Witam !!!!!1 Pasek zawsze zmieniam sam, i sprawdza go później kręcąc silnikiem. Czasami ząbek ucieknie, sprawdź sam na znaki na pewno jest przestawiony a jak odejmujesz gazu to zapłon się cofa i bliżej odpowiedniego położenia wtedy jest i lepiej jedzie. pozdro
Witam Miałem podobną sytuację po wymianie akumulatora była to kwestia alarmu. Większość alarmów ma procedurę resetu po zdjęciu zasilania z klem. np przekręcenie kluczyka na zapłon n razy.Należy ją wykonać ponieważ alarm może może odcinać wtryskiwacze lub dopływ paliwa.Spróbuj wyjąć bezpiecznik od alarmu.
siemka kolego sprawdż wskazania sondy lambda ewentualnie sprawdż przewody podciśnienia być moze którys sie odłączył i daje złe wskazania do ECM, co potem moze wlasnie sie tak objawiac instalacje niepotrzebnie wywaliłeś miałbyś oszczedniej. LPG z lanosem bardzo fajnie smiga. aha mozesz tez sprawdzic wiązke przy cewce bardzo czesto się kabelki przecieraja...
Spróbuj kodów migowych. Zewrzyj razem piny Ai B mostkiem w kostce pod schowkiem, włącz zapłon i licz ilość mrugnięć checku silnika (10 mignięć to 0) i zobacz jaki masz błąd.
witaj zacznij od przewodów paliwa wyjmij tuż przed wrtyskiem i włacz na chwilę zapłon zobaczysz czy paliwi faktycznie dochodzi nastepnie dowiedz sie jaki powinien być opór pomiędzy stykami zaworu wtrysku wtryskujeżeli będzie to sprawdż rozrząd czy się nie przestawił pozdrawiam
Jak świeca była niedokręcona, to spaliny uciekały rowkiem gwintu, stąd okopcenie. W tym cylindrze było też niższe ciśnienie sprężania i zapłon mieszanki następował w gnieździe świecy a nie w komorze spalania. Zwróć uwagę na kształt uszczelki świecy, normalnie jest lekko pólokrągła, zbyt mocno dokręcona świeca - podkładka płaska, nie dokręcona przy montażu...
Witam, Dopiero co kupiłem dewoo Lanos '99 1,5 8V,z gazem II generacji 2 dni od zakupu działało wszystko jak należy pojechałem do sklepu i po powrocie próbuję go odpalić i nic kręci ale nie pali, dopiero po dodaniu gazu a po zdjęciu nogi gasł to samo na benzynie na samym gazie zapalił i chodził równo. Przyjechałem do domu, odpaliłem na benzynie i go"przepalilem"troszkę-przez...
Tak, cofnij zapłon w Lanosie, w którym jest DIS i kąt regulowany elektronicznie. Z Nexią / Espero ci się pomyliło.
To silnik dohc, na bezpieczniku 17 zostaje napięcie ale tylko gdy silnik uruchomię i wyłączę kluczyk (silnik zgaśnie po wyjęciu bezpiecznika) ale gdy załączam zapłon i wyłączam bez odpalenia to napięcie pojawia się i znika za każdym razem. (Tak jak by jakiś przekaźnik miał podtrzymanie po odpaleniu , tylko który)
witam Alarm może być wpięty pod zapłon
Czy w nowych świecach ustawia się przerwę ? Zawsze warto sprawdzić. Szczelinomierz nie kosztuje dużo. Poza tym świece nie są produkowane tylko do jednego typu silnika. Poza tym czy Lanos ma typowy rozdzielacz czy może raczej zapłon bezrozdzielaczowy?
Powiedz kolego czy świeci się kontrolka ładowania jak włączysz zapłon ?
Czy po przekręceniu na zapłon zapala się kontrolka check engine?
Jak szarpie a nie jest to zapłon to raczej TPS .MAP-a nie ma.
Jeżeli chodzi o Lanosa banalna sprawa ,bezapelacyjnie przewody wysokiego napięcia i świece zapłonowe muszą być nowe ,poprawna regulacja gazu ( każdy gazownik na analizatorze ci go wyreguluje ) ,następnie sprawność parownika gazowego ( czy nie leje gazem ) gazownik odrazu ci to powie ,dodatkowo warto wymyć przepustnicę wszelkie przylgnie itp a na koniec...
Czerwony Led tradycyjnie mruga. Po włożeniu kluczyka i przekręceniu na zapłon zaczyna świecić cały czas. Pompy paliwa nie słychać wcale nawet przez sekundę.
Problem z obrotami silnika jest na to rada. Należy sprawdzić: 1. Szczelność na kolektorze dolotowym (Odma i obudowa filtra powietrza) 2. Silniczek krokowy 3. przepustnica (może wystarczy dokładnie wyczyścić lub wymiana) 4. po tych trzech punktach reset kompa czyli: - najlepiej odłączyć obie klemy od akumulatora ( najlepiej na 12 godz.) - po podłączeniu...
Wszystko sprawdziłem i wszystko jest okej . A co dokładnie sprawdziłeś ? Nie masz iskry - cewka ma zasilanie ? Są impulsy sterujące cewką ? Wtryskiwaczami ? Nie masz pompy - przekaźnik pompy ma zasilania ? Słyszysz jej krótką pracę po włączeniu zapłonu ? Nie masz kontrolki silnika - żaróweczka ma zasilanie, w ogóle komputer ma zasilanie ? Ma prawo...
Lanos nie robi takich numerów mam już drugi i nic się nie dzieje . Podejrzewam że kolega ma „rozprogramowane” obroty biegu jałowego. Zresetować kompa (F5) .Na zimnym silniku włączyć zapłon na 5s i wyłączyć na 5s ponownie włączyć i uruchomić silnik. Pozostawić silnik aż do nagrzania temperatura 85 stopni i zgasić silnik. Po takim zabiegu...
Najlepiej przeczytaj instrukcję obsugi.Najpierw znajdź wyłącznik paliwa (uderzeniowy) lubi przeskoczyć nawet na jakiejś dziurze w drodze. Później posłuchaj czy po przekręceniu stacyjki w pozycję zapłon odzywa się pompa paliwowa.Później dopiero zabieraj się za instalacje. życzę powodzenia Janek
Pompa paliwa była założona nowa . Jak włączę zapłon to słuchać jak podaje paliwo
Nieszczelne zawory, przestawiony rozrząd. Sprawdź. Rozrząd był wymieniany jakieś 15tys km temu. Jak ja mogę sprawdzić samemu zawory ? A może to być też odma ? Dodano po 5 A czemu się tak dzieje że gdy samochód stoi kilka dni, po tych kilku dniach chce go odpalić przekręcam zapłon to coś z pod maski wystrzeli i nie mogę go odpalić muszę zgasić zapłon...
kolego goldwinger bardzo dużo pomogłeś ja napisałem to co stwierdziłem jadąc autem , jeśli nie wierzysz przejedz sie astrą z silnikiem 1,6 ,8 zaworów (kadet , lanos 1,5 - prawie ten sam silnik) rusz z pierwszego biegu i zaraz daj na 2 bieg i jadąc powoli ( prawie bez gazu) zobaczysz czy silnik nie bedzie szarpał wystarczy przestawić troche zapłon pozdrawiam
Czy silnik gaśnie tak jak byś wyłączył zapłon czy zaczyna się dusić jakby brakowało mu paliwa??
Z tego co sobie przypominam to Lanos ma „procedurę samoregulacji obrotów biegu jałowego” uruchamianą „kluczykiem”. Trzeba zresetować kompa (F5) i na zimnym silniku wykonać taką operację. Włączyć zapłon na 5s wyłączyć zapłon na 5s i uruchomić silnik pozostawiając go na wolnych obrotach do temperatury 85 stopni. Dodano po 3 Z tego...
Problem pojawił sie tego rodzaju ze została wymieniona pompka paliwa po wymianie swieci sie check i nie ma iskry na swiecach czy mozliwe jest ze zareagowało odciecie zapłonu ?Jesli tak to gdzie jest przycisk odcinajacy zapłon ? a jesli nie to gdzie szukac przyczyny?
Mozesz powiedziec po co? Słuchaj lamerku-czujnik wału jest podstawowym czujnikiem inicjującym i odpowiada za iskrę na kazdym cylindrze, nie tylko na czwartym. 1,2 3 pali przecież. I za impulsy wtryskowe, a są. Na cylinder 1 i 4 jest jedna dwuobwodowa cewka ( bo zapłon tam jest bezpośredni, tzw z traconą iskrą).Jezlei jest na pierwszym sprawy jest też...
No właśnie jak byłem u gazownika na regulacji to mi wymienił przełącznik i w sumie od tego momentu po jezdzie na gazie nie ważne jak zgasze samochód to po krótkim postoju nie odpada Co było powodem wymiany przełącznika? Jak samochód zachowywał się przed wymianą? Przyjechałem do gazownika z takim problemem że na lpg gasnął mi np przy dojeździe do skrzyżowania,...
Ta kontrolka oznacza konieczność skontaktowania się z serwisem. Komputer wykrył jakąś nieprawidłowość. Ale na początek może kolega zrobić samoregulację obrotów biegu jałowego. Zresetować kompa ( wyjąć i włożyć F5) .Na zimnym silniku włączyć zapłon na 5s i wyłączyć na 5s ponownie włączyć i uruchomić silnik. Pozostawić silnik aż do nagrzania temperatura...
Włącz zapłon i podaj bezpośrednio impuls z akumulatora na rozrusznik (oczywiście dioda od immo musi zgasnąć...zawsze)
2) Tam chyba masz tak samo jak w mojej Nexii, możesz podkręcić lekko aparat zapłonowym w prawo, bo to może też być objaw opóźnionych obrotów. A kolega radzący korzystanie ze słowników - niech może sam skorzysta najpierw z jakiegoś kompendium wiedzy nt silników spalinowych. Aparatem zapłonowym nie regulujemy żadnych "obrotów" tylko ewent. "początek...
Temat w pewnym stopniu opanowany,odczyt motorolki hc11f1 to kwarc trzeba ustawić na 16MHz,ja na początku orginalny podmieniłem na 12MHz i też poszło.Niestety nogi musiałem unieść do góry bo mi XPROG-M nie chciał odczytać w układzie...ta sama sytuacja z XPROG-T i UPA... Adres zapisu w eepromie motki to FE 10 pierwsze cztery pozycje to kod immo,niestety...
Witam o autko dbam bardzo, siwece miałem BOSCH - zrobiłem na nich 1o tyś, i zaczął strzelać, postanowiłem je wymienic na nowe (NGK). Efek następujący: Aukto non stop strzela na gaze ale tylko podczas ruszania, nigdy podczas noemalknej jazdy czy podczas przesypieszania, tylko przy ruszaniu. Filtr powietrza wymieniony na nowy ale spalił się w jeden dzień...
1. czyli ważne jest aby po przekręceniu stacyjki do pozycji zapłon i rozruch było tam cały czas 12V - tak właśnie jest 2. tak się nie da ponieważ ten lanos albo ma diody seperujące albo jakąś centralkę. Jak zrobiłem tak jak mówisz to alarm reaguje tylko na te drzwi które podpiąłem. Innych nie widzi. Trzeba by się bardziej podpiąć pod lampkę oświetlenia...
To zmierz. Także napisz/pokaż co pokazuje program diagnostyczny. Temp. jest OK, mierzone po OBD2. A ciśnienie nie. Tyle, że może być nie OK jak silnik pracuje na 1,8t obrotów. Przecież są momenty kiedy pracuje z prawidłowymi obrotami. Masz podgląd parametrów, a Ty OK, OK, zamiast je pokazać by inni mogli ocenić ich OK. Napięcie TPS w granicach 0,56-0,62...
Witam serdecznie. Śruba słuzy do regulacji ilości gazu. Nad nogami kierowcy masz złącze diagnostyczne. Wyłącz zapłon połącz zworką A i B włącz zapłon i policz błyski. Kody są dwucyfrowe i wyswietala po trzy razy każdy z nich. Zaczyna od 12. W sieci znajdziesz dokładny opis. Pozdrawiam.
Sprawdzałeś czy jest iskra, bo nic nie piszesz. Sprawdź czy nie zgniła taka kostka połączeniowa w okolicy tylniej belki pod spodem auta z prawej strony przecież mówi że pompy nie słychać nie ma albo zasilania albo masy. napięcia jakieś tam zmierzył ale to pewnie te na wskaźnik a nie zasilanie. Są tam dwa grube przewody jeden bodajże zielony a drugi...
narazie odłoze odpowiedz na te pytania bo znalazłem coś co jest nie tak silniczek krokowy powinien sie wysuwać i chowac a kiedy go podpiołem pod jego wtyczke i odpaliłem zapłon (był wyjety) to zamiast wysunac sie to wibrował jak by miał za niskie napięcia i nie mogl ruszyc z tego co pamietam mial cos 11.64V wiecie moze ile powinien miec?
Wstęp: Kupiłem Lanosika w zasadzie jako pierwszy samochód. Niestety ciągle coś jest nie tak. Zakup nieudany. Niby mógłbym się pozbyć problemu i sprzedać go, ale nawet w takiej sytuacji można spojrzeć na jaśniejszą stronę życia: samochód, który się nie psuje, nie nauczy nas motoryzacji. Wiedza ta przyda się do lepszego dbania o kolejny samochód, a nawet...
Nie było oleju na świecach/przewodach ? Ciemno teraz jest, nie ma dyskoteki na przewodach ? Co z tym CPS ? Pojawia się wyższe napięcie ? https://www.youtube.com/watch?v=yYqhg9sp... tak reaguje na ciepło, na zimnym też może robić podobnie, niby iskrę masz, ale czy powtarzalną ? Rozrząd kiedy był zmieniany ? Jak już odpali to dobrze działa, czy są jakieś...
Witam Panowie lanos 1.4 2000 rok. Nie chodzi na Paliwie. Na gazie wszystko OK. Gaz bodajże 2 generacji. Po przekręceniu na zapłon słychać pompkę. Lecz po kręceniu rozrusznikiem nie podaje paliwa, sprawdzałem przy ściągnietym przewodzie paliwowym tuż za filtrem. Natomiast jak podepnę ją na krótko to podaje paliwo bez problemu, próbowałem też odpalać...
Witam.Mój problem polegał na tym, że od jakiegoś czasu zaczynał mi przerywać podczas jazdy. Na wolnych obrotach chodził stabilnie. Przerywanie zaczęlo się nasilać aż wreszcie podczas jazdy gasł.Od momentu pierwszych objawów do gaśnięcia minęło ok miesiąca. Wystarczyło po zgaśnięciu na trasie wyłączyć zapłon na ok.0,5 min.i już zapalał.Wymieniłem kable...
Jak to jest stycznik do przełączania, to włącz zapłon i przytrzymaj ten przycis ponad 5sekund, jeżeli zapali się chyba zielona lampka oznaczająca zasilana gazowe to próbuj odpalić, jeżeli pali się zapalanie benzynowe, przytrzymaj jeszcze raz. Jak się nie uda to niestety.... hol
Cześć. Piszę ten post już totalnie zirytowany. Tuż po przekręceniu stacyjki na zapłon przestaje mi działać połowa elektryki (wycieraczki, nawiew i na pewno wentylator na chłodnicy(!) ). Jak już odpalę silnik muszę się sporo nakręcić stacyjką, żeby wszystko wróciło do normy. Jestem kompletnym laikiem, stąd pytanie: Co tu może być nie tak? Na pewno jest...
Witam, ponieważ padł mi alarm w Lanosie zakupiłem drugi. Tym alarmem jest Legendford F-14D. Jako, że miałem schemat Predatora(wcześniejszy alarm) także podłączenie nie trwało długo, dodatkowo obwody sprawdzałem miernikiem. Zawiesiłem się na jednym przewodzie, który odcinał zapłon itp. W alarmie Predator z centralki wychodziły dwa przewody, które były...
weż miernik i sprawdz napięcie na przewodzie sygnałowym TPS (niebieski) włącz zapłon bez uruchomiania ,na zamkniętej przepustnicy i jak uchylisz na max,odczyt z miernika porównaj z odczytem z centrali gazowej i będziesz miał odpowiedz czy centralka jest w porządku (odczyty powinny byc w miare podobne)
7. Osoba bardziej ode mnie zorientowana w temacie, wskazała, że przyczyną może być wadliwy czujnik położenia rozrządu. Na razie nie inwestowałem w kostkę, bo to chyba prosta cewka/czujnik jest, więc co tam się może zepsuć ? Może być "uszkodzony" i to ani mechanicznie ani elektrycznie.Mówię o metalowych opiłkach poprzyklejanych do czujnika wału lub...
witam katalizator wymieniłem na strumiennice silniczek krokowy i wtryskiwacze wyjołem wyczyściłem z tego całego ogaru i wypryskałem wd-40 a chciałem go ustawić biegu jałowym w ten sposób : "włączyć zapłon na 5 sekund wyłączyć zapłon na 5 sekund uruchomić silnik i poczekać aż płyn chłodniczy będzie miał temperaturę ok. 85 stopni Celsjusza jeżeli samochód...
Ile masz paliwa w zbiorniku ? Kupiłeś pompę - czy to był komplet z koszem i czujnikami, czy sama pompa ? Całość na ogół działa, ale po wymianie samej pompy, robi się problem z jej uszczelnieniem. Mały poziom paliwa powoduje zapowietrzanie pompy, i powrót paliwa do zbiornika. To info z podobnych postów na temat "wymiany pompy paliwa". Pomaga na to pełny,...
Też zaczeły mi się problemy z leonardo w audi 100 i to identyczne tylko że ja odpalam na gazie bo paliwo uszkodzone, tylko że ja próbuję kilkanaście razy odpalic zanim się uda , wiem że to nie przewody i świece bo mam nowe, a efekt jakby odcinało zapłon lub gaz. Zaczynam walkę z tą usterką w trakcie będę opisywał sukcesy.Ale będę zaczynał chyba od parownika...
zapłon lanos lanos zapłon przekaźnik immobilizera lanos
ustawienie dźwięku filmy tracer highlander silent budowa falownik jednofazowy
instrukcja serwisowa serwisówka arduino telefon
Sony RM-U40 instrukcja obsługi – pilot do STR-KSL40, STR-SL40, funkcje, programowanie Wyrzuca paliwo przez korek kosy spalinowej - przyczyny i rozwiązania
