cisnienie wtryskow LUCAS 120+-6 bar cisnienie wtryskow BOSCH 143+-7 bar 1.8 TD ENDURA-DE RFK/RFD/RVA 1.8 D RTD/RTE/F/G/H
Wstawiłeś jakieś pomiary do końca nie wiadomo jakie, brak wartości. To czy wtryski leją to prawidłowy wynik wyjdzie tylko na maszynie, reszta testów na aucie to tylko domysły. Chcesz się przekonać czy leją wtryski, wyjmij i zawieź do sprawdzenia. Wtedy będziesz miał pewność. Stracisz ze 100-150 zł na sprawdzenie.
Raczej tak się działo jak były lejące wtryski lub nieudolny chip tunning (zwiększanie mocy)
nierówna praca diesla tuż po odpaleniu to zazwyczaj lejące wtryski - im zimniej tym dłużej silnik potrafi pracować nierówno
Nie no Panowie - jeden paprok grzebie bez pojęcia, a stado doradza mu, każąc kręcić czym popadnie. Zamieściłem zdjęcie pompy VE Bosch strzałką czerwoną zaznaczona śruba regulacji dawki. Nie ruszaj tego, sprawdż czy ktoś tym nie kręcił. A to już jest mistrzostwo świata. Kręciłeś kiedy tą śrubą i widziałeś co się dzieje? Jasny dym, to zawsze niedopalone...
1723 to błąd z FR a nie z MR, wskazuje czujnik położenia N. Nie odezwie się wtedy rozrusznik przy uruchamianiu przyciskiem na silniku. Code jak tylko czasami to może za szybko kręcisz po włączeniu stacyjki. Albo niewłaściwy przekaźnik, albo padnięte pompy i wtryski. Jeśli po zdjęciu kabla z przekaźnika auto odpala to stawiam na lejące wtryski a elektryka...
Lejące wtryski na pewno są problemem przy zapalaniu. Ale Ty masz większy problem z silnikiem. Kompresja jest za mała. Fabryka podaje przy 25 atm silnik do remontu. Przy Twojej kompresji w lato będzie zapalał, ale poniżej 0 już nie.
Czy poziom oleju się podnosił ? Jakie jest ciśnienie na cylindrach ? Czy silnik ma regulowane luzy zaworowe i DPF ? Czy była robiona próba przelewowa ? Czy końcówki wtrysków są jednakowego koloru i nie mają przebarwień od przegrzania ? Czy silnik kopcił przed usterką ? Wykręć świece żarowe i zobacz jak wyglądają. Silnik mógł chodzić na benzynie. Przed...
Witaj, bardziej lejące wtryski albo niezaprogramowane. Są błędy?
Bardzo mądre wskazówki z tym paliwem, ale jak będzie "sikać" z ciśnieniem 1 bar to paliwo może i daje dla niewprawionego oka, a silnik nie zapali... Teraz wytłumaczcie jak powinno "sikać" przy ciśnieniu 3bary żeby silnik odpalił... Do sprawdzenia ciśnienia paliwa służy manometr i to na tej podstawie można stwierdzić czy ciśnienie jest prawidłowe, czy...
Przedmuchy na zaworach bym wykluczył bo auto zapaliło i przez dwie minuty ładnie reagował na pedał gazu ale lejące wtryski benzynowe to jest trop.
A to było tak: Lejące wtryski zapychają dpf. Czujnik różnicy cisnień to widzi i każe wypalić dpf. Sterownik wypala dpf (lejące już wtryski leją jeszcze bardziej na zwiększonej dawce a do imprezy dołączają włączone podczas wypalana świece żarowe). I tak ta impreza trwa aż do stopienia dpf przy okazji świece grzejące ciągle w podwyższonej temperaturze...
DPF to końcówka łańcucha. Jest trwały i niezawodny. Przyczyny jego usterek są w samochodzie. No, niekoniecznie. To jest "zwyczajne" zużycie i powinno być doliczane do kosztów eksploatacji pojazdu. A to ile miałeś normalnie zużytych? Bo ja ani jednego. Przyczyną były inne lejące wtryski zużycie silnika pobierającego olej, czy wycieki z turbiny. Bez...
Brawo! Uszkodziłeś sobie sprawną różnicówkę. Lejące wtryski jak najbardziej mogą zapchać DPF. Przy takich ciśnieniach to nawet się nie czaruj że uda się DPF wypalić regeneracją wymuszoną komputerem... Na parametry w gramach, procentach itp to nawet nie patrz. One nie są parametrami mierzalnymi realnie. Są wyliczane przez komputer, który wyliczając wartości...
Jest jakiś domowy sposób by sprawdzić ciśnienie na listwie ? Tak jest jeden , podpiąć do techstrema i zobaczyć ile tego ciśnienia wychodzi z pompy , a to też może oznaczać ile lejące wtryski zaniżają ciśnienie... Bo jak sprawdzić problem przepuszczających wszystko co dostaną wtrysków znasz przecież..
Diagnoza sond wymaga nagrzanego silnika szczególnie jak chodzi o sondę 2. Zostawmy to.Ja tu widzę za bogato. Albo lejące wtryski benzyny/gazu albo nie wiem gaz w dolocie zła regulacja itp. Zakręć gaz i sprawdź korekty na samej benzynie.
Ja diesla kręcę do 3300rpm. Ale jest postęp w sprawie, sprawdziłem korekty i test przelewowy i wyszło tak....... 1 i 2 wtrysk leje, wykręciłem lambdę i z gniazda lambdy leci czarny dym przy daniu w palnik, a na niskich obrotach niebieski dymek leci ciągle. Silnik ciągnie olej z odmy, to już wiem. Powód spalania lejące wtryskiwacze.... Późno robiłem...
Po śladach farby na pompie widać że już była robiona parę razy minimum dwa. Więc te 7000 godzin to można między bajki włożyć. A lejące końcówki w tym silniku dają czarny dym I tylko przez chwilę
Z każdym wypalaniem odrobina ropy dostaje się do skrzyni korbowej , znacznie gorzej gdy przerwiesz proces wypalania gasząc silnik, wtedy większą ilość się dostanie do oleju . Komunikat - filtr sadzy jest pełny kontynuować jazdę , wraz z ikoną pojawia się tylko gdy poziom zapełnienia jest krytyczny . Przy normalnym wypalaniu komunikatu nie zobaczysz....
Oj coś mi się zdaje, że ktoś myli pojęcia. Tester menzurkowy nie pokaże lejącego wtrysku, tylko przepuszczającego przelewem (upuszczający ciśnienie z listwy). Lejący wtrysk pokaże komputer poprzez niewłaściwe korekcje.
pewnie te lejące wtryski
Co mają lejące wtryski (na tłoki a nie w przelew) do spalania, które okazuje komputer? Jeśli to do mnie ,to mają jeśli komputer pokazuje poprawnie. Spalanie mniej efektywne to większe spalanie. Ja ukurat pytałem czy wskazanie jest potwierdzone przeliczeniem przy tankowaniu. Powód taki że jeśli jest mowa o reprogramingu, to nie wiadomo też jaki algorytm...
Na mojego nosa to pękł oring pod wtryskiwaczem. Zdejm wtyczkę z niego i zobacz czy leje, jak tak, to na 100% oring.
Zrób mu reset BLM jak masz czym . Przydało by się też odczytać parametry. Bo jak trzyma ciśnienie, to albo to albo ECM. Lejące wtryski raczej wykluczamy.
Dzięki doktorr ale ta usterka pojawia sie sporadycznie,a lejące wtryski to chyba ciśnienie na listwie było by niższe cały czas. Znalazłem przyczyne, to usterka w zasilaniu pompy paliwa w baku, pompa wyłacza sie auto gaśnie i pojawia się P1112.
Zaworek evap sprawdzony a w lejące wtryski mi trudno uwierzyć jak samochód po odpaleniu pracuje poprawnie. Jak temperatura płynu osiągnie 50-60 stopni i jak sonda lambda wprowadza swoją korektę to takie anomalie się pojawiają.
Kontrolka się nie paliła bo jakiś pajac zakleił kontrolkę w liczniku auto ciężko paliło problem lejące wtryski
Dymienie starych diesli na niebiesko przy rozruchu może być spowodowane tylko i wyłącznie 3 usterkami. 1 to nie sprawne świece żarowe. 2 to opóźniony kąt wtrysku. 3 to słaba kompresja. Lejące wtryski to dymienie na czarno.
Świece wszystkie grzeją. Okazało się ze wtryski mocno leja a zwłaszcza jeden który tak świece zalewał. Lejące wtryski powodują zapiekanie pierścieni?Przez lejące wtryski podczas jazdy objawy przy dodawaniu lekko gazu są takie same jak na brudnym nastawniku.
Nie chcę się wymądrzać ale skoro szare czy białe (różnie to wygląda w subiektywnym odczuciu klienta) spaliny czuć niespaloną ropą, to jak ktoś mógł wpaść na pomysł, że są to lejące wtryski ? Przecież skoro ropa się nie spala to co jest tego powodem - brak powietrza w mieszance - czy to nic Wam nie mówi ?
Lejące wtryski dają czarny dym jak z kominów Batorego. -- Nie koniecznie A zamiast iść do pąpiarza wytarczy wkręcić wtryski odwrócone. Tylko przewody, i pokręcić rozrusznikiem. Widać czy pylą mgłą, czy leją jak z sikawki. Lejące wtryski zawsze dają niebieski dym .Szczegulnie na wolnych obrotach. Na gorącym silniku już nieco mniej.
Witam serdecznie miałem ten sam problem i udało się rozwiązać (odpukać). Okazało się ,że winne były 2 lejące wtryski . Problem z diagnozą był taki ponieważ wtryski lały tylko i wyłącznie jak były gorące. I w momencie gdy nie zapalał był brak ciśnienia na listwie w PP. Wtryski na maszynie wychodziły błędnie tylko wtedy gdy zostały mocno podgrzane. Wymiana...
Możesz mi kolego powiedzieć co lejące wtryski mają do ropy w oleju? Otóż mają. Nierozpylone paliwo się nie spala i przedostaje do oleju. Proponuje także sprawdzić świecę płomieniową. Uszkodzona może puszczać paliwo, które także się nie spala, a dostaje do oleju. Wykręcić ja i uruchomić silnik bądź pompować ręczną pompką, będzie widać czy trzyma.
...a nie masz jakiegoś "chipa" zwiększającego moc? Zapiekanie kierownic jest spowodowane sadzą w spalinach, diesel dymi gdy jedzie się na za wysokim biegu lub przy gwałtownym przyspieszaniu. Również lejące wtryski powodują wzmożone dymienie. Nie "bierze" Ci oleju?
Najlepsi są ci którzy się nie znają a wypowiadają. Spaprana robota to geniusze wskażcie konkretnie element który został spaprany. I w jaki sposób zobaczymy jak wam pójdzie. Ja wiem że marnie. Bo skoro na początku było dobrze to może być od wady materiałowej, obróbczej. Sam mocno lejące wtryskiwacz którym coś podeszło pod iglica może spowodować przetarcie...
Takie szybkie zapychanie filtra może mieć swoją przyczynę: 1) nieszczelny układ dolotowy 2) nieprawidłowe ciśnienie doładowania 3) lejące wtryski 4) niesprawny egr Filtr może okazać się, że jest stopiony i stąd problem z wypalaniem.
tak lejące wtryski utrudniają rozruch należy wymienić końcówki
Ja używam do czyszczenia wtryskiwaczy płynu STP Petrol Injector Cleaner do benzyny i STP Diesel Injector Cleaner do diesla .Ostatnio czyściłem lejące wtryski w corsie 1.0 . Na poczatku mieszanka była czarniutka,rozpuszczał wszystko,tylko ja zrobiłem taką maszynkę co podaje paliwo do wtrysku pod ciśnieniem 1.5 bara a otwieram cewkę wtrysku PWM-em, Preparat...
Może zapiekł się EGR i jest stale otwarty. Stale otwarty EGR to wyraźne objawy: czarny dym jak z pancernika na wojnie i brak mocy. Mocny chip plus lejące wtryski mogą skutkować bardzo wysoką temperaturą gazów wylotowych, na skutek przedłużonego dopalania się paliwa. Ale ja bym tu widział w pierwszej kolejności złą regenerację turbiny.
Jest nadstan. Podejrzewałem lejące wtryski ale skoro drugi raz je sprawdzali i twierdzą że dobre to już nie wiem.
Pierwsze co to należy sprawdzić ciśnienie paliwa które dochodzi do pompy wysokiego ciśnienia, czyli pompkę w zbiorniku i wydatek ciśnienia. Kiedy ze zbiornika dochodzi odpowiednie to należy sprawdzić jakie ciśnienie jest na listwie przy próbie rozruchu, jeśli jest za niskie może to oznaczać albo pompę wysokiego ciśnienia, albo zawór DRV, albo same lejące...
Auto stało ponad poł roku bez akumulatora morze trzeba wgrać od nowa cały program do kompa bo juz chyba tylko to zostało z podstawowych rzeczy wszystko zrobione. To zawsze mozna zrobić - ale pytanie jest: jaki był zakres regeneracji wtryskiwaczy. Czy oprócz zaworków zmieniane były końcówki i czy nadane były nowe kody. Tdci bardzo wyraźnie reaguje na...
Powód awarii to lejące wtryski , a wystarczy tylko słuchać i odpowiednio zareagować kiedy silnik zaczyna zmieniać ton pracy , teraz to wymiana silnika cię czeka .
Ciekawe skąd wezmę to lepsze paliwo. Kupuję najlepsze dostępne. Tankować w Faterlandzie ? Zawsze tankuję to samo i zawsze w tym samym miejscu. Ciekawe, że nagle pojawiły się brzydkie objawy i że po zaaplikowaniu LM znikły. Za to gwałtownie podskoczyło spalanie. Lejące wtryski do mnie przemawiają, chociaż ich reakcja na dolewkę LM nietypowa i dlatego...
Lejące wtryski wywołają te same błędy. Bez komputera się nie obejdzie.
opisywane objawy sugerują lejące wtryski, czyli brak przelewów i zapach niedopalonego ON z rury wydechowej. Ale podobno wtryski wymieniałeś. zostaje jeszcze utawienie pompy czyli dawki wtrysku i kąta wtrysku. Jakby sie zapowietrzał to nie byłoby dymienia, a jedynie nierówna praca.
Pytam o ciśnienie bo tam czujniki lubią sobie w kulki przygrać. A druga sprawa to lejące wtryski tak jak mówisz.
Tłok się nie krzywi przez lejące wtryski co więcej w ogóle w jakiś kolwiek sposób tłok się nie krzywi. Komputera nikt nie przerabiał pod inne wtryski mimo że każdy był inny, bo zawsze będzie każde inne bo są kodowane. Może być tylko system wtryskowe innej firmy w co raczej wątpię. Bo tam tylko Bosch był. Kupiłeś ten silnik konkretny od Forda bo tak...
Lejące wtryski
Podejrzewałbym rozszczelnienie pompy wtryskowej- "samo zapowietrzanie". Efekt wtedy jest identyczny. W oczy niesamowicie szczypie, samochód szarpie wraz ze wzrostem obciążenie, kopci jak opisałeś. Powinno być lepiej po nagrzaniu silnika a dokładnie pompy paliwa. Na próbę można zamontować jakąkolwiek bańkę z paliwem z tym że wyżej jak pompa paliwa-wtryskowa....
deutz wtryski nieszczelne wtryski stukaj wtryski
ml1640 toner bezpieczniki znajdują dotyk dziwnie reaguje
licznik pradu zawyza agregat prądotwórczy inwertorowy
Unitra MDS 432: Ciche odtwarzanie i pulsowanie 50Hz Czy helikopter nocą miga na czerwono?