Tego merca bez sprzętu nawet nie dotykaj. Wskazanie na 120 stopni nic nie mówi. Trzeba zobaczyć jaką temperaturę widzi sterownik silnika i wiatraków.
Schematy są :D, ale trzeba umieć szukać xD
Dokładnie uszkodzony sam termik, lub wygrzana kostka. Sprawdzić stan filtrów i wentylatora.
https://obrazki.elektroda.pl/7703669900_... https://obrazki.elektroda.pl/3822522300_... https://obrazki.elektroda.pl/8161291000_... https://obrazki.elektroda.pl/7430787300_...
Ja szukałem jakieś pół roku, z tym że mi tylko czasami tak robił, ale mogłem odpalić z drugiego samochodu. Jak się wgłebilem w temat to teraz wiem że to częsty przypadek w w211. Zawsze możesz popatrzeć czy nie ma wody lub sprawdź połączenie sterownika, ale nie sądzę. Dodano po 1 Zawsze w mercedesie jak włącza się wentylator to brak komunikacji z ecu
po wymianie czujnik wrocilo do zycia. Mozna zamknac.
Sprawdź zasilanie modułu silnika, zazwyczaj powiązane z sypaniem litaniami błędów. Albo zbyt dużo nabite czynnika do układu klimy.
skoro nikt konkretny się nie odzywa ,to chyba nie masz za złe że ci dotrzymuję towarzystwa/?co do siebie będziesz pisał? ajak się nie odezwie? to w końcu zaczniesz szukać tego czujnika ,i stworzysz jakiś schemat blokowy a potem ideowy ,przeanalizujesz,pomierzysz i dojdziesz[masz autodatę?może tam jest elektryka twojego pacjenta] dziwne jest to napięcie...
Ja się poddałem, ileż można grzebać i marnować cenny czas? Wszystko oczywiste zostało sprawdzone. Samochód został sprzedany z usterką.
Czyli rozumiem, że w warunkach polowych nie da się wytworzyć takiego sygnału? Czy jest jakiś sposób, żeby to obejść? Czy da się podłączyć sam wentylator bezpośrednio bez sterownika?
Pasuje podłączyć pod komputer, błędy, parametry. Takie zachowanie może być od zbyt wysokiego ciśnienia w układzie lub od awarii czujnika ciśnienia.
Że jest jakiś błąd, komputer pokazuje zbyt wysoką temperaturę, dlatego ucina prąd do rozrusznika, załącza wentylator. Po wypięciu wentylatora i odłączeniu czujnika temperatury też nie pomogło
tylko wentylator chłodnicy na full od razu To klasyczny objaw braku komunikacji ECU <---> sterownik wentylatora. Do sprawdzenia wszystko co związane z zasilaniem ECU + sam ECU do przejrzenia przez elektronika.
Przy wentylatorze, w obudowie nagrzewnicy - bo z zasady pracujący wentylator schładza rozgrzewające się rezystory dmuchawy, inaczej by się przepaliły. Tak jak się patrzę i pamięć ani model mnie nie wkręca, to dmuchawę masz za radiem, ale wtedy rezystor nie był priorytetem, tylko cała dmuchawa. Ja to tak namierzam https://www.google.com/search?q=mercedes...
Wentylator jest pod kierownicą z lewej strony,dość głęboko patrząc od spodu.Sprawdź czy po włączeniu przełącznika nawiewu pojawia śię napięcie na kablu do silnika. Jeśli wentylator VALEO to na 99% szczotki.Robiłem ostatnio dwa takie wentylatory i była ta sama usterka.Kiepskie dojście ale można wyciągnąć bez rozbierania plastików.
Sprawdzałem już kable które idą do wentylatora, nie maja przerwy, ani nie są poprzecierane. Jak mam teraz sprawdzić gdzie jest zwarcie w tym module? To wszystko jest tam zalane galaretka o ile wiem... Opłaca się to naprawiać, czy lepiej kupić drugi wentylator?
Zamykam.
Przyczyny mogą być różne: oprócz wentylatora - stacyjka, przełącznik, bezpiecznik. Weź do ręki schemat i sprawdź. Link do "ruskiej strony" ze schematami Mercedesa podawałem na forum. Podawałem również linki do kilku polskich for Mercedesa, na których jest na pewno dokładny opis wyjmowania dmuchawy.
Było tak. Żona jechała do kosmetyczki i zadzwoniła do mnie bo byłem w pracy że włączył się wentylator i nie chce się wyłączyć nawet po zgaszeniu silnika. Po jakimś czasie zadzwoniła że już nie może odpalić bo bateria slaba. Przyjechał do niej kolega i odpalili na kable. Od razu pojechała do mechanika od Mercedesów. Powiedział mi że sprawdził styki,...
Bezpieczniki wszystkie ok, przekaźniki też, połączenia niby też. A tak wogóle to który bezpiecznik i który przekaznik jest za to odpowiedzialny i przy jakiej temperaturze powinien się załączyć?
Diagnoskop SD i podglądnij temperaturę płynu chłodzącego oraz wysteruj wentylator aby sprawdzić czy potrafi szybko "kręcić".
Naprawa moduł SAM.
Problem rozwiązany. Jak wcześniej pisałem, w okolicy nikt nie umiał poradzić sobie z problemem wiatraka. Po rozmowie z gościem z ASO mercedesa zdecydowałem, że najpierw oddam przepływomierz do regeneracji (gdyż miałem z nim problemy) a potem odwiedzę ASO. Auto musi cały czas jeździć a do regeneracji przepływomierza potrzebowałem minimum 3 dni robocze....
Przyczyn może być wiele stał pod chmurką ? prawdopodobnie otulina kabli uszkodzona i wilgoć robi swoje . sprawdzić bezpieczniki ,
Zasilanie na jeden styk przekażnika-spróbuj na f26 ,powinno wystarczyć. Osobiście mam webasto chociaż poluję na eberka-wiadomo mercedes wśród ogrzewań.
Witam wszystkich forumowiczów. Jako nowicjusz nie jestem pewien czy mogę w tym miejscu zadać pytanie, ale zaryzykuję bo chodzi o podobne zagadnienie. Najwyżej będzie bura od moderatorów ;-). Chodzi o Sprintera 907, 317CDI z 2022r. VIN W1V9076351P502278. Jestem jego właścicielem od niedawna i zastanawia mnie fakt, że wentylator chłodnicy startuje z dużą...
Dziękuję sprawdzę
mer.w164. 22st I przestaje grzac Witaj użytkowniku:4343411, Z twojego pytania wynika, że masz problem z grzejnikiem w samochodzie Mercedes w164 (rozumiem, że chodzi o model klasy M), który przestał grzać przy temperaturze na zewnątrz wynoszącej 22 stopnie Celsjusza. Brak ogrzewania w samochodzie może być spowodowany kilkoma problemami. 1. Termostat:...
Wentylator się włączy jak HP przekroczy 13bar, przy sprawnej wiskozie i o ile nie dotrze do nas fala afrykańskich upałów raczej to nie nastąpi. Obserwowałem ostatnio dłuższą chwilę takiego mercedesa z włączoną klimą i podpiętymi manometrami, ciśnienie nie przekraczało 11bar, na hali było z 26°C
Witam. Stary temat ale ciekawy jestem jak sobie poradziles. Mam taki sam problem z moim w211
Witam odgrzewam temat mam ten sam problem z wentylatorem co kolega polonez58 , mój wentylator nie włącza się sprawdziłem zasilania OK , dochodzą do wtyczki dwa małe przewody chyba od czujnika temperatury którego to nie mogę znaleźć.
U mnie opis jak bezpiecznik nr 3 był od wentylatora 30/40a.
ale ja ci powiem co jest bo teraz ostatnio robiłem albo masz bezpiecznik ciachniety lub musisz wyciagnac deske gdzie radiodwie srobki ugory we wlocie i dwie srobki kpo wyciagnieciu radia pod katem do tego odkrecic nakretki co sterujesz wentylatorem i zmianami kierunku ruchu nawiewu sciagniesz to i zdejmiesz pokrywe tam gdzie załanczasz wentylator prawdopodobnie...
Witam Pewnie jest to dogrzewacz (32W na etykietce), sterowany analogowo. Zdjęcie podłączeń 6 pionowego wtyku mogłoby pomoc w upewnieniu się czy to analog (podłączenie skrętka na pin 2 i3). Przed zakupem nowej płytki można sprawdzić czy wentylator i sztyft sa sprawne (co wykluczyłoby powód zwarcia na płytce)
Cały problem polega na tym, że z czarnego kabla widocznego na zdjęciu z wtyczką, nie podaje prądu na niebieski kabel również widoczny na zdjęciu z wtyczką. Wydaje mi się, że albo regulator nie przepuszcza wcale prądu lub problem jest z samą wtyczką. Zależy jak działa cały mechanizm, czy podaje prąd tylko przez regulator czy może sama wtyczka już powinna...
licz3 napisał: Powyższa wypowiedź nie wnosi niczego nowego powyższa wiadomość wnosi, abyś zostawił w spokoju czujniki temperatury, a skupił się na instalacji elektrycznej i samym wentylatorze - znalazł przyczynę i wyeliminował sygnalizowany błąd.
Są dwa czujniki temperatury silnik i/lub grzałka na termostacie? Podpięcie pod komputer, pogląd parametrów to 3/4 roboty i szukania mniej.
Witam. do wentylatora w kabinie przychodzą dwa kable grube: czerwono zielony jest na nim +12V, brązowy jest masa. Dwa cienkie: niebieski i biały i na nich nie ma napięcia. Panel na którym jest pokrętło sterowania tym wentylatorem ma szeroką wtyczkę, są w niej dwa przewody brązowe, cienki i gruby i na tym cienkim nie ma masy. Podanie masy też nic nie...
Dla potomnych. Miałem podobne objawy okazało się że pod fotelem kierowcy nie stykał bezpiecznik nr 24 i viciak wariował aż wkońcu przestał kręcić rozrusznikiem. Po czyszczeniu owego styku Odpala normalnie.
Z tego co mi wiadomo wiatrak nie kręci się na zimnym silniku. Wentylator załącza się po otwarciu tzw. dużego obiegu wody i po przekroczeniu odpowiedniej temperatury. Wiatrak jest sterowany przez czujnik temperatury najczęściej drugi niezależny od czujnika temperatury wskaźnika na desce rozdzielczej. Ta straszna temperatura do odczucie własne organoleptyczne...
http://www.w202.pl/dload.php
jeżeli ogrzewanie jest dokładane to musi być gdzieś przekaźnik który włącza wentylator przy odpaleniu pieca jakie to ogrzewanie czy dogrzewacz web. eber ? powinien być gdzieś na podszybiu poszukaj koło wlotu powietrza
Witam serdecznie, mam pytanko. W samochodzie vito 112cdi czasami jak włącze wentylator na(1,2,3,4) bieg to kreci sie ledwo i popiskuje jakby zacierał sie. Miałem pare razy przypadek, że sie nie załączył. pomożcie co to może być a w razie awarii wentylatora nawiewu gdzie sie on znajduje?? jak sie do niego dostać. Co trzeba rozebrać. Serdecznie pozdrawiam
Sprawdź przekaźnik tego wentylatora, może jest na zwarciu.
Brakuje sterowania masą(później jest podtrzymanie) na przekaźnik. Zasilanie jest. Jak zasteruje go jakiś czas jest dobrze. Możesz podpowiedzieć na czym może polegać usterka?
Jak kolega wszechwiedzący to dziwne że temat jeszcze nie rozwiązany?? Bo sie wpieprzają w temat takie lamery jak ty i zamieszanie robią. Akurat tu nie masz racji - temat prosty ale to Ty napisałeś ,ze tam powinien być termik i wprowadziłeś pytającego w błąd !
Mam problem związany z tym że nieuruchamia się w samochodzie "wiatrak"po włączeniu klimatyzacji a wiem że powinien Nie tyle "po włączeniu klimatyzacji" ile raczej: "po wzroście ciśnienia w układzie klimy" Ten układ jest prosty (i w zasadzie taki sam przy klimie ręcznej i automatycznej): czujnik ciśnienia przy osuszaczu, przekaźnik w skrzynce bezpieczników...
Musisz wyciągnąć wentylator chłodnicy i to chodzi o sprzęgło wentylatora.
Temat zamknięty. Powodem był wypalony przedni modol sam. (spaliło sterowanie modułu silnika pod bezpiecznikiem) a druga usterka nie działające wskaźniki itd to wina akumulatora... Za niskie napięcie po zadziałaniu rozrusznika... Autko już normalnie odpala i wszystko jest ok. Dziękuję za pomoc. 😁
Również serdecznie witamy !!! Najprawdopodobniej wysiadło zabezpieczenie termiczne na opornikach dmuchawy.
wentylator mercedes mercedes wentylator komputera wentylator nawiew mercedes
telewizor manta czarny ekran przejsciowka minijack jakość sygnał skakać
miernik cęgowy agregat prądotworczy
Czyszczenie pralki tabletkami do zmywarki - czy to bezpieczne? Jak połączyć wyrwane kable wentylatora w Oplu Astra G 1.7 DTI