Sprężarka była wymieniona bo była nieszczelna. Do tego osuszacz. Wlałem 150 ml do sprężarki i 50 do układu ze stacji. Czyli jeżeli nie płukałeś układu, a pewnie nie, to masz spokojnie o50% więcej oleju co jak najbardziej powoduje wysokie HP. To po pierwsze. Po drugie nie wykluczałbym jako winowajcy, osuszacza. Te ryżowe podróbki są nie pewne. Ale na...
Oryginalne elektrody kończą się ok. 5-7mm za dyszą, nie mogą być zbyt blisko dyszy, ani dyfuzora bo iskra zamiast między elektrodami będzie przeskakiwać do którys z tych elementów. Powodzonka.
Sam sobie odpowiedziałeś. Sprężarka jest ok, bo boję do 15bar. Wszystko jest ok, poprostu jest zimno, stąd takie niskie ciśnienie na hp.
Trudno udzielać porad jak się nie widzi urządzenia...... Możliwe jest jeszcze, że moduł zaparzający nie do końca otwiera zawór na bojlerze (Ta plastikowa końcówka z dwoma oringami)........ Może jeszcze być zatkany zawór w module (pod przykręconą dwoma śrubkami wylewką).
Ha Ha Odkręć ten filterek i dokładnie należy go przedmuchać sprężonym powietrzem za pomocą pistoletu Wkładasz dyszę pistoletu wewnątrz filterka i dmuchaj.Ten filterek jest osadzony w mosiężnej gwintowanej tulejce i tą tulejkę się wraz z filterkiem wykręca.Również mocując obsadę palnika w imadle możesz wykręcić dyszę i po jej wykręceniu kluczykiem imbusowym...
oby tak bylo ale przeszedlem bardzo duzo takich maskotek jak twoja czyli zd3 z takim problemem co u Ciebie i jescze takiego czegos nie mialem . Dodano po 3 a tak z ciekawosci to znalazles juz ten zawor bezpieczenstwa na szynie cr ktory jest z boku.
Napięcie mierzyłeś na podłączonym czujniku czy nie ?Jak na podłączonym może zwarcie w samym czujniku.Tak czy tak szukaj 5v bo rozumiem że te 1.2 to napięcie na wtyczce? Mam tylko 2.5 dci g9u 750.
Egr zaślepiony obieg wody jest Nieistotne, że zaślepiony,chłodnica może puszczać spaliny do chłodzenia
A jak wygląda sprawa z wtryskami?
Czyli albo pompa wykończona albo ciśnienie uchodzi przez przelewy.
Tak ma być, nie bierzemy w ogóle po uwagę map sensora, każdy 2.5dci bez map ma takie stałe wskazanie, nie mające znaczenia. Jeżeli mamy 2.5dci na przepływomierzu a po podpięciu pod tester diagnostyczny widzimy, że ciśnienia doładowania stoi w miejscu to tak ma być.
Master 3 klimatyzacja nie działa, ciśnienie jest 45 psi, błędów brak. Co może być przyczyną? Dodam, że na wtyczce do kompresora po włączeniu AC dochodzi napięcie 1.05V.
Sprawdzono samemu test pokazuje CO2 Jedynie potwierdza wcześniejsze sugestie. głowica szczelna uszczelka nowa zamontowana To, że uszczelka jest nowa, wcale nie znaczy, że jest szczelna! Mankament jest nie że gotuje płyn Nikt nie wspomina o gotowaniu płynu. głowica szczelna Na obecnym etapie dociekań, nie można jednoznacznie tego stwierdzić.
Regulator na pompie zamyka dopływ jak jest za duże ciśnienie, więc odłącz go nabij gruche na kamień i próbuj zapalić jak będzie brak chwilowego ciśnienia to niestety pompa . Sprawdz też czy jest ok z zasilaniem paliwa, jak wykręcisz regulator z pompy i będziesz pompował gruszką to ma tryskać ciśnienie. Możesz też troszke poluzować regulator i wtedy...
Powinno działać. To ciśnienie max. pracy.
A czy na clipie w parametrach nie było nic podejrzanego immo go puszcza?
Na wolnych spokojnie może spaść poniżej 1 atmosfery nawet do 0,5. Nie dotyczy to tego silnika tylko każdego. A dlaczego się pytasz? Martwisz się dopiero wtedy jak świeci się kontrolka ciśnienia.
Witaj Czy poradziłeś sobie z tym problemem ? U mnie po braku paliwa udało się odpalić auto i wszystko było OK. Po godzinie wymieniłem filtr paliwa, odpowietrzyłem układ i ...... ciężko zaczął odpalać. Jak już odpalił, chodził na wolnych obrotach równo kilka minut, po czym na CLIP-ie ciśnienie wariowało od 250 do 450. Gdy tylko spadło poniżej 00 od razu...
nie rozumiem?? Dodano po 2 a słuchajcie jak można sprawdzić pompe wody? dzwonił domnie kolega i mówił że wyciągnąć wężyk przelewowy i tam płyn powinien dawać. umnie daje ale bardzo słabo nie równomiernie tylko stopniowo lekko pryśnie i stop po 4 sekundach znów i tak wkółko
Zatkany smok pompy w zbiorniku
Witam . Mam problem z masterem 2.3 165km wyskakuje błąd p 0087 1C .Pompa wysokiego ciśnienia została sprawdzona i jest ok . Ciśnienie podczas kręcenia wzrasta 50 bar A potem spada do 20
Na płytce oznaczeni L_P czyli niskie ciśnienie H_P wysokie ciśnienie.
Witam. W moim przypadku pomogła wymiana sterownika i regulatora ciśnienia paliwa ponieważ stary był caly czas otwarty na maks. Jeśli chodzi o sterownik musi być identyczny jak i ten na ktorym auto chodzilo. Ja osobiście wymieniłem cztery sterowniki dopiero za piątym auto zaczeło pracować. Nie słuchaj że sterowniki się nie różnia. Rozmawiałem z facetem...
Regulator ciśnienia paliwa.
Żeby wtryski wysterował to najpierw musi mieć ciśnienie na szynie.
Turbina do naprawy.
rozwiązany temat? mam to samo ...? vivaro 2.5 jak daje gazu to odrazu wywala błąd i gaśnie na biegu jałowym jest ok pompa wtryskowa wymieniona, wtryski też, czujnik na listwie i zawór też, listwa zamieniona, czujnik na pompie zamieniony ... pomysły mi się skończyły ....
A jakie widzi ciśnienie w klimatyzacji ????
Filtr i olej zmieniony?Coś za wysokie to ciśnienie.
Jest to normalne dla zapowietrzonego/niedrożnego układu.
Witam. Sprawdź czujnik ciśnienia klimy, jeśli jest ciśnienie to klima powinna się włączyć nawet przy 400g czynnika.
Dzięki za wszystkie odpowiedzi:). Pozdrawiam i temat do zamknięcia.
A masy do niego masz sprawdzone? Jakieś logi dynamiczne? (ciśnienie doładowania, wysterowanie elektrozaworu zmiennej geometrii) Może wężyki źle podłączone.
Jak wtryski były wyciągnięte było mierzone ciśnienie sprężania?.
Nadal to samo Renia ciężko odpala . Jakie powinno być ciśnienie na listwie?
Jest egr. Był cały zawalony nagarem, wyczyszczony I zaślepiony. Jutro wjeżdżam sprawdze jeszcze raz rozrzad i ciśnienie na cylindrach
Zacznij od diagnostyki kompa, ciśnienie paliwa jakie jest?
ok 3 barów
Jutro spróbuje podmienić i sprawdzę czy jest jakaś poprawa i czy to ciśnienie doładowania się podniesie.
Witam mam mastera z silnikiem zd30 mam problem z ciśnieniem na szynie konkretnie podczas jazdy zapala sie czerwona kątrolka stop i czerwony silniczek po wpieciu w komputer wyświetla sie błąd za niskie ciśnienie na szynie sprawdziłem wtryski, wymieniłem pąpke w zbiorniku paliwa co dalej. Czy ktoś ma jakiś pomysł.
Jakie ciśnienie na listwie?
Zmierz mu jeszcze ciśnienie sprężania.
Nie mam teraz dostępu do laptopa ale z tego co pamietam to chodziło o za duże ciśnienie na listwie. Jadąc autem podczas wyskoczenia błedu odchyłka cisnienia wynosi 600bar.
Zaworek w pompie może świrować, należało by sprawdzić wartości rzeczywiste jakie jest ciśnienie podczas przyspieszania.
Identyczny objaw, Master 2,3 163 dci do 3 tyś obrotów ładnie idzie, z logów ciśnienie przed turbina ok, ciśnienie doładowanie ok ale do 3 tyś obrotów, później turbo dziura, żądane ciśnienie doładowania 2300 mbr a dmucha 1200 mbr ( prametry z Clipa) po ok 40 sekundach wraca do normy i zaczyna równać parametry ciśnienia doładowania żądanego.. Sterowania...
Zamiast sterownika wago podłącz do magistrali komputer z konwerterem RS485 i spróbuj czytać przetworniki jakimś programem emulującym modbus mastera.
Ciśnienie na listwie CR zadane jak się ma do rzeczywistego?
Kolego diaga w reke i wywolac usterke na drodze patrzec na parametry siln ika .a jak zaslepiles zawor na listwie? troche to czasu zajelo .z praktyki to walniety jest wlasnie ten zawor i nie jest tylko z listwa ja mam go za 400 netto z boscha .a jak sobie nie poradzisz do zapraszam na warsztat a w serwisie wiem ze go sprzedaja tylko z listwa.
Spróbuj go na plaku , obserwując ciśnienie na szynie.
Na dyszy jest oznaczenie 1007, 35-26, prawdopodobnie od Master, tej małej 10kW, ciśnienie oleju silnikowego ok. 0,3 bar, powietrze 0,20-0,25 bar, spalanie około 0,9- 1 litr/h, teraz mam jakiś hydrauliczny może z domieszkami, bardzo rzadki, więc ciśnienie 0,1 oleju. Aby pompa oleju weszła do beczki to wycinam okienko w beczce Olej odbieram sam, pompując...
Hej. Programem nie idzie wymusic 240 stopni i przy 7 % konczy To jest zabezpieczenie przed "wypalaczami postojowymi" co nie rozumieją zasady działania DPF i psują filtry przez wymuszone regeneracje. Na początek poziom zapełnienia i ciśnienie różnicowe.
pompa paliwa wymieniona i po problemie .
Żaden Master w tym roczniku nie miał dwóch wiatraków, zawsze jeden z pierwszym biegiem przez opór. Dla autora tematu-pierwszy bieg zarezerwowany jest tylko dla klimy(klima rusza, pierwszy bieg startuje razem z nią) Bieg drugi włącza się jeśli ciśnienie klimy przekroczy ok 25barów lub temp. płynu chłodzącego silnik przekroczy 100*C.
ciśnienie na rampie wtrysku w chwili rozruchu powinno miec okolo 350bar(czujniki raczej nie siadają), sprawdz jeszcze czy na rampie z przelewu nie idzie paliwo(nie powinno),możesz jeszcze spróbować jeżeli poszedł regulator przepływu na pompie paliwa zdiąc zasilanie z niego i podłączyć żaróweczke 21W to oszuka ecu i auto powinno zapalić tylko bedzie...
Przyczyną może być zbyt duże ciśnienie w układzie. Za regulacje ciśnienia odpowiada regulator.
Witam. A jakiś kompresor czy podobne i dmuchnąć? Ale tak z głową żeby czegoś nie rozerwać. Albo płukanie wodą pod małym ciśnieniem. Pozdrawiam.
W tym masterku no to prawie silnik na glebe. Wczoraj wymieniłem drugi zawór przelewowy z tym że w Masterze Maxi. /ten sam motor tylko wzdłuż .
Jakie ciśnienie paliwa przy rozruchu?
Parametry nie były sprawdzane ponieważ nie chce odpalić, Czyli brak pojęcia o diagnostyce, a prędkość obrotowa silnika na rozruszniku lub ciśnienie paliwa podczas rozruchu to nie parametr? Kolego, jeszcze spacje stosuj a będzie miodzio.
Witam. I pomógł ten elektrozawór? Mam ten sam problem w Masterze. Turbo nowe, węże nowe, czujnik ciśnienia nowy, a błąd przy powyżej +8stopni na zewnątrz się pojawia
?? pomorze ktoś?? :( :cry:
Podciśnienie czy ciśnienie atmosferyczne? Bo to drugie będzie ok 1000hpa = 1bar
Jakie masz to ciśnienie? Jak nie osiągnie minimalnego to nie odpali w ogóle.
Stan może być a może nie być ciśnienia. Ja by, nie ryzykował choć to na wolnych obrotach powinien gubić ciśnienie o ile gubi, ale...
mam taki przypadek master wersia bez egr bez przepływki,ciśnienie rail 1350 doładowania 2000bar 0 błędów czujnik doładowania nowy ciśnienia rail nowy wtryski sprawdzone ok pedałgazu ok rozrząd ok na blokadach filtry nowe katy wywalone tłumiki ok , 120km -muł bagienny dodam ze moc stracił po wymianie kolektora ssacego na taki sam jak był
Witam Renault Master 2,3 turbo bez zmiennej geometrii. Auto nie ma mocy w dolnym zakresie obrotów. Błędy po skasowaniu wracają po około 500 km: zbyt niskie ciśnienie doładowania DTC226322 obwód czujnika składu mieszanki DTC11301C
Na rurze plastikowej jest czujnik ciśnienia w masterach bez przepływomierza. W tej wersji go tam nie ma. Dlatego pytam czy w tej wersji jest ten czujnik (może być gdzieś schowany).Ta ta turbina jest sterowana CIŚNIENIEM bezpośrednio z kolektora. Nie ma żadnego elektrozaworu. Wszystko z zewnątrz wygląda na szczelne. Zastanawiam się czy nie wydmuchało...
Clip i podgląd parametrów min czujnik wału , ciśnienie na listwie .
Okazała się uszkodzona wiązka przewodów od sterownika silnika, a na dodatek kupiłem i zamontowałem drugą pompę wysokiego ciśnienia która też okazała się uszkodzona i puszczała ciśnienie.
Diagnoza była robiona? Skąd decyzja o naprawie wtryskiwaczy przecież to auto na common railu, objawy wtryskiwaczy całkiem inne. Jakie ciśnienie na szynie?
Witam, wiem, że błąd opisywany często ale przeczytałem i zrobiłem już wiele a dalej jestem w punkcie wyjścia. Po kolei. Mój klient kupił Mastera II 2,5 dCi, wracał po zakupie i po włożeniu "4" zamiast "2" samochód zadławił się i złapał ww. błąd. Błąd po przekręceniu stacyjki znika ale w podobnych sytuacjach wraca i auto przechodzi w tryb awaryjny. A...
Sprawdzić jak rośnie ciśnienie na cr.Sprawdzić reg.ciśnienia paliwa
Trzeba sprawdzic ciśnienie paliwa na rampie jak nie pali .
P0191 to zbyt niskie ciśnienie na listwie cr. Wyciągnij szynę cr i zmywaczem w spreju wymyj ją dokładnie w raz z czujnikiem ciśnienia nie wiem jak wygląda listwa u ciebie ale miałem przypadki że w Masterach siadał zawór regulujący ciśnienie na cr który znajdował się na końcu listwy i szyna do wymiany.
Pompa daje ciśnienie paliwa powyżej 300 barów, więc chyba dobrze...
Do prawidłowej pracy nagrzewnicy olejowej muszą być spełnione następujące warunki: - ciśnienie na pompie paliwa - BV 77E wynosi 12 bar, - sprawny sterownik, - odpowiednia sprawna dysza 0,40 gal/h 80 S, - sprawny fotorezystor, - sprawny układ WN - przeskok iskry na elektrodach, Moim zdaniem należy sprawdzić ciśnienie na pompie -z boku pompy jest wejście,...
Sprawdź wszystkie zasilania na sterownik. Skoro ciśnienie na rampie ok wiec regulator działa.
A jakie ciśnienie pokazuje komputer w parametrach rzeczywistych?
Witam oryginalnie była BOSCH w zbiorniku obecnie została wywalona na korzyść Boscha ale zamontowana jak w starszym Masterze poza zbiornikiem, ponieważ też podejrzewałem że podaje za niskie ciśnienie jednak ona działa tylko podczas rozruchu i potem się wyłącza więc to był fałszywy trop. Obejrzyj jeszcze raz ,dokładnie jak zrobili to Francuzi w oryginale...
Jak już nie masz czym diagnozować to zapnij miernik na czujnik ciśnienia i będziesz wiedział czy jest ciśnienie czy go nie ma.
Sprawdziłem wtryski Jak? podczas wkręcania około 3000obr/min wpada w tryb awaryjny. Wyrzuca wtedy błąd P0089Rail Presure... I jakie wtedy ciśnienie?
witam. Mam podobnego mastera. ex-ambulans więc nie jestem pewien czy zawieszenie nie było modyfikowane. bardziej na przodzie vana są u mnie dwa zbiorniki na powietrze, w jednym z nich jest sensor. gdy przewody są uszkodzone(przerwany obieg) traktowane jest jak sensor wyłączony(włączony) i "myśli" ze jest odpowiednie ciśnienie i nie włącza kompresora....
Nie. W kabinie to UCH ( BSI jest w Peugeot ), pod maską jest UPC.
No, to podczas odpalania patrz jakie ciśnienie buduje, i podczas jazdy również.
Rozumiem że kody odczytane z obudowy wtryskiwaczy zgadzają sie z kodami zapisanym w zakładce "identyfikacja" na CLIP. Proponuję wykonać pomiar oporności wtryskiwaczy . Prawidłowo 150 -210 kom . Kontrola czy pod wtryskami znajduje się jedna podkładka ogniowa. Kontrola kompresji silnika. Podkładki wszystkie nowe ori. Jeszcze jutro sprawdze ciśnienie...
W parametrach silnika jest ciśnienie klimy. Presostat podaje napięcie zależne od ciśnienia (0-5V).
Nissan Interstar 2.5 DCI, rok 2007 -co Państwo polecają do diagnostyki? Zależy mi na parametrach rzeczywistych (m.in ciśnienie na listwie, obroty, gmp itd. Silnik Reanault Master G9U.
pisałem już ze sprawdzałem ukłąd paliwowy, wtryski także ciśnienie zaraz sprawdze
Sprawdzałeś ciśnienie podczas kręcenia rozrusznikiem czy w czasie pracy?
Nie pasował na wydechu na blokady że 3mm brakowało by przykrecic blokadę i chodził pracował równo znaków namalowanych tam było chyba wszystkie kolory teraz ustawiony jest na blokady zamówiłem ten egr założę i sprawdzę te dźwigienki i ciśnienie sprezania
Kod błędu reno master 2.2dci 2001r P1830, P1831 co znaczą? Proszę o pomoc nie mogę uruchomić silnika komputer ,czujniki sprawne rozrząd ciśnienie na listwie prawidłowe z plack pali pracuje równo
Master z silnikiem 1.9?? W jaki sposób się uszkadzają? Ciśnienie oleju sprawdź, bez oleju nawet nową zarżniesz w moment. Nie da się jej odłączyć, chyba że ją wyjmiesz :D
Witam serdecznie!!! Obecnie odbywam praktyke i za zadanie otrzymałem zaprogramowac sterownik PLC LG Master K-120 , który ma za zadanie utrzymywać stałe ciśnienie w prasie hydraulicznej. Informacje o aktualnym ciśnieniu mają byc dostarczane do sterownika za pomoca przetwornika ciśnienia. Czy ktoś mógłby mi pomóc ponieważ wydaje mi się że to zadanie przerosło...
Wtryski sprawdzone na przelew, są ok Dodano po 47 Ciśnienie podczas kręcenia 50-60 bar
Podczas ogrzewania kapilary znajdujący się w niej czynnik zwiększa ciśnienie panujące wewnątrz. Kapilara zakończona jest układem z membraną która powoduje wzmocnienie siły. Cały ten ukłąd połączony jest z zaworem gazowym. Gdy naciśniesz zawór i zapalisz gaz, płomień ogrzewa kapilarę. Po kilku sekundach grzania kapilary membrana wysuwa wodzik który blokuje...
Jakie ciśnienie paliwa w parametrach podczas jazdy? Zadane i rzeczywiste.
5v, masa, sygnał. Jakie ciśnienie widzi sterownik? Czujnik ciśnienia klimatyzacji orginalny po Vin lub nr starej części?
Dokładnie to co pisałem wcześniej ciśnienie paliwa względem pracy zaworu regulacyjnego poza specyfikacją (odchyłka na plus lub na minus). Dodając do tego fakt że nie chce odpalać i problem z mocą na obrotach to raczej nie osiąga zadanego ciśnienia. Kroki naprawcze to: 1. Wartości rzeczywiste i potwierdzenie przypuszczeń o za niskim ciśnieniu . 2. Test...
Co to ma być? Tam każdy parametr jest dziwny.... Ciśnienie atmosferyczne 0? I wiele innych...
Wtryski od razu wyciąg i daj do sprawdzenia. Wtryski pod kątem niskiego ciśnienia paliwa.
ciśnienie master master ciśnienie doładowania master master ciśnienie paliwa
klawiatura przestala dzialac instalacja schemat przyczepa kontrolka silnik nissan
pralka samsung zawiesza pralka samsung zawiesza
Cztery mrugnięcia i kody P3 P4 w zmywarce Candy Demontaż układu scalonego z płytki dwustronnej - techniki i narzędzia
