Zdejmij lewy próg kierowcy i na lewym słupku jest wielka kostka,czarny gruby,to po zapłonie,jak coś bliżej,to zapalniczka ma dodatkowy cienki kabelek,czarny,do podświetlenia,zawyczaj zawiniety nie uzyty-wersje dla niepalacych.tylko jest cienki
http://obrazki.elektroda.pl/4168368600_1... Przedstawiam kolejny krok ku "cyfryzacji" mojego motocykla, a mianowicie 10-cio funkcyjny licznik-komputer pokładowy. Co do słówka "komputer" to może nieco na wyrost go użyłem, niemniej urządzenie oprócz mierzenia prędkości i przebytej drogi, pokazuje też jednak coś więcej - w sumie oblicza...
Może to coś pomoże Pompa - Lewy próg - czerwony z żółtym paskiem. lub na lewym słupku - przekaźnik - czerwony w paski.
https://obrazki.elektroda.pl/6609613500_... Zdjęcie urządzenia rosyjskiej produkcji. Oscylograf H3017. Plomby były zabezpieczone więc jestem chyba pierwszą osobą rozkręcającą to urządzenie od nowości. Kolejne etapy rozkręcania: https://obrazki.elektroda.pl/5496157000_... Widok bocznych. śrub od obudowy. Śruba od rączki...
Kolega dobrze pisze wiązka na lewym progu zgniły łączenia przewodów. Akurat mam to rozebrana jak nie zapomnę to zrobię foto.
Ok czyli nie ma fabrycznego pilota do zamykania zamków ?? a kluczykiem spoko zamyka zamki wszystkie ?? rozbierz lewy próg poszukaj ktośgdzieś podłączył alarm do instalacji alarmu najprawdopodobniej w lewym progu przy słupku przednich drzwi ,chyba nawet wiązka do lewych drzwi i znajdź kabelki brązowo/biały i brązowo/czerwony podająć na zmiane mase na...
Gruby chyba biały w lewym progu,znajdziesz kontrolką.
85 i 86 to zasilanie cewki przekaźnika, na 87 i 30 ma być plus w momencie kręcenia rozrusznikiem. Sprawdź jeszcze wiązkę elektryczną w lewym progu, lubią tam gnić kable
To musisz z drugiej strony atakować. Szukaj w BSI czarnej kostki 16-pinowej (oznaczanej jako 16V NR). Sygnał na tył to najczęściej pin nr 1. Zamiast gimnastykować się przy samym BSI, ten sam przewód możesz złapać w wiązce idącej lewym progiem (pod plastikiem przy progu kierowcy).
Zobacz ten alarm czy rozcina pompę. Pewnie cięta wiązka na lewym progu/słupku. Zmostkuj z powrotem. Przekaźnik nie wypalony? Przewody to ostatnie co może być, najczęściej złącza , styki itp.
W lewym progu, przy słupku znajdziesz ten kabelek którego szukasz.
Kable poprowadź przez gumową przelotkę do wnętrza auta. Wpinasz się w biały gruby przewód idący lewym progiem,jest on właśnie od grzania szyby. Możesz też się wpiąć przy włączniku od szyby.Masę znajdziesz też w lewym progu koło dźwigni do otwierania maski...Trochę amper to ciągnie ale 1mm2 powinien wystarczyć
Sprawdź wiązkę w lewym progu.
W lewym progu lub podepnij się pod włącznik awaryjek.
Kierunki to czarno/zielony i czarno/biały, jak nie ma na centralce zamka to wiazka w lewym progu
Do zamontowania alarmu nie potrzeba schematu elektryki samochodu. Poza tym Ibiza to łatwe auto. +12V - czerwony na bezpiecznikach Stacyjka - czarny j.w. Kierunki - czarno-zielony i czarno - biały np. w lewym progu Drzwi - brązowo-biały od włącznika oświetlenia Pompa (jeżeli to benzyna) - czerwono-żółty w lewym progu
wiązkę w lewym progu i pochodne od niej kości.
Wiązka w lewym progu, przewód niebieski i niebieski z czarnym paskiem.
A w lewym progu szukałeś czarno-białego i czarno-zielonego ?
Jeżeli nie,to masz obok bezpieczników moduł,z lewej strony i tam każde drzwi osobno,ale najpierw sprawdź w lewym progu czy nie jest wszystko na jednym kabelku.
W lewym progu będą szły kable do tylnych kierukowskazów, chyba tam najprościej.
Ale leniwiec jestes:).Wystarczyło użyc Szukaj opel corsa opisywany byl chyba z 1000 razy. Pompa czerwony z niebieskim paskiem w lewym progu.
********** Kupa żelastwa nazywanego promem zwiadowczym była wręcz piękna w swej brzydocie. Ciekawe co na takiego dziwoląga powiedzieliby ziemscy konstruktorzy samolotów i promów kosmicznych? Aerodynamika zapewne leżała maksymalnie, być może niewiele się różniąc od latającej cegły. - Chodźcie do środka! - To Thrr'achhh! wyraźnie rozbawiony moją miną...
Sprawdź przewody idące przy lewym progu i idące do modułu komfortu , często śniedzieją w miejscach zgrzewów .
Którędy bym miał tam ten prąd dociągnąć Lewym progiem ,godzinka roboty z piwkiem i papieroskiem.
+ z komfortu, masa z krańcówki zamka klapy. Kolor kabla masz przy oprawce żarówki, taki sam leci lewym progiem do samego komfortu. Najpierw sprawdź czego brakuje przy żarówce, potem kop w aucie.
Do pompy paliwa idzie kabel czerwony z granatowym pasmem,puszczony lewym progiem (jak wiązka cała)
Witam. Panowie mam poważny problem z moją lagunia. 2001r. 16V 1.8 benzyna. Od jakiegoś czasu, odkąd jest minusowa temperatura, wkładam kartę, zapalają się kontrolki jak to zawsze bywa i... Zawsze gasły, odpaliłem auto i było ok. A teraz one nie gasną. Auto zapalam, zegary leżą, kontrolki świecą, komputer wisi. Masakra! Masa sprawdzona, licznik i luty...
tgtadek słabo szukałes przewód bedziesz miał w wiązce po lewej stronie przy lewym progu a co do koloru który to przewód wystarczy przy lampie odnalezc kolor przewodu ;-)
Po pierwsze połowy są równe😅😅😅.Po drugie na niektórych bezpiecznikach prąd jest gdy jest włączone urządzenie. Obejrzyj kostkę w lewym progu czy nie jest zielona
Schemat "C", tylko w przewód "otwierania" wpinasz opornik 180 Ω Reszta przewodów, to +12V i masa oraz opcjonalnie kierunkowskazy do podłączenia w lewym progu lub przy tylnej lampie, czarno-zielony (prawy) i czarno-biały (lewy)
między fotelami kierowcy i pasażera masz dojście do pływaka przewód szary z brązowym do wyłapania na liczniku lub lewym progu
Normalnie idzie, lewym progiem i nastepnie w do prawej lampy w poprzek pasa tylnego. Rozepnij wiązke przednią od wiązki tylnej i zawęzisz krąg poszukiwań.
Siedzi jakiś alarm i blokuje zasilanie pompy, niestety Ty musisz odszukać blokadę na pompie i połączyć rozcięte przewody, zasilanie pompy na czerwono/niebieskim w lewym progu
Sprawdź złącza w lewym progu ( trzeba zdemontować maskownice progu) Masz kontrolkę spalonych żarówek na desce rozdzielczej? Jeśli tak, wymień żarówki na sprawne, bo te 5V może być napięciem kontrolnym żarówek, jak obwód sprawny, wtedy podaje 12V. Sprawdź złącza lampek oświetlenia tablicy.
Biały i zielony to magistrala CAN, jedyny analogowy sygnał prędkości pochodzi bezpośrednio z czujników ABS, natomiast kierunki dostępne są w wiązce elek.w lewym progu, z przełącznika idą cyfrowo CAN,em-kolego
Pomarańczowych nie podłączasz. Klapy bagażnika nie otworzysz z pilota bo musiałbyś zamontować podpory gazowe ze sprężynami, sama klapa nie pojedzie do góry bez pomocy. Kierunki trzeba wyłapać w lewym progu, włącznik awaryjnych podaje masę na przewód sterujący w momencie włączenia. Można też zamontować przekaźnik zamieniający plus na kierunkowskazy i...
To nie jest skomplikowane auto. Jak nie znajdziesz niedopiętych wtyczek, odszukaj przewody kierunków przy lewym progu i przy kierownicy, i przedzwoń między sobą. Kolory z pamięci, ale powinny być czarno zielony i czarno biały.
Nie ma żadnego przerywacza ani przekaźnika, kierunki sterowane przez moduł MICU (skrzynka bezpieczników pod kierownicą) a załączane sygnałem masowym z manetki. FR-V to 6 osobowy van :D Sprawdź sobie kolory kabli w tylnych lampach i znajdź te same w lewym progu, będziesz mieć kierunki.
sprawdż pod wykładziną przewody dziś robiłem ten problem utleniony przewód zasilania lampek pod wykładziną na lewym progu jest wiązka , wchodzi w nią jeden przewód z modułu komfortu +12V i we wiązce rozdziela się na wszystkie lampki punkt ten jest owinięty parcianą izolacją która ciągnie wodę a reszty domyślisz się sam co robi woda i+12V POCIĄGNIJ ZA...
Podłączyłem drugą końcówkę na kanał lewy i wysterowałem. Niestety nie jest idealnie, ponieważ kanał ten gra znacznie ciszej a przy wyłączaniu słychać wyraźnie dość mocny stuk (nie ma tego na prawym kanale, który przy wyłączaniu daje delikatne puknięcie). Co może być przyczyną: PR160, uszkodzony element? Płytka powstała głównie z elementów ze starej,...
Domykanie szyb znajduję się w centrali zamka centralnego w prawym progu. Pamiętaj jeśli szyby niesą zaprogramowane czyli po naciśnięciu zamknięcia szyby, szyba nie podnosi się sama to i funkcjia domknięcia nie będzie działała.Przewód sygnału domykania szyb znajduje się w wiązce w lewym progu(brązowo czarny-cienki).
dokładnie jak piszą koledzy wyżej, wszystko jast w UCH ale znajdziesz tez to w lewym progu tj. kierunki,krańcówki , pompa paliwa impulsy wykonawcze na siłowniki potrzebne do BP a blokowanie w klawisz, żeby nie rzeźbić za bezpiecznikami, tak myśle jest bezpieczniej.
zobacz to http://obrazki.elektroda.net/83_12431142... (w lewym progu też znajdziesz)
Tu masz instrukcję montażową tego alarmu. Jak widać na schemacie jest osobny przewód od domykania. Jeśli w aucie nie jest podłączony to musisz go sobie podłączyć pod czerwono niebieski w lewym progu i przeprogramować alarm.
Wiazka do drzwi w B5? Raczej sporadyczny temat, tył jeszcze ale przód rzadko... Kolego dostań się raz jeszcze do wiazki przy lewym progu i jest tam połączenie/rozgałezienie kabli CZERWONO-NIEBIESKICH i czerwono-czarnych. W jednym z nich na 99% tkwi Twój problem!
witam, temat wałkowany wielokrotnie, ale chciałem zasięgnąć jeszcze Waszej opinii co polecalibyście zrobić w tej sytuacji. Mój samochód to BMW E46 330d kombi. Założyłem wzmacniacz Ground Zero 4410hpx, radio Alpine cda-117ri. Wszystkie kable puściłem lewym kanałem przy progu, którędy idzie też gruba wiązka kabli. Wzmacniacz podłączony grubymi kablami...
Naped mozesz sprawdzic w trybie serwisowym. prog 6. przez 12sec obroty obroty w prawo z predkoscia 53obr/min 3 sec przerwy i kreci w lewo. prog 7. uruchamia wirowanie az do max obrotow. Jesli dioda "gotow" nie mruga to prawdopodobnie zle wchodzisz w tryb serwisowy. przepraszam za brak pl.znakow
Przewód +12V po stacyjce, tzw.[+15] znajdziesz na słupku "A" po lewej stronie samochodu w czarno/zielonym 102-pinowym złączu - przewód w kolorze czarnym. Ten sam czarny przewód dochodzi również do modułu sterownika kolumny kierowniczej CIM. Możesz też podłączyć się do czerwono/niebieskiego przewodu zasilania pompy paliwa w lewym progu. To podłączenie...
standardem w tym oplu jest zgnite zasilanie centralki zamka w wiązce przewodów na "wysokości "lewego przedniego rogu fotela kierowcy . Sprytnie się kryje , trza odizolować kawałek wiązki w lewym progu i pociągnąć druta w czerwonej izolacji.:D powinien się urwać w miejscu ugnicia.
lewym progu lewym górnym lewym światłem
unifon napięcie panel nawiewu podświetlenie napęd elektryczny samochodu
rm222 schemat instrukcja obsługi
Samsung mikrofala błąd SE – jak usunąć Key Short, czyszczenie panelu i taśmy FFC eDO App, mObywatel, NFC – czy smartfon zastąpi czytnik e-dowodu przy podpisie elektronicznym?
