A co za problem sprawdzić co pobiera? Multimetr jakikolwiek posiadasz? tak posiadam
Podłącz amperomierz i po kolei wyjmuj przekaźniki ( bezpieczniki) zobaczysz który pobiera za dużo prądu (i na którym obwodzie).
Uszkodzone świece, instalacja, zwarcie, nie właściwe świece. Sprawdzić pobór prądu przez świece i instalacje zasilającą.
Gdzieś nie łączy dobrze i nagły pobór prądu powoduje spadek napięcia. To pierwsze, co się nasuwa. Na pierwszy rzut posprawdzaj kostki.
Witam, Warto sprawdzić pobór prądu na postoju. Czy przypadkiem jakiś z odbiorników nie pobiera zbyt dużego prądu. Jeśli tak jest to należy po kolei wyłączać bezpieczniki i w ten sposób sprawdzić który to odbiornik.
najpierw doładować aku bo pewnie od kiedy go kupiłeś to nie ładowałeś potem sprawdzić pobór prądu przy zamkniętym aucie (w stanie w jakim parkujesz na noc) a jeśli wszystko w normie to czeka cię zakup nowego aku
witam dziś mierzyłem pobór prądu i wyszło 0.15
Kondensator wylutowałem i jest bez zmian. Będę szukał dalej. Po naciśnięciu przycisku pobiera 18mA, to też chyba za dużo. Działa prawidłowo tylko baterie "siadają".
Hej, Dzięki za radę z tym odłączaniem podczas pracy - nie wiedziałem, że może to być niebezpieczne. No więc pomiary wykonane: - auto po mroźniej nocy, wszystko wyłączone, napięcie na klemach: 12.47V, - tuż po włączeniu zapłonu: 12.00V, - spadek napięcia przy odpalaniu: do 9.8V (dosłownie na moment, bo po chwili silnik zaskoczył), - przy uruchomionym...
Zasilacz laboratoryjny mam pożyczony tylko na dzisiaj, a licznik jest sprawny i chcę go, by sterować nim i używać jako licznika w grach racingowych. Mam drugi licznik od Megane 3 i z nim zasilacz daje radę, tutaj pewnie nie przez ten duży wyświetlacz. Stąd moje pytanie, o jakich parametrach kupić zasilacz, by to ruszyło? Dodano po 1 Mam drugi licznik...
sprawdz pobór prądu
Duży pobór prądu zakłóca sygnał z czujnika
Dzień dobry. Mam zegarek/wyświetlacz radia z Renault Megane III, o numerze 280340008R i chciałbym uruchomić go poza autem. Sprawdziłem schematy i według nich należy podać napięcia na piny 2 i 3, masa 12. Zrobiłem tak, ale nic nawet nie mrygnęło, jedynie co, to chyba jakiś stabilizator 5V mocno się grzeje, pobór prądu to 0,8A, więc chyba zdecydowanie...
Dziękuję za odpowiedzi. Regulator oryginalny zamówiłem. Chodziło mi o tymczasowe podłączenie innego, bo auto jest mi niezbędne. Pomysł na podłączenie innego regulatora po prostu wpadł mi do głowy i byłem ciekawy czy się da. Wydawało się to logiczne, że po drobnych modyfikacjach i kilku dodatkowych przewodach będę miał ładowanie tymczasowe. Kilku mądrych...
dlatego że duży pobór prądu często spotykane nie tylko w megance w większości aut .kostka do wymiany silnik dmuchawy do przeglądu .
Miałem identyczny problem w megan z tym samym silnikiem. Okazało się że zbyt duży pobór prądu przy kręceniu pobierał rozrusznik.
Chyba jednak przetwornica, pobór prądu normalna praca 3A nie świeci 90mA a nie 0.
Jaki masz pobór prądu, ściemniacz nie może pobierać prądu bo jest to element bierny- opornik szeregowy z oświetleniem.
to jest megane 2 ,tam nie ma nic oczywistego, ale są… lampki w schowkach podłogi pasażera i kierowcy, i to one powodują taki pobór bardzo często.
Oczywiście że Centra futura 53 Ah będzie dobry. A może masz mały pobór prądu kiedy kiedy nie jeździsz ? Można to sprawdzi miernikiem ,odłączając na akumulatorze + i podłączając miernik ustawiony np. na 10 A szeregowo w obwód.
Radia z Biedronki też mają taki pobór prądu w spoczynku.
Świetny projekt, gratulacje za rozszyfrowanie magistrali CAN, bo faktycznie ciężko znaleźć jakiekolwiek informacje o tym. Jaki jest pobór prądu całości, w trybie uśpienia?
Witam, Auto z 2007 roku. po zamknieciu i odczekaniu, aż moduły się uspią pobór spada do 0,22A co jest za duże i rozładowuje aku. Otwarcie i szybkie zakniecie auta z pilota powoduje spadek do 0,02 A. Zna ktoś rozwiązanie tematu ?
ale wydaje mi sie że zjada aku.Moze jakieś podpowiedzi Miernik i zmierzyć pobór prądu na postoju.
Sprawdź ponownie pobór prądu przy czuwaniu i akumulator profesjonalnie.
Problem jest z megane 1.5 dci z 2009r auto podszarpuje i gasnie na wolnych obrotach byłem u mechaników i zdiagnozowali egr a więc podmieniłem go i nic oraz podmieniłem czujnik doladowania, przeplywomierz , elektrozawór poprawy żadnej. Auto odpala od strzała i nie kopci. Trzeba jechać do kogoś kto się bawi renówkami ,a jak samemu to trzeba trochę książek...
Sprawdziłem wszystko ciągłość przewodów jest ok od samego sterownika. Podłączyłem zasilanie pod kostkę od ECU + pod 66pin i - pod 68 a następnie pod 65 w obu przypadkach jest pobór prądu przez sondy w granicach 0,8A po odłączeniu kostek sondy pobór ustępuje więc wiadomo, że to sondy biorą ten prąd. Wygląda na to że nie ma tej masy na 68 pinie jakby...
Masz zmierzyć pobór prądu, a nie czy spada napięcie bo to nic nie mówi. Pobór prądu (o ile wiesz co to znaczy) mierzy się po wyjęciu kluczyka i zamknięciu auta. Musisz poczekać 30sekund zanim podasz wynik. To samo zrób bez bezpiecznika. Jeśli nie rozumiesz powyższej części to jedynie co możesz zrobić to sprawdzić przekaźnik czy jest sprawny: czy się...
Witam, mam problem z moja Megane w te opały, otóż w dzień w godzinach południowych mam objaw, jakby był rozładowany akumulator, nie można odpalić auta, rano i wieczorem nie ma tego problemu, jaka może być przyczyna?
Dzień dobry, Pacjent to Renault Traffic 2 z 2009 r, z silnikiem M9R 2.0 dci. Jest problem z poborem prądu, podczas pierwszego pomiaru wychodzi 0,2 A (amperomierz wpięty pomiędzy klemę ujemną akumulatora). Po krótkich poszukiwaniach znalazłem na półce pod kierownicą moduł teletransmisji, jakby samochód był gdzieś w jakimś systemie monitoringu (kiedyś),...
Witam! mam problem z nowym akumulatorem,kupiłem go 3 miesiące temu. Po około 3 dniach gdy auto stało cały czas bez jazdy na 4 dzień nie mogłem go odpalić-rozładowany akumulator.Myślałem że to aku szmelc-alle zastanawia mnie prąd jeki pobiera okolo 0,22A Auto ma centrala z kluczyka bez alarmu.wydaje mi się ze powinno być ok 0,1A Coś chyba nie tak.
Witam.Mój problem do rozwiązania dotyczy właśnie poboru prądu o wartości 0,17A który rozładowuje akumulator.To co ustaliłem ,to to ,że powodem jest wszystko co jest zasilane z bezpiecznika "memo inject" o wartości 5A.Jeśli go wyciągnę to jest 0 jeśli włożę od razu skacze na 1A i opada po chwili na 0,17A.Dowiedziałem się,że sprawa dotyczy "uśpienia sytemu"...
Witam. Od jakiegoś czasu coś rozładowuje mi akumulator. Błedów po podłączeniu komputera brak. Jest to niesystematyczne tzn. kilka dni jest ok. ,a czasami codziennie. Dziwne jest to, że jak podłączam miernik to przez chwilę pobór na postoju jest ok. 2,6 A ,a po przyłożeniu miernika po chiwli wraca do normy ok. 0,2. Próbowałem wyciągać bezpieczniki, ale...
Witam. Proszę o pomoc mam za duży pobór prądu. Auto jak w tytule. Na postoju bierze około 0,4 ampera. Pobór mierzony po zamknięciu samochodu, nie spada po 1 minucie. Po wypięciu bezpiecznika 60A numer 21 (skrzynka pod maską) pobór znika.
Witam. Kupiłem go niedawno, więc nie znam go zbyt dobrze. Między innymi sprawdzałem pobór prądu. Przy przekręconym kluczyku / w benzynowym napisałbym przy włączonym zapłonie / pobór prądu to około 7A, przy pozycji "0" około 0,5A. Wydaje mi się, że to za dużo. Jaka jest metodyka eliminowania poszczególnych odbiorników z listy 'podejrzanych ' ? Jeżeli...
Pacjent scenic 2 1.6 pobor Mam pobor w scenicu 0.42 po odlaczeniu sterownika gazu spada do 0.26 a po jeszcze wypieciu bezpiecznika f10 spada do poprawnej wartosci 0.3 czy mial ktos ten problem ??
Witam. Mam następujący problem. W mojej megance niedawno wykończyła się (jak podejrzewałem) pompka paliwa, okazało się jednak, że to silnik krokowy ale pompa została i tak wcześniej wymieniona na nówkę wraz z używanymi bebechami wszystkimi z pływakiem. Zanim to wszystko się zaczęło był problem ze wskaźnikiem paliwa, a czasem zegarami (wskazywały jak...
Witam mam problem otóż przyjechałem do domu wstawiłem do garażu na drugi dzień przychodzę przekręcam kluczyk nie zapalają się żadne kontrolki nawet radio się nie włącza brak prądu. Sprawdziłem kostkę od stacyjki jest niby okej podłączona jest ale nie ma prądu akumulator ma dobry prąd. Co może być winą miał ktoś podobny problem?
Witam, znów problem z moim tragicznym polonezem. Problem dość dziwny, bo nie wiem już gdzie szukać przyczyny, a rozbebeszyłem już pół samochodu. Alternator w aucie od początku gdy go kupiłem nie ładował jakoś super dobrze, dopiero przy ~1300 obrotów gaśnie lampka, ale generalnie, nie było tragedii, prądu starczało. Ostatnio natomiast wystarczy zgasić...
Witam Posiadam renault megane 1.4 eco 1996r. Mój problem to brak napięcia na pompie paliwa przez co auto nie odpala. Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki w kabinie, przekaźnik pompy w komorze silnika, bezpieczniki na podszybiu. Czujnik uderzeniowy też w porządku. Pompka spięta na krótko działa. Bardzo proszę o pomoc bo już nie mam siły do tego auta.
Zacznę od początku , od pewnego czasu zauważyłem że przy gaszeniu silnik strasznie się telepie, stwierdziłem ze nie pracuje siłownik klapy gaszenia lecz po podłączeniu do niego podciśnienia bezpośrednio z pompy wacum siłownik działa bez zarzutu idąc po wężach doszedłem do elektrozaworu znajdującego się pod podszybiem pod akumulatorem podciśnienia tak...
Witam! 1,9DCI120KM. Podczas jazdy zaświeciła się kontrolka ładowania. Napięcie na akumulatorze poniżej 12V (szybko przełączyłem radio - AVICA w tryb zegarów, jeden z nich pokazuje napięcie w instalacji) - brak ładowania. Zjechałem na parking (może z 2-3 km przejechałem w takim stanie), po otwarciu maski z lewej strony wydobywał się dym. Jeden z odbiorników...
Witam Mam samochod ktory po rozladowaniu sie akumlatora stracil gaz po odpaleniu wchodzi na 3 tys i ani nie przyjmuje gazu ani nie schodza obroty . Tak od kilku dni komputer pokazuje uszkodzona przepustnica dalem taka sama z samochodzu ktory jezdzi normalnie to samo bez zmian . Pytanie czy mogl sie rozkodowac sterownik i stracil nastawy przepustnicy...
Jak jeżdżę krótko to akumulator nie zdąży się rozładować dlatego jest ok. Sprawdzałeś chociaż pobór prądu na postoju? Ładowanie jest ok, przy w pełni naładowanym akumulatorze UPC ogranicza ładowanie z alternatora.
Na samym początku sprawdź masy przy akumulatorze i rozruszniku. Przyglądnął bym się też kostce w stacyjce ( a wcześnie przede wszystkim pomierzył pobór prądu przy próbie rozruchy czymś naprawdę solidnym), bo przecież przy zwarciu akumulator grzałby lepiej niż webasto :D
Podepnij miernik i sprawdź pobór prądu przy wyłączonych odbiornikach , co do ładowania możesz mieć zwarcie między zwojowe tego raczej nie wyłapiesz bez stołu probierczego. Ostatecznie któraś dioda fiksuje lub regulator ma dość.
Wszystko wskazuje na rozładowany lub wyeksploatowany akumulator. I to było to. Po podmianie na inny akumulator efekty "dyskotekowe" ustąpiły i auto działa normalnie. Muszę teraz sprawdzić czy nie ma zwarcia. Wielkie dzięki. Pozdrowienia. Piotr Zmierzyłem pobór prądu przy wyłączonych urządzeniach i wyszło około 250 mA. Więc to padł akumulator. Instalacja...
Wszystko fajnie, tylko czy zmierzył pobór prądu na wyłączonym radiu ? Znane jest wiele przypadków niepotrzebnych wymian akumulatorów, szczególnie w Fordach, gdy ktoś tak podłączył radio. Nie żebym się czepiał ale należało to zrobić jak należy, zdiagnozować usterkę czy to radio czy auto i naprawić. SławeK
ABS i poduszki to wynik spadku napięcia, tam będą błędy jedynie dotyczące zasilania i tego nie ruszaj. Akumulator może dawać właśnie takie objawy. Uszkodzenie wewnętrzne, nie koniecznie stałe. Alternator podobnie. Trzeba sprawdzić napięcie i prąd ładowania. Sprawdzić ewentualny pobór prądu przez alternator. Ja bym nie wykluczał. Bezpieczniki za akumulatorem...
Kolego tutaj "problemu" należy szukać w obrębie rozrusznika! Czujnik obrotów i położenia wału korbowego czy wałka rozrządu ma sie nijak do obwodu rozruchu! Gdy wystapi ta usterka to sprawdz miernikiem jaki jest pobór prądu z akumulatora. Na początek weż i sprawdz i przeczyść przewody idące do rozrusznika szczególnie masowy ,jeśli to nie pomoże to niestety...
A ja nie. /.../ uważam że 45Aha ma wystarczający prąd rozruchowy do tak małego silnika, tym bardziej że te samochody dobrze palą. A jeżdżąc sporadyczne na tak krótkich odcinkach mimo dobrego alternatora masz szansę nie doładować tego akumulatora i go zasiarczyć. Weź jeszcze pod uwagę pobór prądu przez podgrzewacz powietrza do gaźnika. To ustrojstwo...
Wydaje się, że problem został rozwiązany. Przyczyną na 99% był rozrusznik (teraz są temperatury od -8 do -5 i nie ma problemu z paleniem). Wymieniłem go. Podczas kręcenia porannego, przy niskich temperaturach, rozrusznik robił duży pobór prądu i wytwarzał pole magnetyczne, które zaburzało wskazanie czujnika położenia wału. Pierwszym wskazaniem, że to...
Panowie wpadka. Zwarcie na płytce. Do rzeczy. Do ładowania telefonu wystarczy jeden dobrze chłodzony stabilizator l7805 tak jak pisał dziadzio miecio. Pobór prądu przy zwartych d+ i d- to około 800 mA, a ładowaniem zarządza komórka.( jeżeli chcemy więcej prądu, trzeba zrobić odpowiedni dzielnik napięcia na przewodach sygnałowych). Do szczęścia wystarczy...
Załóż zamiast silnika przepustnicy żarówke 21W i zobacz czy będzie sterowana, czy czasem silnik nie ma nadmiernego poboru prądu.
ECU ma opcję podwyższenia obrotów przy zwiększonym poborze prądu. I może tu problem.
Pierwszy wchodzący do UPC ( ten przykręcony) to główny plus z akumulatora . Ten następny grubością na wsuwkę to też plus . A że iskrzyło przy ruszaniu, bo był duży pobór prądu.
Zaśniedziałe styki i słaby kontakt. Możliwe też że silnik dmuchawy zaciera się i stawia większy opór, a to powoduje większy pobór prądu.
Z tymi zegarami to wszystko w porządku .W tych silnikach świece żarowe grzeją nawet do trzech minut po rozruchu silnika a że pożerają dużo prądu plus do tego niskie obroty ,to tak masz,alternator po prostu nie równoważy poboru prądu. Pozdrawiam
Koło pasowe na wale jest dwumasowe i było ok.przy wynianie, koło pasowe alternatora jest zwykłe, a napinacz robi w czasie pracy silnika gwałtowne ruchy góra-dół gdy układ dostanie nagłe obciazenie np: skręt kół, włączenie klimy, wzrost poboru prądu.
Podaj dokładnie jaki nr.tego bezpiecznika bo z tego co piszesz to wynika że jest to siłownik szyby (lewy tył). 0.22 to nie jest wcale duży pobór.
Widzę że nikt nie potrafi mi pomóc... może inaczej czy rozbrojenie baterii i podłączenie przetworniczki step down 12v na 3,7 zamiast ogniw coś mi da ? czy nie będzie się to grzało? czy osiągnę w ten sposób zamierzony efekt czyli minimalizacje poboru prądu ?
Pomiar poboru prądu na postoju - mierzony multimetrem i miernikiem cęgowym, wynik bliski 0 po zamknięciu auta i uśpieniu elektroniki Co to znaczy bliski zeru. Tu się bierze pod uwagę wartości prądu, na drugim miejscu po przecinku.
Dokładnie, nie ma forum chyba które się zajmuje takimi buildami. -Fora retro będą uważać że to za nowy sprzęt. -Tutaj raczej są sami doświadczeni użytkownicy, którzy znają wartość pieniądza i nie doradzą ci czegoś co uważają za drogi i prądożerny złom, który po OC (którego z resztą też nikt ci nie zagwarantuje) będzie pobierał astronomiczne ilości prądu....
przy włączonym silniku i większym basie światła ci będą wyraźnie przygasać. TO nawet przy 150A będą przygasać bo prąd w impulsie jest ogromny. Przy 300W alpine tak się dzieje jak i przy Mmatsie i poborze 110A. Przygasanie świateł nie jest wyznacznikiem.
Dziękuję za zainteresowanie tematem. Ten błąd pochodzi od czujnika ciśnienia klimatyzacji, presostatu. Klimatyzacja jest pusta, ze względu na nieszczelność, dlatego też ten błąd raczej nie przyczynia się do niniejszego problemu. Klimatyzacja nie jest używana. Podczas jazdy silnik pracuje bardzo dobrze, w całym zakresie obrotów. Niepokoi mnie niestabilne...
Zdemontuj cały panel z zegarami. Musisz dotrzeć do obwodu drukowanego i tam szukaj po ścieżkach przerwy a raczej uszkodzenia diody lub stabilizatora Z moich doświadczeń wynika, że jak spali się jakaś z żaróweczek podświetlających to działa zabezpieczenie przed nadmiernym poborem prądu. I to zabezpieczenie siadło. Zdarzały się też przypadki wypalenia...
megane prądu pobór pobór prądu megane pobór prądu renault megane
podciśnienia schemat silnika mercedes sterownik czasowy bascom impuls bieżnia
złącza kablowe klucz telewizor kineskopowy samsung
Xiaomi POCO nie włącza się - brak reakcji Hisense 65U7KQ: Lokalizacja czujnika światła i ustawienia jasności
