Może masz za bogatą mieszankę i to znacznie i ta mieszanka nie jest się w stanie zapalić przy normalnym wyprzedzeniu, a zapala się tylko przy ustawieniu zapłonu 50 stopni? A przy normalnym ustawieniu po prostu zalewa świecę i od samej iskry po sprężeniu nie jest chętna do zapłonu. Stąd ten nagar ze zbyt bogatej mieszanki za wczesnego zapłonu itd. Spróbuj...
W tys silnikach jest stosowana mieszanka paliwa stosunek 1:25 na dotarciu i 1:30. Tak, 200 ml na 5 l to jest 1:25. 1 : 30 to będzie jakieś 165ml.
Moim zdaniem przyczyna może tkwić w regulacji gaźnika, zbyt bogata mieszanka na biegu jałowym i zimny dobrze pracuje, natomiast na ciepłym zaczyna gasnąć. Może też zaworek iglicowy nie trzymać, na wysokich obrotach od wibracji wzrasta poziom paliwa i się zalewa. Nie można też wykluczyć zapłonu, do sprawdzenia długość iskry na samym przewodzie WN. Zmień...
Teoretycznie tak - mniejsze opory ssania, w praktyce nie, ze względu na to że dwusuw "odbija" część mieszanki z powrotem do wlotu - spadnie sprawność, i wzrośnie zużycie paliwa z racji tego że właśnie ta odbita mieszanka zamiast pozostać w puszce filtra znajdzie się poza układem.
witam moze tu ktos mi pomoże:) porblem jest taki jade sobie normalnie na simku i zgasł i od tego czasu nie zapala. elektronika ok (iskra itp) zimeringi widze ze jeden jest zrombany (na wale z prawej strony to wymienilem oby dwa gaźnik tez wrzucilem nowy i dalej niechce zapalić elektronika ok poziom paliwa itp tez sciagam gume Z filtra i zapala ale wiecie...
No marzy mi się taki simson :) jakbyś mnie znał :), ale nie mam warsztatu i sam nie sądzę żebym potrafił ucząc się na błędach to zrobić. Mechanik znajomy by to zrobił (jedyny który podjął się pomóc z moim złomem w promieniu 60 km!). Ale po pierwsze to ten mechanik zaczął mi walić młotkiem w wał żeby rozpołowić silnik! Na szczęście nie rozebrałem po...
Witam, prawdopodobnie ma to zwiazek z obecnymi upalami : swieze paliwo, mieszanka dosc szybko paruje z gaznika w trakcie postoju przez kilka dni bez uruchamiania, w zwiazku z czym na dnie gaznika - osadza sie coraz grubsza warstewka oleju z paliwa, szczegolnie pod glowna dysza paliwowa / w 'studzience - srubie' aluminiowej, ktora trzeba wykrecic ostroznie...
Simson strzela w tłumik i nie wchodzi na obroty. Simson Strzela w Tłumik i Nie Wchodzi na Obroty - Analiza Problemu i Możliwe Rozwiązania (ID: 4060080) Witam serdecznie. Problemy z silnikiem, takie jak strzelanie w tłumik i trudności z osiąganiem obrotów, mogą być frustrujące, ale zazwyczaj wynikają z kilku podstawowych przyczyn. Poniżej przedstawiam...
Wyczyść kranik. Paliwo ma "porządnie" płynąć do gaźnika.
Dziękuję za odpowiedz, jak będę miał czas to odpowietrzę ten dozownik i napiszę o efektach (pomógł). Ps. Czyli po uruchomieniu dozownika osobna mieszanka paliwa nie jest potrzebna?
Witam problem tkwi w simsonie, po nocy odpalę go bez problemu, ale gdy się przejadę zaczyna mu odwalać jakby go przelewało, a gdy zgadza to już nie zapale do póki nie wykręcę świecy i jej nie wyczyszczę, iskrę ma bardzo dobra, nigdzie takiej nie widziałem, cylinder 60cc gaźnik Amal 19T, mam dwa inne gaźniki, ifa 16n3-6 i 16n3- na tym pierwszym chodzi...
zakładam że mieszanka paliwa dobra próbowałeś zmieniać świece? Czasem nawet nowa nie działa prawidłowo raz spotkałem się z takim przypadkiem. Gdy się nagrzeje to przerywa przejrzyj styki(przerywacz) bo zakładam że je masz czy są odpowiednio ustawione ewentualnie przeczyść skąd wiesz że gaźnik jest wyregulowany prawidłowo? są jakieś reakcje jeśli kręcisz...
Generalnie - sprawdzasz czy dolatuje mieszanka do silnika. Sprawdzasz czy mieszanka ma warunki do zapłonu - ciśnienie, iskra. Sprawdzasz czy spaliny mają swobodny wylot. No i sprawdzasz czy sam silnik działa jak trzeba (swobodny ruch tłoka, czy pierścienie są szczelne, czy komory silnika są szczelne. Oczywiście nie sprawdzasz wszystkiego na raz i przy...
Witam. Od ostatniego razu nie wiem co sie dzieje z moim simosnem;/ jesli dodalem mu malo gazu to gasl, musialem dac prawie caly gaz zeby ruszyc. Zmniejszylem doplyw paliwa i wyczyscilem gaznik. Ale przyczyna byla za mocna mieszanka. Dzis do szkoly jechalem na simsonie i cos nie chcial jechac strzelalo z rury jakby byla za duza mieszanka ale jakos dojechalem....
Witajcie, problem wygląda tak: silnik po remoncie, nowy cylinder, tłok, wał, simmeringi, itd... zmieniła się pojemność z 50 na 70. Maszyna odpala jak powinna, silnik pali dość równo ale.. przy dodawaniu gazu obroty spadają, silnik gaśnie lub prawie gaśnie, jeżeli nie zgaśnie, obroty trochę idą w górę. udało mi się przejechać kilka metrów ale mam wrażenie...
Witam wszystkich.Temat jest kolejny raz na forum ponieważ wcześniej został usunięty przez moderatora "dg.1607" który napisał "Pół na pół z wodą..." dlatego proszę jeszcze raz o pomoc i o to ,że jeśli temat jest nie we właściwym dziale to prosze go przenieść.Kupiłem troch paliwa lotniczego które ma 108oktanów,i chcę go zalać do samochodu.Tylko problem...
Czasem w silnikach dwusuwowych może wystąpić zapchanie sie układu wydechowego (zła mieszanka paliwa z olejem -za duzo oleju).Warto sprawdzić czy tłumik i kolanko jest drożne. Dodano po 3 Drugą możliwą przyczyną takiego stanu może być nieszczelność komory korbowej. Musisz sprawdzić stan uszczelki pod cylindrem oraz zimeringi na wale
Witam wszystkich serdecznie.Z gory przepraszam ze taki temat w dziale ''samochody'' ale juz sam nie wiem do kogo mam sie zwrocic z tym problemem.Mam simsona s51.Pewnego razu rozkrecilem gaznik zeby go przeczyscic.Po zlozeniu okazalo sie ze motorek nie chce palic,swiece zalewa,cieknie czarne maz w miejscu nieszczelnosci tlumika i ogolnie nie da sie go...
miałem zrzucony cylinder, nie ma luzów, żadnych rys. ale odpalać odpala, wprawdzie gorzej niż przed tym popsuciem, ale odpala. Mieszanka też dobra, stosunek 1 do ok 50. Świecę zmieniłem na nową ale maluchowską (nie mam chwilowo dostępu do takiej która być powinna) ale efekt ten sam wciąż... tzn zaczeło się To wszystko od rozszczelnienia kranika, naleciało...
donkelek: nie załamuja się po usunięciu usterki będziesz się śmiał z tego co sam napisałeś. Możliwe usterki: dopiszcie się 1 układ zapłonu przebicie (na świecy/ na przewodach/na cewkach (trzech)) brak styku (do masy - stacyjka - moduł - cewki) rozregulowany moduł (za niskie obroty eksploatacyjne) spalone cewki - opór = poza zakresem 2 gażnik podwieszanie...
Goldwinger (bo chyba tylko Ty zostałeś na placu boju) Dzięki Ci za help. Inni widać oprócz wiedzy ksiązkowek nic nowego nie mogą wnieść a ja przecierz nic nie wymyślam. To są moje śmieszne realia. Nieważne. Polutowałęm dziś od nowa iskrownik + wymianan kabli. Iskra żeby konia zabiła. Zapłon na orientację i na ssaniu odpalił. Przy dodawaniu gazu mulił...
ja na początek sprawdził bym skład mieszanki paliwowo-powietrznej,moim zdanie mieszanka jest zbyt bogata w powietrze i trzeba wyregulować gażnik.
Objawy wskazują na zbyt ubogą mieszankę paliwa dostarczanego przez gaźnik do cylindra :arrow: gaźnik źle zmontowany :arrow: (tam szukaj winy) Pozdrawiam Janusz
Za uszczelnienie skrzyni korbowej do której jest zasysana mieszanka paliwowo-powietrzna z gaźnika. Jak jest nieszczelny(widzialem przypadek, że został wypchany) to podbiera powietrze i silnikowi " brakuje paliwa". Te nowe gaźniki to badziew. Było na ten temat sporo postów.
Czyszczenie gaźnika to w przypadku jakby nie dostawał paliwa. Gaźnik może tylko dawać za dużo mieszanki wtedy należy wyregulować na blaszce od pływaka. Piszesz, że strasznie kopci to lepiej sprawdź czy nie wywaliło zimering na wale.
Najprawdopodobniej zbyt bogata mieszanka. Dajesz max gazu i go zalewa. Możliwe że może być zbyt uboga mieszanka i po prostu brakuje mu paliwa. Pozdrawiam.
Świeca mokra - brak iskry zapłonowej lub gaźnik leje paliwo do silnika - zbyt bogata mieszanka.
Witam, ja leję do podobnej kosiarki też mieszankę z tym samym olejem. Na tym paliwie chodzi simson, piła i podkaszarka NAC. Nic się nie dzieje z kosiarką już drugi rok. Lej śmiało.
Witam . Problem dotyczy raczej samego paliwa . Zbyt niski oktan ( często się zdarza) , zbyt uboga mieszanka (benzyna-olej) lub zbyt mała dysza i na wysokich obr. silnik otrzymuje zadużo powietrza , a zamało paliwa .
Paliwo wlałes swieże czy było w baku przez zimę .Jeżeli jest stare to zrób nowa mieszankę.
No to zobacz czy ta pzrepustnica się do końca otwiera i sprubój mu przydkać trochę powietrze. Ja bym obstawiał na złą mieszankę paliwa z powietrzem. Jak już mówiłem miałem jawke i też trochę kombinowałem i właśnie jak miał za dużo powietzra był podobny efekt jak u ciebie a jak było za mało to znowu nie chciał sie zbierać z mniejszych obrotów (szarpał)....
Próbowałem wyregulować gaźnik Właśnie na tym musisz się skupić. tak jakby nie dostawał wystarczająco paliwa, To jest właściwy trop. Jeżeli regulacja przepustnicy nie przynosi oczekiwanych efektów, zobacz w komorze pływakowej, czy przypadkiem za wcześnie nie zamyka się zawór iglicowy. Jest możliwe że w komorze jest za mała ilość paliwa. Możesz jeszcze...
Wygląda na to że ma zbyt ubogą mieszankę na biegu jałowym albo za niski poziom paliwa. Problem może też nie wynikać z gaźnika a np z nieszczelnych simeringów wtedy ciągnie lewe powietrze i mieszanka siłą rzeczy bedzie uboga.
Pewnie dostaje zla dawke paliwa... lub za duza mieszanka? Mocna sie dymi z rury podczas jazdy? jesli nie to zrob tak jak kolega wyzej sugerowal a na pewno bedzie ok. :]
Książkowo simson ma skłąd mieszanki paliwa 50:1 ,a skoro tak fabryka mówi to tak ma być(30:1 ma komarek) Jeśli na luzie też nie wchodzi na wyższe obroty to musi być zapchany gażnik chociaż najlepiej było by to zobaczyć na własne oczy a takie czytanie i gdybanie co to może być nie ma sensu.
Sprawdż czy zawór ssania domyka się do końca[może go blokować zagięta linka].Skontrolować stan pływaka i zaworu [pływak może być dziurawy,zawór może nie domykać do końca,albo ma pękniętą sprężynkę]powoduje to zawyżony poziom paliwa i automatycznie wzbogaca mieszankę.
silnik dwu-suwowy nie może mieć zbyt ubogiej mieszanki ponieważ tym paliwem smarowany jest wał a raczej w simsonie całe ułożyskowanie wału wiec między innymi ograniczenie ilości paliwa wiąże sie z ograniczeniem smarowania a dalej to już tylko zużycie
Zakładam, że mieszanka paliwo olej ok. Simering na wale od strony zębatki trzyma ? Wygląda, jakby ssał olej.
Panowie, nie działa. :/ Moto pali tylko raz na parę cykli także z wył zapłonem pod wpływem kompresji mieszanki. iskra nic nie daje, nie potrafi zapalić paliwa, zapłon ustawiony.
Coś więcej? stało się tak po długim postoju? Paliwo świeże? dawno rozrabiałeś mieszankę, w jakim stosunku? elektroda świecy "biała"/ "czarna" - zakopcona?
To być może dostaje za dużą dawkę paliwa i się dusi. Przestaw zapinkę iglicy na mieszankę uboższą oraz ponownie wyreguluj gaźnik.
Zakładanie takiego gaźnika nie ma sensu. Po pierwsze on niespecjalnie tutaj pasuje. Musisz mieć w króćcu ssącym połączenie z komorą korbową aby pracowała membranowa pompka paliwa, chyba że zadziała grawitacja ale z oporami przepływu. Gaźnik ma zbyt mały przelot aby uzyskać podobną moc silnika. Po drugie regulacja składu mieszanki tego gaźnika jest praktycznie...
Podlej mieszanki na cylinder i sprawdź czy się odezwie- mam sporo sprzętów okazjonalnie wykorzystywanych i na obecnie sprzedawanym paliwie z bio dodatkami notorycznie zaklejają się gaźniki.
Silnik ma przejechane 12 tys. Km. Co do mieszanki mogła być za duża ale dziś czyściłem bak i zalałem nowego paliwa i dalej nie pali
Witam! Od dłuższego czasu mam następujący problem. Gdy podjeżdżam na stację paliw tankuję, płacę i wlewam olej do mieszanki (ok. 5 min). Mam problem z odpaleniem Simsona od kopa.(cylinder ciepły) Muszę z popychu. Dodam, że simson gorący pali na dotyk. Zapłon platynkowy, gaźnik 16n1-11. Co może być nie tak.
kondrad, zmniejsz ilość paliwa i mieszance, iglica do góry, albo śrubką wyreguluj. 2 sprawa, zalewa, czym. "Świeca czarna", mogło by oznaczać że za durzo oleju w mieszance lub simering od strony sprzęgła.
No na mieszance oczywiście 95 , paliwo jak paliwo ze stacji która funkcjonuje już kilkadziesiąt lat , a mianowicie LOTOS :D , olej miksol i świeca NGK i BOSH
gaźnik-ale tylko sprawdź poziom paliwa ewentualnie popraw, nie ruszaj śruby do regulacji składu mieszanki bo nie dojdziesz do ładu później (chyba że wiesz co robisz)
Jeśli jest za dużo paliwa w komorze pływakowej to gwałtowne podniesienie przepustnicy czyli dodanie gazu powoduje gwałtowny i za duży napływ mieszanki co z kolei powoduje że go dławi.
Regulacja paliwa w komorze pływakowej powinna załatwić sprawę. Weź pływak i odegnij ten języczek co naciska na zaworek w stronę gardzieli o jakieś 2mm. Co do regulacji mieszanki - zależy jaki masz gaźnik
1. Dyszą główną. 2. Położeniem iglicy. 3. Dyszą biegu jałowego. 4. Liczbą obrotów wkręta do regulacji powietrza lub mieszanki biegu jałowego. 5. Poziomem paliwa. 6. Wejście na wężyk. 7. Szerokość wlotu do cylindra.
Witam. Jeśli tak rozpalasz na "popych" to sprawdz czy świeca jest mokra. Jeśli tak to znaczy że paliwo dochodzi a przyczyna może być w zapłonie, a jeśli świeca sucha to znaczy że gażnik nie daje mieszanki.
Zmień świecę. Czy po nagrzaniu silnika i włączeniu ssania silnik gaśnie ? Kiedy regulowano mieszankę (stosunek paliwa do powietrza) w gaźniku ? Zerknij tutaj : http://www.adastra13.com.pl/serwis-skute...
mieszanka simson mieszanka paliwa mieszanka paliwo simson
ustawienie temperatury gorenje beben drukarka schemat magnetofon finezja
cobra rally gt900 subaru impreza
Aktualizacja map nawigacji QSMART SG720 - jak to zrobić? Minimalny przekrój przyłącza ASXSn w sieci Tauron