czasie jazdy.Wymiana samego włącznika trwa nie więcej niż godzinkę.Trzeba wyciągnąć zamek i odkręcić włącznik w kształcie siłownika(czarny element z białym cięgnem)Koszt takiej operacji to 150zł.Cały...
A czy napewno uszkodzony jest stycznik w drzwiach? Dość często zdarzało się, że uszkodzeniu ulegał fabryczny sterownik. Dlatego m.in jak podłączaliśmy w serwisie alarmy do dokładaliśmy siłownik i sterownik, żeby nie było później gadania że alarm zepsuł centralny zamek. Co do podłączenia tego wszystkiego pod fabryczny moduł to jest taka możliwość. Przewody...
1)Na czym polega prawidłowe zbadanie sterownika centralnego zamka bo chyba nie na zmierzeniu zmieniających sie stanów na wyjsciu podczas jego reagowania na sygnał z pilota bo to napewno zachodzi skoro moj centralny 1 na 20załączeń tylko odmawia i nie włacza centralnego. 2)Gdzie znajde kość łącząca cięgnę? Siłownik juz przeczysciłem i nasmarowalem(tylko...
Faktycznie za dużo wzmianek o tym alarmie nie ma. Swoją drogą próbowałem już różnych kombinacji przyciskami na pilocie wzorując się na innych alarmach ale nie działało. Na innym forum ktoś mi kiedyś napisał, żeby odciąć niebieski przewód od centralki do drzwi ale to powodowało odcięcie zasilania i siłownik nie zamykał drzwi. Niby działało bo po przekręceniu...
Pomózcie co mam ......................... Co mam zrobic Wstawić siłownik w drzwi kierowcy.
Witam. Samochód o nazwie Lanos 1.5/16V wyposażony w układ hamulcowy z systemem ABS. Po wymianie płynu hamulcowego odpowietrzyłem wszystkie koła, oraz siłownik sprzęgła w kolejności zgodnej z instrukcją. Przy pompie ABS znajdują się dwa odpowietrzniki, o których instrukcja odpowietrzania nic nie wspomina. Chciałem zapytać biegłe osoby jaka jest procedura...
Błażej napisał co trzeba zrobić. Temat zamykam.
Kwestia dobrania siłownika który będzie miał tyle uciągu żeby pokonać opór sprężyny zamka - raczej trudno wykonalne, nawet jeśli centralka alarmu ma taką opcję.
Przecież ten układ hydrauliczny nijak nie jest zależny od temperatury silnika. Nie tak do końca, bo silownik nagrzewa się od bloku silnika.
w lanosie nie ma siłownika w drzwiach kierowcy,musisz go najpierw założyć i napędzić ze sterownika przez dwa przekazniki,albo bezpośrednio jeżeli ma wbudowane przekażniki.
Miałem dokładnie taki sam objaw, więc opisałem co było u mnie przyczyną. Zamykanie wymaga od siłownika mniejszej siły niż otwieranie.
Jaki jest centralny zamek montowany orginalnie w Lanosie, nie wiem jak podłączyć sterowanie go alarmem. Na siłownik wchodzą trzy przewody.
W lanosach nie montowali siłowników w drzwiach kierowcy. Masz w ogóle centralny czy to golas ? Kluczyk zamyka wszystkie drzwi, czy tylko jedne ? w zamkach nie ma żadnych czujników zamykania Nie ma wpiętej wtyczki na górze zamka ?
Jakby nie miał wypadku to też by wyciekł. Nie znajdziesz poloneza <2000r z działającym tym układem, a i w nowszych już mało który działa. Fizycznie napełnić się da .Przy pokrętle i przy siłownikach są odpowietrzniki. Ale nie ma to sensu , bo on i tak za niedługo wycieknie. Sprężyny w siłownikach są bardzo mocne i w układzie panuje bardzo wysokie...
Zasłużone pomógł dla was. Teraz pozostaje jeszcze kwestia doboru wysprzęglika. Każdy będzie pasował czy trzeba szukać konkretnego? Najbardziej odpowiadałby mi wymiarami siłownik od Nissana Primety P12 04 2.2 DCI lub Hondy Civic V/VI z trzpieniem takim jak w 125p lub Lanosie. EDIT: Znalazłem jeszcze siłownik dwustronnego działania, ale niestety zasilany...
Montujesz siłownik slave w drzwiach kierowcy (koszt ok. 10zł) Przewody od niego podłączasz do lewy drzwi przednich (do siłownika). Z alarmu sterujesz centralką Lanosa (schowana po prawej stronie, nogi pasażera, po zdjęciu plastyku) pozdro msepl
Łatwo się go rozbiera nożykiem do tapet. najczęstsz usterka to przemieszczony mikrowyłącznik. Najwięcej tego w Lanosach siedzi
Wygląda na to że dokładany bo w lanosach które były sprzedawane w naszych salonach w drzwiach kierowcy nie było siłownika master tylko w zamku zamontowany był przełącznik masy.Często przy złej regulacji długości cięgła domontowanego siłownika master występował ten problem(lub też poluzowaniu mocowania cięgła).
Witam Z tego, co piszesz wnioskuję, że odłączyłeś oryginalny sterownik i siłowniki podłączyłeś do nowego - problem może być taki, że nowy sterownik daje a krótko napięcie na siłowniki i dlatego się nie domyka. Jest jeszcze jedno rozwiązanie mam tak zrobione w lanosie - oryginalne sterowanie pozostaje bez zmian dokładasz tylko siłownik na drzwiach kierowcy...
Kolego lekki z prasami i kluczami przesadziłeś. Mam prasę z siłownika 1.6 tony i jeszcze nie było przypadku żebym nie zrobił. A nawet w Clio udało się bęben połamać bo pomagier nie wyciągnął segera. Nakrętka piasty w Lanosie jak pamiętam jest na zawleczkę. Zresztą jak we wszystkich piastach z podwójnym łożyskiem stożkowym. No czasem nakrętka do zaklepywania....
Prawdopodobnie woda dostała się do sterownika, zobacz gdzie jest i rozbierz go, odłącz go od instalacji elektrycznej i sprawdź czy działają pozostałe siłowniki. Miałem tak kiedyś w Lanosie tyle że tam stanoł tylko dokładany siłownik w drzwiach kierowcy, w sterowniku był kieliszek wody.
To chyba ma być Bas Plus czyli pewnie ma dwie masy na zamek. Podłączenie zamka identycznie jak w Daewoo Lanos, czyli zamontuj dodatkowy siłownik i podepnij go do siłownika w tylnych drzwiach, a sterowanie z alarmu do fabrycznego sterownika zamka.
w lanosie fabrycznie nie ma siłownika w lewych drzwiach i u ciebie został najprawdopodobniej założony siłownik dwuprzewodowy napędzany z układu przekaźnikowego zamieniającego niskoprądowe impulsy masy na plus i masę napędzające siłownik,przekaźniki powinny być dwa i są gdzieś ukryte pod deską,możesz do nich dojść po przewodach sterujących z alarmu i...
Z tego co tu widze to na 2 przewodach pojawiają się naprzemiennie impulsy + i -. W momencie zamknięcia na jednym jest + a na drugim - , a w momencie otwarcia odwrotnie. W ten sposób można wysterować bezpośrednio siłownik. Zobacz czy tak czasem nie było ponieważ lanos w drzwiach kierowcy nie posiada siłownika tylko stycznik. Byc może alarm sterowałbezposrednio...
Zakupiłem takowy sterownik i okazało się , że mój kolega elektronik nie daje rady go założyć. W moim Lanosie centralny był montowany dodatkowo a więc nie jest fabryczny. Z siłownika wychodzi pięć kabli o kolorach-zielony - niebieski-biały- czarny-brązowy. Centralka ma taki układ jak na załączonych obrazkach.Bardzo proszę o podanie jak połączyć te przewody.Chodzi...
post napisany 26.08.2014 został przeze mnie ale odpowiedzi z 27.08.2014 06:39 i poniżej to nie moje odpowiedzi więc proszę mi napisać o co chodzi - to tak nawiasem. jeśli chodzi o podłączenie to tak jak napisałem w poście - siłowniki nie reagują!
siłownik lanos siłownik drzwi lanos lanos centralny siłownik
usterka panasonic atmega polecenia działać parktronic
Iveco Eurocargo - brak wyświetlania poziomu oleju, tryb awaryjny Wymiary idlera do magnetofonu Unitra ZRK M9115 – rozmiary, zamienniki, regeneracja