Nie każdy ma dostęp do oscyloskopu, a tym bardziej do sondy kV do wpięcia się w przewód zapłonowy. Również serwisówki zalecają sprawdzenie długości iskry, tyle że korzysta się ze specjalnego adaptera w którym igły elektrod są rozstawione o stałą odległość. Z tego co widzę w tym motocyklu jest zapłon DC-CDI, w drugim sprawnym jest TCI. Musiałbym zobaczyć...
Mam Hondę civic VI d14a8 parę dni temu zgasł podczas jazdy sprawdziłem i nie było iskry wymieniłem moduł zapłonowy w aparacie i źle go potem zamontowałem itd ale iskra wróciła ale chyba przestawiłem cały zapłon itp bo nie odpala a iskra jest. Jak teraz ustawić to wszystko od nowa albo chociaż sprawdzić czy jest dobrze znaki na kole aparacie itp. Próbowałem...
Jak przeprowadzić diagnostykę modułu zapłonu w quadzie Honda 450? Sprawdź cewkę zapłonową, czujnik położenia wału i stator. Użyj multimetru i testera iskry.
Doktor , to prawda , miałem taki przypadek , moduł zapłonu /zapłonnik/ zakupił klient - tanio , po trzech tygodniach... klops , wymiana na markowy - działa już rok.
Może tam coś znajdziesz przydatnego http://transalpclub.pl
Witam. Wie ktos moze jak sprawdzic modul IGNITER w aparacie zaplonowym hondy civic sohc 1.6? Brak iskry , pojawia sie pojedynca iskra po wylaczeniu zaplonu.
Witam Moim problemem jest brak iskry w Honda Civic 92r 1.5. Cewka na sprawna, na przemiennikach magnetycznych wałku rozrządu które znajdują sie w aparacie jest 300 Ω czyli sprawne. Jak sprawdzić moduł?? Co jeszcze może być przyczyną??
Witam kupiłem zatarta honde crm 125 po złożeniu jejnie mam iskry. Jak mogę sprawdzić moduł czy jest sprawny lub na jaki mógłbym go zamienić? Co jeszcze warto sprawdzic przy zaniku iskry w tym motocyklu? Z góry wielkie dzięki za odpowiedź
Problem z tym motorkiem zacza sie nie dawno, od pewnego czasu zaczałem miec problemy z odpalniem, wiec pierwsze co przyszło mi na mysl to z jest zle wyregulowany gaznik, gdzy podkręcałem srube przepustnicy zeby przepustnce ustawc w wyrzszym połozeniu, to zapalic się udawało. Az pewnego dnia, mimo ze sruba był juz wkrecona na max, motorek nie odpalił....
Dzień dobry, Chciałem zapytać, czy jest możliwość sprawdzenia/ diagnostyki modułu przed wpięciem w instalacje auta, ewentualnie zamiany na nowy kompatybilny ?
Witam. Mam mały problem ponieważ kupiłem kiedyś moduł domykania szyb lecz po podłączeniu nie działa poprawnie. Podłączyłem go tak : niebieski - wchodzi sygnał ze sterownika centralnego zamka itp żółty - pusty czerwony - podłączyłem pod aku (+) brązowy x2 - podłączyłem pod aku (+) biały - pusty czarny - (-) Aku niebiesko czerwony podłączyłem pod szybę...
witam problem taki brak iskry prawdopodobnie padł moduł aparatu zaplonowego najgorsze ze niemozna go nigdzie kupic jest to honda civik 1.3 czy mozna zalozyc jakis inny z innego modelu jak tak to bym prosil o jakies wskazowki jakto przerobic jak pomierzyc dzieki za rady
Witam. Mam problem jak w temacie. Myślałam że padł moduł zamykania ale niestety ktoś już w tym grzebał i założył jakiś inny i chyba spalił silnik... Ten nie oryginalny moduł działa jakby odwrotnie czyli prąd płynie cały czas a jedynie chwilowo rozłącza zasilanie w chwili przyciśnięcia przycisku. Silnik się z tego powodu spalił... A drugie pytanie bo...
Mam problem z moim autkiem konkretnie wydaje mi się że to ma coś wspólnego z automatyczną skrzynią biegów coś delikatnie źle przełączała mi biegi ale teram jest ok tylko świeci kontrolka na desce rozdzielczej CHECK (taki pomarańczowy symbol silnika) mam pytanie jak dokonać samodiagnostyki w tym modelu? Gdzie jest złącze samodiagnistyki które piny trzeba...
Problem : zaświeca sie kontrolka check engine podczas jazdy pod roznym obciazeniem (na wolnych nigdy). Sterownik mruga kodem 1 czyli sonda lambda ale sonda pracuje ok w zakresie wartosci 0-1V. Sprawdzilem ponadto : czujnik temperatury , impulsy z aparatu GMP, predkosci obrotowej , energie iskry , TPS , cisnienie sprezania , kat wyprzedzenia zaplonu...
Witam! W mojej hondzie z silnikiem D15B2 kontrolka check engine w ogóle się nie świeci. Został w niej zdemontowana instalacja lpg. Kontrolki podobno nie było już wcześniej (tak mówi poprzedni właściciel). Żarówka od kontroli dobra. Co może być przyczyną?? Drugie pytanie: Jak podłączyć sondę lambda ?? tz. od sondy aż do ECU. Instalacja lpg została zdemontowana...
Witam mam problem z podlaczeniem instalacji zaplonowej w silniku Hondy accord z 1982 roku. Silnik gaznikowy bez komputera, zaplon z modulem zaplonowym (bez mloteczka). Problem: brak iskry, pytanie brzmi. Jak podlaczyc to wszystko do kupy zeby dalo sie odpalic silnik ? Wspomne o tym , ze samochod byl odpalany nie raz i wiadoma sparawa ze dziala , tylko...
Witam Poszukuje osoby która zna i pomoże naprawic moduł do samochodu Honda motorsport , 3782-P28-G00, ktoś już cos tam wymieniał przelutowywał ale nie dokończył pracy , stwierdził ,że nie ma zasilania na połowie modułu cokolwiek to znaczy. Kolega się do mnie zwrócił o pomoc w naprawie modułu. https://www.eurofrance.pl/sterownik-3782...
witam wszystkich, wiem że ten temat był ale nic z nich się nie dowiedziałem wiedz może ktoś mi pomoże podłączałem w swoim aucie ten moduł i jest tak ,jedna szyba sie zamknie a druga nie na kablu niebieskim pojawi się (+) a na kablu zielonym ani (+) ani (-). Nie wiem też z kąt mam wziąć impuls masy na przewód różowy . Może ktoś wie jak to zrobić bardzo...
Witam, chciałem podłączyć w mojej Hondzi moduł domykania dwóch szyb, który kupiłem z tej stronki http://www.stig.pl/produkty.php?id_produ... W autku mam dwie szyby elektryczne, centralny zamek działający na wszystkie drzwi, alarm z pilotem (po naciśnięciu przycisku na pilocie uzbraja się alarm i uruchamia się centralny zamek). Tu mam problem...
na wolnych obrotach wypiąłem jeden kabel ze świecy, samochód zgasł i nie chce zapalic. wcześniej pracował wzorowo. Zmieniłem aparat zapłonowy i nic, w aparacie jest prąd ale bardzo słaby. normalnie przy starcie powinno solidnie kopnąć,a to tylko lekko drapie. nie ma iskry. Po wymianie aparatu nic się nie zmieniło. nie mam pojęcia gdzie cos walnęło....
BU 931ZP,ale trzeba go izolować od podłoża,a najlepiej BU941ZT bo jest w przyjaznej obudowie izolowana TO220. Popełniłeś kix,bo tam musi być wysokonapięciowy darlington,zwykły będzie sie grzał bo bedzie nie dokońca wysterowany. Jezeli chodzi o V-MOS to tylko IRFP840A,mo ma stosunkowo małą rezystancję D-S.Ale nie polecam V-MOS'ow.
Przyczepiłbym się tylko do Pulse generator ( na schemacie w prawym dolnym rogu ) i nie wiem jak jest zbudowany czy optyczny ; indukcyjny lub halla , ale rozbierz go ; wyczyść , sprawdź przewody 4 szt. od niego do CDI , pomierz ewentualnie obejrzyj wszystko łącznie z wtyczkami ( gdybyś rozcinał przewodu to nie zamień miejscami początku i końca np. cewki...
Ten silnik na wale głównym nie ma czujnika lecz na wałku rozrządczym są trzy /3/ czujniki elektro magnetyczne zabudowane pod rozdzielaczem zapłonu , tam też jest moduł zapłonu.
Honda Dio pali moduł zapłonu po 10 minutach pracy. Stator jest 8 cewek, z których wychodzą dwa przewody. Pomocy. Dodano po 5 https://obrazki.elektroda.pl/6428363000_... jak sprawdzić czy dobry jest to ac czy dc
Stawiam na uszkodzony moduł zapłonu. Już widziałem takie przypadki jak opisałeś.
Czarny może być masą sprawdzić miernikiem uniwersalnym czy jest przejście na masę, czerwony pewnie zasilanie można go podpiąć przez opornik 100 omów do 12 V i sprawdzić czy się nie grzeje ten opornik,
bu 323z sie nadaje
W przyklejonym temacie w dziale "Motorowery inne silniki" jest podany pinout takiego modułu. http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic20...
Nie , moduł zapłonowy nie jest sterowany CEWKĄ magnetyczna , tylko jej impulsy (cewki) obrabia ECU i on (ECU) steruje modułem zapłonu , a ten też jest wewnątrz zespołu aparatu zapłonowego.
Zgadza się, moduł od Peugeota czy odblokowany do quada/chińczyka 2T będzie pasował. Trochę niepotrzebnie rozbierałeś moduł, ale chociaż będziesz miał możliwość się czegoś nauczyć. Generalnie moduły w Hondach były robione w jakości podobnej do chin z lat '90, czyli tani laminat + lutowanie na fali. Stąd od wibracji pojawiają się pęknięcia punktów lutowniczych...
Motocykl posiada układ zapłonu AC-CDI, więc nie ma możliwości aby cewka WN spaliła się z powodu przepływu niewielkiego prądu z cewki zasilającej CDI. Na 100% masz teraz rozgrzebaną instalację elektryczną, w której na moduł idzie zasilanie +12V. Ponadto przyczyna nie zawsze musi tkwić w module zapłonowym który uszkadza się bez przyczyny. Proponuję przejrzeć...
Zamontować (jeżeli jest to możliwe) moduł ProgCDI, można zaprogramować miedzy innymi odcięcie zapłonu powyżej zadanych obrotów.
Witam. Jeśli to niewłaściwy dział, to proszę admina o poprawienie. Znajomy posiada quada Honda ATV TRX500FE5 Foreman, 475,5 cm³ z 2005 r. Silnik 4T. Jakiś czas temu przez nieuwagę uszkodził mechanicznie moduł zapłonowy. Przy jego rozbieraniu dodatkowo poodpadały niektóre elementy SMD, bo całość została fabrycznie zalana masą silikonową. Udało mi się...
to pewnie bedzie dioda
no to jak taki wał to się mój sposób nie nada to będzie trzeba po prostu 2 oddzielne obwody robić, czujnik jeden nie może być, bo musi być przesunięty o kąt przesunięcia czopów wału drugi czujnik a nie występuje ten silnik w jakiejś starszej wersji po prostu z innym zapłonem bez immo?
Dzień dobry, potrzebuję rozkład pinów modułu HM5 98296 Pacjent to: Honda Fourtrax TRX300 FW z 1999r. https://obrazki.elektroda.pl/7769014800_... https://obrazki.elektroda.pl/9752925100_... Kupiłem zamiennik: https://obrazki.elektroda.pl/6895528400_... który chwilę po zamontowaniu i odpaleniu się spalił,...
Oki A jest dostępny gdzieś schemat oryginalnego modułu zapłonu?? Chodzi mi o porównanie.
jak nie miał iskry to ruszałem instalacja z przodu cewkami i iskra była, Zgodnie z logiką, jeśli po "ruszaniu" instalacją iskra się pojawia, to należałoby sprawdzić połączenia tejże instalacji - luźne styki, "przegniłe" konektory itd. itp.
Nie będzie tak łatwo. Zapłon jest podobny jak w Suzuki Katana/Zilion. Ze względu na konstrukcję zapłonu (jedno uzwojenie) nie ma możliwości przerobienia na zwykłe CDI. Konieczna byłaby wymiana alternatora i przeróbka instalacji elektrycznej. Ewentualnie założenie modułu DC-CDI, ale z tym bywa różnie z trwałością.
należy wymienić moduł zapłonowy.
Jeśli masz takie możliwości, to stwórz układ identyczny z tym: http://www.motelek.net/andere/cdi/lead_n... Nie ma pewności że przedstawiony moduł pasuje także do MTX 80, ale w razie problemów z pracą silnika można będzie wymienić niektóre elementy. Tyrystor można zastąpić BT151. Może kiedyś zajmę się reverse eningering oryginalnego modułu...
Może to być skutek kilku przyczyn: — Nieprawidłowy kąt wyprzedzenia zapłonu na nieoryginalnym module zapłonowym (zapłon z wewnętrznym impulsatorem w Hondach MBX/MTX80 był na tym punkcie bardzo wrażliwy). — Stan świecy zapłonowej. — Problem z gaźnikiem (niewłaściwy skład mieszanki). — Stan tłoka, cylindra, kąty otwarcia okien, szczelność komory korbowej.
Tam jest moduł typu CDI? Proszę o szczegółowe dane tego motocykla, rok produkcji, schemat. Jeśli jest typu CDI, należałoby sprawdzić czy czasami na któryś z pinów modułu nie przychodzi napięcie stałe z akumulatora (po stacyjce). Przy CDI bez powodu moduły nie stawiają w płomieniach. Poza tym do sprawdzenia wyłączniki zapłonu oraz cewka zasilająca na...
Żółty i biało żółty - impulsator Zielony masa jak to w hondzie Zasilanie cewek czarno biały jest jednocześnie plusem po zapłonie do zasilenia modułu Niebiesko biały sygnał do jednej cewki Niebiesko zółty do drugiej cewki Jasno zielony - luz Żółto niebieski obrotomierz Zielonobiały sygnał z klamki sprzęgła i nóżki bocznej Sprawdź sobie tylko ten zółto...
Obydwa silniki mają zapłon elektryczny czyli posiadają czujnik Halla. Gdzie tam widziałeś czujnik Halla? Tam jest zwykły impulsator magnetoindukcyjny. Do tego silnika przychodzi moduł typu Digital DC-CDI z wbudowanym immobilizerem. Nie dopasujesz innego, szczególnie z tak progresywną charakterystyką kąta wyprzedzenia zapłonu. Prościej kupić całego...
Pokaż zdjęcie modułu aby wiedzieć o co chodzi. Układ zapłonowy w tym modelu (NSR 50 F '89) ma zmienny kąt wyprzedzenia zapłonu, 19° przy 1400 RPM, 10° przy 8000 RPM. Stosując nieodpowiedni moduł, albo inny nawet podobny zamiennik możesz spowodować nawet uszkodzenie silnika. Wymiana modułu zapłonowego w motorach Honda serii MB/MT/MBX/MTX/NSR 50/75/80...
Jaka wersja silnika? Nie ma znaczenia, wszystkie wersje mają regulator napięcia sterowany z ECM a głównym elementem sterującym ładowaniem jest czujnik ELD (mierzy pobór prądu przez auto) w module obok akumulatora. Jeśli ci migają dzienne to wyjściem jest zasilenie ich z plusa po zapłonie. Może być, że czujnik ELD zaczyna świrować jeśli tak się stanie...
Szukaj oryginalnego modułu Hondy, albo załatw sobie 10 różnych modułów oraz lampę stroboskopową i sobie moduł dopasuj.
Mam pytanie, co mogło spowodować spalenie modułu po lekkim cofnięciu zapłonu??
Mógłbyś podać kod modelu i rocznik modelowy, bo tych skuterów było kilka wersji. Stacyjka powinna mieć obwód gaszenia, chyba że zastosowano moduł DC-CDI. Przewód pomarańczowy przypuszczalnie służy jako CHECK kontrolki poziomu oleju. W Hondach w latach '90 stosowano moduły zapłonowe dość niskiej jakości, na tanim laminacie lutowanym na fali i zalane...
Dzień dobry. Mam problem ze znalezieniem modułu zapłonu do Hondy Rebel 125 cm³. Czy ktoś byłby w stanie mi pomóc? Są używki, ale ze względu na to, że mają one około 30 lat, wolałbym dobrać jednak jakiś nowy, który będzie współpracował. Koszty nowych zamienników to 50–100 zł w innych motocyklach, a tutaj koszt 30-letniej używki — 400 zł 🫣 Nr katalogowy:...
Czy pamiętasz co z czym było połączone? Jeżeli tak, to odtwórz schemat z natury. Czy te dwie cewki są nawinięte cienkim drutem? Daj zdjęcia modułu zapłonu i regulatora napięcia prądnicy.
Moduł zapłonu , czujniki mag. na wałku rozrządu.
156FMI to chyba najpopularniejszy "pionowy" chiński silnik 125cm3. Potrzebujesz modułu CDI i cewki. To jest kopia silnika Hondy CG125. Istnieje też wariant OHC, będący kopią silnika Hondy CB125. Zależnie od wariantu dysponuje mocą między 10 a 12 KM. W motocyklach zazwyczaj współpracuje z kopią gaźnika Keihin/Walbro PZ26, w skuterach i quadach stosowane...
Wuż wszystko wiem popsuty był moduł zapłonowy.
zapłon tam dział na takiej zasadzie że nie ma żadnych czujników fakt ale powinie byĆ pod magnetem impulsator który daje sygnał na modól że iskra ma przeskoczyĆ sprawdż magneto oraz ten impulsator możesz też zrobi zdjęcie tego modułu zapłonowego ??
Tam jest zapłon DC-CDI, więc wystarczy że zewrzesz przewody od stacyjki. Jeśli jest brak iskry, to do sprawdzenia zasilanie modułu, masa z układu interlock, impulsator, cewka WN. Może być tak że po prostu moduł zapłonowy uległ uszkodzeniu.
witam w hondach umierają moduły zapłonu w aparacie,płaskie mają 4 -5 konektorów na wsuwki.kształt kwadratowy.Komp w Hondzie raczej nie do zepsuia chyba że bateria była założona odwrotnie.Nowy moduł zamiennik ok.140zł pozdrawiam
Żeby wyglądało to w miarę oryginalnie, to kompletny zapłon od NSR75 (NS1), który ma stator typu gwiazda, podstawkę statora z zewnętrznym impulsatorem, koło magnesowe ze znacznikiem i moduł zapłonowy z opóźnianiem zapłonu w okolicach 10000 RPM. Wadą jest niestety cena i dostępność. Poza tym moduły zapłonowe też się psuły, a ze zamiennikami też są kłopoty....
Jak kręcisz rozrusznikiem ,wskazówka obrotomierza dźwiga się.? Miałem takie przypadki po wymianie modułu zapłonu "no name ".
Potrzebuje schematu modułu zapłonu META M71Z 6831 od Hondy CBF500
Rezystancja cewki wzbudnicy alternatora biały-niebieski to 18.3 kOm z zakresu 9-25 kOm więc OK Chyba w Ω a nie kΩ. Sprawdź czy nie ma przebicia do masy. Akurat w crossie najlepiej odkręcić pokrywę i obejrzeć uzwojenie pod kątem przypalenia. Biorąc pod uwagę konstrukcję zapłonu, bardziej obstawiałbym uszkodzenie modułu zapłonowego.
wtrysk zamieniłem na gaźnik stopkę boczną podłączyłem oraz luz oraz inne drobnostki , nie wiem jak podłączyć zapłon z modułem i instalacją z hondy do instalacji z osprzętem CDI dzięki
W pierwszej kolejności należało sprawdzić rezystancję cewki zasilającej moduł CDI oraz impulsatora. Ten moduł posiada wewnątrz także układy zabezpieczające silnik przed przegrzaniem lub brakiem oleju, nie wypada zamieniać go na moduł od motocykla. Silnik to Honda BF15. Numer katalogowy modułu widnieje na obudowie modułu. Cena z tego co widzę jest zabójcza,...
Kombinujesz z tym zapłonem, a się nie znasz. Moduł zapłonowy ze schematu jest wyposażony w podwajacz napięcia z ogranicznikiem napięcia, nie rozumiem tylko sensu stosowania tranzystorowego układu sterującego. Podwajacz napięcia był stosowany w module zapłonowym Honda NS1/NSR75, ale tam zastosowano zupełnie inny alternator, ze statorem typu gwiazda i...
Jeśli masz świece czarną to nie oznacza zapłon, bardziej bym stawiał na złą mieszankę lub na to żę bierz olej. To ze był tłok odwrotnie założony to nie ma nic do tego iż źle chodził, jedynie mogły sie pierścienie połamać. Powiedz czy kupiłeś taki sam tłok, czy większy ?
honda moduł zapłon moduł zapłon honda moduł zapłon schemat honda
pikanie radia citroen obróbka obudowy realtek audio control
magazyn energii magazyn energii
Jak przywrócić ustawienia fabryczne w urządzeniach Jak odzyskać kod do radia Seat Altea?
