Tego merca bez sprzętu nawet nie dotykaj. Wskazanie na 120 stopni nic nie mówi. Trzeba zobaczyć jaką temperaturę widzi sterownik silnika i wiatraków.
Dokładnie uszkodzony sam termik, lub wygrzana kostka. Sprawdzić stan filtrów i wentylatora.
Wyeliminuj tę usterkę przestaną chodzić wentylatory. Później zajmiemy się resztą :)
Co się blokuje, pokrętło? Pisz jaśniej! W W190 nie ma pokrętła do regulacji prędkości wentylatora, jest przełącznik suwakowy. Skoro nie chce się przełączać, to widocznie wytopił się plastyk pod stykami albo rozleciały się zestyki i blokują- wymiana, naprawiać nie ma sensu. Demontaż dość kłopotliwy, trzeba rozebrać całą konsolę środkową. Zaczyna się...
Witam Wentylator jest w przedziale silnika a dokładnie pod silnikiem wycieraczki aby sie do niego dostać demontaż osłon ma szybie ,wycieraczki . sprawdź bezpieczniki chyba 30 A za bez. jest rezystor z odczepami. Wersja z manual nie klimatronic Napisz jaki model i nadmuch to postaram Ci pomóc . P.S.12 lat MB jak jest gwiazda to jest jazda
Schematy są :D, ale trzeba umieć szukać xD
Ja miałem do czynienia z układem PWM na 10A. KTO DA WIĘCEJ ? Ja dam, regulatory nawiewu w Renault, silnik prądu stałego z magnesami, prąd w obwodzie silnika ponad 30A. Elektrowentylator chłodnicy w mercedesach, wentylator o regulowanej wydajności, prąd nie wiem jaki, bezpiecznik 80A Tak samo BMW, bezpiecznik 110A
Nie działa ogrzewanie, czy nie pracuje dmuchawa? Jeżeli panel to przyciski i jeden "kręciołek", to jest to klima automatyczna. Sterownik wentylatora dmuchawy jest pod silnikiem wentylatora (tzw. "jeż") Trzeba rozebrać podszybie, wyjąć mechanizm wycieraczki, a następnie rozebrać obudowę silnika dmuchawy, wyjąć silnik i potem wyjąć regulator.
skoro nie dziala na zadnym biegu to albo walniety jest sam silnik, albo okablowanie (mam nadzieje ze bezpieczniki sprawdziłeś?)
Rezystor jest tuż obok silniczka w obudowie nawiewu, ja jednak stawiał bym na silnik, osobiście jeszcze nie spotkałem się ze spalonym rezystorem w Vario, za to silniczki wymieniałem nie raz, szczotki się pewnie skończyły. Ewentualnie sprawdź jeszcze przekaźnik w skrzynce bezpiecznikowej, ten najniżej o ile pamiętam. Prądy możesz sprawdzić na wtyczce...
Czujnik czyta obroty cały czas i porównuje z obrotami silnika i na podstawie temperatury i kilku innych czynników dodatkowych załącza elektrozawór PROP3 czyli wiskozę w takim stopniu aby utrzymać żądane obroty wentylatora. http://obrazki.elektroda.pl/7289903600_1...
https://obrazki.elektroda.pl/7703669900_... https://obrazki.elektroda.pl/3822522300_... https://obrazki.elektroda.pl/8161291000_... https://obrazki.elektroda.pl/7430787300_...
to bład dotyczacy wentylatora klimy
Pasuje podłączyć pod komputer, błędy, parametry. Takie zachowanie może być od zbyt wysokiego ciśnienia w układzie lub od awarii czujnika ciśnienia.
Ja szukałem jakieś pół roku, z tym że mi tylko czasami tak robił, ale mogłem odpalić z drugiego samochodu. Jak się wgłebilem w temat to teraz wiem że to częsty przypadek w w211. Zawsze możesz popatrzeć czy nie ma wody lub sprawdź połączenie sterownika, ale nie sądzę. Dodano po 1 Zawsze w mercedesie jak włącza się wentylator to brak komunikacji z ecu
ma ktoś pomysł jak go sprawdzić
Witam, Ostatnio mam taki problem, że wentylator chłodnicy zaczął chodzić cały czas, od momentu włączenia zapłonu. Wyświetla się na komputerze po nagrzaniu wiadomość o awarii wentylatora chłodnicy. Wskaźnik temperatury wtedy spada do 80-85 stopni. To jest trochę dziwne, po wyłączaniu silnika i włączeniu jeszcze raz zapłonu temperatura jest w porządku...
Musisz wyciągnąć wentylator chłodnicy i to chodzi o sprzęgło wentylatora.
Ok 10A 24v. Najlepiej zrobić ze softstartem żeby nie było udeżenia prądowego po włączeniu stacyjki.
Przy wentylatorze, w obudowie nagrzewnicy - bo z zasady pracujący wentylator schładza rozgrzewające się rezystory dmuchawy, inaczej by się przepaliły. Tak jak się patrzę i pamięć ani model mnie nie wkręca, to dmuchawę masz za radiem, ale wtedy rezystor nie był priorytetem, tylko cała dmuchawa. Ja to tak namierzam https://www.google.com/search?q=mercedes...
po wymianie czujnik wrocilo do zycia. Mozna zamknac.
Chłopy , młodzieży i dzieci , to był "musi bedzie" kondensator gasikowy - ament!!!
skoro nikt konkretny się nie odzywa ,to chyba nie masz za złe że ci dotrzymuję towarzystwa/?co do siebie będziesz pisał? ajak się nie odezwie? to w końcu zaczniesz szukać tego czujnika ,i stworzysz jakiś schemat blokowy a potem ideowy ,przeanalizujesz,pomierzysz i dojdziesz[masz autodatę?może tam jest elektryka twojego pacjenta] dziwne jest to napięcie...
Było tak. Żona jechała do kosmetyczki i zadzwoniła do mnie bo byłem w pracy że włączył się wentylator i nie chce się wyłączyć nawet po zgaszeniu silnika. Po jakimś czasie zadzwoniła że już nie może odpalić bo bateria slaba. Przyjechał do niej kolega i odpalili na kable. Od razu pojechała do mechanika od Mercedesów. Powiedział mi że sprawdził styki,...
Czyli rozumiem, że w warunkach polowych nie da się wytworzyć takiego sygnału? Czy jest jakiś sposób, żeby to obejść? Czy da się podłączyć sam wentylator bezpośrednio bez sterownika?
ale ja ci powiem co jest bo teraz ostatnio robiłem albo masz bezpiecznik ciachniety lub musisz wyciagnac deske gdzie radiodwie srobki ugory we wlocie i dwie srobki kpo wyciagnieciu radia pod katem do tego odkrecic nakretki co sterujesz wentylatorem i zmianami kierunku ruchu nawiewu sciagniesz to i zdejmiesz pokrywe tam gdzie załanczasz wentylator prawdopodobnie...
Moze mu brakowac jakiegos sygnalu z czujnika To jedna strona medalu. Druga jest taka, że odczyty mogą być wszystkie, ale któryś może mocno przekłamywać, co w błędach się nie pojawi, ale wzbudzi wentylator. Takie przypadki już były, i to nie jednostkowe. (Piszę tu ogólnie - nie tylko o W220) Np. Czujnik temperatury powietrza w obwodzie doładowania,...
Nie działa nawiew w Mercedesie w220 z2004r. Wentylator nie wieje. Na sterowniku widać ,że nawiew jest zadany-2-4 kreski. Prosze o pomoc.
Sprawdzałem już kable które idą do wentylatora, nie maja przerwy, ani nie są poprzecierane. Jak mam teraz sprawdzić gdzie jest zwarcie w tym module? To wszystko jest tam zalane galaretka o ile wiem... Opłaca się to naprawiać, czy lepiej kupić drugi wentylator?
Sprawdź zasilanie modułu silnika, zazwyczaj powiązane z sypaniem litaniami błędów. Albo zbyt dużo nabite czynnika do układu klimy.
Przyczyny mogą być różne: oprócz wentylatora - stacyjka, przełącznik, bezpiecznik. Weź do ręki schemat i sprawdź. Link do "ruskiej strony" ze schematami Mercedesa podawałem na forum. Podawałem również linki do kilku polskich for Mercedesa, na których jest na pewno dokładny opis wyjmowania dmuchawy.
licz3 napisał: Powyższa wypowiedź nie wnosi niczego nowego powyższa wiadomość wnosi, abyś zostawił w spokoju czujniki temperatury, a skupił się na instalacji elektrycznej i samym wentylatorze - znalazł przyczynę i wyeliminował sygnalizowany błąd.
Witam. do wentylatora w kabinie przychodzą dwa kable grube: czerwono zielony jest na nim +12V, brązowy jest masa. Dwa cienkie: niebieski i biały i na nich nie ma napięcia. Panel na którym jest pokrętło sterowania tym wentylatorem ma szeroką wtyczkę, są w niej dwa przewody brązowe, cienki i gruby i na tym cienkim nie ma masy. Podanie masy też nic nie...
Problem rozwiązany. Jak wcześniej pisałem, w okolicy nikt nie umiał poradzić sobie z problemem wiatraka. Po rozmowie z gościem z ASO mercedesa zdecydowałem, że najpierw oddam przepływomierz do regeneracji (gdyż miałem z nim problemy) a potem odwiedzę ASO. Auto musi cały czas jeździć a do regeneracji przepływomierza potrzebowałem minimum 3 dni robocze....
Prawie na pewno uwalona opornica wentylatora, tzw "jeż". Ciężko dostać, na allegro ceny zwykle >500 zł, więc ktoś zrobił na krótko. Siedzi to w podszybiu, pod wentylatorem nawiewu. Ale warto także sprawdzić bezpiecznik w oddzielnej oprawce, w okolicach skrzynki bezpieczników, oraz styk 15x w stacyjce odpowiedzialny za zasilanie dmuchawy. Ale na 90%...
Musi tak, na tranzystorach, abo jednym - tranzystorze sterującym i jakimś komparatorem który sprawdza temperaturę i włącza tranzystor, a ten włącza wentylator. Kto był odważny i rozebrał termostat, ten wie co w nim jest zamontowane i za odpowiednią cenę naprawi lub powie, że się nie da. Możliwe, że jest tam tylko styk bimetalowy, bo w najprostszej wersji...
A0015403417 Mercedes-Benz, TEMP GEBER https://obrazki.elektroda.pl/8161897700_... w PL raczej niedostępny, szukaj w niemieckich lub holenderskich szrotach.
U mnie opis jak bezpiecznik nr 3 był od wentylatora 30/40a.
Sprawdź przekaźnik tego wentylatora, może jest na zwarciu.
Aby sprawdzić wentylator trzeba go wyjąć
Wentylator ma wydajność. Jak sprawdzic szczelnosc kanału
Witam odgrzewam temat mam ten sam problem z wentylatorem co kolega polonez58 , mój wentylator nie włącza się sprawdziłem zasilania OK , dochodzą do wtyczki dwa małe przewody chyba od czujnika temperatury którego to nie mogę znaleźć.
Zasilanie na jeden styk przekażnika-spróbuj na f26 ,powinno wystarczyć. Osobiście mam webasto chociaż poluję na eberka-wiadomo mercedes wśród ogrzewań.
Mercedes w201 91r, wentylator nie działa. Dmuchawa nie chodzi na żadnym "biegu" jakie mogą być przyczyny? Dodam że suwak był już kiedyś wymieniany. Ale wygląda na to że jest dobry. Proszę o pomoc :)
Ale w czym problem, kup używany taki sam jak masz i tyle w temacie.
Witam, w trapezie nie działa ogrzewanie, nie ma też nadmuchu chłodnego powietrza. Sprawdziłem bezpiecznik, regulator(ten lewy) od nadmuchu i tam dochodzi zasilanie na zielono-czarny przewód oraz dalej też przekazuje. Gdzie powinienem szukać wentylatora od nadmuchu, od strony maski czy ze środka auta? A może jest jakiś inny bezpiecznik/termik który uszkadza...
Jest klima? Wygląda na brak masy na liczniku albo zwarcie plusa do masy przewodu zasilajacego wentylator
Jakoś mam wrażenie, że to od jazdy na klimie bez sprawnych wentylatorów...
Ok. Jutro to zrobię ale raczej to nie to. Bo teraz kompresor nie jest używany i problem cały czas występuje. Usterka jest nietypowa. Bo nagrzewnica grzeje a nie leci powietrze. Wentylator działa .
Witam serdecznie, mam pytanko. W samochodzie vito 112cdi czasami jak włącze wentylator na(1,2,3,4) bieg to kreci sie ledwo i popiskuje jakby zacierał sie. Miałem pare razy przypadek, że sie nie załączył. pomożcie co to może być a w razie awarii wentylatora nawiewu gdzie sie on znajduje?? jak sie do niego dostać. Co trzeba rozebrać. Serdecznie pozdrawiam
Cały problem polega na tym, że z czarnego kabla widocznego na zdjęciu z wtyczką, nie podaje prądu na niebieski kabel również widoczny na zdjęciu z wtyczką. Wydaje mi się, że albo regulator nie przepuszcza wcale prądu lub problem jest z samą wtyczką. Zależy jak działa cały mechanizm, czy podaje prąd tylko przez regulator czy może sama wtyczka już powinna...
Kontrolka zaswieci rownież w przypadku awarii wentylatora silnika.
Elektromagnes wentylatora.
Witam! A wiec posiadam mercedesa 190D i jak widać w temacie coś sie stało z wiatraczkiem! nie dziala:/ nie wiem co mogło by być przyczyną usterki?! a jeszcze teraz lato idzie i muszę to zrobić. Mógłby mi ktoś pomóc?
Zwarty przekaźnik sterowania wentylatorem, uszkodzony czujnik temperatury silnika
Taa. W 89 roku czujnik liniowy 😁 Szukac trzeba zgnitych kabli lub złącz. Od wentylatora w tył. Co tam w układzie było wcześniej? Może przy wyższym ciśnieniu załącza?
Zamykam.
nie działa mi wentylator nawiewu na 1,2,3 i 4-tej prędkości. Na 5 jest ok. Co może być przyczyną i jak się do tego dobrać?
Witam. Mam problem z wentylatorem, gdy go włączam to słychać go jak "helikopter", strasznie głośno chodzi. Odkręciłem podszybie, ściągnąłem osłonkę ale nie był zapchany, ani nic go nie blokowało. Czy to łożysko a może coś innego ?
Jak w temacie jest to wersja z jednym wentylatorem rocznik 2001.Wymieniłem czujnik temperatury płynu chłodzącego.Podłączyłem pod komputer w serwisie nie ma żadnych błędów w silniku jak i w klimie wszystko jest w dobrych parametrach, a wentylator wali na maksymalnych obrotach. Jestem załamany i nie wiem co dalej. Może ktoś miał podobną awarię i ją naprawił....
opornik wentylatora
No tak.... Trop może być dobry, spotykałem się z takim uszkodzeniem ale w Mercedesie 124, i to przeważnie "budyniowym" - czyli stacyjka zajechana. Na czas rozruchu stacyjka rozłącza zasilanie dmuchawy wnętrza jako dużego "prądożercy" , po odpaleniu najczęściej wystarczy lekko poruszyć kluczykiem, i nawiew wraca. Ale w W-140 nie spotkałem się z takim...
Nad kolanami pasażera po zdjęciu osłony jest dmuchawa.Po odkręceniu jej dolnej osłony ujrzysz "jeża" czyli opornicę. Jest chłodzona tym wentylatorem.
Bezpieczniki wszystkie ok, przekaźniki też, połączenia niby też. A tak wogóle to który bezpiecznik i który przekaznik jest za to odpowiedzialny i przy jakiej temperaturze powinien się załączyć?
egr i silnik wentylatora
Cos mi sie wydaje, ze w MB 100 jest visko...
tylko wentylator chłodnicy na full od razu To klasyczny objaw braku komunikacji ECU <---> sterownik wentylatora. Do sprawdzenia wszystko co związane z zasilaniem ECU + sam ECU do przejrzenia przez elektronika.
Jaka może być przyczyna ciągłej pracy wentylatora przy chłodnicy? Wymieniłem rezystor i nic to nie dało.
Na głowicy jest drugi czujnik tego wentylatora (temperatura) Pzdr.
chodzic caly czas nawet po odpaleniu zimnego silnika?? Grzdzie miesci sie glowny sterownik silnika oraz orginalny imobilajzer jaki montuje Mercedes? Ile powinny wynosic obroty biegu jalowego i jak sie je ustawia? auto to MB c180 z 93 roku
Silnik...wentylatora
Naprawa moduł SAM.
http://www.w202.pl/dload.php
Skoro na grubych masz napięcie to jest dobrze poprostu pewnie padł moduł wentylatora dlatego nie działa. Z modułu do wentylatora pewnie też idą dwa przewody ale na nich już napięcia nie ma.
Zerknij na szczotki w dmuchawie albo podepnij na krótko i zobacz czy działa ew uderz z wyczuciem w ten wentylator czy zajaży
Co już sprawdziłeś?
Witam ! Panowie próbuje wygłówkować dodatkowe zasilanie wentylatorów chłodnicy( klimatyzacji ). Oryginalnie jest tak że załączają się na 1szy stopień przy 100*C a na pełną moc przy 115*C co jest stanowczo za dużo żeby schłodzić silnik. Stąd też pomysł żeby zrobić dodatkowy włącznik którym włączał bym wentylatory manualnie. Pasowało by przerwać obwód...
Witam. A czy wentylator sie załacza?
Usterka naprawiona i to nie żaden moduł jak twierdzili fachowcy, tylko zwykły bezpiecznik 40Amp. umiejscowiony w module SAM który wymagał tylko oczyszczenia. Szkoda tylko forsy na nowe moduły. Panowie elektrycy mają problemy ze zdiagnozowaniem usterek nie kiedy kosztownych dla klienta.
Przyczyna leżała w wentylatorze od klimy
w sumie masz rację
A jakie ciśnienie pokazuje czyjnik cisnienia czynnika klimatyzacji. Może uszkodzony pokazuje 20bar i rozłącza a wentylatory chcą z zbic ciśnienie
Na moje oko uszkodzony regulator wentylatorów, jest za lewym przednim nadkolem, na podłużnicy.
Na białym rzeczywiście ma być napięcie "po zapłonie", na niebieskim jest sygnał sterujący o przebiegu PWM. Na początku produkcji (w "przedlifcie" jak to określiłeś) również były takie podłączenia i kolory. Trudno mi więc określić, co kupiłeś i od czego. Podanych kolorów na schematach M-klasy nie znajduję. Może są na tym "nowym" wentylatorze jakieś numery...
Witam A co ty właściwie chcesz zrobić? Jeśli masz elektromagnes to nie ma tam żadnego układu. Na silniku masz zainstalowany gotowy włącznik wentylatora i nie jest to czujnik tylko włącznik bimetalowy który ma dwa stany albo zwarty / po osiągnięciu zadanej temperatury / albo rozwarty czyli temperatura powiedzmy normalna pracy silnika . Ten układ możesz...
cena z serwisu stąd wiem:) możliwe ze ponad 600zł kosztuje, wentylator teraz wogóle sie już nie obraca przestał reagować....
Podłączenie pod SD powinno pomóc, może sterownik od wentylatora szwankuje, częsty przypadek w tych małych aluminiowych puszeczkach. Padają tam końcówki mocy.
Diagnoskop SD i podglądnij temperaturę płynu chłodzącego oraz wysteruj wentylator aby sprawdzić czy potrafi szybko "kręcić".
A co do tej pory sprawdziłeś?
Włączyć silnik, zagrzać do temperatury roboczej (ok.85-90°), włączyć ogrzewanie na maksimum, odkręcić korek zbiornika wyrównawczego i po chwili zakręcić i czekać do załączenia się wentylatora chłodnicy. Gdy wentylator załączy się, odczekać aż się wyłączy i wyłączyć silnik, ogrzewanie i raz jeszcze odkręcić korek i zakręcić. Jeśli syknął znaczy że nadciśnienie...
a nie sam termik zabezpieczający ?
Robiłem taką przekładkę z dziesięć lat temu więc szczegółów już nie pamiętam ,jest tam problem z łapami i wentylatorem .
Tomku mozesz napisac od ktorego czujnika miales przeciety kabel ?? Ja walcze w klima od roku wymieniony osuszacz, elektrozawor w sprezarce, sprezarke, czujnik cisnienia i dzisiaj przyszedl panel sterowania i takze nie dalo to efektu ... Objawy takie same ja u Ciebie, po podlaczeniu na "krotko" klima startuje...
Podepnę się pod temat, a gdzie znajduje się ten moduł klimatyzacji. U mnie klima chodzi ale nie załącza wentylatorów na chłodnicy, przekaźniki sprawne.
Szkoda że nikt nie był wstanie mi pomóc. Niniejszym temat zamykam.
Jeśli silnik dostaje pełna napięcie to możesz mieć od anglika wentylator.
może wiatrak, może sterownik wiatraków ( za lewym przednim nadkolem)
mogły paść 2 rzeczy wentylator i nagrzewnica raczej wentylator nawiewu bo jakby padła nagrzewnica to być miał ciągle zaparowane szyby ? to jak to wygląda u ciebie ? poszukaj na szrocie używki wymiana jest banalnie prosta ale najpierw wentylator nawiewu podłącz na krótko +,- z akumulatora jesli nie wiesz gdzie jest wentylator nawiewu -podpowiadam pod...
Wentylator załączy się po przekroczeniu 60°C na chłodnicy klimy. Sprawdź ciśnienia, pewnie mało czynnika.
Kolego a sprawdzałeś czy czujnik jest dobry? A moze ten czujnik steruje masa
wentylatora mercedes mercedes bezpieczniki wentylatora bezpiecznik wentylatora mercedes
gopro sterowanie renault pasek klimatyzacji odzyskać zdjąć telefon
metal detector metal detector schematic
Potencjometr siły głosu w Unitra WS-432: szczegóły i zamienniki Jak sprawdzić bezpiecznik termiczny w piekarniku Samsung?
