Zacznij sprawdzanie od bezpieczników, jak to nie pomoże sprawdź kostki połączeniowe, mogą być zaśnieżone. Rozłączyć oczyścić i złączyć. Sprawdź czy niema przetartego przewodu. Pozdrawiam Miro.Nasz Jak napisałem sprawdzić bezpieczniki, które znajdują się pod maska i nad nogami w kabinie. Kostki w układzie abs, zasilania oraz czujniki. ABS oblicza na...
I tak samo rozładowuje się akumulator bo cały czas tyka coś pod maska mimo że zapłon jest wyłączony.
Witam. Wracalem wczoraj moim GP do domciu az tu w pewnym momencie zaczął przerywac. Po chwili pojechałem dalej i bylo wszystko ok. Kilka km pozniej znow przerywa i do tego wariuja wskazowki. Zatrzymalem sie.Wylaczylem silnik i juz nie chcial odpalic (nie kreci rozrusznikiem) i swieci sie kontrolka kluczyka. Podlaczylem kompa (autocoma - zawsze sie nim...
dokładniej potrzebuje skrzynki bezpiecznikow pod maska z opisem. bo padł mi klakson halogeny.
Masz 2 czy 4 elektryczne szyby? Tylko szyba kierowcy miała automat? Przekaźniki jak są to są w skrzynce przekaźników pod maską (obok akumulatora).
Czyli przewody ECU do skrzynki bezpieczników pod maską
Brawo kierowca poszedł dym spod maski i dalej jeździ.
Dokładnie jest tak jak piszesz tylko w tym schemacie który Ja wysłałem dwa razy zapisało A40 w tym miejscu co powinno i zamiast A48. Pin 40 w ECU do przekaźnik T18 pin 86 brak przepływu pomiar omomierzem. Zatem przyczyna została zlokalizowana - uszkodzona wiązka elektryczna między ECU, a skrzynką przekaźników/bezpieczników pod maską.
Jak dzieje się tak po deszczu i jest przy tym brak komunikacji z ECU, to szukaj "zieleni" (zalania) w skrzynce bezpieczników/przekaźników pod maską.
ten podwojny przekaźnk może nie łączyć w komorze silnika! . Ale który bo tu pod maską są 4 przekaźniki czarne
Najpierw weź kogoś to operowania organem sterującym czyli pedałem gazu. Posłuchaj pod maską skąd dochodzi ten dźwięk.
W zależności od wersji może być jeszcze przekaźnik w skrzynce pod maską. Ale Ty raczej będziesz miał problem z przełącznikiem po stronie kierowcy lub przepustem kablowym do drzwi (też raczej po stronie kierowcy). Wariantów sterowania szyb jest ze 3 w ePerze, a ja w aucie miałem jeszcze inaczej podłączone ;)
Problemem była skrzynka bezpieczników pod maską (ściekła tam woda po peszlu). Z góry wszystko wyglądało na suche.
nagle zgasły światła mijania i zapaliły się światła postojowe Już Ci pisałem, że światła postojowe świecą się cały czas, razem ze światłami mijania. wcześniejszy właściciel zrobił tak żeby nie zapominać włączać świateł, zrobił coś takiego że jak odpalałem to odrazu się światła zawsze zapalały. Przecież tam nic nie trzeba robić, poza włącznikiem świateł...
W moim punto 2010 siłownik sterowania klapa był fioletowy cały był grubszy i był w lewym słupku za plastikiem gdzie otwierana jest maska. Przy podłodze muałem taką brązowa złączke rozpinana i tam jest właśnie ten przewód.
Z tego co widzę, śruby pod maską, przy nadkolach i z dołu. Te z dołu to torxy czy coś innego ?
Sprawdziłem miernikiem wszystkie kable i tego plusa nie ma. Sprawdziłem też wszystkie bezpieczniki wewnątrz auta i pod maską, również wszystkie sprawne. Skąd najlepiej podłączyć nowy +?
Typowa usterka w tym modelu to zalana skrzynka bezpieczników/przekaźników pod maską, w dalszej kolejności słaby akumulator i zawilgocona wiązka elektryczna w podszybiu.
Przełącznik świateł wykorzystuję do przełączania świateł miejskie / drogowe i tam właśnie mam problemy. Nie wiem na jakich światłach jeździsz ale: - obrotowa końcówka dźwigni to mechaniczny przełącznik o 3 pozycjach: wyłączone, postojowe, mijania, - gdy włączone są światła mijania pociągnięcie dźwigni do siebie załącza "klakson świetlny" (mijania +...
Przyjżyj się dokładnie skrzynce bezpieczników i przekaźników pod maską. Powyciągaj przekaźniki i patrz czy nie ma tam śladów korozji. Jeśli tak, to szykuj się na wymianę półki...
Co do szyby to sprawdź bezpiecznik F9-20A pod maską. Centralny nie ma nic wspólnego z elektrycznymi szybami, zapewne padł siłownik i nie działa.
Podnies maskę i wrzuc mu luz przy skrzyni napraw lewarek i nie zawracaj sobie głowy komisem bo bedzie cie o wiecej kosztowac nerwów i twojego czasu
Zobacz czy inne obwody nie mają zasilania. U mnie zawilgła skrzynka bezpieczników pod maską i jeden z przekaźników się nie rozłączał. Z wierzchu był suchuteńka, a w środku zielono.
Tam siedzi IAW 5SF3.M1 lub IAW 5SF3.M2. Co innego psuje się w tych centralkach. Była akcja serwisowa na wymianę skrzynki bezpieczników pod maską bo były problemy z zasilaniem. A wygląda mi to ewidentnie na chwilowy zanik zasilania ma body.
Moje GP z początku produkcji (2006) nie ma jakiś problemów z korozją. Nadwozie jak i podwozie, a konserwowany w żaden sposób nie był. Rudą mam tylko w łączeniu wnęki koła zapasowego z tylnim pasem, ale tam akurat kiedyś miał małe bum, i zrobili go na sztukę :/ Miskę fakt, zmieniałem, zgniła, ale to u fiatów norma gdy często jeżdżą po polach ;) Ale klapa,...
Zdecydowanie - znaczek na masce i tylnej klapie ma być tego samego koloru co na kierownicy. Zmiana znaczka było w Model Year 2008, czyli gdzieś od 3 kwartału 2007 mogły być z nowymi znaczkami.
Niech sebakos porówna ubezpieczenia aut w miejscu zamieszkania córki, spalanie średnie tych aut i koszty części eksploatacyjne. Myśle że warto dla 600 zł dać do zabezpieczenia podwozia, profil zamkniętych, pod maską itd. po kupnie auta. Minusem w fiatach to szybko zmatowieją lampy i lepiej je raz na pół roku je zabezpieczyć.
U mnie w fordzie w stan uśpienia przechodzi dopiero po 45 minutach. Pomiary długo trwały i wypinanie bezpieczników, zanim doszedłem, że to fabryczne redio pożera prąd. Wszystkie bezpieczniki sprawdziłem, wymieniłem masę na skrzynię z podłużnicy na plecionkę, skrzynkę bezpiecznikową pod maską rozłożyłem i wyczyściłem, wiązkę od tej skrzynki do środka...
Zazwyczaj auto odpalało gdy przestygło i stało godzine z otwarta maską, tym razem to nie pomogło dlatego podjąłem próbe odpalenia auta z kabli no i sie udało. Dodano po 10 Sprawdziłem masę i jest na silniku
Np. w Grande Punto, nie trzeba się tak wysilać - wystarczy jednocześnie wcisnąć gaz i hamulec, zróbcie tak 2x i macie gwarantowaną kontrolkę check engine i komunikat "sprawdź silnik" na wyświetlaczu... Ja podczas oględzin Octavii zastałem pod maską odpięty wąż powietrza za przepływomierzem... i głupi sam to poprawiłem przed jazdą testową.
Witam, Mam problem. Dane samochodu: FIAT GRANDE PUNTO 2006/1,2/48kW Instalacja LPG: Landi LSI z 2006 roku Sterownik LPG: LANDI SEQUENTAL INJECTION cod 032800049 Wczoraj zaczęła wyłączać się instalacja gazowa. Zaczyna piszczeć w równych odstępach czasu. Po otworzeniu maski usłyszałem syczenie. Z parownika wyciekał gaz. Na warsztacie wymieniłem parownik...
Właśnie wczoraj już się przyglądałem tej skrzynce bezpieczników pod maską ,auto jest po dzwonku od strony skrzynki , właśnie jedna sugestia zdiagnozowana jeszcze wczoraj pali w niej jeden bezpiecznik 5 A nr 24,w opisie fabrycznym w książce miejsce to jest oznaczone jako wolne ? Dodano po 2 W body są dwa błędy: -Minicrypt -sygnał prędkości
Nie wiem czy masz porównanie z innym egzemplarzem... http://www.auto-swiat.pl/1-fiat-grande-p... Poniżej 2 tys. obrotów jedynym efektem dodawania gazu było astmatyczne rzężenie wydobywające się spod maski. Aby zażegnać tę dolegliwość, ruszaliśmy z dość wysokich obrotów, a to z kolei mocno nadwyrężało sprzęgło....
Witam, mój problem jest dość nietypowy. Mam w swoim Grande Punto alarm Cheetah CH-AE RANDOM ASC+ Niestety z jakiejś przyczyny poprzedni właściciel odciął kabel od syreny przy samej syrenie. Sama syrena została i jest ona przykręcona pod maską - jednak jak wcześniej wspomniałem jest odcięta. Jest ona uszkodzona gdyż są wyraźne ślady po tym jak ktoś próbował...
Ja też zaproponowałbym Yariske. Szukać sztuki bez korozji i wydaje mi się to idealna opcja. Moja siostra miała właśnie Yariske 1.0 vvit jako pierwsze auto i było 100% bezawaryjne. Bardzo dobre autko, po wymianie kilku elementów (klocki przód, hamulce tył) zaraz po zakupie przez kilka lat nie było najmniejszych problemów. Polecam. Młody sąsiad jeździ...
Mam Grande Punto, obecnie ma na liczniku ponad 190 tys. km (i zaczynam się rozglądać za "nową" turbiną) z czego ja nim zrobiłem ok 60 tys. km. Silnik to 1.3 Multijet 90KM, spokojnie daje sobie radę z tym autem, a przy tym w trasie da się zejść poniżej 4,5l/100km. Auto dobrze się prowadzi, ma dość trwałe acz twarde i głośne zawieszenie, rewelacyjne hamulce...
Witam serdecznie. Zacznę od opisu problemu krok po kroku. W czasie jazdy szarpnęło i samochód przestał przyśpieszać. Redukcja do czwórki i znowu pięć i jakoś jadę. Na postoju pod maskę a silnik mało nie wyleci. Chodzi na 3 garach i czuć woń paliwa, myślę świeca. Wymieniłem świece, przepalona, przy okazji cewkę bo też się uszkodziła z winy świecy. Po...
Za 13 tyś można kupić dobre auto z dobrym silnikiem i można naprawdę śmiało pojeździć kilka lat nim. Bezwypadkowy też może się trafić ale dzieżko trafić. A wypadek wypadkowi nie równy może być po dachowaniu a może być po lekkim wgnieceniu błotnika i przerysowaniu maski a taka kosmetyczna naprawa w użytkowaniu nam nie przeszkodzi aby nie był to jakiś...
Punto wywinęło mi psikusa i zamarzł na amen mechanizm zmiany biegów. Auto zostawione na 3 biegu lub luzie - da się przełączać 3 bieg, luz i 4 bieg - dźwignia chodzi lekko przód-tył, za to na boki nie można jej ruszyć nawet na siłę. Po kilku-kilkunastu minutach pracy silnika puszcza. Jednak z tego co patrzyłem pod maską to nie zamarza linka/cięgno, bo...
Też o tym pomyślałem. Jest jeszcze opcja odpięcia akumulatora przy włączonej stacyjce gdy procesor coś zapisywał do tej pamięci. Tak, teoretycznie jeśli był włączony zapłon to nawet po jego wyłączeniu z odłączeniem akumulatora należy odczekać do "uśpienia" się elektroniki, czyli zazwyczaj kilkanaście do kilkudziesięciu sekund. Ja się kiedyś w swoim...
Dzień dobry wszystkim. Mam problem z Fiatem Grande Punto jak w temacie. Od dłuższego czasu zdarza się że gasną światła i nie włączają się drogowe bądź gasną drogowe pomimo tego, że są włączone przełącznikiem, czasem też wskaźnik temperatury silnika lubił odmówić posłuszeństwa, a był wymieniony na nowy. Działo się tak przez długi czas, nic wielkiego....
Zaczęło się tak, że w czasie deszczu auto stało na parkingu i zaświeciło się światło cofania (oraz działał panel sterowania lusterek). Nie dało się się uruchomić silnika - w ECU i BCM błąd immobilisera (minicrypt), poza tym jeszcze sporadyczne błędy błędy CAN na linii ECU-BCM ale komunikacja ze wszystkimi modułami chodzi. Za którymś podejściem zdjąłem...
Na wstępie dam ci taką radę lepiej kupić samochód który będzie starszy a w dobrym stanie niż porywać się na samochody który jest młodszy a za cenę jak ten starszy dla zrozumienia lepiej kupić (dałeś przykład ze bmw się podobają) zadbane e36 za 12tyś niż rozgruchotane e46 za 12 tys Co do marki modelu to polecał bym ci Audi 80 rdza go nie bierze awaryjne...
To z żółtą wtyczką i kablem to sensor od airbagów i raczej nie powinien tam być, tylko przykręcony do pasa przedniego w okolicy zamka maski. https://obrazki.elektroda.pl/5044937200_... BEZPIECZNIKI OZNACZENIE OBWÓD A F2 Body Computer 60 F4 Pompa ABS 40 F5 Elektrozawory ABS 30 F12 Elektrowentylator silnika (niskiej i średniej prędkości)...
punto grande grande punto punto maska
spawarka schema różnicówka przewody multi monitor
lodówka samsung odprowadzenie skroplin lodówka samsung odprowadzenie skroplin
Kenwood RXD-251 wysuwa szufladę i nie kręci płyty – laser, spindle, serwo Średnica plamki lasera 1 mm na 10 km – obliczenia dywergencji
