Być może coś na osprzęcie, rolka ,sprzęgło altka. Albo coś na rozrządzie.
Wymiana oleju na elfa 10W/40 napewno nie zaszkodzila. Sam jestem mechanikiem .Francuzkie diesle mają automatyczne przyspieszanie zaplonu w niskich temperaturach, jak wiedomo dieselek z przyspieszonym zaplonem pracuje poprostu glosniej, bardziej metalicznie, jezeli odglosy te ustepuja w miare rozgrzewania sie silnika i potem jest juz wszystko ok to nie...
a jest mozliwośc że zawory są zaciasno ustawione ?
prawdopodobnie masz do wymiany elektromagnes w rozruszniku.sonda lambda niema nic dotego
Kontrolki nie świecą bardziej lub mniej, po prostu świecą. Podrzażanie świadczy raczej o uszkodzeniu zegarów. U ciebie dopiero po zapłonie, a lubią też tak świecić bez kluczyka nawet. I nie ma to nic wspólnego z dławieniem na zimnym.
Jakie ciśnienie paliwa w momencie dodawania gazu na zimnym?
Trzeba wymienić
To na pewno, że tak, a jeśli byłbym fachowcem (mechanikiem samochodowym), to bym tu nie pisał 😉. Tak poza marginesem, to sprawdziłem elektrozawór, czujnik położenia wałka rozrządu, czujnik wału, wymieniłem świece. Samochód nie pokazuje żadnych błędów, tamten wcześniej, co napisałem, zginął już, znalazłem spaloną żarówkę stopu tylko. Jedyny mankament,...
Szarpanie i dławienie na zimnym renault Megane 2 2004r 1.6 16v 110km Panowie sprawa wygląda następująco samochód na zimnym silnik szarpie dławi się jak jest ciepły to jest ok Wymieniony map sensor czujnik temperatury cieczy. Nowe świece nowe cewki . Nowy rozrząd wraz z oryginalnym kzfr od renault. I teraz zamówiłem zawór kzfr z nadzieją że pomoże bo...
Renault Megane DCI 1,5 nie odpala na zimnym silniku , Ma ktoś jakiś pomysł z komuptera nic nie wyszło a auto dziś już musiałem na plaka odpalać bo kreciłem z 4 razy i nic , myslałem że to swiece ale komputer nie pokazał błędów czy Meganka ma może jakis zawór zapobiegajacy cofaniu sie paliwa do zbiornika ?
Więc była nieszczelność. Na zimnym jak ma bogato to mu odrobina lewego powietrza nie robi. Jak się rozgrzewa to już zaczyna mieć znaczenie.
gdyby była nieszczelność w dolocie to cały czas by tak chodził? odpaliłem auto po 2 dniach i chodzi normalnie...
Skończył Ci się katalizator i sterownik widzi przerwę w obwodzie elektrozaworu koła zmiennych faz rozrządu. Napięcie na drugiej sondzie powinno się też trochę zmieniać przy dawaniu gazu w podłogę czy przy hamowaniu silnikiem. Powinno być też wyższe napięcie na niej przez jakiś czas na zimnym silniku. Jeżeli cały czas trzyma 0,45V to może być uszkodzona...
Ja dodam że jak już to będzie rozkręcone to warto sprawdzić sam termostat czy jest sprawny. Samą uszczelke da sie kupić ale nowy termostat Vernet do tego silnika to koszt ok 30zl więc nie dużo. Wyjąć termostat i sprawdzić na zimnym czy zamkniety jest, następnie czy otwiera się w miarę podgrzewania. Przy ok 90st powinien być już cały otwarty. Jeżeli...
Witam! Mam problem z skrzynią auto. w Megane Scenic przy zimnym silniku po ruszeniu następuje szarpnięcie na 3 biegu i zapala się kontrolka "skrzynia auto", przy ciepłym silniku problemu nie ma! Co to może być i co dokładnie oznacza ta kontrolka? Pozdrawiam.
podpinam sie pod ten temat.moj scenic 1.6 16v z 2004 ma te same objawy.na zimnym silniku zawsze ciezko zapala,odpali po 2-4 razach i trzeba troche odczekac zanim sie ruszy,czuc falujace obroty ,gdy lekko dodam gazu to jakby auto miało zgasnac.jak odczekam około 2-3 min ,gdy sie nagrzeje smiga ok. nie wiem o co chodzi,wymieniłem cewki,pali na wszystkie...
Sprawa załatwiona samochód odpala dzięki wszystkim za pomoc :)
Witam ponownie, silnik jak każdy inny także poradzicie sobie. Z opisu tego co nastąpiło wydaje mi się, że na pewno coś strzeliło bo skąd olej pojawił się w zbiorniczku wyrównawczym, metaliczne stukanie zsynchronizowane z obrotami, w końcu wyciek płynu i dymienie? można by sprawdzić chłodnice oleju tylko (nie jestem pewny czy ten silnik to ma)to by tłumaczyło...
nie tylko na zimnym kopci
regulator ciśnienia się zacina , ciśnienie które pokazało było za duże, aa ostatecznie czujnik ciśnienia przekłamuje, ale to pierwsze. Pozdrawiam
1) Zbyt mała ilość oleju w hydraulicznym układzie wspomagania kierownicy. 2) Zapowietrzona przekładnia kierownicza i układ hydrauliczny. 3) Załamujące się chwilowo lub zgniatane przewody hydrauliczne przekładni kierowniczej lub pompy wspomagania 4) Zatykający się czasami króciec wylotowy (zasysanie pompy) zbiorniczka oleju 5) Przejściowo zbyt mały wydatek...
Posiadam Renault Megane II z 2003 r. Kupiłem go od I właściciela który go serwisował w Poznaniu. Mam taki problem iż podczas odpalania na zimnym silniku czasami aczkolwiek nie zawsze auto nie odpala za pierwszym razem tzn. niby odpala ale wydaje taki dziwny, krótki, metaliczny dźwięk. Silnik gaśnie ale potem odpala bez problemu. Dzwoniłem do serwisu...
1.6 silniki tez maja 75KM .
Wylej wode ze złącz sterownika.
Po pierwsze doczepiłbym się do czujnika temperatury płynu dla kompa silnika. Dodano po 7 Sory nie doczytałem (ze zrozumieniem), czujnik wymieniony. No ale nie wszystko co nowe jest sprawne. Już przerabiałem temat NOWYCH czujników i termostatów. Faktem jest że nie w reni, ale ople i vw.
Rozpatrzyć działanie czujnika temperatury cieczy chłodzącej , najlepiej jak by kolega znalazł kogoś z CLIPem,i wtedy go zdiagnozować na zimnym silniku.
Dominikr8 Bardzo uprzejmie proszę , podaj które konkretnie gumy trzeba wymienić. Bo mi też "fachowcy" sugerują wymianę świec, cewek wn., czujników i... wszystkiego, tylko nie uszczelek. Pozdrowionka
Po wymianie rozrządu, auto na zimnym silniku gaśnie i odczytałem takie błędy. 4pkt
Samochód: 1999r. 1,4 16V na pełnym wtrysku Silnik, gdy jest zimny, po uruchomieniu ma bardzo nierówne obroty. Występują takie skokowe zmiany obrotów - regularne zwiększenie obrotów po którym następuje powrót do normalnych. Sytuacja ta występuje do czasu, gdy silnik się nagrzeje. Problem się nasila, gdy jest zima a ustępuje gdy jest lato. Ten sam problem...
Jest tam czteropinowy , podwójny czujnik temperatury , on również może robić takie niespodzianki.
Witam mam problem z swoim samochodem. Mianowicie, gdy po dłuższym postoju próbuje uruchomić samochód nie udaje mi się to "od strzała", muszę kręcić żeby wskoczył. Gdy już silnik pracuje, chodzi nierówno, tak jakby palił na 3 cylindry. Gdy sie rozgrzeje, wszystko wraca do normy. Nie ma spadku mocy, bądź też gubienia obrotów. Gdy będzie rozgrzany i próbuje...
Zaworek raczej nie bo na zapych pali od strzała, świece i sterownik swiec sprawdzony.
Jutro zajrzę i dam cynk co tam wyszło. Przeczyszczę go i zobaczę, czy będzie jakaś różnica.
Czujnik również podmieniałem, ale nic to nie dało. Zastanawiam się czy ciśnienie paliwa jest odpowiednie, bo silnik gaśnie kiedy schodzi poniżej 1000 obrotów i tylko na zimnym. Na ciepłym jest wszystko ok. Dostęp do części mam bo posiadam drugi silnik z osprzętem w którym pukała panewka, ale problem na tamtym był taki sam.
Jak nie pomogą zabiegi z sinikiem krokowym. proponuje sprawdzić szczelność kolektora plastikowego na połączeniu z częścią aluminiową oraz przepustnica, w tych modelach zastosowane są specyficzne oringi, które z biegiem lat twardnieją a co w konsekwencji powoduje odkształcenia a co za tym idzie ciągniecie lewego powietrza. Z dostępnością ich jest ciężko...
Problemem byl olej w skrzyni a wlasciwie jego stan. Wymiana oleju i regulatorow zaltwila temat.
Renault Megane 2 1.6 16v 2004 benzyna. serwis 2007 przegląd 2008 (filtry,świece,olej,pasek rozrządu.....itd 2007 listopad) Przebieg 89.000km Paliwo 95 Bateria nigdy nie zmieniana(elektronika oryginalna). Samochód nie posiada żadnych przeróbek wszystko fabryczne. Witam i proszę o pomoc. Jak wspomniałem w temacie ( patrz wyżej ) to mój samochód. Mam problem...
Faktycznie linka była poluzowana więc ją naciągnąłem na zimnym silniku.Nic to nie dało-nadal ciężko zapala.
Kolego dopiero teraz gaziarz ci napsocił.
Przepływomierz, silniczek krokowy? Nie zapędziłeś się trochę?? :D
Dzisiaj sprawdze woltomierzem ten czujnik czy ma własciwe wartosci takie jak mam w książce wkł. Dzisiaj rano samochód mi odpalił odrazu a po przejechaniu kilku kilometrów i jak silnik był rozgrzany to juz ciezej odpalał ale lepiej niż ostatnimi dniami. Podejrzewam ze to jest spowodowane temperatura na dworzu bo jak były te mrozy do -30 stopni to ciezej...
pompa paliwa się skończyła
Na początek silnik krokowy do wyczyszczenia a jak nie pomoże to diagnoza komp.
Przyszła odwilż problem sam zniknął. Dzięki
Posiadam renault megane scenic z 97r 1.9dt i mój problem polega na tym że gdy jest zimno to odpala za pierwszym razem ale dziwnie chodzi, szarpie, przerywa i przydymia, jednak po dodaniu gazu silnik zaczyna chodzić normalnie. Dodam ze świece nie dawno wymieniłem ale to nic nie pomogło.
Sprawdź szczelność kolektora ssącego czy nie zaciąga lewego powietrza ciśnienie paliwa.
Mam identyczną Meganke 1,6 e 8v. STAG 300 listwa wtryskiwaczy valtek 3 ohm ( czorwona ) u mnie po 30 tys. padły te walteki, teraz zamowilem magic jety. dysze kalibracyjne 1.8 cisnienie okolo 1.0. Chetnie wymienie sie doswiadczeniami z tym LPG (mapy , mnoznik itp.) w megi 1,6 K7M. Tez szukam złotego srodka na ustawienie tego wszystkiego:) GG:1967513
Witam mam problem z wolnymi obrotami a mianowicie przy ZIMNYM silniku obroty wskakuja automatycznie na 2tys obr/min podczas jazdy samochod sam przyspiesza badz utrzymuje predkosc, zalezy na jakim biegu sie jedzie i z jaka predkoscia, dodam takze ze podczas jazdy jak wrzuce na luz to faluja obroty. Wszystkie dolegliwosci mijaja gdy silnik sie nagrzeje....
Jaki silnik, jaki rok i czy z gazem? Jednak na poczatku przydalaby sie diagnoza sprzetem, odczyt ewentualnych usterek oraz parametrow mierzonych.
Do diagnostyki tylko CLIP
renault megane gaśnie zimnym renault megane gaśnie zimnym silniku falowanie obrotów zimnym silniku megane
zamek centralny transit podłączenie terminala toshiba gniazdo felicia
Huawei P20 Lite - problem z zakończeniem połączenia Twardy reset hulajnogi Sunnigoo N7 Pro – jak wykonać hard reset N7Pro
