Producent nawet sprzedaje taki komplet montażowy: sterownik plus niewielka wiązka podająca zasilanie i łącząca moduł ze Star-Pointem (punktem w którym schodzą się przewody CAN auta). Zmiana kodowania musi być - tzw. SCN Coding. Sterowniki auta, które są odpowiedzialne za współpracę z PSM-em muszą być poinformowane, że PSM został dołączony do instalacji....
Podaj vin to sam sprawdzę. Przypomniałem sobie, że niezależnie od konfiguracji bezpiecznik kogutów jest na listwie dołożonej, poza modułem SAM.
Jakie mogą być przyczyny błędów 10B56 i 10B57 w Mercedesie Actros MP4? Sprawdź możliwe problemy z czujnikami ciśnienia powietrza i układem pneumatycznym.
Masz pewnie zatarty mechanizm. Odłącz silnik od mechanizmu i sprawdź czy da radę ruszać wycieraczkami.
Usterka powtarzająca się w wielu mercedesach jeśli chces coś więcej wiedzieć napisz na prv
01E4E7 - retarder ma wyciek wewnętrzny. W WIS-ie jest cała procedura sprawdzania takiego wycieku.
Psują się - nie jesteś pierwszy. Jest specjalna procedura na wyprogramowanie ich, ale nie każde ASO to zrobi. Zamknąć można ręcznie - trzeba złapać za „skrzydełko” blisko końca (bliżej silniczka) i przekręcić do zamknięcia. Silniczek przekręci się na przekładni. Do zablokowania jest taki otworek w kółeczku na torxa widoczny od przodu. Przyjrzyj się...
Dolna żaluzja ma na 100% ręczną blokadę utrzymującą ją w pozycji zamkniętej. Jak jest na górnej nie pamiętam - ale powinno być to samo. Skoro przysłona się otwiera, to raczej jest sprawna - najlepiej byłoby przeprowadzić test zamykania i otwierania z wykorzystaniem komputera SD. Niektóre błędy mogą powodować wymuszanie pozycji otwartej żaluzji - tak...
nie wygląda to na dokładana lodówkę Są fabryczne zestawy do montażu lodówki już po zakupie auta. OK. Nieistotne. Musiałbym to jeszcze raz dokładnie sprawdzić. To czemu nie ma włącznika na desce? Auto jest z 2014 roku, wg VIN ma moduły SAM rozdzielone na moduł kabiny i moduł ramy, czyli skrzynka bezpieczników w kabinie powinna wyglądać tak: https://obrazki.elektroda.pl/9758839200_...
Bez. Wazne sa pomiary wszystkich tulei. a szczelinomierz to chyba jest dobry do luzu miedzyzebnego kola posredniego walkow. Najpewniejszy i wygodny jest czujnik zegarowy, Reszta na PW
Witam manetka do wymiany, ewentualnie wiązka uszkodzoną. Blad powinien być o ile dobrze pamiętam w sterowniku CPC
Pracuję na Star C4 i nie miałem potrzeby sporządzania listy usterek, większość z ACM i MCM znam na pamięć. Kopiować całej listy nie będę ze względu na copyright. Sorry, nie będzie ograniczenia momentu w tej usterce. Będzie ograniczenie w takiej samej usterce, ale o takim kodzie: 0C1101 po następnym uruchomieniu silnika.
Chlodnica spalin do sprawdzenia
po dopuszczeniu śrub kochających powietrze No tak... Może byś jednak czytał co wysyłasz zanim naciśniesz Enter? ;) To auto jest z lutego 2014 i ma już Mercedes PowerShift 3 Coś tam na temat znalazłem, ale musisz mi podesłać swojego maila.
Nie wiem czy to napewno to złącze bo nie ma zdjęcia złącza z pompy.
Silnik wycieraczek jest podłączony do do modułu SCA lub SSAM w zależności od wykonania w aucie. Wtyk X24 pod pokrywą plastikową na ścianie kabiny, pod atrapą. Najlepiej podłączyć kompa i podejrzeć czy jest wysterowanie z dźwigni i czy da się zasterować silnik z modułu A7.
Według screenu z komputera A4 to moduł silnika - zamontowany na silniku. Dostęp nienadzwyczajny delikatnie mówiąc. Kabel zacisku "15" (zapłon) jest cienki i zdarza się jego przegnicie/przerwanie.
Zapewne do naprawy CPC.
Ja się tak męczyłem z Mercedesem Travego przez Jaltesta. Pomogła dopiero kalibracja przez Star Diagnosis.
W autach MP4 w pewnym momencie produkcji zmieniono usytuowanie czujników NOx. Początkowo czujnik "na wejściu" znajdował się w rurze wydechowej na wejściu do tłumika (za błotnikiem), potem przeniesiono go na tylną płaszczyznę całej tej "skrzyni tłumikowej". Nie wiem, którą masz wersję - brak dokładniejszych danych. Znajdź jakiś sensor, wypnij wtyczkę...
To się tym nie przejmuj czasem tak bywa że jest bł w oprogramowaniu i głupoty pokazuje.
U mnie temat rozwiązany, wymiana rurki Venturiego i problem znikł.
Nie ma możliwości wyłączenia w sterowniku. Pewnie po prostu jest jakieś uszkodzenie i dlatego nie działa. Podłącz komputer i na początek odczytaj błędy.
Witam 1- +30 2- +15 3- -31 4- + zasilanie czujnika wody 5- - masa czujnika wody 6- sygnał czujnika wody 7- LIN 8- LIN GND 9- czujnik temperatury EAPU 10 NC 11- masa czujnika temperatury EAPU 12 NC 13- masa CAN 14- CAN H 15- CAN L 16- masa CAN "magistrala LIN 10 (EAPU-ICUC instrumenty) magistrala CAN 1 (CAN EXT)"
Od tych bezpieczników https://apollo-ireland.akamaized.net/v1/... Tylko takie zdjęcie na szybko znalazłem
Skoro masz same Mietki, i tak drogo serwis kosztuje Jak podstawi ich kilka (lub więcej) na serwis, to będzie mógł negocjować cenę. książka ile by nie kosztowała to i tak jest tania Jak już powyżej napisałem nie spotkałem się z żadnym manualem w formie książkowej sprzedawanym w ASO do tego auta. Może przedmiotem rozmowy był właśnie dostęp do programu...
sprawdź masę do kabiny
7C020B - Crankshaft Position Sensor Failure 7C0202 - Die Zuordnung der Signale von Kurbelwelle und Nockenwelle ist fehlerhaft Reszta https://mhhauto.com/Thread-MB-Actros-Axo...
Witam, rozumiem że temat stary, co było przyczyną usterki?
Po podlączeniu Star Diagnose czesc swiatel mozna sparametryzowac na LED-owe.
900C03 - Component A70 (NOx sensor control unit, exhaust aftertreatment unit inlet) od defective.
Witam. Jaka byla przyczyna? Mam ten sam problem.
Witam. I jak historia się zakończyła bo mam ten sam objaw
Naprawiłem. Zapraszam na PW
Witam. Kolego, powiedz jak ogarnęłaś błąd 900C0B mam to samo, już dwa NOXy zmieniłem. Błąd można skasować ale po wypaleniu DPF znowu to samo, i skubany non stop wypala. Doalsnie "kosmos" Dodano po 3 Witam. Kolego, powiedz jak ogarnęłaś błąd 900C0B mam to samo, już dwa NOXy zmieniłem. Błąd można skasować ale po wypaleniu DPF znowu to samo, i skubany...
Mam ten sam problem w Actrosie Mp4 , u mnie wystepuje bład 8F0203 i 8E0203 czyli zawór elektromagnetyczny iglicy 4 i 5 cylindra sygnalizuje usterke przekroczenia czasu, po zgaszeniu i ponownym odpaleniu samochód jedzie przez jakis czas normalnie i znowu wskakuja mu te 2 błędy, Wtryskiwacze wymienione, kable i sterownik MCM sprawne, co może byc konkretna...
Jsk się zakonczyko? Co było przyczyna? Pozdrawuam
Nie tak jak mówisz. Wpada Ci powietrze prosto z dworu do kabiny. Jest specjalna klapa, która przekierowuje je na nagrzewnice gdzie się nagrzewa. Mieliśmy podobny przypadek. U nas leżała nagrzewnica. Grzało tylko 10% powierzchni nagrzewnicy.
Czujnik ciśnienia i temperatury czynnika chłodzącego Mercedes Actros MP4 — gdzie się znajduje? Z góry dziękuję za podpowiedź.
Witam. Kolego z pierwszego postu znalazłeś przyczynę bo mam taką samą usterkę ja Ty
A przez tą twarda pracę silnika, może się on gotować ? Teraz jechał trochę po górach i temperatura nie chce zejść poniżej 100stopni i sięga nawet 120stopni nawet teraz na płaskiej Autostradzie tak ma że się gotuje
Udało ustalić się skąd ten olej ?
Nic dodatkowego nie jest podłączone. Na próbę odłączyłem cienki czarny kabelek, który idzie do minusa, bo on podobno odpowiada za wyświetlanie komunikatu, że mało jest prądu. No i jak na razie to pomogło, bo po zgaszeniu nie rozłącza w ogóle prądu, Webasto chodzi, a i po długiej pauzie auto odpala od strzała. Czyli prawdopodobnie gdzie tu tkwi problem?...
Brak odzewu auto naprawione.
Witam. I co było powodem powyższego błędu 630A00?
MB MP4 EU6 1845 2015 rok VIN: WDB9634061L945679 Błąd: 35040E - Obwód sterujący wysokiego ciśnienia - Wartość w układzie za wysoka. Jakieś sugestie co szukać? Pozdrawiam Dodano po 6 Zrobiony test wtryskiwaczy-2 wtryskiwacze do wymiany temat zamkniety pozdrawiam
Nie ma czegoś takiego jak oś "luzowana". Jest albo opuszczona, albo podniesiona. Jest jeszcze dodatkowy klawisz "wspomagania ruszania" który zmienia rozkład nacisku na osie tylne w celu polepszenia przyczepności przy ruszaniu. Nie dochodzi jednak do sytuacji "oś poluzowana" Przyczyn takiego stanu może być wiele. Jest osobna poduszka do podnoszenia osi:...
Brawo ja😁👍
Cała deska praktycznie..
Mam prośbę o kontakt w temacie ,u nas nie pomogła wymiana wtrysku
Program xentry rozwiązał problem
Witam koledzy mam problem z actrosem mp4 nr VIN wdb96340310031154 rok 2015. Włączyło się ograniczenie mocy i usterka niskiego cisnienia adblue . Po diagnostyce wyszło że cisnienie oscyluje około 4,7 -4,9 bara . Sprawdziłem instalacji do sterownika do wtrysku . Wszystko ok . Okazało się że leciało z przelewy na wtrysku . Założyłem nowy moduł dozujący...
actros mercedes mercedes actros mercedes actros kluczyk
multiroom vectra instalacje halogenowe układ termometru
toyota auris hybrid zasilacz opticum sloth
Volkswagen Jetta BCM J519 – lokalizacja modułu kontroli świateł, generacje Mk4–Mk7 Tasmota and OpenBeken MQTT Reboot Command: Restart vs Reset, FullTopic, Security
