Przyspawaj dużą nakrętkę do magneta,dopasuje śrubę i wkręcaj aż zejdzie.Magneto na śmieci. Zrobiłem to co raceman napisał. teraz czekam aż mi tata nowe magneto za sponsoruje. :ganja: :ganja: :D temat do zamknięcia.
Rozwiązanie problemu jest proste. Opisze to w kilku zdaniach. 1.Odkręcasz dekiel z lewej strony 2.Znajduję się tam koło magnetyczne(magneto) i aparat do zmiany biegów. 3.zapewne wypadła ci kulka. ostrożnie zdejmij dekiel. 4.Kiedy znajdziesz kulkę wsadź ją w odpowiednie miejsce(tam będzie takie miejsce...
Witam wszystkich. Mam problem ze swoim skuterem Romet C1 Via City S13 od 2 tyg borykam się z brakiem ładowania. Zaczęło się od tego że wykręciła się śruba z magneta i rozwaliła stojan/stator. W efekcie brak iskry, cóż trzeba było kupić nowy, tak też zrobiłem. Kupiłem również stator 8 cewkami, lecz...
nie, u mnie dziala ten uklad .... z schematu sprawdzilem nie mozna dac wiekszego niz 5 uF i mniejszego tez nie, kondek musi byc zestrojony z cewka magneto daje jakies 200 V AC wiec musisz miec kondek na jakies 250 V nie mozna zadnego trafa podlaczac tu ani nic bo to uklad zsynchronizowany,...
Cylindry w rometach 2 i 3 biegowych sa identyczne o tych samych parametrach, roznica pomiedzy tymi silnikami polega na ilosci biegow, co oczywiste, a ponadto w romecie 3 biegowym wal byl okolo 0,7kg ciezszy.Waly tez da sie zamienic, jednak magneto w tym przypadku trzeba zalozyc z silnika, z ktorego jest...
Witam. Tak jak w temacie, romet ogar 205. silnik 023 Do wymiany/braki: Wał korbowy (chyba że go wymienię jak jakiś znajdę) + nakrętka na magneto. stan: *wizualny, idealny, 2 lata temu położony czerwony akryl, polerowany nie jeden raz piękny :) *techniczny, gdyby był wał i nakrętka powinien działać...
Witam. Kupiłem niedawno rometa ogara 205 z 3 biegową skrzynią. Gdy go kupiłem miał zepsute magneto <nakrętka się obrobiła>. Gdy naprawiłem tą usterkę zobaczyłem że w "magnecie" jest jakiś rowek. Pomyślałem że na wale powinna byś wypukłość pasująca do tego rowku. Okazało się że nie. Na wale nic...
Jeśli pasuje do tego magneta, to jak najbardziej. Sprawdź sobie na forum opis pinów (jest, bo sam czasem korzystam) i próbuj odpalić. Kolorystyka przewodów magneta jest też dość standardowa. Cewka zapłonowa jest uniwersalna.
w jaki sposób z cewek indukuje się napięcie i dlaczego tylko z 1 cewki napięcie wędruje do cewki wytwarzającej wysokie napiecie. To jest klasyczny zapłon typu "magneto" znany od więcej niż 100 lat. W okolicy zwojnicy porusza się magnes osadzony na kole magnesowym napędzanym przez silnik, w zwojnicy...
Ale Magneto jest wstawione z orginalna krzywka od rometa 205
Witam MAM PROBLEM Z MOIM ROMETEM otóż niedawno zmieniałem siemeringi bo brał olej do silnika bo kopcił niemiłosiernie i ubywało oleju z przekładni. założyłem również inny wał (nie nowy) bo klin od magneta zaczął wybijać dużą dziurę na wale. po tych wymianach KONIEC za nic nie mogę go ustawić raz udało...
W silniku siedzi cylinder z dodatkowymi kanalami pluczacymi czyli 50/4. Tak więc oryginalny gaznik tu nie pomoze , jest zamaly do dlubanego cylka wiec montuje uzywany popularny 16n3-4 z Simsona ;) Tak sobie wyobrazam zaplon w Romecie : Mam pytanko czy wiecie na jakie napiecie musi byc ten...
Chcę się dowiedzieć jaki typ czujnika położenia wału jest zastosowany w motorowerze Romet CHart. Z tego co się zorientowałem nie jest to czujnik Halla, bo z niego zawsze wychodzą 3 kable, a z impulsatora charta 2. Domyślam się że jest to czujnik magneto-indukcyjny, co Wy o tym sądzicie? Na jakiej zasadzie...
witam. Jak podłączyć kontrolkę ładowania (żarówka) do elektronicznego regulatora ładowania (WMCN00173) w ROMET ZETKA 50. Instalacja 12v, magneto, cztery cewki.
Witam. W swoim romecie (kadet 110 automatic) posiadam silnik z jawy babetta. Problem z iskrą polega na tym, że po wymianie cewki zapłonowej oraz modułu nie ma iskry. Po przyłożeniu zielonego przewodu, który powienien być przymocowany do koła iskrownika, do magneta iskra się pojawia, co może być przyczyną...
W moim Romecie 767 na wyjściu z regulatora napięcia na żółtym przewodzie idącym do świateł są tylko 4 V prądu zmiennego, ale gdy odłączę zestaw oporników (są dwa - 30W i 5 W) to napięcie wynosi ok. 17 V. Jest nowy iskrownik, nowe magneto, nowy regulator napięcia i jest nowy zestaw oporników. Co może...
Polecam jeszcze wymienić sprezyne startera, lubi pękać a żeby wymienić trzeba silnik rozpolawiac Sprężyna od startera w ROMECIE 2-biegowym jest od strony magneta i mechanizmu zmiany biegów. Wystarczy odkręcić pokrywę. Nie trzeba rozpoławiać silnika.
I czy jeszcze w przypadku wyjęcia akumulatora z instalacji w Romecie Charcie odpali bez niego? 100% że tak, akumulator nie jest niezbędny. Sam zapłon bez przeróbek nie podejdzie, musisz zamontować impulsator i przerobić instalację. A jeśli chodzi Ci o całe magneto? to chyba się nie zmieści.
Witam mam motorynke Romet Pony której schemat (nie wiem czy to ten ) wstawiam: Problem bądź też natura tejże motorynki polega na tym że gdy dajemy więcej gazu magneto kręci się szybciej = większe napięcie na żarówce. Przy odkręconej na full manetce około 8V, na luzie 6V. Teraz co mógłbym zrobić...
Witam panowie wiem ze to forum samochodowe ale tutaj zawsze znajdywałem trafne możliwosci napraw. A więc zakupiłem skuter romet 777 dwu sów 50cm3 po wymianie cylindra głowicy tłoku na 80cm3 i gaznika skuter strasznie sie zaczoł grzac podczas jazdy dzis nawet stopił mi się plastik osłaniający magneto...
yyy może się nieznam ale co mi to da?? przecież teraz mam iskre wporządku.. czyli co mam wymienić opornik w fajce?? a nie lepiej całą fajke tylko co mi ona da?? a matorek wchodzi na obroty żwawo ale jak na takich średnich do magneta docisne palec od gury to słabnie słabnie i gaśnie w końcy a palcem nie...
Przepraszam za długą przerwę.Awaria kompa .Wracając do tematu:kupiłem tego Rometa za 200 PLN z papierami (pierwszy właściciel) i za bardzo się nie przyglądałem.Wszystko było na miejscu kierownica,silnik,koła,linki ;) Po wymianie wszystkich ważniejszych części i czyszczeniu kolanka z tłumikiem nadal kicha!!!...
Sprawne magneto w rometach dale w zakresie pewnej mocy / zapłon, żarówki, sygnał/ stabilne napięcie. Przygasanie świadczy o zdecydowanie zaniskich obrotach lub usterce układu. Po przeróbkach trzeba najpierw ustalić przyczynę braku mocy a potem robić dalsze zmiany. Każdy regulator ma sprawność mniejszą...
Dlaczego miałyby nie być widoczne? Zazwyczaj kierunkowskazy montowane w lusterkach bocznych oparte są własnie na LEDach. Oczywiście nie po jednej sztuce na stronę ale po kilkanaście. Nie licz na to, że z 'magneta' Rometa wyciśniesz tyle mocy, żeby starczyło na kierunkowskazy z żarówkami 21W. Ledwie...
Witam! Ustawiłeś zapłon? jesli nie to zrób to bo to podstawa. Jeśli nie wiesz jak to skożystaj z tego: jeśli nie masz szczelinomieża to jest to grubość 2 żyletek i tłok nie jest u samej góry tylko kilka milimetrów przed samą górą;p zresztą ja ustawiam wszystko na "oko" i chodzi naprawde ładnie:)...
Ludzie nie kombinujcie !!! niech zrobi tak: na każdą z cewek oświetleniowych niech nawinie drutem 0,8mm/2 ilośc zwojów odpowiadającą wypełnieniu karkasu do oporu, a na środku jeszcze ciut więcej (magneto nie zahaczy bo jest okrągłe). - ile zwojów nie pamietam - W ten sposób uzyska napięcie ok. 4V na...
Z młotkiem to był żarcik!!!!! Ale pogrubienie rdzenia np. o te 3 mm powinno pomudz, a nic sie na tym nie straci bo od cewek do magneta jest do 5 mm miejsca a dając większe szpule można na serio nawinąć grubszy drut, tak robiłem w Peugeocie Speedfight 2 a tam są podobne cewki i pomogło pozdro
Nie wiem czy można tu zamieszczać adresy z allegro ale wpisz sobie fraze "przerywacz 6v" w szukajce allegro i będzie tego dosyć sporo :). A na pytanie po co akumulator, odpowiem tak: -po pierwsze żarówki 2 musza mieć po 21W każda czyli świecą przerywczo 2 to jest 42W, żadne magneto z tego typu motorowerów...
Chodzi o to żeby przed odpaleniem silnika prąd na ukł zapłonowy szedł z AQ a po dopaleniu żeby nie obciążać AQ żeby szedł z magneta. Teraz rozumiecie? A schemat układu zapłonowego to normalny bateryjny z modułem tam jest ten moduł i na elce jest
Wymieniłeś wał... A aczy przypadkiem nie założyłeś wału od komarka? Wyglądem jest taki sam i pasuje do silnika ale ma w innym miejscu rowek na klin (nie pasuje kąt wyprzedzenia zapłonu). Najlepsze ustawienie gaźnika to wkręcasz śrubkę tą od mieszanki z boku gaźnika do końca i wykręcasz ją 1,5 obrotu....
Może ci ścięło klin od magneta i zapłon jest przestawiony.Częsty przypadek.
W celu przyspieszenia zapłonu kręcisz aparatem zapłonywym przeciwnie do kierunku obracania się magneta. Jak już będziesz zmieniał te podkładki i będziesz miał ściągniętą głowicę to najlepszy moment na ustawienie zapłonu. Podłaczasz pod przerywacz miernik lub żaróweczkę z baterią i ustawiasz tak aby...
Nie ważne czy Komar czy inny dwukołowy owad. Nie wiem skąd ta dziwna maniera w nazwach. Fizyki nie da się oszukać! Nawet prehistoryczny Komar miał prymitywne urządzenie rozruchowe w postaci przycisku do zatapiania pływaka gaźnika. Dziwi mnie to "zastyganie" bolca (używajmy fachowej nazwy iglica). Czy...
Sam się kiedyś zastanawiałem żeby wyrzucić cewkę wysokiego napięcia z magneta na zewnątrz i zastąpić ją cewką niskiego napięcia i połączyć to razem w trójkąt lub gwiazdę oraz wyprostować to na trójfazowym mostku prostowniczym. NApewno trzeba by za tym prostownikiem założyć jakiś regulator napięcia tak...
3,9A ? To co policzyłeś to prąd zwarciowy. Przyjąłeś,że akumulator to zwarcie. No i zapomniałeś o spadku na diodzie ok 0,7V. Sprawny akumulator nawet w stanie głebokiego rozładowania to napiecie ok. 5V. Czyli (9V-5V-0,7):2,3=1,43A MAX! Tylko gdy aku będzie silnie wyładowany. A gdy aku bedzie naładowany...
Nie, magneta nie ruszałem. Ściągałem cylinder, wyczyściłem nagar z tłoka. Prąd dochodzi do fajki bo jak ściągnę ją i zostawię tylko przewód wysokiego napięcia i przyłożę do cylindra to iskra przeskoczy, natomiast gdy z powrotem założę świecę to iskry już nie ma więc dochodzi wszędzie prąd lecz nie jest...
No nieźle. Kwestia sporna. Iskrownika zmienić na simsonowski też pewnie nie zda egzaminu. Trzeba chyba cieszyć się tym, co ma. Czyli... FABRYCZNA INSTALACJA. Ale nie poddam się tak łatwo. A co ze schematem, gdzie podrzuciłem link? Pzdr. PS. Dziś se czytałem o zmianie iskrownika na:
Skąd wiesz że zapłon dobrze ustawiony?nie zerwało klina na wale z magneta?iskra będzie ale w złym miejscu!,przerywacz powinien otwierać się 2mm przed górnym położeniem tłoka,jakiego koloru jest iskra?
Zawory kolega sprawdzał? w dwusuwie zawory ??? Nie wiem o jakich zaworach pisze Montrres, ale membranowy wgląda OK. Pytanie czy jest dobrze założony? Ew. coś z gaźnikiem. Dostaje za mało paliwa. Kranik, zaworek iglicowy lub ta zawieszona przepustnica. No ja cały czas obstawiam gaźnik bo...
Ten dystans o którym piszesz powinien być między uszczelniacz-em a koszem sprzęgła Od strony magneta to 2x łożysko ,uszczelniacz i magneto
Niedawno zakupiłem motorower Romet ogar 205 (silnik 2-biegowy). Po zakupie trochę nim pojeździłem i wyskoczył mi simmering na wale od strony iskrownika. Założyłem go, były pewne trudności z klinem i założeniem magneta ale jakoś się z tym uporałem. Trochę pojeździłem i rozregulował się zapłon, na...
Motor pobiera lewe powietrze. Wymień zimmering od strony magneta, sprawdź uszczelnienie cylindra z karterem, oraz głowicy z cylindrem.
Jeśli założyłes cewke współczesnej produkcji to tak będzie. Dokładnie sprawdź przerywacz. Psy rozwartych stykach nie może być przejścia od styku gdzie podłączasz kondensator itd do masy. Magneto nie obciera?
Sam z siebie? Magneto Ci nie trze? Próbuj bez niego iskre znaleźć. On Ci ustala jedynie pozycję magneta- nie przenosi żadnych sił.
Witam. Problem jak w temacie. Gdy odpalam go zimnego, oczywiście na ssaniu, zapłon przeskakuje, tak jakby nie było iskry cały czas tylko "raz kiedyś". Motocykl nie chce się wkręcać, tj. nie żebym katował zimnego, ale jak chce mu dać powyżej 4000rpm, to już się nie da, manetka na max i nie wkręca się....
Klin magneta sprawdzałeś?
Zapomniałem też dodać, że tam nie ma klinu na wale i może to jest przyczyną. Klin to podstawa!!! Od prawidłowego osadzenia magneta na wale zależy kąt wyprzezdenia zapłonu, natomiast czepianie się nieznacznie cieplejszej świecy to chyba nietafiony kierunek poszukiwań.
Witam! Mam pewien problem z moim motocyklem wsk 125. Zamonotowałem w nim iskrownik i magneto z rometa charta. Wszystko śmiga fajnie, zapłon działa bez problemu. Problem pojawia się z ładowaniem. Zastosowałem następujące rozwiązanie: dwie cewki ładujące które dają napięcie 6V połączyłem ze sobą równolegle...
gaźnik do : komara motorynki itp jest przekroju fi 12 zakładaj od niemieckich motorowerów obojętnie jaki i będziesz miał jeszcze ssanie, 16n1>> przekraczały emisję spalin i dlatego wypuścili 16n3>>. nie zapomnij założyć przewodu przelewowego do komory pływakowej by pojazd ci się nie zapalił jak wypłynie...
Witam po długim czasie zacząłem robić tego rometa i mam pytanie czy magneto z dwubiegowego różni się jakoś od magneta trzybiegowego, bo mam inne niż było i teraz nie mam pewności czy może od tego nie ma siły
jeżeli wycofujesz w lewo to robisz dobrze musisz sobie to zobrazować krok po kroku czyli tak tłok idzie do góry następuje sprężanie mieszanki(paliwowo powietrznej) 2mm czy tam 3mm przed gmp otwierają się platynki po czym następuje przeskok iskry te 2mm jeszcze dobija tą mieszankę i to jest też czas...
Moc iskry można sprawdzić tak: wykręć fajkę i przytrzymaj kabel wysokiego napięcia do cylindra w odległości mniej więcej od 0,5 do 1 cm. Jeżeli cewka jest sprawna to iskra powinna przeskakiwać przy pokręceniu magneta ręką.
Punkt zapłonu sprawdziłeś , jest napewno przed GMP ? Miałem kiedyś w naprawie motor w którym był przestawiony czop wału z kołem magnesowym . Czop siedzi w wale "na wcisk" . Magneto siedziało na klinku jak trzeba , zapłon ustawiony na znaki , a moto nie pali . Okazało się że zapłon z powodu przestawionego...
Posługując się zamieszczonym wyżej schematem podpowiem że po lewej stronie z pokrywy magneta przy cylindrze wychodzą dwa konektory które są osadzone w gumowej uszczelce(tak było w oryginale). Jeden z nich(niebieski) służy do gaszenia silnika drugi zaś(czerwony) do zasilania świateł. Sprawdź np. żarówką...
Napięcie na żółtym przewodzie z podłączonym regulatorem 12-15V ~, bez podłączonego regulatora (prosto z magneta) złączka wypięta 60-90V~ Napięcie było na wolnych obrotach ok. 15V a silnik zwolnił obroty jakby miał ciężko - chyba "trzymała" prądnica. Dodano po 5 Oczywiście przy rozpiętej...
Po wykręceniu świecy magneto obraca się beż żadnych oporów leciutko nic nie ociera. Iskra konia by zabiła Słabnie zdycydowanie przy wjezdzie nawet na lekkie wzniesienie. Muszę sprawdzić jeszcze bez tłumika jak to będzie czy go gdzieś nie dusi Cylinder i tłok to cx polska produkcja podobno lepsze...
Jakie masz tam kolory przewodów? Jesteś pewien, że wtyczka dobrze okablowana? Swoją drogą, nie rozumiem, jak można "przypadkowo" wyrwać konektory z kostki, bo te siedzą z reguły dość solidnie. Musisz sprawdzić, czy na czarno czerwonym (zasilanie AC z magneta) masz napięcie rzędu kilkudziesięciu wolt...
I to mam zrobić w tym momencie jak tłok jest 0,3mm przed gpt? Czy dowolnie mogę sciągnąć magneto zeby mieć lepsze dojscie i sobie to ustawić nie bedzie to mialo znaczenia tak ? Tak, jak tłok jest 3 mm przed GMP (górnym martwym punktem), magneto ma być normalnie założone i dokręcone jak do jazdy,...
Hoo panie tej instrukcji to ja nie rozumiem :D Kiepski byłem z matmy zeby coś takiego obliczyc :) Wiem tylko tyle ze wodzik cały czas jest załapany tak że nie mam luzu. Wkrecilem na maxa ta regulacje i wykrecam po 1 obrocie kopiac kopka i ruszajac wodzikiem w jedna i 2 strone lecz nie ma w ogole luzu...
Sorki panowie nie mogłem odpisac sprawdzilem stopkie też odpiolem przewod ktury idzie do stopki i nic to samo a i z tym impulsatorem tez sprawdzalem mozna go przykrecic tylko w jednej pozycji a jeśli chodzi o same dopasowanie statora do magneta to przed kupnem nowego statoru dowiadywalem sie i tez sprawdzalem...
Witam, swojego czasu przewinąłem cewki świateł w swojej prądnicy na 12V według pewnego poradnika. Modyfikacja miała dawać przede wszystkim lepsze oświetlenie drogi (przy zastosowaniu reflektora H4 i zastępować fabryczny impulsator, impulsatorem montowanym na zewnątrz magneta, zapożyczonym od skuterów....
Witam wszystkich na forum. Mam problem odnośnie silnika rometa 023 (motorynka pony 301) z zapłonem CDI. Aktualnie kończę mój następny projekt w warsztacie i napotkałem problem który związany jest z pracą silnika. Wymieniłem w silniku łożyska, uszczelniacze, wszystkie uszczelki, założyłem zapłon CDI...
Nie spawaj tego magneta. Magneto fabrycznie powinno być wyważone. Nie sądzę że znajdziesz specjalistę które to ci pospawa i wyważy. Spawane magneto = szybkie zużycie łożysk na wale.
Witam czy posiadałby ktoś dane tokarskie do magneta od rometa. Dokładnie chodzi mi o kąt ścięcia stożka wewnątrz magneta tak aby można ten stożek powiększyć.
Odpowiedź masz w poście #2.Iskrownik w tym samym miejscu powinien być.Wrzuć dla pewności zdjęcie swojego dekielka od magneto od środka wraz z cewkami to Ci powiem napewno ale na 99,99% będzie OK.
Ciekawe jak podobne mamy problemy? Mam zamiar zrobić coś podobnego w romecie, ale zamierzam przerobić całą instalacje, bo magneto jest za słabe. Jak się domyślam u ciebie nie ma akumulatora? Nie wiem, na jakie napięcie jest instalacja (albo standard 6V, albo rzadziej 12V). W moim przypadku instalacja...
Mam motorower Romet, w którym rozwaliłem magneto, tzn. podłączyłem naładowany akumulator bez zabezpieczenia diodą, aby prąd nie szedł do magneta. Prąd trafił do prądnicy i w ten sposób wytworzyło się duże pole elektromagnetyczne i teraz zamiast mieć w miarę równe 6V, to napięcie wacha się od 9V do 30V.......
Witam wszystkich, zakupiłem wszystko co jest potrzebne do złożenia zapłonu CDI który chce zastosować w mojej wsk 175 . Jedynym problemem jest stator gdyż z tego co wiem oryginaly zapłon CDI posiadał kiepskie ładowanie i trzeba przerobić lub przelutować odpowiednio cewki. Instalacja ma generować 12-14,8V...
A może poprostu masz zerwany klin na magnecie(chociaż ja ocobiście nie mam klina ponieważ w romecie mam wał o komara - to tylko kwestia dobrego przykręcenia magneta w odpowiednim położeniu). Najlepiej napisz czy masz iskre z przewodu( tzn. wykręć fajke, przyłuż przewód do masy i kopnij starter - tylko...
Ten 12V akumulator będzie już naładowany, tylko chodzi o to by 6V doładowywał 12V. Koleś tak zrobił w romecie, magneta ładowała 6V a on 12V. Podobno to działało. Przecież akumulator woltowy nie byłby używany non stop, tylko na przykład w nocy by zasilał światła lub coś innego.
romet ogar 205 pradnica 6v - 20w bez akumulatora, brak regulatora napiecia po prostu dwie cewki i magneto krecace sie dookola ich
nie no ja z grubsza wiem jak działa zapłon tyrystorowy tylko nigdy nie miałem pojazdu z takim zapłonem i sie zastanawiam czemu ta iskra taka maleńka owo daje tym większe napięcie im wyższe ma obroty. Zapłony klasyczne, akumulatorowe są zapłonami stałoenergetycznymi, i iskra nawet przy małych obrotach...
Witam. Jestem w trakcie przeróbki iskrownika w Romecie Charcie 210. Krótko mówiąc cel jest taki - w iskrowniku tylko ładowanie + impulsator pełniący rolę przerywacza (jak w oryginale), przy okazji instalacja przerobiona została na 12V. W iskrowniku nie ma cewki zasilającej moduł, jest natomiast 6...
witam Mam taki problem i nie mogę sobie z nim poradzić. Motorynka dokładnie a nie romet ( chodziło mi o silnik) odpala od kopa jak jest zimna. Po krótkiej jeździe gaśnie i nie można jej zapalić. Po wymianie świecy na inna czasami zapala i jedzie jeszcze przez chwilę. Po tym jak zgaśnie iskra jest....
Witam Wymyśliłem ze może można by zastosować magnesy z magneta od motoru romet (akurat takie mam może być od wsk simson jawka) tu jest obrazek jak to ma wyglądać ::D Prosze komentować. Mam jeszcze pytanko jakim prądem ładuje się akumlatorek od latarki bo mam i ten transformator co w niej...
Obrazek z podanego forum (sorry zapomniałem że trzeba się tam logować ;) ) Potrzeba: - akumulator 6V 5-10Ah - opornik kilka Ohm o mocy min. 2W - dioda prostownicza (np. powszechnie dostępna 1N4007) - kable z odpowiednimi końcówkami Jeżeli już się pchać w 6V to imo najlepszym wyjściem...
Witam Was mam pytanie odnośnie obrotomierza od Poloneza. Przeszukując ostatnio You Tube natknąłem się na obrotomierz Jaeger od Poloneza. W odróżnieniu od obrotomierzy Lumel ten obrotomierz pokazuje obroty do 10 tys rpm ( poza skalę) a Lumele tylko kręcą się do 8 tys rpm. W jakich modelach Poloneza był...
Zanim kupiłem nowe świece, stroiłem silnik na starych, różnych, używanych. Było ich 5-6 sztuk. Około połowy nie działa już w silniku, nie podpalają mieszanki gdy muszą pracować w cylindrze, kompresja nie pozwala? Na zewnątrz silnika, przytknięte do masy, dają iskrę. W głowicy już nie. Jak miałem...
Szukaj w 5mln produktów