Moim zdaniem trochę dziwny pomysł. Rozumiem, że planujesz wykorzystywać napęd elektryczny wózka, jednocześnie doładowując akumulatory za pomocą silnika spalinowego. Będziesz ciągnął za sobą dym i hałas mimo że masz akumulatory. Nie wiem, ale wg mnie trochę nie tak :-)
W quadzie powinno być gniazdo okrągłe z trzema "bolcami".
Tam jest to chore sterowanie ładuje podczas jazdy i hamowania silnikiem. Akumulator wytrzymuje 3 lata
wystarczy zastosować hebel do odłączania tego drugiego A teraz pomyśl co będzie, jak rozładujesz ten drugi akumulator i później włączysz hebel. Wiesz, jaki fajny prąd popłynie z pierwszego do drugiego? Pamiętaj, że akumulator ma bardzo mały opór wewnętrzny.
Jak dla mnie to luźny przewód i dlatego miga przy wstrząsach, a ładowanie jest dobre.
W większości współczesnych samochodów gniazdo zapalniczki nie działa przy rozruchu. Podłącz bezpośrednio naładują się podczas jazdy.
Tylko, że np. hulajnoga ta ma silnik 550W a ładowarkę ok 80W. Problemem jest też umieszczenie gniazdka ładowania - z przodu podestu - wystająca tam wtyczka może kolidować z przednim kołem w trakcie zakręcania. Dodatkowo nie wolno przewozić na hulajnodze ładunków (cokolwiek to znaczy). O ile sprawdzałem na swojej hulajnodze (X7) w trakcia ładowania można...
Witam serdecznie. Lampka musi działać bywzbudzał się alternator. Pozdrawiam.
Witam Ostatnio zakupiłem akumulator nowy podłączyłem wszystko. Zapaliłem go. Jechałem ok. 3 godziny. Dojechałem do domu i zgasł. Podłączyłem go do prostownika i ładowałem do końca. Nazajutrz sytuacja się powtórzyła. Co jest nie tak? Proszę o pomoc Tak na chłopski rozum - nie ma ładowania akumulatora w trakcie jazdy. Czy kontrolka ładowanie świeci się...
Alternatywa to power bank ładowany podczas jazdy i ładujący akumulator podczas postoju. Muszę to obadać. Może rynek by to łyknął. Ogniwa LI ion 5 sztuk i Przetwornica Buck. Koszt porównywalny do małego akumulatora, kupując w chinach.
65+55= 120W 120W/12V= 10A 10A*0,5h= 5 Ah 5Ah * 2= 10Ah (żeby nie rozładowywać AQ) Prądu bardzo nie wiele więc po co to robić ?
Może jednak znajdzie się ktoś :idea: kto miał taki lub podobny problem z ładowaniem, bo nie wiem czy mam kupić alternator czy to inna przyczyna? :cry: HELP!!! Alternator w tym aucie to nie statek kosmiczny, a i wielu miało styczność z wieloma przypadkami, ale nie łudź się, że ktoś poda Ci gotowe rozwiązanie. Jeśli masz wiedzę i możliwości /w co wątpię...
czyli jak akumulator ma rano 13V to jest naladowany do pelna czy tylko tak wygląda Jak akumulator ma 13V to ma 13V i nic poza tym. Więcej nie jesteś w stanie z tego wyczytać. A nie pójdzie jesli np odpale auto (z podłączonym dodatkowym akumulatorem) i bezpośrednio po rozruchu? Dodatkowy akumulator ma być odłączony od instalacji podczas rozruchu. Także...
To już tłumaczył kolega vodiczka. Zarówno silnik jak i prądnica mają sprawność mniejszą od 100%, dochodzą straty na oporze przewodów. Czyli gdy załóżmy silnik pobiera 100W z silnika to, zakładając, że silnik ma sprawność 60%, 60W pójdzie w ruch, natomiast 40 w ciepło i pokonywanie oporów toczenia. I tutaj prądnica, która też ma sprawność ok. 60%. Więc...
Witam, co sądzicie o tym zdjęciu? Jaki mocy musi być agregat prądotwórczy? Czy trzeba połączyć wszystkie gniazdka, żeby mieć więcej woltów i amperów? I jakiej prędkości nie należy przekraczać, żeby móc ładować akumulator podczas jazdy do 100%? https://obrazki.elektroda.pl/7995336900_...
Prawdopodobnie rozrusznik do regeneracji a dokładniej tuleje . tylko to może być przyczyną nic więcej nie ma w tym aucie skoro masz dobre ładowanie oraz akumulator.
w 1 dzień zużywam na ogrzewanie np: 30Ah ile czasu potrzebuje ten dodatkowy akumulator, aby się naładował podczas jazdy/ albo na postoju? Wszystko zależy od tego jakim prądem będzie ładowany ten, dodatkowy akumulator.
Sprawdź ładowanie.
Przetwornica nie jest potrzebna kiedy ładujesz akumulator podczas jazdy, przecież tam jest alternator.
Nie po to jest dołączona Ładowarka z 230 V do paleciaka. Że by ładować podczas jazdy musiało by być Perpetum-mobile, że by zasilić paleciak i dodatkowo ładować akumulator w nim.
Nie potrzebujesz przekaźnika, zrób tak: http://obrazki.elektroda.pl/9196329500_1... Rezystor daj 62Ω/1W. W ten sposób akumulatory będą się ładowały podczas jazdy dopuszczalnym prądem. Diody daj Shottky. A, i akumulatory muszą być 3, najlepiej AAA (gabaryty), o pojemności powiedzmy 800mAh każdy.
Spadek napięcia masz w normie, ładowanie jest dobre, ja bym nic nie grzebał w tym alternatorze, też co jakiś czas doładowuję akumulator, gdyż robię mało kilometrów i po prostu w czasie jazdy się nie doładuje, a i przy jego zakupie spoglądałem raczej na dolne półki.
Ponad 4 lata dla akumulatora katowanego /miejską jazdą/ to już jest zgon. Zostaw akumulator w spokoju na 2-3h (nie ładuj, nie odpalaj auta), i zmierz napięcie normalnym multimetrem.
Nie zrozumieliśmy się. Chodzi mi o ładowanie akumulatorów podczas jazdy wózkiem. Rozumie Pan?
Zamiast dwóch szóstek spokojnie da rade jeden 12v, jednak potrzebny będzie akumulator o odpowiednim prądzie rozruchowym i należy zadbać o odpowiednie ładowanie najlepiej alternator zamontować (od poloneza chyba pasuje bez zabawy z mocowaniem). Połączenie 12V i 6V szeregowo myślę, że nie jest najlepszym rozwiązaniem, nie będzie zdrowe dla rozrusznika...
michal360a Czym zamierzasz ładować akumulator podczas jazdy?
Oczywiście duży akumulator w plecaku i przetwornica. Zawsze będzie idealnie. A od długości święcenia zależy pojemność akumulatora. Ale 90ah wystarczy ci na dzień jazdy. A potem ładowanie.
Samochód przyszłości miałby jeździć tylko po "torach". Niekoniecznie. Zasilanie indukcyjne na wybranych odcinkach drogi. Zamiast tracić czas na stacji szybkiego ładowania, samochód ładuje akumulator w czasie jazdy. Kilka lat temu otwarto eksperymentalny odcinek trasy pozwalającej na podładowanie elektrycznych autobusów, niestety tradycyjnie z pantografu...
Ładowanie akumulatora podczas jazdę przez prąd wytwarzany przez motor jest to takie samo ładowanie jakbyśmy ładowali akumulator żelowy przez ładowarkę do akumulatorów z gniazdka?
Nie wiem czy dobrze zrozumiałem. Chcesz ładować podczas jazdy akumulator korzystając z przetwornicy podłączonej do tegoż samego akumulatora?
Chcesz go używać cyklicznie czy buforowo? Albo inaczej ma być trwały, czy naładowany do pełna? Chcesz ładować z akumulatora samochodu czy z alternatora podczas jazdy?
Ja tam jeżdżę samochodem - a tym samym ładuję akumulator w czasie jazdy - w każdej temperaturze, także gdy jest mróz, znacznie poniżej 0 stopni.
Czym skuteczniej ładuje się akumulator w samochodzie - alternatorem (podczas jazdy) czy prostownikiem? Zakładając, że w czasie jazdy nie jest pobierany prąd.
Jeśli drugi akumulator to kategorycznie Stad konieczność separatora. . Inaczej tego nie widzę. Można użyć od kampera lub dostosowany do nowoczesnych przyczep kempingowych. Tam akumulator przyczepy jest ładowany przez samochód w czasie jazdy (nowsze samochody mają taką instalację na pokładzie) lub z wbudowanego prostownika działającego po podłączeniu...
Dynamo rowerowe nieobciążone daje około 12V przy 1000 obr . Przy obciążeniu prądem 0,5A napięcie spada od około 6V ( dotyczy grubych aluminiowych dynam cienkie i plastikowe są nic niewarte ). Jeśli zastosujesz akumulator 12V 7,2Ah to zwykły powielacz napięcia powinien wystarczyć do doładowywania tego akumulatora w czasie jazdy z jednego dynama ! więc...
i co z tej twojej mądrości wynika Nic. Jak to możliwe,że mój ładowany tylko alternatorem akumulator wytrzymał ok.6 lat i wtedy pierwszy raz podłączyłem prostownik.Samochód SUW silnik wysokoprężny jazda w "koło komina".Akumulator ma juz ok.8 lat a pojemność 98 Ah.
Czyli krótko mówiąc muszę obniżyć napięcie z 50V~ na ok.14V- aby akumulator był ładowany podczas jazdy?
Krótkie trasy wyjątkowo nie służą temu akumulatorowi Krótkie trasy nie służą ŻADNEMU akumulatorowi. :cry: To że nie podbija ładowania od razu po rozruchu świadczy o wysokim stopniu naładowania akumulatora. Nie myśl że w czasie jazdy ładowanie będzie się zachowywać tak samo . :| Będzie ładował z pełną mocą przy każdym odjęciu nogi z pedału gazu i napięciem...
Ja bym sprawdził ale przewód masowy silnik karoseria.Raz że ładowanie może być kiepskie dwa,rozrusznik może kiepsko kręcić.Ale to się po świętach pobawicie pozdro.
Też myślałem połączalny 2 akumulatory na sztywno. Oczywiście zrobić przełącznik spinający te akumulatory. Po uruchomieniu samochodu przełącznikiem spinać 2 akumulatory a zaraz przed wyłączeniem zapłonu rozłączyć te akumulatory. Wtedy w trakcie jazdy 2 akumulatory są ładowane a w trakcie postoju rozruchowy jest odłączony. Nie wiem czy to rozwianie odpowiednie.
Za małe ładowanie .Akumulator jeżeli jest dobry i odstoi kilka godzin to się trochę zregeneruje i dlatego zapala po nocy.
Wrzuć akumulator od ciężarówki taki ,200Ah i ma z głowy ładowane. Pomysł ładowania akumulatora podczas jazdy jest bez sensu. Zabiera po prostu odpowiednią baterię do czasu użytkowania.
dzięki, a jak to się odbywa ładując w czasie jazdy go alternatorem, nie przeładujemy?
I należy unikać wszelkich ładowarek i prostowników z napisem "inteligentny" w nazwie. dlaczego? myslalem ze one są najlepsze dla akumulatora Czy taką metodą naładuję się tez akumulator podczas jazdy przez alternator?
Tak zwiększysz się czas jazdy, zasilacz powinien wystarczyć ten sam tylko będzie dłużej ładował.
Witam mam pytanie. Planuję budowę samochodu hybrydowego albo przynajmniej elektrycznego z wbudowanym agregatem żeby móc ładować akumulator podczas jazdy bądź bezpośrednio do silnika elektrycznego. Jakiej mocy musi być agregat czy lepiej kupić dwa silniki elektryczne i jeden przeznaczyć na agregat? Co potrzebuje oprócz tego co wspomniałem?
Chłopaki to jakiś dzieciak z podstawówki, czekałem aż napisze że zamontuje jeszcze alternator i będzie ładował te akumulatory podczas jazdy
Mit o tym, że większy akumulator w aucie będzie niedoładowany, jest tak często powtarzany w necie i przez "specjalistów", że naprawdę trudno się dziwić zwykłym ludziom, że w niego wierzą. Nikagda: chciałeś dobrze, wyszło tak średnio :twisted: Wystarczy uświadomić sobie kiedy z akumulatora jest poobierany prąd: tylko i wyłącznie przy rozruchu - jak pracuje...
Można zrobić układ odcinający gadżety jeśli będzie np 5 minut przerwy w jeździe. Wszystkie akumulatory połączyć równolegle i cieszyć się dłuższą jazdą.
Mam problem z ładowaniem w zippie pro 50 gdyż naładowałem dziś akumulator po kilku odpaleniach (starter) i na włączonych lampach padł już po kilku godzinach jazdy. Jest w nim akumulator 12V. Jak sprawdzić czy ma ładowanie czy może to wina akumulatora?
kontrolka lądować akumulator długo lądować akumulator lądować akumulator schemat
toyota avensis instrukcja radia rozłączono serwer schemat regulacja amper
Samsung lodówka – wyłączanie czujnika temperatury zamrażalnika przy otwieraniu drzwi, modele Bespoke/FamilyHub Volvo V70 – losowo działa kluczyk, pilot RF, CEM, synchronizacja, naprawa